Reparație tablou de bord ford focus 2 de la tine

Acum să parcurgem instrucțiunile pas cu pas
Într-una din diminețile obișnuite ale zilei lucrătoare, drept alarmă, și puțin mai târziu, a pornit și motorul avea și el toată temperatura în zona de lucru, era cald în cabină și a plecat.

Conducand spre casa; a început să arate o defecțiune a motorului, a mers la cel mai apropiat electrician cu mașina și a verificat-o la standul de bord și a ajuns la concluzia că este necesar să se schimbe panoul de bord sau să-l repare.

Al doilea sunt contactele monitorului.La asamblarea carcasei si a placii, contactele monitorului (care sunt pe carcasa) trebuie sa cada exact in prizele de pe placa.In cazul meu s-au indoit, monitoarele nu au functionat, masina nu ar începe.

A trebuit să scot monitoarele din carcasă, să introduc carcasa și abia apoi să introduc monitoarele îndreptându-le contactele în prize.
Urmează lipirea. Dupa demontare cu lupa se vad fisuri in fabrica.

Cu toate acestea, după câteva zile, ea este din nou sănătoasă și acum am încercat să verific cum se reduce această accelerație dacă motorul funcționează la fel de lin, fără defecțiuni și sunete străine - și într-adevăr mașina nu conduce deloc.

Acum mi-am dat seama că undeva se închide, apoi trebuie rezolvat ceva cu el, asta nu va funcționa. Am început să caut probleme similare pe forumul de profil. S-a dovedit că o astfel de boală este prezentă la mulți proprietari.

Cert este că fabrica pare să fi regretat pur și simplu cantitatea de lipire la asamblarea plăcii de bord. există o mulțime de informații că o astfel de problemă nu este greu de rezolvat, așa că m-am hotărât.

Am avut șansa de a dezasambla și totuși ce era acolo. Oricare ar fi, ea ne-a dus pe rătăcire conform informațiilor date despre cauza defecțiunii motorului

Video (click pentru a reda).

Primul; la ce sa fii atent! Când panoul arată că accelerația este redusă

Tabloul de bord Ford! Afișează o defecțiune, este necesară repararea, dar mai întâi trebuie să găsiți cauza,

A ieșit pe U0140, U1900, U1900. Ster. verificarea cu un scanner

Pentru o operațiune atât de simplă și obișnuită precum repararea grupului de instrumente Ford Focus 2 (ll) (II), celebra expresie „orice ai numi o navă, așa că va naviga” se potrivește perfect. Aici, ca în toate trucurile, este plin de secrete și presupuneri și, după cum a arătat practica, pentru a le risipi, este nevoie de un subiect de conversație separat.

În primul rând, diagnosticare: dacă mașina dvs. a dat următoarele erori în timpul diagnosticării computerului, atunci există un motiv să vă gândiți la repararea tabloului de bord. Următoarea va fi o listă a codurilor de eroare OBDII (DTC) cele mai des văzute cu un tablou de bord Ford Focus 2 defecte (Ford Focus2) (ll) (II)

• P0607 - Performanța modulului de control
• U0155 - Lipsește mesajul CAN din tabloul de bord.
• U0001 - Bus de comunicare CAN de mare viteză (magistrală de date CAN, viteză mare)
• U0140 - Comunicare pierdută cu modulul de control al corpului
• U1900 - CAN COMUNICATION BUS DEFECT ABS
• U1900 - Bus de comunicație CAN Defecțiune grup de instrumente
• U2021 - Eroare magistrală de comunicare
• P1260 - Furt detectat - Vehicul imobilizat Indică faptul că sistemul antifurt pasiv (PATS) a determinat existența unei stări de furt și motorul este dezactivat. (Tentativă de deturnare. Începe blocat.)
• P1585 Defecțiune a unității de control al accelerației
• P2101 - Gama/performanță a circuitului motorului de comandă a actuatorului clapetei
• P2107 - Procesor pentru modulul de control al actuatorului de accelerație
• P2110 - Sistem de control al actuatorului de accelerație - RPM limitat forțat

Restul de 30% sunt deja măsurători și lucrări serioase și precise. Una dintre acestea este lipirea procesorului central (fotografia de mai jos arată maestrul verificându-și munca la lipirea procesorului central al tabloului de bord Ford Focus 2 (ll) (II) cu instrumentele translucide.

