Reparație de mașini de spălat vase, pe cont propriu

La un moment dat, revista britanică a realizat un sondaj al cititorilor despre calitatea aparatelor de uz casnic. A existat o singură concluzie fără echivoc - aparatele electrocasnice fără probleme nu există. Mai mult, modelele clasei de elită, după 5-6 ani, încep să se clatine. Concluzia lor despre gradul de fiabilitate al mașinilor de spălat vase ale mărcilor de top merită atenție. Așa că britanicii i-au numit pe Ariston, Bosch și Electrolux lideri în durabilitate printre mărci.

Dar, după cum s-a spus, chiar și cel mai de încredere asistent acasă începe să se clatine. Și când se întâmplă acest lucru, există două căi de ieșire: suflecați-vă mânecile și vă ocupați singur de reparații sau sunați la un specialist de la centrul de service pentru ajutor. Statisticile vorbesc în favoarea primei opțiuni, și anume, majoritatea defecțiunilor mașinii de spălat vase sunt remediate acasă. Și în statisticile centrelor de servicii, locul principal este ocupat de „fără scurgere”.

Prin urmare, defecțiunile minore și nu foarte complexe pot fi eliminate complet de unul singur, dar pentru aceasta trebuie să vă familiarizați cu dispozitivul mașinii de spălat vase și să luați în considerare posibilele opțiuni pentru repararea mașinilor de spălat vase. Care este scopul acestui articol.

Carcasa, ca în orice aparat de uz casnic, îndeplinește funcția de bază, pe baza căreia sunt plasate toate componentele și ansamblurile principale ale mașinii. Elementele principale ale mașinii de spălat vase includ următoarele:

• Panoul de control, care este întotdeauna situat pe partea frontală a mașinii. Este alcătuit dintr-un microcontroler digital (temporizator), butoane de control și un afișaj indicator (un fascicul indicator care este proiectat pe suprafața podelei poate fi utilizat astfel).

Video (click pentru a reda).

• Blocuri de pulverizare sau rotor. Acesta este un sistem de apă de spălat vase. Este alcătuit dintr-un sistem de tuburi și pulverizatoare (există două dintre ele: superior și inferior). Datorită unui design special, apa cu detergent este furnizată sub presiune înaltă, ceea ce asigură spălarea vaselor de înaltă calitate.

• Întrerupătorul cu plutitor este un mijloc de protecție împotriva curgerii apei. Un cilindru gol din plastic plutește la un anumit volum de apă și astfel închide contactele. În funcție de soluțiile de proiectare, aceste contacte închid circuitul de pornire a pompei pentru a pompa apa sau de a efectua închiderea de urgență a supapei de alimentare cu apă a mașinii.
• Ansamblul de scurgere constă dintr-o conductă de drenaj, care este conectată la rețeaua generală de canalizare și o pompă de bazin. Principiul de funcționare este identic cu scurgerea în mașinile de spălat, care este familiar.
• Intrare apă cu supapă de admisie integrată controlată de un microcontroler digital.
• Pompa de apă este folosită pentru a furniza apă pulverizatoarelor și, la unele modele, pentru a scurge apa. De regulă, se află împreună cu motorul electric, care pornește pompa.
• Filtrele sunt concepute pentru a „prinde” resturile de alimente și alte articole.

Acestea sunt de fapt toate cele mai importante și cele mai comune elemente ale mașinilor de spălat vase în caz de defecțiuni. Desigur, diferiți producători pot adăuga și alte blocuri care extind funcționalitatea unității. Dar toate cele de mai sus sunt o bază, după ce ați tratat-o, vă puteți ocupa cu ușurință de elementele structurale individuale ale mașinii dvs.

Pentru a repara o mașină de spălat vase cu propriile mâini, trebuie să aveți un set minim de instrumente, și anume:

• șurubelnițe: Phillips, plate și hexagonale (așa cum se arată în imagine);
• multimetru cu o scară pentru măsurarea rezistenței (Ohm);
• cleşti şi cleşti.

Dacă nu există nicio indicație, verificați prezența tensiunii în priză folosind un multimetru. Dacă există tensiune în priză, mașina va fi deschisă.

Dacă există o indicație a butoanelor și a afișajului, dar programul nu pornește, verificați etanșeitatea închiderii ușii. Nu a ajutat - pentru a repara mașinile de spălat vase Zanussi, trebuie să dezasamblați mașina.

