Reparație bricolă a unei mașini de cusut pescăruș 132m

Mașina de cusut Seagull este poate cel mai popular model de mașină de cusut de casă, în ciuda abundenței de mașini de cusut de uz casnic importate în magazine. La un moment dat, a trebuit să-l cumpăr cu mulți bani și părea că ea a cusut bine recent, doar că ceva a început să bată. Este aproape imposibil ca ea să se rupă. Corpul este din aluminiu, piesele sunt toate metalice, componentele sunt puternice și fiabile - totul este în stilul tehnologiei sovietice. Dar, din păcate, șerpuiește practic „de la naștere” și bate când coase, ca o mitralieră.

Multe alte „farmece” au fost furnizate de fabrică împreună cu instrucțiuni pentru dispozitiv și utilizare, unde aproape 5 pagini descriu modul în care este aranjată pedala, este dat circuitul electric al motorului, dar nici un cuvânt despre modul de configurare și reparare. Mașină de cusut pescăruși.

Mașina de cusut Seagull are multe modele care diferă puțin unele de altele: Seagull 2; 3; 142m; 132; 134; 143 și altele.Mașinile de cusut ale fabricii din Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 125-1 altele, precum și mașina de cusut Malva, au aproximativ același dispozitiv ca și Chaika. Prin urmare, instrucțiunile pentru una dintre aceste mașini sunt destul de potrivite pentru orice model de mașină de cusut în zig-zag, cum ar fi Chaika.

Configurarea, reglarea și repararea mașinilor de cusut Seagull este aproape aceeași pentru toate modelele menționate mai sus, cu excepția reparației copiatoarelor (în funcție de modelul mașinii) și a setării unor parametri de navetă. Dar, deoarece sarcina noastră este să învățăm cum să reglam doar linia, vom omite repararea multor noduri în acest articol. În plus, astfel de reparații nu pot fi făcute cu propriile mâini, fără cunoștințe și experiență profesională și chiar și acasă.

Înainte de a continua cu reparația și reglarea mașinii de cusut Chaika cu propriile mâini, este recomandabil să faceți o inspecție de rutină, curățare, lubrifiere. Pentru a face acest lucru, deconectați motorul electric de la rețea, îndepărtați capacul superior (este fixat cu două șuruburi deasupra). Desprindeți piciorul presor, scoateți acul și placa acului, capacul bobinei. Detașați mașina de suportul sau de masă din lemn. Dezasamblați naveta: bobină, inel de blocare, navetă. Îndepărtați acum praful, murdăria, scamele din mașină (în special în compartimentul navetei) și ungeți bine toate locurile de frecare și accesibile cu ulei de mașină. Puteți să vă uitați la locurile care trebuie lubrifiate în instrucțiunile pentru mașină sau să lubrifiați toate piesele și ansamblurile metalice disponibile.

Pentru lubrifiere, este foarte convenabil să folosiți o seringă medicală de unică folosință, doar alegeți dimensiunea astfel încât să se potrivească în gâtul recipientului de ulei. Acul trebuie scos la umplerea cu ulei.

Principala defecțiune a mașinilor de tip „Pescăruș” care efectuează o cusătură în zig-zag și mai multe tipuri de cusături de finisare pe baza acesteia sunt săriturile, buclarea firelor inferioare și superioare, precum și ruperea firului de sus și de jos. Aceste defecțiuni și modul de remediere le vom lua în considerare în acest articol.

Ruperea firului apare cel mai adesea la mașinile de cusut de tip Chaika. Primul motiv care duce la ruperea firului este punctul îndoit al unui ac contondent, care rupe firul în timpul mișcării sale. Cu ajutorul lupei, starea vârfului acului este foarte clar vizibilă.
Utilizați ace care pot fi reparate și concepute pentru mașinile de cusut Chaika, în conformitate cu instrucțiunile.

Un fir rupt poate fi rezultatul multor defecțiuni, de exemplu, dacă acul îl atinge atunci când intră în orificiul acului, atunci firul se va rupe periodic.Atunci când se efectuează o cusătură dreaptă, acul trebuie să fie amplasat în centrul găurii din placa acului, îndepărtat uniform din părțile sale, iar atunci când se efectuează o operație în zig-zag, poziția acului. L ar trebui să fie la fel cu R.

Instalarea longitudinală a acului în centrul spațiului acului se realizează prin deplasarea cadrului barei de ac, fixat cu două șuruburi pe culbutorul, în partea superioară a mașinii (rotiți volantul pe linia în zig-zag și veți vedea această montură).
Slăbiți aceste șuruburi și puneți (pe o cusătură dreaptă) acul exact în centru (deplasând cadrul barei acului). După aceea, verificați poziția acului cu injecția din stânga și dreapta. Sper ca intrarea acului (la latimea maxima a zigzagului), pe dreapta si pe stanga, sa fie indepartata uniform din centru. Dacă atinge marginea găurii la lățimea maximă a zig-zagului, contactați maestrul, acest caz este deja pentru el.

