Reparație bricolaj Bosch gbh 11 de perforator

În detaliu: reparație ciocan rotopercutor Bosch gbh 11 de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Nu există nimic etern. Și cele mai fiabile ciocane rotopercutoare Bosch încep să se defecteze în timp. Dar orice defecțiune poate fi reparată cu propriile mâini, dacă aveți un ghid detaliat pentru efectuarea lucrărilor de reparație. Mai jos vă oferim un ghid pentru depanarea ciocanelor rotopercutoare Bosch și cum să le remediați.

lucru inexact cu instrumentul;
depozitarea necorespunzătoare a perforatorului;
sarcini grele în timpul lucrului la corpurile de lucru în timpul dăltuirii sau găuririi;
supraîncălzirea sculei;
muncă lungă fără întrerupere;
nerespectarea termenilor de întreținere.

În mod convențional, defecțiunile pot fi împărțite în mecanice și electrice.

În continuare, vom lua în considerare defecțiunile în funcție de apartenența lor, împărțindu-le în defecțiuni mecanice și electrice.

Când apar defecțiuni mecanice în funcționarea unealtei, apare un sunet neplăcut străin, scântei crește în zona colectorului, apare un miros de ars, unealta se încălzește excesiv, puterea sa scade în funcție de durată. de lucru și impactul asupra materialului.

Vom lua în considerare toate defecțiunile de pe diagrama perforatorului Bosch 2-26. Modelele rămase, cum ar fi Bosch 2-20, 2-24, diferă în proiectarea arborelui intermediar, instalarea diferiților rulmenți beți.

Mașina de găurit cu ciocan nu bate sub sarcină sau în modul inactiv din următoarele motive:

inelele de cauciuc ale baterului, percutorului, pistonului sunt uzate;
cursa rulmentului s-a prăbușit;
cilindrul, percutorul cilindrului mecanismului de percuție s-a prăbușit;
tăiați canelurile ambreiajului montat pe arborele intermediar;

Video (click pentru a reda).

Principalele motive pentru care un burghiu cu ciocan bate dar nu găurește sunt:

a slăbit forța arcului conic care apasă ambreiajul;
rola de blocare nu fixează angrenajul mare al arborelui cilindrului;
nu ține mecanismul de fixare a sculei în butoi;
Perforatorul nu bate cu ciocanul si nu gaureste.

Principalele motive pentru care mașina de găurit cu ciocan nu bate și găurește sunt:

dinți tăiați pe angrenajul mic al rotorului sau pe angrenajul mare al contraarborelui;
motorul ciocanului rotativ nu funcționează;
Nu există putere la motorul ciocanului rotativ.

Uzura inelelor de cauciuc pe bater, percutor, piston.

Acest motiv apare treptat, pe măsură ce inelele de cauciuc se uzează. La început lovitura slăbește, apoi dispare cu totul.

Defecțiunea este eliminată prin înlocuirea inelelor de cauciuc indicate cu altele noi.

La orice reparație a perforatoarelor, componentele sale, toate produsele din cauciuc sunt supuse înlocuirii.

În cazul distrugerii lagărului beat poz.830, mișcarea de rotație a arborelui intermediar nu poate fi transformată în mișcare de translație a cilindrului în mecanismul de percuție.

Eliminat prin înlocuirea completă a rulmentului.

Există cazuri când lovitorul din cilindru poz.26 mușcă, ceea ce duce la distrugerea cilindrului și la imposibilitatea creării presiunii aerului în cilindrul mecanismului de percuție. Și al doilea motiv: distrugerea sau spargerea percutorului poz.28, ducând la deformarea piesei și imposibilitatea transmiterii impulsului de șoc.
Defecțiunile sunt eliminate prin înlocuirea completă a pieselor defecte.

Defecțiunea este eliminată prin repararea ambreiajului sau înlocuirea completă a acestuia.
În timpul reparațiilor, dinții uzați sunt tăiați pe ambreiaj. Pentru a corecta acest defect, se folosesc o pilă rotundă cu ac și un burghiu. Cuplajul este prins în mână, iar profilele dinților sunt îndreptate cu un burghiu cu pila corespunzătoare. Canelurile de pe arborele intermediar sunt de asemenea modificate în același mod.

Când forța de presiune a arcului poz.50 scade, ambreiajul alunecă pe arborele intermediar, netransferând rotația de la roata dințată cilindrică mică la angrenajul mare poz.22 al arborelui cilindric poz.821 al mecanismului de percuție. Apropo, la diferite modele Bosch, ambreiajele sunt dispuse diferit.

Angrenajul mare poz.22 este montat pe arborele cilindric poz.01 cu o rolă poz.88, apăsat pe umărul arborelui cu un arc conic poz.80 și fixat cu un inel de reținere poz.85.

Motivul poate fi slăbirea forței arcului conic poz.80, distrugerea inelului de reținere poz.85, pierderea rolei de fixare poz.88.

Ciocanele rotopercutoare Bosch folosesc două tipuri de cartușe: SDS-plus și SDS-max. Diferența constă în designul mecanismului de blocare.

Motivul este uzura antenelor bucșei raster a cartușului, ceea ce duce la imposibilitatea transmiterii impulsului de șoc la instrumentul de lucru al perforatorului.

Există o întoarcere a roților dințate cu dinți tăiați pe una dintre ele, mai des pe una mică.

