Reparație de cusături de barcă din pvc, făcut-o singur

Nu am ținut evidența presiunii din cilindri, ca urmare, o cusătură din compartimentul arcului sa despărțit. Aproximativ 5-7 cm. După ce am uns în grabă cu lipici pvc obișnuit, cu o cusătură de gravare, am ajuns în casă. Acum trebuie să rupeți din nou golul, să îndepărtați lipiciul proaspăt și să restabiliți etanșeitatea compartimentului. Există un nor de informații despre patching pvc, dar nu am găsit nimic util despre repararea cusăturilor. Are cineva vreo informație sau experiență personală?

Nimeni nu s-a confruntat cu astfel de probleme și nu le-a rezolvat?

> Nimeni nu s-a confruntat cu astfel de probleme și nu le-a rezolvat?

Aici este destul de inteligibil (deși despre un patch, dar algoritmul este același):
Legătură.

După ce smulgem vechiul petic, alegem gândaci morți, „tauri” bătrâni, bucăți de fir de pescuit, cârlige ruginite, pietre și alte granule de nisip din resturile de adeziv și le ștergem cu o cârpă curată, înmuiată în al 646-lea. solvent. Totul, suprafața este gata. Resturile de adeziv nu ar trebui să fie jenante, deoarece nu vor interfera.
Apoi aplicăm un plasture pregătit (tratat cu același solvent) în prealabil, care va fi egal ca suprafață (poate puțin mai mult) cu zona vechiului adeziv, cerc cu un creion/pix/marker/ etc.
Aplicam primul strat de lipici. Ne dăm deoparte și fumăm. Puteți fuma în siguranță până la o jumătate de oră.
Aplicam al doilea strat. Fumam din nou. Și, de asemenea, pe margine. Minute prin. verificați: dacă degetul este încă lipicios, deschideți al doilea pachet de țigări, dacă nu, porniți uscătorul de păr, încălziți fără fanatism atât plasturele, cât și locul autocolantului. Este ușor de controlat - dacă adezivul începe să bule cu bule mici, atunci este suficient. Aplicam un plasture, incercand sa nu ne confundam barca cu barca unui vecin, iar cu toata droga presam / rulam plasturele. Cum ar fi Sanych, AlexV, DimaM pot fi pe jumătate proști. Stagiar de peste tot. În același timp, îl poți încălzi puțin cu un uscător de păr. Dar, din nou, fără fanatism.
Plecăm până mâine.
Dacă mâine, după umflarea ambarcațiunii, se va otrăvi din nou, atunci fie cumpărați o barcă nouă, fie rupeți mâinile reparatorului.

Video (click pentru a reda).

Pentru a evita neînțelegerile cititorilor și cititorilor răi: toate cele de mai sus sunt pur și simplu părerea mea. Și dacă cineva ia asta ca un sfat, va fi problema lui ☺

Oh, am uitat, mai întâi trebuie să rupi ce otrăvuri.
Iată, de acolo:

Cu un uscător de păr industrial, cu grijă, fără fanatism, încălziți și vechiul plasture se va desprinde.
Metoda standard pentru repararea bărcilor din PVC.
În același mod, se îndepărtează întregul cârlig (inele, petice, mânere etc.)

Am lipit balonul pe o pernă de aer.
Glue Moment Poliuretan Transparent.
Tehnologia este descrisă mai sus.
Există adezivi cu stabilizator de căldură (se zvonește și că este un „întăritor”).
Astfel, dacă îl lipiți, atunci îl veți smulge dracului, îl veți desprinde, chiar și cu un uscător de păr, adică „de moarte”.

Da!
Nu locul 646, ci acetonă!
Și nu „degresați”, ci PĂMÂNT!
Frecați cu o cârpă cu acetonă până când apare o „ceată” pe materialul PVC.
Și nu atingeți cu mâinile, frecați „frecat”.

