Reparație de așchii pe un reportaj foto al caroseriei auto

Chiar și cu o conducere atentă, zgârieturile și alte daune apar adesea pe suprafața mașinii. Acest lucru se întâmplă din cauza pătrunderii pietricelelor sau a altor obiecte în timpul conducerii.

Unii șoferi tratează cu neglijență astfel de defecte, ceea ce duce ulterior la investiții financiare serioase pentru eliminarea coroziunii. Cum să reparați așchiile pe caroseria unei mașini cu propriile mâini? Cum să retușezi cipurile de pe corp și să faci o reconstrucție locală în cazul unei daune mai grave?

Chips pe capota mașinii

Repararea așchiilor se recomandă să se facă în saloane specializate. Dar specialiștii procesează întreaga parte a transportului, ceea ce, desigur, se reflectă în costul procedurii. Prin urmare, șoferii încearcă să învețe singuri cum să picteze corect peste zgârieturi.

Dacă doriți să faceți o reparație a caroseriei mașinii cu propriile mâini, atunci înainte de aceasta este recomandat să rezolvați detaliile. Trebuie să înțelegeți cum să colorați jetoanele pe o mașină, astfel încât să nu fie vizibilă și profesionistă.

Dacă zgârieturile de pe caroseria vehiculului nu sunt semnificative, atunci este mai bine să utilizați un marker special pentru creion sau un agent de lustruire. Cu daune minime, este suficient să aplicați produsul pe suprafață și să îl frecați bine. Markerul va picta peste defectele mașinii în câțiva milimetri.

Creion pentru îndepărtarea zgârieturilor auto Fix it pro

Cum să pictezi peste așchii la transport, dacă acestea nu sunt superficiale? Acest lucru se face după cum urmează:

• Zona deteriorată trebuie spălată temeinic și degresată cu un detergent special pentru vehicule.
• Apoi aplicați un grund și lăsați-l să se usuce.
• Următorul pas este să aplicați vopsea care se potrivește cu culoarea caroseriei mașinii.

Astăzi se vând sticle mici de colorant. Retușarea așchiilor va fi destul de ușoară, deoarece există o perie specială cu care este procesată zona deteriorată.

O sticlă de vopsea

Marcajul cu vopsea îl găsiți în certificatul de înmatriculare al vehiculului. Reprezentanțele auto vă vor ajuta să alegeți o culoare dacă nu puteți determina singur nuanța vopselei. Pentru aceasta, se produce un spectru de culori. Uneori, numărul necesar nu poate fi găsit. În acest caz, utilizați cea mai apropiată nuanță și încercați să faceți o umbrire ușoară, astfel încât să nu fie vizibilă. Nuanțarea parțială nu va dura mult timp și bani.

Există multe videoclipuri utile pe Internet despre cum să eliminați jetoanele de pe capotă și alte părți, precum și despre cum să faceți o vopsire mai serioasă a jeturilor pe o mașină cu propriile mâini. Nu trebuie cheltuit pe fonduri scumpe. După informațiile primite, nu ar trebui să rămână întrebări cu privire la cum să colorați jetoanele pe o mașină.

Cum să pictezi corect peste așchii pe o mașină dacă există elemente de rugină și lovituri? O astfel de restaurare a unei mașini va necesita mult efort și instrumente speciale. Repararea cipurilor pe o mașină se efectuează după cum urmează:

• Corpul este bine spălat și uscat.
• Apoi, trebuie să îndepărtați rugina cu o pilă de ac sau un cuțit. La sfârșit, se folosește un convertor de rugină (o substanță chimică specială).
• După aceea, locul de lovituri și zgârieturi este tratat cu o râșniță. Și la început se folosește un abraziv cu granulație grosieră, apoi unul mai fin. Atunci când eliminați deteriorarea unei mașini în acest fel cu propriile mâini, este important să nu exagerați, astfel încât canelurile să nu fie prea adânci. În caz contrar, vor fi vizibile sub vopsea.