Când unealta de lucru este blocată și ambreiajul nu funcționează corespunzător, are loc uzura sau distrugerea completă a dinților angrenajului de pe arborele perforatorului și arborele intermediar.

În acest caz, rotorul sau angrenajul mare al arborelui intermediar este complet schimbat.

Motivele pentru care un motor electric nu funcționează pot fi:

scurtcircuit în rotor, stator;
distrugerea periilor electrice de cărbune;
slăbirea suporturilor pentru perii;
arderea lamelelor pe colectorul rotorului;
ruperea înfășurărilor rotorului sau statorului.

Defecțiunile enumerate sunt eliminate prin reparare (rebobinarea manuală a înfășurării, înlocuirea colectorului și deslipirea cablurilor de înfășurare) sau înlocuirea rotorului, statorului, perii de cărbune cu altele noi.
Partea principală a defecțiunilor părții electrice a perforatorului Bosch 2-26 este confirmată prin creșterea scânteilor în zona colectorului.

Lungimea periilor electrice utile nu poate fi mai mică de 8 mm. Când înlocuiți o perie, a doua ar trebui să se schimbe automat.

Înfășurările rotorului sau statorului pot fi rebobinate singure acasă.

Motivul acestei defecțiuni este o întrerupere a firului care alimentează motorul electric. Cel mai adesea, o rupere are loc în punctul în care cablul intră în poanson. Cablul trebuie înlocuit cu unul nou sau reparat. Defecțiunea poate fi determinată cu ajutorul unui tester. Dacă nu există un tester, defecțiunea poate fi găsită folosind faza de alimentare și o șurubelniță cu o lampă cu neon indicator. Conectând pe rând firele de alimentare, la celălalt capăt, folosind o șurubelniță neon, se determină prezența sau absența unei faze.

Butonul de perforare nu funcționează. Determinat de un tester de scurtcircuit.

Cel mai adesea, un scurtcircuit al condensatorului filtrului duce la defecțiunea butonului de perforare. Cel mai bine este să înlocuiți butonul cu unul nou.

Defecțiunea părții electrice a perforatorului este însoțită de apariția unui miros de ars, încălzirea puternică a sculei în timpul funcționării, apariția unor scântei mari în regiunea colectorului rotorului perforatorului și funcționarea slabă a comutatorului invers.

Funcționarea perforatorului este afectată de starea periilor de cărbune, de fiabilitatea fixării suporturilor de perii și de instalarea corectă a acestora.

Mirosul de ars apare atunci când înfășurările statorului sau rotorului sunt scurtcircuitate.

Scăderea puterii perforatorului odată cu creșterea sarcinii este tipică pentru o rupere a înfășurărilor rotorului sau pentru o lungime scurtă de perii de cărbune.

Perforatorul este cel mai adesea încălzit printr-un circuit scurt între tururi în stator sau rotor.

O scânteie mare în zona colectorului este cauzată de un scurtcircuit între rotații al rotorului sau de arderea lamelelor colectorului.

Funcționarea defectuoasă a comutatorului invers apare din cauza arderii contactelor acestuia.

Dar principalul motiv pentru toate defecțiunile este implementarea prematură a lucrărilor de întreținere tehnică și înlocuirea periilor de cărbune.

Periile de cărbune necesită înlocuire după 70 de ore de funcționare sau când sunt uzate până la 8 mm lungime.

Am prezentat principalele motive pentru eșecul ciocanelor rotopercutoare Bosch.
Poate că nu am descris toate defecțiunile ciocanelor rotopercutoare Bosch.

Dacă știți și alte defecte la ciocanele rotopercutoare Bosch 2-20, 2-24, 2-26, vă rugăm să ne împărtășiți.

Video cu înlocuirea manșonului raster în cartușul Bosch 2-26

Video: Înlocuirea manșonului raster (mandrina) cu un Bosch GBH 2 26 DRE / Cum se schimbă cartușul la 2-26

Video cu înlocuirea ancorei într-un ciocan rotopercutor Bosch 2-26

Video: Cum se schimbă ancora pentru 2-26 Bosch (Înlocuirea rotorului cu 2 26) Imagine - Reparație bricolaj Bosch gbh 11 de perforator

Datorită pătrunderii prafului, murdăriei, umezelii, lubrifiantul intern devine dur în timp și nu își îndeplinește scopul. Perforatorul începe să funcționeze.

Spuneți cum să pictați tavanul cu vopsea acrilică, un pictor profesionist poate, așa cum se spune, „fără să-și recapete cunoștința”. Într-adevăr, tehnologie.

Renovarea casei este o afacere deranjantă, mai ales când vine vorba de decorațiuni interioare, care dă tonul întregului interior. Prezența erorilor poate strica întregul.

Principiul de funcționare al perforatorului Bosch 2-26 nu este diferit de perforatoarele mărcilor cunoscute.
Rotorul rotativ transmite cuplul arborelui intermediar al unității mecanice a perforatorului, în timp ce transmite simultan mișcarea de translație prin rulmentul la mecanismul de impact al perforatorului și impulsul de impact. Cuplul este transmis instrumentului de lucru cu un impuls de șoc translațional. Acest principiu este implementat în toate perforatoarele.

Dar diferitele firme care produc perforatoare au propriile lor caracteristici de design.

