Reparație de podea de garaj pe cont propriu

În detaliu: reparație podea garaj de la un adevărat maestru pentru my.housecope.com.

Garajul servește nu numai pentru a proteja calul de fier de hoții de mașini sau de condițiile meteorologice, ci acționează și ca un fel de depozitare pentru lucruri „foarte necesare”. Într-un fel sau altul, se petrece mult timp în el, în legătură cu aceasta, șoferii abordează aranjamentul său cu o grijă deosebită. Proprietarii selectează materialul pentru construcția pereților și acoperișurilor pe baza a două criterii principale: preferințele de gust și partea financiară a problemei. Din păcate, se acordă mai puțină atenție organizării pardoselilor. Articolul va discuta cum să faci o podea din lemn în garaj cu propriile mâini.

Cele mai comune tipuri de podele sunt pământul și cimentul, mai puțin frecvente sunt podelele din lemn. Primele două opțiuni sunt ideale dacă camera este utilizată pentru utilizare intensivă în scopul propus. Podeaua de pe scânduri este relevantă atunci când vehiculul este exploatat în sezonul cald sau în weekend.

Mai jos este o scurtă descriere a celor mai populare tipuri de materiale utilizate pentru amenajarea podelei în garaj.

Astfel de pardoseli sunt realizate cu respectarea strictă a tehnologiei, în caz contrar, după un timp scurt, la suprafață vor apărea crăpături, ceea ce o va face complet inutilizabilă. Ei bine, dacă respectați toate regulile, atunci un astfel de podea va dura cel puțin 20 de ani.

Printre dezavantajele bazei de beton se remarcă rezistența scăzută la uzura abrazivă, ceea ce duce la formarea de praf. În plus, lichidul vărsat pătrunde adânc în pori și rămâne acolo pentru totdeauna. Un strat de poliuretan poate acționa ca un salvator, dar costul său anulează accesibilitatea unei podele din beton.

Video (click pentru a reda).

Placile din ceramică sau porțelan se disting atât prin estetică, cât și prin caracter practic. Suprafața lor este pur și simplu incapabilă de a absorbi substanțele lichide, iar stratul superior de glazură este ușor de spălat chiar și fără utilizarea de compuși speciali de curățare.

Gresia portelanata este o placere destul de costisitoare pentru amenajarea unui garaj. Pregătirea bazei și instalarea în sine necesită muncă intensivă. Materialul este recomandat să fie așezat la 2-3 ani de la finalizarea garajului, adică atunci când structura se micșorează.
Produsul ceramic are și un dezavantaj semnificativ - rezistență scăzută la șoc mecanic. Și, după cum știți, căderea diferitelor bucăți de fier, mai ales în astfel de încăperi, nu este deloc neobișnuită.

Cel mai mic preț pentru o podea din lemn în garaj, în plus, o astfel de podea este considerată caldă. Prin urmare, este mult mai plăcut să repari o mașină sau să o inspectezi în timp ce stai culcat pe spate.

Pardoseala din lemn în poza garajului

Dintre minusuri, pot fi remarcate proprietăți de absorbție ridicate. Nu uitați că arborele este clasificat în funcție de rezistența la descompunere și este împărțit în clase de pericol de incendiu. Dar prelucrarea cu echipamente moderne de protecție va prelungi durata de viață a pardoselii și o va proteja de efectele incendiului.
Desigur, podelele pot fi acoperite și cu plăci speciale de cauciuc, care cu siguranță nu se tem de nicio sarcină. După cum sa menționat deja, alegerea acoperirii se bazează pe posibilitățile materiale.

În orice caz, dacă faci singur podeaua, poți economisi o sumă destul de decentă la achiziționarea, de exemplu, de unelte, piese de schimb pentru o mașină, rafturi suspendate sau rafturi pentru depozitarea diverselor stocuri.

Montarea materialului trebuie efectuată pe o fundație solidă pentru ca munca depusă și investiția făcută să nu fie în zadar.

