Repararea de către dvs. a suprafeței de alunecare a schiurilor

Iarna devreme. Făcând întorsături uimitoare și delectându-vă cu curaj, deodată auziți un scrapnet groaznic sub picioarele voastre. Doar nu intrați în panică; Îndepărtarea unei lovituri de piatră din schiurile sau snowboard-ul este foarte ușor cu propriile mâini.

În primul rând, inspectați deteriorarea: ce este rupt și cât de grav?

Urmează apoi sfatul medicului: „Dacă te doare capul, ia aspirină, dar dacă îți rupi brațul, nu te opera singur”.

Deci, aveți doar o adâncitură pe suprafața de alunecare (papuc). Examinează-o cu atenție. Dacă adâncimea este mică sau medie și nu atinge marginea, atunci o puteți repara singur. În cazul unor daune mai grave, contactați atelierul. Daune minore (mai puțin de ½ mm adâncime) pot fi pur și simplu ignorate.

Dacă decideți să reparați singur dauna, citiți mai departe.

Instrumente și materiale necesare.

• Menghină
• Produs de curățare (sau material pe bază de alcool)
• Razuta metalica (tip mistrie)
• Dop de reparare din polietilenă P-Tex
• Lanternă cu propan sau lumânare de uz casnic
• Lamă de ras
• Hârtie abrazivă

Pregătirea schiurilor

• Întoarceți schiurile cu patinul în sus și fixați menghina în mijloc.
• Examinați daunele. Dacă există fire de material de bază în jurul găurii, tăiați-le cu grijă cu o lamă de ras.
• Folosiți o racletă metalică pentru a îndepărta excesul de ceară.
• Dacă adâncitura este mare, curățați-o din interior cu șmirghel.
• Clătiți cu detergent și frecați cu o perie mică de sârmă pentru a îndepărta orice murdărie rămasă. Lăsați schiurile să se usuce (20 de minute până la o oră).

Umplerea denturilor

• Utilizați o lanternă sau o brichetă cu propan pentru a aprinde lumânarea P-Tex de la un capăt.
• Așteptați să se aprindă (acest lucru poate dura câteva minute). Pe capătul care arde pot apărea fulgi de funingine neagră. Dacă ajung pe alunecos, este posibil ca polietilena să nu se sude bine. Scoateți-le cu grijă cu o racletă metalică. Dacă flacăra este mică și albastră în loc de galbenă, atunci nu va exista funingine.
• Aduceți o lumânare P-Tex care se topește în zona deteriorată. Picurați deteriorarea, astfel încât picăturile să curgă de la margini la mijlocul adânciturii. Umpleți-l, deoarece P-Tex se va micșora pe măsură ce se răcește.
• Repetați această operațiune dacă este necesar. Stinge flacăra.
• Dați P-Tex la frigider timp de 15 minute.
• Luați o racletă metalică ascuțită care este îndoită la un unghi de 90 ° și țineți-o la un unghi de 45 °. Folosiți mișcări mici și sacadate pentru a îndepărta excesul de material de pe baza schiului sau a snowboard-ului. Deplasați-vă în direcția care vă este cea mai convenabilă.
• Înfășurați bara cu șmirghel și șlefuiți complet suprafața.

Lubrifierea, ascuțirea, repararea schiurilor alpine sunt reale. În articol, vom împărtăși experiența noastră despre cum să configurați procesul acasă, ce instrumente și materiale să folosiți și de unde să le cumpărați.

Îngrijirea de sine a schiurilor de munte - lubrifiere, ascuțire, reparare - pentru schiorii obișnuiți pare a fi o sarcină dificilă. Suntem speriați de numeroasele scule diferite, mașini zgomotoase și stropi de scântei pe care le vedem în centrele de service pentru schi.

Mașină Reichmann - repararea și întreținerea schiurilor alpine

Cu toate acestea, să-ți faci ordinea schiurilor cu propriile mâini nu este atât de dificil pe cât ar părea când te uiți la această priveliște înfiorătoare. Acest lucru necesită puține cunoștințe, precum și un set de instrumente și materiale. Și atunci vor apărea abilitățile necesare.