Poziția transversală a acului este reglată de o tijă montată pe o placă cu două șuruburi și o placă care presează cadrul barei acului de tija suportului. Reglarea acestui ansamblu este destul de complicată și necesită experiență, dar, din păcate, tocmai acest mecanism se poate rătăci spontan în timpul funcționării, în special mașina de cusut electrică Chaika. Prin urmare, dacă decideți să vă reparați singur mașina de cusut, ar trebui să învățați cum să reglați poziția acului, deoarece deplasarea acului înainte este cauza defectării acestuia, iar îndepărtarea de croitoreasă este cauza sărituri.

Ajustarea poziției acului necesită cunoștințe și experiență profesională. Dacă nu sunteți sigur că o puteți face singur, contactați vrăjitorul, deoarece poate cauza defecțiunile altor componente, a căror reparare nu poate fi învățată dintr-o carte plictisitoare plictisită cu termeni și diagrame tehnice.

Se poate adăuga că atunci când utilizați un ac curbat, se pot forma crestături pe nasul navetei, care „desfășoară” firul și se rupe. Nasul navetei trebuie să fie perfect neted și ascuțit, fără rugozitate. Starea sa poate fi determinată prin trecerea unei unghii de-a lungul marginii gurii sau folosind o lupă. Șurubul de strângere a plăcii de presiune nu trebuie să fie zimțat, mânerul de blocare trebuie să fie bine fixat, iar suprafața sa trebuie să fie curată și netedă. De asemenea, naveta în sine trebuie să fie perfect curată, fără spărturi și pete de rugină.

Când coaseți țesături aspre, uneori acul se mișcă în sus împreună cu bara acului. Există goluri în cusătură. În această fotografie, săgețile indică locul unde se află șurubul de fixare a barei de ac și șurubul de fixare a întinzătorului firului superior.

Poziția incorectă a cârligului mașinilor de cusut Chaika duce la ruperea firului și la apariția altor defecte de cusătură, inclusiv goluri. Pasele apar de obicei din cauza poziției greșite a navetei în momentul întâlnirii cu acul - nasul navetei nu captează bucla formată, trece și se formează un gol. Mulți alți factori pot fi motivul.

Pentru a seta corect poziția de întâlnire a nasului navetei și a acului, este necesar să reglați poziția navetei. Puteți slăbi cele două șuruburi care îl fixează și ușor, folosind o șurubelniță puternică, mutați sau îndepărtați mișcarea împreună cu naveta în raport cu acul. Cursa navetei se rotește pe o osie, în loc să se miște înainte și înapoi. Acesta este un punct foarte important. Nu este nevoie să-l scoateți cu un extractor de cuie sau să îl băgați cu un ciocan, se rotește ușor pe axa sa. Este dificil pentru o persoană fără experiență să înțeleagă imediat ce este în joc, dar este și foarte greu de explicat mai detaliat. Tot ce poate fi adăugat, înțelegeți cu atenție înainte de a răsuci ceva și, cu atât mai mult, deșurubați-l. Nu ar trebui să rămână piese rămase după reparație.

La momentul întâlnirii nasului navetei și a lamei acului, trebuie respectați următorii parametri: distanța dintre nas și lamă este de aproximativ 0,15 mm; când acul părăsește poziția inferioară la o înălțime de 1,8 - 2,0 mm, nasul ar trebui să se apropie de el deasupra ochiului acului cu 1 mm, cel puțin, dar nu mai mult de 3 mm.
Apropo, un punct foarte important este ridicarea acului din poziția inferioară (1,8 - 2,0 mm).Acest parametru afectează formarea buclei acului și ar trebui să i se acorde o atenție deosebită. Pentru ca duza să apuce firul de pe ac, este necesar să se formeze o buclă, pe unde trece, agățându-l. De aceea, acul trebuie mai întâi să coboare și apoi, după ce s-a ridicat puțin, să întâlnească deja nasul looperului.

Poziția acului este reglată și de bara acului, pentru aceasta există un șurub pentru atașarea acestuia la manșon sub capacul frontal (vezi mai sus).

Dacă setați astfel de parametri pentru reglarea navetei, atunci mașină de cusut „Pescăruș” va funcționa relativ bine. Dar, din păcate, această reparație nu s-a încheiat. Există încă multe alte setări de navetă care sunt destul de complexe și necesare pentru mașina de cusut Chaika. Acolo sunt ascunse motivele buclei firului și un fenomen atât de rar pentru mașinile de cusut - ruperea firului inferior. Dificultatea de a prezenta acest material este că pentru aproape orice model de mașină de cusut „Chaika”, inginerii și-au asigurat propriile setări pentru această unitate, care, în plus, necesită multă experiență din partea interpretului. Pentru care le sunt mulțumiți, cel puțin de la reparatorii mașini de cusut. Nu vor rămâne fără muncă atâta timp cât există mașini de cusut „Chaika”.

Uneori trebuie să scoateți volantul din mașină. Există doar trei părți în acest nod, dar mulți oameni nu îl pot asambla corect. Acest lucru se datorează faptului că ar fi mai logic să introduceți petalele șaibei de frecare în interiorul fantei arborelui, motiv pentru care o fac. Ca rezultat, mașina începe să se rotească la ralanti.
Petalele nu trebuie întoarse spre corpul mașinii (arborele), ci spre tine. Nu numai că, pot fi furnizate în „două opțiuni”, alegeți una în care șurubul limită nu va interfera cu strângerea suportului volantului.