Procesăm locul unei lovituri sau zgârieturi cu o râșniță

• Este necesar să eliminați praful fin și să tratați cu un degresant.
• Diluați grundul conform instrucțiunilor și aplicați pe suprafață. Lasă să se usuce.
• Apoi vopsiți cu vopseaua necesară și lac deasupra.

O astfel de îndepărtare a așchiilor de pe caroseria vehiculului duce de obicei la un rezultat bun. Deși există câteva probleme:

• brazde datorate presiunii puternice a polizorului;
• coaja de "portocală" - compoziție de vopsea prea vâscoasă;
• dungi - substanță colorantă lichidă diluată sau lac.

Nuanțarea așchiilor se efectuează în interior, astfel încât să nu existe praf și suspensie în aer. Este important să rețineți că umiditatea ridicată va duce la ceață a doua zi după ce zgârieturile de pe mașină sunt vopsite. Acest defect se corectează prin șlefuire și lustruire.

Vopsire auto locală

Îndepărtarea așchiilor de pe corp este uneori complicată de lovituri adânci. În acest caz, primul pas este nivelarea suprafeței transportului. Pentru a face acest lucru, utilizați dispozitive speciale de tragere. Uneori defectele sunt într-adevăr foarte profunde. De obicei, se folosește un chit special, care este bătut în gaura rezultată. Abia atunci este posibilă șlefuirea și nuanțarea.

Vopsirea așchiilor pe o mașină cu propriile mâini necesită implementarea recomandărilor privind agenții de colorare și procesare. Este important să respectați proporțiile atunci când diluați lichide.

În timpul funcționării, așchiile, zgârieturile și alte daune apar inevitabil pe caroseria mașinii. Pentru a preveni coroziunea, este necesar să le eliminați cât mai curând posibil. Puteți repara cu ușurință daune minore cu propriile mâini.

Stratul de vopsea al mașinii este format din mai multe:

În timpul funcționării, așchiile, zgârieturile și alte daune apar inevitabil pe caroseria mașinii.

Împărțiți zgârieturile în funcție de gradul de deteriorare a corpului:

• zgârieturi superficiale care nu au deteriorat smalțul de bază (este suficient să lustruiți);
• adâncime medie, nedeteriorând complet stratul de vopsea, pătrunzând în pământ sau metal (reparație locală cu vopsire);
• strat profund de vopsea și metal dăunător (trebuie să restabiliți suprafața și să vopsiți local, dacă deteriorarea ocupă ≥ 50% din suprafața piesei, trebuie să revopsiți întreaga piesă);
• vechi, cu un strop de rugină (curățați suprafața pe metal și vopsiți cu pregătire prealabilă).

Lucrările de reparații în funcție de gradul de complexitate pot fi împărțite în:

• local (îndepărtarea și repararea zgârieturilor, așchiilor, zgârieturilor cu și fără vopsire);
• complex (revizuirea caroseriei și a principalelor componente ale mașinii).

Puteți face reparații locale de caroserie cu propriile mâini, economisind timp și bani, fără a demonta piesa. Dar este mai bine să nu preia unul complex fără abilități și echipamente speciale.

Reparație locală a caroseriei făcut-o singur

Pentru auto-repararea locală, este potrivită deteriorarea corpului ca urmare a unui impact mecanic sau chimic:

• zgârieturi (de la obiecte subțiri, dure);
• așchii (de la revenirea suprafeței drumului);
• defecte de vopsea (datorită expunerii la substanțe chimice);
• coroziune (datorită umidității directe pe suprafețele metalice neprotejate ale corpului sau ca urmare a condensului);
• mici lovituri de diverse origini.

În medie, reparațiile locale durează de la 20 de minute la 3 ore.

