Doriți să primiți articole și sfaturi utile de la proprietari cu privire la repararea, tuningul, auto-îmbunătățirea mașinii dvs. și, de asemenea, să fiți la curent cu ultimele știri de la Renault?
Deci, cureaua de distribuție trebuie schimbată la toate mașinile, iar Renault Logan nu face excepție. Deși, motoarele sunt foarte fiabile și capabile.
Rulmenții butucului față de pe mașinile Renault Logan parcurg adesea până la 200 de mii de km. alerga. Dar sunt și cazuri când
Ambreiajul din fabrică este destul de capabil să parcurgă până la 200 de mii de kilometri, iar acest lucru este confirmat de numeroasele recenzii ale proprietarilor Renault Logan. Chiar mai puțin.
Deoarece Logan este o mașină destul de fiabilă, principalele probleme cu care se confruntă proprietarii acestor mașini sunt luminile de fundal arse.
Servodirecția mașinilor Renault Logan (Sandero, Largus) simplifică foarte mult viața proprietarilor de mașini, dar spre deosebire de servodirecția electrică, servodirecția necesită o anumită cantitate.
Filtrul de habitaclu al mașinilor Renault Logan nu este instalat la toate nivelurile de echipare. Dacă este disponibil, înlocuirea lui personal nu va echivala cu niciuna.
Reparație Renault Logan auto: încuietoare portiere auto, reparare.
Înlocuirea mingii Renault cu presarea pe o presă de casă.
Eliminarea scurgerii de sub termostat la Renault (Renault Symbol New) Pregatire, scurgere antigel, etansare.
În acest videoclip, schimbăm silent block-urile fasciculului spate Renault Megan 2. Schimbăm și amortizoarele față, suporturile.
Renault Espace - reparatie plastic = vopsire masina = lustruire masina = grund auto = chit auto = supracoocere.
Reparație generatoare Renault de tip bricolaj. Tutorial de la a la z. Înlocuirea periilor, inelelor și rulmenților pe generator.
Una dintre „bolile” mașinilor Renault-Dacia Sandero, Logan, Duster este bobina de aprindere a cărei caroserie.
Renault Espace - reparație plastic = cum se lipește plastic = cum se lipește o bara de protecție cu propriile mâini = vopsire mașină = lustruire.
Reparatie scaune Renault Logan cu rearanjarea elementelor scaunului de pe scaunul pasagerului.
Reparatie botnii Renault LOGAN dupa parbriz #2.Sudam in spat nou,TV.Pe scurt despre sudarea CONTACT.
Depanarea claxonului, o reparație mică și foarte simplă, fă-o singur.
Semnal sonor oprit cu dimensiuni și faza scurtă? Poate fi reparat pe „genunchi”! Preț.
Reparam singuri scaune incalzite in Renault Logan economisind multi bani. Cea mai frecventă avarie, care.
Reparatie turbine pentru Renault. Reparații turbine pentru Renault în Sankt Petersburg Acesta este un serviciu specializat de reparații turbine.
Defecțiune sporadică exprimată într-o încuietoare a ușii șoferului care nu funcționează. Caută cauza, varianta.
Restaurarea urgentă a „calului” de lucru după un accident pe cont propriu. Potrivit lui Kang, videoclipul începe la 2:40.
Reparatie cremaliere de directie Renault. Reparație cremalieră de direcție pentru Renault în Sankt Petersburg. Firma noastra ofera servicii de reparatii.
Abonati-va! Garanție reciprocă a abonamentului! În acest videoclip, vă arăt cauzele loviturilor în spatele mașinii.
Reparam singuri scaune incalzite in Renault Logan economisind multi bani. Cea mai frecventă avarie, care.
Demontarea si curatarea corpului supapei Renault fluence 2010gv. Înlocuirea supapei. Demontarea a fost făcută pentru prima dată. Kilometraj.
Cât de ușor și simplu este să diagnosticați o defecțiune a articulației sferice. Punem like-uri si ne abonam la canal.