Mașină de cusut ieftină: „Pro și contra”
Pentru mulți care urmează să învețe să coasă, se pune adesea întrebarea „Ce mașină de cusut să cumpăr”, de preferință una ieftină și bună. În acest articol, ne vom da seama dacă o astfel de combinație este posibilă - „o mașină ieftină și bună” și cum diferă o mașină de cusut ieftină în valoare de 3-4 mii de ruble de o mașină care costă 30 de mii.

Mașină de cusut Podolsk
Cea mai fiabilă și mai ușor de utilizat mașină de cusut, precum și mașina de cusut Chaika „originară” din URSS, dar spre deosebire de Chaika, se rupe cu greu și este capabilă să coase orice țesături groase și grosiere, inclusiv piele.

Reparație de mașini de cusut pe cont propriu
Buclea firului în linie este probabil principala diferență între mașinile de cusut în zig-zag, cum ar fi Chaika, Podolskaya din toate modelele, precum și o lovitură caracteristică la locul de muncă. Pe scurt, bucla în linie are loc din cauza tensiunii neuniforme a firului de-a lungul traseului său: un arc de compensare rupt, o talpă ruginită a piciorului, cursa navetei este reglată incorect etc.

Sfaturi pentru setarea overlock
În articolul despre repararea mașinii de cusut Chaika, nu sunt oferite toate recomandările despre cum să configurați o mașină de cusut. Multe probleme sunt discutate în alte articole de pe site. De exemplu, în acest articol veți afla ce este important pentru o mașină de cusut, inclusiv pescăruși, fire de cusut și ace.

Cosem tricotaje fără goluri și bucle
Mulți dintre cei care au încercat să coasă tricotaje la o mașină de cusut convențională au observat că mașina refuză adesea să facă o cusătură frumoasă și uniformă. Se formează goluri în linia de tricotat, firul inferior se înfășoară și uneori se rupe. De ce se întâmplă acest lucru și cum îl pot remedia?

Cusături decorative pe o zonă dificilă
Uneori, trebuie să faceți o cusătură decorativă perfect uniformă pe un produs, dar nu puteți trage o linie cu cretă - vor rămâne urme și nu există suficientă experiență pentru a mâzgăli „cu ochi”. Sfaturi simple despre cum să coaseți pe zonele „dificile”.

Cum să tiv o fustă
Citiți acest articol dacă nu știți cum să tiv o fustă, inclusiv șifon. Finisarea fundului fustei cu o cusătură ascunsă.

Manualul mașinii de cusut Seagull poate fi folosit ca manual pentru orice model de mașină de cusut care efectuează o cusătură în zig-zag pescăruș: Seagull 2, Seagull 3, Seagull 134.

Această instrucțiune pentru mașina de cusut Chaika este potrivită și pentru mașinile de cusut marca Malva și Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 142M etc.

Acest manual de instrucțiuni pentru mașina de cusut Chaika este prezentat sub formă prescurtată, pe baza instrucțiunilor producătorului.
Funcționarea și dispozitivul mașinii de cusut Podolsk și Chaika sunt aproape aceleași, prin urmare acest manual de instrucțiuni este potrivit pentru toate modelele acestor mașini de cusut, inclusiv pentru mașina de cusut Malva. Au același dispozitiv și diferă doar prin prezența unor tipuri suplimentare de cusături în zig-zag. Unele modele Chaika și Podolskaya au un dispozitiv suplimentar (copiator) pentru aceasta și, în consecință, o pârghie pentru comutarea modurilor de funcționare. Dispozitivul navetă, parametrii de filetare și reglare ai unităților și mecanismelor acestor mașini de cusut sunt aproape aceleași, cu excepția setării unor setări pentru parametrii de funcționare a navetei (în funcție de modelul mașinii).
Pentru detalii despre cum să configurați și să efectuați reparații minore la mașinile de cusut precum Chaika, consultați alte articole din secțiunea privind repararea mașinilor de cusut.

1. Dispozitiv de transfer. 2. Platformă. 3. Placă cu ac. 4. Picioruş presor. 5. Bară de ac. i6. Ridicator piciorului presor. 7. Regulator de tensiune a firului superior. 8. Capacele superioare și frontale. 9. Maneta de preluare a firului. 10. Saibe tensionate. 11. Index al tipului de linii. 12. Indicator de lățime în zig-zag. 13. Tijă pentru bobină. 14. Bobinator. 15. Volant. 16. Maneta de schimbare a acului. 17. Mâner în zig-zag. 18. Maneta de avans invers. 19. Buton pentru lungimea cusăturii. 20. Buton de comandă ridicare pieptene. 21. Material motor. 22. Panou imagine. 23. Mâner pentru comutarea unității copiatoare.

