Reparație de prag Lanos, făcut-o singur

Reparație detaliată a pragului pe o mașină Daewoo Lanos. Pragurile sunt modificate prin aceeași metodă pe Chevrolet Lanos, Daewoo Sens, ZAZ Chance.

Este posibil să înlocuiți marginea din spate, de exemplu, cu sectoare dintr-un colț de 40 până la 40 mm cu un perete de 1,5 mm. Din care să tăiați dimensiunea dorită a inserției.

Nu m-am gândit niciodată la asta.

Sunt și arcurile Polcar galvanizate?

Și ce ai făcut cu amplificatoarele de prag putrede? Le-ai sudat pe marginea restaurată sau ce?

Cum îndepărtați pământul de sub găurile pentru nituri electrice?

Metalul are aceeași grosime peste tot, pe praguri, pe aripi. Eu gatesc cu aparat semiautomat, ei gatesc galvanizarea fara probleme.

Va rog sa-mi spuneti pragul.Sudati cu sudura inverter conventionala sau exista vreun fel de lipire? Se pot suda pragurile galvanizate cu electrozi simpli? Doar că am de gând să schimb și pragurile, dar am doar sudură simplă cu invertor. Și apropo, dacă prin sudură, atunci ce zici de aripi.. acolo, până la urmă, metalul este mai subțire, după cum am înțeles?

La curent mare, fără probleme, inițial trebuie să începeți cu metalul gol, care se află de-a lungul marginilor găurii pentru punctul de sudare.

Ficase, ce, arcul trece drept prin pământ?

Buna ziua. Astăzi am observat că în partea de jos a pragului există un loc care a putrezit. Întrebare. Este posibil să sudați o bandă de sus sub prag cu o suprapunere în acest caz? În teorie, grosimea pragului în acest caz va crește și nu va fi necesară tăierea întregului prag pentru înlocuire.

Nu-i rău, dar te-ai confundat cu procesarea din interiorul pragului)))

Garaj pentru prieteni, dar numai pentru tine)()

Salutare tuturor, spuneti-mi cat costa sa observati pragurile si arcadele Lanos, am si eu o astfel de problema

Dacă, ca în videoclip, 100 de euro pe prag. Daca poher naher de la 30 de euro functioneaza si restul detaliilor. Cumpărați sudare semi-automată. Compresor si tot. Faceți un basculant. Burghiu bulgar, etc. Și o puteți face singur.

Alenka 1986 vreau și eu să știu

Salut! Acesta nu este un „Pol” - semnul ZAZ 8:06 și marca de calitate ucraineană, GOST sunt clar vizibile. VIN începe cu literele SUP (S-autopropulsed U-unia R-polska). Și am 3 polonezi acum, din 2006 încolo, într-un taxi, și nu există o asemenea rugină aproape! Multumesc pentru video!

Acolo, sub capotă, este o farfurie surprinzător de la fabrica poloneză, așa că un fel de Lanos ciudat!)

salut, imi poti trimite numarul de praguri

Ce înseamnă „risc deschis”?

Treceți de-a lungul metalului cu șmirghel, astfel încât pe metal să apară un risc (zgârieturi), de care pământul se va agăța.

Băieți, ajutați-mă să găsesc un maestru în Kiev care să-mi gătească Lanos în același mod
vreau sa fac bine si de mult timp)

Mă caut pe mine. Sunt reclame pe „olx”, dar fără recomandări și recenzii.

Buna, va rog sa-mi spuneti, ma gandesc si eu sa inlocuiesc pragurile pe Lanos, deci iata intrebarea Cum, dupa ce instalezi un prag complet nou, totul este clar cu partea de sus, dar din cate am inteles, de jos. îmbinarea fundului și pragul este atașată la puncte și nu cu o cusătură continuă și se dovedește că umiditatea și nisipul vor ajunge acolo, etc. ce trebuie făcut, adică cum să faci totul corect după sudarea cu aceasta articulatie??

Ecusoane ZAZ pe tejghea! Nu se simte miros de galvanizare aici, n-ar fi putrezit asa decat un Pol!

bine făcut puțin mai devreme v-ar fi vizionat videoclipul ar fi venit la dvs

Și cât a costat înlocuirea a 2 cutii și restaurarea completă a acestui Lanos?

Garage For Friends acum prețul s-a schimbat mult?

În acel moment, am făcut-o pentru 5 mii de ruble.

În Polonia au realizat caroserii și interior, asamblare 100% ZAZ.

Nihera nu este poloneză. Sunt fără plăcuțe de identificare ZAZ, am o senzație „ucraineană” cu un corp polonez, nu există nicio mențiune despre Ucraina pe corp. Toate cablurile cu inscripții poloneze, plastic, sticlă de securitate (poloneză). Putregaiul aripilor din spate este primul semn al unui corp ucrainean, eu am 2005 si nici pe arcade si nici pe aripi nu este nici un capac de lapte de sofran. Mai mult, există bancuri pe corp rămase înainte. proprietar, zgârieturile adevărate se deschid cu lac și nu mai există rugină după 5 ani) Înțelege mai întâi înainte de a vorbi prostii. Nu a fost deloc galvanizare, totul a fost salvat!)) Este mai bine să vindeți imediat un astfel de jgheab

Nu judeca totul după mașina ta. În 2006 mai am un stâlp cu corpul de tablă, nici măcar un păianjen pe repezi (stă sub cerul liber din 2008.), arcade . Între ușile pasagerilor de pe raft există o placă duplicată cu compartimentul motorului cu simbolul ZAZ.

Am și un stâlp și există o placă corespunzătoare sub capotă. Dar această mică farfurie este prezentă și pe suportul lateral cu insigna Zaza. Și pe cine să creadă. Vreau să înlocuiesc pragurile aici, m-am gândit că vă vor contacta. Destul de inteligent. Dar Makiivka. Insigna. Nu este o opțiune. E pacat.

Ansamblu mare. Erau o grămadă de vars cu stâlpi (cu o plăcuță Zaza pe tejgheaua dintre uși. Norms Pole - uită-te la cablaj și ferestre, ar trebui să fie polonezi (sau tot Coreea).

Înlocuire prag Chevrolet Lanos

Cum se schimbă pragul pentru Daewoo Lanos, Sens, ZAZ Chance