În detaliu: reparație de viteze din plastic de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
marathische71
-
Volodya, și dacă încercați să faceți o matriță în ipsos (plastilină) - apăsați-o, întoarceți-o la 180 de grade, astfel încât dinții tăiați să fie înlocuiți în „masă” întreg, apoi turnați niște epoxidici cu umplutură sau la rece sudare ca Poksipol?
zzk88
-
dinți înclinați, asta e problema. iar angrenajul nu este ușor
puteți vedea deja cum l-am umplut cu superglue în câteva straturi - o voi acumula pe măsură ce se usucă
tatra87
-
Mașină EDM, dar va trebui să faceți metal și grosimea firului este de câteva zeci
Când încă reparam noi înșine copiatorul, am comandat roți dintate pentru unele mașini. În pachet l-au trimis prin poștă unei companii similare și au primit înapoi originalul cu dinți tăiați și o copie vie de la ceva de genul coprolon. Din păcate, nu-mi amintesc exact ce fel de companie, dar sunt multe. Cauta pe Google.
pretul este destul de rezonabil.
tatra87
-
Și mai bine, da, frezare CNC pe un cap de separare. Dar aș face imediat un tăietor în formă de dinte doar pe un electroeroziv. Se agita foarte mult din cauza piesei.
dinți înclinați, asta e problema. iar angrenajul nu este ușor
puteți vedea deja cum l-am umplut cu superglue în câteva straturi - o voi acumula pe măsură ce se usucă
marathische71
-
Da, ciacrina cu sifon este totul
zzk88
-
boabele de sifon sunt prea mari pentru echipament
marathische71
-
Ciudat, am sifon tip zahăr pudră.
S-ar putea să nu funcționeze cu pachetele mici de la Ashanov. Am intrat cumva într-unul minunat.
Rulați sifonul cu un sucitor sau ceva de genul unei gantere.
Pot vedea o fotografie a LMP-ului?
Mi se pare că exact același LPM a fost pus în Protonii noștri (ultimii).
Se va ridica ca nativ.
Dar angrenajele de la proton nu vor funcționa, pasul este diferit.
Inginerii noștri au corectat ușor tehnologia din această parte.
 |
Video (click pentru a reda). |
zzk88
-
O sa fac o poza mai tarziu, cred ca motorul este situat diferit
si da - poti lua LPM-ul de la Proton si nu te mai chinui cu reparatii
gluma este ca tocmai am gasit in dulap un Philips D6350 portabil, se pare ca are si o astfel de brosa (desi acolo se numeste RT22, iar la radio-recordofonul RT63 locatia motoarelor este putin diferita), dar e păcat să-l dai peste cap - funcționează
zzk88
-
În general, în timpul procesării, angrenajul s-a destrămat complet și dinții au zburat.
Absolut conservat.
Echipamentul a fost atașat cu succes la URSS.
Volodya, uită-te cu atenție.
Motorul este repozitionat. Mai mult ca un suport.
Înlocuire.
Mai mult, aș dona radioul pe care vor să-l repare.
Poți să iei echipamentul în radioul mașinii punct albastru, Ford.
Andreas
-
Am vrut doar să scriu că restaurarea angrenajelor din poliuretan care se prăbușesc phillips-grundik este o risipă de muncă, sa stabilit.
Salvează selecția - înlocuire. Puteți trece la greu, dar apoi va fi zgomot de la ei.
zzk88
-
Este întotdeauna determinată până la urmă.
MITRY
-
Vladimir, bine. cu ce l-ai inlocuit?
zzk88
-
O puteți vedea acolo, aruncați o privire mai atentă la videoclip.
MITRY
-
Ah ah. acolo este Mihail. si ma gandeam. Vladimir a restaurat și nu a împărtășit secretul.
Vascekin
-
Poate că nu mai este relevant, găsește pe cineva care are o imprimantă 3D bună și imprimă-o.
zzk88
-
Mulțumesc, dar despre asta s-a discutat deja. Voi avea această imprimantă în curând.
