În detaliu: Reparație Opel Zafira Tourer de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Bineinteles ca e mai bine cu poze. Am pus pe Enzhoy cu Aliexpress:
_________________ Un set de rame de club la Moscova - 250 de ruble. (15 rămase) Voi trimite în regiuni prin poșta rusă. 8-9I6-I06-2H-8ISerghei
Familia ZAFIRA 2014 încoace 1.8 Pachete MTA: FAMILY și Safety, culoare: Noblesse Bronze
Utilizatori care navighează pe acest forum: fără utilizatori și invitați înregistrați: 11
Dolar - 58,85 ruble.
Euro - 62,68 ruble.
Acest manual acoperă operarea și repararea mașinii Opel Zafira Tourer (Opel Zafira Tourer) din 2011. Cartea descrie repararea mașinilor cu motoare pe benzină și diesel.
Tip motor: CDTI Capacitatea motorului: 1.4 / 1.6 / 1.6D / 1.8 / 2.0D l.
În plus, dacă apăsați bk, se va scrie ts dist, aceasta este cantitatea de benzină din rezervor
Bravo! Și unde este recenzia promisă a acestei zafirka?
Am cumparat toate becurile de pe ali express! Și ce nyashki mai ales a pus un halogen pe turn! Ești bine cu capul tău?
Mulțumesc Ruslan Dumnezeu să te binecuvânteze
Video (click pentru a reda).
Pe lângă lumina la întoarcere, restul fermei colective este groaznic. Salutare din anii '90.
Lumină de fundal rece pentru a căuta un lucrător al poliției rutiere în tufișuri
Am implementat chestia asta luminând, oricum, nu corect. Ar trebui să funcționeze rotind volanul. Și oamenii fac asta chiar și pe vaze. Și, ce v-a împiedicat să puneți aceste micro de, așa cum era de așteptat?
Cum se numește laserul care strălucește pe tavan?
Da, mi-a venit o idee grozavă să orbesc banda din sens opus la viraj
[ Pe pagină: 1 , 2 , 3 , 4 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 , 3 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 ]
[ Pe pagină: 1 . 26, 27, 28]
[ Pe pagină: 1 , 2 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 , 3 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 , 3 ]
[ Pe pagină: 1 . 4, 5, 6]
[ Pe pagină: 1 , 2 ]
[ Pe pagină: 1 , 2 ]
Utilizatori care navighează pe acest forum: fără utilizatori și invitați înregistrați: 12
Cadru auxiliar suspensie fata, ansamblu
Stabilizator de rulare
Silențios pentru subcadru suspensie față, spate
Roll Bar
Ansamblu izolator superior
Arc suspensie fata
Ansamblu amortizor
Pumnul rotunjit
Butuc roata fata cu rulment
Braț de suspensie față silent block spate
Suspensie față braț inferior
Silențios față braț suspensie față
Suspensie fata silent block, fata
Atenţie: Cu roțile montate în direcția dreaptă, blocați volanul împotriva rotației folosind știftul de blocare universal, blocarea volanului sau banda de blocare a volanului. Blocarea volanului este necesară pentru a preveni deteriorarea sau pentru a decalibra sistemul SIR. Volanul trebuie blocat în poziția centrală înainte ca următoarele elemente să fie eliberate: - Coloana de directie. – Arbore(i) intermediar(i). - Sistem de direcție.
După deconectarea elementelor de mai sus, este necesar să excludeți rotația volanului sau mișcarea roții. În caz contrar, pot exista încălcări în funcționarea sistemului de siguranță pasivă.
1. Scoateți și aruncați șurubul inferior al arborelui intermediar al coloanei de direcție (1), așa cum se arată în figura de mai jos.
2. Deconectați arborele intermediar al coloanei de direcție de la arborele transmisiei de direcție.
3. Ridicați mașina pe un lift. Verificați și asigurați-vă că mașina este bine fixată pe suporturile ascensorului.
4. Întoarcerea piulițelor de fixare și îndepărtarea roților înainte.
5.Dacă este echipat, îndepărtați izolatorul secțiunii frontale.
6. Dacă există în dotare, îndepărtați capacul de protecție al compartimentului motor.
7. Dacă este echipat, scoateți capacul frontal.
8. Deconectați secțiunea frontală a țevii de evacuare a sistemului de evacuare (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul Sistem de admisie și evacuare).
9. Slăbiți și aruncați piulițele inferioare (2) care fixează barele stabilizatoare pe ambele părți ale vehiculului, așa cum se arată în figura de mai jos.
