Plasticul este un material unic. Spre deosebire de metal, nu suferă procese corozive și degradare, prin urmare este deosebit de popular și solicitat nu numai în viața de zi cu zi, ci și în producție.
Compania noastră este angajată în furnizarea de servicii nu numai pentru producție, ci și pentru repararea recipientelor din plastic orice destinatie.
Pentru a face acest lucru, folosim o bază materială și tehnică puternică, care ne permite să eliminăm defecțiunile de orice nivel de complexitate în cel mai scurt timp posibil.
Când comandați un produs din plastic de la noi, obțineți o garanție. Experții noștri călătoresc în orice parte a țării pentru a elimina cu promptitudine problema.
Atelierul nostru angajează un personal de profesioniști cu experiență a căror experiență profesională depășește 5 ani.
Maeștrii au toate cunoștințele și abilitățile necesare, precum și nuanțele de reparație pentru orice produs din plastic.
Pentru a elimina defecțiunea, se utilizează tehnologia de sudare cu aer cald. Ca urmare, nu se formează cusături sau îmbinări, suprafața tratată arată complet netedă și fără un singur defect.
Dacă plasticul s-a crăpat, s-a format o gaură sau suprafața a explodat, putem repara rapid totul.
Este important de înțeles că cel mai adesea plasticul se referă la un polimer tehnic specific - polipropilena, care nu rezistă la temperaturi prea scăzute.
Gama de valori pentru funcționarea sa normală variază de la -15 la +120 grade Celsius.
De aceea, este imposibil să folosiți sudarea la rece sau orice alte substanțe adezive care nu interacționează bine cu elementele chimice atunci când lucrați cu aceasta.
produs pe echipamente specializate. Atelierul nostru are un istoric semnificativ de activitate de succes, timp în care am devenit adevărați profesioniști.
Experții noștri vor fi bucuroși să vă consilieze online. Pentru răspunsuri la toate întrebările dumneavoastră, vă rugăm să ne contactați la numărul indicat pe site.
Înainte de a contacta, se recomandă să studiați cu atenție lista serviciilor oferite, precum și să vă familiarizați cu fotografiile detaliate ale muncii noastre.
Reparația unui recipient din polietilenă poate fi efectuată în legătură cu orice produs din plastic, inclusiv:
- serviciul este solicitat, deoarece dacă rezervorul este deteriorat, nu doriți să-l aruncați, așa că rămâne doar să eliminați profesional daunele care au avut loc.
Acest lucru este benefic mai ales din punct de vedere financiar, deoarece reparatiile necesita o investitie mult mai mica decat achizitionarea unui produs nou.
Plasticul este atât puternic, cât și fragil, iar dacă este manipulat incorect, spargerea este inevitabil.
Orice cădere sau impact mecanic poate duce la fisuri. Un recipient care trece prin apă devine inutil. Dar sigilați recipientul de apă din plastic este foarte posibil ca ea să servească bine o vreme.
Este foarte posibil să sigilați un butoi de plastic acasă. Luați în considerare două opțiuni pentru cum să reparați găurile în butoaiele de plastic și alte recipiente.
Dacă trebuie să reparați un recipient cu apă sub presiune, puteți recurge la o altă metodă.
VIDEO Dacă defectul din recipientul de plastic este mic, puteți folosi lipici epoxidic. Un adeziv epoxidic din două componente va rezolva eficient problema unui rezervor de plastic care curge.
Diferă prin rezistența crescută la umiditate și substanțe chimice, polimerizează în doar 1 oră, nu este inflamabil.
Este necesar să tăiați cantitatea necesară de lipici, să frământați cu mâinile curate până când se obține o masă omogenă, să formați un con și să-l introduceți în deschiderea rezervorului. Țineți bine timp de câteva minute.
Apoi trebuie să așteptați 2 ore, după care containerul poate fi operat.
