În detaliu: reparație roabă de grădină de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Pentru doi ani de funcționare, rulmenții roților aproape că s-au prăbușit, în plus, anvelopa a crăpat și rupt și camera a fost străpunsă.
Până la sosirea noilor roți, am decis să-mi modernizez și să-mi întăresc puțin căruciorul de grădină.
Am conectat mânerele între ele cu un arc aproape imediat după cumpărare, este mult mai convenabil să controlezi roaba, în plus, o poți face cu o singură mână.
De asemenea, mi-am dorit de mult să apropii roțile de mijlocul caroseriei. Nu îi înțeleg deloc pe cei care au proiectat astfel de cărucioare. Cel mai probabil, au luat ca bază proiectarea unei roabe, care a fost folosită la construcția Canalului Mării Albe. Roțile unor astfel de roabe (una sau două) sunt situate în față, astfel încât o parte semnificativă a greutății cade pe mâini. În ciuda acestui fapt, în prezent, 99 la sută dintre astfel de produse au roțile deplasate înainte. Acest lucru se aplică atât roabelor de grădină, cât și pentru construcții, care, în opinia mea, nu sunt foarte diferite unele de altele.
Pe scurt, am decis să apropii roțile de centrul de greutate. În același timp, distanța dintre roți va crește ușor, dar dimensiunea lățimii va rămâne aceeași. În plus, mărirea distanței dintre roți va crește stabilitatea generală a roabei.
Toate piesele au fost realizate din fier vechi, aflate în colțuri diferite, reglate cu ajutorul unei râșnițe și a șmirghelului.
În primul rând, am luat două plăci de oțel de dimensiuni potrivite cu o grosime de 3-4 mm, am făcut două găuri în diametru. 10 mm și instalat între carcasa și căptușeala de plastic din peretele din spate al mașinii. Lungimea plăcilor trebuie să fie astfel încât să iasă ușor deasupra fundului jgheabului.
 |
Video (click pentru a reda). |
A aruncat în față o cutie subțire, care se pare că a servit la creșterea rigidității corpului.
În locul ei, am instalat o bandă de oțel de dimensiuni adecvate. In acest scop am dat peste un izvor, cineva si odata indreptat.
Am mai reglat două plăci ca dimensiune, le-am sudat.
Două rafturi verticale - segmente de țeavă cu un diametru de aproximativ 32 mm. Lungimea lor este de aproximativ jumătate din diametrul roții, este selectată empiric.
Axa ar trebui să aibă 20 mm în diametru, nu am găsit, am pus 18 mm, apoi mă voi gândi la ceva.
Este necesar să verificați dacă roțile se învârtesc liber, anvelopele nu ating caroseria. Dacă este necesar, pe ax pot fi puse mai multe șaibe sau o bucată de țeavă. Partea inferioară a corpului ar trebui să aibă o pantă înapoi, apoi atunci când se mișcă, arcurile nu vor atinge cele mai mici obstacole sau teren neuniform, așa cum a fost în versiunea din fabrică.
Aici am uitat să fac o poză, dar totul este clar. În locul fostei axe, am atașat o bucată de țeavă, am montat și sudate bucăți de armătură dia. 16 mm. Arată mai jos cu săgeți.
Am făcut toți pașii fără să scot corpul, așa că este destul de simplu să faci întregul ham.
Acum puteți scoate jgheabul și fierbeți în locuri inaccesibile.
În același timp și vopsea.
Montate roti noi, mai puternice, marime 4.80/4.00-8. Rudele erau 3.25 / 3.00-8.
Rulmentii au fost complet lubrifiati. Pentru a le prelungi cumva durata de viață, le-am lubrifiat cu unsoare MS-1000 folosind o seringă. Ocazional, am mai luat patru rulmenti pe stoc.
În concluzie, a făcut teste pe mare. 
Întâmpinați probleme în a găsi un anumit videoclip? Atunci această pagină vă va ajuta să găsiți videoclipul de care aveți atât de mult nevoie. Vă vom procesa cu ușurință cererile și vă vom oferi toate rezultatele. Indiferent de ceea ce vă interesează și de ce căutați, putem găsi cu ușurință videoclipul de care aveți nevoie, indiferent de direcția în care ar fi acesta.