- Membrii
- 3735 de mesaje
- Orașul Samara
- Nume: Dmitry
- Membrii
- 25 de mesaje
- Orașul Moscova
- Nume: Alexey
- Membrii
- 372 de mesaje
- Oraș: Sankt Petersburg
- Nume: Dmitry
Probabil caprolon. Planificați puțin rumeguș și încercați să le dizolvați în 70% oțet de la magazin alimentar (o sticlă mică costă 15 ruble). Dacă merge, va trebui să îl tratați cu apă până la o soluție de 40% (aproximativ) și să îl lipiți așa cum ați încercat cu dicloroetan. Dar 100% din puterea originalului nu va funcționa, din păcate, dar va servi în continuare.
Așa am restabilit angrenajul la aparatul de masaj electric. Nativul a stat 3 ani, a tăiat câțiva dinți, după ce a „construit” a stat un an și a tăiat ceea ce construia + încă o duzină de dinți = > la gunoi.
Postarea a fost editată de Amid89: 22 decembrie 2014 – 15:20
Unul dintre numeroasele exemple de cea mai simplă restaurare a dinților angrenajului din plastic pe cont propriu.
Auto-reparare la domiciliu. Facem totul singuri. Proiectăm și ne reparăm singuri. Fabricarea de instrumente agricole mici pentru prelucrarea grădinii. Reparatii utilaje motorizate, drujbe si masini de tuns iarba. Reparație independentă a echipamentelor electrice de uz casnic. Reparație ușoară și accesibilă a echipamentelor auto și motocicletei.Video Cum să restaurați singur un angrenaj din plastic și pur și simplu canalul MegaDetection
Roți dințate din plastic | Cum să restabiliți un dinte de roată din plastic cu propriile mâini acasă.
o încercare de a restabili un angrenaj rupt al unei mașini de tocat carne electrică, rezultatul poate fi numit satisfăcător.
Pe lângă metoda prezentată în acest videoclip, există o altă metodă pe care am arătat-o pe site-ul meu:
În acest tutorial video vă vom arăta cum să faceți un nou angrenaj conform modelului de care aveți nevoie.
În nodurile destul de încărcate ale unor cutii de viteze moderne, se folosesc adesea angrenaje din plastic.
În acest articol, vă vom spune cum puteți repara singur un angrenaj rupt din plastic. Autorul ideii este Fab Muchada.
Alexander 24 august 2015 la 9:45
Aș arunca întregul mecanism din cauza unei astfel de defecțiuni) Acum mă voi gândi la asta în viitor
Numai utilizatorii înregistrați pot lăsa comentarii. Intrati va rog.
Denis Rukhlinsky: Ei bine, este foarte simplu, doar scuipă.
Domnul. xyz: Cea mai bună opțiune este să mergi la strungăritor, acesta măcina piesa de prelucrat, freacă angrenajul și o întărește în atelierul vecin.
Chingiz Bazarbaev: Dar a ieșit frumos
Lena Mayorova: NU MĂNANȚI cadavre. ))
Ivan Marina: Mi-a placut muzica romaneasca
Yuri Dergaciov: Este mai ușor să modelați și să imprimați pe o imprimantă 3D în SolidWorks
Artashes Oganesovich: Ce muzică cântă pe fundal. Mulțumiri!
Mordavarot: O astfel de proteză măcina a doua parte a pieptului
Michael F: Arată grozav, prețul nu este comparabil cu biofa
Valerie Oprea: Moldova super mastera
Valerie Oprea: Moldovenii pot face multe, am făcut și eu astfel de roți dințate pe o râșniță, dinții erau uzați.
Valerie Oprea: Doar Moldova poate face
-: mai ușor de comandat imprimare 3d în birou
Motaylo: Muzică tânără.
Roți dințate drepte - de înțeles, dar cât de oblice.consilier de stat: staniu. Este mai ieftin să cumperi un înlocuitor decât să suferi de prostii.
Volodymyr Lev: Alternativ, echipamentul poate fi comandat și imprimat pe o imprimantă 3D.
Nikolay Gerasimov: o voce atât de prevestitoare poate suna filme precum doctor lector
Alexander Gevojans: multumesc ajutat
Apăsați CTRL+D pentru a adăuga pagina la marcaje.
Apăsați CTRL+D pentru a marca pagina.Cu propriile mele mâini. Reparatie masina de tocat carne Kenwood MG450. Înlocuirea angrenajului
Este prezentat procesul de înlocuire a angrenajului mare al mașinii de tocat carne Kenwood MG450. De unde am cumpărat echipamentul https://ali.pub/2pfyi (Ali). A primit.