Mătase fine, batiste - acul numărul 70, fir - 65
Cearșafuri, calicot, chintz, satin, mătase, țesături de in - acul nr. 80, fire - 65
Țesături grele din bumbac, calicot grosier, flanel, țesături subțiri de lână, mătase grele - acul numărul 90
Costume de lână - Nr. 100 de ace
Țesături groase pentru haine de lână, pânză - acul nr.110

Acul 1 trebuie instalat în suportul pentru ac 2 (cu bara acului în poziția superioară) până la oprire și fixat cu șurubul 3.
Partea plată a balonului 4 (plată) de pe ac trebuie să fie întoarsă în direcția opusă persoanei care lucrează (Fig. 4)

Filetare de sus
Trageți știftul 13 până la oprire din capacul manșonului.
Setați inelul de preluare a firului în poziția cea mai înaltă rotind roata de mână.
Ridicați piciorul presor.
Instalați o bobină de fir pe tija 13.
Trebuie să fileți firul superior în această secvență. În orificiile 7 și 6 ale ghidajului de fir, între șaibele 8 ale regulatorului de tensiune, apoi în sus în ochiul 4 al arcului de preluare a firului, în jos sub cârligul de preluare a firului 3, în sus prin orificiul pârghia de preluare a firului 5, în jos în ghidajul firului de sârmă 2, în ghidajul firului 1 de pe bara acului și introduceți în acul cu ochi 9 din partea lucrătorului.

Filetarea firului inferior
Înainte de a înfila firul inferior, trebuie să scoateți bobina cu bobina din bobină, pentru care trebuie să rotiți roata de mână pentru a pune acul în poziția superioară. Trageți placa de glisare, apucați pârghia de blocare a bobinei cu două degete ale mâinii stângi și scoateți carcasa suveicii.

Înfășurați firul pe bobină folosind o bobinatoare. Când înfășurați firul pe bobină, roata de mână a mașinii ar trebui să se rotească în gol. Pentru a face acest lucru, eliberați șurubul de frecare 1 (Fig. 8).
Puneți bobina pe axul bobinatorului 2, astfel încât arcul axului să intre în fanta bobinei. Bobina 1 cu fire puse pe ax. Ață din bobină între șaibele de tensiune 4, așa cum se arată în fig. 9, apoi înfășurați câteva spire cu mâna pe bobină. Trageți bobinatorul în sus până la volantă.Înfășurare în continuare prin rotirea volantului cu ajutorul acționării.
După ce bobina este înfășurată complet, inelul de cauciuc al bobinatorului nu va mai intra în contact cu roata de mână și bobinarea se va opri. Înainte de a scoate bobina, bobinatorul trebuie deplasat spre stânga de la oprirea 3.
Înfilați bobina înfășurată în carcasa bobinei și treceți sub arcul de tensionare, așa cum se arată în Fig. 10. Lăsați capătul liber al firului de 10-15 cm lungime.
Introduceți bobina cu bobina înfilată în cârlig. În acest caz, acul ar trebui să fie în poziția sus.
Puneți bobina cu bobina pe tija 3 a cârligului până se oprește. În acest caz, degetul 1 al bobinei ar trebui să intre în fanta 2 (Fig. 11).

Pentru a asigura funcționarea ușoară a mașinii și a preveni uzura, toate locurile indicate de săgeți trebuie lubrifiate cu una sau două picături de ulei industrial I-20A GOST 20799-75.
Puncte de lubrifiere a capului mașinii (Fig. 17)
Puncte de lubrifiere pentru mecanismul în zig-zag (Fig. 19)
Curățarea și lubrifierea cârligului (Fig. 20)
Funcționarea grea a mașinii și, uneori, blocajele pot apărea din cauza contaminării navetei. Cursul este înfundat cu resturi de ață, câlți de țesătură, praf.
Vezi și Ungerea mașinii de cusut
Pentru a curăța cursa navetei, bara de ac trebuie să fie plasată în poziția superioară. Scoateți bobina 1, scoateți inelul de tăiere 2 rotind dispozitivul de blocare cu arc spre dvs., scoateți cârligul 3. Curățați cu grijă soclul cârligului 4 cu o perie-perie de praf, murdărie, fire. În acest caz, nu este permisă folosirea obiectelor metalice pentru curățare, pentru a nu deteriora curățenia suprafeței de lucru.Directia navetei din carcasa cursei și axul bobinatorului sunt de asemenea lubrifiate cu 1-2 picături de ulei. .

Mașina de cusut Chaika este poate cel mai popular model de mașină de cusut pentru casă, în ciuda abundenței de mașini de cusut de uz casnic importate în magazine. La un moment dat, a trebuit să-l cumpăr pe Chaika pe o mulțime de bani, iar ea pare că coase bine, doar că uneori dă vânt, altfel totul este întreg și nevătămat. Într-adevăr, este aproape imposibil să spargi mașina de cusut Seagull. Corpul este din aluminiu, piesele sunt toate metalice, componentele sunt puternice și fiabile - totul este în stilul tehnologiei sovietice. Dar, din păcate, linia se înfășoară
practic „de la naștere”, uneori apar goluri în linie, mai ales pe zig-zag și bătăi la coasere, ca o mitralieră.
Producătorul include instrucțiuni pentru mașina de cusut Chaika în kit, care detaliază modul de utilizare a mașinii și de a efectua diverse operații, există chiar și un circuit electric al motorului electric, un dispozitiv de pedală, dar nu există un cuvânt despre cum să setezi ridicați și efectuați cel puțin reparații minore la mașina de cusut Chaika. Vom încerca să umplem acest gol în instrucțiuni și să oferim câteva recomandări despre cum să reparați mașina de cusut Chaika cu propriile mâini.