Dacă sunteți interesat de știrile actuale, atunci suntem gata să vă oferim cele mai relevante reportaje de știri în toate direcțiile în acest moment.Rezultatele meciurilor de fotbal, evenimente politice sau probleme mondiale, globale. Vei fi mereu la curent cu toate evenimentele dacă folosești minunata noastră căutare. Conștientizarea videoclipurilor pe care le oferim și calitatea lor nu depinde de noi, ci de cei care le-au încărcat pe Internet. Vă oferim doar ceea ce căutați și aveți nevoie. În orice caz, folosind căutarea noastră, vei afla toate știrile din lume.
Cu toate acestea, economia mondială este și un subiect destul de interesant, care îngrijorează mulți oameni. Depinde destul de mult de starea economică a diferitelor țări. De exemplu, import și export, orice alimente sau echipamente. Același nivel de trai depinde direct de starea țării, precum și de salarii și așa mai departe. Cum pot fi utile asemenea informații? Vă va ajuta nu numai să vă adaptați la consecințe, dar vă poate și avertiza să nu călătoriți într-o țară sau alta. Dacă sunteți un călător înrăit, asigurați-vă că folosiți căutarea noastră.
Astăzi este foarte greu să înțelegeți intrigile politice și să înțelegeți situația, trebuie să găsiți și să comparați o mulțime de informații diferite. De aceea, putem găsi cu ușurință pentru dumneavoastră diverse discursuri ale deputaților Dumei de Stat și declarațiile acestora pentru toți anii trecuți. Puteți înțelege cu ușurință politica și situația din arena politică. Politicile diferitelor țări vă vor deveni clare și vă puteți pregăti cu ușurință pentru schimbările viitoare sau vă puteți adapta la realitățile noastre.
Cu toate acestea, aici puteți găsi nu numai diverse știri din întreaga lume. De asemenea, puteți găsi cu ușurință un film care va fi plăcut de vizionat seara cu o sticlă de bere sau floricele de porumb. În baza noastră de date de căutare există filme pentru fiecare gust și culoare, puteți găsi cu ușurință o imagine interesantă pentru dvs. Putem găsi cu ușurință pentru tine chiar și cele mai vechi și greu de găsit lucrări, precum și clasice cunoscute precum Star Wars: The Empire Strikes Back.
Dacă doriți doar să vă relaxați puțin și căutați videoclipuri amuzante, atunci vă putem potoli setea și aici. Vom găsi pentru tine un milion de videoclipuri distractive diferite de pe toată planeta. Glumele scurte te vor înveseli cu ușurință și te vor amuza toată ziua. Folosind un sistem de căutare convenabil, poți găsi exact ceea ce te va face să râzi.
După cum ați înțeles deja, lucrăm neobosit astfel încât să obțineți întotdeauna exact ceea ce aveți nevoie. Am creat această căutare minunată special pentru tine, astfel încât să poți găsi informațiile necesare sub forma unui videoclip și să le urmărești pe un player convenabil.
Aveam nevoie de o roabă pentru nevoile țării. Ei bine, luați frunzele acolo, trageți câteva cuburi de nisip de la poartă. Am cumpărat un Encore ieftin, pentru că și cei scumpi Ha nu a inspirat încredere.
Încă nu am început să-l exploatez, căci a ieșit deja la iveală montantul constructiv al roții. Arborele este abia ținut în suporturi subțiri, roata se așează pe arbore cu un spațiu de aproape cinci zeci și se deplasează de-a lungul arborelui spre stânga și dreapta.Chiar și în rulmentul existent, cușca 2 se mișcă în raport cu cușca 1 și 3 mișcări relativ la 2 (ei bine, acest lucru este de înțeles, există bile, dar există o oarecare reacție de ce este nevoie.