10. Deconectați rafturile (1) de la bara antiruliu de pe ambele părți ale vehiculului, așa cum se arată în figura de mai jos.
Opel Zafira Tourer este un monovolum mare și încăpător de familie. Mașina este grozavă pentru iubitorii de călătorii - 7 locuri și un acoperiș panoramic contribuie la acest lucru. În general, foarte de succes și cel mai bine vândut Opel Zafira B a primit un succesor și mai fiabil, modern și de înaltă calitate. Cert este că concernul Opel nu a vrut să-și piardă clienți și, prin urmare, a dezvoltat o nouă versiune a Zafira, în timp ce cea anterioară este încă produsă și este foarte populară.
Istoricul modelului
Lansarea lui Zafira Tourer a început în 2011. A treia generație Zafira a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva. Mașina este o versiune mai spațioasă, mai rafinată și mai modernă a lui Zafira V.
Producția în serie a început la sfârșitul anului 2011.
Specificații
Mașina este agregată cu motoare pe benzină cu o capacitate de 1,4 până la 1,8 litri, precum și motoare diesel de 2 litri. În ciuda dimensiunilor și greutății impresionante, mașina are un motor destul de agil și de mare viteză: versiunea turbo pe benzină de 140 de cai putere accelerează de la 0 la 100 km/h în 10,8 secunde, iar viteza maximă este de 200 km/h!
Mașina are o transmisie cu tracțiune față. Există 2 opțiuni de cutie de viteze: una manuală cu 6 trepte și una automată similară. În ciuda dimensiunilor și greutății brute impresionante (peste 2,3 tone), mașina are un consum redus de combustibil: Zafira pe benzină menționată mai sus cu motor de 1,4 litri. iar o cutie manuală are un debit de 5,5 litri. pe autostrada si 8,8 in oras.
Garda la sol a mașinii este de 150 mm.
Avantaje
Mașina este țesută literalmente din virtuți. După cum am menționat mai sus, predecesorul lui Zafira Tourer a fost foarte bun, dar cea mai recentă versiune are un minim de defecte. Iar avantajele modelului sunt următoarele momente plăcute:
acoperiș panoramic din sticlă completă;
manevrabilitate excelenta;
umplutură electrică bogată;
lounge spatios si confortabil;
șasiu mecatronic FlexRide;
ampatament extins;
trunchi imens;
două moduri de control.
La toate acestea se adaugă un design frumos. Zafira Tourer are caracteristici netede foarte atractive, faruri originale în formă de bumerang, roți mari de 19 inchi.
Masina are putine dezavantaje. Principalul și poate singurul dezavantaj serios este al treilea rând de scaune. Este potrivit doar pentru copii mici, persoanele în vârstă și cu dimensiuni mari vor fi foarte incomode și înghesuite acolo.
Alte dezavantaje minore sunt asemănarea cu Opel Astra J, o suspensie dură, izolarea fonică slabă și stâlpii A limitează oarecum vederea.
Concluzionam că Opel Zafira Tourer este o mașină de familie frumoasă, spațioasă, convenabilă și confortabilă pentru călătorii lungi.
Recomandări de întreținere
Se recomanda schimbarea uleiului la fiecare 10.000 km. alergați, dacă creșteți intervalul, vitezele de sincronizare se vor eșua rapid, mașina își pierde impulsul, zgomotul din motor crește (zgomotul unui motor diesel).
Înlocuirea curelei de distribuție la 90.000 km (în Europa 120.000), ținând cont de orele petrecute în ambuteiajele din Rusia, înlocuirea are loc mai devreme.
Înlocuirea setului de distribuție trebuie efectuată în centre specializate Opel, folosind un instrument special.
Blocuri silentioase ale fasciculului spate: inlocuirea este necesara daca o necesita. Afectează stabilitatea pe drum, uzura cauciucului punții spate. Bucșele din spate ale pârghiilor din față afectează și uzura cauciucului dacă sunt sparte.
Luptele stabilizatoare trebuie schimbate atunci când se aude o ciocnire la deplasarea barelor de viteză. Este un consumabil.
Înlocuirea lumânărilor pe motoarele atmosferice se efectuează în funcție de kilometraj, nu mai mult de 20.000 km. Cu un kilometraj mai mare, lumânările se pot defecta împreună cu modulul de aprindere.
Modelele cu cutie de viteze robotizată Easytronic necesită mai multe lucrări obligatorii de întreținere și service, care trebuie efectuate atât în timp, cât și în kilometraj.