Reparați barca gonflabilă din PVC, în majoritatea cazurilor nu atat de greu. Astfel de reparații se pot face atât acasă, cât și în condiții de teren. Cum să găsiți un loc de tăiere sau înțepare? Cum să reparați tăieturile, arsurile și înțepăturile? Ce lipici sa folosesti? Ce instrumente și materiale vor fi necesare? Mai multe despre asta în articolul propus.

Pentru lipirea fiabilă și de înaltă calitate a produselor din PVC, este necesar să adăugați la adeziv un aditiv stabilizator „Desmodur” sau „Polyizocianat (PIC) grad B”. Proporția este 95-98% adeziv și 2-5% aditiv.

Înainte de a începe reparațiile, curățați și uscați zona deteriorată. Locul rănirii și o zonă mică în jurul acestuia trebuie curățat cu șmirghel fin și degresat. Apoi, este necesar să îndreptați cu atenție zona reparată așezând o placă, o bucată de placaj sau o altă suprafață plană sub ea. După aceea, trebuie să marcați locația și orientarea viitorului plasture cu un stilou sau un marker.

Pentru a repara micile înțepături (arsuri) în PVC, trebuie tăiat un plasture, al cărui diametru ar depăși dimensiunile puncției. cu 2-3 centimetri. Forma plasturelui poate fi rotundă sau ovală, fara colturi.

Puncturile mari se repara in acelasi mod ca in cazul precedent, dar ai nevoie de două plăți. Pentru cel mai bun rezultat al reparării unei astfel de deteriorări, după ce lipiciul s-a uscat complet, pe plasturele exterior se poate lipi un alt plasture cu 2-3 cm mai mare decât primul.

Repararea tăieturilor de jos, a găurilor rupte se efectuează exact în același mod ca în primele două cazuri. Singura diferență este că plasturii sunt plasați atât din exterior, cât și din interiorul prejudiciului, și daunele în sine înainte de patch-uri ar trebui să fie coase cu fire aspre.

1. Pe suprafețele degresate ale zonei deteriorate și ale peticilor, aplicați lipici uniform și într-unul sau două minute apăsați uniform și ferm plasturele pe zona deteriorată. Această metodă de reparare nu dă cel mai bun rezultat, dar este potrivită pentru reparații în condiții adecvate. Este recomandabil să reparați din nou deteriorarea la sfârșitul călătoriei, folosind metoda 2 sau 3.
2. Aplicați un strat de adeziv pe suprafețele de lipit și lăsați timp de zece până la cincisprezece minute. Apoi aplicați un alt strat de adeziv pe ambele suprafețe. Lăsați adezivul să se usuce, astfel încât să se lipească ușor de degete. După aceea, plasarea uniformă a plasturelui la locul deteriorării, rulați cu grijă, cu un mâner neted de cuțit, sau alt obiect cu forme rotunjite, îndepărtând toate bulele de aer și neregularitățile de lipire.
3. Ca și în a doua metodă, aplicați două straturi de adeziv pe suprafețele de lipit. Lăsați lipiciului timp să se usuce complet. Apoi, fie puneți plasturele pe locul deteriorat și încălziți-l cu un uscător de păr de clădire (suprafața nu trebuie să fie supraîncălzită, ar trebui să fie caldă, dar nu fierbinte), fie încălziți mai întâi locul deteriorat, apoi plasturele și după aceea , apăsați ferm plasturele pe locul afectat. În ambele cazuri, este necesar să rulați cu grijă și puternic suprafețele de lipit cu o rolă. Această metodă oferă cel mai fiabil rezultat al reparației.

Videoclipul de mai jos arată cum să peticeți corect chila unei bărci gonflabile din PVC. Cum se degresează suprafețele, se decupează un plasture, se marchează locul de lipire, se lipește, se încălzește și se rulează legătura.

Comunicare între pescari și pasionații de aer liber. Planifică excursii de pescuit și își face prieteni hobby. Aici puteți întotdeauna să vă împărtășiți impresiile despre pescuit, să aflați o mulțime de lucruri noi și interesante și să spuneți despre experiența dvs. de pescuit.