Pentru început, vreau să scot rulmenții vechi, să iau alții noi, cu un design închis (din câte am înțeles, sunt 32x15x12). Fuzionați două gâturi pe arbore, puneți rulmenți pe ele (presă sau azot). Ei bine, veniți cu, sudați suporturi de arbore întărite de-a lungul marginilor sale. Roata este formată din jumătăți de spirit
, de aici si intrebarea, sa apasati fiecare din marginea sa a arborelui, apoi sa le strangeti, sau sa vina cu opritoare pe arbore (unul detasabil, celalalt nu) ca sa nu se miste in stanga si in dreapta? Dar apoi rulmentul este târât printr-un gât și lăsat pe celălalt, iar roata este plantată ca un ansamblu. Vreo idee?
Amenințare. Nu m-am gândit încă la întărirea cadrului, nu știu unde îi sunt punctele slabe, operațiunea o va dezvălui, dar nici nu vreau să îngreuiesc mașina degeaba.
Intuiția îți spune că jocul nu merită lumânarea.
Design prost, foarte subțire. Din acest motiv, este mai bine să-ți faci singur o roabă pe roți mai solide, care sunt vândute de companii axate pe echipamente de depozit.
Poate fi nevoie de o bară mai groasă, de exemplu, cu 16, lăsați mijlocul diametrului nativ, pentru lungimea distanței dintre rulmenți și șlefuiți marginile pentru a se potrivi cu diametrul rulmentului existent. Pentru a asambla acest ansamblu și a nu-l dezasambla mult timp, uitați-vă mai atent la cauciucurile mokkik, au cauciuc identic cu cel pentru cărucioare.
În ceea ce privește amplificarea - există un kengurin, acesta este deja un plus. Restul depinde de grosimea jgheabului. Dacă este subțire, atunci partea inferioară se poate îndoi, iar marginea anterioară poate fi îndoită într-un arc. De asemenea, poate exista o astfel de oportunitate ca marginile jgheabului să fie la orizont atunci când căruciorul este încărcat, dar merită să prindeți mânerele și jgheabul să se aplece înainte. Betonul nu este deosebit de convenabil de transportat, este și lichid, stropește înainte în timpul transportului.
roți, care sunt vândute de firme axate pe echipamente de depozit
Acolo, prețul este probabil același ca pentru întreaga mașină (am luat-o pentru 1300 de ruble.)
As face-o singur, dar va iesi foarte greu, nu pot suda decat un jgheab dintr-un deuce, o forma dreptunghiulara incomoda. Și nu voi lua nicăieri o țeavă cu pereți subțiri pentru mânerele de cadru. Ultima dată am luat o roabă de la un prieten, acele două roți din Carpați (Riga), un corp dintr-o troică. mâner de țeavă. Pentru a-l transporta sunt hemoroizi, iar pentru a-l rula, iese mai greu decât sarcina utilă.
Poate fi nevoie de o bară mai groasă, de exemplu, cu 16, lăsați mijlocul diametrului nativ, pentru lungimea distanței dintre rulmenți și șlefuiți marginile pentru a se potrivi cu diametrul rulmentului existent.
Dar ideea! Iar lărgirea internă nu va împiedica plantarea rulmenților și nu va permite deplasarea de-a lungul arborelui.
Cu cauciuc, există o cameră, se pare, nu sifonează.
Jgheabul este subțire. Mi-e rușine să spun șase duzini. M-am gândit să-l întăresc, dar electrodul nici nu poate fi adus la această grosime.
- Făcut în casă pentru dăruire6.94
- Gunoi în afaceri5.72
- Casa, mobilier, interior.4.60
- Frumusețe! (decoratiuni, decoupage.)4.52
- Auto de casă3.39
- Pentru computer și internet2.31
- Huligani de casă2.26
- Din hârtie1.14
- Produse de casă pentru pescuit și vânătoare1.14
- Rețete – ne gătim singuri1.13
- Cadouri, suveniruri și artizanat1.13
- Cărți despre făcut în casă0.00
- Fotografii și idei de casă0.00
- Unelte, materiale, secrete ale meșterilor.0.00
- Pentru toate ocaziile.0.00
Îmi propun să facem cunoștință cu povestea unui rezident de vară și a unui adevărat om de casă Valery Gubchenko, cum a ales și a finalizat - a întărit o roabă obișnuită de grădină, transformând-o într-una universală de construcție.
