Reparație de încălzire gazelle pe cont propriu

In acest video puteti vedea reparatia aragazului Gazelle 3320 cu propriile tale mâini. Un radiator de aragaz a scurs pe gazela, a fost problematic sa gasesti un calorifer nou, asa ca vom monta un calorifer dintr-o dezasamblare Mazda121. În plus, ventilatorul de încălzire nu funcționează.

Pentru a ajunge la ventilator, trebuie să scoateți torpila, dar vom merge în altă direcție. Pentru a face acest lucru, scoateți torpedoul, rupând lipirile din fabrică și manșonul inferior, deșurubați șurubul de jos și 2 șuruburi cu 6 de sus. După ce am făcut aceste operațiuni, ajungem la capacul ventilatorului, deșurubam șuruburile, îl scoatem și scoatem ventilatorul din compartiment. Pornim contactul și ventilatorul, ca urmare, se învârte cu blocaj și scârțâit, îl vom trata. Scoatem toate terminalele și mergem într-un loc cald pentru a demonta. Punem semne cu marker pe motor si suporturi pentru a nu ne incurca in timpul montajului. Deșurubam șuruburile cu o șurubelniță și scoatem elementele de fixare laterale.

După aceea, cu o șurubelniță mică, deșurubați cele două șuruburi care fixează motorul însuși de lamele de aluminiu de la capete și scoateți aceste lame. Deșurubam cele două șuruburi de lângă bucșă și scoatem rotorul din stator. Ștergem toate locurile contaminate cu o cârpă înmuiată în solvent, verificăm periile, ungem bucșele cu litol și asamblam motorul în ordine inversă. Conectăm terminalele și asamblam, totul este așa cum a fost, motorul intră greu în compartimentul său, așa că puțină forță nu va strica. După aceea, luăm caloriferul aragazului.

Introducem radiatorul de la Mazda în locul radiatorului nativ, îl fixăm cu colțuri. Suflam golurile rămase pe părțile laterale cu spumă de montare, conectăm țevile la țevile radiatorului. Asta e! Și mai detaliat întregul proces poate fi văzut în următorul videoclip.

Video (click pentru a reda).

Poate că veți fi interesat să vedeți și testele de impact ale mașinilor rusești.

Un camion Gazelle nu este doar un mijloc de transport, ci locul de muncă al șoferului. Și cu cât se va simți mai confortabil în acest loc, cu atât va putea conduce mai mult fără a experimenta oboseală severă. Iar dacă șoferul nu obosește la volan, atunci face mai puține greșeli și nu se pune în pericol pe sine, nici pe cei din jur, nici pe cei din jur, nici pe pasageri. Pentru vehiculele comerciale, problema confortului ar trebui să fie una dintre prioritățile principale, deoarece șoferul unor astfel de vehicule petrece destul de mult timp în interiorul mașinii. Și conducerea unei mașini într-o temperatură inconfortabilă toată ziua este foarte dificil. De asemenea, acest tip de transport este adesea amplasat în afara localităților, iar în cazul oricărei defecțiuni, va fi foarte problematică remedierea problemei. Prin urmare, dacă există suspiciunea unei defecțiuni a sobei Gazelle Business, este necesar să se efectueze un diagnostic detaliat și să se repare sau să se înlocuiască, dacă este necesar.

Repararea la timp a sobei Gazelle este o chestiune nu numai de confort, ci și de siguranță pe drum. O defecțiune poate apărea în orice moment al anului, dar se întâmplă mai ales odată cu sosirea vremii reci, deoarece încălzitorul nu este folosit vara, iar micile probleme care apar în timpul funcționării în sezonul precedent sunt uitate în timpul verii. Principalele cauze ale unei defecțiuni a sobei care pot apărea în timpul funcționării Gazelle Business:

• aerul care iese din deflectoare nu este suficient de fierbinte;
• lichidul de răcire se scurge în interiorul mașinii;
• motorul încălzitorului nu se învârte suficient sau nu se învârte deloc;
• se aude zgomot când motorul funcționează.