Reparatie cremaliere de directie Renault. Reparație cremalieră de direcție pentru Renault în Sankt Petersburg. Compania noastră oferă servicii de reparații.
Reparație de înaltă calitate a comutatorului de lumină Logan1, Sandero1, Largus etc. cu demontarea completă și înlocuirea firelor.
Reparație cremalieră de direcție la Renault Scenic. Reparație cremalieră de direcție la o mașină Renault Scenic din Sankt Petersburg. Centrele noastre de servicii oferă
Renault Kangoo, Reparații DIY, Lista Defecțiuni.
Resuscitarea barei de protecție, metoda de modă veche a rășinii epoxidice și un bandaj medical fac minuni.Lipirea plasticului în sine.
Reparatie comutator coloanei de directie RENAULT DASTER. În acest videoclip vă voi arăta cum să scoateți comutatorul coloanei de direcție.
Un videoclip complet despre repararea unui mâner de uși Renault Megane 2 blocat.
abonați-vă la mine pe rețelele sociale Instagram - Vkontakte - Periscope.
Reparație întrerupătoare făcută de tine pe Renault Sandero Stepway, acasă.
În viața modernă, există mulți proprietari de mașini care doresc să-și facă singuri reparațiile auto. Desigur, majoritatea componentelor din mașină sunt supuse unor reparații simple pe care proprietarii acestor mașini le pot efectua fără a apela la ajutorul unui service auto. În acest articol, vom lua în considerare mai multe opțiuni pentru auto-repararea Renault Logan și vom oferi, de asemenea, câteva recomandări legate de acest proces.
Să ne uităm la câteva defecțiuni pe care le puteți remedia singur.
Cele de mai sus sunt doar câteva dintre defecțiunile care pot fi reparate cu ușurință cu propriile mâini și, datorită unor materiale video, puteți efectua cu ușurință reparațiile caroseriei.
VIDEO
Pentru a schimba plăcuțele de frână de pe partea din față a Renault Logan cu propriile mâini, trebuie să demontați roata și să deșurubați cele 2 șuruburi care fixează etrierul de suport. Scoateți plăcuțele vechi de frână și înlocuiți-le cu piese noi, apoi reasamblați în ordine inversă. Există videoclipuri despre cum să faci asta.
Dacă treptele sunt dure pe Renault Logan, trebuie să reglați forța schimbătorului de viteze în culise cu propriile mâini.Cu ajutorul unui partener, faceți această reglare pe orificiul de inspecție punând maneta în poziția neutră, deșurubați șurubul și apoi fixați tija.
Inspectați cu atenție panourile caroseriei pentru frecare în culise.
Dacă furtunul de frână a spart, acesta trebuie înlocuit. Pentru a face acest lucru, este necesar să deșurubați această parte de pe ambele părți ale panoului caroseriei și ale etrierului, apoi instalați imediat un nou element și purjați sistemul prin deșurubarea fitingului. Dacă nu înțelegeți totul, urmăriți materialul video pe Internet.
Dacă auziți zgomote străine în timpul funcționării ștergătoarelor, acest mecanism trebuie prevenit și lubrifiat. Dezasamblați panourile de plastic de sub parbrizul nișei caroseriei, apoi scoateți întregul ansamblu al mecanismului ștergătoarelor și ungeți-l și curățați-l. Reasamblați în ordine inversă.
În cazul în care cablul frânei de mână se rupe, acest sistem nu mai funcționează corespunzător. Pentru a schimba cablul frânei de mână, trebuie să-l deconectați de la mânerul din cabină și apoi să-i demontați elementele de fixare de pe panoul caroseriei mașinii. Instalați noul cablu conform dezasamblarii elementului vechi.
Pentru a efectua această reparație Logan, trebuie să aveți un set minim de unelte.
Proprietarii pot efectua multe lucrări la Renault Logan folosind manualul mașinii lor. Din fericire, Renault a furnizat manuale electronice pentru operarea mașinilor sale pe site-ul său oficial.