De ce să lubrifiați, să ascuțiți și să reparați singur schiurile? Și pentru a nu alerga la centrul de service din cauza oricărui lucru mic, pierzând timp și bani prețios. Iar centrul de service poate fi foarte departe, mai ales dacă mergi în afara pistei.

Da, noi înșine putem aplica lubrifierea potrivită în funcție de vreme, reparăm „găuri” în suprafața de alunecare și efectuăm întreținere generală pre-sezon.

Din nou, cui nu-i place să se încurce cu schiurile, mai ales la început de sezon! Le prețuim și le prețuim ca fiind cele mai prețioase lucruri pentru inimile noastre.

Astăzi, batiscaful coboară în adâncuri, unde materialele și uneltele pentru îngrijirea schiurilor sunt ascunse de ochii noștri. Simți cum briza rece a mării aduce un ușor miros de parafină fierbinte? Dacă nu, cumpără picături, ai un nas curat. Strănută și inspiră toată sarea oceanului nostru de schi vast!

În orice caz, luați-vă locurile! Căpitanul mușcă deja cârma cu nerăbdare.

Deci, în articol vom vorbi despre cele mai simple manipulări cu schiurile. Reparațiile mai complexe - legături rupte, margini rupte - se fac cel mai bine în ateliere speciale, care, de regulă, există la fiecare închiriere decentă de schi și boarder.

Așa merg ei, nu? Bineînțeles că merg, dar pot merge mai bine și mult mai mult. Totul este relativ.

Cei mai importanți doi factori care vă ajută să obțineți mai multă plăcere de la schi sunt marginile ascuțite și o suprafață de fund perfect alunecoasă a schiurilor (numită popular „papuc”, „papuc”). Și cu cât suprafața de alunecare este mai uscată, cu atât mai multe zgârieturi pe ea și cu cât marginile sunt mai terne, cu atât mai rău pentru noi.

Este nevoie de mult mai mult efort pentru a porni schiurile de alergare decât pentru a controla schiurile bine ascuțite și unse. Dacă nu mă credeți, nu mă credeți, dar va veni vremea când veți înțelege despre ce am vorbit. Apoi apreciați senzația uimitoare de alunecare și tenacitate care sunt inerente schiurilor bine îngrijite!

Există două opțiuni pentru îngrijirea schiurilor: fie îi duceți în mod regulat la un magazin de service și plătiți pentru ITV (întreținere), fie cheltuiți o anumită sumă de bani pe unguente și unelte la un moment dat, apoi economisiți banii câștigați cu greu și puneți schiurile tale în ordine.

Prima opțiune este simplă și plictisitoare. Al doilea este informativ și face viața mai interesantă, despre care vom discuta mai jos.

Ei bine, aici ajungem la cel mai important lucru - etapele de întreținere a schiurilor noastre, care constă din 5 pași:

• Pregatire si curatare.
• Reparație suprafețe de alunecare.
• Ascuțirea marginilor.
• Curățarea și lubrifierea suprafeței de alunecare.
• Lustruirea suprafetei de alunecare.

Dacă schiurile nu au fost puse în ordine de mult timp sau au fost folosite intens, poate fi necesar să șlefuiți suprafața de alunecare pe mașină (pentru aceasta, va trebui totuși să mergeți la atelier). Și apoi începeți să lucrați singur la ele. Găsiți o masă acasă, o să facă una de birou, pentru că semnarea contractelor nu este mai importantă decât schiatul la munte, nu?

Pentru a fixa schiurile pe o masă de uz casnic, veți avea nevoie de următoarele elemente de fixare:

Montarea schiurilor pe o masă de uz casnic

De exemplu, un set de vicii marca Toko din magazinul Kant costă aproximativ 17.000 de ruble.

