În detaliu: reparație suport motor cu etanșare de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Refacere suport pentru motor, folosind poliuretan greu.
Pagina în Vkontakte
A încercat asta. suficient pentru 2 săptămâni + vibrații
Vladimir Doroșenko
Apoi încercați lipici de sticlă. L-am călărit timp de 2 ani.
Lasha Kekelidze
zdrstvuyte pomenyal padushki i nachilos vibracia padushki novie zakazival s ameriki radnie i poivilas vibracia chto skajite chto delat mnogie govoryat chto nada podojdat i vibracia uidot
Anders Hoel 4tháng trước
Poliuretanul este diferit și costă mult. În Stogolm, dacă comandați cu transferuri în ruble la o rată de la 1 la 5, 1 kg de poliuretan costă aproximativ 5.000 de ruble. La naiba cu plasticul scump.
Anders Hoel 4tháng trước
În Suedia, practic au încetat să mai vândă piese de schimb pentru toate vazele cu excepția câmpului. Caut poliuretan.
KZ_01 Baigutov 5 tháng trước
Cazul în care o altă pernă din aceeași pernă este mai ușor de găsit decât un pouleritan))
Pace mondială tuturor înghețatei 7 tháng trước
Vladimir Morozov 7thang trước
De obicei, pernele (suporturile) motorului și cutiei de viteze sunt schimbate atunci când sunt la îndemână altele noi. Dar ideea este grozavă pentru pernele lăsate, dacă încă nu s-au rupt, dar cauciucul este obosit și se lasă. Cred că această reparație va dura un an și jumătate.
buna ziua, va rog sa-mi spuneti ce poliuretan de densitate este necesar pentru perna motorului
Vladimir Doroșenko Năm trước
d_ma on_shchuk Nu am aprofundat în densitatea poliuretanului.
Ferma colectivă, dar ca fenomen temporar, va merge.
Konstantin Danilov Năm trước
Asigurați-vă că degresați cauciucul și pileți-l.
Konstantin Danilov Năm trước
Nu există vibrații, iar după aplicarea sigilantului, trebuie să așteptați 2 zile.
 |
Video (click pentru a reda). |
Konstantin Danilov Năm trước
Mulțumiri! Numai cu un uscător de păr, nu topi poliuretanul într-un recipient
Konstantin Danilov Năm trước
Mulțumiri! Numai cu un uscător de păr, nu topi poliuretanul într-un recipient
unde se vand aceste lansete?
grozav! exact ce am nevoie, multumesc)
Tony patru degete Năm trước
iar nenorocitele de vibrații îți sunt garantate
Vladimir Doroșenko Năm trước
+ Tony patru degete Se pare că prima dată nu este clar cum a scris-o. Bine, o să repet. Conduc de jumătate de an cu o astfel de pernă și totul este în regulă și nu există vibrații, iar înainte am fost la Volvo cu același design și nu au fost probleme.
Tony patru degete Năm trước
ce să încerc aici. Golurile nu fac doar asta. Am încercat să introduc un furtun de oxigen.
Vladimir Doroșenko Năm trước
Ei bine, da, desigur)))) Conduc de jumătate de an și în cabină nu este clar dacă motorul funcționează deloc sau nu))) poți înțelege doar după acul turometrului. Și înainte de a trage ceva, încearcă mai întâi.
Alexander Ivanov Năm trước
As dori un video care sa surprinda functionarea motorului cu o astfel de perna. Sunt în creștere vibrațiile?
Exista si un etansant poliuretanic pentru ochelari, voi incerca sa il aplic sub presiune inchizand perna pe laterale
Cumpărat de la piața auto, umplut perna. Am umplut complet doar jumătatea inferioară, deoarece poliuretanul este puțin mai moale de-a lungul țărmului. Vibrația a dispărut, mă voi uita la separare vara. Apropo, pantofii se potrivesc perfect.
+Vladimir Doroshenko si de unde sa cumpar astfel de poliuretan??
Sunt de acord, are nevoie de câteva zile
Vladimir Doroșenko Năm trước
Există un avertisment cu el. Se usuca cateva zile. Am restaurat perna în acest fel pe un Volvo.
Peter Ovsyannikov 2 năm trước
Câte călătorii pe această pernă?
Vladimir Doroșenko 2 năm trước
O conduc pe cel din videoclip doar de o săptămână, dar în același mod am restaurat perna transmisiei automate la un Volvo. Nu i s-a întâmplat nimic timp de un an.
Această secțiune este destinată numai rapoartelor privind reparațiile efectuate în mod independent (sau nu independent) etc., precum și pentru discuțiile și completările acestora.
Toate subiectele create anterior cu întrebări au fost mutate în „Întreținere și . ”
Subiecte nou create care nu se potrivesc cu profilul „Repair. " va fi sters. Ai grija.
