În detaliu: reparație cremalieră de direcție Mercedes 210 de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
_sasha_ 07.07.2011 11:16
Am avut ghinionul sa efectuez procedura de inlocuire a bateriei cu una „restaurata” de la persoana mai sus mentionata. Am atras prețul de emisiune: 200 USD + grebla mea in offset + 30 c.u. instalare (față de 300 ... 350 USD pentru o șină uzată) și ideea că șina a fost rezolvată și resursa ei reziduală este mai mare decât cea a uneia uzate.
După instalare, totul părea să fie în regulă; dar după o săptămână s-au simțit bătăi ușoare în volan. Mai mult, după o oprire îndelungată, mai ales pe vreme răcoroasă și umedă, în primele ore de mișcare nu se aud lovituri. Dar, de îndată ce mașina „se împrăștie”, bătăile apar din nou. Crezând că cel mai probabil este o suspensie, am verificat cu stăpânii noștri comuni... și nu au găsit nimic despre suspensie.
M-am apropiat de persoana care mi-a instalat această șină - crede cu fermitate în infailibilitatea propriei sale lucrări și vorbește despre angrenaje, despre cum ar trebui să funcționeze corect toate acestea etc. ... în același timp, a invitat și un specialist care fusese cândva antrenat de oficiali (pe Hoffman, se pare) și, după ce au verificat împreună cu el suspendarea, nu au găsit nici ei nimic...
Acum conduc și aștept să iasă acest ciocănit - sper că acest lucru se va întâmpla înainte ca garanția de 3 luni la șină să expire.
Așa că înlocuirea șinei cu una restaurată este un eveniment foarte controversat. iti recomand sa te gandesti de doua ori...
Gonza 07.07.2011 13:57
Nu particip la rețelele de socializare! Prin viber, skype si tede nu dau sfaturi de reparatii! Fii milă de timpul tău. Telefonul a fost inventat în 1876! Bucurați-vă.
Utilizatori înregistrați: Bing [Bot] , Google [Bot]
Video (click pentru a reda).
anatoliy 659 » 14 iunie 2012, ora 19:50
Alexandru 021 » 14 iunie 2012, 20:15
DJ Vagin » 14 iunie 2012, 20:57
MPD » 15 iunie 2012, 08:26
anatoliy 659 » 15 iunie 2012, 08:31
anatoliy 659 » 19 iunie 2012, 14:23
DJ Vagin » 20 iunie 2012, 00:56
poşman » 20 iunie 2012, 03:03
anatoliy 659 » 20 iunie 2012, 08:36
Apostol777 » 04 oct 2013, 21:33
Subiecte înrudite Răspunsuri Vizualizări Ultima postare
Reparație cheie FBS3 de prima generație, raport. Postat de carlos pe forum Cele mai frecvente întrebări despre reparații 7 10011 Publicat de Lev 19 martie 2013, 17:14
Reparație geam electric spate W210 (proiect îmbunătățit) Autor igrun31 pe forum Rapoarte foto și video despre repararea și întreținerea W210 9 406 Autor Bars-230 31 august 2018, 12:12
Am primit din nou pentru reparații - înlocuind pompa m111 1 , 2 , 3 Autor Timur67 pe forum Întrebări privind repararea și întreținerea motoarelor pe benzină 21 15000 Autor Benz210 28 octombrie 2015, 21:21
Reparatie perna scaunului soferului 1 , 2 , 3 Autorul TeploTehnik pe forum Rapoarte foto și video despre repararea și întreținerea W210 20 13083 Autor Automobilist 28 august 2014, ora 18:53
Reparație cheie electronică (pește mic) 1 . 10 , 11 , 12 Autor Samorod13 pe forum Întrebări despre repararea și întreținerea componentelor electronice ale caroseriei 117 77264 Autor Automobilist 29 octombrie 2017, 21:23
Reparație deflector de aer al pasagerului din spate Autor Mr.Venik pe forum Rapoarte foto și video despre repararea și întreținerea W210 3 2174 Autor baros 14 octombrie 2016, 13:35
Utilizatori care navighează pe acest forum: fără utilizatori și invitați înregistrați: 7
Direcția unei mașini este una dintre cele mai importante componente ale acesteia. Siguranța tuturor participanților la drum depinde de funcționarea corectă și fiabilă a acestuia. Prin urmare, vom lua în considerare în ce constă cremaliera de direcție Mercedes 210, semnele și cauzele unei defecțiuni a cremalierei de direcție Mercedes-Benz, precum și modul în care se efectuează diagnosticarea, reglarea și repararea cremalierei de direcție Mercedes 210.
În esență, un suport de direcție Mercedes este un dispozitiv mecanic care transmite puterea de la volan către mecanismele de rotire ale roților mașinii. Datorită acestui lucru, roțile se rotesc în direcția necesară șoferului.