Lipici epoxidic-plastilina Contact sa dovedit bine. Poate fi folosit direct sub apa, rezistent la umiditate.
restabilește forma produselor și, de asemenea, umple ermetic golurile,
nu se teme nu numai de apă, ci și de uleiuri, solvenți,
rezervorul reparat poate fi folosit la temperaturi de la -40C la +150C,
în 3-5 minute, adezivul poate fi corectat, iar după o oră poate fi curățat, întors și supus altor influențe mecanice,
Adezivul se vinde gata de utilizare.
Costul acestei compoziții este de la 150 de ruble per pachet de 50 g.
Au, de asemenea, proprietăți similare adezivi "General Purpos Permapoxy PERMATEX" (de la 314 ruble pentru 25 ml) și „Plastic Weld Permapoxy PERMATEX” (de la 320 ruble pentru 25 ml).
Adezivii epoxidici pot fi achiziționați de la majoritatea magazinelor de hardware, precum și online.
Am descoperit recent că într-o găleată de plastic a apărut o crăpătură de aproximativ 4 cm în partea de jos.
Există vreo modalitate de a-l sigila, astfel încât apa să nu curgă?
Încercați să-l sigilați cu sudură la rece. Dacă ține apă în radiatorul mașinii, atunci cu siguranță va ține plastic. Dar am încercat să-l topesc cumva, nu funcționează, se produce un fel de plastic greșit))) scuzați-mă autorii anteriori.
Dacă vă sparge găleata de plastic, o puteți sigila sau sigila, dar aceasta este doar pentru o perioadă, deoarece uscarea plasticului este ireversibilă.
O modalitate ușoară de a reanima o găleată de plastic: încercați să utilizați solvent de plastic ca adeziv.Pentru a face acest lucru, puneți câteva picături de solvent pe ambele margini ale fisurii. Stratul superior de plastic se va înmuia în această zonă. Va trebui să conectați și să apăsați ferm ambele margini. După aproximativ o zi, găleata poate fi folosită.
Este important să alegeți un solvent potrivit pentru acest tip de plastic. Din solvenți știu toluen pentru polistiren, dicloroetan pentru plexiglas, tetrahidrofuran pentru plastic vinil. Verificați mai întâi marginea găleții pentru a vedea dacă această substanță chimică vă dizolvă plasticul.
Odată am peticit o gaură, una mare, într-o găleată de plastic cu un fier de lipit vechi. Am ridicat o bucată de plastic potrivită ca consistență și calitate, și încălzind-o cu un fier de lipit, am distribuit-o pe orificiu, începând de la margini, treptat, lăsând să se întărească. Singura problemă este că în acest fel plasticul „supraîncălzit” devine mai casant. Dar pentru o vreme a fost suficient.
Cred că, dacă aceasta este doar o fisură care încă nu s-a răspândit și s-a transformat într-o gaură, puteți pur și simplu să rulați un fier de lipit de-a lungul crăpăturii din interior și din exterior. Acest lucru ar trebui să fie suficient pentru a asigura rezistența, a restabili etanșeitatea)
Eu însumi nu am încercat să sigilez gălețile de plastic, dar am văzut cum se face. Luăm o pungă de plastic obișnuită și folosim un fier de lipit pentru a sigila fisura cu aceasta, ungându-l. Puteți face acest lucru și cu o bucată de plastic folosind un fier de lipit. La dacha, au udat cu o astfel de găleată: apa nu s-a scurs.
Introduceți o pungă de plastic în găleată.
Dimensiunea mică a crăpăturii va împiedica curgerea apei prin pungă. Dacă găleata este staționară, atunci aceasta este cea mai bună metodă în ceea ce privește simplitatea și execuția. Așa am reparat un butoi de plastic. Instilarea cu polietilenă topită începe să curgă atunci când este deformată.
.chiar și în vremurile pre-sudare la rece-pre-Scotch, dar când găleata de plastic prezentase deja o crăpătură în fund, tatăl meu a luat o bucată de cauciuc din camera mașinii (nu cred că există așa ceva ), conform. de dimensiunea unei bucati de tabla de aluminiu (var. - duraluminiu, alama) cu grosimea de 1-2mm si realizata resp. un petec care a acoperit complet fisura, gauri găurite/perforate pentru nituri de aluminiu de-a lungul perimetrului, realizat chiar acolo într-o menghină dintr-un fir electric 6-10_kv.mm, aplicat și nituit.