Mesaj Alexandru » 03 Mar 2017, 02:38 #1

Mesaj Miroha » 03 Mar 2017, 17:17 #2

Mesaj Fumatul 1 » 03 martie 2017, 18:09 #3

Mesaj Alexandru » 03 martie 2017, 18:40 #4

Mulți pescari sunt interesați de cum să sigileze o barcă din PVC acasă, pentru că ducerea ei la service este puțin costisitoare și nu pare să fie nimic complicat în procesul de reparație. Chiar este.

Înainte de a începe să sigilați deteriorarea, trebuie să acordați atenție faptului că lipici precum „Secunde” sau „Moment” nu este deloc potrivit pentru acest scop. Acești compuși nu sunt proiectați pentru o astfel de muncă și nu vor oferi rezistența necesară - plasturele se va desprinde rapid. Dar problema este că este destul de problematic să îndepărtați un astfel de lipici de pe suprafața bărcii, așa că cel mai probabil va trebui să puneți un nou plasture pe suprafața care este mânjită cu Moment. Și acest lucru nu adaugă fiabilitate și calitate.

Prin urmare, pentru a repara deteriorarea navei, ar trebui să utilizați lipiciul care vine în trusa de reparații sau adezivi similari. Trebuie luat în considerare doar faptul că „Uranus” inclus în set devine moale pe vreme caldă și plasturele se poate desprinde.

Nu este nimic complicat în procesul de sigilare a unei bărci acasă. Trebuie doar să urmați câteva linii directoare general acceptate.Și așa, am decis că nu vom scrie prea multe, așa că iată o instrucțiune detaliată pas cu pas despre cum să sigilați bărci din PVC acasă.

1. Înainte de a continua cu reparația, barca trebuie să fie uscată, curățată de murdărie din jurul tăieturii / perforației și așezată pe o suprafață plană. Unii vă sfătuiesc să curățați locul de lipire cu șmirghel, dar nu ar trebui să faceți acest lucru - acest lucru va deteriora stratul și materialul bărcii și va reduce rezistența la uzură.

2. Degresați suprafața curățată din jurul deteriorarii. Cel mai bine este să folosiți un solvent în acest scop. Dacă nu este la îndemână, atunci acetona sau alcoolul vor face.

3. Tăiați un plasture cu câțiva centimetri mai mare decât gaura. Este mai bine să folosiți materialul pentru plasturele din trusa de reparații sau să găsiți unul similar. Dacă există vreo îndoială, atunci este mai bine să degresați plasturele.

4. Dacă aceasta este o tăietură pe fundul bărcii, atunci ar trebui să fie cusută cu atenție cu fire dure.

5. Aplicați plasturele pe deteriorare în modul în care este planificat să fie fixat și trasați cu un creion pentru a contura limitele sale pe barcă.

6. Acum luăm lipiciul, cel mai bine pe o perie mică și plată și acoperim plasturele și barca cu el, în interiorul conturului înconjurat.

7. Așteptăm aproximativ 15 minute ca adezivul să înceapă să se întărească și aplicăm o nouă porțiune de adeziv pe ambele suprafețe.

8. După aproximativ cinci minute, locurile unde a fost aplicat lipiciul trebuie încălzite cu un uscător de păr. Ar trebui să ai grijă să-l încălziți și să nu-l uscați.

9. Acum lipim plasturele pentru deteriorare, asigurându-ne că suprafețele cu lipiciul aplicat coincid și călcăm ușor cu un obiect dur pentru a apăsa bine și a scăpa de bulele de aer care ar putea intra între suprafețele lipite.

10. În cazul în care tăietura este mai mare de cinci centimetri, trebuie aplicate două plasturi. Unul în interior, al doilea în exterior conform metodei de mai sus. Și pentru o mai mare rezistență și etanșeitate, puteți pune două petice deasupra - primul este cu câțiva centimetri mai mare decât deteriorarea, al doilea este cu câțiva centimetri mai mare decât primul plasture.

