Reparație pompe Karcher pe cont propriu

Chiuveta a început să funcționeze intermitent și nu există presiune. Ce să fac? Cum să reparați o chiuvetă Karcher cu propriile mâini?

Motivul pe care l-ați descris poate consta în funcționarea incorectă a pompei de apă. Pentru a o elimina, trebuie să: mai întâi de toate, opriți sursa de alimentare, apoi îndepărtați carcasa (carcasa) de plastic și să vă apropiați de pompă în sine. Pompa trebuie demontată și dezasamblată în detaliu, doar în acest fel puteți determina cauza. Uzura inelelor de etanșare și mult mai mult vizual imediat după dezasamblare, toate defectele sunt clar vizibile. Adesea, particulele solide intră în apă, ceea ce poate perturba funcționarea pompei. Când pompa este dezasamblată

cand toate piesele sunt indepartate, acestea trebuie puse in apa calduta cu acid citric pentru ca toata grasimea veche sa fie indepartata. Apoi ștergeți totul bine și verificați fiecare piesă pentru defecte și înlocuiți-o.

Scrii despre faptul că nu există presiune, cel mai probabil motivul este în această supapă de bypass

Dar voi sublinia imediat că există destul de multe modele de mașini de spălat cu înaltă presiune Karcher, există și mai multe motive pentru defecțiuni, deoarece tehnica este destul de complicată.

Diagnosticul corect este 90% din succesul reparației.

Supapa despre care am scris mai sus se poate lipi, motivul este murdăria.

Uneori este suficient doar să o clătiți, să curățați și să ungeți, aceasta este o unitate pliabilă, este mai bine să luați unsoare de marcă Karcher, în cazul nostru avem nevoie de unsoare siliconică.

Scoatem carcasa (de obicei este de 8 șuruburi), punem dispozitivul culcat cu roțile.

Apoi, scoateți țeava (plastic), aici aveți nevoie de o cheie hexagonală, se sprijină pe trei șuruburi.

Scoatem supapa în sine cu un clește.

Inspectat, șters, doriți să dezasamblați în componente.

Au lubrifiat, au asamblat chiuveta în ordine inversă și au lansat-o.

Dacă totul este în regulă înseamnă că s-au descurcat cu forțe mici (investiții), dacă nu, schimbăm robinetul cu unul nou.

La reasamblare, verificați sita, aceasta este situată în duză (vezi mai sus), grilajele pot fi rupte din această cauză, murdăria intră pe supapă.

Filtrul este doar curatat, nu se repara, daca este rupt, cumparam unul nou si il schimbam.

Dacă există întreruperi în lucru în Karcher, după cum ați observat corect, aceasta poate apărea din cauza pierderii de presiune, atunci alimentarea cu apă se oprește până când dispozitivul atinge presiunea necesară și așa mai departe în mod constant.

Pot fi mai multe motive, cel puțin două.

Nu ar trebui să vă urcați imediat în pompa de apă, mai întâi trebuie să vă uitați la contaminarea filtrului și a sistemului de alimentare cu apă în general, este foarte posibil să nu existe pur și simplu acces la apă.

Dacă totul este normal cu contaminare, sau mai degrabă, totul este curat, atunci verificați etanșeitatea sistemului, este posibil ca presiunea să fie eliberată din cauza scurgerii de apă din sistem, poate că furtunul tocmai a crăpat sau manșeta are scurgeri.

Dacă primele două controale nu au scos la iveală nimic, atunci pompa de apă este diagnosticată și reparată.

A numit-o corect - o pompă.

Personal recomand instalarea unui nou ansamblu pompă, din cauza faptului că în cel vechi poate exista o dezvoltare și înlocuirea trusei de reparații nu va funcționa.

Da, iar pentru preț nu există mare diferență, așa că pompa costă de la 2000 la 5000 de cârme, dacă este asamblată, și kituri de reparații de la 1000 la 4000 de ruble.

Pentru a selecta o pompă, trebuie să cunoașteți modelul Karcher și, în unele cazuri, cum arată.

Iată un exemplu de înlocuire a unei pompe pentru un model karcher k 4.75

Cea mai frecventă defecțiune este la pompa chiuvetelor de uz casnic KARCHER K2, K3, K4, K5.

reparare karcher verificare bypass dupa inlocuirea pompei in aparat la 3 96. reparare karcher k 3-4 masurarea presiunii karcher k 3-4 unde.

In acest video am incercat sa vorbesc despre repararea unei masini de spalat cu inalta presiune Karcher.Eu fac reparatii casnice.

înlocuirea consumabilelor sau doar atât.În acest videoclip, am încercat să vorbesc despre repararea unei chiuvete de înaltă presiune.

Funcționare defectuoasă a grupului de piston, scurgere de aer prin piston.

In acest video am incercat sa vorbesc despre repararea unei masini de spalat cu inalta presiune Karcher.Eu fac reparatii casnice.

In acest video am incercat sa vorbesc despre repararea unei masini de spalat cu inalta presiune Karcher.Eu fac reparatii casnice.

