Reparație de balamale uși de mașină pe cont propriu
În detaliu: reparație de balamale uși auto de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
În general, am avut de-a face cu Nissan-urile mele p10-p11 în ultimii 7 ani... și observațiile generale despre funcționarea unei mașini de acest brand oferă gânduri pozitive despre reparații și auto-întreținere... în special, voi Spune ...
Balamalele ușii... ușa șoferului slăbită... bătăi la închidere, multe păcătuiesc pe braț. dar pe măsură ce deschizi ușa în mișcare, totul dispare etc. - încordat ... ca o mică soluție - lamele ... toate acestea sunt în trecut, ... aceasta este o soluție temporară ... pentru a căuta soluții mai specifice.
Acum 3 ani ... după ce m-am gândit ... este necesar să punem șaibe sub ușa șoferului, care au început să țâșnească despre bucla de pe caroserie ... am crezut că am făcut ... a fost suficient pentru exact 3 ani ... din toamna lui 2012 ma uit ... ușa se agăța ... apoi acum este deja pe punctul de a bate ...
Trebuie sa gasesc o noua solutie...
in toamna lui 2012 am primit de la prietenul meu o bucla de jos de la o englezoaica.doar pentru ca au gresit cu livrarea...ca urmare i-au trimis pe cea de sus gratis...pe care l-a inlocuit. .. ei bine, cel de jos a fost un bonus pentru mine... l-am aruncat în suportul de gaz... dar trebuie să rezolv problema cu partea de sus... a venit momentul -=W=-... ce mai detaliat...
Am avut șansa să merg în garaj în timpul meu liber de la serviciu... zbârnâind din fleacuri... un gând a fulgerat... dar este atât de simplu... infa a zburat... după cum se spune... ce e cu balamalele mele ... am gasit o perdea superioara veche si un fel de bucla ... analog ... care a fost luata pentru donator ... o investigatie externa a aratat ... ca uzura este doar pe bucse .. . care intră în urechile exterioare ale părții exterioare a balamalei în sine ... restul este intact vizual ...
Am început să analizez ... Am tăiat diametrul mic al capacului tulpinii buclei în sine cu o râșniță. și cu ajutorul unui pumn, a doborât tulpina însăși...
Video (click pentru a reda).
în plus, a făcut-o simultan pe două voaluri ... și a început din nou să compare ...
mai departe prin distanțier ... după încălzire, a trebuit să scot bucșele din partea exterioară a balamalei ... iar balamalele s-au dovedit a fi pâslă de acoperiș de cupru și alamă ... dar țin toată etanșeitatea și împiedică decalajul ... dar motivul uzurii ... tija în sine este metalică ... cu o structură mai dură, care pur și simplu „șterge” această bucșă de alamă ... și scopul este să înlocuiți bucșa în sine ...
din acele bucle pe care le-am văzut... și acesta este H15, H16 Almeria. P10-p11 - grunduri, a32-A33 maxime, K10-K11 micros ... bucșele cortinei ușii sunt aceleași ... indiferent dacă sunt față, ... dreapta sau stânga ... spate ... identice ... și la fel ...
prin schimbarea bucșelor și apăsarea tijei din bucla donatoare, am obținut o buclă fără goluri, mișcându-se cu o potrivire de interferență.
le poți schimba în siguranță - dar care sunt fără uzură... de la cele donatoare sau ascuți singur... măsurători la scară completă făcute cu un șubler cu busolă... un șubler cu o precizie de 0,1 mm
mult succes în demersurile voastre… Cred… că această utilitate va fi utilă tuturor… Voi încerca să vă mulțumesc cu complexitatea reparației și întreținerii mașinilor dumneavoastră!
Un astfel de fenomen precum căderea ușilor este un fenomen „normal” pentru mașinile „nu tinere”. Această pacoste poate cauza proprietarului său multe inconveniente.
1. Este nevoie de multă forță pentru a închide sau deschide ușa.
2. Când mașina se deplasează peste denivelări, de la ușă se aude o lovitură sau un zdrăngănit caracteristic.
3. Dacă ușa este înclinată în raport cu caroseria sau pragul ușii, apa se poate infiltra în habitaclu printr-o etanșare prost potrivită.
4. Pe praguri au apărut zgârieturi caracteristice.
Cauze comune ale ușilor lăsate.
1. Uzura semnificativa a balamalelor, precum si a osiilor.
2. Slăbirea elementelor de fixare ale balamalei.
3. Deformarea balamalelor ușii.
Cele mai mici daune pot cauza ușile să se deformeze sau să nu se potrivească perfect!
Vă propun să vă dați seama cum să eliminați ușile lăsate cu propriile mâini.