Realizarea unui angrenaj din plastic
În acest tutorial video vă vom arăta cum să faceți un nou angrenaj conform modelului de care aveți nevoie.
Cum să faci unelte. Realizarea unui angrenaj conform modelului.
Aveți întrebări? - În unitățile destul de încărcate, angrenajele din plastic sunt adesea folosite. Și nu rar.
Echipament de casă prin turnare
Realizarea unui angrenaj din aluminiu prin turnare într-o matriță de ipsos după un model de ceară, pentru înlocuirea unuia spart.
reparatie masini de tocat elmeat, restaurare angrenaje
o încercare de a restabili un angrenaj rupt al unei mașini de tocat carne electrică, rezultatul poate fi numit satisfăcător.
Refacerea angrenajului din plastic al reductorului de poartă.
În nodurile destul de încărcate ale unor cutii de viteze moderne, se folosesc adesea angrenaje din plastic.
DIY: Reparați angrenajele uzate în 1 minut. A ȘTI CUM.
Pe lângă metoda prezentată în acest videoclip, există o altă metodă pe care am arătat-o pe site-ul meu:
Roți dințate din plastic | Cum să restabiliți un dinte din plastic cu propriile mâini.
Roți dințate din plastic | Cum să restabiliți un dinte de roată din plastic cu propriile mâini acasă.
Cum să restabiliți singur un angrenaj din plastic
Unul dintre numeroasele exemple de cea mai simplă restaurare a dinților angrenajului din plastic pe cont propriu.
Unul dintre numeroasele exemple de cea mai simplă restaurare a dinților angrenajului din plastic pe cont propriu.
Auto-reparare la domiciliu. Facem totul singuri. Proiectăm și ne reparăm singuri. Fabricarea de instrumente agricole mici pentru prelucrarea grădinii. Reparatii utilaje motorizate, drujbe si masini de tuns iarba. Reparație independentă a echipamentelor electrice de uz casnic. Reparație ușoară și accesibilă a echipamentelor auto și motocicletei.
a supraviețuit, roboții comentează și o persoană lucrează.
Ascensiunea Mașinilor a început! Mașinile de tocat carne suferă pierderi. Oamenii capturați repară unelte zile întregi. Au început răpiri masive de umbrele pentru organe.
Am fost de serviciu la coșul de gunoi timp de o săptămână) și nimeni nu a adus o umbrelă (((
și de ce a intrat femeia în cutia de viteze?) du-te să gătești supă de varză!)))
Like de la mine)
Cel mai bun și mai ușor mod de a restaura o pereche de angrenaje din plastic este să o aruncați și să faceți exact aceeași din oțel de calitate!
Am petrecut 1,5 ore la fel și dispare și aceasta nu este o frază goală.Întâlnesc un astfel de curmal pe un robot în fiecare zi încât pur și simplu nu l-am împărțit, apropo, și această metodă era acolo, dar uneltele au trecut câteva ore.Rotiți cel mai bun mod de a pune CHECKED.
Minunata actorie vocala, cu umor si ironie amabila! Ei bine, pentru cei care au aceste calități în lipsă, desigur că este dureros și enervant să realizezi asta! 😉
Ar putea doar să-l lipească cu plastilină, să creeze forma dorită, să facă impresie și să-l turneze din aluminiu sau bronz.
Nu mă voi apropia de canalul tău cu acest sunet
Muzychka
Roțile dințate drepte sunt de înțeles, dar oblice
bună idee. bravo autor.actor vocal original. succes.
La un pret de 300 R. - asta e o prostie de necinstit! Nu va exista o muncă normală. Fără asociere.
autor, ai o voce atât de ticăloasă încât un robot este mai bun? antipatie pentru actoria vocală
cel mai bun mod de a picta și de a vibra și de a cumpăra unul nou.
Da, am restaurat și uneltele acum un an, într-o mașină de tocat carne. Iată ceva ce nu am dopetril la această metodă. A mers pe cealaltă direcție. Doar eu am introdus acolo bucăți de fier în formă de L și l-am lipit cu superglue, pentru că dinții erau tăiați. Voi lua notă de această metodă. Multumesc autorului. În mod surprinzător, angrenajul este și el viu, iar bucățile de fier în formă de L țin, dar era loc pentru kulibnichestvo.
Like pentru idee și Like pentru voce.)) Spune-mi cum să inserez sintetizatorul în videoclip, ce fel de plugin? Există unul similar în Telegram)
Ei bine, este doar al naibii, în cel mai bun sens al cuvântului!