Schimbarea lichidului din unitatea de control la fiecare 2 ani
Adaptarea punctului de reglare la fiecare 30.000 de alergări.
Nu-i place alunecarea iarna. După alunecare, este necesară adaptarea punctului de reglare.
Schimb ulei cutie de viteze 120.000 mile.
Înlocuirea ambreiajului are loc în medie cu un kilometraj de 120.000 km.
Discurile de frână trebuie schimbate cu uzură semnificativă împreună cu plăcuțele. Nu este permisă înlocuirea discurilor fără a înlocui plăcuțele. Înlocuirea discurilor și a plăcuțelor se efectuează numai în perechi de-a lungul axelor: perechi față, perechi spate. Nu este permisă înlocuirea unui singur disc sau tampon!
Repararea ondulației țevii de primire se efectuează după cum este necesar. Când ondularea se stinge, zgomotul apare sub partea de jos a mașinii, mirosul de monoxid de carbon trage în cabină.
Schimbător de căldură: Garniturile schimbătorului de căldură trebuie schimbate atunci când uleiul apare în cilindrul de expansiune. De asemenea, dacă în cabină apare mirosul de ulei ars atunci când uleiul curge de la schimbătorul de căldură către țeava de evacuare.
Filtrul de habitaclu se schimba de cel putin 2 ori pe an, de obicei primavara si toamna. Dacă înlocuirea nu se face, atunci praful, murdăria, puful de plop și umiditatea aparatului de aer condiționat acumulate la suprafață vor oferi un sol fertil pentru creșterea bacteriilor. În consecință, apare un miros neplăcut, filtrul funcționează în direcția „inversă”. Mai mult rău decât bine.
Acest manual acoperă operarea și repararea mașinii Opel Zafira Tourer (Opel Zafira Tourer) din 2012. Cartea descrie repararea mașinilor cu motoare pe benzină și diesel CDTI, volum 1.4 / 1.6 / 1.6D / 1.8 / 2.0D litri.
Acțiuni în situații de urgență Verificări zilnice și depanare Manual de operare și întreținere a vehiculului Avertismente și reguli de siguranță atunci când lucrați la un vehicul Instrumente de bază, dispozitive de măsurare și metode de lucru cu acestea Partea mecanică a motoarelor pe benzină Partea mecanică a motoarelor diesel Sistem de răcire Sistem de lubrifiere Sistem de alimentare Sistem de management al motorului Sisteme de admisie si evacuare Echipamente electrice ale motorului Ambreiaj Transmisie manuală Arbori de transmisie si transmisii finale Suspensie Sistem de franare Direcție Corp Siguranță pasivă Aer condiționat și încălzire Sisteme electrice și scheme electrice Dicţionar
– Un ghid pas cu pas pentru repararea diferitelor componente și ansambluri ale mașinii - Instrucțiuni pentru auto-întreținere și îngrijire – Informații valoroase despre designul mașinii și despre cum să preveniți o defecțiune – Catalog de consumabile pentru întreținere – Încredere și cunoștințe pentru o călătorie la benzinărie, dacă auto-repararea nu este posibilă
prețul pentru repararea pragului Opel Zafira Tourer usao este unul dintre cele mai mici cu aceeași calitate
nivel mai înalt decât dealerii oficiali
15 ani de experiență (suntem mereu la aceeași adresă)
garanție
reduceri (unde fără ele)
Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu praguri detașabile din metal sau plastic, așa că repararea lor nu este deosebit de dificilă. Întreaga reparație a pragurilor Opel Zafira Tourer constă în faptul că piesa deteriorată este îndepărtată și îndreptată pe echipamente speciale. Sau pur și simplu înlocuit cu unul nou, așa cum este cazul pragurilor de protecție din plastic de unică folosință. Un alt lucru este dacă pragul este fixat rigid pe caroseria mașinii sau este partea principală a designului său.În prezența unor găuri traversante, adâncituri adânci, piese rupte și alte daune majore, este recomandabil să înlocuiți complet zona afectată. Este pur și simplu decupat și sudat la spațiul liber al unei structuri de dimensiuni adecvate. Cu toate acestea, zonele mici ruginite pot fi pur și simplu închise cu petice îngrijite din oțel, care sunt sudate la locul deteriorării - așa se realizează cea mai simplă reparație a pragurilor auto.