Printre acestea, se remarcă manualul general de operare și întreținere Renault, care este furnizat în formă electronică.
De asemenea, puteți observa un ghid de utilizare bun pentru sistemul audio Renault.
Reparație Renault Logan auto: încuietoare portiere auto, reparare.
Înlocuirea mingii Renault cu presarea pe o presă de casă.
Eliminarea scurgerii de sub termostat la Renault (Renault Symbol New) Pregatire, scurgere antigel, etansare.
Instrucțiuni video detaliate despre cum să diagnosticați corect șasiul Renault Logan Sandero, Lada Largus.
Diagnosticare rapidă și eliminarea erorilor pe Renault Logan. PUTEȚI CUMPĂRĂ SCANNERUL AICI
Cum se schimbă cureaua de distribuție și rolele la un motor Renault cu 16 supape. Logan, Sandero, Duster, Megan, Cibol etc. K4M.
Înlocuirea setului de distribuție pentru Renault Logan pe motorul K7J K7M până în 2010 PENTRU COMODITATE, S-A ARAT PE GHEAȚA ȘTIRATĂ.
Reglarea corectă a supapelor la motoarele 1.4-1.6 8V (K7M, K7J) O mulțime de lucruri interesante pentru tine
Reparație generatoare Renault de tip bricolaj. Tutorial de la a la z. Înlocuirea periilor, inelelor și rulmenților pe generator.
Cum se calculează și se introduce codul de imobilizare Renault. Se întâmplă ca imobilizatorul să fie blocat pe mașină și după aceea nu mai este posibil să porniți mașina, dar nu vă supărați, există o cale destul de simplă de ieșire din această situație, trebuie să cunoașteți codul de imobilizare al mașinii dvs. și introduceți-l în sistemul mașinii cu proceduri simple.
Acum voi descrie în detaliu cum se face acest lucru pe mașinile Renault înainte de 1996.
Cum să aflați și să introduceți codul radio Renault. În acest articol, vă vom explica cum să introduceți corect codul radio Renault. Mărci populare precum Megan, Clio, Laguna etc.
Acum vă voi spune cum să scoateți oglinda laterală și să înlocuiți senzorul de temperatură din interiorul oglinzii. Am condus destul de mult timp cu un senzor de temperatură defect peste bord. Și așa am decis în sfârșit să o schimb. Apropo, de mult cautam si un senzor, deoarece in magazin costa bani exorbitanti
Conduceam SAFRANE II (B54F) 2.5 benzina al meu si am observat ca franele din spate nu franeaza bine sau nu franeaza deloc. Am scos roata din spate și am observat că toate benzile de cauciuc de pe etrier erau rupte, iar ghidajele nu s-au mișcat nici cu forța manivelei. Etrierul se scoate rapid, doar două șuruburi, unul pentru capul 16, iar al doilea pentru hexagon. Cu o ușoară atingere, s-au slăbit. Din magazin am cumparat un kit de reparatii cauciuc etrier Renault sofran.
Dimensiunile mașinii franceze Renault Logan (Renault Logan) vă vor surprinde plăcut - în ceea ce privește lungimea sa de 4250 mm, lățimea de 1742 mm, înălțimea de 1525, precum și în ceea ce privește spațiul interior, depășește segmentul său și se apropie de sedanurile clasa C, iar uneori le depășește.
Și pentru a găzdui confortabil 3 pasageri de orice înălțime și a construi în locurile din spate, spațiul de la nivelul umerilor și genunchilor a fost extins special, spațiul zonei picioarelor a fost mărit.
De asemenea, puteți pune cu ușurință lucrurile în portbagajul lui Renult Logan (Renault Logan) cu o capacitate de 510 litri - unul dintre cele mai mari din clasa sa.