Tata a murit în noiembrie 2004 (Kingdom of Heaven). găleata este încă la țară, după spusele fratelui meu. funcții. în curând se vor împlini 14 ani de când tata a murit, iar „plasticul” - toți cei 20 cu siguranță.
iar acum stau departe de casa părinților mei, cu fundul crăpat al unei găleți de plastic și caut o rețetă în grilă. bunicul a prins un pește de aur. da, dar jgheabul bunicii, la naiba, a crăpat.
Aruncă naiba din el, nu? sau pentru "pentru ciuperci" se va potrivi? poate.
fericire-sănătate tuturor oamenilor buni și mult noroc!
Asa de, cum se remediază o gaură, o fisură într-o găleată de plastic? Nu știu despre lipirea plasticului, găurile mici dintr-o găleată de plastic pot fi lipite cumva, dar este puțin probabil ca fisurile mari să funcționeze bine. Există și alte opțiuni pentru a închide o crăpătură într-o găleată de plastic, eu nu fac astfel de prostii, așa că am citit-o pe forum. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați o bucată suplimentară de plastic, apoi să o puneți într-un fel de vas (dar nu în plastic), să o turnați cu acetonă, să închideți capacul și să așteptați puțin până când bucata de plastic se înmoaie. Apoi adăugați lipici „Moment” și reparați rapid totul.
Și, de asemenea, plasticul lichid este vândut în magazine speciale în tuburi, poate fi folosit și pentru a închide o crăpătură într-o găleată de plastic sau orice ai.
Unii recomandă aplicarea epoxidică pe suprafața degresată și fibră de sticlă deasupra, iar pentru fiabilitate este mai bine să faceți acest lucru de două ori.
Una dintre cauzele deteriorării rezervoarelor de apă din plastic este instalarea necorespunzătoare. Terenul neuniform și prezența obiectelor ascuțite pot duce la modificări ale geometriei rezervoarelor, apariția fisurilor și a scurgerilor. Deformarea poate fi cauzată și de influențe mecanice, inclusiv șocuri în timpul funcționării.
Înainte de a sigila un rezervor de apă din plastic, trebuie să cunoașteți compoziția materialului care a fost folosit pentru a-l face. În funcție de materie primă, se disting următoarele tipuri de polimeri:
Polietilenă (PE-HD) . Se caracterizează printr-o combinație de duritate și ductilitate, care simplifică prelucrarea plasticului. Polietilena de joasă presiune este rezistentă la diverse medii organice și anorganice și își păstrează parametrii la temperaturi de la -50..+80 °C.Polipropilenă (PP-H) . Diferă prin duritatea crescută, rezistența la tracțiune și rezistența chimică.Policlorură de vinil (PVC-U) . Rezistă la temperaturi în intervalul 0…+60 °C, precum și la expunerea la medii oxidante și substanțe chimic agresive. În plus, are rezistență și duritate ridicate. Tipul de polimer afectează alegerea metodei prin care se repara daunele și scurgerile din containere. Reparația rezervoarelor de apă din plastic din plastic cu diferite compoziții se efectuează conform anumitor tehnologii.
Pentru a repara rezervoarele de plastic, nu ar trebui să fie apă în ele.
Recipientul este eliberat de lichid, iar zona deteriorată este curățată și degresată. Apoi efectuați următoarele operații:
încălziți plasticul în zona deformată, topindu-l la o anumită adâncime; • umpleți fisura cu o frânghie încălzită sau o bucată de polimer;
răciți și curățați cusătura rezultată din excesul de plastic.
Rezultatul obținut depinde de respectarea regimului de temperatură și de abilitățile de lucru cu echipamente speciale.
zilnic de la 9-00 la 21-00 tel: +7 (499) 390-80-78; +7 925 299-10-39 e-mail:
RemPlast este un centru de reparații profesionale și sudare a produselor din plastic din orașul Moscova, regiunea și regiunile Moscovei.
