Reparați singur cremalierele de direcție Hyundai Tussan

În detaliu: reparați-vă singur cremalierele de direcție Hyundai Tussan de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Demontarea cremalierei de directie hyundai tucson foarte usoara

Reparatie cremaliere de directie pentru Hyundai Tucson Reparatii cremaliere de directie pentru Hyundai Tucson

Reparatie cremaliere de directie Hyundai Tucson Reparatii cremaliere de directie Hyundai in Sankt Petersburg.

Reparatie volan pentru Hyundai Tucson. Reparatie volan pentru Hyundai Tucson in Sankt Petersburg

Cauzele lovirii cremalierei de direcție. Cum să strângeți corect șina

Înlocuirea bucșei cremalierei de direcție.Loviți suspensia față

Bat în cremalieră de direcție! Hyundai i30 Cum se remediază.

Bate în cremalieră de direcție Hyundai. Reparație!

Hyundai Tucson 4×4 Demontarea cremalierei de direcție

Cremalieri de direcție. Cauzele coroziunii și scurgerilor. Reparație.

deteriorarea aspectului arborelui;

defecte la rulmentul șurubului.

Având în vedere cele de mai sus, putem spune că atunci când apare jocul de direcție, este necesar să se efectueze o analiză completă a mecanismului.

Cauzele scurgerilor de lichid de servodirecție sunt următoarele:

Încălcarea integrității garniturilor.
Prezența urmelor de rugină pe arbore.
Încălcarea integrității tuburilor.

În acest caz, aceste piese trebuie înlocuite.

Înainte de a depana o cremalieră de direcție Tucson, se efectuează o diagnosticare amănunțită a deteriorării.

În prima etapă, sunt detectate defecțiuni externe, fără a scoate mecanismul din mașină.

A doua etapă constă în dezasamblarea completă în componente. Șina este scoasă din vehicul și analizată pentru defecțiuni.

La finalizarea acestei proceduri, comandantul evaluează complexitatea defecțiunilor, timpul de eliminare și costul aproximativ al restaurării.

După diagnosticarea vehiculului, comandanții încep să repare acest mecanism:

Într-un caz separat, pentru a depana, este suficient să reglați unitatea. Pentru a face acest lucru, vehiculul este instalat și fixat pe suport. Apoi începeți să strângeți șurubul de reglare. În acest caz, se evaluează gradul de eliminare a problemei. Când procedura este finalizată, vehiculul este supus din nou analizei.Pentru a verifica calitatea muncii tale.
Dacă reglarea nu ajută, atunci specialiștii sunt nevoiți să repare mecanismul. Pentru început, unitatea este curățată de murdărie, urme de coroziune și ulei uzat. Apoi, dacă este necesar, arborele este prelucrat pe o mașină de șlefuit. În unele cazuri, se realizează aurirea suprafeței. Următorul pas al procedurii este înlocuirea completă a trusei de reparații. Și anume: garnituri de ulei, antere, rulmenți și multe altele. După efectuarea tuturor manipulărilor, șina este instalată înapoi pe mașină. Și efectuați diagnosticul final.
Din păcate, există situații în care o simplă reparație a mecanismului de direcție nu poate să se coboare. În acest caz, se pune problema înlocuirii sistemului. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când proprietarii de vehicule se confruntă cu probleme minore. Și anume, astfel de defecte sunt cauzele unor probleme majore.

Este demn de remarcat faptul că numai specialiștii cu un nivel înalt de calificare și experiență îndelungată de lucru pot efectua lucrări de reparații la cremaliera de direcție a Hyundai Tussan. Cert este că această procedură este extrem de complicată. Mai mult, maeștrii noștri își vor face treaba eficient și într-un timp relativ scurt. Totul va depinde de complexitatea defecțiunii. În plus, prețurile noastre sunt destul de rezonabile.

Simptome: joc crescut al volanului, jocul volanului nu poate fi reglat.

Cauză posibilă: articulația tirantului deteriorată.

Instrumente: cric sau palan, clește, șurubelniță cu cap plat, set de chei, set de prize, extractor de articulație sferică.