Renault Logan a fost conceput special ținând cont de specificul condițiilor de funcționare rusești - ierni reci și veri fierbinți, drumuri proaste, benzină de calitate scăzută etc. Testele mașinii Renault Logan (Renault Logan) efectuate în aceste condiții au dovedit un nivel ridicat de fiabilitate și durabilitate a mașinii și adaptarea la condițiile dificile de drum
Mașina este pregătită în mod ideal pentru călătorii pe drumuri stricate cu pante abrupte, gropi, chiar și pe drumuri de pământ la viteze moderate. Garda la sol (155 mm) a fost mărită cu 20 mm, iar cursa de compresie a suspensiei din față a fost mărită cu 18 mm.
Toate componentele și ansamblurile mecanice ale mașinii, sistemul de aer condiționat și ventilație, elementele de deschidere ale caroseriei au fost dezvoltate special pentru funcționarea în condiții de praf.
Testele efectuate pe motoare au arătat funcționarea stabilă a acestora pe combustibili de diferite calități. La dezvoltarea Renault Logan (Renault Logan), au fost luate în considerare realizările Renault în domeniul siguranței pasive și active.
Așadar, suspensia față este complet reproiectată pe baza suspensiei mașinii Clio II, suspensia spate este împrumutată de la modelele asamblate pe platforma B (Modus, Micra), sistemul de frânare și direcția sunt similare cu Simbolul Renault. Structura specială a caroseriei mașinii rezistentă la impact pentru protecție împotriva impacturilor frontale, laterale și a impacturilor puternice din spate.
În toate versiunile, mașina Renault Logan (Renault Logan) este echipată cu un airbag pentru pasager, același cu cel instalat pe Megane. Pe varianta ABS, are sistemul Bosh 8.0 si un regulator de forta de franare, oferind cel mai bun compromis intre stabilitate si distanta de oprire.
Renaul Logan (Renault Logan) este un sedan clasic de familie, care se reflectă în designul său. Pasaje de roată cu adevărat bine definite, linii intense ale suprafețelor laterale ale caroseriei mașinii, relief punctat al capotei - totul vorbește despre rezistența și calitatea mașinii. Aranjamentul unghiular al luminilor din spate înmoaie conturul consolului.
Ideea de design exterior - rezistență și calitate - este exprimată într-o combinație de materiale pentru ornamentele interioare ale mașinii - acesta este, mai presus de toate, designul discret și funcțional al noului tablou de bord. Panoul de bord dintr-o singură piesă minimizează numărul de îmbinări și atașamente, ceea ce crește și rezistența la uzură a mașinii.
Pe mașină sunt instalate motoare pe benzină îmbunătățite Renault Logan (Renault Logan) 1.4 (75 CP) și 1.6 (90 CP), care s-au dovedit deja bine pe multe modele, de exemplu, Symbol și Kangoo. Principalul lor avantaj este cuplul ridicat la turații mici, realizabil pe o gamă largă de la 3000 la 4500 rpm. O transmisie manuală cu 5 trepte este folosită și pe Laguna II și Megane II.
Primele trei trepte sunt scurte, ceea ce oferă o pornire mai bună din oprire, precum și accelerație de la viteză mică sau atunci când o mașină franceză ieftină este încărcată puternic. Ultimele două trepte asigură un consum optim de combustibil și un nivel scăzut de zgomot.
Bucsa dintre rotula si pumnul RENAULT numar 7700678292. Lipsa acestei garnituri duce la.
Cum se schimbă cureaua de distribuție și rolele la un motor Renault cu 16 supape. Logan, Sandero, Duster, Megan, Cibol etc. K4M.
Reglarea corectă a supapelor la motoarele 1.4-1.6 8V (K7M, K7J) O mulțime de lucruri interesante pentru tine
Experiență personală de reparare a unui motor Renault (K4M) atunci când o curea de distribuție se rupe.Descrierea reparației, înlocuirea supapei, investigația.
Instrucțiuni video detaliate despre cum să diagnosticați corect șasiul Renault Logan Sandero, Lada Largus.