Ciocanele rotopercutoare Bosch sunt considerate cele mai bune din segmentul lor de scule electrice. Dar nimic nu este etern.

Dacă ciocanul rotopercutor Bosch 2-20, 2-24, 2-26 nu mai funcționează, atunci îl puteți restaura singur. Trebuie să aveți abilități de bază de lăcătuș și puțină înțelegere a ingineriei electrice.
Și un alt detaliu important, designul ciocanelor rotopercutoare Bosch este atât de simplu încât nu provoacă dificultăți în timpul reparațiilor.

Când reparați unelte electrice, inclusiv repararea ciocanelor rotopercutoare Bosch, respectați cu strictețe măsurile de siguranță atunci când lucrați cu aparate electrice.

Pentru a facilita repararea ciocanului rotopercutor Bosch, dezasamblarea și asamblarea acestuia, studiați diagrama de asamblare a sculei:

Perforator schematic Bosch 2-26

Orice dezasamblare a ciocanului rotopercutor bosch 2-26 începe după inspecție, test de pornire și identificarea cauzelor defecțiunii dispozitivului.

Video de demontare ciocan rotopercutor Bosch 2-26

De la comanda de demontare a perforatoarelor Bosch 2-20; 2-24; 2-26 este aproape același, luați în considerare ordinea dezasamblarii folosind ca exemplu ciocanul rotopercutor Bosch 2-26.Demontarea ciocanului rotopercutor Bosch GBH 2-26 dre începe cu demontarea mandrina cu eliberare rapidă.Două tipuri de cartușe sunt utilizate cel mai frecvent la ciocanele rotopercutoare Bosch: cartușe SDS-plus și cartușe SDS-max. Diferența dintre ele constă în principiul prinderii cozii organului de lucru.Dispozitivul de mandrină perforatoare Bosch diferă prin designul tijelor de aterizare ale sculei, în funcție de modelul SDS-plus sau SDS-max. Pe lângă tipurile de cartușe enumerate, există cartușe SDS-top, SDS-quick. Imagine - Reparație bricolaj Bosch gbh 11 de perforator

Diferența dintre monturile de cartuș

Procedura de dezasamblare a cartuşului perforator Bosch 2-26 este simplă:

scoateți vârful de cauciuc poz.34;
scoateți inelul de reținere poz.87;
scoateți șaiba de oțel poz.833;
scoate arcul conic poz.833;
cu grijă, pentru a nu pierde, cu ajutorul unui magnet, scoateți bilele de butoi poz.89.

Mandrina SDS-plus

Inspectați cu atenție toate părțile cartuşului.

Mandrina SDS-plus demontată cu eliberare rapidă

Mandrinele SDS-plus au fost dezvoltate special pentru unelte de găurit. Diametrul tijelor sculei este de 10 mm, lungimea sculei de lucru este în intervalul 110...1000 mm. Diametrul burghiilor se situează în intervalul 4…26 mm.

Punând pumnul pe o parte, scoateți comutatorul de mod poz.832.

Mai întâi, rotiți comutatorul în poziția „Găurire”, apăsați capătul butonului comutatorului (este roșu) până la capăt cu o șurubelniță și rotiți comutatorul în sens invers acelor de ceasornic cu 70º.

În timp ce scuturați mânerul comutatorului, trageți mânerul comutatorului afară din carcasă.

Punând ciocanul rotopercutor Bosch 2-26 vertical pe mâner, deșurubați cele patru șuruburi poz.90 care țin capacul carcasei ansamblului mecanic.

Apăsați capătul arborelui mecanismului de percuție și scoateți capacul. Capacul este din plastic negru.

Acum trebuie să scoateți butoiul poz.821 și arborele intermediar poz.826. Nu sunt atașați de nimic.

Apoi, folosind o șurubelniță, scoateți suportul poz.48 al rulmentului poz.830. Apropo, într-un mod simplu se numește „purtare beată”. Îndepărtat consecvent: mânecă poz.26 și „lagăr beat”.

Am ajuns la beție

demontarea ansamblului cilindrului perforator Bosch începe din partea laterală a cavității, scoțând din acesta cilindrul poz.26 cu toboșorul poz.27;
din cavitate este necesar să obțineți ansamblul percutor;
de pe partea laterală a arborelui mandrina, scoateți inelul de reținere poz.85, inelul de oțel poz.38 și un alt inel de blocare poz.85;
scoateți angrenajul drept poz.22.

Ansamblu mecanism de impact, arbore intermediar și rulment beat

In interiorul cilindrului se introduce un tobar poz.27 din care trebuie scos inelul de cauciuc poz.73. La orice dezasamblare, piesele de cauciuc trebuie înlocuite fără greșeală.

La capătul opus al cilindrului sunt introduse o balama poz.29 și două șaibe plate poz.41.

Arborele intermediar se demontează prin scoaterea arborelui poz.24 și tragerea din carcasă poz.77 „lagăr beat”.

Rulmentii sunt indepartati cu extractoare sau manual, folosind o unealta.

Ciocanele rotopercutoare Bosch sunt foarte fiabile. Dar există defecțiuni care practic nu sunt întâlnite în practică. Mai jos este unul dintre ele.

Dacă burghiul cu ciocan a încetat să bată, dar permite totuși găurirea, cea mai probabilă cauză poate fi distrugerea „lagărului beat”. Această defecțiune nu este obișnuită și nu este ușor de găsit.