Valery spune că a devenit important pentru el să cumpere o mașină cu dublu scop pentru o cabană de vară, ca să spunem așa. Se presupune a fi folosit atât pentru grădinărit, cât și pentru construcții.
La monitorizarea sortimentului propus în internet și în supermarketurile de construcție, a văzut că cele de grădină diferă de cele de construcție ca formă și calitate. Și desigur prețul. Cele de grădină sunt mult mai ieftine, dar și, în consecință, mai subțiri.
În formă - cu o caroserie inferioară ar trebui să fie pentru marfă grea, dar nu voluminoasă. Am observat că calitatea în majoritatea cazurilor este fiabilitatea cadrului.
Roțile și caroseria plus sau minus sunt la fel peste tot.
Producție - China, mai scumpă - Turcia.
Există un corp galvanizat, există unul vopsit.
Și bineînțeles cu una și două roți.
Gama de prețuri de la ieftin la mediu.
La întrebarea cum să fii un do-it-yourselfer avea un răspuns pentru a face o roabă universală dintr-una obișnuită cu propriile mâini. Valery a decis să cumpere unul dintre cele mai ieftine și să modifice singur cadrul.
A ales o roabă cu o singură roată. Pictat. Vopseaua arăta mai bine. La lucru, vor exista inevitabil zgârieturi care vor să ruginească. Vor fi ușor de colorat. Dar vopseaua nu aderă bine la zinc. Apropo, calitatea vopsirii (pudrei) este de un nivel foarte bun.
Toate lucrările de sudare, sau mai degrabă de montare și lipire, au fost efectuate direct pe corp în sine pentru o potrivire precisă. Vopseaua nu s-a desprins. Roaba a fost asamblată pe șase șuruburi cu un diametru de 6 mm. Am schimbat toate șuruburile la mai puternice de 10 mm, am adăugat încă unul în zona în care am întărit cadrul lângă roată. Se pare că nu a existat un cadru ca atare - autorul a făcut-o de la zero. Două arce care au fost inițial atașate direct la caroserie au fost, de asemenea, întărite cu trei lonjituri.
Acum sunt deja solide, dar sunt încă potrivite pentru transport. Întreaga mașină se potrivește neasamblată pe bancheta din spate a unei mașini mici.
Din materialele achizitionate:
— Șuruburi, șaibe, șuruburi;
- 10 metri de armare;
— Electrozi;
— Cilindri cu vopsea;
Proces Prima zi de muncă a decurs fără probleme. S-a dovedit a fi o mașină puternică.
Încărcat la limită cu pământ - nu se mai potrivește - a căzut. Era atât de greu încât nu puteam să mă împing înaintea mea - doar să trag. A rezistat cu demnitate - nici un scârțâit.
Ca urmare, din cea mai ieftină mașină sa dovedit în ceea ce privește puterea, astfel încât chiar și în segmentul cel mai scump sunt inferioare acesteia. 
Fotografiile de mai jos prezintă întregul proces al lucrării efectuate:
Reparație roabă de grădină cu bricolaj. Inlocuirea rulmentului rotii.
Roaba mea de grădină a început să scârțâie îngrozitor în timp ce transportam diverse mărfuri. Prin urmare, am decis să fac un audit al roții și am constatat că rulmenții s-au prăbușit.
Înlocuirea unui rulment într-o roată de roabă este destul de ușoară. Este necesar să îndepărtați resturile vechiului rulment și să măsurați diametrul găurii în care va fi instalat noul rulment și diametrul axei pe care va fi pus rulmentul.
Am cumparat rulmenti noi si i-am montat in locul celor stricati.
După toate manipulările, roaba a încetat să scârțâie și cursul său a devenit lină și ușor.