Mulți proprietari de Renault au o problemă cu jocul schimbătorului de viteze, motivul îl vom arăta în acest articol.
Reparație motor K4J pe Renault Symbol (partea I) Leuirea supapelor noi. Iată un ghid bun:
Înlocuirea setului de distribuție pentru Renault Logan pe motorul K7J K7M până în 2010 PENTRU COMODITATE, AFIRAT PE GHEAZA SCOAT.
Reparație generatoare Renault de tip bricolaj. Tutorial de la a la z. Înlocuirea periilor, inelelor și rulmenților pe generator.
Reparatie Renault Logan cu brio: remont -proema-reno-logan-svoimi-rukami incuietoare usa.
O opțiune excelentă pentru bani rezonabili este o mașină care nu te va dezamăgi, întreținabilă, acceptabilă, economică.
„Buget, viteză și do-it-yourself” sunt cuvintele cheie ale videoclipului înregistrat pe diferite modificări Renault.
Mulți șoferi se întreabă dacă reparația și întreținerea pe cont propriu este posibilă pe Renault Logan. Există o părere că este pur și simplu imposibil să reparați mașinile străine într-un garaj. De fapt, acest lucru nu este adevărat. Toate mașinile au elemente similare în design; majoritatea noutăților moderne se bazează pe mecanisme elementare.
Mașinile străine de buget sunt făcute cât mai ușor de utilizat. Acest lucru vă permite să economisiți nu numai la ornamentele interioare, ci și la unele detalii tehnice. Toate acestea fac ca designul mașinii să fie destul de simplu și de înțeles. Care, la rândul său, vă permite să reparați singur mașina.
Reparație și întreținere Renault Logan relativ rar necesar. Cu toate acestea, uneori este necesar. Conform recomandărilor producătorului, întreținerea programată trebuie efectuată la fiecare 15.000 de kilometri, sau o dată pe an. Pentru motoarele diesel, kilometrajul a fost redus la 10.000 de kilometri. Documentația tehnică a mașinii descrie în detaliu toate acțiunile de întreținere specifică. Este recomandabil să urmați aceste recomandări, acest lucru vă va ajuta să evitați un număr mare de probleme cu mașina.
Întreținerea programată se poate face pe cont propriu. Acest lucru va economisi semnificativ la vizitarea serviciului. Luați în considerare toate lucrările care ar trebui efectuate la fiecare ITP:
Verificăm funcționarea tuturor sistemelor. Serviciul folosește un suport de diagnosticare pentru aceasta, dar este foarte posibil să se facă fără el.
Asigurați-vă că verificați funcționarea frânelor, direcției. Nu ar trebui să existe nicio reacție în șasiu. Este de dorit să se facă
diagnosticare computerizată a motorului;
Schimbați uleiul, filtrul este înlocuit cu el;
Sunt instalate filtre noi (cabină și aer);
Se inspectează corpul, dacă este necesar, se curăță orificiile de drenaj.
De asemenea, în funcție de kilometraj, pot fi necesare înlocuirea altor consumabile. Pot fi lumânări, tampoane, curele. Puteți afla mai multe despre condițiile de înlocuire în documentația tehnică a mașinii.
Cel mai adesea, oamenii își justifică teama de auto-reparare cu o cantitate mare de electronice. De fapt, Renault Logan nu folosește foarte multă electronică. Și se referă în principal la motor. Care, apropo, ajută adesea la diagnosticarea unei defecțiuni. Senzorii în sine sunt dispozitive simple, diagnosticarea lor poate fi efectuată folosind un tester convențional. Orice persoană care distinge Watt de Ampere poate face acest lucru. Prin urmare, nu vă fie teamă să reparați această mașină străină, electronicele din ea sunt doar minimul necesar.
De asemenea, unii șoferi sunt încrezători în prezența caracteristicilor componentelor mecanice. În acest model, există mai multe locuri în care piesele sunt fixate cu șuruburi cu capete nestandard. Dar, altfel, metodele de fixare sunt familiare șoferilor. Prin urmare, nu vă așteaptă nicio caracteristică specială și nicio surpriză aici.