Pentru a o repara, nu trebuie să mergeți la un atelier de reparații. O astfel de defecțiune va fi eliminată de orice persoană mai mult sau mai puțin versată în mecanică.

Port nou beat

Mai întâi trebuie să dezasamblați perforatorul Bosch de arborele intermediar. Ordinea demontării este dată mai sus.

După demontarea arborelui intermediar, veți ajunge la „rulmentul beat”. Distrugerea rulmentului este indicată de o cușcă spartă, bile împrăștiate, bucăți de cușcă.

Scoateți rulmentul, îndepărtați murdăria, toate părțile mecanismului distrus.

Cumpărați un „rulment beat” nou și, după ce ați lubrifiat toate piesele cu unsoare nouă, înlocuiți și asamblați în ordinea inversă a etapelor de demontare.

Demontarea ciocanului rotopercutor Bosch 2-26, partea sa electrică, începe cu îndepărtarea capacului din spate de pe mânerul rotopercutorului prin deșurubarea a trei șuruburi.

Următorul pas este să scoateți comutatorul invers.

Rotiți-l în poziția neutră și ridicați-l spre dvs. Comutatorul invers este oprit.

Pentru a scoate capacul statorului, este necesar, ținând ansamblul mecanic în mâna dreaptă, iar în carcasa statorului din stânga, trageți-le în diferite direcții, agitând.

Separarea blocului de impact cu rotorul și statorul

Pentru a separa rotorul de unitatea mecanică, este suficient să trageți aceste părți în direcții diferite. Rotorul este atașat de ansamblul mecanic printr-un angrenaj elicoidal mic introdus în contact cu angrenajul elicoidal mare al ansamblului mecanic.

Rotorul a fost eliberat și puteți inspecta cu atenție starea colectorului, a rulmenților.

Ciocan rotopercutor Bosch

Pentru a îndepărta statorul, este suficient să îndepărtați capacul de protecție din plastic și să loviți cu un bloc de lemn sau un ciocan la capătul carcasei în care este introdus statorul. Înainte de a face acest lucru, nu uitați să deșurubați cele două șuruburi care fixează statorul de carcasă.

Statorul este îndepărtat, rotorul este scos, puteți trece la inspecția lor și la detectarea defectelor tuturor pieselor care alcătuiesc partea electrică a ciocanului rotopercutor Bosch.

Când inspectați un ciocan rotopercutor Bosch 2-26 dezasamblat, acordați o atenție deosebită stării periilor de cărbune, plăcii de pe suporturile periilor și fiabilității fixării acestora, integrității contactelor comutatorului invers și stării firului la intrarea la ciocanul rotopercutor.

Lungimea periilor nu trebuie să fie mai mică de 8 mm. Pe suporturile pentru perii nu trebuie să existe urme de scântei și praf de cărbune de la perii, pe contactele comutatorului invers al perforatorului Bosch 2-26 nu trebuie să existe arsuri sau deteriorări ale contactelor.

Partea electrică a ciocanului rotopercutor Bosch

În urmă cu aproximativ o săptămână, acest dispozitiv (Bosch GBH 11 DE) a început să-și trăiască propria viață. poate cineva să-mi spună care ar putea fi motivul – pentru că. reticența de a aștepta ziua de luni pentru a merge la service.

Simptome: Pornește, totul funcționează bine - rotație, impact totul este normal. După un timp, îl oprești, dar nu se mai pornește. Acest lucru a fost observat deja de mai multe ori. A doua zi funcționează de obicei ca un micuț drăguț.

conix a scris:
A doua zi funcționează de obicei ca un micuț drăguț.

vezi cablul la intrarea la perf și în interior.

rogue a scris:
vezi cablul la intrarea la perf și în interior.

acelasi lucru este exact la fel cu un astfel de perf, electronica obisnuita demontata si eliminat defectul chiar de pe obiect in 5 minute, se pare ca era un buton si un cordon

a ratat cuvântul contact în Chukchi

Simțiți electricitatea. pe drept spus. Începeți cu cablul, este posibilă o îndoire.

Am simțit, cablul este în regulă, și cheia de pornire funcționează corect, dar ceea ce mi s-a părut ciudat este că periile nu se mișcă lin în ghidaje, dar cu ceva efort - există suspiciunea că sunt uzate + praf pe ghizii – ca să nu ajungă.

S-ar putea să fie. Acest lucru se întâmplă cu perforatoarele. Suportul periei se înfundă cu praf și murdărie, după care peria de cărbune nu ajunge la colector. Sau colectorul începe să ardă din cauza potrivirii proaste.
De asemenea, puteți verifica starea izolației firului statorului.

Un astfel de gunoi de pe AEG perf a fost în cele din urmă ars, rotorul a fost schimbat în garanție

Astăzi am săpat în perf, am curățat ghidajele periei, am observat că o perie a fost purtată așa cum trebuie - în semicerc, iar a doua avea un cip pe o parte. poate a zburat niște gunoi între perie și colector - xs.

pe partea de plastic care apasă rotorul s-a găsit un anumit contact, realizat sub forma unei linguri ieșite în lateral, în timpul asamblarii tocmai a fost conectat la blocul de pornire. Aici s-au găsit depozite de carbon pe el la punctul de contact - ceva mi se pare că acesta este vinovat de necazurile mele. Maine -=in the fields=- O sa-l testez.