Adesea, după ce ai petrecut destul de mult timp, poți evita costurile suplimentare, care sunt deja suficiente pentru cei care petrec vara la țară și în case de țară, îngrijind clădiri, grădini și grădini. În acest caz particular, conversația, sau mai degrabă, secvența video, va fi despre cum să readuceți la viață roata unui cărucior de grădină în câteva minute. O roabă de grădină la țară nu este niciodată inactiv: scoateți gunoiul, apoi aduceți materiale de construcție, apoi transportați recolta. Și, bineînțeles, la o utilizare atât de intensivă, roata eșuează periodic: anvelopa este perforată, camera sparge etc. Dar, înainte de a merge pe piață și de a cumpăra o roată nouă, vedeți cât de repede puteți dezasambla roata, o peticeți sau, în caz de deteriorare semnificativă, înlocuiți camera și anvelopa și returnați totul la forma inițială.
Vrem să vedeți cât de ușor este să înlocuiți o cameră perforată, spartă sau pur și simplu uzată. roți de roabă de grădină. Desigur, facem această treabă în fiecare zi și am pus câteva sute de mii de aceste roți la bord înainte de a decide să postăm acest videoclip. Videoclipul durează doar câteva minute, dar prin vizionarea lui și urmărind succesiunea simplă de acțiuni pe care le realizăm, veți fi scutit de costuri inutile de timp.
Mai întâi trebuie să deșurubați bobina și să eliminați complet aerul din roată pentru a facilita îndepărtarea anvelopei cu camera de pe disc.
Apoi introducem o nouă cameră în anvelopă, asigurați-vă că o îndreptați cu grijă pe întreaga circumferință din interiorul anvelopei.
Odată, la un videoclip despre repararea roții unei roabe de construcții, am primit un comentariu de la un bărbat în care ne-a asigurat că camera noastră cu anvelopă era din cauciuc moale, iar a lui era din stejar și era imposibil de făcut. ce s-a arătat în videoclip. Deci, dacă distribuiți cu atenție camera în interiorul anvelopei înainte de a începe să puneți toate acestea pe disc, orice set de anvelope, desigur, dacă se potrivește cu dimensiunea discului, indiferent de moliciunea cauciucului, se va potrivi cu siguranță. pe disc.
Dacă nu o facem cu diligență, atunci nu vom pune trusa pe disc.Nu este nevoie să urmăriți cât de repede persoana din videoclip face această treabă, o face tot timpul, trebuie doar să acordați atenție cât de atent este pregătit setul de anvelope înainte de a pune pe disc.
Următorul pas este să introduceți mamelonul în orificiul de pe disc și să introduceți setul de anvelope pre-asamblat cu camera înăuntru cu forță într-un cerc.
Umflam roata si inchidem mamelonul cu un capac. Asta e!
În videoclip, folosim un compresor pentru a umfla o anvelopă, dar o puteți umfla aproape la fel de repede cu o pompă de mașină obișnuită. Orice altceva se face exclusiv manual și nu necesită mijloace improvizate.
Și, în concluzie, aș dori încă o dată să vă atrag atenția asupra faptului că, dacă ceva nu funcționează pentru dvs., atunci acest lucru se întâmplă nu pentru că cauciucul este „stejar”, ci pentru că succesiunea acțiunilor este încălcată.
Adesea trebuie să strângem roțile în timpul iernii, la minus 15. Cunoscând proprietățile cauciucului, puteți ghici cu ușurință că orice cauciuc va fi „stejar” la o astfel de temperatură, dar petrecem exact aceeași perioadă de timp ca în acest videoclip .
Se dovedește că totul este simplu. Cert este că nu există atât de multe servicii pentru repararea acestui tip de instrument. Prin urmare, va trebui să rezolvați singur problema cu repararea unei roabe. Pentru a face acest lucru, în consecință, trebuie să știți ce probleme puteți întâmpina, precum și cum să rezolvați exact aceste probleme, bazându-vă doar pe dvs. De fapt, despre asta vom vorbi în acest articol.