În mod ideal, aveți nevoie de un banc de lucru special cu menghină, dar îl veți obține mai târziu, când vă dați seama de bucuria îngrijirii personale a schiurilor. Acum ridicați picioarele de schi, fixați-le cu o bandă elastică (ca în imaginea de mai sus) și ștergeți schiurile astfel încât să fie curate și uscate.

Ștergeți o suprafață foarte murdară cu o cârpă specială, cum ar fi fiberlen - nu lasă scame care interferează cu lucrul.

Țesătură specială Fiberlene fără scame

Cel mai simplu mod de a repara zgârieturile de pe bază este să folosești lumânări din plastic P-Tex. Dacă faceți acest lucru în mod regulat și există mai multe perechi de schiuri în familie, este mai bine să cumpărați un pistol termic special (deși nu este ușor să găsiți unul în Rusia).

Pistol termic pentru repararea schiurilor si snowboard-urilor

Dacă de la caz la caz, îngroparea zgârieturilor adânci cu plastic topit va fi de folos.

Iată succesiunea lucrărilor:

• Curățați zona de lucru cu o spălare;
• Tăiați plasticul decojit din jurul „rănii” cu un cuțit ascuțit;
• Aruncă-l cu o lumânare P-Tex topită;
• Se lasa sa se raceasca la temperatura camerei;
• Tăiați cu grijă excesul de plastic până se obține o suprafață cu același nivel;
• Slefuiți zona reparată cu hârtie de șlefuit fină.

Important: orice reparație a suprafeței de alunecare poate fi începută numai după ce schiurile / snowboardul sunt bine uscate.

Folosiți întotdeauna mănuși de protecție când ascuți marginile pentru a evita tăieturile. Chiar dacă vezi o mână goală în imaginea de mai jos, este doar o fotografie promoțională.

Ascuțirea muchiei schiului

Prindeți schiurile într-o menghină așa cum se arată. Folosind o pilă specială (pilă) și un colț de ghidare cu o clemă sau un „cutter cantor” special, ascuțiți marginile cu mișcări netede pe toată lungimea schiului.

Folosiți treceri de fișiere scurte, suprapuse, prelungindu-le treptat. Curățați fișierul de așchii cu o perie de sârmă după fiecare câteva mișcări.

Repetați acești pași pe ambele margini. Direcția de ascuțire nu contează. Nu apăsați prea tare, lăsați fișierul ascuțit să facă treaba.

Pentru o mai mare claritate, am găsit pe Internet un videoclip informativ despre ascuțirea muchiilor acasă. Pentru cei interesați, aruncați o privire.

Rotiți schiul în menghină astfel încât suprafața de alunecare să fie orientată în sus. Îndepărtați parafina veche și murdăria cu o racletă de plastic. Pentru cele mai bune rezultate, folosiți o „răzuire la cald”: încălziți ceara de parafină cu un fier de călcat și răzuiți schiurile ciclului de plastic (într-un strop, puteți folosi o cutie de CD) cât timp ceara de parafină este încă caldă.

Dacă parafina este foarte murdară, folosiți un fier de călcat pentru a aplica un strat de parafină „de bază”, apoi răzuiți-o - astfel puteți curăța mai bine baza.

Răzuiți vechea parafină de pe schiuri

Puteți lubrifia schiurile cu un fier de călcat sau puteți utiliza un lubrifiant gata preparat care se aplică schiurilor reci. În orice caz, previne uscarea suprafeței de alunecare, reduce frecarea și ajută proiectilele să alunece mai bine.

Schiurile lubrifiate sunt mai ușor de controlat. Ceara fierbinte și fierul asigură o lubrifiere mai bună, deoarece ceara pătrunde mai adânc în porii materialului de bază și durează mai mult.

Aplicarea parafinei pe o suprafață de alunecare cu un fier de călcat

Puteți folosi și unsoare gata preparată - este ușor de utilizat, dar nu protejează papucul atât de mult timp și oferă o alunecare bună. Această opțiune este ideală pentru lubrifierea rapidă în câmp atunci când metoda la cald nu este disponibilă.