Grup: Utilizatori
Postări: 395
Înregistrare: 17.9.2008
Oraș: Tambov
Auto: Mazda Demio (2002-2007)
Genul masculin
Mulțumiri: de 13 ori
Grup: Utilizatori
Postări: 1951
Înregistrare: 2.9.2008
Oraș: Moscova
Auto: Mazda Demio (2002-2007)
Genul masculin
Mulțumiri: de 42 de ori
toate acestea sunt băieți buni, DAR.
Dar acest lucru este bun doar temporar.
Cred că din cauza vibrației puternice și a gravitației motorului, această înfășurare nu va rezista la un moment dat și te va dezamăgi, Doamne ferește, pah pah pah
iar consecințele nu vor fi fericite
DY3W 1,3L CASUAL Culoare 24V
Caroseria Nissan Cube BZ11 2008
Grup: Utilizatori
Postari: 8
Înregistrare: 15.7.2009
Oraș: Ulan-Ude
Auto: alte
Multumit: de 0 ori
Grup: Utilizatori
Postări: 101
Înregistrare: 9.2.2009
Oraș: Novosibirsk
Auto: Mazda Demio (2002-2007)
Genul masculin
Multumit: de 1 ori
Ca opțiune temporară, de ce nu! Oamenii trebuie să meargă, așa că după părerea mea este rezonabil sau cel puțin MULT mai rezonabil decât să conduci pe o pernă ruptă cu o vibrație sălbatică pe corp.
Oamenii NOștri vor găsi întotdeauna o cale de ieșire din orice situație.
În general, desigur, de îndată ce perna s-a scurs, este necesar să comandați imediat și să nu așteptați până când este ruptă în bucăți.
Schimb de experiență în operarea, întreținerea și repararea mașinii...
kom-777 Vineri, 04 iulie 2014, 12:18
Wodilich Sâmbătă, 05 iulie 2014, ora 22:00
Wodilich Veteran al mișcării Mesaje: 5652 Mulțumiri: 179 buc. Înregistrare: Vineri, 04 noiembrie 2011 Unde: De acolo Mașină: Airbus A380-800
- Site
vorobey-ru Sâmbătă, 05 iulie 2014, 22:40
Pichalka, dar asta este o prostie .. Aproape toate mașinile moderne cu suport hidraulic conduc.
Și astfel de modificări sunt o fermă colectivă necinstită. Ce rost are să cumperi o mașină străină dacă nu o poți păstra? Cumpărați un Zhiguli, conduceți și reparați-l pentru un ban.
vorobey-ru Onorific Mazdavod Mesaje: 1801 Mulțumiri: 78 buc. Înregistrare: Duminică, 05 ianuarie 2014 Unde: Moscova
kom-777 Duminica, 06 iulie 2014, 20:06
Pichalka, dar asta este o prostie .. Aproape toate mașinile moderne cu suport hidraulic conduc.
Și astfel de modificări sunt o fermă colectivă necinstită. Ce rost are să cumperi o mașină străină dacă nu o poți păstra? Cumpărați un Zhiguli, conduceți și reparați-l pentru un ban.
vorobey-ru Duminică, 06 iulie 2014, 21:05
Nu-nu .. Direct un geniu al gândirii designului.
PS
dar, în general, este amuzant să vezi cum, ca răspuns la pântecele adevărului despre „ferma colectivă”, diareea verbală începe la adresa ta..
vorobey-ru Onorific Mazdavod Mesaje: 1801 Mulțumiri: 78 buc. Înregistrare: Duminică, 05 ianuarie 2014 Unde: Moscova
kom-777 Luni, 07 iulie 2014, 03:36
kom-777 Luni, 07 iulie 2014, 08:22
Nu-nu .. Direct un geniu al gândirii designului.
PS
dar, în general, este amuzant să vezi cum, ca răspuns la pântecele adevărului despre „ferma colectivă”, diareea verbală începe la adresa ta..
Vladimir199 Luni, 07 iulie 2014, 08:37
Vrei să-ți speli mașina în mod corespunzător, întreabă-mă cum)))
Vladimir199 Potop maniac Mesaje: 27577 Mulțumiri: 663 buc. Înregistrare: miercuri, 27 mai 2009 Unde: MOSCOVA Mașină: Mazda 6 sedan
vorobey-ru Luni, 07 iulie 2014, 12:47
Rețineți că am vorbit pe bună dreptate despre „ferma dvs. colectivă”, iar ca răspuns ați început să denigrați abilitățile mele mentale. Acesta este un exemplu foarte ilustrativ al OMS aici trebuie să meargă la magazinul pentru creier și care nu are alte argumente..