In acest video am incercat sa vorbesc despre repararea unei masini de spalat cu inalta presiune Karcher.Eu fac reparatii casnice.

Inlocuire pompa karcher k 3 + chip eco.video despre repararea aparatului karcher k 3.inlocuire pompa de inalta presiune.In aceasta forma.

Executam reparatii spalatorii auto Portotecnica Elite 2840. Reparatii si intretinere aparate de inalta presiune in Saratov.

In acest video am incercat sa vorbesc despre repararea unei masini de spalat cu inalta presiune Karcher.Eu fac reparatii casnice.

Restaurarea aparatului emblematic de înaltă presiune KARCHER HD 10/25 4S după dezghețare. Repararea defecțiunilor.

In acest video am incercat sa vorbesc despre repararea unei masini de spalat cu inalta presiune Karcher.Eu fac reparatii casnice.

In acest video vom analiza inlocuirea pompei de la minichiuveta K 5.520. Cauza defecțiunii a fost un filtru spart.

Reparație de spălătorie auto Karcher

Detalii Publicat la 04.09.2014 15:50 Vizualizări: 2736

Unul dintre cele mai comune modele de spălătorie auto Karcher care se găsesc în uz privat este Karcher 5.20. Mașina este fiabilă, productivă și relativ ieftină. Dar eminentele unități germane Karcher sunt, de asemenea, predispuse la avarii.

O sa iau in considerare varianta de auto-reparare a spalatorii auto Karcher 5.20 cu una dintre avariile pe care le-am avut. Esența sa constă în faptul că după aproximativ 2 ani de funcționare, chiuveta a încetat brusc să producă presiunea pe care trebuia să o facă, pompa a început să funcționeze intermitent și, în consecință, presiunea jetului a devenit intermitentă.

Având în vedere că, din motive obiective, reparația în garanție a dispozitivului a fost exclusă, a trebuit să experimentez și să efectuez reparații cu propriile mâini în garaj.

Voi încerca să descriu procesul sub forma unei instrucțiuni foto:

1. Scoatem carcasa (asamblată pe șuruburi și dezasamblată cu o șurubelniță),
2. Primim motorul cu pompa,
3. Separăm pompa de motor (acest lucru trebuie făcut cu mare atenție, ținând pompa în sus, altfel uleiul se va scurge din pistonul de antrenare)

Acum trebuie să scoateți supapa de pe piston. Nu folosiți unelte ascuțite și dure pentru aceasta - sunt ușor de zgâriat.

Dezasamblam pompa în două (în jumătate) și scoatem din nou supapele de pe ea (eu le-am numit așa)

Și acum devine clar motivul defecțiunii dispozitivului: s-a dovedit a fi o pietricică mică care s-a blocat într-una dintre supape. Cum a ajuns acolo rămâne un mister - chiuveta a fost întotdeauna operată cu un filtru și a existat și un filtru suplimentar, la distanță, pe alimentarea cu apă.

Supapele sunt, de asemenea, cu urme de particule foarte mici și cu o acoperire asemănătoare cu calamă (se pare că apa este dură).

Curățăm toate elementele din interiorul pompei și o ștergem cu pâslă sau altă cârpă moale (supapele de plastic și orice abraziv pot agrava situația).

Când terminăm, asamblam pompa și motorul în ordine inversă.

Dacă se scurge ulei, îl puteți înlocui cu orice ulei de compresor.

După o procedură atât de simplă, spălătoria auto funcționează ca nouă.

Conform site-ului:

Forum / Instrumente și echipamente / Probleme cu mașina de spălat cu presiune

Pune-ți întrebarea pe forumul nostru fără înregistrare
și veți primi rapid un răspuns și sfaturi de la experții noștri și vizitatorii forumului!
De ce suntem atât de siguri de asta? Pentru că noi îi plătim pentru asta!

De obicei, atunci când apa este conectată și pornim chiuveta, pompa pornește o secundă, de parcă ar crea presiune într-un fel de receptor. După aceea, de la butonul de pe pulverizator, unitatea pornește efectiv, compresorul funcționează și apa zboară în direcția dată.

De data aceasta, totul a mers diferit: pompa nu se limitează la o singură dată, ci „mârâie” cu o frecvență în sensul acelor de ceasornic, aproximativ o dată la două secunde.Impresia este că undeva în interior există o scurgere și trebuie să pompați constant apă. După apăsarea butonului de pe pulverizator, chiuveta funcționează deja normal, dar merită eliberat - și din nou aceste incluziuni periodice.

Spune-mi, în ce direcție să sap în acest caz, unde ar putea fi o defecțiune? Garanția a expirat de mult.

11 aprilie 2016
la 22:17

Mulți oameni fac deja bani doar vorbind pe forumul nostru!
De exemplu, așa. Sau așa.
va dura un minut.

Spălătoriile auto Karcher sunt un tip popular de echipamente moderne de curățare care a devenit larg răspândită, în mare parte datorită fiabilității și durabilității sale.

Cu toate acestea, aceste spălătorii auto - la fel ca orice alte echipamente - se uzează inevitabil în timpul funcționării, ceea ce în timp poate duce la defectarea acesteia. Specialiștii care repară spălătoriile Karcher identifică următoarele defecțiuni principale.