1. Agățați partea din față a mașinii cu un palan sau ridicați-l deasupra șanțului de inspecție.

2. Scoateți roțile din față.

3. Deșurubați și scoateți arborele terminal de direcție cu arborele coloanei de direcție (În habitaclu sub tabloul de bord).

5. Frânați mașina cu frâna de parcare și instalați calea roților sub roțile din spate.

6. Marcați poziția unei fețe de capăt a unei contrapiulițe a unui vârf de tiraj de direcție.

7. Slăbiți ușor piulița de blocare a capătului bielei.

8. Scoateți știftul din orificiul știftului.

9. Întoarceți o piuliță care fixează un deget sferic și pârghia unui pumn rotativ.

10. Stabiliți un extractor de balamale sferice și apăsați un deget.

11. Înșurubați un vârf al tirajului de direcție. Asigurați-vă că numărați numărul de ture atunci când faceți. Acest lucru va ajuta la menținerea aproximativă a unghiului vârfului la instalarea vârfului.

Notă: la instalare, strângeți piulița de blocare a piesei de mână la 50-60 Nm, iar piulița de fixare a știftului cu bile la 45-60 Nm.

Citeste si: 4d56 Reparație pompe de injecție, făcut-o singur

12. Întoarceți două șuruburi de fixare ale suportului sferic și pumnii rotativi.

13. Scoateți apărătoarele de noroi ale motorului (Demontarea și montarea apărătoarelor de noroi și a unui element de protecție al carterului motorului vezi).

14. Deșurubați și îndepărtați piulița de îmbinare a conductei de înaltă presiune care se potrivește cu mecanismul de direcție; împiedicați fitingul să se rotească.

15. Îndepărtați lichidul de lucru din conducta capului de presiune a sistemului de rapel hidraulic.

16. Glisați clema furtunului de evacuare în jos pe furtun, după ce ați strâns petalele clemei îndoite cu un clește.

17. Scoateți furtunul din tubul situat pe subcadru suspensiei din față. Scurgeți lichidul din conductă.

18. Scoateți o conductă de recepție a sistemului de eliberare a gazelor umplute.

19. Deșurubați și scoateți piulița care fixează știftul balamalei inferioare a barei stabilizatoare; împiedică degetul de jos să se întoarcă; scoateți știftul din bara stabilizatoare.

20. Îndepărtați piulițele șuruburilor de fixare ale suportului înainte și spate al suportului de suspensie al unității de alimentare.

22. Sprijiniți subcadru folosind suporturi.

23. Scoateți două șuruburi și câte o piuliță care fixează suporturile pentru suporturile cadru secundar din spate drept și stânga.

24. Scoateți suporturile suportului cadrului auxiliar al suspensiei din față.

25. Scoateți cele două șuruburi care fixează suporturile cadrului auxiliar frontal pe caroserie.

26. Scoateți șuruburile împreună cu plăcile inferioare ale suporturilor cadrului frontal frontal.

27. Scoateți cele două piulițe care fixează suporturile cadrului auxiliar din spate pe caroserie.

28.Scoateți subcadru suspensiei față complet cu mecanism de direcție, bară stabilizatoare și brațe inferioare de suspensie.

29. Scoateți furtunul din conducta de scurgere, care este atașată la subcadru, pentru a face acest lucru, strângeți urechile clemei de montare și glisați clema în jos pe furtun.

30. Slăbiți și îndepărtați șuruburile care fixează suporturile tubulaturii de suportul suportului de montare.

31. Întoarceți-vă și scoateți șuruburile care fixează suporturile conductelor de carcasa mecanismului de direcție.

32. Deșurubați și îndepărtați șuruburile care fixează mecanismul de direcție de subcadru din stânga și dreapta.

33. Deconectați mecanismul de direcție de la subcadru.

34. Deconectați suportul de montare de la carcasa mecanismului de direcție.

35. Scoateți placa de cauciuc despicată din caseta de direcție.

36. Strângeți petalele îndoite ale gulerului de fixare al capacului de protecție a tijei de direcție; scoateți capacul.

37. Tăiați al doilea guler de montare al capacului de protecție al tirantului.

Notă: gulerul de fixare a capacului de protecție este de unică folosință. Înlocuiți-l cu unul nou la reasamblare.