Pe piața de chimie auto este prezentată o gamă largă de produse pentru repararea caroseriei, trebuie să le alegeți în funcție de tipul și adâncimea deteriorării:

• lacuri (diverse culori și texturi);
• vopsele (în cutii sau tuburi);
• lacuri (colorate și pigmentate);
• mastic av.

Mastic pentru mașini

Pentru a nu face o greșeală în alegerea fondurilor, trebuie să luați în considerare:

• tip de suprafață (metal sau plastic);
• material (vopsea, plastic etc.);
• loc în mașină (acoperiș, fund, bară de protecție etc.).

Înainte de utilizare, citiți instrucțiunile și încercați mai întâi pe același tip de suprafață, ceea ce nu este păcat, și nici pe corp.

Pe lângă uneltele individuale, se vând kituri pentru reparații minore ale caroseriei care conțin:

• perii;
• abraziv cu diferite grade de finețe;
• lac auto;
• bandă de mascare etc.

Trusele de reparație pentru așchii adânci conțin compuși pentru umplere, grund și unelte pentru lucrul cu acestea.

Lac auto NEW CONCEPT 2K HS DIAMANT

Este necesar să se determine adâncimea deteriorării acoperirii în lumină bună folosind o lupă. Dacă metalul nu este vizibil și stratul de bază de vopsea nu este deteriorat, atunci reparația se poate face fără vopsire:

• folosind un creion special;
• folosind un polonez.

Un creion „lichid” este folosit pentru a elimina defectele de suprafață nu foarte adânci, substanța sa activă umple complet deteriorarea. Procedura trebuie efectuată într-un loc bine luminat și ventilat:

• asigurați-vă că spălați și uscați bine zona deteriorată și, de preferință, întreaga mașină;
• degresați suprafața;
• aplicați un creion de-a lungul deteriorarii (2-3 straturi după cum este necesar, dacă reparați un cip, puneți un punct);
• lăsați suprafața să se usuce;
• lustruiți căderile.

Este indicat sa tratezi blatul cu un polish cu un pigment de culoarea dorita, daca suprafata este mica, atunci manual. Alegeți cu atenție pigmentul creionului, cereți vânzătorului să facă un test pe ceva.

Creionul „lichid” este folosit pentru a elimina defectele de suprafață nu foarte adânci

O altă metodă de îndepărtare a zgârieturilor superficiale este lustruirea suprafeței corpului cu compuși speciali - lustruire. O cantitate mică de pastă trebuie aplicată pe duza de lustruire a unui polizor sau burghiu și frecată în suprafață fără a porni dispozitivul, după o distribuție uniformă, puteți porni unealta. Acest lucru trebuie făcut cu mare atenție pentru a nu îndepărta prea mult.

Acest proces necesită o protecție specială a căilor respiratorii și a pielii. mijloace.

Pentru a evita apariția unor mici zgârieturi în viitor, experții recomandă utilizarea sistematică a lustruirii auto.

Dacă mașina dumneavoastră este de o culoare unică sau vopsită în metal sau cameleon, încredințați eliminarea chiar și a defectelor minore unor profesioniști. Acasă, este aproape imposibil să alegeți culoarea potrivită sau să efectuați lucrări fără a deteriora un astfel de strat.

Așchiile de pe vopsea se formează sub influența unui amestec de flux de aer cu abraziv fin de pe suprafața drumului. Cu cât viteza mașinii este mai mare și dimensiunea abrazivului (praf, nisip, pietriș), cu atât așchiul se va forma mai adânc și mai intens. Majoritatea cipurilor apar pe capota și aripile din față ale mașinii. Așchiile de vopsea sunt de obicei mari ca suprafață, așa că repararea cu un creion este exclusă. La locul așchiilor punctiforme, procesul de coroziune începe rapid, astfel încât acestea trebuie eliminate fără întârziere.