Cea mai frecventă problemă este performanța redusă a pompei de spălare auto. Este direct legată de scăderea presiunii de funcționare, ducând la scăderea eficienței echipamentelor de spălat. Motivul scăderii de presiune, de regulă, este uzura etanșărilor cutiei de presa disponibile în ansamblul pompei de spălare auto Karcher. Această uzură poate fi naturală (asociată cu funcționarea pe termen lung); în plus, calitatea proastă a apei și prezența particulelor abrazive în ea pot duce la aceasta. Un simptom care vă permite să identificați defecțiunea descrisă este apariția bălților de apă sub spălătoria auto. Acest semnal nu trebuie neglijat: o defecțiune care a apărut poate duce la consecințe și mai grave. Procesul de uzură se va dezvolta progresiv, în timp ce apa de înaltă presiune poate distruge etanșarea de ulei și poate sparge în carcasa mecanismului de antrenare. Uleiul din carter se va transforma într-o compoziție spumoasă și nu își va putea îndeplini funcția de lubrifiere. Evident, repararea unei spălătorii auto în acest caz va fi o întreprindere mult mai costisitoare decât dacă contactați centrul de service în timp util.

Eșecul unei spălătorii auto Karcher se poate datora unor probleme precum uzura inelelor de cauciuc ale regulatorului de presiune sau supapele de bypass, precum și deteriorarea furtunurilor. Aceste probleme pot fi indicate de simptome precum:

• scăderea forței de recul a pistolului în momentul în care spălătoria auto este pornită;
• scăderea densității jetului de lichid;
• scăderea puterii sale de curățare.

Oricare dintre aceste simptome este un motiv pentru contactul imediat cu un centru de service specializat.

Problemele spălătoriilor auto Karcher enumerate în acest articol sunt comune, dar, din păcate, departe de a fi singurele. Nu se poate decât să se bucure că profesioniștii centrelor de service astăzi elimină cu succes aproape orice defecțiune, restabilind complet performanța spălătoriilor auto.

De ce Karcher nu acumulează presiune și smucituri când cuțitul este pornit?

Problema poate afecta majoritatea spalatorilor auto de buget, precum KARCHER K 3, 5.200 si altele.

Karcher poate lucra nespus din mai multe motive.

1. Dacă există bule de aer în furtunul subacvatic, nu luăm în considerare această problemă.
2. Este puțin probabil ca o reducere a energiei electrice să permită Karcher-ului să lucreze în smucitură, deși acest lucru este posibil.
3. Motivul principal este supapa de presiune. Când tăietorul a fost conectat, Karcher-ul meu a funcționat la intervale de o secundă - a pornit și oprit. Toate celelalte probleme (încărcare de energie electrică, aerisire a sistemului) sunt excluse și verificate. Dacă totul este în regulă, cel mai probabil arcul supapei de presiune a apei s-a defectat. Supapa este responsabilă pentru stabilizarea presiunii Karcher și pentru oprirea motorului electric. Dacă Karcher lucrează în smucituri la intervale scurte, acesta este cel mai probabil motivul.

Arcul supapei este din oțel inoxidabil și are tendința de a se lăsa după o perioadă de utilizare intensă.Acum, este nevoie de o presiune mult mai mică pentru a porni supapa (și a opri motorul), deoarece arcul s-a lăsat. Cuțitul pornește, presiunea crește brusc, supapa oprește motorul, presiunea scade, pornește din nou și așa mai departe sacadat cu o frecvență de 1 secundă. Cu o duză Karcher normală, totul este în regulă, nu este atât de multă presiune.

În acest videoclip - o explicație mai detaliată despre a scăpa de smuciturile lui Karcher

Mai întâi, să aruncăm o privire la Karcher 5.20

scoateți supapa

Aici este supapa de presiune Karcher problematică, al cărei arc ne împiedică să trăim

Există mai multe opțiuni pentru a rezolva problema.

Dar aveți nevoie de un arc original - din oțel inoxidabil, deoarece supapa este întotdeauna udă și coroziunea nu este permisă în acest loc - altfel se va bloca. Acest lucru implică un dezavantaj - nu există arcuri bune din oțel inoxidabil)
întinde arcul mecanic. Nu am reusit, arcul si-a pierdut rigiditatea.

După ce s-a întins sub compresie, și-a luat forma inițială.

strângeți tija care ține arcul. Există un fir de reglare, poate fi strâns pentru a scurta arcul și va deveni mai rigid. Este mai bine să te uiți la videoclip Va trebui să piliți puțin vârful lansetei, astfel încât să se învârtească mai adânc.

trebuie să strângeți milimetrul cu 1,5 -2 față de original.

pentru a face acest lucru, strângeți supapa Karcher într-o menghină pentru a preveni rotirea acesteia

O dezasamblam cu un clește. Supapa este pe un blocaj filetat, așa că trebuie să faci un efort. Menghina trebuie prinsă corespunzător.

Acesta este arcul din oțel inoxidabil.