Ambele opțiuni de lubrifiere - atât „pentru călcat” cât și „pentru rece” - sunt disponibile în două tipuri: pentru orice temperatură a zăpezii (unguent universal) și pentru condiții de temperatură specifice (lubrifianți speciali).

Opțiunile universale vor funcționa eficient în majoritatea cazurilor, dar pentru un interval de temperatură îngust este mai bine să folosiți lubrifianți speciali și parafine, acestea sunt mai eficiente decât cele universale. Rezultatul - schiurile vor aluneca mai repede, cheltuim mai puțină energie.

Cu cât schiurile sunt tratate la cald mai des, cu atât suprafața de alunecare va absorbi mai bine lubrifiantul. Deci, în mod ideal, trebuie să porniți fierul de călcat după fiecare plimbare. Nu întâmplător atleții își ung schiurile înainte de fiecare antrenament, ca să nu mai vorbim de competiții.

Ei bine, este mai bine ca non-sportivii să folosească metoda fierbinte înainte de a merge la munte și, după fiecare plimbare, să lubrifieze cu un lubrifiant universal conceput pentru aplicare la rece.

După ce ați terminat de prelucrat schiurile, lăsați-le să se răcească la temperatura camerei.

Folosind o răzuitoare din plastic ascuțită, îndepărtați orice exces de ceară. Ceea ce rămâne în porii materialului este suficient pentru o alunecare excelentă a schiului.

Apoi, folosind o perie din păr de cal sau din nailon, lustruiți bine baza cu mișcări puternice de presiune de la vârf până la călcâiul schiului.

Lumanari de reparatii pentru schiurile Toko

Deci, acum știm cum să avem grijă de schiurile (și plăcile) noastre - cum să ascuțim marginile, să reparăm și să ungem baza. La sfârșit, iată o listă cu ceea ce veți avea nevoie pentru a lucra de acasă:

• Reparatie plastic P-Tex.
• Fibertex și remover pentru grăsimi vechi.
• Un dosar special și un colț cu o agrafă sau un cantorez.
• Ciclu plastic (răzuitoare).
• Păr de cal rigid sau perie din nailon.
• hârtie șlefuită.
• Parafină universală.

Producători de materiale și unelte pentru întreținerea schiurilor:

Toți producătorii sunt demni, în plus, site-urile tuturor trei au fost traduse în rusă. Făcând clic pe linkuri, veți găsi o mulțime de informații utile: ce alte instrumente există, de unde le puteți cumpăra, cât costă.

Apropo, probabil vei găsi un fier de călcat vechi cu regulator de temperatură, o brichetă și un cuțit la fermă și vei cumpăra o perie pentru curățarea pilei și mănuși de lucru acolo unde este convenabil.

Încă o dată mi-a plăcut faptul că am scris această lucrare. Sper că vă va fi de folos. Lăsați comentarii, solicitări și reclamații, voi răspunde cu plăcere la orice întrebare. Mulțumesc prietenilor mei care au completat golurile din experiența și cunoștințele mele.

Să plutim... nu, o secundă...

Dacă articolul a fost util și ți-a plăcut batiscaful, atunci abonează-te la articole noi și obține beneficii de schi direct în căsuța dvs. de e-mail (fără spam!).

• se poate schia / snowboard imediat dupa achizitie - chiar daca este imposibil, dar imi doresc foarte mult. Sigur ca poti!
• trebuie sa ascut marginile? – pentru a învăța împingerile – nu!
• cat este necesar sa indepartati vaselina de transport (conservare)? - primele cinci coborâri te vor elibera de această grijă grea.