Pentru a elimina loviturile din pragurile mașinii, se fac mai multe găuri prin care se introduc unelte și se îndreaptă zona deteriorată. Nu este recomandat să efectuați o astfel de reparație a pragurilor auto cu propriile mâini - aceasta este plină de complicații mari. De asemenea, puteți suda o bară de oțel la prag, pentru care partea indentată este trasă în starea inițială, după care bara este tăiată. Dar această metodă poate repara doar daune minore.
Tratament anticoroziv după repararea pragurilor auto
Există două modalități principale de a crea protecție anticorozivă după repararea pragurilor unei mașini. Prima este utilizarea de produse chimice auto - lacuri speciale, mastice și impregnări. Aceasta este o metodă simplă, foarte eficientă, dar costisitoare, deoarece consumabilele de înaltă calitate sunt foarte scumpe și sunt necesare multe dintre ele. Iar cele ieftine nu sunt întotdeauna compatibile cu materialele din care sunt realizate pragurile mașinilor străine. A doua metodă se numește protecție electrochimică. Când reparați pragurile cu propriile mâini, este extrem de problematic să le faceți, deci este mai bine să contactați un serviciu special. Esența acestei protecție este că electrozii instalați în zona pragului sunt furnizați un curent continuu mic, motiv pentru care atrag umezeala către ei înșiși. Adică, în loc de praguri, electrozii ruginesc, care sunt înlocuiți cu alții noi după șase luni sau un an de funcționare. Este ieftin și simplu, dar eficiența unei astfel de protecție pe drumurile noastre este relativă - electrozii se uzează foarte repede. De asemenea, într-un service auto profesional, vi se va oferi să economisiți la repararea pragurilor auto și să instalați praguri de protecție din plastic. Sunt foarte ieftine și ușor de înlocuit, dar în același timp protejează destul de bine piesele din oțel de murdărie și umiditate.
Reamintim ca reparatia pragului Opel Zafira Tourer in serviciul de club AvtoMotoService (YuZAO) este ieftina, cu aceeasi calitate.
Modele pentru care oferim serviciile de mai sus:
Specificații scurte Opel Zafira C Tourer (Opel Zafira Sea Tourer):
Tara de fabricatie - Germania;
tipul de corp - dubita;
Tip motor - benzină turbo, patru cilindri;
Capacitate motor - 1,4 litri;
Puterea motorului - 140 CP;
Tip de tracțiune - față;
Transmisie - mecanică, 6 trepte;
Suspensie: fata - McPherson, spate - multi-link;
Frane% fata - disc ventilat, spate - disc.
Instrucțiuni pentru îngrijirea unui camion AMO-3 2,5 tone. 1932
Certificat de acceptare Etapa 1 din 19 decembrie 2014
Certificat de acceptare etapa 2.1 din 30 iunie 2015
Certificat de acceptare Etapa 2 din 29 aprilie 2015
Certificat de acceptare etapa 3.1 din 18 decembrie 2015
Certificat de acceptare Etapa 3 din 2 octombrie 2015
Acordul adițional nr. 3 la contractul de stat EPM-OKR
Acordul adițional nr. 1 la contractul de stat EPM-OKR
Acordul adițional nr. 5 la contractul de stat EPM-OKR
Serie: serie de aur Acoperi: moale Format: A4 Număr de pagini: 546 Tip de hârtie: ziar ISBN: 978-617-537-221-0 UDC: 629.331 (083.13) / BBC: 39.333.52-08
În următoarele magazine online puteți achiziționa o carte la prețul editurii, în cel mai scurt timp și cu cel mai bun serviciu:
Ghid pas cu pas pentru repararea diferitelor componente și ansambluri ale mașinii
Instrucțiuni pentru auto-întreținere și îngrijire
Informații valoroase despre designul mașinii și despre cum să preveniți o defecțiune
Catalog de consumabile pentru intretinere
Încredere și cunoștințe pentru o călătorie la benzinărie, dacă auto-repararea nu este posibilă
Pentru a decide asupra alegerii unei cărți, este mai bine să o cunoașteți mai bine. Nu ne-am dori să cumpărați un „porc în pică”, așa că vă prezentăm atenției conținutul detaliat. Calitatea ilustrațiilor a fost ușor redusă pentru a accelera încărcarea (ATENTIE! Informațiile se deschid într-o filă nouă):
Acțiuni în situații de urgență Verificări zilnice și depanare Funcționarea vehiculului iarna O călătorie la benzinărie Instructiuni de utilizare si intretinere Consumabile de întreținere Avertismente și reguli de siguranță atunci când lucrați la un vehicul Instrumente de bază, dispozitive de măsurare și metode de lucru cu acestea Motor pe benzina 1,4 l Motor pe benzina 1,6 l Motor pe benzina 1,8 l Motor diesel 1,6 l Motor diesel 2.0L Puterea motorului și sistem de control Sistem de răcire Sistem de lubrifiere Sistem de admisie si evacuare Transmisie mecanică transmisie automată Arborele de transmisie Şasiu Sistem de franare Direcție Corp Sistem de incalzire, ventilatie si aer conditionat Siguranță pasivă Echipamente electrice ale motorului Echipamente electrice și sisteme electrice ale mașinii diagrame de cablaj Dicţionar
Aici gasiti cateva preturi pentru reparatii lacatusi si reparatii caroserie in Opel Zafira C serviciu. Puteți obține informații mai precise sunând la +7(495)226-48-69 sau vizitând personal centrul tehnic.