11. Cu grijă, pentru a nu îndoi locul de lipire, trimitem barca la uscat pentru o zi, și de preferință două.

Există momente când deteriorarea este doar o zgârietură pe stratul superior al bărcii, fără nicio deteriorare semnificativă. Puteți să-l umpleți pur și simplu cu lipici din trusa de reparații, acest lucru va fi suficient. Dar puteți, pentru o mai mare fiabilitate, să puneți un mic plasture. Acest lucru este, desigur, dacă ești foarte îngrijorat de barca ta preferată.

Există situații în care deteriorarea este semnificativă și este destul de dificil să conectați exact marginile golului (tăierii) materialului înainte de lipire. Prin urmare, se recomandă:

• zona deteriorată este spălată și uscată;
• așezat pe o suprafață plană și degresat;
• înainte de a începe să lipiți marginile deteriorate, este mai bine să le coaseți împreună și abia apoi să treceți la etapa principală de lipire.

Cu această eliminare a tăieturilor și a golurilor extinse, este de dorit să instalați două patch-uri simultan. Aceasta este o reparație mai complexă, dar se poate face singur. Unul dintre plasturi este lipit pe interior, iar celălalt pe exteriorul deteriorarii. Pentru a facilita lipirea plasturelui în interiorul bărcii, puteți folosi un cârlig special.

După ce ați deșurubat complet supapa, lipiți primul plasture prin orificiu folosind un cârlig. Se lipește întotdeauna în interiorul bărcii, iar apoi se lipește doar petecul exterior. După finalizarea reparației, este necesar să vă asigurați că în interiorul pereților cilindrului nu sunt lipiți împreună din cauza pătrunderii adezivului pe ei. Dacă, totuși, a apărut o astfel de neplăcere, atunci trageți imediat balonul ușor pe părțile opuse.

Pentru a elimina rănirea bărcii pe partea de sus a petecului exterior, este mai bine să lipiți suplimentar un petec mai mare. Se pare că două petice vor fi lipite la exterior la locul deteriorării. Dar nu este nevoie să te grăbești să-l lipești pe al doilea.Abia după ce lipiciul s-a uscat bine pe plasturii anterioare, îl puteți lipi pe al treilea.

Deteriorarea fundului este destul de specifică. Principalii lor vinovați sunt agățați în corpurile de apă, ramuri mari de copaci și bare de întărire. Astfel de tăieturi sunt zdrențuite și au o configurație complexă. Când le reparați, ar trebui să puneți și un patch intern și extern. Și pentru conectarea precisă a marginilor deteriorate, firele pot fi folosite pentru cusătură. Însuși procedura de efectuare a lucrării este aceeași ca și pentru repararea perforațiilor obișnuite.

După uscarea și degresarea cusăturii bărcii și a locului din jurul acesteia pe ambele părți, se decupează un plasture cu o dimensiune puțin mai mare decât lungimea cusăturii deteriorate. Pe plasture se aplică un strat subțire de lipici. Apoi se lipește și se rulează imediat cu o rolă. Excesul de adeziv care a ieșit poate fi îndepărtat cu o cârpă umezită cu solvent. După ce lipiciul se usucă pe primul plasture, se decupează altul. Dimensiunile sale sunt mai mari decât primul, ținând cont că este posibil să se facă o îndoire pe revers. După ce îl lipiți, trebuie să rulați și zona deteriorată.

Când reparația cusăturii este finalizată, pentru a verifica calitatea lucrării, barca trebuie umflată. Folosind o soluție de săpun, tratați locul de reparare cu aceasta și verificați orificiul de evacuare a aerului. Dacă totul este în regulă și soluția de săpun nu otrăvește, atunci după 24 de ore barca poate fi folosită pentru pescuit.