38. Scoateți capacul de protecție al tirajului de direcție.

39. Scoateți al doilea capac în același mod.

40. Așezați carcasa mecanismului de direcție într-o menghină din metal moale.

Atenţie! Prinderea bielei în menghina carterului cu o forță excesivă poate deteriora carterul!

41. Calafateați marginea șaibei de blocare care fixează pivotul tirantului pe cremaliera de direcție folosind o daltă și un ciocan.

42. Scoateți balamaua de pe cremaliera de direcție deșurubandu-l.

43. În mod similar, scoateți al doilea tirant fără a reinstala mecanismul de direcție într-o menghină.

44. Inspectați balamalele și, dacă se constată defecte, înlocuiți-le.

45. Înșurubați articulațiile tijei de direcție în cremaliera de direcție.

46. Stabiliți marginile șaibelor de blocare ale balamalelor în canelurile suportului de direcție, înșurubând în prealabil balamalele tijelor de direcție în el.

47. Montați piesele demontate în ordinea inversă a demontării, folosind doar capace de protecție noi și cleme de montare.

48. Aerisiți sistemul hidraulic de servodirecție.

49. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile roților din față.

Atenţie! Nu toate modelele sunt afișate pe site. Pentru a afla prețul, a verifica disponibilitatea și, de asemenea, pentru a vă înscrie pentru reparații, vă rugăm să sunați la: . Vino! Diagnosticare direcție - gratuit!

Specializare restrânsă
Toate lucrările sunt garantate cel puțin șase luni
Experiență uriașă acumulată și bază tehnologică

Costul reparației cu piese de schimb (frecare)

Pentru a repara cremaliera de direcție Hyundai Tussan, veți avea nevoie de o investiție semnificativă. Merită să luați în considerare faptul că acest nod este destul de complex, scopul său principal este de a se asigura în timpul conducerii. Durata de viață a elementului în cauză este măsurată în kilometri - 200-250 mii, cifrele sunt certificate de producători. Experiența arată că necunoașterea modului în care funcționează efectiv cremaliera de direcție și a ceea ce trebuie făcut pentru a crește funcționarea acestuia poate reduce această perioadă, acest lucru fiind facilitat și de nivelul de calitate al drumurilor pe care circulă mașina.

O problemă cunoscută este scurgerea garniturilor de ulei. Pentru a remedia problema, reparația cremalierei de direcție Hyundai Tucson nu poate fi evitată. În cele mai multe cazuri, garniturile de ulei se scurg din cauza uzurii lor naturale. Acest lucru este facilitat de o schimbare bruscă a temperaturii. Și asta nu este tot - coroziunea dăunează și cremalierei de direcție. Ca urmare, glanda nu va oferi etanșeitatea necesară, iar uleiul va începe să se scurgă. Aceasta înseamnă că reparația cremalierei de direcție Hyundai Tussan va fi asigurată prin schimbarea garniturilor și curățarea arborelui de coroziune.

În cazul în care auziți o bătaie pe Hyundai Tussan, în zona cremei de direcție, apoi vedeți dacă crackerul s-a uzat. Prin el, arborele rack este perfect fixat. În cazul unei defecțiuni, se formează o reacție între noduri și, ca urmare, o lovitură atunci când conduceți pe o pistă proastă. Această șină de la Hyundai Tussan, desigur, este reglabilă. În acest caz, trebuie doar să strângeți ușor crackerul.Totuși, vă sfătuim să vă gândiți, pentru că vor fi unele probleme. La urma urmei, ca și înainte, va fi necesar să rulați tot timpul în timp ce conduceți, deoarece volanul nu va dori să revină la poziția anterioară. Dar problema este alta - aceasta este uzura carterului. Dacă aveți nevoie de o reparație a cremalierelor de direcție Hyundai Tucson, atunci ar trebui să contactați comandanții organizației noastre!

Nu va fi dificil pentru lucrătorii noștri să înțeleagă dacă sigiliile Hyundai Tussan au scurgeri, precum și să rezolve problema reacției și a lovirilor în raft.

Citeste si: Reparație de motor Volkswagen Passat b3 pe cont propriu

Prima etapă a reparației cremalierei de direcție este considerată diagnosticare - meșterii noștri vor verifica șasiul Hyundai Tussan. După cum se dovedește, suspensia față a mașinii, în special, pârghiile sale, pot fi văzute și în lovituri.