Practica a arătat că pernele chinezești, făcute mult mai bine decât această fermă colectivă necinstită, dar și dintr-o singură bucată de cauciuc, nu fac față sarcinii. Prin urmare, nu are sens să pui astfel de rahat pe mașină. La fel ca și cum ai pune lumânări de la Zhiguli pe o Mazda...
vorobey-ru Onorific Mazdavod Mesaje: 1801 Mulțumiri: 78 buc. Înregistrare: Duminică, 05 ianuarie 2014 Unde: Moscova
Vladimir199 Luni, 07 iulie 2014, 13:52
Vrei să-ți speli mașina în mod corespunzător, întreabă-mă cum)))
Vladimir199 Potop maniac Mesaje: 27577 Mulțumiri: 663 buc. Înregistrare: miercuri, 27 mai 2009 Unde: MOSCOVA Mașină: Mazda 6 sedan
kom-777 Luni, 07 iulie 2014, 18:32
Rețineți că am vorbit pe bună dreptate despre „ferma dvs. colectivă”, iar ca răspuns ați început să denigrați abilitățile mele mentale. Acesta este un exemplu foarte ilustrativ al OMS aici trebuie să meargă la magazinul pentru creier și care nu are alte argumente..
Practica a arătat că pernele chinezești, făcute mult mai bine decât această fermă colectivă necinstită, dar și dintr-o singură bucată de cauciuc, nu fac față sarcinii. Prin urmare, nu are sens să pui astfel de rahat pe mașină. La fel ca și cum ai pune lumânări de la Zhiguli pe o Mazda...
kom-777 Luni, 07 iulie 2014, 18:37
vorobey-ru Luni, 07 iulie 2014, 18:38
Cu ce nu ești de acord? Citiți chiar și postările altora sau doar le scrieți pe ale tale?
Eu, se pare, am scris clar că nu are rost să punem așa ceva pe o mașină. . Fără meșteșuguri chinezești, nici o fermă colectivă necinstită cu o pernă de la Niva.
vorobey-ru Onorific Mazdavod Mesaje: 1801 Mulțumiri: 78 buc. Înregistrare: Duminică, 05 ianuarie 2014 Unde: Moscova
Wodilich Luni, 07 iulie 2014, ora 22:30
Wodilich Veteran al Mișcării Mesaje: 5652 Mulțumiri: 179 buc. Înregistrare: Vineri, 04 noiembrie 2011 Unde: De acolo Mașină: Airbus A380-800
- Site
kom-777 Mar, 08 iulie 2014, 04:38
Cu ce nu ești de acord? Citiți chiar și postările altora sau doar le scrieți pe ale tale?
Eu, se pare, am scris clar că nu are rost să punem așa ceva pe o mașină. . Fără meșteșuguri chinezești, nici o fermă colectivă necinstită cu o pernă de la Niva.
kom-777 Mar, 08 iulie 2014, 04:51
kom-777 Mar, 08 iulie 2014, 04:52
Kostya827 Mar, 08 iulie 2014, 07:15
Kostya827 Veteran al mișcării Mesaje: 9772 Mulțumiri: 131 buc. Înregistrare: Luni, 22 august 2011 Unde: Khimki
- ICQ
Wodilich Mar, 08 iulie 2014, 08:10
Wodilich Veteran al Mișcării Mesaje: 5652 Mulțumiri: 179 buc. Înregistrare: Vineri, 04 noiembrie 2011 Unde: De acolo Mașină: Airbus A380-800
- Site
kom-777 Mar, 08 iulie 2014, 08:58
A încercat asta. suficient pentru 2 săptămâni + vibrații
Apoi încercați lipici de sticlă. L-am călărit timp de 2 ani.
zdrstvuyte pomenyal padushki i nachilos vibracia padushki novie zakazival s ameriki radnie i poivilas vibracia chto skajite chto delat mnogie govoryat chto nada podojdat i vibracia uidot
Poliuretanul este diferit și costă mult. În Stogolm, dacă comandați cu transferuri în ruble la o rată de la 1 la 5, 1 kg de poliuretan costă aproximativ 5.000 de ruble. La naiba cu plasticul scump.
În Suedia, practic au încetat să mai vândă piese de schimb pentru toate vazele cu excepția câmpului. Caut poliuretan.
Cazul în care o altă pernă din aceeași pernă este mai ușor de găsit decât un pouleritan))
De obicei, pernele (suporturile) motorului și cutiei de viteze sunt schimbate atunci când sunt la îndemână altele noi. Dar ideea este grozavă pentru pernele lăsate, dacă încă nu s-au rupt, dar cauciucul este obosit și se lasă. Cred că această reparație va dura un an și jumătate.
buna ziua, va rog sa-mi spuneti ce poliuretan de densitate este necesar pentru perna motorului
d_ma on_shchuk Nu am aprofundat în densitatea poliuretanului.
Ferma colectivă, dar ca fenomen temporar, va merge.
Asigurați-vă că degresați cauciucul și pileți-l.
Nu există vibrații, iar după aplicarea sigilantului, trebuie să așteptați 2 zile.
Mulțumiri! Numai cu un uscător de păr, nu topi poliuretanul într-un recipient
Mulțumiri! Numai cu un uscător de păr, nu topi poliuretanul într-un recipient
unde se vand aceste lansete?
grozav! exact ce am nevoie, multumesc)
iar nenorocitele de vibrații îți sunt garantate
+ Tony patru degete Se pare că prima dată nu este clar cum a scris-o. Bine, o să repet. Conduc de jumătate de an cu o astfel de pernă și totul este în regulă și nu există vibrații, iar înainte am fost la Volvo cu același design și nu au fost probleme.
ce să încerc aici. Golurile nu fac doar asta. Am încercat să introduc un furtun de oxigen.