O suprafață plană cu imperfecțiuni minore, cum ar fi fisuri de suprafață și așchii, permite montarea podelei deasupra acesteia. Cheresteaua este fixată cu șuruburi și dibluri din plastic sau șuruburi de ancorare.
Dacă podeaua are nereguli mari, atunci se recomandă să umpleți șapa, care va asigura nu numai același nivel pe întreaga suprafață, ci va întări și baza.

Înainte de lucru, asigurați-vă că stratul de ciment este complet uscat. Pentru a face acest lucru, nu trebuie deloc să aveți un dispozitiv special. De asemenea, puteți determina umiditatea folosind o metodă improvizată; pentru aceasta, un pătrat mic de plastic sau o bucată de film este atașat ermetic de suprafață cu bandă adezivă.
După câteva zile, materialul este îndepărtat, dacă în interior se găsesc o mulțime de picături mari, atunci este încă imposibil să așezați placa. În acest caz, este necesar să acordați bazei mai mult timp să se usuce sau să luați măsuri suplimentare pentru a reduce umiditatea. Un mic condens permite efectuarea lucrărilor planificate.
În orice caz, polietilena sau materialul de acoperiș este mai întâi răspândit, ceea ce va împiedica umiditatea să pătrundă în baza de bază. Așezarea se realizează cu pică pe pereți, iar lățimea suprapunerii materialului trebuie să fie de cel puțin 10 cm. Cusăturile sunt lipite cu bandă adezivă sau mastic rezistent la umiditate.

Dacă suprafața este relativ plană, atunci scândurile pot fi montate și pe bușteni preinstalați. Aici, barele de secțiune mică (50x50 sau 40x50 mm) sunt fixate pe o bază de beton de-a lungul perimetrului încăperii. Aceeași cherestea este folosită ca traverse. Pentru o fixare mai fiabilă, buștenii sunt atașați de bare folosind colțuri metalice. Sunt instalate paralel cu intrarea/ieșirea din garaj cu o treaptă de cel mult 50 cm.

Aici trebuie amintit că nivelul podelei va crește cu 70-80 mm, în funcție de lățimea cheresteaua selectată, de exemplu, o grindă de 50 mm și o placă de podea de 25-30 mm. Astfel, se formează o diferență, o treaptă între podea și intrarea în cameră.

Întărirea unei podele din scânduri existente prin atașarea unor noi scânduri este posibilă numai dacă există încredere deplină că structura poate rezista la sarcini severe. Dacă există chiar și cea mai mică îndoială, atunci vechea acoperire trebuie demontată.
Aici se inspectează bustenul și alte elemente din lemn, se înlocuiesc părțile deteriorate ale cadrului. În timpul lucrărilor capitale, se așează un strat de material de hidroizolație. Este recomandabil să umpleți spațiul dintre întârzieri cu argilă expandată sau nisip uscat, podelele vor deveni mai calde.

Starea satisfăcătoare a stratului vechi permite fixarea plăcilor, dar numai pe direcție perpendiculară.

Nu va fi de prisos să menționăm că elementele din lemn trebuie tratate cu agenți de protecție. Preparatele sunt selectate individual, deoarece unele sunt responsabile pentru uniformitatea contracției, reduc fisurarea, altele garantează protecția împotriva degradarii, iar altele împiedică aprinderea.

Este demn de remarcat faptul că nu este recomandabil să achiziționați soluții miraculoase „5 în 1”, deoarece un singur remediu nu poate proteja simultan împotriva tuturor „nenorocirilor”. Prin urmare, atunci când mergeți la magazin, este mai bine să aveți cel puțin cunoștințe de bază despre clasificarea lor, scopul lor și cei mai buni producători.

Compușii de protecție sunt împărțiți în 3 tipuri:

Norocos după uscare, formează o peliculă transparentă, care are proprietăți bioprotectoare, adică protejează suprafața de degradarea prematură, deteriorarea viermilor. Astfel de acoperiri exclud fisurarea materialului și nu își pierd calitățile originale sub influența schimbărilor de temperatură.