Crossover Tussan (Hyundai Tucson) se caracterizează prin capacitatea ridicată de cross-country și garda la sol, interior spațios, vizibilitate și putere bună. Convenabil, simplu și ieftin - așa o caracterizează pe scurt proprietarii de mașini. Și este greu de imaginat cum poți, deplasându-te într-o astfel de mașină, să pierzi brusc controlul asupra ei.

Se pare că acest lucru este destul de real. Pierderea controlului în caz de urgență pe drum se poate întâmpla oricărei mașini, iar Tussan nu face excepție.

Totul ține de cremaliera de direcție - nodul care transmite forța de la volan către roți. Dacă întreținerea, diagnosticarea și repararea șinei nu sunt efectuate la timp, aceasta poate răspunde cu o defecțiune.

Cel mai rău, dacă volanul încetează să se supună șoferului, iar manevrarea normală devine imposibilă pe o autostradă aglomerată.

De ce se rup piesele cremalierei de direcție Tussan și cum să determinați cauzele defecțiunii prin semne externe?
Printre caracteristicile principale se numără următoarele:

ciocănire: dintre zgomotele străine emise la defectarea cremalierei de direcție Tussan, ciocănitul este cel mai frecvent, vine de sub puntea din față a mașinii când se rotește volanul. La început, abia se aude, dar nici măcar o bătaie liniștită nu trebuie ignorată. Nu va merge nicăieri, cu timpul doar va crește și va ceda în volan, până când, în cele din urmă, întregul mecanism de portbagaj se va defecta. Lucrurile pot ajunge până la punctul în care chiar nu va mai fi nimic de reparat - va trebui să schimbați complet tirantul, care va costa mult mai mult.
Fluierat: Când se emite un fluier liniștit, este dificil să rotiți volanul în ambele direcții.
Sunet de mâncărime: Când se aude un sunet ciudat de mâncărime, volanul este la fel de prost de ascultat, dar până când se câștigă viteza.

Comportament inadecvat la volan

Șoferul poate simți că ceva este în neregulă cu cremaliera de direcție literalmente cu mâinile - prin comportamentul volanului. Există o reacție, se rotește de la sine, nu revine la poziția inițială și vibrează puternic atunci când se deplasează pe o cale dreaptă.

Conform semnelor descrise mai sus, chiar și un șofer începător poate determina aproximativ care piese sunt nefuncționale și poate estima în mintea lui cât îl va costa reparația cremalierei de direcție Hyundai Tucson.
De ce se aude o bătaie:

Fitinguri libere. Acesta este un eveniment destul de comun. Apare nu atât din cauza strângerii necorespunzătoare a șuruburilor, cât din cauza vibrațiilor cauzate de conducerea frecventă pe drumuri sparte. Soluția la problemă este cea mai simplă, răsucită și mai bună cu utilizarea gravoarelor.
Bucșe lagăre uzate. De asemenea, motivul nu este neobișnuit, deoarece materialul acestor bucșe este metal moale sau plastic. Șina atârnă în timp ce călăriți pe Tussan, ceea ce provoacă un astfel de sunet. S-ar părea că motivul este banal, dar dacă nu este eliminat imediat, pe viitor se poate chiar bloca volanul.
Capac de protectie din cauciuc rupt. Murdăria și praful intră imediat în gol, ceea ce duce la uzura tuturor elementelor șinei și, ca urmare, la defecțiuni, blocaje și reparații.
Coroziune. Apariția ruginii care crește odată cu umezeala poate duce la faptul că, în loc de o reparație relativ ieftină, va trebui să înlocuiți complet cremaliera de direcție.
Dezvoltarea resursei de piese (balamale, carter, rulmenți elice, bucșe sau dinte central). Nimic nu va dura pentru totdeauna într-o mașină fără înlocuire.Deci, dacă în timpul inspecției alte piese nu au fost deteriorate, este suficient să o înlocuiți pe cea uzată.

