În detaliu: reparație de prag de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Fiecare a doua mașină cu o caroserie negalvanizată trebuie să fie corodata. O modalitate ieftină de a repara pragurile putrezite ale unei mașini cu propriile mâini este efectuată ținând cont de tipul acestora. Sunt sudate și detașabile.
Dacă coroziunea este minoră, aceasta poate fi eliminată independent. În cazul unor avarii grave, experții vă sfătuiesc să solicitați ajutor de la un service auto.
Pragurile detașabile sunt ușor demontate și înlocuite. Sunt comode și practice de utilizat. Instalarea lor se realizează în exterior sau pe lateralul lamelor. Pragurile detașabile asigură o protecție eficientă a fundului mașinii împotriva pietrelor.
Pentru a repara elementele detașabile, se folosește metal sau plastic. Auto-restaurare se efectuează conform următorului algoritm:
Înșurubarea elementelor de fixare.
Îndepărtarea pragului.
Îndepărtarea urmelor de coroziune.
Aplicare chit, grund.
Pictura.
După lucrările de reparație, piesele sunt montate în partea de jos. Dacă designul are daune semnificative, acesta este complet înlocuit cu un nou analog.
Pragurile sudate sunt sudate pe caroseria mașinii. Ei nu decolează. Când apare coroziune, este necesară restaurarea și repararea suprafeței acestora. Unii producători de automobile folosesc astfel de piese ca element suplimentar de rigiditate a caroseriei.
Când apare coroziune veți avea nevoie de următoarele materiale:
adeziv epoxidic;
Slefuitor;
solvent;
fibra de sticla;
pulbere de aluminiu;
chit;
perie.
La prima etapă îndepărtați petele de rugină. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o râșniță cu un disc. Lucrarea se face cu atenție, astfel încât metalul să rămână intact. Experții recomandă curățarea până când apare un metal strălucitor. Pentru degresarea suprafeței se folosește un solvent. Se aplică la prag, după ce ți-ai pus mănușile.
Se prepară un amestec din clei epoxidic și întăritor. Pentru a preveni întărirea acestuia, i se adaugă pulbere de aluminiu. Compoziția este distribuită uniform pe piesă. Bucățile sunt tăiate din fibră de sticlă, care sunt aplicate pe prag, apăsând pe lipici.
Video (click pentru a reda).
După ce fibra de sticlă este fixată în siguranță, excesul de adeziv este îndepărtat. Va dura 12 ore pentru a finaliza polimerizarea compoziției epoxidice. După perioada specificată, mașina poate fi operată.
Dacă pe prag apare rugozitate, acestea sunt îndepărtate cu șmirghel. Apoi efectuați următoarea lucrare:
Această metodă de restabilire a pragului este considerată cea mai blândă. Dar poate fi folosit dacă piesa este ușor deteriorată. În caz de deteriorare extinsă și prin deteriorări, se efectuează sudarea.