Montare anvelope, echilibrare roți auto
Transmisie - axa față a mașinii
Transmisie - puntea spate a mașinii
Frânele și sistemele de frânare ale vehiculelor
Cutie de viteze - transmisie automata, transmisie manuala, MTA, Robot, Easytronic, CVT, RK, KOM
Direcția vehiculului
Incalzire si ventilatie, aer conditionat auto
Centuri de siguranță, airbag-uri, unități de control airbag
Electricitate - echipamente electrice și cablaje ale mașinii
Echipament suplimentar pentru vehicule
Din timpuri imemoriale, producătorii de automobile au introdus reglementări întreținere urmașii lor. Deținere Întreținere Opel Zafira C este necesar să se mențină vehiculul într-o stare tehnică bună pentru întreaga durată de viață și detectarea și eliminarea în timp util a defecțiunilor curente, ceea ce duce la minimizarea costului reparatie Opel Zafira C.
Făcând clic pe link, puteți găsi recomandări generale pentru desfășurare întreținere vezi oferta noastra mai jos Întreținere Opel Zafira C.
Întreținere post-garanție Opel Zafira C
– Verificarea/verificarea vizuală a iluminării exterioare a semnalizării luminoase
– Verificarea functionarii aparatului de aer conditionat si incalzitorului/aragazului din habitaclu
– Verificarea funcționării duzelor de spălare față/parbriz
– Verificarea stării lamelor ștergătoarelor
– Verificarea functionarii stergatorului
– Verificarea funcționării duzelor de spălat/curățător faruri
– Verificarea nivelului și a stării lichidului de răcire
– Verificarea nivelului și a stării lichidului de frână
– Verificarea nivelului și stării lichidului de servodirecție
– Verificarea nivelului și stării lichidului din cutia de viteze / transmisie automată / MTA
– Verificarea/verificarea vizuală a sistemelor motorului pentru neetanșeitate: cutii de viteze, sisteme hidraulice (servodirecție, frâne, ambreiaj), sisteme de aer condiționat, răcire motor, sistem de alimentare cu combustibil
– Verificarea stării bornelor bateriei
– Verificarea stării curelei de transmisie
– Verificarea fixării și stării sistemului de evacuare
– Verificarea vizuală a uzurii PTK (plăcuțelor de frână față), a stării furtunurilor de frână, a tuburilor
– Inspecție vizuală a uzurii PTD (discuri de frână față)
– Verificarea vizuală a uzurii ZTK (plăcuțe de frână spate)
– Verificarea vizuală a uzurii ZTD (discuri de frână spate)
– Verificarea vizuală a stării și verificarea jocului: arbori de antrenare, tije de direcție, vârfuri de direcție, rulmenți cu bile, silent block, suporturi motor, suporturi cutie de viteze, suporturi puntea spate, suporturi pentru cadru auxiliar, suporturi amortizoare / bucșe Opel Zafira C / Opel
– Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei din motor
– Înlocuirea filtrului de aer al motorului
– Înlocuirea filtrului de habitaclu
– Resetați intervalul de întreținere
-Inlocuirea filtrului de combustibil al motorului diesel
Costul lucrării: 2500 de ruble
Video (click pentru a reda).