Vopsele nu numai că oferă un aspect decorativ, ci și protejează elementele vopsite de influența pe termen scurt a umidității (condens format periodic). Pentru procesare, este mai bine să alegeți vopsea pe bază de solvenți organici.
Antiseptice - Sunt produse multifuncționale care pot proteja lemnul de biodegradare (formarea mucegaiului, apariția și răspândirea ciupercii casei). Versiunea combinată de antiseptice are și proprietăți de stingere a incendiilor.

Citeste si: Reparație de titan, făcută de tine

Lag-ul este acoperit cu agenți hidrofugă, care se caracterizează printr-un grad mai profund de penetrare, sau impregnări antiseptice pe bază de solvenți, care formează o peliculă de protecție groasă. Preparatele pe bază de borat și fluor sunt ideale.

Puteți folosi un analog de ulei, doar aici trebuie să vă asigurați că cheresteaua care este prelucrată este absolut uscată, altfel interiorul umed al materialului va contribui la dezvoltarea sporilor fungici, care, la rândul lor, vor duce la distrugerea completă a acestuia.

Plăcile de pardoseală sunt tratate cu preparate care asigură o protecție eficientă împotriva incendiilor și conțin hidroxid de cupru.

Primele trei au inclus companii care produc cele mai eficiente mijloace pentru protejarea suprafețelor din lemn:

de la producătorii autohtoni „Videcător de lemn”, „Bioks”, „Biosept”;

mărcile străine reprezintă - "TIKKURILA” (Finlanda), „Dulux” (Anglia), „ALLICATOR” (Germania).

Din cele mai vechi timpuri, lemnul a jucat un rol important în cultura națională, așa că oamenii au fost întotdeauna preocupați de modul în care să protejeze clădirile de efectele nocive ale condițiilor nefavorabile. Într-o perioadă atât de lungă, s-au acumulat multe metode eficiente:

clei de silicat diluat cu apă, se iau aproximativ 1 litru de apă 400 de grame de clei;
sulfat de cupru, cunoscut și pentru proprietățile bactericide (100 de grame de vitriol se diluează în 10 litri de apă);
acidul boric este un „conservant” popular. Soluția se prepară astfel: se iau 50 de grame de acid boric și 1 kg de sare pentru 5 litri de apă clocotită.

Pardoseala din lemn de bricolaj într-un garaj construit poate fi realizată în câteva ore, deoarece buștenii sunt de obicei așezați în etapa de construcție a fundației. Dar, dacă construcția a fost realizată într-o versiune ușoară, atunci va trebui aplicat mai mult timp și efort.

Se determină nivelul zero al viitorului etaj. De regulă, „pragul” garajului este luat ca bază. Solul este selectat cu aproximativ 50 cm, calculele mai precise se fac după cum urmează: 10-15 cm vor „pleca” pe o pernă de nisip, 10-15 cm - un strat de piatră zdrobită, 10 cm - o secțiune a unei bare (lag ) iar grosimea parchetului se adauga 2,5- 3 cm
Fiecare strat este umezit și compactat. Pentru aceasta, nu este deloc necesar să folosiți echipamente speciale. Aici este potrivită o unealtă de casă, unde o bucată pătrată a plăcii este atașată la capătul barei cu o secțiune de 50x50 mm cu cuie sau șuruburi, care va fi folosită ca talpă.

Asigurați-vă că aliniați materialul de impermeabilizare cu o suprapunere pe pereți, depășind ușor marcajul zero. Îmbinările materialului pentru etanșare sunt lipite cu bandă de construcție sau unse cu mastic.
Toate elementele din lemn sunt tratate cu preparate antiseptice și ignifuge.
O grindă de 100x100 mm este instalată de-a lungul perimetrului, o astfel de secțiune va ajuta la distribuirea sarcinii atât a podelei în sine, cât și a greutății mașinii. În colțuri, cheresteaua este fixată cu colțuri metalice. Nivelul verifică poziția orizontală, dacă este necesar, se pun placaj tăiat sau plăci.