Reparația unui rezervor de plastic poate fi împărțită în 2 tipuri: extrudare și bară (lipire cu un pistol cu aer cald). Alte metode de reparare nu sunt eficiente (clei, etanșant, spumă etc.).
Lipirea rezervoarelor de benzină (rezervor de gaz) are propriile sale caracteristici. Rezervorul de benzină de la echipamente speciale trebuie scos din mașină înainte de reparație. Unele rezervoare de benzină pot fi reparate direct pe mașină, depinde de natura avariei și de locația scurgerii de combustibil.
Rezervoarele de apă din polimer nu necesită pregătire specială în timpul restaurării, acestea trebuie drenate, locul de deteriorare trebuie protejat de pătrunderea lichidului și curățat de depunerile de noroi (dacă există).
Extrudarea se realizează cu echipamente specializate. Produsele încărcate sunt reparate prin această metodă (rezervoare de gaz ale tractoarelor, camioanelor și autoturismelor, rezervoare cu un volum mai mare de 0,5 metri cubi și rezervoare care funcționează sub presiune). Produsele după sudare nu își pierd proprietățile operaționale și de rezistență - durata de viață după reparare este nelimitată.
Sudarea cu aer încălzit (folosind un pistol cu aer cald și un aditiv din plastic) este o metodă mai puțin eficientă, de obicei, piesele din plastic nu foarte încărcate sunt sudate cu ea. Durata de viață după lipire este de la 1 lună (în funcție de sarcină). Această metodă, având în vedere supraîncălzirea zonei reparate, nu este la fel de durabilă ca extrudarea, dar avantajul ei incontestabil este costul mai mic.
Restaurarea profesională a unui rezervor de plastic se efectuează cât mai curând posibil, dacă este necesar, cu plecarea unui sudor specializat la locul de muncă. Rezervoarele de apă, rezervoarele de combustibil, rezervoarele de expansiune din plastic, rezervoarele verticale, rezervoarele de stocare, rezervoarele de plastic de mare volum, precum și recipientele pentru reactivi și alte compoziții chimice sunt supuse restaurării.
Cele mai multe mașini moderne, tractoare, echipamente de construcții sunt echipate cu rezervoare de combustibil din plastic, care din mai multe motive se sparg, se sparg și se sparg.Costul rezervoarelor de gaz este destul de mare, plus comanda și livrarea produsului poate dura mult timp, prețul lucrării vă permite să evitați costurile mari și să restaurați un rezervor de gaz deteriorat cu pierderi minime. Lipirea rezervoarelor de combustibil durează aproximativ o oră din timpul tău. Un exemplu de sudare a unui rezervor de combustibil este repararea rezervorului de gaz al excavatorului JCB prezentat în prima fotografie, rezervorul a fost străpuns de fitinguri din fier, după restaurare, proprietățile și forma rezervorului de gaz au rămas aceleași, echipamentul funcționează lin.
Pentru a suda un rezervor de gaz (rezervor de combustibil), clientul trebuie să ofere anumite condiții - rezervorul trebuie să fie golit, uscat de combustibil (deschideți gâtul și alte orificii timp de câteva ore, păstrați-l deschis în timpul transportului pentru eliberarea de benzină sau motorină vapori). Lipim rezervoare de gaz ale camioanelor și autoturismelor, snowmobilelor, tractoarelor, camioanelor, autobuzelor, camioanelor macarale și altor echipamente speciale.
Auto-restaurarea rezervoarelor de combustibil din polietilenă este imposibilă dacă căutați ceva cu care să sigilați un recipient de plastic - nu încercați, pur și simplu nu există adeziv pentru polietilenă și polipropilenă, iar producătorii susțin că lipiciul sau materialul de etanșare pot sigila o fisură în aceste materiale. sunt vicleni. Polietilena sau polipropilena se repara numai prin sudare, daca este nevoie de garantie si etansitate a rezervoarelor de combustibil, atunci se poate realiza exclusiv prin sudare prin extrudare. Nu există condiții speciale pentru lipirea unui rezervor de apă din plastic, acesta trebuie să fie uscat. Vă întrebați cum să sigilați un rezervor de plastic? - nu te grabi! Recipientele din polietilenă și polipropilenă nu se lipesc împreună din cauza proprietăților lor, etanșanții, lipiciul și rășinile epoxidice nu vă vor ajuta să rezolvați această problemă, iar deteriorarea calității suprafeței din cauza reparațiilor neprofesionale poate crește costul lucrărilor ulterioare de restaurare. produsul (vezi fotografia 3).