Desigur, nu trebuie să reparați o mașină care este în garanție. Însă, majoritatea dealerilor fac cu calm reparații la motor în garanție dacă, de exemplu, ai schimbat becurile.Dar, cu toate acestea, în cazul unei mașini pe care tocmai ați cumpărat-o, trebuie să vă gândiți dacă are sens să o reparați singur, deoarece există riscul pierderii garanției.
Când efectuați singur reparații, aveți grijă și atenție. Este recomandabil să consultați manualul în timpul funcționării. Acest lucru va ajuta la evitarea greșelilor. Toate cuplurile de strângere importante sunt întotdeauna indicate în documentele tehnice ale mașinii. Strângeți întotdeauna șuruburile (piulițele) cu cuplul specificat. Acest lucru este deosebit de important atunci când reparați motorul. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o cheie dinamometrică standard.
Când dezasamblați componentele vehiculului, puneți întotdeauna în ordine piesele demontate, mai ales dacă urmează să le reinstalați. În același timp, este de dorit să curățați piesele de murdărie și rugină. La asamblarea racordurilor filetate se recomanda folosirea vasoarei de grafit. Dar, acest lucru nu se aplică rulmenților roților.
Concluzie . Serviciile la dealeri sunt destul de costisitoare. În plus, este foarte greu să-i numești calitate. Prin urmare, reparația și întreținerea Renault Logan se face din ce în ce mai des. La urma urmei, nu este nimic special aici. Toate piesele și ansamblurile sunt destul de simple, ceea ce vă permite să depanați în orice garaj cu un set minim de unelte. Cel mai dificil este diagnosticarea motorului, dar o puteți face singur.
Foto mașină Renault Logan (2009-2013) Sedan.
Întreținerea și diagnosticarea unei mașini noi în perioada de garanție se efectuează în termen de trei ani. După expirarea Renault Logan, puteți repara și întreține independent mașina fără o sută. Este suficient să vă familiarizați cu manualul de reparații și cu principalele caracteristici ale problemelor.
Urmărirea pașilor din manualul de reparații vă va permite să vă reparați singur mașina la calitate înaltă.
Motor auto Renault Logan.
Principalele probleme apar din cauza unei defecțiuni a sondei lambda și a termostatului, a funcționării incorecte a senzorului de temperatură a motorului și a firelor de înaltă tensiune. La 60% din mașini apar vibrații ale motorului și probleme la ralanti.
Fotografie cutie de viteze Renault Logan
La Renault Logan cu transmisie manuală, pot apărea sunete străine, spargerea în culise, scurgeri de simeringuri.
Se aud lovituri în fața sau în spatele mașinii. Amortizoarele defectează prematur.
În cremaliera de direcție apar lovituri. Posibile probleme cu frânele și amplificatorul de vid.
Barele de protecție nu sunt durabile. Este necesară reglarea ușii. Defecțiuni electronice minore.
VIDEO
VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Reno & nbsp & nbsp IL & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp & nbsp Hyundai & nbsp & nbsp Cherry & nbsp & nbsp Chevrolet & nbsp & nbsp Skoda
Mulți proprietari de mașini nici măcar nu știu despre un astfel de detaliu precum bucșa stabilizatoare. Să aruncăm o privire la ce este și de ce este nevoie. În general, stabilizatorul permite mașinii tale să rămână cu încredere pe șosea, să păstreze drumul la întoarcere și să nu se răstoarne, să înmoaie loviturile atunci când lovește o groapă sau groapă. Gropile și gropile sunt cele care distrug în mare măsură întreaga structură a stabilizatorului. Este format din multe elemente, dar atunci când lovește găurile, bucșa stabilizatorului suferă cel mai mult.