Ei bine, da, desigur)))) Conduc de jumătate de an și în cabină nu este clar dacă motorul funcționează deloc sau nu))) poți înțelege doar după acul turometrului. Și înainte de a trage ceva, încearcă mai întâi.
As dori un video care sa surprinda functionarea motorului cu o astfel de perna. Sunt în creștere vibrațiile?
Exista si un etansant poliuretanic pentru ochelari, voi incerca sa il aplic sub presiune inchizand perna pe laterale
Cumpărat de la piața auto, umplut perna. Am umplut complet doar jumătatea inferioară, deoarece poliuretanul este puțin mai moale de-a lungul țărmului. Vibrația a dispărut, mă voi uita la separare vara. Apropo, pantofii se potrivesc perfect.
+Vladimir Doroshenko si de unde sa cumpar astfel de poliuretan??
Sunt de acord, are nevoie de câteva zile
Există un avertisment cu el. Se usuca cateva zile. Am restaurat perna în acest fel pe un Volvo.
Câte călătorii pe această pernă?
O conduc pe cel din videoclip doar de o săptămână, dar în același mod am restaurat perna transmisiei automate la un Volvo. Nu i s-a întâmplat nimic timp de un an.
Refacere suport pentru motor, folosind poliuretan greu.
Pagina în Vkontakte
A încercat asta. suficient pentru 2 săptămâni + vibrații
Apoi încercați lipici de sticlă. L-am călărit timp de 2 ani.
zdrstvuyte pomenyal padushki i nachilos vibracia padushki novie zakazival s ameriki radnie i poivilas vibracia chto skajite chto delat mnogie govoryat chto nada podojdat i vibracia uidot
Poliuretanul este diferit și costă mult. În Stogolm, dacă comandați cu transferuri în ruble la o rată de la 1 la 5, 1 kg de poliuretan costă aproximativ 5.000 de ruble. La naiba cu plasticul scump.
În Suedia, practic au încetat să mai vândă piese de schimb pentru toate vazele cu excepția câmpului. Caut poliuretan.
Cazul în care o altă pernă din aceeași pernă este mai ușor de găsit decât un pouleritan))
De obicei, pernele (suporturile) motorului și cutiei de viteze sunt schimbate atunci când sunt la îndemână altele noi. Dar ideea este grozavă pentru pernele lăsate, dacă încă nu s-au rupt, dar cauciucul este obosit și se lasă. Cred că această reparație va dura un an și jumătate.
buna ziua, va rog sa-mi spuneti ce poliuretan de densitate este necesar pentru perna motorului
d_ma on_shchuk Nu am aprofundat în densitatea poliuretanului.
Ferma colectivă, dar ca fenomen temporar, va merge.
Asigurați-vă că degresați cauciucul și pileți-l.
Nu există vibrații, iar după aplicarea sigilantului, trebuie să așteptați 2 zile.
Mulțumiri! Numai cu un uscător de păr, nu topi poliuretanul într-un recipient
Mulțumiri! Numai cu un uscător de păr, nu topi poliuretanul într-un recipient
unde se vand aceste lansete?
grozav! exact ce am nevoie, multumesc)
iar nenorocitele de vibrații îți sunt garantate
+ Tony patru degete Se pare că prima dată nu este clar cum a scris-o. Bine, o să repet. Conduc de jumătate de an cu o astfel de pernă și totul este în regulă și nu există vibrații, iar înainte am fost la Volvo cu același design și nu au fost probleme.
ce să încerc aici. Golurile nu fac doar asta. Am încercat să introduc un furtun de oxigen.
Ei bine, da, desigur)))) Conduc de jumătate de an și în cabină nu este clar dacă motorul funcționează deloc sau nu))) poți înțelege doar după acul turometrului. Și înainte de a trage ceva, încearcă mai întâi.
As dori un video care sa surprinda functionarea motorului cu o astfel de perna. Sunt în creștere vibrațiile?
Exista si un etansant poliuretanic pentru ochelari, voi incerca sa il aplic sub presiune inchizand perna pe laterale
Cumpărat de la piața auto, umplut perna. Am umplut complet doar jumătatea inferioară, deoarece poliuretanul este puțin mai moale de-a lungul țărmului. Vibrația a dispărut, mă voi uita la separare vara. Apropo, pantofii se potrivesc perfect.
+Vladimir Doroshenko si de unde sa cumpar astfel de poliuretan??
Sunt de acord, are nevoie de câteva zile
Există un avertisment cu el. Se usuca cateva zile. Am restaurat perna în acest fel pe un Volvo.
Câte călătorii pe această pernă?
O conduc pe cel din videoclip doar de o săptămână, dar în același mod am restaurat perna transmisiei automate la un Volvo. Nu i s-a întâmplat nimic timp de un an.