Un rezervor de combustibil din plastic este reparat prin sudarea polimerilor folosind un extruder de sudare. Containerele moderne din plastic sunt fabricate din materii prime polimerice de înaltă calitate. Tehnologia de sudare face posibilă repararea containerelor și rezervoarelor de gaz fabricate din aproape toate tipurile de materii prime. În mod obișnuit, polietilena este folosită ca bază pentru containerele polimerice, este cunoscută pentru rezistența sa la combustibil și substanțe chimice, precum și la șocuri și sarcini externe. Ambalajul din polietilenă se distinge prin durabilitatea în utilizare, depozitarea produselor alimentare și a apei potabile în recipiente cu polimeri este sigură pentru corpul uman, acest lucru se datorează faptului că polietilena nu emite substanțe toxice și practic nu se descompune. Datorită proprietăților chimice și mecanice unice ale polietilenei și polipropilenei, mulți producători de echipamente agricole, de construcții și echipamente speciale au adoptat echipamente capacitive polimerice pentru reechipare pentru a le înlocui pe cele metalice învechite.
Mesaj val 2m » 27 septembrie 2008 09:47
Un gentleman este o persoană cu care te simți ca un gentleman.
Mesaj pulsar » 28 sept 2008 13:08
Mesaj misha0170 » 28 sept 2008 21:39
Mesaj Delta » 29 sept 2008 03:21
Mesaj sergey106 » 01 Oct 2008 14:02
Aici, s-a întâmplat o problemă similară - în mașina Brandt WTC, o mică gaură formată în rezervor (ei bine, aceasta este în interiorul căreia se învârte tamburul), copiii au ghicit că aruncă o monedă de ruble acolo, așa că a străpuns carcasa de plastic. o gaură mică, de dimensiunea unei margini de monedă, de aproximativ 2cm * 2mm, în partea inferioară a carcasei.
Mesaj chifla » 01 Oct 2008 19:09
Rezervoarele de combustibil pentru mașini pot fi realizate din diferite materiale, principalul dintre acestea fiind tabla de oțel structural sau plasticul condiționat, care este mai degrabă un material compozit.
Dar indiferent din ce este făcut rezervorul de combustibil al unei mașini, în anumite condiții poate avea găuri și crăpături. Mai mult decât atât, poate fi o microcrapă, aproape imperceptibilă pentru ochi, dar este suficient ca benzina să înceapă să curgă, umplând interiorul mașinii cu fumuri neplăcute.
O fisură sau o gaură într-un rezervor poate apărea ca urmare a proceselor de coroziune, dar acest lucru se aplică numai rezervoarelor metalice și nu se aplică deloc rezervoarelor compozite. Dar o fisură poate apărea și pe suprafața rezervoarelor compozite.
Deci, să aflăm cum se repara rezervoarele de combustibil.
Metode de reparare a rezervorului de combustibil auto
Putem distinge condiționat două tipuri de metode care pot fi utilizate în repararea rezervoarelor de combustibil. Prima tehnologie este la cald (sudare, lipire). A doua tehnologie este rece (folosirea de adezivi și plasturi).
Metodele de reparare a rezervorului de combustibil fierbinte sunt destul de complexe din punct de vedere tehnic și necesită anumite abilități și abilități. În plus, sunt necesare echipamente de sudare sau lipire, precum și o înțelegere a modului în care structurile cu pereți subțiri pot fi sudate sau lipite.