Este recomandabil să încredințați această procedură unui profesionist. În primul rând, este de dorit să aveți un echipament de nivel profesional, dar un amator nu își poate permite. Și în al doilea rând, este necesar un anumit proces tehnic pentru depanare fiabilă.Ei bine, experiența în eliminare nu este niciodată de prisos, dar de unde o ia un amator? Dar dacă vrei să ai o șansă... O altă caracteristică a unui astfel de panou de instrumente inteligent Ford Focus 2 (ll) (II) este performanța rolului de gateway-CAN tabloul de bord Ford Focus 2 (ll) (II) primește semnale de la două linii „CAN low” simultan ” și „CAN hi” și, de asemenea, primește în formă analogică și transmite în formă digitală informații de la pedala de accelerație „gaz”, este „CAN-bus” pe Ford Focus 2 ( ll) (II) grup de instrumente și chiar dacă restaurarea „anvelopelor CAN” a tabloului de bord Ford Focus 2 (ll) (II) nu este o treabă atât de dificilă, dar este imposibil să-i verifici performanța fără echipament adecvat.

Videoclipul de mai jos prezintă procesul tehnic, în care maestrul verifică corectitudinea indicațiilor săgeților și, dacă este necesar, calibrează săgețile. Procedura este necesară pentru dezasamblarea și asamblarea completă a grupului de instrumente Ford Focus 2(ll) (II). Videoclipul arată calibrarea săgeților de pe tabloul de bord restilizat Ford Focus 2 (ll) (II). Indiferent ce fel de tablou de bord aveți, este foarte important să setați corect săgețile instrumentului. Cel mai important senzor, mai ales pentru cei cărora le place să conducă cu rezervorul gol, este indicatorul de combustibil. Adesea, astfel de proprietari de mașini lasă 0,5 litri de combustibil în rezervor, dar imaginează-ți dacă săgeata ta te înșală: odată, nu ai ajuns la benzinărie! Mai puțin important, dar și lovit uneori în buzunar, este vitezometrul. Mai ales analogic: dacă săgeata nu este dreaptă, el stă în progresie. Desigur, acest lucru nu amenință scutul Ford Focus2, dar totuși, dacă poate să se întindă până la 5 km și cu o cameră pe șosea, aceasta poate fi o amendă. Atelierul nostru a fost deja contactat special pentru calibrarea corectă a senzorului după o reparație de proastă calitate la genunchi în serviciile de pe marginea drumului.

În atelierul nostru puteți obține o gamă completă de servicii de reparare a tabloului de bord Ford Focus 2(ll) (II).

1. Eliminarea defecțiunii principale (recuperarea contactelor conectorului) 1500 rub
2. Lipirea procesorului 1000r
3. Autobuz-CAN restaurare 500r
4. Lipirea completă a planșei de bord (all inclusive) 4500r
5. Test (după finalizarea lucrării) gratuit
6. Diagnosticare computer (multiscanare) 500 rub
7. Diagnosticare computer (scanner dealer) 1000r

Garantie pentru lucrarile efectuate 1 an.

Piesele de schimb nu sunt incluse în costul lucrării, dar, după cum arată practica, dacă defecțiunea tabloului de bord Ford Focus 2 (ll) (II) este o „rănire infantilă” standard, atunci numai consumabile (rezistențe smd, condensatori (ceramice) diode (inclusiv lumina (indicatoare) ))) si sunt deja incluse in pret.

Video cu o cutie de bord defectă Ford Focus 2 (înainte de restyling) cutie automată