Punem vârful părții de răsucire a supapei pe piatră de șlefuit cu 1,5 - 2 mm pentru a începe

Apăsăm arcul. Asamblam karcherul în ordine inversă.

LUBRIFICAȚI ARCURUL ȘI VALVA CU UNSORI DE SILICON

Dacă rămân smucituri, trebuie totuși să preîncărcați arcul

Dacă karcherul funcționează și nu se oprește, atunci arcul este strâns și supapa este prinsă. Trebuie să renunți puțin.

Este posibil să trebuiască să dezasamblați pentru a asambla de mai multe ori până când sunteți complet configurat. Amintiți-vă să SURRAȚI PRESIUNEA CU PISTOLUL și să DECONECTEȚI SURSA DE ALIMENTARE înainte de fiecare dezasamblare.

acum freza Karcher funcționează bine - fără smucituri

După iarnă, am pornit chiuveta și am găsit o scurgere puternică în starea oprită din interiorul carcasei. O călătorie la centrul de service a oferit informații despre costul reparațiilor de la 2500 de ruble. fără costul pieselor de schimb, precum și informații de la manager despre disponibilitatea chiuvetelor din această serie.

M-am hotărât să mă fac pe cont propriu. Am demontat carcasa, am deconectat motorul, am conectat-o ​​la alimentarea cu apă. S-a determinat sursa scurgerii.

Partea 5 are scurgeri, dar locul evident al scurgerii nu este vizibil vizual. Arată ca o micro crack.

Apelarea furnizorilor de piese de schimb a dat informații că această piesă nu este reparabilă, merită una nouă

În general, opțiunea este să luați unul nou la fel (de la 3100 de ruble) sau unul uzat cu motorul ars. Dar sunt mai înclinat să iau o minichiuvetă de altă marcă, diferită de Karcher.

Am gasit o poza cu piesa.

„Reparare” este între ghilimele intenționat, pentru că. de fapt, nu a fost nicio reparație, ci doar întreținere!
Începutul a fost aici: mi s-a întâmplat un „necaz” în primăvară: după hibernare Karcher K5.200, care m-a servit cu fidelitate timp de 3 ani fără probleme. Și în tot acest timp nu i-am făcut absolut nicio întreținere, (cu excepția eliberării regulate a presiunii după spălare).

Și astfel, în primăvară, a încetat să mai treacă la modul „post-ardere”. Se pare că suflă un curent de apă uniform, dar cumva este destul de slab, nu există o presiune anterioară puternică a jetului. Undeva, doar 70-80% din puterea nominală și „sâsâitul” caracteristic al jetului nu ajunge. Iar tăietorul de noroi nu își lansează ventilatorul „agitat”! Ei bine, măcar nu se scurge nimic nicăieri, dar pentru a evita dezghețarea, am coborât cu prudență chiuveta în subsolul garajului pentru iarnă! (despre subsol va fi un alt subiect separat). Furtunul este relativ scurt de la butoi până la DEA și are doar 2 m lungime, filtrul este curat și a suflat din nou, așa că nici nu ar fi trebuit să existe plângeri în legătură cu aceste detalii.

200 gr. cutie de aerosoli, silicon

Mi-am „suflat” AED cu un compresor de casă cu grijă, () și am „expulsat” toată apa din el.

În ambele orificii (admisie și ieșire) „a suflat” aerosolul „BBF” prin „paiele” atașate.

Și apoi l-am suflat din nou cu un compresor, astfel încât siliciul să pătrundă adânc în interiorul aparatului. Întregul ciclu s-a repetat din nou.
Ei bine, pentru a crește eficacitatea „reparației”, am decis să ridic un recipient de apă de 40 de litri la înălțimea unui scaun. Și despre „miracol”! Aparatul a funcționat ca nou! Mai mult, „zgomotul de metal” chiar a dispărut atunci când a fost aplicată presiune pe linie. Pentru a sărbători și cu plăcere, a „turnat” până la 100 de litri de apă în mașină!

Spălați toată murdăria de iarnă-primăvară. chiar și pe „burtă” și în pasajele roților!

La sfârșitul spălătoriei auto am repetat din nou procedura de „siliconizare a DEA”! Acum o voi face regulat!
Adevărat, această zi, ca de obicei, nu a fost lipsită de o „muscă în unguent într-un butoi cu miere”! Când cobor chiuveta în pivniță (o țin acolo pentru a nu se dezgheța accidental. ”Și am ratat-o ​​din greșeală și s-a rostogolit pe scările de la subsol de la o înălțime de 4 metri până la fundul subsolului!

La naiba! Cum am înjurat pe această spălătorie cu brațe încrucișate (adică pe mine însumi)! Drept urmare, s-a dovedit că doar roțile de plastic au devenit inutilizabile la chiuvetă.