O întrebare pentru cunoscători: poate merită să freci această perie ciobită de colector cu ajutorul unei piele? În legătură cu defecțiunea, am început să studiez întrebarea - se pare că atunci când instalați perii noi ar trebui să măcinați, nu?

militar a scris:
De asemenea, puteți verifica starea izolației firului statorului.

Îmi cer scuze pentru întrebarea lameră - există vreo modalitate de a verifica asta acasă?

conix a scris:
poate că merită să freci această perie ciobită de colector cu ajutorul unei piele?

conix a scris:
se pare că atunci când instalezi perii noi ar trebui să se șlefuie, nu?

Nu. Ei înșiși pritrutsya după câteva minute de lucru pe al douăzecilea.

conix a scris:
pe partea de plastic care apasă rotorul s-a găsit un anumit contact, realizat sub forma unei linguri ieșite în lateral, în timpul asamblarii tocmai a fost conectat la blocul de pornire. Aici s-au găsit depozite de carbon pe el la punctul de contact - ceva mi se pare că acesta este vinovat de necazurile mele.

Destul de posibil. Strângeți terminalul pentru a asigura un contact bun.

conix a scris:
O întrebare pentru cunoscători: poate merită să freci această perie ciobită de colector cu ajutorul unei piele? În legătură cu defecțiunea, am început să studiez întrebarea - se pare că atunci când instalați perii noi ar trebui să măcinați, nu?

În niciun caz, nu măcinați, nu va funcționa exact pentru dvs., iar punctul de contact de pe perie ar trebui să fie un „arc”. La instalarea periilor noi, spărgerea are loc prin simpla pornire și la ralanti pentru o medie de 5-15 minute.
In cazul tau, daca nodurile ramase sunt in stare buna, te sfatuiesc sa schimbi periile de carbune.

conix a scris:
Îmi cer scuze pentru întrebarea lameră - există vreo modalitate de a verifica asta acasă?

Acasa, este posibil si daca dezasamblati motorul. Aceasta se referă la o inspecție vizuală a izolației rupte (gripări, abraziuni, îndoiri ale firului, încălcarea protecției bobinelor).
De asemenea, puteți suna bobinele statorului cu orice tester, setând comutatorul la 20 sau 200 ohmi după gust))).
Rezistența unei bobine a statorului dvs. ar trebui să fie între 0,76 și 1 ohm.
Rezistența lamelelor pe galeria dvs. de rotor ar trebui să fie între 0,80 și 1,04 ohmi.

În ultima secțiune, am analizat cum să reparați un burghiu cu propriile mâini. Repararea unui perforator este oarecum diferită, dar are multe asemănări. Toată componenta electrică este reparată la fel și nu mă voi repeta aici.

Una dintre caracteristicile perforatorului este lucrul într-un mediu prăfuit. După cum știm, motorul colectorului este răcit de un ventilator pe axa sa, conducând aerul prin înfășurările statorului. Aerul răcit conține particule de praf care se freacă de înfășurarea statorului și a armăturii, ceea ce duce la uzura rapidă a lacului izolator. Când lacul se uzează, există o mare probabilitate de defectare a înfășurărilor, ceea ce va duce la rebobinarea inevitabilă a armăturii și a statorului. Pentru a preveni acest lucru, din când în când este necesar să faceți întreținere a perforatorului. Include: dezasamblarea, curățarea murdăriei și prafului, impregnarea înfășurărilor cu lac, uscarea lacului și montaj. Este clar că întreținerea necesită timp și efort, dar întreținerea necesită mult mai puțini bani și nervi decât reparațiile.

O caracteristică a reparației perforatorului este repararea părții mecanice. Aproape orice perforator are un mecanism pentru comutarea modurilor de operare ale perforatorului. Perforatorul poate funcționa: rotație cu luptă, luptă și rotație. Acest mecanism realizează toate aceste acțiuni. Defectele sunt determinate vizual după dezasamblare, piesele uzate trebuie înlocuite.

Perforatorul are o componentă care este supusă unei sarcini constante - acesta este un cartuş. Deoarece cartușul este supus unei sarcini constante, adesea eșuează. Pentru a prelungi durata de viață a cartuşului, praful și murdăria nu trebuie lăsate să pătrundă în el. La intervale, în funcție de sarcina perforatorului, cartușul trebuie spălat, de exemplu, cu benzină. Dacă este necesar, suflați cu aer comprimat și adăugați unsoare nouă. Când cartuşul este uzat, acesta trebuie înlocuit.

O caracteristică a unor ciocane rotative este prezența unui mecanism de detașare a cartușului. În prezența unui mecanism, cartușul este schimbat cu câteva mișcări ale mâinii. Voi da un exemplu din viață. Acum vreo patru ani aveam un burghiu chinezesc și un ciocan rotopercutor Bosch. Folosesc acest burghiu de aproximativ un an. Părțile perforatorului erau uzate, costul lor era puțin mai mult de jumătate din costul unui perforator nou. Am decis să cumpăr un burghiu cu ciocan nou. Anul de funcționare al mașinii de găurit cu percuție nu mi s-a potrivit și am decis să achiziționez un ciocan rotopercutor Makita cu un cartuș înlocuibil. Burghiul chinezesc încă adună praf pe raft, iar perforatorul încântă ochiul cu performanța sa.