Tirantul Renault Trafic, ca orice altă mașină în sine, este responsabilă de transmiterea mișcării mecanice de la rotirea volanului către roți. În consecință, dacă vreun element al acestei tracțiuni este deteriorat, defect sau instalat incorect, atunci mașina dvs. devine periculoasă pentru dvs. și pentru alți utilizatori ai drumului. Este împotriva regulilor să conduci cu direcția defectuoasă și nu degeaba.
Rotulă - un element structural al mașinii, care este responsabil pentru întoarcerea mașinii cu nereguli verticale. Conectează butucul roții și suspensia. Datorită faptului că drumurile din țara noastră nu sunt de o calitate deosebită, acest element este foarte susceptibil la diferite impacturi și, deoarece în unele cazuri preia partea leului din masa mașinii, cu așchii mici, crăpături, uzură. , suportul se va rupe și se va pierde controlul asupra mașinii. Ruperea poate apărea și din cauza unei rupturi a anterei, care protejează piesa de praf și umiditate. Când acestea din urmă intră, procesul de coroziune se intensifică și piesa pur și simplu se destramă.
Foarte des, vârful de direcție se numește tirant - acest lucru nu este corect, deoarece vârful de direcție leagă tirantul și articulația de direcție. Această piesă are articulații sferice, deci este foarte sensibilă la umiditate și murdărie. În acest sens, direct pe conexiune este instalată o anteră, ceea ce previne ruperea rapidă a vârfului.
Diferitele mașini au grade diferite de severitate la schimbarea vitezelor. În plus, unor șoferi le place atunci când treapta de viteză schimbă strâns, în timp ce alții preferă să schimbe viteza cu o mișcare a degetelor. Și dacă a doua metodă este și mai mult sau mai puțin potrivită pentru toată lumea, atunci comutarea prea strânsă este enervantă și uneori chiar și mâna obosește. Această problemă este inerentă mașinilor Renault Traffic, așa că haideți să ne dăm seama care sunt modalitățile de a elimina schimbarea strânsă a vitezelor la Renault Traffic.
Bara de protecție față a mașinii este piesa care suferă cel mai mult în timpul funcționării. Cert este că este prima barieră împotriva diverselor pietricele, murdărie, apă, insecte, care protejează părțile interne ale mașinii de orice deteriorare. Și chiar dacă este doar o suprapunere de plastic - munca pe care o face este greu de subestimat.
Statisticile triste spun că în timpul conducerii, în special pe autostrăzi și drumuri pentru mașini, frânele de foarte multe ori se defectează. Iar dacă în traficul urban viteza depășește rar 80 de kilometri pe oră, atunci pe autostradă unii proprietari de mașini își accelerează „caii” până la 130 de km/h. Viteza este bună, dar cu un sistem de frânare defect, veți ajunge la prima viraj mai mult sau mai puțin bruscă și veți zbura de pe pistă. Situația nu este mai bună la suișuri și coborâșuri.
Aerul curat din cabina mașinii dumneavoastră este foarte important, deoarece, dacă conține substanțe nocive, amenință cu diverse boli, inclusiv cu cele grave. Prin urmare, pentru a nu deveni victima propriei mașini, trebuie să schimbați filtrul de habitaclu în timp util. Functioneaza aproape intotdeauna - iarna pornesti aragazul si aerul trece prin ea, vara pornesti aparatul de aer conditionat si aerul trece si prin filtru.
Toate mașinile sunt construite după același principiu global, astfel încât înlocuirea unor piese pe mașini diferite se realizează aproape identic. Singura diferență este locul în care se află aceste detalii. De exemplu, filtrul de aer Renault Logan are o poziție destul de standard și se modifică în același mod ca la majoritatea mașinilor. Deși, există încă câteva caracteristici, așa că haideți să atingem mai detaliat subiectul înlocuirii filtrului.
Problemele cu motorul pot fi multe. Practic, ele apar fie din cauza unor defecte de fabrica, fie din cauza functionarii necorespunzatoare a masinii, fie din cauza combustibililor si lubrifiantilor de proasta calitate. În orice caz, problemele cu motorul necesită intervenție și corectare urgentă, urgentă.