Slavă Domnului că părțile interne nu au fost deteriorate. Funcționarea de control a DEA cu apă nu a evidențiat nicio abatere în lucru. Ei bine, încă nu prea aveam nevoie de roți, pentru că nu mergem nicăieri mai departe decât garajul de la spălătorie!
Vom căuta exact la fel... dar asta va fi o altă poveste!
Să vedem, timpul va spune dacă un astfel de „tratament” preventiv cu silicon al „kirushei” mele care s-a îmbolnăvit de silicon va dura mult timp. Dar într-o zi va fi totuși necesar să o luăm în serios, să efectuați o constatare a defecțiunilor grave, să schimbați uleiul ...
În timp ce două mașini spălau, el a stat deja cu demnitate!
P.S. Scriu în urmărirea acestui „post”, observații în două săptămâni și 5-7 spălătorii auto.
Aparatul functioneaza perfect, fara observatii. „A fi repede” i s-a întors!
Singurul „hemoroizi”. pe care îl organizez în plus pentru mine:
1. Suflem apa din chiuveta cu un compresor.
2. Suf unsoarea siliconică printr-un pai și o suf din nou „prin” DEA cu compresorul.
3. suflă din nou grăsimea siliconică
4. a ridicat butoiul la 70 cm deasupra nivelului solului (mai devreme 40 l - butoiul și DEA erau la sol).
Probabil că era necesar să se facă acest lucru înainte, pentru a prelungi „viața” fiabilă și fără probleme a chiuvetei!

P.S. După 4 luni, pot confirma că un astfel de „tratament” a avut cu siguranță un efect pozitiv. Chiuveta acum suflă ca nouă. Nu există plângeri.
Adevărat, este puțin enervant să efectuați operațiuni suplimentare de „resuscitare” cu ajutorul „unsorii siliconice și a unui compresor”, dar merită!

Prima minichiuvetă mi s-a dat acum 10 ani, era K2.01, dar mi s-a părut că nu este suficient și mi-am cumpărat K5.55. Și apoi, într-o zi, nu a mai pornit, l-am dus la service, unde am plătit 2.500 de ruble pentru o „înlocuire a supapei”. Când asta s-a întâmplat din nou zilele trecute, am decis să-mi dau seama ce era în neregulă acolo.

Pentru a demonta, trebuie să aveți o șurubelniță Phillips, un asterisc. hexagoane De preferință sub formă de biți, cu o extensie mare. Ei bine, o șurubelniță va grăbi acțiunea. Nu uitați să deconectați dispozitivul de la sursa de alimentare și apă 🙂

Am scos roțile, mânerul, căptușeala, am demontat caroseria. Apoi, trebuie să scoateți clema care fixează motorul pe corp. „Supapa de închidere manometrică” este amplasată sub niplul de plastic, pentru a-l scoate trebuie scoase două tije fante cu un clește. Dar nu poți obține supapa în acest fel, poți doar să-i evaluezi starea de „mers” sau „atârnat”.

Ați găsit un vârf de supapă apăsând pe întrerupătorul de deconectare a lanțului? Nu se mișcă? Suntem knock out!

Și acum ai în mâini o „supapă” de 50 de euro

. Izvor si ciuperca cu garnituri. Este necesar să-l curățați și scaunul, să ungeți cu ceva potrivit (eu am folosit G8 Special). Puteți desface puțin arcul dacă este agățat. Punem, colectăm. Funcționează din nou.Aveți în buzunar 2500 sau mai multe ruble și nu militari vicleni (nu, trebuie și ei să mănânce, dar, în primul rând, această operațiune costă puțin mai puțin).

Se spune că această supapă atârnă de detergenți (există un mamelon special pe această chiuvetă pentru furnizarea de șampoane de toate felurile și sunt doar introdus printr-un niplu de plastic în camera cu o supapă). Poate da, poate nu, dar da, am aplicat spuma inainte de defectare. Merită să cumpărați o duză de spumă (costă mai puțin de 1000 de ruble) și totul va fi ok. Recent, aud adesea - cumpără-ți o pisică și nu-ți pasă. Nu știu, prefer produsele care sunt plăcute de dezasamblat și asamblat, care în general au sens să „reparați” mai degrabă decât mai ușor de aruncat. Proiectată de albi pentru albi, chiuveta mea este în funcțiune de peste 5 ani și va continua să facă acest lucru. Și prin oameni albi, mă refer la ingineri adevărați, la ale căror creații nu vei avea niciodată acces pentru „de trei ori mai ieftin în Auchan”.

Toate bune, cu poze ar fi mai bine, dar mâinile erau murdare, iar capul era ocupat cu altceva.

Mulțumesc mult lui Vladimir pentru fotografie!

Supapa Karcher Karcher K5.55 nu pornește reparație

În ce ordine se conectează piesele? Mai întâi instalați recipientul și filtrul, apoi atașați furtunul, montați pompa, după motor și regulator, fixați-o cu un furtun, folosiți un pistol și duze.

Principiul de funcționare a unei astfel de mini-chiuvete este următorul: porniți pompa, apa începe să curgă din recipient în furtun, apoi apăsați în continuare pe trăgaciul pistolului și un flux subțire. scapă din el sub presiune.

Puteți folosi, de asemenea, un niplu pentru anvelope fără cameră de automobile și un cuțit ascuțit.