• Accesați catalogul „Ski alpin”
• Accesați catalogul „Calci de schi”
• Accesați catalogul „Bețe de schi”
• Accesați catalogul „Căști de schi și snowboard”
• Accesați catalogul „Măști de schi”
• Accesați catalogul „Rucsacuri de schi”
• Accesați catalogul „Haine de schi”

SPORT-MARATON: CEL MAI MARE MAGAZIN TURISTICO ȘI SCHI DIN MOSCOVA. SAIKINA 4

Ai putea crede că Sport-Marathon este doar un alt magazin de sport și turism din Moscova și te vei înșela. Vindem haine și echipament pentru schi și snowboard, precum și corturi, saci de dormit, rucsacuri și alte bunuri pentru activități în aer liber. Dar aici se termină asemănările noastre cu alte magazine. Suntem diferiti!

Lucrând pe piața de echipamente de top de mai bine de zece ani, managerii companiei noastre au acumulat o cantitate imensă de cunoștințe pentru a încerca să facă cel mai bun magazin de schi și outdoor din Moscova! Și crede-mă, acestea nu sunt cuvinte goale. Pasiunea personală pentru drumeții și schi, sute de ore la expoziții și seminarii și mulți ani de cooperare cu cele mai bune companii de distribuție ne permit să prezentăm o gamă cu adevărat remarcabilă.

Pe langa sortimentul excelent, am incercat sa facem din magazinul nostru nu doar un loc placut si convenabil pentru cumparaturi, ci un adevarat Club si un loc de intalnire preferat pentru toti iubitorii de turism, schi si activitati outdoor in general. Prin urmare, am făcut o nouă renovare, am comandat echipamente speciale, individuale de retail, am suferit mult timp, alegând o lumină convenabilă și plăcută și chiar am dezvoltat cel mai bun, după cum credem, sistem de fidelizare pentru cei mai activi clienți. Am găsit chiar și un loc pentru o cantină unde poți mânca ceva în timpul cumpărăturilor plictisitoare, dar plăcute!

Iarna devreme. Făcând întorsături uimitoare și delectându-vă cu curaj, deodată auziți un scrapnet groaznic sub picioarele voastre. Doar nu intrați în panică; Îndepărtarea unei lovituri de piatră din schiurile sau snowboard-ul este foarte ușor cu propriile mâini.

În primul rând, inspectați deteriorarea: ce este rupt și cât de grav?

Urmează apoi sfatul medicului: „Dacă te doare capul, ia aspirină, dar dacă îți rupi brațul, nu te opera singur”.

Deci, aveți doar o adâncitură pe suprafața de alunecare (papuc). Examinează-o cu atenție. Dacă adâncimea este mică sau medie și nu atinge marginea, atunci o puteți repara singur. În cazul unor daune mai grave, contactați atelierul. Daune minore (mai puțin de ½ mm adâncime) pot fi pur și simplu ignorate.

Dacă decideți să reparați singur dauna, citiți mai departe.

Instrumente și materiale necesare.

• Menghină
• Produs de curățare (sau material pe bază de alcool)
• Razuta metalica (tip mistrie)
• Dop de reparare din polietilenă P-Tex
• Lanternă cu propan sau lumânare de uz casnic
• Lamă de ras
• Hârtie abrazivă

Pregătirea schiurilor

• Întoarceți schiurile cu patinul în sus și fixați menghina în mijloc.
• Examinați daunele. Dacă există fire de material de bază în jurul găurii, tăiați-le cu grijă cu o lamă de ras.
• Folosiți o racletă metalică pentru a îndepărta excesul de ceară.
• Dacă adâncitura este mare, curățați-o din interior cu șmirghel.
• Clătiți cu detergent și frecați cu o perie mică de sârmă pentru a îndepărta orice murdărie rămasă. Lăsați schiurile să se usuce (20 de minute până la o oră).