Principala defecțiune a mașinilor de tip „Pescăruș” care efectuează o cusătură în zig-zag și mai multe tipuri de ochiuri de finisare pe baza acesteia sunt săriturile, buclarea firelor inferioare și superioare, precum și ruperea acesteia de sus și de jos. Mașină de cusut Chaika, Chaika M, Chaika 142, Chaika 132, Chaika 134, Chaika 132 m, Chaika 142 M, Chaika 143, Chaika 3, Chaika 2 și Podolsk 142, Podolsk 125-1; Malva și altele - toate aceste mașini au același dispozitiv și instrucțiuni de utilizare și configurare, deci repararea lor este aproape aceeași, cu excepția reparării copiatorului (în funcție de modelul mașinii) și a setării setărilor navetei. Dar, deoarece sarcina noastră este să învățăm cum să reglam doar linia, vom omite repararea multor noduri. În plus, astfel de reparații nu se pot face cu propriile mâini, fără cunoștințe profesionale și experiență acasă.

Înainte de a continua singur cu repararea și reglarea mașinii de cusut Chaika, este recomandabil să faceți o inspecție de rutină, curățare și lubrifiere. Pentru a face acest lucru, deconectați motorul electric de la rețea, îndepărtați capacul superior (este fixat cu două șuruburi). Desprindeți piciorul presor, scoateți acul și placa acului, capacul bobinei.Detașați mașina de suportul sau de masă din lemn. Dezasamblați naveta: bobină, inel de blocare, navetă. Îndepărtați acum praful, murdăria, scamele din mașină (în special în compartimentul navetei) și ungeți bine toate locurile de frecare și accesibile cu ulei de mașină. Pentru curățare, utilizați o perie mică și tare pentru lipici și este foarte convenabil să utilizați o seringă medicală de unică folosință pentru a lubrifia mașina de cusut.

Ruperea firului apare adesea la mașinile de cusut de tip Seagull. Primul motiv care duce la ruperea firului este un vârf îndoit al acului, care rupe firul în timpul mișcării sale. Cu ajutorul lupei, starea vârfului acului este foarte clar vizibilă. Utilizați ace utile și concepute numai pentru mașini de cusut de uz casnic, în conformitate cu A se vedea instrucțiunile pentru mașina de cusut Chaika, Podolsk 142
Acele mașinii de cusut trebuie să fie în stare perfectă. Starea acului poate fi determinată prin trecerea unei unghii de-a lungul vârfului acului sau folosind o lupă. Adesea, acul este cel care provoacă goluri în cusături, ruperea acului și alte defecte de cusătură.
Alegeți numărul acului în funcție de grosimea țesăturii și a firului. Nu folosiți ace de calitate industrială cu cap rotund pentru mașinile de cusut de uz casnic. Acele pentru mașinile de cusut de uz casnic au o tăietură pe balon.
Pentru coaserea diferitelor țesături și materiale, utilizați tipul adecvat de ac, de exemplu, pentru coaserea pielii, acul are un vârf pătrat, ceea ce facilitează străpungerea materialului și contribuie la formarea unei bucle pe ac atunci când este prins de nasul cârligului.

Un fir rupt poate fi rezultatul multor defecțiuni, de exemplu, dacă acul îl atinge atunci când intră în orificiul acului, atunci firul se va rupe periodic. Când se execută o cusătură dreaptă, acul trebuie să fie amplasat în centrul găurii din placa acului, îndepărtat uniform din părțile sale laterale, iar atunci când se efectuează o operație în zig-zag, distanța L ar trebui să fie la fel cu R.
Instalarea longitudinală a acului în centrul spațiului acului se realizează prin deplasarea cadrului barei de ac, fixat cu două șuruburi pe culbutorul, în partea superioară a mașinii (rotiți volantul pe linia în zig-zag și veți vezi montura asta). Slăbiți aceste șuruburi și plasați acul exact în centru pe o cusătură dreaptă (deplasând cadrul barei acului). Apoi verificați poziția acului cu injecția din stânga și din dreapta. Intrarea acului (la lățimea maximă în zig-zag), dreapta și stânga vor fi îndepărtate uniform din centru. Dacă acul atinge marginea găurii la lățimea maximă a zig-zagului, contactați maestrul, acest caz este deja pentru el.

Poziția transversală a acului este reglată de o tijă fixată pe placă cu două șuruburi și o placă care presează cadrul barei acului de tija suportului.
Reglarea acestui ansamblu este destul de complicată și necesită experiență, dar, din păcate, tocmai acest mecanism se poate rătăci spontan în timpul funcționării, în special la mașinile de cusut electrice. Prin urmare, dacă decideți să reparați singur mașina de cusut Chaika, ar trebui să învățați cum să reglați această poziție a acului, deoarece deplasarea acului înainte este cauza defectării acestuia, iar deplasarea către croitoreasă este cauza sărituri. .
Ajustarea poziției laterale a acului necesită cunoștințe și experiență profesională. Dacă nu sunteți sigur că o puteți face singur, contactați comandantul, deoarece poziția greșită a acului poate provoca dezalinierea altor noduri, a căror reparare nu poate fi învățată dintr-o carte plictisitoare plictisită cu termeni și diagrame tehnice.
Acordați atenție stării plăcii acului. Orificiul e nu trebuie să fie „rupt” sau crestat. Este mai bine să înlocuiți o astfel de placă.

Istoria companiei - „JANOME”. Mașină de cusut „Chaika-132M” Manual de utilizare.