Jocul volanului poate apărea din mai multe motive:

dezvoltarea dinților perechii de vierme, tija distribuitoare;
opritor slab al bobinei;
uzura silentios de fixare;
curbura carterului sau arborelui (șurubul și dinții se potrivesc în unghiuri diferite);
deteriorarea rulmentului șurubului.

Adică, prin simpla prezență a reacțiilor, este imposibil de spus despre cauzele acesteia. Avem nevoie de un diagnostic complet. Abia după aceea este posibilă repararea cremalierelor de direcție Hyundai Tussan.

După parcarea la roata din stânga, se văd pete de ulei - semn clar că este cu siguranță timpul să reparați cremaliera de direcție Tussan. Scurgerile de lichid pot apărea dacă:

Sigiliile au fost deteriorate.
Există semne de coroziune pe arbore.
Tubul de evacuare sau de presiune al cilindrului este depresurizat.

Înlocuiți piesele deteriorate cu altele noi. Repararea elementelor individuale este impracticabilă.

Cu un astfel de semn precum „mușcarea volanului”, există o dezvoltare a dinților perechii de vierme, care vor trebui înlocuiți. Dificultățile de direcție indică coroziune, deformare a arborelui sau a carterului. Va trebui să dezasamblați complet, să curățați, să reparați șina Tucson și să înlocuiți piesele deteriorate.

Recomandările șoferilor experimentați vor elimina necesitatea de a repara frecvent șina Hyundai Tussan:

În timpul sezonului rece, motorul trebuie încălzit înainte de pornire. Acest lucru va avea un efect benefic nu numai asupra funcționării și stării cremalierului de direcție, ci și asupra tuturor sistemelor și componentelor mașinii. După încălzire, merită să rotiți ușor volanul în lateral.
Conducerea la cote (borduri, bare de viteză etc.) în poziția extremă a volanului va dezactiva rapid cremaliera de direcție. Aceasta include și accelerații bruște.
Verificați integritatea anterelor de pe mecanism. O simplă inspecție vă scutește de repararea sau înlocuirea întregului ansamblu.
Nu țineți volanul în poziția extremă mai mult de cinci secunde - există o sarcină pe cutia de viteze și pe garnituri.
Umpleți uleiul în timp util și, cel mai important, de înaltă calitate. Și fiți atenți - trebuie să faceți asta prea des? Acest lucru indică o scurgere?
În cazul detectării celor mai mici semne de defecțiune, solicitați ajutor de la specialiști cu experiență.

Citeste si: Reparație din plastic pentru balamale pentru ferestre

Dorința unui șofer de a economisi bani poate fi înțeleasă. De asemenea, este destul de de inteles dorinta lui de a gasi specialisti buni astfel incat reparatia cremalierei de directie Tucson sa fie finalizata intr-un timp scurt si sa nu fie nevoit sa mearga tot timpul pe jos sau sa foloseasca transportul in comun sau serviciile de taxi.

Compania noastră angajează specialiști cu profil îngust, cu mulți ani de experiență. Calitatea este atinsă atât prin experiența lor, cât și prin echipamentul profesional pentru diagnosticare, reparare și testare sub sarcină. Clientul va auzi prețul final pentru lucrări și piese de schimb după diagnosticare. Toate lucrările sunt garantate.

Vom fi bucuroși să îi ajutăm pe cei care apreciază calitatea și fiabilitatea!