Ceva mai simple sunt metodele de reparare a rezervorului de combustibil rece. Este necesar doar să respectați o anumită tehnologie și destul de simplă. Pentru repararea rezervoarelor de combustibil, se folosește așa-numita „sudare la rece” sau rășină epoxidică în combinație cu fibra de sticlă.
Repararea rezervorului de combustibil prin „sudare la rece”
Nu este nimic complicat în această metodă. Ei cumpără o compoziție specială din două componente, care este vândută în aproape toate magazinele de hardware sau dealerii de mașini. Înainte de a aplica sudarea la rece, suprafața din zona deteriorată este curățată de murdărie, apoi curățată cu hârtie abrazivă și degresată, de exemplu, cu un solvent nitro. Degresarea cu benzină de motor nu este recomandată, deoarece se poate forma un strat subțire de peliculă de ulei.
După aceea, o bucată de sudură la rece este tăiată cu un cuțit și frământată bine cu mâinile umede. Este mai bine să lucrați cu mănuși, astfel încât să nu vă spălați pe mâini mai târziu. După aceea, defectul rezervorului de combustibil este acoperit cu grijă cu sudare la rece. Și rămâne doar să așteptați până când compoziția se polimerizează.
Această reparație a rezervoarelor de combustibil este foarte simplă, dar trebuie menționat că plasturele obținut în acest fel începe să se crape în timp din cauza vibrațiilor care sunt inevitabile în timpul funcționării vehiculului.
Reparatie rezervor de combustibil cu epoxid
Această metodă de reparare a rezervorului de combustibil este mai fiabilă și este potrivită atât pentru rezervoarele din metal, cât și pentru cele din plastic (compozit). Esența sa constă în faptul că pe locul defectului este aplicat un plasture din mai multe straturi de fibră de sticlă pe rășină epoxidică.
Suprafața rezervorului de la locul deteriorării trebuie pregătită (curățată și degresată). Apoi, rășina epoxidică este diluată în conformitate cu instrucțiunile. Dar, pe lângă aceasta, pulberea de aluminiu este adăugată la rășina rezultată într-un raport de 1:10 (o parte de pulbere de aluminiu la 10 părți de rășină). Acest material de umplutură face rășina mai puțin fragilă și mai durabilă.
Mai multe petice din fibră de sticlă sunt tăiate (3-4). După aceea, se aplică un strat de rășină cu o perie și se aplică un plasture din fibră de sticlă, apoi se aplică următoarele straturi de rășină și fibră de sticlă deasupra. Plasturele este rulat cu ceva cauciuc pentru a elimina complet aerul. Apoi polimerizează timp de aproximativ 24 de ore. Ultima etapă: suprafața este curățată cu șmirghel.
Avantajul acestei metode de reparare este că plasturele este puternic din cauza fibrei de sticlă și este complet neafectat de crăpare. Sigilează complet rezervorul, iar epoxidul este complet indiferent față de combustibilul pentru automobile, fie că este benzină sau motorină.
Repararea unui rezervor de combustibil din plastic prin lipire
Trebuie spus că această metodă nu este foarte fiabilă, deoarece este dificil să se asigure o cusătură normală în jurul întregului perimetru al plasturelui de plastic.
Metoda este următoarea. Trebuie să găsiți un plastic care să fie potrivit ca compoziție pentru plasticul rezervorului. După aceea, un mic plasture este tăiat din acest material. Plasturele este mai întâi lipit cu super-clei, apoi, folosind un fier de lipit puternic, este lipit pe întregul perimetru al plasturelui.
Se va ține strâns, dar nu este întotdeauna posibil să se asigure o etanșeitate normală. Microfisurile pot rămâne undeva, care, în principiu, pot fi eliminate cu un etanșant. Dar trebuie spus că etanșantul se poate descompune treptat sub influența benzinei. Deci această metodă, deși simplă, nu este suficient de fiabilă.
Repararea unui rezervor metalic de combustibil prin sudare și lipire
Trebuie înțeles că, cu astfel de metode de reparare, există întotdeauna pericolul ca vaporii de benzină care se află în rezervorul de combustibil să se aprindă. Pentru a evita un incendiu, rezervorul este spălat temeinic din combustibil și abia apoi se folosește lipirea sau sudarea.