Separat, opțional, voi sugera doar realizarea unei piese de schimb pe o imprimantă 3D. Această metodă nu va funcționa într-o mașină de tocat carne, dar în cazul tău, poate da. Pe vremea noastră, nu mai este scump, multe pot fi comandate.
Video ciudat. La fel ca Tarantino. Like și abonează-te!
lasa vocea feminina si totul va fi ok.
La naiba, cum sunt înfuriați actualii producători de mărfuri. Roți dințate din plastic, în loc de rulmenți cu bile, bucșe din cupru-grafit și altele asemenea. încotro se îndreaptă lumea cu acest nenorocit de marketing.
actoria vocală este doar acel rahat un fel de robot cu dizabilități
Dacă tu însuți ești un om de știință sau doar o persoană curios și te uiți sau citești adesea cele mai recente știri din domeniul științei sau tehnologiei. Pentru tine am creat o astfel de secțiune, care acoperă cele mai recente știri mondiale în domeniul noilor descoperiri științifice, realizări, precum și în domeniul tehnologiei. Doar cele mai recente evenimente și numai surse de încredere.
În timpul nostru progresiv, știința se mișcă într-un ritm rapid, așa că nu este întotdeauna posibil să ținem pasul cu ei. Unele dogme vechi se prăbușesc, unele noi sunt prezentate. Omenirea nu stă pe loc și nu ar trebui să stea pe loc, dar motorul omenirii sunt oamenii de știință, oamenii de știință. Și în orice moment poate avea loc o descoperire care nu numai că poate uimi mințile întregii populații de pe glob, ci și ne poate schimba radical viețile.
Un rol special în știință este alocat medicinei, deoarece o persoană, din păcate, nu este nemuritoare, fragilă și foarte vulnerabilă la tot felul de boli. Mulți oameni știu că în Evul Mediu oamenii trăiau în medie 30 de ani, iar acum 60-80 de ani. Adică speranța de viață cel puțin dublată. Acest lucru a fost influențat, desigur, de o combinație de factori, dar medicina a jucat un rol important. Și, cu siguranță, 60-80 de ani pentru o persoană nu reprezintă limita vieții medii. Este posibil ca într-o zi oamenii să treacă peste 100 de ani. Oamenii de știință din întreaga lume luptă pentru asta.
În domeniul altor științe, dezvoltări sunt în continuă desfășurare. În fiecare an, oameni de știință din întreaga lume fac mici descoperiri, îndreptând încet omenirea înainte și îmbunătățindu-ne viața. Locuri neatinse de om sunt explorate, în primul rând, desigur, pe planeta noastră natală. Cu toate acestea, munca are loc constant în spațiu.
Dintre tehnologie, robotica se grăbește mai ales înainte. Se creează un robot inteligent ideal. Cândva, roboții erau un element de fantezie și nimic mai mult. Dar deja în acest moment, unele corporații au în personalul lor roboți adevărați, care îndeplinesc diverse funcții și ajută la optimizarea forței de muncă, economisește resurse și efectuează activități periculoase pentru o persoană.
De asemenea, aș dori să acord o atenție deosebită computerelor electronice, care chiar și în urmă cu 50 de ani ocupau un spațiu uriaș, erau lente și necesitau o întreagă echipă de angajați pentru îngrijirea lor. Și acum o astfel de mașină, în aproape fiecare casă, este deja numită mai simplu și pe scurt - un computer. Acum nu sunt doar compacte, ci și de multe ori mai rapide decât predecesorii lor și oricine își poate da seama. Odată cu apariția computerului, omenirea a deschis o nouă eră, pe care mulți o numesc „tehnologică” sau „informațională”.
Amintindu-vă de computer, nu uitați de crearea Internetului. De asemenea, a dat un rezultat uriaș pentru umanitate. Aceasta este o sursă inepuizabilă de informații, care este acum disponibilă aproape tuturor. Conectează oameni de pe diferite continente și transmite informații cu viteza fulgerului, era imposibil să visezi la așa ceva acum 100 de ani.
În această secțiune, veți găsi cu siguranță ceva interesant, interesant și informativ pentru dvs. Poate că într-o zi vei fi unul dintre primii care vor afla despre o descoperire care nu numai că va schimba lumea, dar îți va întoarce mintea peste cap.