Un design aparent simplu constă din multe detalii, a căror funcționare nu este atât de ușor de înțeles. Crema de direcție Mercedes 210 - un sistem de arcuri cu tije și vârfuri - nu este deloc cel mai simplu element structural al unui vehicul.
Pierderea capacității de răspuns și a conținutului de informații al direcției poate indica primele semne ale unei defecțiuni și că cremaliera de direcție Mercedes 210 trebuie reparată.
Există o serie de alte semne prin care puteți determina defecțiunea.De obicei, astfel de avarii se dezvăluie atunci când conduceți pe drumuri accidentate sau la viraj. Apoi poți simți jocul în volan sau o lovitură care cedează în mâinile șoferului.
Pentru a continua să vă simțiți confortabil conducând mașina, trebuie să contactați imediat un service auto. Profesioniștii cu experiență se vor ocupa de această problemă și vor ajuta la remedierea defecțiunii.
Fiabilitatea unei mașini este determinată nu numai de caracteristicile sale tehnice, ci și de modul în care este întreținută de proprietar. Reparația cremalierei de direcție Mercedes w210 poate fi necesară nu numai din cauza conducerii neglijente sau a oricărei alte situații similare, ci și pentru că unele piese s-au uzat și trebuie înlocuite.
Desigur, de cele mai multe ori cremaliera de direcție Mercedes 210 suferă de o sarcină crescută în timpul manevrelor intense și al conducerii pe drumurile noastre adesea denivelate sau când lovește accidental un obstacol.
Pentru ca acest mecanism să dureze mai mult, trebuie să conduceți vehiculul cu atenție și să efectuați întreținere regulată.
Primul pas în repararea oricărei complexități este diagnosticarea corectă a defecțiunii. Pentru a face acest lucru pe cont propriu, veți avea nevoie de un bagaj destul de voluminos de cunoștințe și abilități.
Service-ul auto dispune întotdeauna de instrumentele și echipamentele speciale necesare pentru diagnosticarea și testarea atât a pieselor individuale, cât și a întregului mecanism.
După diagnosticare, se ia deja o decizie cu privire la ce piese vor fi înlocuite și care kit de reparații este necesar în acest caz. Și, uneori, cremaliera de direcție Mercedes 210 necesită o înlocuire completă cu una nouă.
Reglarea cremalierei de direcție a Mercedes-Benz w210 trebuie efectuată la intervale regulate. Nu așteptați până când primele semne ale unei defecțiuni încep să se arate. Cel mai bine este să faceți acest lucru în extrasezon sau atunci când este necesar.
Crema de direcție w210 este un element de încredere al mașinii, dar discordia și defecțiunile nu îi sunt străine. Service-ul auto va putea ajuta la stabilirea funcționării normale a unității de direcție și la reglarea parametrilor doriti.
Un maestru experimentat dintr-un service auto, folosind echipamentele disponibile, va putea efectua rapid toate lucrările necesare și va returna un mecanism deja funcțional.
Nu este confortabil să stai mult timp fără mașină când sunt multe lucruri importante de făcut și transportul este foarte necesar. Prin urmare, auto-repararea cremalierei de direcție w210 nu este doar supărătoare, ci și una lungă. Mai mult, cu astfel de reparații nu există nicio garanție a obținerii rezultatului dorit.
Într-un service auto specializat, există totul pentru a efectua rapid toate lucrările de reparații. Pentru aceasta, există instrumentul necesar, un suport pentru testarea și reglarea finală a întregului mecanism.
Inițial, cremaliera de direcție Mercedes 210 este curățată de murdărie și fiecare piesă este examinată pentru deteriorări mecanice. Service-ul auto are întotdeauna setul necesar de truse de reparații și piese de schimb. Maestrul vă va ajuta să alegeți piesele de schimb potrivite, a căror calitate a fost testată printr-o muncă îndelungată la repararea mașinii.
O mașină personală nu este doar un mijloc de transport, ci și, uneori, un membru al familiei fără de care este foarte greu de făcut. Dacă îl tratați suficient de bine și efectuați întreținere regulată, atunci își poate servi proprietarul pentru o perioadă foarte lungă de timp.
Conducerea unei mașini moderne este ușor și plăcut. Pentru a face acest lucru, inginerii implementează cele mai bune soluții tehnice. Pentru a te simți mereu încrezător în vehiculul tău, nu uita de componenta sa tehnică. Pentru asta funcționează atelierele și serviciile auto, astfel încât să vă puteți bucura de călătorii fără a fi distras de defecțiuni și fără teama de avarii și urgențe pe drum.
Mercedes W210 este condus de un mecanism special - cremaliera de direcție. Acest dispozitiv asigură rotirea simultană a roților din față ale mașinii cu volanul.
Eșecul acestui mecanism poate duce la o situație de urgență pe drum.