1. Faceți o gaură în capacul recipientului cu capătul ascuțit al cuțitului, orificiul trebuie să fie mai mic decât diametrul mamelonului.
2. Introduceți mamelonul din interior.
3. Faceți o gaură pentru conector în partea de jos a recipientului, ar trebui să fie chiar fără proeminențe și cusături.
4. Introduceți manșonul, folosind un fir, în recipient prin orificiu.
5. Aplicați sigilant siliconic pe îmbinare.
6. Luați fitingul și înșurubați-l la cuplare.
7. Așteptați ca materialul de etanșare să se usuce.
8. Apoi, înșurubați capacul. Important: încă o dată, așteptați ca materialul de etanșare să se usuce complet.
9. Conectați pompa.
10. Asigurați-vă că conectați fitingul cu degetul și creșteți presiunea în recipient.
11. Utilizați un conector pentru a echipa furtunul.
12. Un capăt al furtunului trebuie conectat la recipient, iar celălalt la pistolul de udare.
13. Umpleți recipientul cu apă aproape complet și pompați aer în interior. Vă rugăm să rețineți: nu umflați excesiv recipientul cu aer, deoarece se va extinde sub acțiunea și forța presiunii. Dacă aveți un recipient cu volum mare, pregătiți în prealabil cleme speciale care vor conține excesul de presiune și umflarea rezervorului.
14. Declanșați pistolul pentru a forța apa să iasă sub presiune. Selectați tipul de jet dorit pe pistol.

Reparație Karcher făcută de tine. Reparație de către dvs. a unui furtun de înaltă presiune, spălătorie auto de înaltă presiune, mini-spalare, duză de spumă, pompă Karcher

Cu utilizarea regulată a unei mașini de spălat cu înaltă presiune, este necesară întreținerea de înaltă calitate a dispozitivului într-un centru de service. Pentru a economisi bani, mulți utilizatori repară Karcher cu propriile mâini. Nu este recomandat să efectuați autocurățarea și înlocuirea pieselor înainte de sfârșitul perioadei de garanție, ceea ce va afecta refuzul service-ului ulterioar.

Pentru o funcționare fără probleme a dispozitivului, este necesară înlocuirea regulată a uleiului, a garniturilor și a manșetei de pe pompă (pompa de înaltă presiune). În cazul întreruperii presiunii apei sau depozitarea/utilizarea necorespunzătoare a dispozitivului, poate fi necesară o reparație urgentă a Karcher. Ce piese eșuează?

• Pompă, motor și senzor de presiune.
• Partea electrica.
• Duză, furtun și pistol.

Alegerea mini-chiuvetelor de uz casnic elimină apariția dificultăților în îngrijire, dar diferite modele au propriile lor caracteristici, pe care trebuie să le aflați mai întâi de la vânzător. De exemplu, o duză de spălătorie auto cu o structură lamelară va asigura o funcționare de înaltă calitate cu curățare regulată cu o scobitoare. În caz contrar, pătrunderea particulelor mici va face ca unitatea să nu mai funcționeze.

Atunci când achiziționați un produs, ar trebui să clarificați disponibilitatea celor mai apropiate centre de service și perioada de garanție. Dacă astfel de probleme sunt trecute cu vederea, defectarea dispozitivului va duce la probleme inutile. Dacă decideți să reparați Karcher cu propriile mâini, pasul potrivit este să studiați instrucțiunile în detaliu.

Potrivit producătorului și angajaților spălătoriilor auto, principalele motive pentru defecțiunea dispozitivului sunt calitatea proastă a apei și lipsa serviciului post-vânzare. Pentru a crește durata de viață a unității, este necesar să se respecte cerințele de bază:

• Instalați un dispozitiv de filtrare pentru curățarea cu apă grosieră și fină la intrarea în DEA.
• Controlați debitul volumului necesar de lichid conform indicatorilor tehnici ai dispozitivului. De exemplu, dacă debitul de lichid este de 15 l / min. Și alimentarea cu apă vă permite să obțineți 13 litri, după 2 luni poate fi necesar să reparați imediat Karcher cu propriile mâini (sau la un centru de service).
• Diametrul conductei de apă ar trebui să fie de 3/4 inci pe unitate.
• Duzele și accesoriile din fabrică sunt supuse auto-înlocuirii.

Cu întreținerea preventivă regulată, puteți elimina apariția unor circumstanțe neprevăzute care vor presupune înlocuirea pieselor scumpe.

Verificați starea și schimbați regulat uleiul din dispozitivul de antrenare a pistonului pompei. Potrivit producătorului, prima schimbare a uleiului ar trebui efectuată după 50 de ore de utilizare a dispozitivului, service-ul ulterioar - după 350-550 de ore.Cu indicatori de debit mediu ai zonei de spălare, este suficient să se efectueze tratamentul o dată la 3. luni.

Monitorizarea stării pompei pentru un flux bun de lichid, aplicarea externă a uleiului, precum și reparațiile minore la spălătoria auto Karcher cu propriile mâini (schimbarea filtrelor, strângerea șuruburilor) va prelungi durata de viață a dispozitivului.

Pentru DEA cu încălzire, este obligatoriu să împiedicați cazanul - curățarea filtrului de combustibil (înlăturarea depunerilor de pe pereții interiori ai schimbătorului de căldură și a plăcii exterioare).