În primul rând, ar trebui să vă asigurați că slăbirea în sine este prezentă, precum și să determinați cauza acesteia.Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați câteva verificări de manipulare:
1. Deschideți ușa care credeți că s-a lăsat, apucați partea inferioară a ușii cu ambele mâini și clătinați-vă ușor pentru a verifica dacă există joc în balamale (în plan vertical), precum și în fixare. Dacă buclele sunt în ordine, nu ar trebui să existe nicio reacție.
2. Încercați și a doua opțiune de verificare. Prindeți ușa cu ambele mâini (o mână în sus, cealaltă în jos) și încercați să o întoarceți de-a lungul axei orizontale în ambele direcții. Ca și în primul caz, nu ar trebui să existe reacții adverse.
3. După aceea, inspectați cu atenție elementele de fixare ale balamalei în acele locuri în care sunt atașate de corp, este probabil ca cauza căderii să fie tocmai deformarea balamalelor.
După ce ați stabilit cauza căderii, puteți încerca să remediați defecțiunea și să treceți direct la repararea mașinii cu propriile mâini. Dacă problema a apărut din cauza dezvoltării axei balamalei, totuși, starea balamalelor în sine este normală, atunci trebuie doar să înlocuiți axa. Trebuie remarcat faptul că, dacă uzura este semnificativă sau există o deformare a întregului mecanism, cel mai bine este să înlocuiți ansamblul balamalei.
După ce s-a făcut înlocuirea pieselor defecte, este imperativ să reglați poziția ușii în raport cu corpul în sine.
Asa se face! Vă voi descrie secvența:
1. Scoateți contra-partea încuietorului, astfel încât să vă fie mai ușor să efectuați reglarea.
2. Închideți ușa și încercați „cu ochi” să determinați poziția verticală corectă a acesteia; dacă linia ușii este paralelă cu corpul, în timp ce ușa însăși va avea o ușoară deplasare în sus sau în jos, ar trebui să slăbiți ușor fixarea ambelor balamale și să ridicați sau să coborâți ușor ușa.
3. Strângeți elementele de fixare, dacă partea de capăt a marginii ușii pe care se află încuietoarea este ușor coborâtă, în timp ce balamalele sunt complet funcționale, va trebui să deșurubați dispozitivul de fixare a balamalei inferioare și, prin plasarea metalului subțire. plăci de sub balama, aliniați poziția ușii.
4. Dacă, dimpotrivă, marginea ușii cu încuietoarea situată în partea de capăt este excesiv de ridicată, fixarea balamalelor superioare trebuie deșurubată și se procedează la fel.
5. Determinați vizual poziția orizontală a ușii: dacă ușa este prea adâncă spre interior, va trebui să mutați ambele balamale puțin mai aproape de margine. Este important să se realizeze o poziție perpendiculară în plan orizontal, dacă acest parametru este încălcat, încuietoarea nu va putea funcționa corect, iar ușa se va bloca din când în când.
6. Dacă ușa, dimpotrivă, iese ușor în exterior, ar trebui să mutați ambele balamale spre interior.
7. Reglați blocarea mecanică, precum și poziția omologul său.
După parcurgerea tuturor pașilor de mai sus și a lucrărilor de configurare, ușa ar trebui să se închidă fără probleme, emițând în același timp un pop ușor caracteristic. Dacă nu, va trebui să repetați din nou toate operațiunile de reglare.
Pentru a crește durata de viață a ușilor și a mecanismului ușii, trebuie să monitorizați în mod regulat prezența lubrifierii în rosturile de frecare (mecanisme de blocare, balamale). Nu uitați să verificați strângerea șuruburilor și a altor mecanisme filetate. Nu agățați sau sprijiniți niciodată de ușile deschise și nu le lăsați deschise perioade lungi de timp.
O problemă destul de comună pentru mașinile mai vechi este căderea ușilor, care poate cauza multe neplăceri.
• La deschiderea si inchiderea usilor trebuie depuse eforturi serioase; • la deplasarea pe un drum accidentat se aude un zdrăngănit și ciocănit caracteristic la uși; • apa intră în cabină prin etanșant; • există zgârieturi pe praguri.
Pot exista mai multe motive pentru căderea ușilor:
Determinarea cauzei căderii ușii este destul de simplă. Este necesar să deschideți ușa, să prindeți partea inferioară și, clătinându-vă puțin, să determinați prezența jocului în balamale și elemente de fixare. Dacă nu există nicio reacție, atunci totul este în ordine cu ușa. În plus, este necesar să se examineze cu atenție punctele de atașare ale balamalelor la caroseria mașinii pentru deformații, care pot provoca, de asemenea, căderi.