Ar trebui să existe o cutie de joncțiune cu terminale în partea de jos a mașinii, sub panoul frontal. Tensiunea prin cablu intră în această cutie și abia apoi diverge și mai mult prin contactele de comandă. Prin urmare, este necesar să scoateți panoul și să verificați starea terminalelor. Acest loc este expus la umiditate și, prin urmare, contactele se pot oxida. Dacă da, curățați rosturile cu șmirghel.

După ce am ajuns la cutie și dacă nu a fost găsită nicio deteriorare vizuală a firelor și conexiunilor, este necesar să sune circuitul de alimentare și să se determine locația deteriorării. Deconectați firele de intrare de tensiune de la cutie și sună-le cu un multimetru (în același timp, mașina este deconectată de la rețea și de la alimentarea cu apă și toată apa este evacuată). Ambele nuclee trebuie să fie apelate înapoi de un dispozitiv cu o scară setată pentru măsurarea rezistenței, de exemplu. dacă conductorul este intact, ar trebui să fie scurt, ca și cum ați conecta două sonde împreună. Puteți înlocui cu ușurință un cablu defect de la priză la cutie și dacă după aceea mașina prinde viață, grozav. Dacă nu, atunci pentru a repara mașinile de spălat vase Siemens sau alte mărci, există două căi de ieșire: apelați un specialist sau, pe riscul și riscul dvs., căutați mai departe o defecțiune în circuit.

Pentru a selecta a doua opțiune, adică căutând pe cont propriu, în primul rând, va trebui să găsiți schema circuitului electric al modelului dvs. de spălat vase. Și apoi verificați întregul circuit pas cu pas. Pentru a face acest lucru, rupeți lanțul de la îmbinări și utilizați un tester pentru a verifica performanța tuturor verigilor din lanț.

Pentru o înțelegere mai ușoară a circuitului și depanare, iată câteva informații:

• în diagramă, toate culorile firelor sunt prescurtate cu litere engleze, toate au o culoare diferită, astfel încât este mai ușor să găsiți secțiunea necesară a circuitului electric. Așa că aveți grijă și nu greșiți. Un exemplu de astfel de denumiri: BK - negru, T-R - bronz cu o dungă roșie, W-BK - alb cu o dungă neagră, BR-O - maro cu o dungă portocalie etc.
• cercuri mici din diagramă indică locurile conexiunilor terminale, în aceste locuri este necesar să întrerupeți circuitul și să faceți măsurători;
• o linie punctată liniuță înseamnă că aceste grupuri de contacte și elemente de circuit sunt situate în interiorul unui bloc, de exemplu, un releu de pornire sau un panou de butoane (diagrama de lângă locul înconjurat arată numele blocului și punctul de conectare cu denumirea și numele persoanelor de contact).

Notă. Pentru orice lanț trebuie să existe un început și un sfârșit, adică. pentru ca tensiunea să pornească un element al circuitului, este întotdeauna necesar ca „+” să ajungă la minus. Urmați cu atenție calea pornirii elementului circuitului electric care vă interesează (fie că este o placă bimetală sau un element de încălzire). Este ca un traseu de la punctul A la punctul B, daca undeva este o pauza inseamna o fundura, tensiunea nu va trece, toate elementele nu vor putea functiona.

Dacă robinetul de alimentare cu apă este deschis și mașina nu atrage apă în sistem, atunci fie rețeaua de filtrare este înfundată, fie supapa de alimentare cu apă este defectă. Supapa și plasa sunt situate în partea de jos a mașinii, în punctul în care apa intră în mașină. Este necesar să deconectați mașina de la conductă, să îndepărtați panoul și să verificați aceste elemente. Dacă plasa este înfundată, aceasta trebuie clătită cu un jet de apă. Performanța supapei, sau mai degrabă a bobinelor sale, poate fi verificată cu un tester. Pentru a face acest lucru, deconectați cablurile bobinelor și măsurați rezistența. Dacă dispozitivul prezintă un scurtcircuit (ca la conectarea sondelor împreună) - bobina are un circuit interturn.Dacă rezistența este zero, atunci există o întrerupere a înfășurării. Dacă există o anumită rezistență, înfășurarea este intactă, dar problema este în interiorul supapei. În toate cazurile, va trebui să cumpărați o supapă de admisie nouă, similară și cu aceeași capacitate.

Determinați prin sunet dacă motorul electric „bâzâie”. Răspunsul este da, ceea ce înseamnă, cel mai probabil, ceva a blocat fie motorul, fie pompa. Cum să verificați și să deblocați pompa este prezentat în videoclipul de mai jos.