Astfel, rezervorul poate fi sudat sau lipit numai după ce este necesar un anumit timp pentru ca vaporii de combustibil să dispară complet.
Cea mai sigură opțiune este atunci când rezervorul este umplut cu apă sau cu un gaz inert pentru a evita fulgerul. Cea mai populară metodă de sudare, care oferă cea mai mare fiabilitate, este sudarea cu argon.
A doua cea mai fiabilă metodă este lipirea cu lipire specială. În acest caz, rezervorul nu este umplut cu apă. Dar cu ambele metode, gâtul trebuie menținut deschis, astfel încât aerul din interior, extinzându-se atunci când este încălzit, să nu deformeze rezervorul.
Reparație temporară rapidă a rezervoarelor de combustibil
Puteți repara temporar rezervorul dacă utilizați un șurub obișnuit și o garnitură de cauciuc. Dacă a apărut o gaură, deși una mică, aceasta ar trebui să fie ușor extinsă pentru a se potrivi cu dimensiunea șurubului. Apoi, o bucată de cauciuc este pusă pe șurub, iar șurubul este înșurubat în orificiu. Este important doar să ghiciți dimensiunea găurii, astfel încât șurubul să fie înșurubat normal.
Plasticul este un material care poate fi neutru din punct de vedere chimic. Și această caracteristică permite ca materialul să fie folosit în aproape orice domeniu al vieții umane. Deci, majoritatea recipientelor folosite pentru colectarea și acumularea apei sunt fabricate astăzi din plastic. Dezavantajul acestui material poate fi numit rezistență mecanică slabă. La impact, apare o fisură.
Cea mai ușoară cale de ieșire din situație este să cumpărați un butoi de plastic pentru apă. Cu toate acestea, până când fisura s-a extins pe întregul plan al rezervorului de apă, puteți încerca să o reparați singur. Există mai multe opțiuni. Dacă reparația nu reușește, opțiunea de cumpărare va rămâne ca singura cale de ieșire din situație.
Faptul este că plasticul în sine este aproape imposibil de lipit. Din influența temperaturii, își schimbă forma, ceea ce duce la apariția unor noi găuri. Cu toate acestea, o cusătură întărită va face posibilă eliminarea fisurii.
Se recomandă utilizarea următoarelor tipuri de grile pentru reparații:
oțel inoxidabil;
din cupru;
din aluminiu.
Concluzia este că metalul, chiar și sub influența apei, nu are posibilitatea de a se oxida. Procedura de lipire este următoarea. Secretul succesului constă în scufundarea plasei în plastic exact în funcție de grosimea acesteia.
Pentru a fixa grila în poziția instalată, aceasta trebuie răcită rapid. Excesul de căldură este îndepărtat cu ajutorul unui schimbător de căldură. Acesta din urmă poate fi un cuțit de metal obișnuit.
Totuși, statisticile arată că, pentru a utiliza această metodă, proprietarul containerului deteriorat trebuie să aibă ceva experiență. În caz contrar, un rezultat pozitiv al reparației nu este atins.
Aproape toți adezivii epoxidici sunt bicomponent. Mai mult, epoxidul este absolut neutru la umiditate.Această opțiune de lipici este ideală pentru reparațiile rezervoarelor.
Este necesar să pregătiți rășina în conformitate cu recomandările producătorului (acestea pot diferi în funcție de marcă) și să-i sigilați golul în recipientul de plastic.
Va fi posibilă începerea funcționării în două ore (condiții normale - sunt implicate presiunea și temperatura).
Videoclipul demonstrează procedura de lipire a unei găleți de plastic (tehnologia poate fi aplicată și la repararea recipientelor mari de plastic):
VIDEO
Este posibil să sigilați o gaură într-un rezervor de plastic cu sudare la rece? Sau care este cel mai bun mod de a-l lipi? Sau care este cel mai bun mod de a-l lipi?