Competiții și evenimente off-road
Mesaj necitit -77 » 16 sept 2016, 11:37
Mesaj necitit sema » 16 sept 2016, 14:21
Mesaj necitit -77 » 16 sep 2016, 17:06
Mesaj necitit -77 » 17 sept 2016, 19:58
Mesaj necitit -77 » 18 sept 2016, 14:47
Firma noastra efectueaza reparatii, diagnosticare, tuning, instalare echipamente suplimentare si intretinere echipamente quad-moto.
Ești aici » Subaru TRAVIQ » Piese de schimb si consumabile » Suporturi motor cauciuc-metal - reparatie si restaurare.
stâlp CORTECO nou în sat. Îmi pare rău, dar nu este posibil să sunați astăzi. furtun mai bun! )))
Publicat de: admin in Reparatii si tuning auto 17.04.2018 0 127 Vizualizari
Apariția oricărui fel de cățele în mașină ar trebui să alerteze orice șofer. Dacă, pe lângă sunete, se adaugă și vibrații, atunci sunt necesare diagnosticări urgente. Trebuie să începeți cu controlul vizual în gaura de vizualizare.
Astfel de vibrații pot apărea cel mai adesea atunci când pernele (suporturile) motorului sunt rupte. O astfel de piesă nu poate fi reparată, prin urmare, cel mai probabil, va fi necesară înlocuirea suporturilor motorului.
În compartimentul motor, elementul principal este blocul cilindrilor. Toate celelalte părți sunt atașate, montate în jurul acestuia. El însuși este instalat pe suporturi speciale care ajută la reducerea vibrațiilor de la motor și nu le transmit corpului mașinii. Astfel de suporturi sunt realizate din cauciuc, amortizand vibratiile inutile. Pentru cei care nu știu ce este un suport de motor, le explicăm: acești suporturi sunt „perne”.
Suporturile inferioare sunt realizate dintr-o pereche de foi de otel. Între ele se toarnă cauciuc pentru a reduce vibrațiile.
Pernele superioare sunt realizate sub formă de pârghii și sunt echipate cu silent block. Fixarea pe caroseria mașinii se realizează pe o parte, iar cealaltă parte este fixată pe blocul cilindrilor. Un astfel de aranjament de suporturi este destul de durabil și ieftin în execuție.
Nu este întotdeauna posibil să aflați imediat din ce parte se simte vibrația în mașină, deoarece motivul poate fi în suprafața drumului de proastă calitate sau în elementele de fixare slăbite ale unor părți ale motorului.
Diferența dintre uzat și nou
Unul dintre semnele unui suport spart poate fi o ușoară vibrație la pornirea motorului.
Dar nu toți proprietarii de mașini atribuie un astfel de „păcat” suporturilor de motor.. Se crede că un motor rece se poate comporta uneori în acest fel. Prin urmare, nu este neobișnuit ca un șofer să afle despre acest tip de avarie doar după ce suportul motorului s-a desprins complet și a apărut un zdrăngănit metalic. Cu o astfel de defecțiune, puteți conduce la cea mai apropiată stație de service.
Dar este necesar să respectați limita de viteză pentru a asigura siguranța la conducere. Este recomandabil să nu accelerați mai mult de 60 km/h.
O defecțiune comună este o ruptură a pernei din spate sau din stânga. Cei care nu știu să verifice suporturile motorului pot fi sfătuiți să folosească o gaură de vizualizare sau un pasaj superior. Accesul la inspecția acestor părți de jos este mai convenabil, deoarece pot fi văzute în întregime și din unghiul drept.
Pentru înlocuire, trebuie să alegeți o cameră caldă, deoarece lucrarea va fi efectuată cu elemente cauciucate. Și ei „neprietenos” se comportă la temperaturi scăzute. Este de preferat să efectuați înlocuirea într-un orificiu de vizualizare.
Este necesar să deconectați bateria pentru a nu obține accidental un scurtcircuit. Cel mai adesea, încep să inspecteze din partea stângă din față. Acest lucru se datorează faptului că este supus la cea mai mare sarcină, iar accesul la acesta nu este atât de dificil.
Un suport rupt poate fi reparat. Dacă blocul de cauciuc se rupe, este necesară doar o înlocuire completă.
Prețul de emisiune pentru mașinile de pasageri este de 2000 de ruble, iar pentru crossovere și SUV-uri - aproximativ 4000 de ruble.
Costul unei astfel de lucrări la stație va costa între 300-500 de ruble pentru față sau lateral și șapte sute pentru spate. Dar puteți economisi bani înlocuindu-l singur.
Pentru cei care nu știu cum să înlocuiască suporturile de motor, vom oferi un algoritm pas cu pas. Primul pas este să eliminați toată protecția motorului. Este necesar să sprijiniți motorul cu un cric. Dacă se lucrează pe o gaură de vizualizare, atunci o placă puternică de lemn poate fi folosită ca căptușeală. Avem nevoie de unul care să reziste la masa motorului după ce îl deconectam de la toate suporturile.