- Filtru de aer
- Filtru de cabina
– Filtru de ulei de motor
– ulei de gheață
– Curatator industrial
- Consumabile
- filtru de combustibil motor diesel
Costul pieselor de schimb: 2500 de ruble
Lucrari de armare - montaj/demontare caroserie si interior auto
Vopsire, lustruire, reparatii vopsea auto
Stimați vizitatori, compania noastră efectuează selecția și vânzarea pieselor de schimb pentru Opel Zafira C. Pentru toate întrebările privind disponibilitatea și posibilitatea de a comanda piese de schimb pentru Opel Zafira C, întrebări legate de selecția pieselor de schimb pentru Opel Zafira C, vom fi bucuroși să vă răspundem telefonic +7(495)226-48-69 sau vizitând personal centrul nostru tehnic. Când sunați pentru disponibilitate și întrebări legate de selecția pieselor de schimb pentru Opel Zafira C, trebuie să aveți la îndemână datele despre mașina dvs., cum ar fi anul de fabricație, dimensiunea motorului și numărul de vin al mașinii.
Consumabile de intretinere
Filtru de aer ASTRA - J, ZAFIRA - C
13263262 / 58 18 085 / 5818085
Element de filtru de combustibil
Element filtru combustibil - Cartuș
Cel mai bun raspuns pe tema filtru de aer opel zafira tourer - vizualizare libera. Videoclipuri și recenzii despre întreținerea și repararea mașinii pe cont propriu. Cum să reparați o mașină acasă cu propriile mâini. Ne vom ajuta singuri la repararea și repararea mașinii. Știm să restaurăm o mașină cu investiții minime. Instrucțiunile video sunt atașate.
Categorie: Faceți singur o mașină
Râsete în subiect: Un bărbat s-a uitat în farmacie, cumpără un pachet de prezervative, le plătește, apoi îl atacă râsul și pleacă zâmbind din farmacie.Același lucru se repetă și a doua zi: același bărbat cumpără un pachet de prezervative, apoi începe să râdă sălbatic și pleacă cu o față mulțumită. A treia zi, situația a fost din nou la fel... Farmacistul a devenit îngrozitor de suspicios de ce naiba pleacă râzând ăsta nemernic, intrând în farmacie... Își roagă asistentul să-l urmeze pe bărbat. Curând, asistentul se întoarce, cu zâmbetul pe buze, abia reținând râsul. Farmacistul întreabă nedumerit: - Păi, ai urmat-o? - Da, am urmărit-o, ... ha-ha-ha.-ha-ha-ha .... - Păi, unde s-a dus. - La tine acasă, Evgeny Arnoldovich ....
Publicat de Admin: la cererea lui Abbas
Vezi mai jos specificațiile tehnice ale monovolumului opel zafira tourer. Exprimă-ți părerea despre mașină în recenziile articolului.
Feedback de la un proprietar de mașină pe nume Rashad: Mănâncă puțin combustibil, piese de bani, reparații simple
Postat de admin: la cererea lui Etienne
denumire originala: Opel zafira tourer mobil
Descriere: Dimensiunile sunt următoarele, lungime - 3315, lățime - 1100, înălțime - 1231 mm. Ampatamentul este de 2841 mm. Garda la sol 177 mm. Mașina este echipată cu un grup motopropulsor hibrid. Motorul cu 2 cilindri este echipat cu un sistem care asigură puterea de ieșire a motorului. Există 4 supape pe cilindru. Diametrul unuia cilindrul este de 70 mm, cursa pistonului este de 79 mm. Arborele cotit al motorului accelerează până la 7000 rpm. Cuplul maxim este menținut până la 2000 rpm.
Data lansării: 05.12.2015
Râsete în subiect: - Bună! Aceasta este clarvăzătoarea Antonina? - Da, Andrei Pavlovici. - Dar eu nu sunt Andrei Pavlovici! - Știu.
Data lansării: 25.09.2015
Răspuns de la un proprietar de mașină pe nume Paisius: Drăguț, confortabil, atrăgător pe drum, tot ce ai nevoie este acolo, relativ ieftin. pornește, doar motorul se încălzește. Pentru ceicare nu are nevoie de autorun (sau pornire prin temporizator) — un sistem de alarmă nativ bun, cu o sirenă și un dispozitiv de închidere de sticlă.
Categorie: Instructiuni de reparatii auto
Caracteristicile mașinii: Diametrul unui cilindru este de 75 mm, cursa pistonului este de 79 mm. Dimensiunile mașinii sunt următoarele, lungimea caroseriei - 3425, lățime - 1100, înălțime - 1895 mm. Ampatamentul este de 2672 mm. Garda la sol 194 mm. Mașina este echipată cu un grup motopropulsor hibrid. Motorul cu 2 cilindri este echipat cu un sistem care asigură puterea de ieșire a motorului. Există 4 supape pe cilindru. Arborele cotit al motorului accelerează până la 1000 rpm. Cuplul maxim este menținut până la 3000 rpm.