Desigur, puteți preveni multe probleme, dar cu condiția să treceți la timp controalele programate la benzinărie sau să contactați meșteri experimentați la cea mai mică abatere în funcționarea mașinii. Dar există o serie de defecțiuni, a căror apariție nu poate fi prevăzută. În special, vorbim despre defecțiuni ale cremalierei de direcție și ale întregului său sistem.
Modul în care funcționează industria auto este că din când în când o mulțime de piese trebuie cumpărate din nou. Nu este rentabil pentru producători să creeze mașini perfecte care nu se defectează niciodată. În cazul unei avarii, puteți contacta atelierul nostru, unde profesioniști se vor ocupa de repararea mașinii dumneavoastră.
Deci, cremaliera de direcție Mercedes 210, ca multe alte părți ale mașinii, tinde să se rupă. Care ar putea fi motivul defectării acestui mecanism:
Uzura dintilor in legatura dintre angrenaj si baza angrenajului dispozitivului. Această parte este cea mai încărcată, respectiv, și aici apar în principal defecțiuni. De regulă, majoritatea defectelor care duc la uzura dinților pot fi eliminate prin reglarea piuliței;
Deformarea mecanică a dinților în suportul dintre baza angrenajului creieră și pinion. În acest caz, este necesar să înlocuiți cremaliera sau angrenajul;
Capătul tirantului este deformat sau uzat. În cazul unei astfel de defecțiuni, va fi necesar un detaliu.
De regulă, toate aceste detalii sunt verificate în timpul trecerii inspecțiilor programate. Dacă aveți brusc o defecțiune asociată cu motivele de mai sus, atunci ne puteți contacta pentru ajutor.
Cât timp va dura și cât de curând va fi necesar să reparați cremaliera de direcție Mercedes 210 depinde direct de calitatea drumurilor pe care conduceți. După cum știți, în țara noastră există mari probleme cu suprafața drumului. În cazul conducerii frecvente pe drumuri de proastă calitate, mașina poate suferi o defecțiune asociată cu direcția, care poate fi identificată prin următoarele semne:
Formarea unui ciocănit specific auzit la conducerea prin gropi. Când este întors în lateral, sunetul este înăbușit sau dispare cu totul;
La întoarcerea în direcții diferite, forța de direcție scade;
Forța asupra volanului dispare după revenirea în poziția inițială;
Când mașina iese din viraj, volanul nu revine în poziția normală;
Unghiul volanului este diferit de unghiul de rotație al roților;
Cu o rotire ușoară a volanului, mașina începe să se arunce dintr-o parte în alta;
Scăderea nivelului lichidului din rezervor fără motiv.
În funcție de cauza defecțiunii, comandanții noștri vor efectua o serie de reparații necesare. Deci, dacă nu aveți niciun efort pe volan atunci când virați, atunci acest lucru poate indica faptul că:
Nu este suficient lichid în rezervor;
Piesele de lucru ale pompei sunt uzate;
Cureaua este uzată;
Tensiune slabă a curelei.
După ce a identificat cauza exactă a problemei, o elimină prin adăugarea de lichid (dacă este necesar), înlocuirea curelei, instalarea unei pompe noi sau, dacă este posibil, repararea celei vechi.
În cazul în care mașina dvs. are un unghi de roată diferit de unghiul volanului, acesta poate fi un semn că fie cremaliera de direcție W210 nu este reglată corect, fie crucile arborelui sunt uzate, fie unele părți ale șasiului sunt uzate, sau arborele de torsiune al distribuitorului este deteriorat.
Contactându-ne cu aceste probleme, poți fi sigur că stăpânii noștri vor efectua rapid și eficient toate reparațiile necesare.
Dacă pierdeți efort asupra volanului în poziția inițială, atunci aceasta indică faptul că defecțiunea se află în uzura inelară a carcasei cilindrului de putere. În acest caz, este necesar să înlocuiți șina veche, deoarece nu are rost să o reparați. De asemenea, va trebui să cumpărați un nou mecanism de direcție cu uzură inelară în partea de distribuție.
Dacă se aude un scârțâit specific în timpul funcționării mașinii pe un drum denivelat, atunci aceasta indică o defecțiune, care constă în deformarea arborelui transversal.
Motivele apariției sunetelor străine pot fi următoarele: filtrul rezervorului este înfundat, nivelul lichidului este scăzut, presiunea din sistem a scăzut, funcționalitatea pompei s-a deteriorat, furtunurile s-au deformat.
Pentru a remedia problema, lucrătorii noștri vor înlocui rezervorul, vor adăuga sau înlocui lichidul, vor înlocui pompa și furtunurile; eliminați cauzele scurgerii de lichid; înlocuiți garniturile și alte piese.
După ce ne-ați adus mașina, comandantul:
Efectuați o inspecție a sistemului de direcție al mașinii;
Efectuați demontarea cremalierei de direcție;
Stabiliți care este defecțiunea și cât va costa repararea;