Dacă ți-a plăcut articolul, distribuie linkul în rețeaua ta - va fi un mare mulțumire pentru că l-ai scris:

Când cumpărați un ciocan rotopercutor nou, nu merită întotdeauna să acordați multă atenție costului. Primul lucru la care ar trebui să acordați atenție este prezența unui mecanism pentru schimbarea rapidă a cartuşului. După ce ați cumpărat un ciocan rotopercutor cu un cartuș înlocuibil, veți elimina problema alegerii unui burghiu. Este de dorit ca un cartus înlocuibil să fie inclus și să aruncați o privire mai atentă dacă există cartușe pentru acest model la vânzare.

Cea mai mică valoare, atunci când alegeți un perforator pentru casă, ar trebui acordată puterii perforatorului, deoarece cea mai mică este potrivită și pentru nevoile casnice. Chiar și atunci când alegeți un perforator, nu vă puteți lăsa păcăliți de autocolante colorate, diverse lumini de fundal și alte clopoței și fluiere mici care nu vă vor fi niciodată la îndemână, deoarece cresc costul total al unealtei și la același cost cu un mare perforator de calitate, vor reduce costul organelor vitale.

Setarea modului de operare
Comutator mod

instrument de putere.
Notă: Schimbați modul de funcționare numai atunci când
instrument de putere! În rest, electricul
instrumentul poate fi deteriorat.

– Țineți apăsat butonul de deblocare

comutator șoc/oprire filet

includere unealtă electrică faceți clic pe dvs.

închide eliberați unealta electrică

La temperaturi scăzute, unealta electrică ajunge
putere de daltuire/impact numai dupa o anumita
timp.
Puteți scurta acest timp de pornire făcând
acest impact asupra podelei introduse în unealta electrică
ce instrument.

Pentru a economisi energie electrică, porniți electricitatea
instrument numai atunci când veți lucra cu el
l.

Setarea numărului de rotații și curse
Electronica de control vă permite să schimbați fără probleme
strat de revoluții și impacturi în funcție de material.

Sistemul electronic de stabilizare acceptă numărul
revoluţii şi şocuri în intervalul dintre ralanti şi
lucru sub sarcină la un anumit nivel.

Puterea maximă de daltuire se realizează în poziție
poziţia „6” a roţii de reglare

revoluții puterea de șoc este scăzută, din cauza tehnică
performanță bună.

– Selectați numărul de rotații cu rotița de reglare

conform materialului.

Ambreiaj de siguranță
 La blocarea sau blocarea unealtei de lucru

Menta, unitatea mandrinei este oprită. In scopul de a furniza

Atenție, păstrați întotdeauna unealta electrică
datorită forțelor rezultate ferm și fiabil
ambele mâini și luați o poziție stabilă.

 Când unealta electrică este blocată, opriți-l

și scoateți instrumentul de lucru din procesare
materialul meu. Când este pornit cu un intru blocat
Cu sculele apar cupluri reactive mari
ne.

 Înainte de orice manipulare cu unealta electrică

Scoateți imediat ștecherul din priză.

Schimbarea poziției dalții (Vario-Lock)
Puteți bloca dalta în 12 poziții. Bla
Datorită acestui fapt, puteți ocupa optimul corespunzător
Pozitie noua.

– Introduceți dalta în mandrina.
– Țineți apăsat butonul de deblocare

comutator șoc/oprire filet

„Schimbarea poziției dalții (Vario-lock)”.

– Rotiți mandrina în poziția dorită de daltă.
– Țineți apăsat butonul de deblocare

întrerupător cu filet urad/oprire rotație

"Cretă". Cartușul este fixat în aceasta

 Comutatorul de șoc/oprire 4 trebuie

pentru daltuire, stați întotdeauna în poziția „Verificare”.
nu".

Întreținere și curățare

 Înainte de orice manipulare cu unealta electrică

Scoateți imediat ștecherul din priză.

 Pentru a asigura o muncă de înaltă calitate și sigură

Ar trebui să păstrați întotdeauna uneltele electrice
curățați fantele de ventilație.

 Înlocuiți imediat un dispozitiv de protecție deteriorat

capac. Acest lucru este recomandat să fie făcut de
atelier service.

Dacă trebuie să schimbați cablul, contactați compania
Bosch sau un atelier de service autorizat pt
Scule electrice Bosch.

Indicatorul de service 8
Când lucrați cu perii de cărbune uzate, electricul
instrumentul se oprește automat. Despre purtare
perii de cărbune indică un serviciu intermitent în
dictator

8, care începe cca. 8 ore înainte de mașină

oprire matică. Pentru întreținere
unealta electrică trebuie transferată la service
serviciu somnoros. Adresele sunt date în secțiunea „Servicii și con-
sfaturi privind utilizarea produselor”.

Dacă unealta electrică, în ciuda atenției
dy de fabricație și testare, va eșua, apoi va repara
trebuie efectuată de un service autorizat
atelier pentru scule electrice Bosch.

Dacă, atunci când este pornit, unealta de lucru
nu se rotește, apoi pornește mierea-
viteza, în timp ce lucrul în-
unealta nu se va roti.