Umplerea denturilor

• Utilizați o lanternă sau o brichetă cu propan pentru a aprinde lumânarea P-Tex de la un capăt.
• Așteptați să se aprindă (acest lucru poate dura câteva minute). Pe capătul care arde pot apărea fulgi de funingine neagră. Dacă ajung pe alunecos, este posibil ca polietilena să nu se sude bine. Scoateți-le cu grijă cu o racletă metalică. Dacă flacăra este mică și albastră în loc de galbenă, atunci nu va exista funingine.
• Aduceți o lumânare P-Tex care se topește în zona deteriorată. Picurați deteriorarea, astfel încât picăturile să curgă de la margini la mijlocul adânciturii. Umpleți-l, deoarece P-Tex se va micșora pe măsură ce se răcește.
• Repetați această operațiune dacă este necesar. Stinge flacăra.
• Dați P-Tex la frigider timp de 15 minute.
• Luați o racletă metalică ascuțită care este îndoită la un unghi de 90 ° și țineți-o la un unghi de 45 °. Folosiți mișcări mici și sacadate pentru a îndepărta excesul de material de pe baza schiului sau a snowboard-ului. Deplasați-vă în direcția care vă este cea mai convenabilă.
• Înfășurați bara cu șmirghel și șlefuiți complet suprafața.

În procesul de scriere a arcurilor pe pante de diferite profiluri și calități, schiurile alpine devin inutilizabile. Prin urmare, scopul principal al acestui mesaj este de a lua în considerare modalități de a îndepărta acest moment trist în toate sensurile.

Cristalele de zăpadă acționează ca un bun abraziv (piele). Drept urmare, suprafața de alunecare a schiurilor rulate capătă o culoare albicioasă familiară multora. Este clar că acest lucru nu reduce frecarea și procesul se dezvoltă. Puteți contracara acest lucru dacă periodic, în funcție de intensitatea schiului, cereți schiurile. Pentru un schior care petrece între 3 și 6 ore pe săptămână pe zăpadă, frecvența este de aproximativ 1 dată pe lună.

Schiurile sunt curățate cu un tampon înmuiat în benzină sau acetonă (de preferință ambele în secvența specificată). Apoi, după o scurtă uscare, suprafața de alunecare a schiului se freacă gras cu primer cu parafină (puteți folosi și o lumânare în absența unui set de unguente), apoi suprafața este netezită cu un fier de călcat încălzit (fiarele de călcat sunt deosebit de convenabil). Parafina încălzită umple defectele de suprafață, iar excesul ei este îndepărtat cu un ciclu, adică cu o placă plată de oțel (o spatulă largă este bună, de exemplu). Suprafața este în final lustruită cu plută. Apoi o pungă lungă de plastic este pusă deasupra și dedesubtul schiurilor și sunteți gata să începeți. Pachetele sunt puse astfel încât, în timpul transportului, resturile (praf, nisip) care intră între schiuri să nu zgârie suprafața. Necesitatea acestui lucru este clar vizibilă înainte de procesare - rețineți că cea mai mare parte a bazei este deteriorată în zone de 20 cm de la vârf și călcâi.

Prin urmare, este necesar să fixați schiul într-o menghină și, folosind pile adecvate, să șlefuiți schiul din lateralul bazei până când suprafața este absolut netedă. Verificarea cu aceeași riglă. Suprafața trebuie, de asemenea, netezită. Un cantorez este potrivit în acest scop. Trebuie doar să scoateți placa de ghidare de pe ea.

Dacă defectele rămân la suprafață - ieri au călătorit peste pietre, atunci acestea trebuie reparate folosind metode cunoscute. Vreau doar să adaug că încălzirea cu fierul de călcat necesită o îngrijire specială (consecințele sunt descrise), așa că este mai sigur să folosiți un fier de lipit de 75-100 wați. Și totuși, este mai bine să presați polietilena sudată cu un bloc de lemn lustruit, deoarece, datorită conductibilității termice scăzute, vă permite să presați polietilena încă moale. Nu exagerați cu presiunea - un maestru de schi începător a strâns zona flexibilă de pe vârful schiului atât de mult încât a devenit, parcă, parte a unui poligon.

În concluzie, câteva cuvinte despre kants. Nu fi leneș cu o pila de catifea pentru a șlefui micile defecte care apar după aproape fiecare plimbare. Alunecarea ta va deveni mult mai ușoară. La urma urmei, schiul, desigur, trebuie epilat cu ceară.