Buna ziua. Nu cu mult timp în urmă, un prieten mi-a montat un puzzle sub forma unei roți rupte de la un robot de bucătărie.
Doar din cauza absenței sale, dispozitivul este inactiv...
Deoarece nu este posibil să cumpărați astfel de piese într-un magazin, iar fabricarea de piese metalice de la zero este o întreprindere destul de costisitoare, s-a decis turnarea acestui angrenaj din plastic folosind poliuretan turnat prin injecție. Material foarte la îndemână pentru acest gen de lucru.
Pentru a face acest lucru, a fost necesar să lipiți fragmentele existente și să modelați acasă părțile lipsă cu ceară.
Dupa modelare are loc un proces de duplicare, cu silicon lichid.
După aceea, plasticul lichid este turnat în matrița rezultată.
Rezultatul final este o copie a echipamentului nostru.
Ca pentru prima dată, sunt complet mulțumit de rezultat. Există erori minore, dar le vom compensa în viitor.
Mai detaliat și clar toate etapele de fabricație în videoclipul de mai jos.
Vă mulțumesc pentru atenție și mult succes.
Grozav! Voi lua notă :)
Browserul dvs. nu acceptă canvas.
Video (click pentru a reda).
Boston (22 decembrie 2014 – 15:08) a scris:
efesdev | 24 aprilie 2012 | 54284
repararea angrenajelor din plastic
După următorul ITP, climatul din mașină a început să funcționeze cumva greșit. Amortizorul de admisie a aerului, care este responsabil pentru recircularea aerului în habitaclu al mașinii, nu a tăiat complet aerul din stradă. Eșecul nu a întârziat să apară. Se auzi un trosnet în zona torpedoului. La stație au spus că motorul actuatorului (acţionarea amortizorului) s-a terminat.
Și anume, patru dinți s-au rupt pe angrenajele din cutia de viteze a acestei unități. Prețul de emisiune este de 150 USD și înlocuirea întregii cutii de viteze vzbor. Motivul este instalarea incorectă a filtrului de habitaclu. Frunze și alte resturi au căzut în bazin, ceea ce a împiedicat clapeta să se închidă. Senzorul de poziție a pornit constant motorul.Căutarea persoanelor care pot sculpta angrenajul nu a avut succes, demontarea a inclus un astfel de preț încât a fost mai ușor să cumpărați o nouă cutie de viteze. Ideea a venit să fac întregul echipament prin turnare, dar apoi am decis să fac totul mult mai ușor.
Așa că luăm parafină și o încălzim. Facem o impresie, apoi întoarcem angrenajul și facem impresia dinților lipsă. Introducem angrenajul și îl umplem cu epoxid. Îngheață, o procesăm cu o pilă cu ac și va fi fericire! Totul funcționează fără probleme. Această idee a fost provocată de un articol pe un site prietenos. Așa că bărbatul a făcut pixurile lipsă. Turnat din epoxidic, apoi vopsit în culoare.
Bravo, Eugene! Ar fi și mai interesant să ne uităm la fotografia echipamentului finit. Estetica nu este importantă, doar pentru senzația de completitudine.
O idee grozavă, mulțumesc pentru împărtășire.
există un elicopter, jumătate din echipament a fost șlefuit, dar mai sunt dinți, mă întreb dacă lipiciul se va lipi?
În viața de zi cu zi și în diferite dispozitive, există mecanisme de angrenare în care angrenajul este condus de un vierme. Pe scurt - unelte melcate. Deci, având în vedere faptul că mecanismele sunt întotdeauna realizate în așa fel încât angrenajul să fie „moale”. Dacă viermele este metalic, atunci angrenajul este de obicei din plastic sau poate fi și metal, dar dintr-un material mai moale decât viermele în sine. Prin urmare, în timpul funcționării pe termen lung a mecanismului, un vierme se uzează pe angrenaj, iar angrenajul nu se mai rotește - alunecă.