Ce fel de gaură, ce mod de funcționare, depinde foarte mult de acest lucru. Este clar că rezistența inițială (cel puțin aspectul) nu poate fi obținută.
Dar ciotul este clar, dacă rezervorul a fost cumva făcut de cineva, atunci puteți închide o gaură în el după bunul plac. O altă întrebare este cât poate costa comparabil cu prețul unui rezervor nou...
Metoda mecanică de etanșare are dreptul să existe și, să zicem, pentru un rezervor din polietilenă, singura opțiune. Și în ceea ce privește puterea, poate cea mai de încredere. Cea mai simplă dintre opțiunile mecanice, bate prostește ciocanul în priză, chep-ul și asigură-l.
Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină.
esti profesionist
esti profesionist
Site> este un proiect lider pe Internet dedicat reconstrucției și amenajării interioare a spațiilor rezidențiale. Conținutul principal al site-ului este arhiva revistei „Idei pentru casa ta” - articole exclusive ale autorului, ilustrații de înaltă calitate, sfaturi practice și lecții. O echipă de profesioniști lucrează la proiect în strânsă cooperare cu designeri, arhitecți și experți de seamă ai editurii.
Pe site-ul nostru puteți alege soluții complexe de design; vizualizați recenzii detaliate ale pieței pentru materiale de construcție și finisare, mobilier, mașini și echipamente; comparați propriile idei cu proiectele de design ale arhitecților de top; comunicați direct cu alți cititori și editori de pe forum.
Ești arhitect sau designer profesionist?
grup: membri+
Rece. Arma nu se potrivește. În partea de sus (în imaginea din dreapta) există un spațiu îngust pentru turnarea apei, de aproximativ 2-3 cm lățime și aproximativ 10 cm lungime. Trebuie să împingeți prin el și să ungeți coasta (articulația). De fapt, crapă chiar de-a lungul acestei îmbinări. M-am gândit deja să-l desprind și să-l relipesc astfel încât să fie convenabil să ratez, dar mi-e teamă că se va rupe de-a lungul avionului, și nu la îmbinări.
grup: membri+
grup: membri+
membrii grupului
Faceți o teșitură pe exterior și topește-o în ea cu un pistol.
grup: membri+
Mă îndoiesc că va rezista mult.
În exterior este posibil fără teșire. Mi-e teamă că atunci acest container nu se va potrivi în carcasă. Ea îl îmbrățișează strâns. Dacă ceva interferează, etanșarea supapei de admisie a apei din partea de jos va fi ruptă.
grup: membri+
membrii grupului
Termenul „fier de lipit puternic” este oarecum vag. De exemplu, le consider pe acelea cu care gălețile pot fi conservate - o secure atât de grea.
În orice caz, sunt necesare mâini nu foarte strâmbe.
grup: membri+
membrii grupului
grup: membri+
grup: membri+
grup: membri+
YuryS a scris: Filtrul de cafea are un recipient de apă din plastic:
Acolo s-a format o crăpătură astfel încât va trebui să fie lipită din interior, adică. linia de adeziv va fi constant în apă.
grup: membri+
membrii grupului
grup: membri+
grup: membri+
În majoritatea cazurilor, această logică este greșită. De obicei, cumpărarea unui lucru nou este o pierdere monetară directă pe care o călătorie suplimentară la serviciu nu o va compensa.
Revizuire pe subiect - trebuie să începeți prin a încerca să-l sigilați cu un fier de lipit, după o defecțiune, puneți o pungă de plastic. Apoi, ascultă-ți sentimentele.
membrii grupului
Uită-te la plastic. ABS și altele asemenea sunt bine lipite cu dicloroetan și THF, sunt otrăvitoare doar sub formă lichidă. Dacă plasticul se dizolvă cu acetonă, atunci cel mai probabil poate fi lipit cu dicloroetan.
Dar dacă este, de exemplu, polietilenă, atunci numai sudare. Mai mult, este nevoie de un fier de lipit sau un uscător de păr cu control al temperaturii, o cusătură arsă va fi fragilă.
Video (click pentru a reda).
grup: membri+
Închidem crăpăturile rezervorului