Echipamentul de închiriat are un avantaj incontestabil - nu trebuie să aveți grijă de el. Pur și simplu au patinat, au predat schiurile lucrătorului de la închiriere și au uitat. Pregătirea schiurilor pentru sezon în acest caz – „durerea de cap” a militarilor stațiunii de schi.

Dar, dacă v-ați achiziționat deja propriul echipament, va trebui să vă asumați întreaga „povara responsabilității”. De regulă, pregătirea schiului alpin pentru sezon începe imediat după ultima perioadă de schi. Iar după fiecare sesiune de antrenament, nu va fi de prisos să vă întrețineți schiurile.

Înainte de a urca pârtia la începutul sezonului, de obicei verific cât de ascuțite sunt marginile schiurilor mele. Acest lucru se face destul de simplu. În primul rând, o inspecție vizuală. Fără crestături pe margini - totul este în ordine. În plus, puteți răzui marginea cu unghia și, dacă se formează așchii pe unghie, atunci marginile sunt încă destul de potrivite pentru călărie. În caz contrar, marginile vor trebui ascuțite. Probabil, acesta este momentul principal în pregătirea schiului pentru sezon.

Nu sfătuiesc alunecarea pe margini tocite, pentru că, în primul rând, nu este sigură, iar în al doilea rând, va fi extrem de dificil să efectuați virajele pe o pantă grea.

Puteți ascuți marginile în timpul pregătirii schiului pentru sezon pe cont propriu sau să solicitați ajutor de la un service. Marginile schiurilor sunt ascuțite în funcție de nivelul de pregătire al schiorului. Pentru începători, este potrivit un unghi de ascuțire aproape de 90 de grade. Sportivii se ascuți într-un unghi mai ascuțit, dar, în acest caz, marginile se sting mai repede.

Puteți citi mai multe despre ascuțirea marginilor de schi aici.

Pregătirea schiurilor pentru sezon nu se face fără a verifica elementele de fixare. Este necesar să se verifice ca elementele de fixare să nu atârnă, să nu prezinte deteriorări mecanice care s-ar fi putut forma fie la sfârșitul sezonului precedent, fie în timpul depozitării.

Apoi, setați valoarea necesară pentru forțele de acționare ale legăturilor, în funcție de greutatea și nivelul dvs. de antrenament.

Cum să o facă? Nimic complicat! Puteți afla mai multe despre reglarea legăturilor de schi aici.

Pentru a finaliza pregătirea schiului pentru sezon, priviți suprafața de alunecare a schiurilor dumneavoastră pentru păstrarea proprietăților sale. Papucul trebuie să aibă o culoare neagră uniformă. În cazul în care se observă o acoperire cenușie sau albă de-a lungul marginilor, de-a lungul marginilor, este mai bine să tratați schiurile cu parafină și unguente speciale care îmbunătățesc alunecarea cu călcarea.

Pentru început, eliminăm poluarea de pe suprafața schiurilor care s-ar fi putut forma în timpul procesului de schi. Acest lucru se poate face cu o cârpă umedă sau cu ajutorul unor lichide speciale de curățare.

Pe elementele de fixare, slăbiți forțele la valorile minime, astfel încât arcurile să nu fie constant în stare comprimată (lasați-le să se odihnească).

Pentru a evita uscarea suprafeței de alunecare și formarea unui strat alb pe aceasta, este mai bine să tratați baza (baza de alunecare) și marginile cu parafină.

Depozitam schiurile pe verticala si departe de dispozitivele de incalzire. Este indicat să deschideți puțin husa, oferind acces la aer la schiuri, sau chiar să depozitați schiurile în afara husei sau a portbagajului dulapului.

După ce ai schiat o zi pe schiuri, înainte de a le îndesa în mașină, este indicat să treci peste schiuri cu o perie de măturat, curățându-le de zăpada aderentă, iar la sosirea acasă, să le pui în poziție verticală, astfel încât apa să fie. complet de sticlă.