Roata s-a rupt. Conform statisticilor roaba de constructii si roaba de gradina în timpul funcționării lor, se confruntă cel mai adesea cu problema roții. Aici, de regulă, se evidențiază o problemă comună - camera explodează sau străpunge în timpul funcționării. Desigur, în acest caz, puteți încerca să bordați roata și apoi să sigilați camera cu un plasture. Da - modul de modă veche, dar are și un loc. Cu toate acestea, datorită sortimentului mare de alegere a acestui instrument, astăzi este mai ușor să cumpărați o nouă piesă de schimb decât să reparați una veche. În consecință, în ceea ce privește roata, observăm că cel mai bine este să cumpărați o roată nouă fără tub. Faptul este că o roată fără tub te va salva o dată pentru totdeauna de problema coliziunii cu sticlă și obiecte perforante.
O altă problemă cu roata apare cel mai des în momentul supraîncărcării. Faptul este că orice roată de pe o roabă are un disc, care este fabricat din metal sau plastic. Discul în sine este foarte ușor, este format din două părți. Deci, dacă roaba este supraîncărcată, sarcina pe disc va crește în mod repetat, drept urmare șuruburile se pot aluneca în propriul orificiu tehnologic. Dacă acest lucru s-a întâmplat cu mașina dvs., atunci ar trebui să opriți imediat toate lucrările, să evacuați aerul din roată, să o dezasamblați și să plasați șaibe cu un diametru mai mare sub șuruburi. Desigur, aceasta este o soluție temporară care vă va permite să câștigați timp pentru a cumpăra o roată nouă.
Cadrul s-a rupt. Foarte des, în principal din cauza supraîncărcării, roaba de constructii si roaba de gradina confruntat cu o astfel de problemă precum un cadru metalic spart. În acest caz, cel mai bine este ca dvs., ca maestru acasă, să îl trimiteți la magazinul online din orașul dvs. și să cumpărați un invertor de sudură. Desigur, această abordare a afacerii nu va permite echipamentului dumneavoastră să fie încă pliabil, așa cum a fost cazul conexiunilor cu șuruburi. Cu toate acestea, utilizarea unei îmbinări sudate va face construcția roabei mai rigidă și, ca urmare, mai durabilă.
Roata unei roabe de construcție se freacă de cadrul de susținere. Am spus deja că o roabă de construcție și o roabă de grădină nu trebuie supraîncărcate în timpul funcționării. Cu toate acestea, utilizatorii săi neglijează foarte adesea acest lucru. De fapt, tocmai din cauza suprasarcinii roata de pe roabă începe să se frece.Motivul pentru aceasta poate fi curbura părții axiale, precum și distrugerea completă sau parțială a sistemului de rulmenți. Deci, la prima defecțiune, este foarte adesea necesară schimbarea pieselor axiale ale rulmentului. În al doilea, roata în ansamblu se schimbă.
Corpul a devenit foarte mobil. De regulă, o roabă de construcție și o roabă de grădină sub influența unei sarcini își pot pierde puterea și deveni dezechilibrate. Cu toate acestea, această problemă este și mai simplă și se rezolvă printr-o diagnoză simplă și o inspecție a instrumentului dumneavoastră. Deci, în procesul de diagnosticare, este foarte important să determinați care dintre roboții de pe caroseria mașinii este slăbit. Așa că, de îndată ce îl găsiți, strângeți piulițele necesare și gata, mașina dumneavoastră va fi din nou în funcțiune la nivelul de calitate corespunzător.
După cum puteți vedea roaba de constructii si roaba de gradina nu au atâtea probleme, dar chiar și cele care sunt sunt ușor de rezolvat prin înlocuirea a ceva sau repararea cu mijloace improvizate.
Îți place sau nu, roata este cel mai vulnerabil punct al roabei. În același timp, este adesea distrus nu din cauza supraîncărcării, ci devine subiectul impactului asupra acestuia prin străpungerea obiectelor. Deci, pentru a evita această problemă, trebuie să schimbăm roata cu una nouă, deoarece repararea celei vechi nu este întotdeauna posibilă. Deci, atunci când înlocuiți o roată cu una nouă, trebuie să alegeți un anumit tip de roată din următoarea gamă de opțiuni:
Roata pneumatica. Acest tip de roată este considerată cea mai simplă și cea mai comună, deoarece este inclusă în aproape toate roabele, atât în gama de prețuri mici, cât și în cele mai mari. Baza unei astfel de roți este aerul care intră într-o cameră specială sub acțiunea unei pompe. Se crede că presiunea din cameră nu trebuie să fie mai mică de 2 atmosfere. Rețineți că o astfel de roată este relativ ieftină, totuși, poate costa jumătate din costul total al construcției și modificării grădinii roabei.