Reparația este necesară dacă există o scădere a performanței pompei și o scădere a presiunii de funcționare. Acest lucru este cauzat de scurgerile de lichid prin garniturile pistonului. Uzura simeringurilor este produsă în mod natural sau atunci când sunt expuse la elemente abrazive. La presiune mare, mici zgârieturi vor afecta scurgerea fluidului.

Primul semnal al unei defecțiuni este o mică băltoacă formată în locul în care trece furtunul. Pentru a rezolva problema, puteți face o reparație simplă, dar minuțioasă a spălătorii auto Karcher cu propriile mâini. Este suficient să schimbați garniturile (etanșările). Mai multe dificultăți vor cauza instalarea unei noi unități, elemente de carcasă, etanșări etc.

Canalul de aspirație este format din elemente de carcasă care plasează între ele un filtru plat. Eficiența dispozitivului depinde de starea acestuia. Formarea de defecte în potrivirea suprafețelor părților corpului duce la o scădere a principalelor caracteristici ale dispozitivului. Cu o putere de aspirare scăzută în timp ce lucrați cu un furtun și duze, repararea unei mașini de spălat cu înaltă presiune Karcher cu propriile mâini necesită pregătirea unui material moale pentru a curăța toate suprafețele și nervurile părților corpului. Articolele deteriorate trebuie înlocuite.

Dacă dispozitivul este echipat cu sistem Total Stop (oprirea sistemului de pompare atunci când nu există presiune pe declanșatorul pistolului), scurgerile vor duce la pornirea involuntară - dispozitivul automat percepe o scădere a presiunii ca o comandă de „pornire”, aparatul zdrăngănește.

Deteriorarea supapei de bypass sau bypass, etanșarea de cauciuc (inelul) senzorului de presiune și defecțiunea furtunului afectează scăderea performanței sau oprirea DEA. Acest lucru este însoțit de un nivel scăzut de presiune al pistolului, o scădere a densității și a caracteristicilor de spălare ale jetului.

Dacă aparatul nu menține nivelul de presiune setat, pompa funcționează intermitent și apa este furnizată în fragmente, repararea mașinii de spălat cu înaltă presiune Karcher cu propriile mâini nu va fi prea dificilă. Este suficient să deșurubați șuruburile cu o șurubelniță și să scoateți carcasa, să luați motorul cu pompa și să separați motorul de acesta. Pompa trebuie să fie îndreptată în sus, altfel uleiul se va scurge din piston.

Supapele sunt îndepărtate din piston (este exclusă utilizarea obiectelor ascuțite, care pot deteriora suprafața), pompa este dezasamblată în 2 părți. Supapele sunt scoase din nou.

Așa se află cauza defecțiunii dispozitivului. Ar putea fi detartrare sau înfundare. Toate piesele din interiorul pompei sunt curățate și șterse cu pâslă. Apoi structura este asamblată în ordine inversă.

Repararea de către dvs. a furtunului de înaltă presiune Karcher constă în sertizarea elementului deteriorat la capete sau pe toată lungimea. Dacă furtunul este rupt de pe flanșă, partea inutilizabilă trebuie tăiată uniform într-o zonă în care nu există deformații. Flanșa necesară este selectată și plasată pe furtun. Primul trebuie introdus în al doilea și comprimat într-o menghină. Ciocanul lovește de sus.

Dacă se formează o tăietură pe lungimea mânecii, se face o muncă similară. Furtunul este tăiat și îndepărtat într-o secțiune nedeteriorată. Se introduc un conector cu un diametru dat și două cleme. Se pun pe furtun, se introduce conectorul, strâns strâns cu cleme. Dacă se formează fisuri de-a lungul întregii lungimi a manșonului, repararea furtunului de înaltă presiune Karcher nu este posibilă. Este necesară o înlocuire completă a produsului - este mai bine să-l încredințați comandanților centrului de service.

Dacă duza de spumă nu mai produce spumă groasă, este folosită o perioadă lungă de timp sau nu este spălată cu apă curată după utilizare, plasa sub formă de arbore se înfundă cu „chimie” uscată.

Pentru a curăța tableta de spumă, este necesar să efectuați o serie de operații:

• Deconectați rezervorul de la spumantul principal.
• Săgeata indică locația știftului care ține vârful de plastic al tabletei pe elementul din alamă. Ştiftul ar trebui scos. Dacă decideți să reparați duza de spumă Karcher cu propriile mâini, puteți folosi o punte sau o șurubelniță subțire.
• După îndepărtarea vârfului de plastic, veți vedea două petale formând unghiul de pulverizare a spumei. Vârful cu ele trebuie deșurubat.
• În partea interioară a duzei îndepărtate vor fi vizibile fire de oțel, luând o formă rotunjită (sub formă de tabletă). Acestea trebuie îndepărtate cu o punte. Curățarea „chimiei” întărite din duză se efectuează cu un ac.
• Asamblarea produsului se realizează în ordine inversă.