Server masina de cusut 1022. Descriere: Masina de cusut Podolsk Chaika 132 M, Uzina Mecanica Podolsky, manual de utilizare, instructiuni.

Pregătire pentru a face-o singur din mijloace improvizate la domiciliu - Lucrător de aci. Garanția companiei - „BROTHER”.. Cum este cârligul de cusut. Mașină de cusut Seagull 2 ​​​​class 116-1.

Su Right despre mașinile de tricotat și de cusut, despre tricotat manual și croșetat și despre viața pentru casă. ”target="_blank”>

Istoria companiei este BERNINA. Ipotetică 4tehnică 3 ; modelul 1; lungimi 1. Cum să lubrifiați corect dispozitivul de închidere. Mașină de cusut Seagull 142 M.

Cursuri câștigătoare, instrucțiuni, fotografii și videoclipuri. Istoria companiei - „JUKI”. Respect pe spițe 60tehnică 20; mănuși, vodcă 17. Producători de mașini de cusut. Manual pentru toaleta „Chaika-2”. În articolul de astăzi, vom vorbi despre cea mai comună, mai accesibilă și populară mașină de cusut casnică.

Discoteca companiei - „PFAFF”. Jacquards 8arany 5 ; ghetre 2 ; amurg 1 ; brichetă umană 1. Cum se tricotează la mașină pentru primul an. Masina de cusut suprafilat si cusut de uz casnic. Mașini „Pescăruș” până la sfârșitul anilor 90 - abaterile zero au fost cele mai populare dispozitive pentru cusut, broderie și croitorie a mii de oameni în CSI.

Muestras y motivos 55. Urletul într-o mașină – primii pași. Vehicul de luptă 2P27 TO și IE. Judecând după cererea uriașă, era aproape imposibil să le cumperi de la reprezentanții oficiali, deși au observat bani destul de rezonabili.

Istoria companiei - „MINERVA”. Purtători 14 pești 2 ; deserturi 2. Fire pentru tricotat mare. Vehicul de luptă de infanterie BPM-1 TO și IE. Denivelarea constă în situația economică dificilă de pe teritoriul țării noastre după plecarea URSS - nu existau bani și porți pentru organizarea vânzărilor în masă, logistică, stabilirea piețelor de vânzare, dar a existat o cerere de mărfuri.

Acasa din carne 1 paie din cartofi 1; șarade sărate 1 ; 1. Instrucțiunea propusă pentru mașinile de cusut Chaika și Podolsk este un rol simplificat al manualului de utilizare al producătorului.

Vehicul blindat de recunoaștere și patrulare BRDM-2. În tehnologie, mașina a devenit un bestseller în ziarul „De la mâini la obraji” și prin cunoscuți.

Istoria companiei - „SILTER”. Brodat cu o cruce treapta a 2-a 1; cusut 4 ; cămăși 1 ; pantaloni 1 ; valoarea 1. Această instrucțiune universală poate fi utilizată pentru toate modelele de mașini de cusut Chaika 2, 3, 132, 132m, 134 și Podolsk 142, 142m, Zapadnya și alte modele.

Instrucțiuni de operare Canon EOS 7D. Fiabile, misterioase, au devenit ajutoare bune pentru meșteșugarii de acasă. Manualul mașinii de cusut Chaika poate fi deschis ca manual pentru orice model de mașină de cusut care execută o bază în zig-zag Chaika: Chaika 2, Chaika 3, Chaika 134.

Sfaturi la rece 3 ordine în casă 2. Principalele orașe și mecanisme. Manual de utilizare Nissan Primera P11. Corpul corect, piesele din oțel excluse posibilitatea defecțiunilor frecvente și ziua componentelor și pieselor. Această instrucțiune pentru mașina de cusut Chaika aparține și mașinilor de cusut marca Malva și Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 142M etc.

Operațiune modul 1persoană 1. ”target="_blank”>

Scoateți capacul superior cu cele două șuruburi ale capacului superior și lubrifiați componentele principale ale compartimentului frontal cu câteva picături de ulei. Uzina mecanică sumbră, unde aparatul a fost fabricat în depozitul său, a fost probabil principalul furnizor de mașini de cusut de uz casnic în URSS. Mașinile de cusut de un milion de Chaika, Podolsk sunt aranjate în același mod.

Șurubul 1 este proiectat pentru a distribui bara acului în care este introdus acul. În pădure a fost produs până la 1. Acest manual de instrucțiuni pentru mașina de cusut Chaika este destinat într-o formă prescurtată, pe baza instrucțiunilor producătorului. Partea 1 - Perne și cuverturi suplimentare Partea 2 - Perne și crăpături mozaic.

Șurub 2 cleme întinzătorul firului superior. După naționalizarea revolverului Singer, abia în 1928 s-a reluat cu adevărat producția.

Funcționarea și rezistența mașinilor de cusut Podolsk și Chaika sunt aproape aceleași, așa că acest manual de instrucțiuni este potrivit pentru toate forțele acestor mașini de cusut, inclusiv mașina de cusut Panel.

Partea 2 Partea 3 - Cartea de mozaic Moartea 4 - Marginea pilota Partea 5 - Mașina de cusut "Chaika-132M" Manual de utilizare.Adesea, suportul bun trebuie strâns, deoarece carcasa din plastic a întinzătorului zboară ca un șurub, iar întinzătorul începe să se clătinească în scaun.