Așchiile de pe vopsea se formează sub influența unui amestec de flux de aer cu abraziv fin de pe suprafața drumului

Cu o adâncime mică, puteți repara un cip de pe corp cu un lac cu un pigment colorat:

• curățați suprafața;
• degresare;
• lustruire cu pastă colorată;
• aplicați un strat de lac protector.

Dacă adâncimea este de până la un strat de pământ sau metal, este necesar să retușați cip de pe mașină.

Odată cu deteriorarea enumerată, pe corp poate apărea umflarea vopselei. Pentru a preveni procesele de rugină și coroziune, aveți nevoie de:

• deschide flaconul;
• îndepărtați vopseaua veche (mergând cu un abraziv pe toată vopseaua);
• degresare;
• dacă există rugină, tratați cu grund anticoroziv;
• vopsea (de mai multe ori pentru a se alinia cu stratul vechi).

Reparație așchii caroserie

Repararea daunelor profunde sau ample ale corpului fără vopsire nu va funcționa. Puteți picta doar o zgârietură, pentru aceasta aveți nevoie de:

• spălați deteriorarea și tratați cu un degresant;
• grunduit cu tipul de sol în funcție de adâncimea deteriorării;
• conturați deteriorarea pe ambele părți cu bandă de mascare;
• aplicați vopsea cu o perie subțire sau dintr-o cutie de aerosoli;
• după uscare, lustruiți cu unelte sau manual.

O reparație universală este considerată a fi umplerea deteriorării profunde cu un lac rezistent incolor. Acordați atenție compoziției lacului, nu ar trebui să dizolve vopseaua, deoarece un punct mic se poate transforma într-o pată, asemănătoare cu „Ora curentă” de Salvador Dali. Puteți cumpăra un creion cu lac incolor, esența lucrului cu acesta este aceeași ca și cu colorarea. Dacă în garaj există un lac cu aerosoli, îl puteți folosi după ce acoperiți deteriorarea cu hârtie sau folie. După prelucrare, locul uscat trebuie lustruit.

Îndepărtarea zgârieturilor de pe o mașină

Și o metodă complet feminină - oja, potrivită pentru deteriorarea minoră și ca remediu temporar. Poate conține mult solvent, care va deteriora stratul de acoperire.

Și avem un canal în I index.Zen

Abonați-vă pentru a primi conținut proaspăt imediat ce este publicat!

Ce este un cip? Ca o prostie, un fleac. Dar strică aspectul. Da, iar coroziunea așteaptă doar în aripi pentru a începe un atac extins asupra corpului de la o mică rampă. Ce să fac? Vopsiți toată mașina sau toată partea? Este costisitor și nu are niciun sens.

Trebuie doar să reparați așchiile de pe caroseria mașinii cu propriile mâini, chiar în garaj sau pe stradă, în condiții meteorologice favorabile (lumina directă a soarelui sau ploaia sunt nedorite). Cum să faceți acest lucru în practică va fi discutat în articol.

Unde este cel mai probabil să apară acest tip de daune? De regulă, pe uși, capotă, aripi față și bara de protecție. Acest lucru este de înțeles, pietricele de sub roțile mașinii din față, ramuri, murdărie lovesc în primul rând aceste locuri, în urma cărora se formează așchii. Dacă sunt mici, este logic să le faci cu propriile mâini. Care este algoritmul lucrari de restaurare?

• • Faceți depanare. Cu alte cuvinte, o evaluare a dimensiunii daunelor și o estimare a fondurilor pentru reparații (de exemplu, trebuie să vă decideți imediat asupra unui grund: este necesar pentru metal sau vopsea).
  • Dacă o așchie sau o zgârietură nu afectează stratul de sol nativ al corpului, un creion special de ceară sau un polonez va ajuta să facă față acestui tip de problemă. Metoda este eficientă numai atunci când daunele sunt foarte mici ca suprafață (măsurată în câțiva milimetri). Chipurile mici pot fi nivelate cu un kit special, videoclipul arată procesul în sine: