Reparație de cremalieră de direcție pe cont propriu Matiz

cremalieră de direcție Caracteristicile de design ale autovehiculului Matiz îl fac cât mai convenabil pentru operarea într-o metropolă. Este în deplină conformitate cu cerințele moderne de ergonomie și siguranță. Sistemul de direcție al acestui model de mașină este fiabil și fără pretenții.

Cu toate acestea, pentru orice echipament, chiar dacă este foarte fiabil, vine un moment în care începe să se defecteze. Și, desigur, trebuie să faci și reparația cremalierei de direcție a mașinii Matiz. În acest articol, vă vom spune cum să determinați că necesitatea unei astfel de lucrări este întârziată și cum se poate face fără timp și costuri financiare inutile.

Sarcina cremalierei de direcție este de a asigura o conexiune fiabilă a coloanei de direcție și a roților într-un singur sistem. În plus, este conceput pentru a crea condiții care să garanteze un răspuns prompt al mașinii la acțiunile întreprinse de șofer. Nivelul siguranței traficului vehiculului și controlabilitatea acestuia depind de cât de fiabil va funcționa acest nod.

Motivele care pot provoca nevoia de a repara cremaliera de direcție pe o mașină Matiz sunt cel mai adesea:

• O nevoie urgentă de a conduce frecvent pe drumuri de proastă calitate.
• Lovirea unei roți de mașină într-o gaură adâncă la viteză mare.
• Obiceiul de a accelera rapid mișcarea mașinii, fără a fi atent la faptul că volanul se află în poziția extremă stângă sau extremă dreaptă.
• Lovirea regulată a bordurilor, ceea ce se întâmplă adesea la parcare.

Orice șofer poate determina în mod independent apariția unei defecțiuni a cremalierei de direcție prin următoarele semne:

reparați-vă singur Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că este adesea destul de dificil să determinați o defecțiune numai prin semne externe, deoarece acestea pot fi pur și simplu confundate. Prin urmare, pentru a găsi adevărata cauză a defecțiunii, este necesar să dezasamblați complet cremaliera de direcție. Iată cum se face acest lucru pe cont propriu și o poveste ulterioară va continua.

Desigur, cel mai simplu mod de a remedia o defecțiune a cremalierei de direcție este să contactați specialiștii din stația de service care vor efectua această lucrare rapid și profesionist. Cu toate acestea, se întâmplă ca aceeași stație de service pur și simplu să nu fie în apropiere sau costul efectuării lucrărilor în ea este de așa natură încât apare involuntar ideea de a efectua reparații pe cont propriu. Și vom fi bucuroși să ajutăm pe toată lumea descriind mai jos toate etapele operației.

• cheie pentru 17;
• extractor pentru demontarea articulațiilor sferice;
• ciocan de greutate medie;
• cleşte;
• şurubelniţă;
• cheie inelară pentru 32.

Pentru a face această lucrare cât mai convenabilă posibil, mașina ar trebui să fie condusă într-o gaură de vizualizare sau pe un pasaj. Numai după repararea mașinii pentru a preveni deplasarea sa spontană în timpul funcționării, puteți începe reparația.

cremalieră de direcție În acest caz, reparația cremalierei de direcție a mașinii Matiz poate fi considerată finalizată. Asamblarea inversă se realizează exact conform copiei inverse a circuitului care a fost folosit în timpul dezasamblarii. După cum se poate observa din descrierea oferită de noi, aproape fiecare șofer care are cel puțin abilități minime în lucrul cu unelte poate face această treabă.Dacă nu există niciunul sau pur și simplu nu doriți să vă murdăriți mâinile și să petreceți o cantitate destul de mare de timp pentru a finaliza această operațiune destul de simplă, dar aveți bani în plus, atunci, desigur, ar trebui să conduceți mașina la la benzinărie și du-te să bei cafea până când stăpânii se vor ocupa de asta.

Crema de direcție a unui Daewoo Matiz poate fi atat cu servodirectie cat si fara ea. Principiul de funcționare al mecanismelor este ușor diferit. Mașinile cu servodirecție sunt mai practice și mai ușor de condus. Cu toate acestea, cremaliera mecanică de direcție este precursorul servodirecției, a fost folosită la primele mașini și este folosită de unele firme de automobile până în prezent.

Principiul de funcționare a unui cremalier de direcție mecanic puțin mai ușor decât cremalierele servodirecției. În primul mecanism, pinionul intră în contact cu cremaliera fără asistență. Arborele orizontal și vertical sunt fixați în rulmenți de alunecare și rulare. Astfel de mecanisme sunt adesea folosite împreună cu un motor electric pe coloana de direcție.

Motorul electric reduce la minimum efortul șoferilor la viraje. Toate sarcinile de șoc cad pe trenul de viteze. În poziția dreaptă a volanului, dinții se uzează foarte repede. Umiditatea care pătrunde în interiorul mecanismului provoacă coroziunea pieselor metalice. Acest lucru duce la defecțiuni frecvente ale unui astfel de mecanism.

Grebla cu servodirecție pe Daewoo Matiz are un principiu de funcționare ușor diferit. Aici, o supapă de control rotativă este plasată în mecanismul de direcție. Acesta direcționează fluidul hidraulic către părțile opuse ale pistonului cremalieră. Lichidul hidraulic sub presiune mare deplasează rack-ul în direcții diferite.

Forța liniară pe care o creează pistonul cremalieră este transmisă prin tijele de direcție și vârfurile acestora către camele rotative, acestea rotind roțile în direcții diferite. Dacă servodirecția este spartă, atunci trebuie să faci mult efort pentru a întoarce volanul. În acest caz, dinții angrenajului se agață de dinții cremalierei, determinând mișcarea cremalierei.

Toate cele de mai sus descriu în termeni generali principiul de funcționare a diferitelor coloane de direcție. Și dacă nu aveți experiență sau educație specială, atunci este mai bine să încredințați maestrului reparația coloanei de direcție a Daewoo Matiz.

Orice șofer cu experiență, în cazul unei defecțiuni a cutiei de viteze, va bănui imediat că ceva nu este în regulă. Pentru a înțelege că a fost coloana care s-a defectat, trebuie să cunoașteți o serie de semne ale unei defecțiuni a acestui mecanism. Și cel mai bine este să încredințați repararea direcției Daewoo Matiz specialiștilor noștri din Sankt Petersburg. Auto-repararea poate duce la agravarea defecțiunii.

Principalele semne ale unei defecțiuni a coloanei de direcție:

• la viraje, trebuie sa faci eforturi mari pentru a intoarce volanul;
• în cazul unei coloane cu servodirecție: o scădere a nivelului de lichid hidraulic, scurgere de lichid în fața mașinii;
• la viteză mare, volanul începe să vibreze;
• la condus, pe roțile din față apare o reacție care nu vă permite să mențineți mașina în linie dreaptă;
• după intrarea în viraj, devine dificil să readuceți roțile în poziția inițială.

Cu oricare dintre semnele de defecțiune de mai sus, ar trebui să contactați imediat un atelier de reparații auto pentru a repara cremaliera de direcție Daewoo Matiz cu sau fără servodirecție. În orice caz, este imposibil să lăsați totul în mila destinului, deoarece acest lucru poate duce la consecințe triste.

În țara noastră, este general acceptat că principalul motiv pentru uzura rapidă a coloanelor de direcție sunt drumurile proaste. Când vehiculul lovește o groapă cu viteză, sarcina de impact este transferată pe puntea din față. Încărcarea regulată poate distruge încet un astfel de mecanism. Cu toate acestea, toată lumea încearcă să evite gropi, chiar și la viteze mari. Și când volanul se întoarce cu o viteză de 80-100 km/h și mașina cade într-o gaură, paguba este și mai gravă. Imediat există riscul de deteriorare a integrității mecanismului hidraulic de amplificare.

Una dintre cauzele defecțiunii cutiei de viteze este „deriva de iarnă”. Cu o schimbare mare a volanului unei mașini la o viteză de 60-90 km / h, mecanismul coloanei suferă suprasarcini severe. Presiunea excesivă a fluidului hidraulic poate interfera cu buna funcționare a rackului.

Dacă bănuiți o defecțiune a cutiei de viteze a mașinii dvs., vă sfătuim să contactați imediat atelierul nostru de reparații auto pentru o diagnosticare completă și o reparație ulterioară.

Diagnosticul are loc în trei etape:

1. Inspecția primară sau generală a performanței coloanei de direcție (în acest caz, mecanismul nu este scos din mașină).
2. Inspecție secundară: verificarea jocului, a integrității etanșărilor, rulmenților și anterelor.
3. O inspecție completă a fiecărei părți individuale a cutiei de viteze.

Inspecție inițială mecanismul se realizează pe mașină. Stăpânul nostru verifică coloana pentru joc și pentru prezența fluidului hidraulic. Dacă există puțin lichid, atunci există riscul de deteriorare a sistemului.

La a doua etapă mecanismul scos este prins într-o menghină. Acum, maestrul verifică producția unei perechi de vierme, a merelor tijei de direcție, a garniturii de ulei, a rulmenților, a anterelor etc.

Dacă în primele două etape nu a fost posibil să se stabilească cauza defecțiunii, atunci este necesar să se procedeze la a treia etapă a diagnosticului. Acum comandantul va dezasambla coloana de direcție și va inspecta fiecare parte separat. Și după aceea va trage o concluzie despre ce fel de defecțiune într-un anumit caz. Și apoi va fi posibil să reparați cremaliera de direcție Daewoo Matiz în service-ul nostru auto la prețul corect.

Doar cei mai calificați specialiști lucrează în atelierul nostru de reparații auto din Sankt Petersburg. Vom rezolva problema cu cutia ta de viteze cât mai curând posibil. Calitatea reparațiilor este întotdeauna la cel mai înalt nivel.

Reparația la suprafață a șinei Matiz cu servodirecție include: schimbarea lichidului hidraulic, strângerea piulițelor și șuruburilor pentru a elimina jocul de direcție etc. Nu este nevoie de mult timp pentru reparațiile de suprafață. În total, toate procedurile vor dura aproximativ o oră.

Dacă apelați la timp la atelierul nostru de reparații auto, atunci nu va trebui să cumpărați un mecanism nou, totul se poate face prin reglarea celui vechi. Maeștrii noștri vor elimina defecțiunile minore și vor lubrifia piesele individuale, după care mașina dumneavoastră va deveni complet funcțională.

O reparație completă va necesita îndepărtarea întregului mecanism din mașină. Nu vă recomandăm să efectuați singur o reparație completă a coloanei dacă nu aveți experiență în acest domeniu. Cel mai bine este să reparați cremaliera de direcție în atelierul nostru de reparații auto din Sankt Petersburg. Maeștrii noștri vor avea grijă de mașina ta.

Pentru a repara direcția Daewoo Matiz, veți avea nevoie de unelte speciale care sunt complet disponibile în atelierul nostru. Pentru început, stăpânii noștri vor îndepărta întregul mecanism și apoi îl vor fixa într-o menghină. Apoi hamurile vor fi îndepărtate de pe anterele tijelor de direcție. În continuare, balamalele vor fi eliberate și tijele vor fi deșurubate.

Inelul de reținere este scos din distribuitor și dopul este scos din bobină, după care piulița bobinei este deșurubată. Apoi, deșurubați piulița clemei de reglare și scoateți arcul. O tijă este scoasă din cavitate. Apoi distribuitorul este scos din carcasa cutiei de direcție și etanșările și rulmentul sunt îndepărtate din acesta. Aruncați opritorul din spate și scoateți suportul din spate, apoi scoateți tija. Scoateți etanșarea tijei din stânga cu un extractor special.

După ce întregul mecanism este dezasamblat, toate piesele sunt curățate de praf și murdărie, lubrifiate cu unsoare specială. S-au înlocuit toate anterele și sigiliile. Înlocuiți rulmenții dacă este necesar. Dacă vreun mecanism de viteză separat a eșuat, atunci acesta este și înlocuit cu unul nou.

Acum întregul mecanism este asamblat înapoi și testat pe un suport special pentru performanță. Apoi este instalat pe mașina dvs., după care vă puteți desfășura în siguranță. Crema de direcție pentru „Matiz” este disponibilă de la noi la prețuri rezonabile. Și garantăm munca noastră.

De asemenea, putem înlocui complet cremaliera de direcție cu una nouă. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să dezasamblam vechiul mecanism, așa cum este descris în paragraful de mai sus.Pur și simplu scoatem vechea cutie de viteze și instalăm una nouă.

Dacă mașina dvs. are o cremalieră de direcție mecanică:

• pentru început, vom slăbi elementele de fixare ale vârfurilor de direcție;
• apoi slăbiți șuruburile cutiei de viteze de pe caroseria mașinii;
• apoi scoateți articulația universală și eliberați întregul mecanism.
• apoi instalați un tirant nou.

Dacă mașina dumneavoastră are o cutie de viteze cu servodirecție: mai întâi vom elibera conductele de înaltă presiune, apoi vom goli lichidul hidraulic. Atunci totul este la fel ca cel descris mai sus. Puteți cumpăra o cremalieră de direcție pentru Matiz direct din service-ul nostru auto, îl vom instala imediat pe mașina dumneavoastră.

Dacă mașina dumneavoastră are probleme cu cutia de viteze, vă rugăm să contactați atelierul nostru de reparații auto din Sankt Petersburg, vă vom ajuta să reparați mecanismul la cel mai înalt nivel.

Matiz este o mașină cu un pedigree bogat. Poate că nu poate fi găsită o mașină mai internațională decât Daewoo Matiz. Judecă-te singur: marca Daewoo este sud-coreeană, modelul Matiz a fost dezvoltat de inginerii companiei italiene Fiat pe baza mașinii mici japoneze Suzuki Alto, componentele principale ale acesteia sunt fabricate în Uzbekistan, iar Matiz este asamblat în China. , Polonia, Italia, Japonia, Pakistan, Vietnam și India. Cei mai mulți uzbeci Matiz circulă pe drumurile rusești.

De la rude italiene, Matiz a moștenit dimensiuni mici, ampatament mic și, în consecință, manevrabilitate ridicată; din strămoșii japonezi - un interior destul de spațios și confortabil (pentru clasa sa, desigur), astfel încât patru persoane să se potrivească cu ușurință în el; de la părinți uzbeci - calitatea extrem de scăzută a oțelului din care sunt realizate elementele caroseriei și șasiului: în condiții rusești încep să ruginească după prima iarnă și proprietarul mașinii trebuie să repare șina Daewoo Matiz.

Puțini oameni știu că, începând cu a treia generație, Daewoo Matiz și-a schimbat complet numele, transformându-se într-un Chevrolet Spark. Dar acest lucru nu m-a făcut american - această mașină este fabricată în același Uzbekistan, iar calitatea ansamblării sale, ca să spunem ușor, lasă de dorit.

Cu toate acestea, popularitatea acestei mașini este mare și nu numai în Rusia. Dacă nu ar fi susceptibilitatea catastrofal de mare a Daewoo Matiz la coroziune, atunci ar putea fi considerată o mașină de oraș ideală: mică, manevrabilă, economică - un locuitor înnăscut al junglei urbane. Și, cel mai important, ieftin: până de curând, Matiz era cea mai ieftină mașină care putea fi cumpărată din Rusia. După ce și-a schimbat numele în Chevrolet Spark, acest copil nu numai că a crescut ușor în dimensiune, dar a și crescut considerabil în preț.

Designul lui Matiz este atât de simplu încât nu există aproape nimic de spart în el. Motor cu trei cilindri cu un volum de 0,8 litri și o putere de 51 CP. ar fi destul de fiabil dacă nu ar fi cureaua de distribuție, care în Matiz, pentru a nu se rupe, trebuie schimbată la fiecare 50 de mii de km. alerga; amortizoare cu arc - pentru o mașină atât de mică și ușoară sunt suficiente; o cremalieră de direcție tradițională care nu este echipată cu un sistem de servodirecție - rotirea roților Matiz de 13 inchi nu este dificilă nici măcar fără el.

Unul dintre cele mai slabe puncte ale acestei mașini este sistemul de direcție, care, apropo, necesită adesea repararea direcției Daewoo Matiz. Există mai multe motive pentru aceasta. În primul rând, oțelul din care sunt fabricate componentele sale nu este de o calitate suficient de înaltă, astfel încât toate părțile șinei, fără excepție, se uzează foarte repede, astfel încât până la sfârșitul primei sute de mii de km. rulați, multe dintre ele vor fi deja modificate de un proprietar grijuliu. Proprietarul Matiz, fără experiență în chestiuni tehnice, va primi mai întâi joc în coloana de direcție, iar apoi o lovitură în lagărele de vârf. Dacă acest lucru nu îl alertează, atunci la un moment bun se va scurge fum de sub roțile din față ale mașinii - acești rulmenți vor deveni complet inutilizabili.

Și este bine dacă această problemă cu Matiz are loc în Rusia sau în același Uzbekistan, unde această mașină este cunoscută și aproape toate piesele de schimb pentru ea sunt disponibile la multe stații de service. Serviciile auto europene nu sunt familiarizate cu Matiz, iar detaliile sistemului său de direcție sunt atât de unice încât nu pot fi înlocuite cu piese de la orice altă mașină.

În Rusia, toate elementele originale ale șinei Matiz pot fi cumpărate fără dificultate și sunt ieftine. În plus, accesul la acest nod în Matiz este simplu și nu necesită trucuri speciale din partea maestrului, așa că repararea coloanei de direcție Matiz îi va costa proprietarului o sumă relativ mică. Vorbind direct despre rulmenții cu vârf, aceștia sunt de obicei vânduți în perechi. Prin urmare, chiar dacă cremaliera de direcție Daewoo Matiz fără servodirecție a devenit inutilizabilă, și anume, doar una dintre ele s-a defectat, este absolut logic să le înlocuiți pe ambele simultan și să nu așteptați până la al doilea blocaj.

Pentru a prelungi durata de viață a sistemului de direcție Daewoo Matiz, trebuie să urmați patru reguli simple.

1. Monitorizați starea carcasei șinei și a etanșărilor acesteia. Garniturile de ulei uzate și rupte vor cauza, mai devreme sau mai târziu, în primul rând, scurgerea uleiului din mecanism, ceea ce va duce la o uzură accelerată a acestuia, iar în al doilea rând, nisipul și pietrele mici care zboară de sub roțile mașinii pot duce la spargerea mașinii. mecanism de transmisie cu cremalieră.
2. Asigurați-vă că toate părțile în mișcare ale râului (angrenajul dintre cremalieră și angrenajul de comandă, rulmenții vârfurilor și conexiunea vârfurilor în sine cu roțile) sunt întotdeauna bine lubrifiate și schimbați uleiul în timp util. Acest lucru va reduce efectul distructiv al forțelor de frecare.
3. Dacă este posibil, în timpul funcționării mașinii, evitați drumurile de țară și drumurile cu suprafețe denivelate - până la urmă, Matiz este o mașină de oraș și drumurile proaste sunt contraindicate pentru el.
4. Un stil de condus agresiv este capabil să „ucide” trenul de rulare al unei mașini mai durabile într-un timp scurt, așa că ce putem spune despre micul Matiz?