Specializare restrânsă

Toate lucrările sunt garantate cel puțin șase luni

Experiență uriașă acumulată și bază tehnologică

Costul reparației cu piese de schimb (frecare)Pentru a repara cremaliera de direcție Hyundai Tussan, veți avea nevoie de o investiție semnificativă. Merită să luați în considerare faptul că acest nod este destul de complex, scopul său principal este de a se asigura în timpul conducerii. Durata de viață a elementului în cauză este măsurată în kilometri - 200-250 mii, cifrele sunt certificate de producători. Experiența arată că necunoașterea modului în care funcționează efectiv cremaliera de direcție și a ceea ce trebuie făcut pentru a crește funcționarea acestuia poate reduce această perioadă, acest lucru fiind facilitat și de nivelul de calitate al drumurilor pe care circulă mașina.O problemă cunoscută este scurgerea garniturilor de ulei. Pentru a remedia problema, reparația cremalierei de direcție Hyundai Tucson nu poate fi evitată. În cele mai multe cazuri, garniturile de ulei se scurg din cauza uzurii lor naturale. Acest lucru este facilitat de o schimbare bruscă a temperaturii. Și asta nu este tot - coroziunea dăunează și cremalierei de direcție. Ca urmare, glanda nu va oferi etanșeitatea necesară, iar uleiul va începe să se scurgă. Aceasta înseamnă că reparația cremalierei de direcție Hyundai Tussan va fi asigurată prin schimbarea garniturilor și curățarea arborelui de coroziune.În cazul în care auziți o bătaie pe Hyundai Tussan, în zona cremei de direcție, apoi vedeți dacă crackerul s-a uzat. Prin el, arborele rack este perfect fixat. În cazul unei defecțiuni, se formează o reacție între noduri și, ca urmare, o lovitură atunci când conduceți pe o pistă proastă. Această șină de la Hyundai Tussan, desigur, este reglabilă. În acest caz, trebuie doar să strângeți ușor crackerul. Totuși, vă sfătuim să vă gândiți, pentru că vor fi unele probleme. La urma urmei, ca și înainte, va fi necesar să rulați tot timpul în timp ce conduceți, deoarece volanul nu va dori să revină la poziția anterioară. Dar problema este alta - aceasta este uzura carterului. Dacă aveți nevoie de o reparație a cremalierelor de direcție Hyundai Tucson, atunci ar trebui să contactați comandanții organizației noastre!Nu va fi dificil pentru lucrătorii noștri să înțeleagă dacă sigiliile Hyundai Tussan au scurgeri, precum și să rezolve problema reacției și a lovirilor în raft.Prima etapă a reparației cremalierei de direcție este considerată diagnosticare - meșterii noștri vor verifica șasiul Hyundai Tussan. După cum se dovedește, suspensia față a mașinii, în special, pârghiile sale, pot fi văzute și în lovituri.Simptome: Jocul volanului a crescut, jocul volanului nu poate fi reglat.Motiv posibil: articulația tirantului deteriorată.Instrumente: cric sau ridicare, clește, șurubelniță cu cap plat, set de chei, set de prize, extractor de articulație sferică.1. Agățați partea din față a mașinii cu un palan sau ridicați-l deasupra șanțului de inspecție.2. Scoateți roțile din față.3. Deșurubați și scoateți arborele terminal de direcție cu arborele coloanei de direcție (În habitaclu sub tabloul de bord).5. Frânați mașina cu frâna de parcare și instalați calea roților sub roțile din spate.6. Marcați poziția unei fețe de capăt a unei contrapiulițe a unui vârf de tiraj de direcție.7. Slăbiți ușor piulița de blocare a capătului bielei.8. Scoateți știftul din orificiul știftului.9. Întoarceți o piuliță care fixează un deget sferic și pârghia unui pumn rotativ.10. Stabiliți un extractor de balamale sferice și apăsați un deget.11. Înșurubați un vârf al tirajului de direcție. Asigurați-vă că numărați numărul de ture atunci când faceți. Acest lucru va ajuta la menținerea aproximativă a unghiului vârfului la instalarea vârfului.Notă: la instalare, strângeți piulița de blocare a piesei de mână la un cuplu de 50-60 Nm, iar piulița de fixare a știftului cu bile la 45-60 Nm.12. Întoarceți două șuruburi de fixare ale suportului sferic și pumnii rotativi.13. Scoateți apărătoarele de noroi ale motorului (Demontarea și montarea apărătoarelor de noroi și a unui element de protecție al carterului motorului vezi).14. Deșurubați și îndepărtați piulița de îmbinare a conductei de înaltă presiune care se potrivește cu mecanismul de direcție; împiedicați fitingul să se rotească.15. Îndepărtați lichidul de lucru din conducta capului de presiune a sistemului de rapel hidraulic.16. Glisați clema furtunului de evacuare în jos pe furtun, după ce ați strâns petalele clemei îndoite cu un clește.17. Scoateți furtunul din tubul situat pe subcadru suspensiei din față. Scurgeți lichidul din conductă.18. Scoateți o conductă de recepție a sistemului de eliberare a gazelor umplute.19. Deșurubați și scoateți piulița care fixează știftul balamalei inferioare a barei stabilizatoare; împiedică degetul de jos să se întoarcă; scoateți știftul din bara stabilizatoare.20. Îndepărtați piulițele șuruburilor de fixare ale suportului înainte și spate al suportului de suspensie al unității de alimentare.22. Sprijiniți subcadru folosind suporturi.23. Scoateți două șuruburi și câte o piuliță care fixează suporturile pentru suporturile cadru secundar din spate drept și stânga.