Dispunerea elementelor de fixare a suportului
Ridicați motorul cât mai mult posibil pentru a deșuruba suportul și a îndepărta piesa ruptă. Punem unul nou la locul lui și îl fixăm cu șuruburi de fixare. După aceea, trecem la suportul pentru spate. Nu este chiar atât de simplu aici.
De-a lungul axei longitudinale a mașinii, aceasta ia cea mai grea sarcină.
Din acest motiv, nu numai elementele de fixare a pernei și caroseriei mașinii sunt deformate, ci șuruburile sunt îndoite. Motorul trebuie ridicat. Este fie suspendat pe ochelari, fie ridicat cu un cric de jos pentru a ușura sarcina asupra elementelor de fixare.
Dacă nu este posibil să aliniați șurubul, atunci îl puteți tăia cu o polizor.
La unele motoare, elementele sistemului de evacuare interferează structural. Astfel de piese pot fi îndepărtate pentru un acces mai bun la suport.
Puteți scoate suportul de pe scaun cu ulei sau WD-40. Ele sunt udate cu o parte care a ruginit și nu se „defectează”. Pentru instalarea corectă a pernei din spate, pe partea care indică direcția vehiculului este afișată o săgeată. Trebuie ghidat.
La demontarea suportului corect al motorului, problemele creează adesea un generator sau un compresor de aer condiționat, care nu este indicat să fie îndepărtat.
Acest lucru duce la depresurizarea sistemului de răcire. Iar înlocuirea freonului va costa mult mai mult decât lucrul cu pernele.
Accesul la perna potrivită în majoritatea mașinilor străine poate fi asigurat prin îndepărtarea farului și a grilei din dreapta. Ei bine, nu puteți rezolva problema cu elementele de fixare deformate aici cu ajutorul unei polizoare. În jurul acestui loc sunt elemente ale mașinii care sunt vulnerabile la scântei abrazive.
O modalitate lungă, dar sigură, este să tăiați șuruburile îndoite cu un ferăstrău.
După ce te-ai eliberat de vechiul suport de motor stricat, poți pune unul nou în acest loc. Ordinea de asamblare este inversă ordinii de dezasamblare. Când instalați pe spate grila radiatorului, trebuie să vă protejați mâinile de tăieturi.
Pentru a asigura funcționarea în siguranță la înlocuirea suporturilor, este necesar să se fixeze bine motorul. Rareori este posibil să faci asta singur. Trebuie să folosiți ajutorul partenerilor.
Ca măsură preventivă, se poate recomanda verificarea periodică a forței de strângere a șuruburilor de montare pe perne. Curățați bazele de cauciuc ale suporturilor de ulei și alți contaminanți pentru a evita distrugerea materialului. O astfel de îngrijire va prelungi durata de viață a pieselor.
Această secțiune este destinată numai rapoartelor privind reparațiile efectuate în mod independent (sau nu independent) etc., precum și pentru discuțiile și completările acestora.
Toate subiectele create anterior cu întrebări au fost mutate în „Întreținere și . ”
Subiecte nou create care nu se potrivesc cu profilul „Repair. " va fi sters. Ai grija.Grup: Utilizatori
Postări: 395
Înregistrare: 17.9.2008
Oraș: Tambov
Auto: Mazda Demio (2002-2007)
Genul masculin
Mulțumiri: de 13 oriGrup: Utilizatori
Postări: 1951
Înregistrare: 2.9.2008
Oraș: Moscova
Auto: Mazda Demio (2002-2007)
Genul masculin
Mulțumiri: de 42 de oritoate acestea sunt băieți buni, DAR.
Dar acest lucru este bun doar temporar.
Cred că din cauza vibrației puternice și a gravitației motorului, această înfășurare nu va rezista la un moment dat și te va dezamăgi, Doamne ferește, pah pah pah
iar consecințele nu vor fi fericiteDY3W 1,3L CASUAL Culoare 24V
Caroseria Nissan Cube BZ11 2008Grup: Utilizatori
Postari: 8
Înregistrare: 15.7.2009
Oraș: Ulan-Ude
Auto: alte
Multumit: de 0 oriGrup: Utilizatori
Postări: 101
Înregistrare: 9.2.2009
Oraș: Novosibirsk
Auto: Mazda Demio (2002-2007)
Genul masculin
Multumit: de 1 oriCa opțiune temporară, de ce nu! Oamenii trebuie să meargă, așa că după părerea mea este rezonabil sau cel puțin MULT mai rezonabil decât să conduci pe o pernă ruptă cu o vibrație sălbatică pe corp.
Oamenii NOștri vor găsi întotdeauna o cale de ieșire din orice situație.