Paralel cu intrarea, sunt instalate lagurile din aceeași grindă. Distanța dintre ele este menținută în 50 cm, dar nu mai mult. Fixarea se realizează cu șuruburi autofiletante și produse metalice în formă de L.
Argila expandată sau nisipul uscat poate fi turnat în celulele formate.
Plăcile de podea sunt așezate deasupra, situate de-a lungul mișcării mașinii. Fixarea se realizează cu șuruburi autofiletante în două locuri pentru fiecare întârziere.

Pardoseala din lemn in garaj video pas cu pas

Principalele cerințe pentru podeaua din camera garajului

Atunci când creați o podea de garaj pe cont propriu, trebuie să cunoașteți caracteristicile și caracteristicile unui anumit tip de podea, precum și să vă concentrați pe cerințele specifice, care sunt determinate de specificul locului sau al operațiunii. Criteriile pentru alegerea tipului de podea includ:

rezistență la produse chimice (uleiuri, benzină, solvenți etc.);
rezistență la stres mecanic;
siguranță la foc și rezistență la umiditate;
nivel ridicat de rezistență la suprafață;
simplitatea designului și a aranjamentului acestuia;
durata de viață (durabilitate).

Următoarele tipuri de pardoseli îndeplinesc cel mai mult criteriile enumerate:

plăci ceramice sau plăci de porțelan;

Trebuie remarcat faptul că podelele din lemn sunt, de asemenea, destul de comune. Cu toate acestea, conformitatea lor cu cerințele de fiabilitate, pericol de incendiu, durabilitate și rezistență ca bază de podea într-un garaj este aproape de zero. Din acest motiv, nu le vom lua în considerare.

Cel mai adesea, o cameră de garaj este construită pe sol, ceea ce se reflectă în mod clar în proiectarea și construcția podelei. La crearea acestuia pe sol, este necesar să se țină cont de nivelul apei subterane, cu o adâncime de cel puțin 4 - 5 m, iar solul în sine nu ar trebui să se „miște”, altfel pereții și podeaua vor începe să crape și colaps.

Toate lucrările de creare sau reparare a podelei din garaj cu propriile mâini ar trebui efectuate după construirea pereților și amenajarea acoperișului. Numai asa vei putea asigura calitatea inalta a muncii prestate. Volumul este suficient de mare și va consta în mai multe etape:

echipamente de groapă de inspecție;

marcarea nivelului viitorului etaj;

efectuarea de lucrări de defrișare și compactare a solului;

așezarea unei perne de nisip, a pietrei zdrobite și a așa-numitului beton „slab”;

aranjarea stratului de izolație;

întărirea și instalarea balizelor de ghidare;

turnarea șapei și finisarea stratului.