Categoria reparații auto este cea mai mare secțiune de pe site-ul nostru, conține o gamă largă de instrucțiuni pentru repararea și funcționarea auto.
Aici am publicat cele mai populare articole din secțiunea tuning auto, vă recomandăm să le citiți.
Această secțiune, și anume sfaturi pentru șoferi, este plină de material super-util. Vă recomandăm să aruncați o privire!
Doar aici puteți găsi răspunsuri la întrebările dumneavoastră referitoare la problemele din mașină.
Teoretic, repararea mașinilor Renault, în primul rând un model atât de popular precum Logan, înlocuirea unui bec ars sau revizia unui motor, o puteți face singur dacă aveți instrumentele și echipamentele de diagnosticare necesare.
Când contactați un service auto din mai multe motive (financiare, temporare etc.) nu este întotdeauna posibil, trebuie să vă suflecați singur mânecile și să deschideți manualul.
Iată câteva defecțiuni de întreținere de rutină și defecțiuni Renault pe care le puteți remedia singur:
Inlocuirea bujiilor Renault
Cu ajutorul unui compresor, curățați bujiile de reziduuri și praf pentru a preveni pătrunderea contaminării în cilindri. În loc de compresor, puteți folosi un spray special pentru curățarea carburatorului sau o cutie de aer comprimat. Apoi, folosind cheile, cu motorul rece oprit, înlocuiți bujiile. Rețineți că utilizarea componentelor originale va crește durata de viață a mașinii.
Schimbarea filtrelor si a uleiului de motor
Aceste proceduri nu necesită abilități speciale. În primul rând, ar trebui să răciți motorul timp de câteva ore. Apoi scurgeți uleiul vechi deschizând capacul de scurgere cu cheia. Această procedură va dura 15-20 de minute. După înlocuirea filtrului de ulei, puteți completa cu ulei proaspăt. În acest caz, trebuie să aveți grijă ca nivelul uleiului să nu depășească marcajul MAX (maxim). Când ați terminat, verificați dacă există scurgeri.
Înlocuirea de către dvs. a unui termostat Renault
Unul dintre principalele pericole pentru o mașină este un termostat defect, care duce la supraîncălzire și defecțiune a motorului. Pentru a înlocui termostatul, este necesar să slăbiți șuruburile de montare, să deschideți ușor capacul cu o șurubelniță și să goliți complet lichidul de răcire. Apoi deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați cu grijă capacul cu termostatul situat pe acesta. Instalați noul termostat cu partea lungă îndreptată spre motor. Asamblam în ordine inversă și umplem cu lichid de răcire. După finalizare, trebuie să verificați etanșeitatea conexiunii.
Înlocuirea automată a plăcuțelor de frână spate și față
Se produce atunci când garniturile de frână sau tamburul sunt uzate, precum și atunci când garniturile se desprind de pe plăcuțe sau sunt deteriorate (sub formă de caneluri, perforații etc.). Este obligatorie înlocuirea plăcuțelor pe ambele roți, și nu pe o parte, pentru a evita derapajul mașinii la frânare. În acest caz, mașina trebuie pusă pe frâna de mână, iar roțile trebuie fixate cu suporturi. Îndepărtând roțile una câte una, trebuie să înlocuiți blocul pe fiecare dintre ele. În acest caz, este necesar să rotiți volanul în direcția din care este cel mai convenabil să demontați plăcuțele uzate și etrierul. După înlocuirea plăcuțelor, cu motorul pornit, apăsați pedala de frână de mai multe ori. Simțind că pedala este apăsată cu efort, poți opera Renault în siguranță.
Video (click pentru a reda).
Trebuie amintit că imediat după auto-repararea Renault, este necesar să se verifice funcționarea unităților și ansamblurilor pentru ceva timp. De exemplu, după repararea tomontului sistemului de frânare, este mai bine să nu exagerați cu viteza, doar după părăsirea atelierului.