Ofer o modalitate simplă de refacere a angrenajelor unor astfel de angrenaje, după părerea mea cea mai simplă modalitate pe care o poți folosi acasă. Acest lucru vă va economisi o mulțime de cheltuieli inutile. În cazul meu, reparația angrenajului a costat o persoană 300 de ruble, în timp ce acest ansamblu cutie de viteze costă 6.000 de ruble. Poti auzi diferenta? Aici trebuie să răsuciți
Pro: orice angrenaje din plastic sunt restaurate
Contra: muncă laborioasă, mică și minuțioasă care necesită timp
Instrument:
1. Un set de pile cu ace
2. Clești
3. Sârmă de cupru
4. Fier de lipit (set)
5. Răbdare
Iată imaginile reale. Nu mă certa prea mult pentru desen, nu știu să desenez, tot ce am putut.
Cine nu este clar - întreabă.
autorul acestui miracol este inventatorul onorat al nebunului Ramis (Stary Oskol), o fotografie a lui.
Angrenajele din plastic din cutiile de viteze mici sunt din ce în ce mai utilizate nu numai datorită costului redus de producție și a greutății ușoare a întregii structuri, dar utilizarea lor este justificată de multe proprietăți tehnice și operaționale îmbunătățite în raport cu angrenajele din metal pentru cutiile de viteze ale gospodăriilor mici. aparate sau unelte electrice de uz casnic.
Dar nu întotdeauna o inovație tehnică este acceptată de noi cu o înțelegere deplină a faptului că orice îmbunătățire a cutiei de viteze mecanice a unei mașini de tocat carne, mixer de bucătărie sau storcator reduce și costul reparației întregului dispozitiv cu mult. Orice angrenaj cu roți dințate din plastic cu dinți sparți sau uzați va necesita costuri de reparație mai mici decât repararea unei transmisii electrice deteriorate de o cutie de viteze blocată cu roți dințate metalice. Aceasta este părerea mea și orice cititor, respectat de mine, o poate contesta.
Cu totul altceva este atunci când magazinele noastre de electrocasnice prezintă și accesorii sau piese de schimb pentru echipamentele pe care le vând. Aici, in general, nu vor fi probleme cu reparatiile, daca echipamentele pe care le avem nu sunt si ele exclusive, a caror reparatie poate suporta toate fortele sau nervii scumpi.
Acasă, cu un minim de echipamente și câteva unelte potrivite, poți reparați angrenajele din plastic deteriorate cu daune minore sau înlocuiți-o cu o copie a altui material adecvat pentru acest material.
Cine folosește o imprimantă 3D sau o mașină de frezat CNC, pentru aceasta, o astfel de reparație este atât rapidă, cât și mai puțin costisitoare; dar, la fel ca televizoarele din anii 60, imprimantele 3D și mașinile CNC nu sunt disponibile în fiecare casă și nu toată lumea are nevoie de toate acestea pentru o singură treaptă.
Acolo unde se folosesc nailon, polistiren, caprolactamă, aramidă și alte produse sintetice ale industriei chimice, precum și în cutiile de viteze ale dispozitivelor și unităților mici destinate uzului casnic și pentru lucrul cu produse alimentare, mai ales am observat angrenaje rezistente la uzură și durabile realizate. din nailon. Aceasta este observația mea.
Există modalități de a restaura angrenajul din plastic al cutiei de viteze acasă prin turnare, construirea cu plastic, metal sau lipici, lipire cu rășină epoxidica sau adeziv polimeric, lipire cu bicarbonat de sodiu, rulare sau rulare pe mașină cu un tăietor.
Cineva nu se deranjează deloc și repară cutia de viteze înlocuind angrenajul din bronz, alamă sau o decupează dintr-un semifabricat de textolit conform șablonului realizat. Cui cum iese și cine este bun pentru ce. Nu este nevoie să certăm și să dovedim nimic nimănui, fiecare se bazează pe forțele proprii, pe economii și pe baza materială.
Iată un exemplu de angrenaj cu dinți uzați de la un motorreductor cuvă de răcire a laptelui. Producătorul sau proiectantul însuși nu ar trebui să fie învinuiți pentru o astfel de proiectare a cutiei de viteze, deoarece, în funcție de condițiile de funcționare, motorreductorul trebuie oprit atunci când capacul băii de răcire este deschis, spre deosebire de cazurile în care agitatorul continuă. a roti.
Când capacul băii de lapte este deschis, un arbore lung rotativ cu lame la capăt, într-o poziție apropiată de orizontală, creează sarcini crescute asupra angrenajelor rotative ale cutiei de viteze. În unitatea de transmisie dintre angrenaje apar sarcini neuniforme, din cauza cărora dinții angrenajului de antrenare alunecă și se uzează de-a lungul întregii coroane.