Citeste si: Reparație de șine de accent de bricolaj

Înainte de a crea podeaua în garaj, trebuie să aveți grijă de orificiul de vizualizare. Desigur, prezența sa nu este obligatorie, dar pentru cei care preferă să-și repare și să-și întrețină singuri propria mașină, nu se poate face fără o gaură de vizualizare.Mai întâi trebuie să sapi o groapă sub groapă. Dimensiunile sale trebuie stabilite în funcție de dimensiunea și adâncimea viitoarei găuri de vizualizare. De regulă, ei aleg opțiunea de mijloc - o lățime de 75 - 80 cm, adâncimea este calculată în funcție de creșterea proprietarului și se adaugă încă 30 cm. Lungimea gropii este luată cu 1 - 1,5 m mai mult decât lungimea vehiculului. La acești indicatori se adaugă încă 50 cm, astfel încât să fie convenabil să se așeze cărămidă și hidroizolație.După ce săpat dimensiunile necesare ale gropii, puteți începe să compactați solul în ea.Pentru a face acest lucru, un strat mic de lut este turnat și compactat folosind un buștean obișnuit cu mânere în cuie. Deoarece practic nu va exista nicio sarcină pe podea în groapă, nu este necesar să bateți foarte strâns. Acum puteți așeza material de acoperiș pe partea de jos și îl turnați deasupra cu un strat de beton de 7 - 10 cm. Ca rezultat, obțineți o pardoseală simplă de beton cu puțină hidroizolație.După ce șapa de beton se usucă și devine suficient de stabilă pentru a sta pe ea, puteți trece la zidărie. În aceste scopuri ar trebui folosite blocuri de beton celular sau orice fel de cărămidă. Se face zidarie si se inspecteaza marginea superioara a acesteia. Ar trebui să fie cu aproximativ 5-7 cm sub nivelul pragului.Acest lucru este extrem de important, deoarece deasupra cărămizii va fi un colț de 5x5, în care sunt așezate scândurile care acoperă groapa.După așezarea cărămizii, va trebui să așteptați câteva zile pentru ca aceasta să se usuce.

După ce ați făcut marcajul, puteți începe să îndepărtați excesul de sol. Îndepărtăm toate resturile de construcție și îndepărtăm aproximativ 30 - 40 cm din stratul superior. După aceea, ridicăm același buștean cu mânere și compactăm solul. Dacă solul care era în groapă nu putea fi compactat foarte strâns, atunci solul de sub podea ar trebui să fie compactat foarte strâns.

Orice podea de pe sol, chiar dacă nu este din lemn, este prezentată sub forma unui tort multistrat, iar podeaua din garaj nu face excepție. Prin urmare, după lucrările de tamponare, este necesar să turnați un strat de pietriș cu o grosime de 10 cm.Pentru a naviga mai bine, este indicat să conduceți în mai multe rânduri de cuie, lăsându-le deasupra solului la înălțimea necesară. De îndată ce cantitatea necesară de pietriș este acoperită, acesta poate fi tamponat. În acest proces, încercați să obțineți densitatea maximă.După tamponare, cuiele trebuie scoase și golurile umplute cu același pietriș. Următorul strat după pietriș va fi nisip.Grosimea sa este aceeași - 10 cm. Pentru a facilita controlul grosimii stratului, cuiele sunt introduse din nou. Pentru o compactare mai densă a pernei de nisip, aceasta trebuie turnată cu apă și abia atunci trebuie să înceapă procesul de compactare.De remarcat că pot exista mai multe tipuri de nisip, dar pentru podeaua din garaj cel mai bine este să optezi pentru nisip de râpă. În compoziția sa, conține un mic amestec de argilă, care oferă o densitate suplimentară. După ce îl bate, cuiele sunt îndepărtate, iar golurile sunt umplute.După nisip, următorul strat va fi piatră zdrobită. Dimensiunea dorită a fracțiilor este de 40 - 50 mm. Este necesar să umpleți un strat de 5 cm și să-l compactați cât mai strâns. Peste perna formată se toarnă un strat subțire de nisip, toate acestea se udă cu apă și se bat ușor. Este foarte important ca suprafața rezultată să nu aibă margini ascuțite proeminente.Acum puteți trece la stratul final de 2 - 3 cm din betonul „slab” creat. Acționează ca bază de bază pentru șapa de finisare.strat izolatorSiguranța unei mașini în garaj depinde direct de umiditate. Dacă este mult, transportul poate începe să ruginească, așa că este extrem de important să scapi de umezeală cât mai eficient posibil. Dacă în încăpere este instalată ventilație, aerul va fi mai proaspăt, iar umezeala care vine cu acesta se va evapora mai repede. Cu toate acestea, este necesar să se reducă umiditatea penetrantă din podea prin aranjarea hidroizolației. Acesta este un pas foarte important în procesul de reparare a podelei din garaj, care se poate face manual.