În general, desigur, de îndată ce perna s-a scurs, este necesar să comandați imediat și să nu așteptați până când este ruptă în bucăți.Schimb de experiență în operarea, întreținerea și repararea mașinii...
kom-777 Vineri, 04 iulie 2014, 12:18
Wodilich Sâmbătă, 05 iulie 2014, ora 22:00
Wodilich Veteran al Mișcării Mesaje: 5652 Mulțumiri: 179 buc. Înregistrare: Vineri, 04 noiembrie 2011 Unde: De acolo Mașină: Airbus A380-800
- Site
vorobey-ru Sâmbătă, 05 iulie 2014, 22:40
Pichalka, dar asta este o prostie .. Aproape toate mașinile moderne cu suport hidraulic conduc.
Și astfel de modificări sunt o fermă colectivă necinstită. Ce rost are să cumperi o mașină străină dacă nu o poți păstra? Cumpărați un Zhiguli, conduceți și reparați-l pentru un ban.
vorobey-ru Onorific Mazdavod Mesaje: 1801 Mulțumiri: 78 buc. Înregistrare: Duminică, 05 ianuarie 2014 Unde: Moscova
kom-777 Duminica, 06 iulie 2014, 20:06
Pichalka, dar asta este o prostie .. Aproape toate mașinile moderne cu suport hidraulic conduc.
Și astfel de modificări sunt o fermă colectivă necinstită. Ce rost are să cumperi o mașină străină dacă nu o poți păstra? Cumpărați un Zhiguli, conduceți și reparați-l pentru un ban.
vorobey-ru Duminică, 06 iulie 2014, 21:05
Nu-nu .. Direct un geniu al gândirii designului.
PS
dar, în general, este amuzant să vezi cum, ca răspuns la pântecele adevărului despre „ferma colectivă”, diareea verbală începe la adresa ta..vorobey-ru Onorific Mazdavod Mesaje: 1801 Mulțumiri: 78 buc. Înregistrare: Duminică, 05 ianuarie 2014 Unde: Moscova
kom-777 Luni, 07 iulie 2014, 03:36
kom-777 Luni, 07 iulie 2014, 08:22
Nu-nu .. Direct un geniu al gândirii designului.
PS
dar, în general, este amuzant să vezi cum, ca răspuns la pântecele adevărului despre „ferma colectivă”, diareea verbală începe la adresa ta..Vladimir199 Luni, 07 iulie 2014, 08:37
Vrei să-ți speli mașina în mod corespunzător, întreabă-mă cum)))
Vladimir199 Potop maniac Mesaje: 27577 Mulțumiri: 663 buc. Înregistrare: miercuri, 27 mai 2009 Unde: MOSCOVA Mașină: Mazda 6 sedan
vorobey-ru Luni, 07 iulie 2014, 12:47
Rețineți că am vorbit pe bună dreptate despre „ferma dvs. colectivă”, iar ca răspuns ați început să denigrați abilitățile mele mentale. Acesta este un exemplu foarte ilustrativ al OMS aici trebuie să meargă la magazinul pentru creier și care nu are alte argumente..
Practica a arătat că pernele chinezești, făcute mult mai bine decât această fermă colectivă necinstită, dar și dintr-o singură bucată de cauciuc, nu fac față sarcinii. Prin urmare, nu are sens să pui astfel de rahat pe mașină. La fel ca și cum ai pune lumânări de la Zhiguli pe o Mazda...
vorobey-ru Onorific Mazdavod Mesaje: 1801 Mulțumiri: 78 buc. Înregistrare: Duminică, 05 ianuarie 2014 Unde: Moscova
Vladimir199 Luni, 07 iulie 2014, 13:52
Vrei să-ți speli mașina în mod corespunzător, întreabă-mă cum)))
Vladimir199 Potop maniac Mesaje: 27577 Mulțumiri: 663 buc. Înregistrare: miercuri, 27 mai 2009 Unde: MOSCOVA Mașină: Mazda 6 sedan
kom-777 Luni, 07 iulie 2014, 18:32
Rețineți că am vorbit pe bună dreptate despre „ferma dvs. colectivă”, iar ca răspuns ați început să denigrați abilitățile mele mentale. Acesta este un exemplu foarte ilustrativ al OMS aici trebuie să meargă la magazinul pentru creier și care nu are alte argumente..
Practica a arătat că pernele chinezești, făcute mult mai bine decât această fermă colectivă necinstită, dar și dintr-o singură bucată de cauciuc, nu fac față sarcinii. Prin urmare, nu are sens să pui astfel de rahat pe mașină. La fel ca și cum ai pune lumânări de la Zhiguli pe o Mazda...
kom-777 Luni, 07 iulie 2014, 18:37
vorobey-ru Luni, 07 iulie 2014, 18:38
Cu ce nu ești de acord? Citiți chiar și postările altora sau doar le scrieți pe ale tale?