Citeste si: Reparație de țevi pe cont propriu

24. Scoateți suporturile suportului cadrului auxiliar al suspensiei din față.25. Scoateți cele două șuruburi care fixează suporturile cadrului auxiliar frontal pe caroserie.26. Scoateți șuruburile împreună cu plăcile inferioare ale suporturilor cadrului frontal frontal.27. Scoateți cele două piulițe care fixează suporturile cadrului auxiliar din spate pe caroserie.28. Scoateți ansamblul subcadru suspensiei față cu mecanismul de direcție, bara stabilizatoare și brațele inferioare ale suspensiei.29. Scoateți furtunul din conducta de scurgere, care este atașată la subcadru, pentru a face acest lucru, strângeți urechile clemei de montare și glisați clema în jos pe furtun.30. Slăbiți și îndepărtați șuruburile care fixează suporturile tubulaturii de suportul suportului de montare.31. Întoarceți-vă și scoateți șuruburile care fixează suporturile conductelor de carcasa mecanismului de direcție.32. Deșurubați și îndepărtați șuruburile care fixează mecanismul de direcție de subcadru din stânga și dreapta.33. Deconectați mecanismul de direcție de la subcadru.34. Deconectați suportul de montare de la carcasa mecanismului de direcție.35. Scoateți placa de cauciuc despicată din caseta de direcție.36. Strângeți petalele îndoite ale gulerului de fixare al capacului de protecție a tijei de direcție; scoateți capacul.37. Tăiați al doilea guler de montare al capacului de protecție al tirantului.Notă: gulerul de fixare a capacului de protecție este de unică folosință. Înlocuiți-l cu unul nou la reasamblare.38. Scoateți capacul de protecție al tirajului de direcție.39. Scoateți al doilea capac în același mod.40. Așezați carcasa mecanismului de direcție într-o menghină din metal moale.Atenţie! Prinderea bielei în menghina carterului cu o forță excesivă poate deteriora carterul!41. Calafateați marginea șaibei de blocare care fixează pivotul tirantului pe cremaliera de direcție folosind o daltă și un ciocan.42. Scoateți balamaua de pe cremaliera de direcție deșurubandu-l.43. În mod similar, scoateți al doilea tirant fără a reinstala mecanismul de direcție într-o menghină.44. Inspectați balamalele și, dacă se constată defecte, înlocuiți-le.45. Înșurubați articulațiile tijei de direcție în cremaliera de direcție.46. Stabiliți marginile șaibelor de blocare ale balamalelor în canelurile suportului de direcție, înșurubând în prealabil balamalele tijelor de direcție în el.47. Montați piesele demontate în ordinea inversă a demontării, folosind doar capace de protecție noi și cleme de montare.48. Aerisiți sistemul hidraulic de servodirecție.49. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile roților din față.Demontarea cremalierei de directie hyundai tucson foarte usoara

Reparatie cremaliere de directie pentru Hyundai Tucson Reparatii cremaliere de directie pentru Hyundai Tucson

cremalieră de direcție Hyundai Tussan, reparație cremalieră de direcție HYUNDAI TUCSON la Moscova

Reparatie cremaliere de directie Hyundai Tucson Reparatii cremaliere de directie Hyundai in Sankt Petersburg.

Reparatie cremaliera directie hyundai ix35 EUR

Reparatie volan pentru Hyundai Tucson. Reparatie volan pentru Hyundai Tucson in Sankt Petersburg

Bate în cremalieră de direcție Hyundai. Reparație!

Crema de direcție cu servodirecție Hyundai Tucson, Kia Sportage HY215

Reparație cremalieră de direcție Hyundai i30 partea 1.