Citeste si: Dispozitiv de eliminare a deșeurilor alimentare pentru chiuvetă

Un garaj este un loc pentru a depozita o mașină, un echipament care este sensibil la umiditate, prin urmare, atunci când reparați podeaua cu propriile mâini, trebuie să fiți bine pregătit și să vă familiarizați cu diferitele opțiuni.

Finisarea subsolului se face cel mai bine în etapa de construire a unui garaj. Cu toate acestea, dacă autocaravana stă în picioare de câțiva ani, iar necesitatea de a o echipa a apărut recent, merită să reparați pivnița din garaj, ținând cont de caracteristicile clădirii deja ridicate. Pentru a face acest lucru, este mai bine să alegeți numai materiale de înaltă calitate. De asemenea, merită luate în considerare toate punctele de amenajare a pivniței: de la hidroizolație până la amenajarea intrării în pivniță.

Toate lucrările pot fi efectuate independent, astfel încât costul reparațiilor este limitat doar de costul materialelor. Este important să observați toate subtilitățile amenajării pereților și podelei pivniței - acest lucru este necesar pentru funcționarea sa deplină.

Depozitarea mică trebuie protejată de pătrunderea umezelii. Pentru a face acest lucru, trebuie să echipați hidroizolație de înaltă calitate. În caz contrar, va trebui să uscați garajul în timpul inundației de primăvară. Implementarea pivniței, indiferent de locul în care se află, necesită un sistem de ventilație. Pentru produsele care vor fi depozitate în el, este important să obțineți aer proaspăt.

Cu o ventilație adecvată, excesul de umiditate poate fi îndepărtat din subsol. Ventilația combinată este cea mai eficientă. Oferă atât mod natural, cât și mecanic de schimb de aer.

Pivnița are nevoie de izolație termică de înaltă calitate. Vara, va ajuta la prevenirea condensului, iar iarna va ajuta la menținerea unei temperaturi interioare pozitive.

Dacă finalizați toate etapele de reparare a podelei în garaj, ținând cont de astfel de sfaturi, magazinul de legume va fi protejat în mod fiabil de umiditate, mucegai și temperaturi scăzute. Datorită acestui fapt, legumele proaspete vor fi pe masă pe parcursul lunilor lungi de iarnă.

Dacă în subsol se găsește umiditate, merită să bănuiți erori la instalarea hidroizolației. În acest caz, este urgent să se efectueze lucrări de reparație și restaurare. Cu toate acestea, mai întâi trebuie să uscați camera. Acest lucru se poate face în 2 moduri:

Folosind un brazier. Această metodă este amenajarea unui brazier de casă realizat dintr-o găleată de metal. Este necesar să faceți un foc în el și să îl instalați în centrul pivniței. Această metodă este una dintre cele mai simple. Singurul său dezavantaj este necesitatea de a menține focul pentru o perioadă lungă de timp. Datorită acestei metode, puteți scăpa de mucegai și ciuperci de pe pereții subsolului.
Utilizarea țevilor și lumânărilor. Această metodă este de a instala o țeavă. Cu un capăt ar trebui să fie plasat chiar în partea de jos a subsolului, iar cu celălalt - scos în stradă. O lumânare trebuie plasată sub țeavă - aceasta va asigura ventilație forțată. Structura este îndepărtată atunci când umiditatea scade la niveluri normale.

După uscarea pivniței, puteți începe amenajarea sistemului de drenaj. Apoi executați hidroizolarea.

Pentru a asigura drenajul extern, merită săpați un șanț adânc de 40 cm în jurul perimetrului garajului, în care sunt plasate țevi perforate. Acestea ar trebui să fie învelite cu geotextil.Grilele sunt instalate la punctele de colectare a apei de la suprafata. Sistemul de conducte este scos la rezervorul de scurgere, îngropat la 1,5 - 2 metri. Apoi sistemul de drenaj este îngropat. Pentru drenajul intern, un sistem de conducte este așezat de-a lungul conturului interior al garajului.