Postat de admin: la cererea lui Ferenc
Titlu original: Oprava rucne opel zafira tourer c, 2012
Râsete la subiect: Soția: - O, nerecunoscătoare! O să vă spăl chiloții, să vă spăl șosetele, să gătesc mâncare... Soțul: - E ingrată! Dacă n-aș fi eu, ai visa doar la asta, dar chiar e în afaceri.
Opel Zafira Tourer "C" 2012-2013 Instrucțiuni de utilizare. Autoturism Opel Zafira Tourer "C" și modificările acestuia din 2011 Manual de utilizare
Tehnologia neutralizării catalitice selective (BlueInjection) poate reduce semnificativ conținutul de oxizi de azot din gazele de eșapament. Acest lucru se realizează prin injectarea unui lichid special (DEF) în sistemul de evacuare. Se utilizează DEF marca AdBlue). Este un lichid netoxic, neinflamabil, inodor format din 32% uree si 68% apa. Avertizare Evitați contactul AdBlue cu ochii și pielea. În caz de contact cu ochii sau pielea, clătiți cu apă. Atenție Evitați introducerea AdBlue pe vopsea. În caz de contact, clătiți cu apă. AdBlue îngheață la aproximativ -11°C. Vehiculul este echipat cu un preîncălzitor AdBlue pentru a neutraliza emisiile la temperaturi scăzute.
Preîncălzitorul AdBlue funcționează automat. Avertizare de nivel scăzut Consumul de AdBlue este de aproximativ 0,7 litri la 1000 km și depinde de modul de conducere. Dacă nivelul AdBlue scade sub o anumită valoare, se emite o avertizare de nivel scăzut.Intervalul de uree: și 2400 km este afișat în Centrul de informații pentru șofer (DIC). Trebuie adăugat imediat cel puțin 5 litri de AdBlue. Nu există restricții de mișcare. Dacă AdBlue nu este completat și este parcursă o anumită distanță, următoarele avertismente vor apărea în Centrul de informații pentru șofer în funcție de nivelul de AdBlue. Aceste avertismente sunt însoțite de limitări, de la limitarea vitezei maxime până la blocarea completă a repornirii motorului. Aceste restricții sunt stabilite prin lege.
Mesaje de avertizare alternative sunt afișate în Centrul de informații pentru șofer înainte ca limita maximă de viteză să fie aplicată data viitoare când motorul este repornit ■ Sa epuizat ureea. Alimentați cu combustibil ■ Max. viteza după pornire 100 km/h În plus, lampa de control Y se aprinde continuu și se aude un semnal sonor. Limita de viteză la 100 km/h este activată atunci când mai sunt aproximativ 900 km de lichid. După introducerea următoarei limite de viteză maximă la 50 km/h, apare o avertizare bloc motor. Mesajele de avertizare apar înainte ca blocarea repornirii motorului să fie activată ■ Sa epuizat ureea. Alimentați cu combustibil ■ Limita de viteza: 50 km/h ■ Motorul nu va reporni În plus, indicatorul de control Y clipește continuu și se aude un bip periodic. Pentru a putea reporni motorul, este necesar să adăugați AdBlue în rezervor. Atenție la umplere Utilizați numai lichid AdBlue care respectă standardele europene DIN 70 070 și ISO 22241-1. Nu utilizați aditivi. Nu diluați AdBlue cu apă de la robinet. În caz contrar, sistemul de reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.
Opel Zafira Tourer este a treia generație de monovolum de la Opel. Mașina poate găzdui până la 7 șei. dar Opel Zafira Tourer este mai mult decât o mașină mare și o mașină încăpătoare. Opel Zafira Tourer este conceput pentru călătorii. Aspectul mașinii nu sugerează în mod ambiguu că trebuie să o conduceți într-un loc frumos, de exemplu, în Italia.
După cum am spus mai devreme, această mașină este ideală pentru călătorii. Ea este foarte economica. Consumul său este de 7,8 litri la sută.
Designul lui Opel Zafira Tourer este futurist. Farurile bumerang, aceleași la mașina electrică Opel Ampera, zguduie imaginația. Opel Zafira Tourer are o silueta rapidă. Când te uiți la astfel de mașini, înțelegi că viitorul este deja aici și acum.