OBJ_BUCH-76-005.book Pagina 27 Vineri, 11 ianuarie 2013 10:32 AM

Cele mai răspândite printre constructorii profesioniști din Rusia sunt ciocanele rotopercutoare Bosch, iar printre amatori modelele de uz casnic Bosch 2-20, 2-24, 2-26. Mașinile de găurit cu ciocan nu numai că funcționează bine, dar sunt și ușor de reparat. Ei pot găsi cu ușurință orice piesă ruptă.

În modelele perforatoarelor descrise, se stabilește același principiu, pentru a transfera cuplul de la rotor la arborele cilindrului blocului de percuție cu transmiterea simultană a unui impuls de translație la unealta de lucru.

Din punct de vedere structural, perforatoarele sunt realizate după aceeași schemă, dar unitățile sau părțile individuale au propriile caracteristici.

Dacă cunoașteți diferențele specifice dintre modelele ciocanelor rotopercutoare Bosch descrise, atunci dezasamblarea și repararea cu propriile mâini nu va fi dificilă.

Alături de originale, pe piața rusă există un număr mare de scule false, inclusiv ciocane rotopercutoare Bosch.
Caracteristicile de design ale modelelor și cum să le dezasamblați și să le reparați cu propriile mâini sunt descrise mai jos.

Principiul de funcționare a perforatoarelor este același, dar caracteristicile de design diferă.

Principalele părți utilizate în modelele enumerate de ciocane rotopercutoare Bosch sunt interschimbabile. Acest lucru se aplică ansamblului mecanic și electric.

Dar există noduri și au făcut, care diferă în detaliile folosite.

Pentru a repara un rotopercutor Bosch 2-20, 2-24, 2-26, trebuie să cunoașteți aceste diferențe. Cunoașterea caracteristicilor de design ale fiecărui perforator facilitează procesul de reparare, găsirea defecțiunilor și eliminarea acestora.

Modelele ciocanelor rotopercutoare Bosch sunt atât de simple încât vă permit să efectuați reparații simple, practic cu propriile mâini, și să înlocuiți orice piesă fără a contacta departamentele de service. Trebuie să aveți abilitățile unui asamblator, să aveți cunoștințe de bază de inginerie electrică și să înțelegeți principiul de funcționare a unui perforator.

Când reparați un rotopercutor Bosch, nu vă veți lipsi de circuitul electric și de dezasamblare a sculelor modelului pe care urmează să îl reparați.

Circuitele electrice ale ciocanelor rotopercutoare Bosch 2-20, 2-24, 2-26 sunt aproape aceleași. Deși există câteva diferențe minore.

Dar blocurile mecanice sunt completate cu piese care diferă structural unele de altele. Principalele diferențe sunt colectate în două noduri: în arborele intermediar și arborele cilindrului blocului de percuție.

Cele mai mari diferențe sunt prezentate în designul arborelui intermediar, ansamblul „lagărului beat”, în comutatorul de mod. Caracteristicile neprincipiale sunt prezente în designul țevii blocului de percuție, percutor, percutor.

Să începem cu ciocanul rotopercutor Bosch 2-20.

Repararea ciocanului rotopercutor Bosch 2-20 nu este posibilă fără cunoașterea designului sculei reparate.

Principiul de funcționare al ciocanului rotopercutor Bosch 2-20 se bazează pe transferul cuplului de la arborele rotorului poz.3 la arborele blocului de impact poz.22 prin arborele intermediar poz.824, transmitend simultan un impuls longitudinal. la unealta de lucru.

Rotorul poz.3 transmite cuplul angrenajului elicoidal al arborelui intermediar poz.824.

Angrenajul elicoidal este montat pe arborele intermediar și transmite cuplul arborelui. Pe arbore este fixat un rulment beat, care primește cuplul prin ambreiaj. Datorită designului său, rulmentul beat transmite mișcarea de translație cilindrului cilindric al mecanismului de percuție.

Arborele intermediar al ciocanului rotopercutor Bosch 2-20 constă dintr-un ansamblu de rulmenți (lagăr beat), un ambreiaj, un angrenaj elicoidal mare și un angrenaj mic.

Cel mai adesea, defecțiunile se manifestă în uzura canelurilor de ambreiaj, ceea ce duce la pierderea rotației mandrinei perforatoare în prezența unui impuls de șoc.

Corectat prin înlocuirea ambreiajului sau refacerea dinților pieselor ambreiajului.

Cel mai bine este să începeți repararea unui ciocan rotopercutor Bosch 2-24 cu o cunoaștere a schemei și a caracteristicilor de proiectare ale instrumentului care este ajustat. Principiul de funcționare al ciocanului rotopercutor Bosch 2-24 este similar cu cel al ciocanului rotopercutor Bosch 2-20.

Momentul de rotație este transmis arborelui suport sculei, concomitent cu transmiterea impulsului de șoc. Ciocanul rotopercutor are trei moduri de funcționare: găurire cu impact, găurire fără impact, șoc.

Angrenajul elicoidal al rotorului poz.803 transmite cuplul angrenajului elicoidal al arborelui intermediar poz.826.

Arborele intermediar al perforatorului Bosch 2-24 constă dintr-un ansamblu de rulmenți poz. 830, un ambreiaj poz. 823, o piesă de comutare poz. 44. Cel mai adesea, ambreiajul se defectează. Uzează dinții. Reparatia ambreiajului consta in corectarea profilului dintelui de cuplare in ambreiaj si pe arborele intermediar.