Ca hidroizolație a pivniței se folosește metoda injectării. Principiul său de funcționare este saturarea solului cu rășini polimerice speciale. Cu toate acestea, materialele sunt destul de scumpe, iar procesul în sine este efectuat de profesioniști cu echipamente speciale.

Una dintre metodele de impermeabilizare disponibile este pulverizarea cauciucului lichid. Se prinde instantaneu, formând imediat o membrană polimerică la suprafață. Cu adăugarea unei astfel de hidroizolații cu ventilație și drenaj adecvate, puteți uita pentru totdeauna de condens și umiditate din pivniță.

Citeste si: Reparație suspensie spate pe cont propriu pentru Kia Sid

Masticul bituminos cu material de acoperiș este, de asemenea, utilizat pe scară largă pentru hidroizolație. În procesul de lucru, sunt așezate 2 straturi de mastic, între care se așează materialul de acoperiș. Peste o astfel de hidroizolație se toarnă nisip. Este mai bine să alegeți granulație grosieră.

Pe pereți se aplică izolație penetrantă. Pătrunde în structura materialului peretelui, transformându-l într-un monolit. O astfel de impermeabilizare durează foarte mult timp și este imposibil să o deteriorați. Printre altele, hidroizolația penetrantă are o serie de proprietăți speciale:

Amestecul pentru aplicare este diluat cu apă, raportul componentelor de la diferiți producători poate varia. Soluția de hidroizolație se aplică pe suprafață cu o pensulă mare cu un strat de 2 mm. Datorită umidității, materialul pătrunde în structura stratului de acoperire, creând o acoperire cristalină durabilă până la 90 cm adâncime.
Datorită formei cristaline a substanței, umiditatea nu poate pătrunde în acoperire. Această proprietate creează un strat de impermeabilizare durabil, dar lasă suprafața permeabilă la vapori.
Hidroizolația este foarte ușor de aplicat, nu necesită cunoștințe sau instrumente speciale. Orice persoană poate face față unei astfel de lucrări fără a apela la serviciile specialiștilor.
Substanța conferă betonului o rezistență deosebită. După procesare, poate rezista la presiunea apei de până la 20 de atmosfere.

Pentru cel mai bun efect, utilizați până la două metode de izolare în același timp: pentru podea și pereți.

Cel mai vulnerabil loc pentru pătrunderea umezelii în pivnița garajului este podeaua. Prin urmare, atunci când îl impermeabilizați, nu este suficient doar să alegeți un material de calitate, este important și să îl fixați corespunzător. În caz contrar, nu numai șapa de podea, ci și încăperea în sine va suferi de umezeală.

Un scurt plan de lucru pentru amenajarea podelei în pivniță include:

nivelarea și compactarea solului pe podea;
așezarea și tamponarea unei perne de nisip din nisip grosier;
udarea pernei.

Dacă nivelul apei subterane de sub pivniță este scăzut, atunci puteți lăsa o pernă de nisip ca podea. Cu acest aranjament, trebuie efectuată o hidroizolație temeinică. Cu toate acestea, această acoperire nu va dura mult. Există opțiuni mai fiabile:

Pernă de pământ cu castel de lut. O astfel de podea este considerată ieftină și sigură. Procesul de instalare este foarte simplu. Argila se toarnă pe pernă cu un strat de 150 mm sau mai mult, deasupra se pune hidroizolația. Ultimul strat este din lut mototolit, dupa care se bate. Când lutul se usucă, deasupra se pune o podea de lemn.
Sapa din beton armat. Metoda este considerată cea mai eficientă, dar laborioasă. Hidroizolația se așează pe o pernă de nisip, apoi se așează un strat de armătură pe suporturi mici și se umple cu mortar. În timpul procesului de turnare, betonul este nivelat cu o margine a unei plăci plate.
Podea de lemn. Pentru suprapunerea temporară, utilizați o podea din lemn. Hidroizolația este așezată pe o pernă de pietriș și se așează o podea din grinzi și scânduri. De la umiditate, lemnul putrezește rapid, astfel încât podeaua nu va dura mai mult de 2-3 ani.

Indiferent de metoda pe care o alegeți pentru aranjarea podelei în garaj, nu uitați de perna de nisip și pietriș - protejează stratul de umflare și umiditate.O astfel de reparație bugetară a pivniței din garaj din interior va ajuta la economisirea costului amenajării unui magazin de legume. Este mai bine să reparați podeaua cu mortar de beton.

Pentru așezarea pereților sunt folosite multe materiale diferite: de la cărămidă la beton. Principalul lor indicator este puterea. Unul dintre cele mai bune materiale pentru așezarea pereților pivniței într-un garaj este betonul spumos. Blocurile de material sunt foarte ușor de așezat datorită marginilor netede.

Pereții din beton spumat nu au nevoie de impermeabilizare - acest lucru va economisi materiale. Pentru fixarea blocurilor se folosesc mortar de ciment sau adezivi. Pentru pivnițe, se alege un material de calitate nu mai mică de D 600. Un astfel de beton spumant este mai puțin celular, este capabil să reziste la sarcini grele.

Primul rând de zidărie este nivelat cu un nivel, dacă este necesar, blocurile sunt deplasate cu un ciocan. Rândurile următoare sunt așezate într-o manieră circulară. După ce mortarul s-a uscat, pereții sunt tencuiți și se face tavanul. Cel mai bine este să folosiți lemn sau alte materiale ușoare pentru el.

Datorită mobilității sale, materialul are nevoie de întărire. Pentru aceasta, se folosește o plasă de oțel prefabricată. Principala calitate a armăturii este elasticitatea. Prin urmare, pentru lucru se folosește o structură prefabricată (tricotată) mai degrabă decât o structură sudată.

Dezavantajul armăturii sudate este fragilitatea sudurilor. Plasa tricotata este foarte mobila. În momentul contracției sau mișcării apelor subterane, armătura va salva zidăria de la distrugere și crăpare.

Înainte de turnare, cofrajele sunt asamblate din placaj masiv sau panouri de plăci. Structura trebuie să aibă suporturi stabile. Când cofrajul este asamblat, puteți începe betonarea. Soluția se toarnă în straturi mici pentru a preveni formarea bulelor de aer. Pentru lucru, se folosește ciment din M 400. Pentru ca amestecul să se așeze uniform, pereții cofrajului sunt bătuți cu un ciocan. Pereții ar trebui să se usuce singuri, fără ajutorul uscătoarelor de păr și a altor echipamente.

Pentru hidroizolarea peretilor din beton se folosesc tencuieli, hidroizolatii penetrante sau solutii speciale.

Cu o suprafață mare a garajului și a pivniței, cel mai bine este să folosiți o scară monolitică din beton. Pentru fabricarea sa, cofrajele sunt asamblate și turnate în straturi, precum pereții. O astfel de scară este convenabilă, deoarece proviziile vor fi ușor de adus și scos singur.

Daca pivnita are o suprafata si inaltime mica, cea mai buna iesire este o scara metalica. Puteți achiziționa unul finit sau utilizați un aparat de sudură pentru a asambla o scară dintr-o țeavă de oțel cu diametrul de 15-20 cm. Pentru grinzile longitudinale ale scărilor se folosesc țevi mai groase.

Pentru a ieși din pivniță, se construiește o ușă sau o trapă, în funcție de design. Cel mai bine este să folosiți lemn pentru aceasta. Structurile metalice sunt susceptibile la coroziune, iar acest lucru este periculos pentru mașini și unelte din garaj. Structurile din lemn, dacă este necesar, pot fi înlocuite cu ușurință. Și pentru a proteja trapa sau ușa de degradare, se folosesc compuși speciali de protecție împotriva putrefacției și a ciupercilor.

Video (click pentru a reda).