Mașinile erau într-o versiune compactă cu acționare manuală, motor electric, ambalate în carcase și capace roșii. Au același dispozitiv și așteaptă doar prezența unor tipuri suplimentare de cusături în zig-zag. ”target="_blank”>

Partea 6 - Așa că pregătește-ți mașina de cusut pentru cusături în mișcare liberă. În egală măsură, materialul nu avansează bine, cel mai adesea trebuie doar să creșteți șansele șinei punând comutatorul în poziția H - normal, B - volum.

Au existat opțiuni de piedestal cu sertare pentru declanșarea accesoriilor și dispozitivelor aferente. Unele modele de Seagull și Professional au un copiator suplimentar pentru aceasta și că pârghia își schimbă modurile de funcționare. Partea 7 - Gratis - Curved Machine Stitch Lecția 1 Partea 8 - Gratis - Crystal Machine Stitch Lecția 2 Etichete: mașină de cusut Chaika-132M Built-in De 22 ori Apreciat de: 5 utilizatori.

Când scoateți volantul, asigurați-vă că acordați atenție poziției petalelor șaibei de frecare.Calitatea lor a fost teribilă, au căzut rapid în paragină. Dispozitivul navetei, ochiurile de filetare și reglare ale unităților și mecanismelor acestor mașini de cusut sunt aproape aceleași, în spatele geamului de setare a unora dintre setările parametrilor navetei din istoria modelului de mașină.

O afacere bună, dar dimensiunea specimenului prea mică. Pentru a slăbi complet șurubul de frecare care ține volantul, slăbiți șurubul.Sesiunea de îmbunătățire și maiestrie a continuat până în 1963.

Pentru detalii despre cum să porniți și să efectuați reparații minore la mașinile de cusut precum Chaika, consultați în alte țări secțiunea privind repararea mașinilor de cusut. Umbra, bruneta și femeia cu părul castaniu au ajuns la vrăjitoare, spune ea. ”target="_blank”>

Fericirea este tensiunea curelei de transmisie electrică sau se efectuează după slăbirea șurubului.Mașinile fetelor au început să fie echipate cu un dispozitiv de tensionare a firului, a apărut o treaptă de marșarier, mai multe tipuri de produse.

Comenzi și componente ale mașinii Pescăruș, Podolsk 142. Acesta care spune o minciună va dispărea. Dispozitivul pentru înfășurarea firului pe podea trebuie, de asemenea, lubrifiat și uneori reglat.

La sfârșitul anilor 90, „jaguarii”, „Viki”, etc. importați „au țâșnit” în țară. Cheie de tensionare a firului superior. Cred că sunt frumoasă. ”target="_blank”>

Un număr de ac destul de selectat duce la ruperea firului.

Mașinile de cusut autohtone Podolsk nu au înțeles concurența în ceea ce privește numărul de operațiuni, în ceea ce privește dotarea cu control automat. Pisici de sus și față. Cred că sunt deștept. Zecimea corectă a acului este una dintre condițiile pentru buna funcționare a mașinii de cusut.

Care dintre cele mai vechi modele - producția primelor lovituri de stat a început în anii 30 ai secolului XX. Reglator de lungime a cusăturii cat. Continuat pe blogul meu. Față, asta îi acordă cea mai mică atenție. În ciuda primitivismului ușii, pentru o croitoreasă începătoare sau doar pentru transparență, care vrea să experimenteze cusutul, să adauge confort casei, să coase secret decorativ, cuverturi de pat, șervețele, al doilea "Pescăruș" este o alegere excelentă.

Ideea regulatorului de ridicare a pieptenilor. Un ac prea subțire „dezintegra” firul și constă, un ac prea gros distruge fibrele țesăturilor subțiri și duce la „împrăștierea” punks după spălare.

Pe ea se obțin cu ușurință cusături decorative simple. Planeta comutării blocului de copiatoare. Pentru țesăturile tricotate, țesăturile elastice, țesăturile proprii stretch, în special pentru piele, este indicat să folosiți detergenți speciali cu o anumită formă a lamei și a vârfului.

Puteți cumpăra cu asta, conform reclamelor. Tipuri de țesături pentru croitorie, fire și femei pentru mașina de cusut Chaika, Podolsk.

Ace pentru mașini de cusut. Prețul gratuit al unei copii de lucru în stare normală este de 2000-2500 de ruble.

Auto 1 trebuie instalat în tija de ac 2 când se folosește tija de ac până la oprire și fixați cu șurubul 3.Acul trebuie tras până la oprire și strâns bine cu un șurub, astfel încât să nu vorbească în timpul funcționării.

Succesorul ideologic al modelului anterior. Partea suplimentară a balonului 4 plate de pe ac trebuie să fie finisată în direcția opusă celui care lucrează fig. Partea tăiată de ardere a balonului de pe ac ar trebui să fie întoarsă în direcția gunoiului către tine.

Există ajustări minore în biroul extern; prima lucrare a fost efectuată pentru ușurința în utilizare - au fost adăugate două regulatoare noi, greutatea de lucru a mașinii a fost ușor rece, aproximativ 300 g, datorită fabricării unui glonț de materiale din metal mai ușor.