Roată turnată. Acest tip de roată are și un astfel de nume - tubeless. De obicei costă mult mai mult și vine pe piață doar cu un disc metalic. Dintre avantajele unei astfel de roți, se pot distinge durabilitatea și lipsa de pretenții în utilizare. Așa este, deoarece roata nu trebuie pompată, ceea ce înseamnă că nu trebuie să pierdeți timp cu întreținerea ei. Rețineți că multe mașini de grădină din Sankt Petersburg sunt echipate cu o astfel de roată, care sunt reprezentate pe piața internă cu o gamă largă de opțiuni. Rețineți că roabele de grădină pe o roată fără tub au o durată de viață lungă, deoarece nu există o cameră cu aer în interior. Prin urmare, așa roabe de grădină nu poate fi străpuns și tăiat cu un obiect ascuțit. Rețineți că anvelopa pentru roți fără cameră este foarte durabilă, ceea ce reduce semnificativ uzura roabei în timpul funcționării.
Rezumând acest articol, observăm că toate acele roabe, construcții și grădină, în general, sunt foarte puternice și durabile. Toate aceste nuanțe și probleme sunt doar neajunsuri izolate, care, cu o probabilitate foarte mare, nu vă vor afecta. Cu toate acestea, trebuie să fii pregătit pentru orice pentru a oferi primul ajutor roabei de construcție sau de grădină, dacă este necesar.
Reparație roabă de grădină cu bricolaj. Inlocuirea rulmentului rotii. Roaba mea de grădină a început să scârțâie îngrozitor.
În noul videoclip al canalului nostru, eu Alexander Filimonov vreau să vă povestesc și să vă arăt.
Nu vă grăbiți să aruncați construcțiile sparte și roabe de grădină, le puteți repara singur. Mă voi apleca.
Reduceri la instrumente Instrumente din China https://ali.ski/HYGQB Reduceri https://ali.ski/sM3JG Instrumente în Rusia.
Cum să întăriți o roabă de grădină, astfel încât să poată transporta nu numai iarbă, ci și beton, pietre și diverse grele.
Prospector de viermi de reproducere. viermele din California devine o condiție prioritară pentru obținerea de ecologisti.
Au cerut să repare o roabă de grădină. Rapid și ieftin, asta a ieșit din asta. În timpul renovării.
Bună. Este nevoie de mulți bani pentru a construi și vreau să vă arăt cum puteți economisi bani.
În acest articol, site-ul „Cum este făcut” vă va spune cum să o faceți. reparatie roata roaba pe cont propriu.
Dacă aveți un alt model de mașină, este în regulă, pentru că roțile lor diferă doar ca mărime.
Dacă a existat o înțepătură în roata unei roabe de grădină, nu este necesar să o schimbați în întregime. Puteți înlocui doar camera.
Mai întâi, determinați dimensiunea roții folosind marcajele de pe anvelopă și cumpărați o cameră nouă de dimensiunea corespunzătoare.
Apoi scoateți roata din cadrul roabei.
Deșurubați toate șuruburile roților și trageți tubul vechi din anvelopă.
Încă o dată, asigurați-vă că marcajul noii camere se potrivește cu marcajul roții roabei.
Apoi puneți noua cameră în anvelopă și reasamblați roata în ordine inversă.
Roata cu noua cameră este asamblată și poate fi instalată înapoi pe cadru.
După aceea, folosind o pompă, o pompăm până la presiunea dorită.
Înlocuirea camerei roții roabei de grădină este completă.
Pentru a vedea clar cum să înlocuiți camera într-o roabă de grădină, vă recomandăm să vizionați videoclipul:
