Reparație suspensie bricolaj toyota harrier

Toyota Harrier White Fog › Jurnal de bord › Întrebare de reparație a suspensiei din spate Toyota Harrier!

Bună tuturor! Bun ziua!
Mai devreme, pe deja îndrăgitul site HARRIERVRAZBOR, am comandat un set de pârghii (toate 6 piese) din moment ce varenia mea s-a dovedit a fi un fel de Arici! Deoarece am si frana de mana (picior) care nu merge, am comandat plus butuci spate cu discuri si cabluri ca ansamblu...acolo am cumparat si stabilizator fata (se fierbe si un fel de Arici) si spate unul (nu era deloc acolo!).

Introducere: Schimb eu tampoanele, linkurile, uleiul, filtrele, curat aragazul si tot asa... Si manetele?
Și acum întrebarea este:
Cu experiența mea în înlocuirea a tot felul de prostii, voi putea să înlocuiesc singur ansamblurile pârghiei?
Cine s-a schimbat singur? Este ușor sau dificil? De ce instrument vei avea nevoie? Recomandări?
Sper in ajutorul tau, din moment ce nu am urcat in suspensie decat la link-uri!
Din cele disponibile:
Mâinile (în cea mai mare parte drepte), un set de instrumente 101 părți se pare ... un garaj cu o groapă va fi!
Ca de obicei, multumesc mult celor care au raspuns! Vă mulțumim pentru sprijin!
Și, de asemenea, nu uitați de FAURILE la reducere!

De ce dracu să cumperi o mașină care nu poate fi întreținută, a condus ca o Toyota și acum ca un VAZ, dar în spatele unei Toyota

Încă nu înțelegi, fiule.

Cu tot respectul cuvenit. În acest caz, piesele de schimb originale nu au alternativă. Plutitorul chinezesc va muri într-o săptămână. Cauciuc în tijele transversale din cauza masei mari a mașinii pe dihor, Lexus rx-e nu se va juca întotdeauna vizibil în viraje, înrăutățind manevrabilitatea, crescând de două ori uzura cauciucului. Convergența înapoi la zero nu va funcționa niciodată. Moliciunea silentblocului plutitor nu poate fi înlocuită cu nicio bandă de cauciuc, adică se va pierde confortul. Trecut, verificat. Resursa de împingere inițială este de 100-150t, doar la asamblarea sub antere nu va fi de prisos să adăugați lubrifiant (producătorul de lubrifiant nu raportează).
Acest lucru este valabil atunci când este imposibil să cumpărați o piesă de schimb normală. Costul tracțiunii în versiunea originală este de 6-8t. nu atât de scump pentru resursă și confort.

De la balama, lubrifiantul trebuie în general înlocuit. Înțeleg că instrucțiunile nu se citesc des în zona noastră, dar uneori acolo se scriu lucruri utile. Balamaua este ambalată cu unsoare de transport, care trebuie schimbată în timpul instalării. In general, in ceea ce priveste piesele de schimb pentru Rex, incepand cu generatia a 2-a, majoritatea pieselor sunt in vaselina de conservare, nu stiam cum am zburat in cruce (respectiv, in echilibrare) si in senzorii de pozitie a caroseriei (pe pneuma). sunt pe fiecare roata)

Este mai bine decât plutirea! De asemenea, va funcționa. Și chiar mai bine. Smarties.

Dacă inelele tale sunt sudate pentru a fi făcute cu o teșitură conică, mi se pare că nu va trebui să ascuți blocul silentios, acesta va sări de la sine și va muri!

Când apăsați blocul silentios, tensiunea cauciucului se răspândește în aceste caneluri, eliberând stresul de la capete.

Și de ce s-au ascuțit canelurile de pe tăcere?

Andrey Podorin a făcut exact asta, doar canelurile au fost ascuțite

Iată toți cei care spun ce și cum să facă „experți în canapea”, tu însuți încerci să răspândești 4-6 tr în fiecare lună. în piesele auto. Este puțin probabil ca un cetățean obișnuit să poată face acest lucru, iar „mazhoriki” trece prin pădure. Bărbatul a vrut asta pentru mașina lui PERSONAL, a comandat-o. Acum încerci să-i demonstrezi personal și nu în comentarii.

Am un CALDINA 4WD cu manete asa murdare, tocmai am patit cu ele. c cum! faci o treabă bună, ca!

Alexey Shabalin a cumpărat odată un set de altele noi și a uitat de ele

acest blocaj silențios este eliminat complet și înlocuit cu altul. vandut separat. pe marci, acesta este in butuc si se schimba pe loc, fara a scoate butucul

Este destul de evident că orice unitate de șasiu Toyota trebuie să fie în stare bună. Acest lucru este valabil mai ales pentru suspensie, deoarece spre deosebire de motor, care se poate defecta și Toyota Harrier pur și simplu nu merge mai departe, defectarea unor elemente de suspensie în timpul conducerii poate duce la un accident grav.

1. Pe lângă siguranța evidentă, șasiul lui Toyota Harrier este responsabil pentru o călătorie confortabilă și o manevrabilitate bună. Cel mai periculos lucru este că în acest caz va exista o probabilitate mare de pierdere a controlului, la următoarea ciocnire cu un obstacol care a apărut pe drum. Doar diagnosticarea regulată a șasiului Toyota Harrier va ajuta la evitarea unei astfel de situații.

Diagnosticarea șasiului Toyota Harrier include verificarea următoarelor elemente:

• arcuri și amortizoare;
• pârghii și suporturi (rulmenți în sus, silent blocks în partea de jos);
• Bucșe stabilizatoare Toyota Harrier;
• tije de direcție și cremalieră;
• rulmenți pentru roți;
• SHRUS.

2. Pentru proprietarii Toyota Harrier cu experiență, nu este dificil să se determine o defecțiune a suspensiei. Experiența le va spune după sunet și sursa acestuia care este problema. În plus, cele mai frecvente defecte ale suspensiei sună aproape la fel la toate mașinile.

Diagnosticarea Toyota Harrier care rulează ar trebui să fie efectuată în mod regulat, chiar și fără niciun indiciu de defecțiune. Este mai bine să faceți acest lucru pe un lift, dar este posibil și pe un pasaj obișnuit sau o gaură de vizualizare.

3. Este important să ne amintim cum se comportă Toyota Harrier în stare bună, atunci orice defecțiune în viitor va fi evidentă. Pentru a înțelege că ceva nu este în regulă cu o mașină, nu trebuie să fii deloc un șofer experimentat și, cu atât mai mult, un mecanic auto.

Cel mai adesea, apar următoarele simptome de defecțiuni ale șasiului Toyota Harrier:

• apariția bruscă de zgomot, bătăi, zgomot al șasiului Toyota Harrier, care poate fie să dispară, fie să rămână chiar și pe un drum complet plat;
• rostogoliri prea mari la viraje și balansare vizibilă a caroseriei la trecerea denivelărilor sau la frânare;
• direcție arbitrară în lateral, Toyota Harrier conduce departe când conduceți drept;
• uzura neuniformă a anvelopelor.

4. Cel mai adesea se aude ciocănitul suspensiei Toyota Harrier, indică faptul că elementele de cauciuc s-au uzat sau elementele de fixare care le țin s-au slăbit. Există o mulțime de elemente de cauciuc în șasiu, în mare, aproape orice unitate de suspensie Toyota Harrier poate ciocăni, drept urmare, pentru a identifica cu exactitate cauza lovirii, mașina trebuie examinată de jos.

Dacă se aude o criză, mai ales la întoarcere sau când Toyota Harrier accelerează brusc, atunci se poate spune aproape sigur că motivul constă în defecțiunea articulației CV Toyota Harrier, așa-numita grenadă. Un scârțâit apare cel mai adesea după înlocuirea bucșelor stabilizatoare, adesea acest lucru indică o bucșă de proastă calitate.

5. Dacă Toyota Harrier a început să plece, mai des acest lucru se întâmplă după o trecere grea de gropi și gropi, atunci poate fi necesar să faci o aliniere a roților (alinierea roților Toyota Harrier). În cel mai bun caz, acest lucru va elimina problemele, în cel mai rău caz, la impact, ceva s-ar putea îndoi, pornind de la tirant și terminând cu articulația de direcție.

În cazul apariției a cel puțin unuia dintre aceste semne, este necesar să diagnosticați Toyota Harrier în funcțiune cât mai curând posibil. Chiar și regulile interzic în mod expres funcționarea cu o suspensie defectuoasă, ca să nu mai vorbim de faptul că este pur și simplu periculos.

6. O bucșă de suspensie Toyota Harrier care nu este atât de scumpă și nu este înlocuită la timp poate duce la spargerea pârghiei, pentru o sută de dolari. Mulți șoferi conduc fără să acorde atenție sunetelor care au apărut în șasiul lui Toyota Harrier și conduc până când sunetul devine complet critic sau până când ceva pur și simplu cade, această abordare este pur și simplu absurdă.

7. Inspecția vizuală periodică a Toyota Harrier vă poate economisi bani, la urma urmei, dacă se găsește la timp o anteră crăpată sau un capac și se face o înlocuire promptă, atunci elementul care a fost protejat de anteră va dura mai mult. Dacă, la examinarea Toyota Harrier, a fost găsită o anteră deja ruptă, atunci puteți fi sigur că acest element de suspensie va trebui în curând înlocuit.

După verificarea tuturor anterelor, ar trebui să treceți la diagnosticarea elementelor suspensiei din față ale Toyota Harrier. Suspensia față este mai complexă decât cea din spate, este supusă unor sarcini grele, ca urmare, se rupe mult mai des. În primul rând, inspectăm amortizoarele Toyota Harrier, acestea nu ar trebui să aibă lovituri sau pete de ulei. De asemenea, puteți încerca să balansați amortizorul în lateral, amplitudinea balansării ar trebui să fie nesemnificativă.

Dar cel mai simplu mod de a verifica starea de sănătate a acestui element de suspensie este să balansezi Toyota Harrier apăsând colțul în care se află amortizorul diagnosticat până la sol. Dacă, după apăsare, Toyota Harrier, revenind la starea inițială, a continuat să se balanseze în sus și în jos, atunci aceasta indică o defecțiune a amortizorului.

8. În continuare, arcurile suspensiei Toyota Harrier sunt inspectate, de multe ori turele lor se întrerup, așa că trebuie să le inspectați pentru fisuri și integritatea tuturor virajelor. Dar aici puteți determina și funcționalitatea arcurilor fără să vă uitați sub mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să acordați atenție spațiului liber al Toyota Harrier, dacă mașina a scăzut semnificativ, atunci aceasta indică deja o defecțiune a arcurilor, s-au scufundat și nu își mai pot îndeplini funcția în mod corespunzător.

9. Bilele și blocurile silentioase sunt verificate numai din partea de jos a Toyota Harrier. Pentru a le diagnostica, este mai bine să folosiți un fel de pârghie de metal pentru a ușura verificarea totul pentru reacție, nu ar trebui să fie într-o mașină funcțională. În același mod, se verifică suporturile stabilizatoare și tracțiunea Toyota Harrier. Pentru a verifica rulmentul roții, trebuie să scuturați roata, dacă există joc, atunci aceasta indică o stare proastă a rulmentului.

Înlocuirea silentblocurilor mobile ale suspensiei spate Toyota Harrier Toyota Harrier 2003

Video Înlocuirea blocurilor silentioase mobile ale suspensiei spate Toyota Harrier Toyota Harrier 2003 al canalului Andrey Florida

Înlocuirea silentblocurilor Toyota Harrier poate fi efectuată atât la repararea suspensiei, cât și, dacă este necesar, schimbarea acestor elemente pe suspensia mașinii din spate sau din față.

De obicei, este necesar să se schimbe astfel de elemente de amortizor dacă bucșa s-a îndepărtat de cauciucul de pe această parte - adică s-a desprins.

Aceste piese mai sunt numite și balamale cauciuc-metal. În suspensia unui SUV, acestea pot fi asociate cu diferitele sale părți. Este posibil ca articolele să fie înlocuite

Este recomandabil să nu încercați să înlocuiți independent blocurile silentioase ale suspensiei SUV. Cu această lucrare, efectuată cu propriile mâini și într-un garaj, nu veți primi garanții că reparația a fost efectuată corect. Pe baza acestui fapt, se recomandă să încredințați astfel de manipulări de reparații specialiștilor de specialitate care au atât experiență în acest domeniu, cât și instrumentele speciale necesare la îndemână.

În mod obișnuit, aceste piese trebuie schimbate dacă proprietarul mașinii găsește un scârțâit sau o lovitură în suspensie în timp ce mașina se mișcă. În acest caz, este mai bine să contactați centrul tehnic, unde vor efectua în mod competent diagnosticarea trenului de rulare și a blocurilor silentioase.

Pentru a face o alegere a locului în care va fi cel mai convenabil să schimbați aceste elemente amortizoare ale jeep-ului, este posibil de la serviciile auto descrise mai jos. De asemenea, consultanți manageri de suport tehnic sunt în contact.

Instalarea de piese noi, sau Înlocuire bucșă suspensie Toyota Harrier înapoi și față este un proces care constă dintr-o listă întreagă de pași. Observăm cum funcționează pașii principali în aceste momente, astfel de momente

• atașați elementele detașate la suspensie
• detașarea pieselor atașate suspensiei
• scoateți blocul silentios din spate sau din față de pe scaun
• împingând înapoi noul amortizor

Specialiștii centrelor tehnice știu exact ce manipulări trebuie efectuate pentru ca silent block-urile să se lipească de scaun. În cazul în care trebuie să apăsați o balama cauciuc-metal, acest lucru poate fi dificil.

Maeștrii o vor face corect înlocuirea bucșelor brațului suspensiei pentru Toyota Harrier atât în ​​față cât și în spate. Această lucrare este adesea inclusă în reparația generală a vehiculelor de teren, dar este adesea efectuată separat.

Șoferii sunt adesea îngrijorați de întrebarea ce va fi costul înlocuirii silentblocurilor Toyota Harrier. Prețul acestei lucrări constă dintr-o serie de parametri de lucru

• costul suporturilor de cauciuc
• preț de o oră standard
• kilometraj
• model de mașină
• marca mașinii

Puteți afla mai precis costul acestui serviciu în biroul de asistență al operatorului tehnic. Un angajat al proiectului vă va spune unde în Moscova puteți înlocui blocurile silentioase ieftine. De asemenea, merită să faceți o înregistrare preliminară pentru realizarea acestor lucrări.

Ca parte a instalării, este posibil să aveți nevoie cumpara blocuri silentioase SUV - se poate realiza in centrele noastre tehnice la preturi mici. Sunt oferite produse de branduri mondiale și de bună calitate.

Autostrada: Volgograd Prospect

Sunt directorul acestui service auto și mă asigur că clienții lasă feedback pozitiv, iar repararea SUV-urilor și a mașinilor din alte clase se efectuează la un nivel profesional corespunzător, în conformitate cu cerințele moderne și cu recomandările producătorului.

Reduceri: clienți obișnuiți | Toate informatiile

Dacă decideți „Vreau” sau „Am nevoie” să efectuez reparații auto sau întreținere programată și înțelegeți că numai specialiști calificați (motorină, mecanici, mecanici auto) ar trebui să efectueze astfel de lucrări, contactați service-ul nostru auto.

Avem toate echipamentele necesare, iar personalul angajează meșteri experimentați și competenți, care pot determina cu exactitate de ce a avut loc o avarie, ce unități trebuie reparate și care metodă va fi cea mai eficientă și mai rațională.

Reduceri: clienți obișnuiți | Toate informatiile

Suntem un service auto specializat, care angajează maeștri de diverse profiluri și efectuează reparații SUV la un nivel profesional corespunzător, ceea ce este confirmat de recenziile despre compania noastră, precum și de faptul că clienții noștri ne recomandă prietenilor lor ca un centru de service de încredere. .

Dacă decideți „Vreau să găsesc un service auto bun” care să vă satisfacă cerințele, dar nu știți cine ar putea sugera și răspunde la această întrebare, contactați centrul nostru tehnic și veți înțelege că la noi puteți contați pe o muncă de înaltă calitate și onest.

Reduceri: clienți obișnuiți | Toate informatiile

District: Central Chertanovo

Suntem un centru specializat specializat in repararea SUV-urilor cu cadru, crossover-urilor si a altor autoturisme din aceasta clasa, precum si a vehiculelor din alte categorii.

Avem o bază tehnică și de scule, personalul dispune de specialiști de diverse profiluri, fiecare dintre ei își folosește experiența de mulți ani pentru a înțelege exact cum se efectuează reparațiile auto, în conformitate cu ce tehnologie.

Dacă decizi „vreau” sau „am nevoie” să găsești un centru de service bun, în ai cărui stăpâni poți avea încredere, poți contacta firma noastră, având încredere în calitatea serviciilor oferite.

Reduceri: clienți obișnuiți | Toate informatiile

Lecție video despre revizia motorului Toyota Harrier 2AZ-FE.

O lecție video informativă despre repararea motorului 2AZ-FE al unui Toyota Harrier.Afișează pașii care trebuie parcurși la repararea motorului.Utilizarea materialelor informative pentru identificarea gradului de uzură a componentelor motorului.

Funcționarea motorului 2AZ-FE, în care a fost detectată o lovitură străină.

Când motorul 2AZ-FE al Toyota Harrier funcționează, se aude zgomote străine. După aceea, a fost necesar să se efectueze diagnosticarea în consecință. Care este capabil să detecteze defecțiunile apărute, creând efectul de zgomot în motor.

1. Demontarea motorului.

Când efectuați lucrări de diagnosticare la o mașină Toyota Harrier cu un motor 2AZ-FE, au fost identificate următoarele defecte, o lovitură străină a motorului. Înainte de a continua cu orice acțiune, trebuie să măsurați pur și simplu presiunea din cilindri. manometru), cu software special conceput pentru aceasta.

Răsucim senzorii în cilindri pentru a detecta starea grupului de piston, pentru a detecta defecte în fazele de distribuție a gazului. tractiune intergrala, se îndepărtează împreună cu transmitere .

2. Demontarea componentelor motorului.

Acum că motorul a fost scos, decuplarea transmisiei de pe acesta. Următorul lucru de făcut este să scoateți atașamentele rămase ale motorului pentru o dezasamblare ușoară. Apoi îl instalăm pe un suport rotativ special. Scoatem chiulasa, efectuăm o inspectia externa a grupului de piston.grupuri pentru prezenta depozitelor de carbon.Apoi inspectam starea acestora prin excavare din blocul cilindrilor.

3. Depanarea componentelor motorului.

Folosind e-manual , efectuăm o măsurare completă a componentelor motorului asociate.Cu ajutorul instrumentelor de măsură, comparăm dimensiunile disponibile cu parametrii de toleranță la uzură.Pe baza parametrilor setați de producător în manualul electronic.

4. Repararea chiulasei, montarea arborelui cotit.

Dezasamblam chiulasa, scoatem mecanismul supapei de pe acesta.De aceea, după toate, trebuie să aplicați o chiuvetă pentru a o clăti de reziduuri, murdărie, funingine de ulei.Apoi curățăm corpul și interiorul blocului de murdăria acumulată. După ce s-a făcut, instalăm un arbore cotit pregătit în prealabil.

5. Asamblarea chiulasei.

După lepăirea grupului de supape, asamblam.Instalăm supapele pregătite, arcuri, cupe în chiulasă.Urmând procesul corect de asamblare secvențială.

6.Asamblarea completă a motorului și instalarea lui înapoi pe caroserie.

Efectuăm un montaj complet al blocului motor: asamblam grupul de piston, instalăm pompa de ulei, balansăm arborii, instalăm chiulasa, arborii cu came, lanțul de distribuție (fără a uita montarea marcajelor). Îl instalăm înapoi în caroserie și efectuăm prima pornire.

De ce dracu să cumperi o mașină care nu poate fi întreținută, a condus ca o Toyota și acum ca un VAZ, dar în spatele unei Toyota

Încă nu înțelegi, fiule.

Cu tot respectul cuvenit. În acest caz, piesele de schimb originale nu au alternativă. Plutitorul chinezesc va muri într-o săptămână. Cauciuc în tijele transversale din cauza masei mari a mașinii pe dihor, Lexus rx-e nu se va juca întotdeauna vizibil în viraje, înrăutățind manevrabilitatea, crescând de două ori uzura cauciucului. Convergența înapoi la zero nu va funcționa niciodată. Moliciunea silentblocului plutitor nu poate fi înlocuită cu nicio bandă de cauciuc, adică se va pierde confortul. Trecut, verificat. Resursa de împingere inițială este de 100-150t, doar la asamblarea sub antere nu va fi de prisos să adăugați lubrifiant (producătorul de lubrifiant nu raportează).
Acest lucru este valabil atunci când este imposibil să cumpărați o piesă de schimb normală. Costul tracțiunii în versiunea originală este de 6-8t. nu atât de scump pentru resursă și confort.

De la balama, lubrifiantul trebuie în general înlocuit. Înțeleg că instrucțiunile nu se citesc des în zona noastră, dar uneori acolo se scriu lucruri utile. Balamaua este ambalată cu unsoare de transport, care trebuie schimbată în timpul instalării.In general, in ceea ce priveste piesele de schimb pentru Rex, incepand cu generatia a 2-a, majoritatea pieselor sunt in vaselina de conservare, nu stiam cum am zburat in cruce (respectiv, in echilibrare) si in senzorii de pozitie a caroseriei (pe pneuma). sunt pe fiecare roata)

Este mai bine decât plutirea! De asemenea, va funcționa. Și chiar mai bine. Smarties.

Dacă inelele tale sunt sudate pentru a fi făcute cu o teșitură conică, mi se pare că nu va trebui să ascuți blocul silentios, acesta va sări de la sine și va muri!

Când apăsați blocul silentios, tensiunea cauciucului se răspândește în aceste caneluri, eliberând stresul de la capete.

Și de ce s-au ascuțit canelurile de pe tăcere?

Andrey Podorin a făcut exact asta, doar canelurile au fost ascuțite

Iată toți cei care spun ce și cum să facă „experți în canapea”, tu însuți încerci să răspândești 4-6 tr în fiecare lună. în piesele auto. Este puțin probabil ca un cetățean obișnuit să poată face acest lucru, iar „mazhoriki” trece prin pădure. Bărbatul a vrut asta pentru mașina lui PERSONAL, a comandat-o. Acum încerci să-i demonstrezi personal și nu în comentarii.

Am un CALDINA 4WD cu manete asa murdare, tocmai am patit cu ele. c cum! faci o treabă bună, ca!

Alexey Shabalin a cumpărat odată un set de altele noi și a uitat de ele

acest blocaj silențios este eliminat complet și înlocuit cu altul. vandut separat. pe marci, acesta este in butuc si se schimba pe loc, fara a scoate butucul

Continuăm să reparăm mașina Toyota Harrier, versiunea 2003, analogul său aproape complet cu volanul pe stânga Lexus RX 300, astăzi va fi necesar să înlocuim brațele suspensiei față. Vă vom arăta cum să o faceți singur.

Înlocuirea se datorează faptului că silent block-urile au devenit inutilizabile, dar se vând doar cu pârghii. Ridicăm mașina, deșurubam roțile. Deșurubam de jos pe bilă două piulițe și un șurub:

Pentru a deșuruba perna, deșurubam cele trei piulițe cu 17:

Putem ridica motorul pentru a scoate perna, după aceea deșurubam cele trei șuruburi ale suportului de lângă el:

Scoatem perna. Acum puteți ajunge cu ușurință la șuruburile de montare a pârghiei, deșurubați-le (elementul 22):

Scoatem maneta. Avem o pârghie nouă de la CTR, numărul său de catalog este CQT-7R, rearanjam suportul de la piesa veche la el și îl punem la loc, îl fixăm.

Înlocuirea video a pârghiilor din față la Toyota Harrier (Lexus RX 300):

Video de rezervă cum să înlocuiți brațele de control față în Toyota Harrier:

DOCUMENTAȚIE TEHNICĂ Toyota Harrier GRATUIT

FĂRĂ ÎNREGISTRARE FĂRĂ SMS

Manual pentru repararea, operarea și întreținerea Toyota Harrier

– specificațiile complete ale Toyota Harrier
– caracteristici de funcționare a Toyota Harrier
– Depanarea Toyota Harrier
– diagrame de cablare color Toyota Harrier

Manual de reparatii in poze Toyota Harrier

– specificațiile complete ale Toyota Harrier
– caracteristici de funcționare
– Depanarea Toyota Harrier
– peste 2000 de fotografii
Descarca cu depozitfile Descarca cu turbobit

Catalog de piese și unități de asamblare Toyota Harrier

– descrierea tehnică completă a Toyota Harrier
– conceput pentru lucrătorii din stațiile de service și proprietarii de mașini Toyota Harrier
– Catalog de piese Toyota Harrier
Descarca cu depozitfile Descarca cu turbobit

Diagrama de cablare detaliată Toyota Harrier

– o descriere completă a echipamentului electric Toyota Harrier
– Algoritmul de depanare Toyota Harrier este descris în detaliu
– schema electrica detaliata (schema electrica) Toyota Harrier
Descarca cu depozitfile Descarca cu turbobit

Manual de reparare a motorului Toyota Harrier

– specificațiile tehnice complete ale motorului Toyota Harrier
– caracteristici ale designului și reparației motorului Toyota Harrier
– Depanarea Toyota Harrier
– o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare Toyota Harrier și asamblare a motorului cu fotografii

Manual de reparare a transmisiei Toyota Harrier

– specificațiile complete ale cutiei de viteze Toyota Harrier
– caracteristici ale proiectării și reparației cutiei de viteze
– Depanarea cutiei de viteze Toyota Harrier
- o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare și asamblare a cutiei de viteze cu fotografii

Secretele reparației Toyota Harrier

– o descriere detaliată a caracteristicilor de reparație Toyota Harrier

- caracteristici de funcționare a Toyota Harrier

Coduri eroare Toyota Harrier
– Codurile de eroare ale injectorului Toyota Harrier
– Algoritm de depanare a injectorului Toyota Harrier
– simptome ale senzorilor injectoare defecte

Ghid de reglare multimedia Toyota Harrier
( Tuning DIY Toyota Harrier cu fotografii, tuning motor, tuning suspensie, tuning transmisie, tuning caroserie)

reparatii, informatii intretinere, stiri auto, recenzii, diagnosticare, forum

O lecție video informativă despre repararea motorului 2AZ-FE al unui Toyota Harrier.Afișează pașii care trebuie parcurși la repararea motorului.Utilizarea materialelor informative pentru identificarea gradului de uzură a componentelor motorului.

Funcționarea motorului 2AZ-FE, în care a fost detectată o lovitură străină.

Când motorul 2AZ-FE al Toyota Harrier funcționează, se aude zgomote străine. După aceea, a fost necesar să se efectueze diagnosticarea în consecință. Care este capabil să detecteze defecțiunile apărute, creând efectul de zgomot în motor.

1. Demontarea motorului.

Când efectuați lucrări de diagnosticare la o mașină Toyota Harrier cu un motor 2AZ-FE, au fost identificate următoarele defecte, o lovitură străină a motorului. Înainte de a continua cu orice acțiune, trebuie să măsurați pur și simplu presiunea din cilindri. manometru), cu software special conceput pentru aceasta.

Răsucim senzorii în cilindri pentru a detecta starea grupului de piston, pentru a detecta defecte în fazele de distribuție a gazului. tractiune intergrala, se îndepărtează împreună cu transmitere .

2. Demontarea componentelor motorului.

Acum că motorul a fost scos, decuplarea transmisiei de pe acesta. Următorul lucru de făcut este să scoateți atașamentele rămase ale motorului pentru o dezasamblare ușoară. Apoi îl instalăm pe un suport rotativ special. Scoatem chiulasa, efectuăm o inspectia externa a grupului de piston.grupuri pentru prezenta depozitelor de carbon.Apoi inspectam starea acestora prin excavare din blocul cilindrilor.

3. Depanarea componentelor motorului.

Folosind e-manual , efectuăm o măsurare completă a componentelor motorului asociate.Cu ajutorul instrumentelor de măsură, comparăm dimensiunile disponibile cu parametrii de toleranță la uzură.Pe baza parametrilor setați de producător în manualul electronic.

Citeste si:  Renovare simplă a camerei, făcută de tine

4. Repararea chiulasei, montarea arborelui cotit.

Dezasamblam chiulasa, scoatem mecanismul supapei de pe acesta.De aceea, după toate, trebuie să aplicați o chiuvetă pentru a o clăti de reziduuri, murdărie, funingine de ulei.Apoi curățăm corpul și interiorul blocului de murdăria acumulată. După ce s-a făcut, instalăm un arbore cotit pregătit în prealabil.

5. Asamblarea chiulasei.

După lepăirea grupului de supape, asamblam.Instalăm supapele pregătite, arcuri, cupe în chiulasă.Urmând procesul corect de asamblare secvențială.

6.Asamblarea completă a motorului și instalarea lui înapoi pe caroserie.

Efectuăm un montaj complet al blocului motor: asamblam grupul de piston, instalăm pompa de ulei, balansăm arborii, instalăm chiulasa, arborii cu came, lanțul de distribuție (fără a uita montarea marcajelor). Îl instalăm înapoi în caroserie și efectuăm prima pornire.

înlocuirea blocului silentios al trunionului din spate lexus 300