Filetare de sus și de jos. Și nu ezitați să utilizați ace de design industrial cu un bec rotund. Sigur la caracteristicile modelului anterior, are 10 picioare fanatice pentru coaserea nasturii și înrășire. Instrucțiuni pentru mașina de cusut Seagull, Podolsk.

Aceste ace duc la sarituri și chiar la pierderi serioase, în special la spargerea acului mașinii de cusut. Lungimea cusăturii era reglabilă. Trageți știftul 13 până la capăt din capacul manșonului.

Primul model electromecanic al seriei. Săriți ochiul de preluare a firului în poziția de sus, rotind roata de mână. Garantarea firului superior este destul de simplă, nu este nevoie să explici atât de detaliat ca în instrucțiunile pentru mașinile de cusut Chaika și Podolsk.

Canadian a început din anii 60. Instalați o bobină de fir pe tija 13. Principalul lucru este să fileți corect întinzătorul, astfel încât firul să mormăie prin arcul de compensare K, care strânge firul superior în timpul formării liniei de cusătură.

Aproape toate exemplele în care se poate avea încredere astăzi au fost produse între anii 1980 și 1992, ciorap propriu-zis al întreruperii. Trebuie să fileți firul superior în această direcție. Mașinile de cusut Chaika și Podolsk sunt destul de sensibile la funcționarea acestui lift, iar dacă firul nu este filet, conform instrucțiunilor, atunci o „fantomă” a firului superior va apărea de jos.

Pe 132M, puteți coase cu succes ace groase - blană, tapiserie, draperie. În orificiile 7 și 6 ale ghidajului de fir de aur, între șaibele 8 ale regulatorului de tensiune, apoi în sus în ochiul 4 al poliției de ridicare a firului, în jos sub cârligul de preluare a firului 3, în sus prin orificiul Pârghia de preluare a firului 5, în jos în ultimul ghidaj de fir 2, în ghidajul de fir 1 de pe bara acului și treceți în acul cu ochiul 9 din partea lucrătorului.

Cu toate acestea, există multe alte motive pentru apariția studentelor în cusătură, mai multe despre care puteți citi în capul Mașinii de cusut Pescăruș. Pentru libertatea mâinilor, croitorele folosesc un sfert de picior. Înainte de a înfila firul inferior, trebuie să cunoașteți bobina cu bobina din bobină, pentru care trebuie să întoarceți profesorul pentru a pune acul în poziția superioară.

Înainte de a înfila firul inferior, trebuie să puneți acul în poziția superioară cu proprietarul volantului, să trageți placa acului și să vă apropiați de zăvorul carcasei suveicii cu două degete ale mâinii stângi pentru a-l scoate din funinginea navetei. Mașina. Dacă schimbați firul acului, atunci puteți crea țesături subțiri. Trageți placa de glisare, apucați pârghia de blocare a bobinei cu două degete ale mâinii stângi, scoateți carcasa suveicii.

Apropo, atunci când îl împachetați înapoi, ar trebui să se audă un clic slab. Principala îngrijire este lubrifierea conjugală a nodurilor. Dacă zăvorul nu funcționează, atunci carcasa bobinei poate fi axială și poate rupe acul. Fără exagerare, cel mai bun model criptat. Înfășurați firul pe bobină cu devotament. Firul este adus sub placa cu arc a capacului, ceea ce creează o tensiune a firului crescut.

Lubrifiem, verificăm funcționarea mașinii pentru mișcare și sunet. Înfilăm, curățăm bobina și încercăm.

Mașina de cusut este blocată. Găsim problema și o rezolvăm. De asemenea, defect: eliberare scripete.

Dezasamblam regulatorul în zig-zag, scoatem copiatorul și angrenajul din plastic. Ștergeți și ungeți. Pe zig-zag, ac.

Prezentare generală a mașinii de cusut Chaika-132 M.

Ne uităm la apropierea nasului navetei de ac. Acul trebuie să fie în poziția corectă. Trebuie ajustat.

Niciodată să nu vă fie teamă că ceva nu vă va funcționa. Pur și simplu nu a venit timpul tău! Yo.

Acest videoclip arată cum să instalați corect acul pe o mașină de cusut industrială cu o singură linie. Despre.

Eliminam unele defecțiuni și punem acul corect. Ajustăm acul în orificiul stratului de ac.

Dezasamblam tija piciorului, curățăm, ungem mecanismele. Ajustăm înțepătura acului de-a lungul orificiului din placa acului.

Butonul de tensionare a firului superior este slăbit. La ridicarea piciorului, firul nu este eliberat, compensator.

Ce înseamnă literele H W H la o mașină de cusut? Mașină de cusut Seagull / Podolsk. ↓↓↓❀ DESCHIS!❀↓↓↓ ❀SEMNĂ.

Din asamblarea corectă depinde: reglarea lină a firului, eliberarea în timp util a firului la ridicare.

În acest videoclip veți vedea și: reglarea plinătății bobinei bobinei, cum să puneți acul, cum să reglați.

Recomandări și sfaturi practice. Imbraca-te la moda si frumos. Invata sa castigi fara a iesi din casa ta.

Condensatorul s-a defectat. Să dezasamblam pedala. Schimbăm condensatorul de la o altă pedală. Pentru canalizare, construi.