Apoi ștergem schiurile cu o cârpă și începem să visăm la viitoarele vârfuri înzăpezite!

Astfel, pregătirea schiului pentru sezon nu este deosebit de dificilă, trebuie doar să vă iubiți puțin schiurile și ne vor servi cu fidelitate mult timp.

Când cumpărăm schiuri, sperăm întotdeauna că alunecarea bună va fi menținută pe toată durata de viață. Cu toate acestea, trece un an sau doi și schiurile își pierd treptat proprietățile. La o temperatură pozitivă, zăpada începe să se lipească sub bloc, iar cu un minus bun, schiurile nu „merg” deloc. În timpul funcționării, suprafața de alunecare este inevitabil deteriorată. Pe el apar zgârieturi adânci și mici, este suficient să conduceți de-a lungul unei ramuri și poate rămâne o urmă pe plastic. Toate aceste daune afectează, desigur, calitatea alunecării și, ca urmare, viteza de mișcare. Pentru a evita astfel de probleme, este suficient să lubrifiați în mod regulat și, dacă este necesar, să răzuiți schiurile.

Dacă nu ați făcut-o la timp, dar în loc să cumpărați schiuri noi, ați decis să le puneți ordine pe cele vechi, atunci acest articol este pentru dvs. Unde sa încep? În primul rând, cu unelte. Trusa minimă de pregătire a schiurilor constă dintr-o racletă acrilică, un fier de călcat, o perie de mână combinată (nailon/bronz) și o frecare (sintetică sau plută). Acest lucru este suficient pentru îngrijirea schiurilor de mers, dacă aveți ocazia să-l reparați cu ajutorul mijloacelor improvizate la prelucrarea schiului.

Pentru o pregătire mai bună, aveți nevoie de o masă specială care vă permite să fixați ferm schiul. De asemenea, este de dorit să aveți un ciclu de raclere din metal și să reparați plasticul.

1. Fixați schiul nemișcat cu suprafața de alunecare în sus. Dacă este necesar, îndepărtați resturile de grăsime veche cu o racletă, apoi cu ajutorul unei raclete pentru a îndepărta un strat subțire de plastic oxidat.

2. Curățați bine zgârieturile mari de murdărie și umpleți cu plastic de reparație (un bețișor de plastic este dat foc dintr-o parte și zona deteriorată este turnată de la o distanță de 1-2 cm). Apoi, după răcire, excesul de plastic de la locul reparației este îndepărtat cu atenție cu cicluri, obținându-se o suprafață netedă, uniformă.

3. Aplicați parafină măcinată pe suprafața de alunecare pregătită, încălziți-o cu un fier de călcat și lăsați parafina să se întărească.

4. Îndepărtați parafina cu o racletă, tratați schiul cu perii. Repetați operațiunea descrisă în paragrafele 3-4 de mai multe ori.

5. Aplicați parafină, selectată în funcție de condițiile meteorologice, pe suprafața de alunecare, încălziți-o cu un fier de călcat și lăsați parafina să se întărească.

6. Îndepărtați parafina cu o racletă, tratați suprafața cu perii.

7. Repetați această procedură de mai multe ori în funcție de lungimea distanței față de starea zăpezii. Cu cât distanța este mai mare și cu cât zăpada este mai dură, cu atât se recomandă aplicarea mai multor straturi de parafină pe schi.

8. După aplicarea ultimului strat de parafină, este necesar să îndepărtați parafina cu o racletă, îndepărtați resturile acesteia cu o perie de nailon. Îndepărtați reziduurile de ceară din canelurile structurii cu o perie de oțel cu păr fin (1-2 treceri fără presiune), apoi lustruiți suprafața de alunecare cu o perie moale de nailon.

Acum schiurile tale sunt gata pentru sezon.

Dacă aveți întrebări legate de pregătirea sau selecția schiurilor, specialiștii L-BIKE și angajații centrului de service vă vor oferi întotdeauna asistența și sfaturile necesare.