Repararea corectă a duzei Karcher cu propriile mâini vă permite să prelungiți durata de viață a dispozitivului și să reduceți costul întreținerii acestuia.

Spălarea mașinii, curățarea garajului sau aranjarea cabanei de vară - toate aceste lucrări sunt mult facilitate de mini-spălarea. Unele modele sunt destul de potrivite pentru spălarea țevilor sau a betonierelor. Lucrările neatractive și dificile precum curățarea grajdurilor sau spălarea utilajelor agricole sunt simplificate de multe ori cu ajutorul acestui dispozitiv minune. Subiectul publicației de astăzi este repararea mașinii de spălat cu înaltă presiune, pentru că orice tehnică tinde să eșueze după una sau alta perioadă de funcționare.

Pentru ca mini-chiuveta să reziste cât mai mult posibil, este necesar să se respecte regulile nu foarte complicate pentru funcționarea în siguranță a dispozitivului, indicate în instrucțiunile de utilizare:

• Nu uitați să vă asigurați că există suficientă apă în chiuvetă.Dacă această regulă este neglijată, pompa poate eșua rapid.
• Asigurați-vă că furtunul nu este îndoit. În caz contrar, dispozitivul va eșua din cauza nivelului excesului de apă. Nu va fi de prisos să vă asigurați că nu călcați pe furtun sau nu treceți peste el cu roata dispozitivului.
• Alegeți o mini-chiuvetă în așa fel încât să fie echipată cu un tambur pentru furtun. Durata de viață a dispozitivului va fi mult mai lungă.
• Nu uitați să scurgeți apa după terminarea funcționării aparatului. Mai ales dacă ați folosit mașina de spălat la temperaturi scăzute. Apa, transformându-se în gheață, va deteriora dispozitivul.

Important! Este la fel de important să eliberați presiunea din pompă.

• Folosiți mașina de spălat mini cu mare atenție. Alimentarea cu apă are loc la presiune ridicată, astfel încât chiar și mici lovituri pot apărea pe suprafața mașinii dacă este folosită cu neatenție. Prin urmare, nu este necesar să aduceți dispozitivul prea aproape de suprafața de tratat.

Important! Nu îndreptați niciodată mașina spre oameni sau animale, deoarece acest lucru poate provoca vătămări.

• Dacă trebuie să luați o scurtă pauză de la serviciu, nu lăsați dispozitivul pornit sub nicio circumstanță.
• Asigurați-vă că nu există impurități străine în apa utilizată.
• Schimbați uleiul imediat.

înapoi la conținut ↑

Aceste măsuri preventive vor proteja lucrătorul și pe cei din jur. Dar asta nu înseamnă deloc că chiuveta va funcționa pentru totdeauna. Chiar și cu cea mai atentă operare, avariile nu pot fi evitate. Luați în considerare regulile pentru repararea unei spălătorii auto Karcher eșuate.

Cel mai adesea, rulmenții se defectează în timp, care servesc ca suport pentru șaiba care acționează asupra supapei.

Simptomele defecțiunii rulmentului sunt după cum urmează:

1. Spălare instabilă. În acest caz, motorul nu pornește adesea, se aude o bătaie în interiorul dispozitivului.
2. Se mai intampla ca motorul sa nu porneasca deloc, se incalzeste foarte tare cand este pornit.

Repararea mini-mașini de spălat cu presiune făcută de tine este un set de manipulări:

• Scoateți furtunul din dispozitiv împreună cu „pistolul”.
• Dezasamblați corpul, scoateți motorul.
• Deșurubați de la motor cele 6 șuruburi autofiletante dispuse în formă de asterisc.
• Deschideți blocul cu comutatorul, scoateți condensatorul și bornele de alimentare care vin de la comutator.

Important! Urmăriți cu atenție pentru a nu se pierde detaliile: nu va fi posibil să cumpărați ceva asemănător din magazin.

• Așezați cu grijă chiuveta pe o suprafață orizontală, cu motorul în jos.
• Pregătiți un recipient pentru scurgerea uleiului.
• Deșurubați șuruburile cu 13 (sunt 4 în total).
• Scurgeți uleiul într-un recipient pregătit în prealabil, puneți deoparte garnitura de cauciuc.
• Deșurubați șurubul situat în centru, strângând în prealabil arborele cu o cheie pe cealaltă parte.
• Înlocuiți rulmentul uzat.
• Asamblați mini-chiuveta în ordine inversă, amintindu-vă să completați cu ulei nou.

Important! Este dificil să găsești uleiul original, așa că folosește un analog adecvat.

Pe lângă defecțiunea rulmenților, apar și următoarele defecțiuni:

1. Reducerea presiunii. Performanța aparatului scade, timpul pentru efectuarea procedurilor de spălare crește dramatic. Motivul acestei probleme este deteriorarea sigiliilor. Garniturile de ulei se defectează din cauza utilizării prelungite a chiuvetei și a prezenței impurităților în apă. Puteți rezolva problema înlocuind garniturile.
2. Defecțiunea supapei. Este puțin probabil să se poată efectua o reparație independentă, așa că este mult mai rezonabil să contactați un centru de service.

înapoi la conținut ↑