Acest lucru se întâmplă des, deoarece mulți nu sunt încă obișnuiți cu faptul că, pe lângă interesele lor, trebuie să urmeze și tehnica cu care procesul tehnic este direct legat.
Acesta nu este un angrenaj etern, dar totuși resursa sa este proiectată pentru o lungă perioadă de timp cu funcționarea adecvată a întregului mecanism al motor-reductorului prescris de producător, a cărui viață este încă scurtată de propriile noastre mâini.
Dintre toate metodele de restaurare a angrenajelor pe care le avem la dispoziție în acel moment, am ales protetica. Peste dinții deteriorați ai inelului mic, au fost aplicate plăci subțiri de metal, asemănătoare ca formă cu forma dinților normali.
Ca semifabricat pentru proteze, dacă pot să spun așa, au folosit segmente pregătite din rafturile spițelor celei mai obișnuite umbrele. Apropo, umbrela datează din vremurile URSS cu calitatea corespunzătoare a pieselor metalice.
Aceste cremaliere au deja un profil care, în secțiune transversală, seamănă cu profilul evolvent al dinților angrenajului existent și nu a trebuit decât să le dăm în plus o formă identică cu cea care va copia complet dintele angrenajului de antrenare de-a lungul depresiunilor de pe angrenaj. jantă între dinții roții dințate conduse.
Adică, roata dințată inelară a roții dintate condusă, ai cărei dinți nu au fost deteriorați, a fost luată ca șablon pentru refacerea profilului și dimensiunilor dinților coroanei angrenajului de antrenare. S-a luat în considerare și distanța dintre centrele angrenajelor, care ar trebui să rămână aceeași pentru ca jocul radial al trenului de viteze să nu se modifice.
Cu un joc radial crescut, dinții din unitatea de transmisie se vor strânge unul pe altul, va apărea o mișcare strânsă, diametrul găurii de montare a arborelui va crește, capul sau rădăcina dintelui se poate rupe, angrenajul în sine se va sparge. , și mult mai mult.
Consecințele pot fi diferite, dar cel mai rău dintre toate va fi atunci când apar noi daune la ambele trepte ale trenului de viteze și trebuie să alegeți între reconstruirea celor două trepte deja deteriorate sau înlocuirea întregii cutii de viteze defectate.
În cazul scăderii jocului radial în aceeași unitate de transmisie, pot fi deteriorate doar jantele dintate. Cu o distanță axială constantă a angrenajelor, adâncimea de intrare va scădea, cu o sarcină neuniformă pe cutia de viteze, la un moment dat, dinții vor începe să alunece, să se uzeze sau să se rupă. Consecințele în acest caz pot fi și ele diferite.
Folosind inelul roții dințate conduse, semifabricatele pregătite pentru inelul roții dințate ale angrenajului restaurat au fost îndoite astfel încât să se păstreze jocul lateral normal în îmbinarea roții dințate.
Angrenajul de restaurat a fost înșurubat pe blat cu un șurub, iar pașii următori au fost executați cu cea mai mare atenție și precizie.
Butucul angrenajului care urmează să fie restaurat sa dovedit a fi larg, materialul din care este făcut angrenajul se topește la o temperatură de peste 210 0 C, ceea ce a fost suficient pentru a folosi un fier de lipit fierbinte și a topi cu grijă piesele „protetice” în corpul butucului și în coroana deteriorată a angrenajului fiind restaurată.
Este necesar să fuzionați plăcuțele strict perpendiculare pe discul angrenajului, astfel încât planul de angrenare a angrenajului să fie cât mai mare posibil și să rămână același în împerecherea roților dințate.
De asemenea, a fost necesar să se verifice înălțimea dintelui format pentru a menține jocul radial optim al trenului de viteze.
Dimensiunea circumferinței vârfurilor inelului restaurat a fost, de asemenea, verificată cu un șubler vernier - într-un cuvânt, la fuzionarea fiecărei căptușeli, dimensiunile inelului restaurat au fost păstrate aproape de cele originale.
Tampoanele nu au fost topite pe toată lățimea butucului angrenajului, pentru a nu tăia coroana cu butucul din discul angrenajului în curs de refacere. Marginile proeminente ale suprapunerilor sudate au fost acoperite cu grijă fără a supraîncălzi metalul.