Reparatie cremaliere de directie pentru masina Hyundai Tucson Reparatie cremaliere de directie pentru Hyundai in Sankt Petersburg. Compania noastra furnizeaza servicii pentru repararea suporturilor de directie ale autoturismelor de marci autohtone si straine. Specialiștii noștri efectuează o diagnoză cuprinzătoare a mașinii dumneavoastră și în caz de defecte, piesa defectă este reparată sau înlocuită cu una complet nouă, la cererea clientului.Abordarea individuală a specialiștilor noștri față de mașina dumneavoastră ne permite să rezolvăm rapid și eficient cele mai complexe probleme tehnice asociate reparațiilor. Calitatea reparatiei garantata!O scurtă listă a serviciilor de reparații oferite: – Diagnosticare și reparare a servodirecției – Repararea cremalierelor de direcțieReiki de pe Hyundai Tucson coreean va fi eliminat chiar și de un copil de 5 ani! Într-un garaj cu groapă sau pe lift Cu o bere sau.Hyundai Tucson 4×4 Demontarea cremalierei de direcție! În acest videoclip, vă voi arăta și vă voi spune cum să scoateți cremaliera de direcție pe o mașină.Reparatie cremaliere de directie pentru masina Hyundai Tucson Reparatie cremaliere de directie pentru Hyundai in Sankt Petersburg. Compania noastră.Reparatie cremaliera directie HYUNDAI TUCSON cu servodirectie Reparatie cremaliera directie in Moscova cu garantie 6 luni Sunati-ne! +7 (925) 806-60-84.Reparatie volan pentru Hyundai Tucson. Reparatie volan pentru Hyundai Tucson in Sankt Petersburg. Firma noastra ofera servicii de reparatii.Reparatie cremaliere de directie pentru Hyundai Tucson Reparatii cremaliere de directie pentru Hyundai Tucson in Sankt Petersburg. Compania noastră.Reparație auto Hyundai Tussan

HYUNDAI TUCSON V6. Reparatie suspensie.

Hyundai Tucson.. curba montaj: reparatie la Vadim

2. Deconectați furtunul de la conducta de scurgere atașată la subcadru strângând urechile clemei de fixare cu un clește și glisând clema de-a lungul furtunului.

Imagine - Reparație de cremalieră de direcție de către dvs. Hyundai Tussan

3. Scoateți șuruburile de fixare a suporturilor de conducte pe brațul unui suport de fixare.

4. . si la caseta de directie.

5. Închideți două șuruburi de fixare a mecanismului de direcție pe un cadru secundar din stânga.

6. . si drept.

7. . și apoi scoateți mecanismul de direcție din subcadru.

8. Scoateți suportul de fixare din carterul mecanismului de direcție.

9. . și pernă de cauciuc despicată.

10. Scoateți un șurub de conexiune terminală a arborelui de direcție cu un arbore al mecanismului de direcție.

unsprezece.. si scoateti arborele de directie cu cardan.

12. Strângeți clemele clemei furtunului de scurgere cu un clește, glisați clema de-a lungul furtunului.

treisprezece.. și deconectați furtunul de scurgere de la fiting.

14. Întoarceți o piuliță de fixare a conductei de alimentare la distribuitor.

15. . și scoateți conductele de alimentare și de scurgere,

16. Dacă este necesară înlocuirea conductelor mecanismului de direcție, deșurubați piulițele de fixare a acestora la distribuitor.

17. . și la carcasa mecanismului, apoi scoateți conductele.

18. Dacă există urme de scurgere a fluidului de lucru prin filetul racordului furtunului de evacuare, deșurubați fitingul.

nouăsprezece.. și înlocuiți inelul de cauciuc.

Video (click pentru a reda).

20. Montați piesele în ordinea inversă a demontării. Când instalați mecanismul de direcție, acordați atenție faptului că suportul se află în poziția de mijloc (neutră), iar poziția volanului corespunde unei mișcări în linie dreaptă.
21. Umpleți cu lichid și purjați sistemul de servodirecție (consultați „Aerisirea sistemului de servodirecție”).
22. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile roților din față (vezi „Verificarea și reglarea unghiurilor roților”).

Evaluează acest articol:

Nota 3.2 alegători: 82