Eu, se pare, am scris clar că nu are rost să punem așa ceva pe o mașină. . Fără meșteșuguri chinezești, nici o fermă colectivă necinstită cu o pernă de la Niva.vorobey-ru Onorific Mazdavod Mesaje: 1801 Mulțumiri: 78 buc. Înregistrare: Duminică, 05 ianuarie 2014 Unde: Moscova
Wodilich Luni, 07 iulie 2014, ora 22:30
Wodilich Veteran al Mișcării Mesaje: 5652 Mulțumiri: 179 buc. Înregistrare: Vineri, 04 noiembrie 2011 Unde: De acolo Mașină: Airbus A380-800
- Site
kom-777 Mar, 08 iulie 2014, 04:38
Cu ce nu ești de acord? Citiți chiar și postările altora sau doar le scrieți pe ale tale?
Eu, se pare, am scris clar că nu are rost să punem așa ceva pe o mașină. . Fără meșteșuguri chinezești, nici o fermă colectivă necinstită cu o pernă de la Niva.kom-777 Mar, 08 iulie 2014, 04:51
kom-777 Mar, 08 iulie 2014, 04:52
Kostya827 Mar, 08 iulie 2014, 07:15
Kostya827 Veteran al mișcării Mesaje: 9772 Mulțumiri: 131 buc. Înregistrare: Luni, 22 august 2011 Unde: Khimki
- ICQ
Wodilich Mar, 08 iulie 2014, 08:10
Wodilich Veteran al Mișcării Mesaje: 5652 Mulțumiri: 179 buc. Înregistrare: Vineri, 04 noiembrie 2011 Unde: De acolo Mașină: Airbus A380-800
- Site
kom-777 Mar, 08 iulie 2014, 08:58
Pokaż elementy sterujące odtwarzacza
- Publicare 16 paź 2016
- Refacere suport pentru motor, folosind poliuretan greu.
Pagina în Vkontakte Motoryzacja
- Repararerecuperarepoliuretanlivefhackdo it yourselfcarinteresant
A încercat asta. suficient pentru 2 săptămâni + vibrații
Apoi încercați lipici de sticlă. L-am călărit timp de 2 ani.
zdrstvuyte pomenyal padushki i nachilos vibracia padushki novie zakazival s ameriki radnie i poivilas vibracia chto skajite chto delat mnogie govoryat chto nada podojdat i vibracia uidot
Poliuretanul este diferit și costă mult.
În Stogolm, dacă este comandat cu transferuri în ruble la rata de la 1 la 5.
1 kg de poliuretan costă aproximativ 5000 de ruble.
La naiba cu plasticul scump.În Suedia, practic au încetat să mai vândă piese de schimb pentru toate vazele cu excepția câmpului.
Caut poliuretan.Cazul în care o altă pernă din aceeași pernă este mai ușor de găsit decât un pouleritan))
De obicei, pernele (suporturile) motorului și cutiei de viteze sunt schimbate atunci când sunt la îndemână altele noi. Dar ideea este grozavă pentru pernele lăsate, dacă încă nu s-au rupt, dar cauciucul este obosit și se lasă. Cred că această reparație va dura un an și jumătate.
buna ziua, va rog sa-mi spuneti ce poliuretan de densitate este necesar pentru perna motorului
dima onishchuk
Nu m-am aprofundat în densitatea poliuretanului.Ferma colectivă, dar ca fenomen temporar, va merge.
Asigurați-vă că degresați cauciucul și pileți-l.
Nu există vibrații, iar după aplicarea sigilantului, trebuie să așteptați 2 zile.
Mulțumiri! Numai cu un uscător de păr, nu topi poliuretanul într-un recipient
Mulțumiri! Numai cu un uscător de păr, nu topi poliuretanul într-un recipient
unde se vand aceste lansete?
grozav! exact ce am nevoie, multumesc)
iar nenorocitele de vibrații îți sunt garantate
+ Tony patru degete
Se pare că prima dată nu este clar cum a scris-o. Bine, o să repet. Conduc de jumătate de an cu o astfel de pernă și totul este în regulă și nu există vibrații, iar înainte am fost la Volvo cu același design și nu au fost probleme.ce să încerc aici. Golurile nu fac doar asta. Am încercat să introduc un furtun de oxigen.
Ei bine, da, desigur)))) Conduc de jumătate de an și în cabină nu este clar dacă motorul funcționează deloc sau nu))) poți înțelege doar după acul turometrului. Și înainte de a trage ceva, încearcă mai întâi.
As dori un video care sa surprinda functionarea motorului cu o astfel de perna. Sunt în creștere vibrațiile?
Exista si un etansant poliuretanic pentru ochelari, voi incerca sa il aplic sub presiune inchizand perna pe laterale
Cumpărat de la piața auto, umplut perna.Am umplut complet doar jumătatea inferioară, deoarece poliuretanul este puțin mai moale de-a lungul țărmului. Vibrația a dispărut, mă voi uita la separare vara. Apropo, pantofii se potrivesc perfect.
+Vladimir Doroshenko si de unde sa cumpar astfel de poliuretan??
Sunt de acord, are nevoie de câteva zile
Video (click pentru a reda). Există un avertisment cu el. Se usuca cateva zile. Am restaurat perna în acest fel pe un Volvo.