Designerii și-au depus toate eforturile pentru a face Opel Zafira Tourer sportiv. Până și aspectul vorbește de la sine. Sistemul de propulsie și cutia de viteze sunt perfect reglate pentru conducere activă. În această mașină, o simbioză naturală a versatilității și a conducerii. Accelerarea rapidă și sigură a lui Opel Zafira Tourer și o reacție bruscă a mașinii la volan vor mulțumi orice șofer. Desigur, nu ar trebui să vă așteptați la natura explozivă a unei trape mici de la ea, dar pentru un monovolum mare cu un acoperiș înalt, indicatoarele sunt revoltătoare!
Opel Zafira Tourer "C" 2012-2013 Instrucțiuni de utilizare. Autoturism Opel Zafira Tourer "C" și modificările acestuia din 2011 Manual de utilizare
Tehnologia neutralizării catalitice selective (BlueInjection) poate reduce semnificativ conținutul de oxizi de azot din gazele de eșapament. Acest lucru se realizează prin injectarea unui lichid special (DEF) în sistemul de evacuare. Se utilizează DEF marca AdBlue). Este un lichid netoxic, neinflamabil, inodor format din 32% uree si 68% apa. Avertizare Evitați contactul AdBlue cu ochii și pielea. În caz de contact cu ochii sau pielea, clătiți cu apă. Atenție Evitați introducerea AdBlue pe vopsea. În caz de contact, clătiți cu apă. AdBlue îngheață la aproximativ -11°C. Vehiculul este echipat cu un preîncălzitor AdBlue pentru a neutraliza emisiile la temperaturi scăzute.
Preîncălzitorul AdBlue funcționează automat. Avertizare de nivel scăzut Consumul de AdBlue este de aproximativ 0,7 litri la 1000 km și depinde de modul de conducere. Dacă nivelul AdBlue scade sub o anumită valoare, se emite o avertizare de nivel scăzut.Intervalul de uree: și 2400 km este afișat în Centrul de informații pentru șofer (DIC). Trebuie adăugat imediat cel puțin 5 litri de AdBlue. Nu există restricții de mișcare. Dacă AdBlue nu este completat și este parcursă o anumită distanță, următoarele avertismente vor apărea în Centrul de informații pentru șofer în funcție de nivelul de AdBlue. Aceste avertismente sunt însoțite de limitări, de la limitarea vitezei maxime până la blocarea completă a repornirii motorului. Aceste restricții sunt stabilite prin lege.
Mesaje de avertizare alternative sunt afișate în Centrul de informații pentru șofer înainte ca limita maximă de viteză să fie aplicată data viitoare când motorul este repornit ■ Sa epuizat ureea. Alimentați cu combustibil ■ Max. viteza după pornire 100 km/h În plus, lampa de control Y se aprinde continuu și se aude un semnal sonor. Limita de viteză la 100 km/h este activată atunci când mai sunt aproximativ 900 km de lichid. După introducerea următoarei limite de viteză maximă la 50 km/h, apare o avertizare bloc motor. Mesajele de avertizare apar înainte ca blocarea repornirii motorului să fie activată ■ Sa epuizat ureea. Alimentați cu combustibil ■ Limita de viteza: 50 km/h ■ Motorul nu va reporni În plus, indicatorul de control Y clipește continuu și se aude un bip periodic. Pentru a putea reporni motorul, este necesar să adăugați AdBlue în rezervor. Atenție la umplere Utilizați numai lichid AdBlue care respectă standardele europene DIN 70 070 și ISO 22241-1. Nu utilizați aditivi. Nu diluați AdBlue cu apă de la robinet.În caz contrar, sistemul de reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.
Iată un fișier pdf cu instrucțiuni pentru OPEL Zafira Tourer MY 13.0 (2012) în limba rusă. Citiți manualul pentru a vă familiariza cu funcțiile și condițiile de funcționare, specificațiile și metodele de depanare. Manualul de utilizare vă va ajuta să utilizați toate funcționalitățile produsului și să creșteți durata de viață, sub rezerva tuturor regulilor stabilite în document.
Tip dispozitiv: autoturism
Model: OPEL Zafira Tourer MY 13.0 (2012)
Instruire în limba rusă
Format fișier: pdf , dimensiune: 10,83 MB
Pentru a citi instrucțiunile, faceți clic pe link-ul „DOWNLOAD” pentru a descărca fișierul pdf. Dacă există un buton VIEW, atunci puteți pur și simplu vizualiza documentul online.
Pentru comoditate, puteți salva această pagină cu fișierul de instrucțiuni (manual) în lista dvs. de „favorite” direct pe site (disponibilă utilizatorilor înregistrați).