Arborele cilindric al blocului de percuție este proiectat să transmită un impuls de rotație cu mișcarea simultană a percutorului.

Rotaţia este transmisă de la roata dinţată cilindrică a arborelui intermediar la roata dinţată dreptă mare poz.22 a arborelui cilindru poz.821.

Mișcarea alternativă este transmisă prin rulmentul beat poz.830, pistonul de impact poz.26, percutorul poz.27, șurubul de impact poz.28 la burghiul fixat în cartuș poz.756.

Designul este un arbore, gol pe o parte. Piesele sunt instalate pe arbore din ambele părți.

Din partea de montare a cartușului, pe arbore se instalează o roată dințată poz.22 și se fixează pe arbore cu o rolă poz.88, presată de umărul arborelui de un arc poz.80. Arcul în sine este fixat cu un inel de reținere poz.85.

În cavitatea arborelui cilindrului blocului de șoc se introduc următoarele: șurubul de șoc asamblat poz.28 și pistonul de șoc. POS.27 este introdus în pistonul de impact poz.26 cu un nou inel de cauciuc poz.73 plasat pe acesta. Toate produsele din cauciuc sunt lubrifiate cu lubrifiantul recomandat.

Datorită slăbirii forței arcului, pierderii rolei de fixare, angrenajul se poate roti pe arbore. Acest lucru se manifestă prin pierderea cuplului cu prezența unui impuls de șoc.

Când produsele din cauciuc (inele de etanșare) sunt uzate, perforatorul încetează să funcționeze în modul „Chalking”. Acest lucru se întâmplă treptat. Forța de impact scade pe măsură ce inelele de cauciuc se uzează. Chestia este că de la rulmentul beat mișcarea este transferată la pistonul de șoc poz.26, în care percutorul poz.27 creează presiune a aerului și acționează asupra șurubului de impact poz.28.

Dacă aplicați multă forță în timpul funcționării perforatorului, aceasta poate duce la distrugerea șurubului de impact, blocarea percutorului în pistonul de impact. Astfel de defecțiuni sunt eliminate numai prin înlocuirea completă a piesei defectate. Aflați mai multe despre depanarea ciocanelor rotopercutoare Bosch.

Reparația ciocanului rotopercutor Bosch 2-26 ar trebui să înceapă cu familiarizarea cu caracteristicile de proiectare ale instrumentului care este ajustat. Principiul de funcționare al ciocanului rotopercutor Bosch 2-24 este similar cu cel al ciocanului rotopercutor Bosch 2-26.

Rotația se transmite de la arborele rotorului, prin arborele intermediar, la arborele cilindrului de șoc. În același timp, un rulment beat montat pe arborele intermediar transmite o mișcare alternativă pistonului de șoc.

Ciocanul rotopercutor are trei moduri de funcționare: găurire cu impact, găurire fără impact, șoc.

Angrenajul elicoidal al rotorului poz.803 transmite cuplul angrenajului elicoidal al arborelui intermediar poz.823.

Arborele intermediar este similar cu axul din designul perforatorului Bosch 2-24 și este interschimbabil cu el însuși și cu piesele care alcătuiesc arborele intermediar al perforatoarelor Bosch 2-24, 2-26. Instrucțiuni pentru dezasamblarea unui rotopercutor Bosch.

Axul cilindrului blocului de impact este similar ca design cu arborele cilindrului perforatorului Bosch 2-24. Defecțiunile acelorași piese ca la perforatorul Bosch 2-24 duc la defecțiuni.

Caracteristicile arborelui perforatorului Bosch 2-26 sunt că angrenajul mare condus poz.22 este fixat pe arbore cu trei știfturi poz.37, spre deosebire de rola de fixare a perforatorului Bosch 2-26.

La dezasamblarea arborelui cilindrului blocului de impact al perforatorului Bosch 2-26, acordați atenție modului de fixare a angrenajului. Trei știfturi trebuie îndepărtate înainte ca angrenajul să poată fi scos. Cum să asamblați corect un rotopercutor Bosch.

• Cunoașterea diferențelor dintre modelele de mai sus de ciocane rotopercutoare Bosch vă va permite să dezasamblați rapid unealta, să înlocuiți piesele defecte. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să contactați departamentul de service.

• Din punct de vedere structural, ciocanele rotopercutoare Bosch sunt atât de simple încât pot efectua reparații de aproape orice complexitate.

• Vi se cere doar să aveți dorința și cunoștințele de bază în mecanică.

Se întâmplă că modelele false ale ciocanului rotopercutor Bosch apar mai detaliat despre acest lucru.

Video: Cum se repară un ciocan rotopercutor / 2-24 / Cum se schimbă șurubul de impact / Rulment beat / Service / Reparație Imagine - Reparație bricolaj Bosch gbh 11 de perforator

Pentru a compacta și, prin urmare, a consolida structura betonului, este necesar să folosiți un instrument special - un vibrator. Cu ajutorul lui, este ușor de dat afară.

Etapa de ridicare a fundației oricărei structuri este considerată cea mai scumpă - costul acesteia poate fi de aproximativ 35-40% din estimarea totală. Practic.

Video (click pentru a reda).

O fântână folosită pentru aportul de apă, pentru mulți o sursă de alimentare autonomă cu apă pentru o casă sau cabană. Restul sistemului de instalații sanitare îl asigură.

Evaluează acest articol:

Nota 3.2 alegători: 85