Reparație de pompă de picior pe cont propriu

În detaliu: reparație bricolaj pompe de picior de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Este o pompă cu picior (foto 1) mai profitabilă decât un compresor? Da! În cazul unei avarii, o puteți repara singur.

- supapă blocată în cilindru,

- înăuntru, la scuturat, se aude o bătaie.

Pentru a repara pompa de picior, avem nevoie de:

Strângem capetele proeminente cu un clește (foto 2)

și scoateți știftul (foto 3).

Eliberăm tija din priză (foto 4).

Scoateți șaiba de blocare cu o șurubelniță (foto 5)

și trageți axa pe care este atașat cilindrul (foto 6).

Doborâm capacul cu un ciocan (foto 7)

și scoateți interiorul (foto 8, 9). Totul s-a vărsat în mână, așa că piulița a fost deșurubată. Accidentul nu este groaznic.

Verificăm componentele, kit-ul ar trebui să aibă (foto 9):

Colectăm în aceeași ordine ca cea enumerată mai sus. Punem o mașină de spălat cu presiune pe tijă (foto 10), marginea este curbată și trebuie îndreptată spre piston.

În continuare, pistonul și șaiba de cauciuc (foto 11).

Verificăm integritatea cultivatorului, dacă a spart, îl schimbăm și îl punem pe stoc (foto 12). Lubrifiați pistonul cu unsoare sau altă unsoare.

Strângem piulița (foto 13) nu până la capăt, pentru a nu zdrobi pistonul de cauciuc.

Umpleți cu grijă în cilindru (foto 14)

iar cu un ciocan, lovind in cerc, punem capacul (foto 15).

Trăiască colegi pescari!

La pescuitul extrem am avut probleme, s-a defectat pompa pentru umflarea barcii.

Din fericire, nu a fost singur, partenerul lui l-a împrumutat pe al lui. Așa a arătat inspecția inițială, cusătura s-a despărțit și țesătura s-a uzat.

Așa că am avut o zi liberă, am decis să fac niște reparații.

Nu am „terminat” imediat cum să dezasamblam acest produs al fraților asiatici!

La o examinare mai atentă, s-a dovedit că totul este la fel de simplu ca trimiterea a doi octeți, aveți nevoie doar de o șurubelniță. Mai întâi, am îndepărtat guma de etanșare, cum ar fi un sigiliu.

Video (click pentru a reda).

Apoi a început să „desface” materialul.

Reparație de pompă de picior pe cont propriu

Autopsia „Pacientului” a arătat că pacientul este mai mult mort decât viu!

A început resuscitarea. A rupt toate cusăturile, înăuntru era un cordon de nailon în loc de inelul de mărgele.

Deoarece această „piele” nu este supusă resuscitării, decid să o înlocuiesc cu piele naturală. Cu toate acestea, strămoșii noștri au folosit și piele pe burduf. Pune o cârpă pe piele

Am conturat conturul cu un stilou simplu și l-am decupat cu foarfecele.

Acasă, mașina de cusut nu putea coase pielea, am cusut-o manual cu o împletitură veche.

Am decis să nu cusez de-a lungul conturului, ci să-l lipesc cu lipici. Dar mai întâi am verificat cum s-ar ține pielea în șanțul carcasei, după cum s-a dovedit, cordonul nativ de nailon este destul de subțire. Am încercat o „glandă” de cauciuc, așa că s-a potrivit perfect.

Rămâne doar să „imbarcam” totul în ordine inversă. a început din punctul cel mai îngust.

Deoarece pielea a fost introdusă destul de strâns în canelură, a trebuit să ajut cu o șurubelniță, trebuie doar să rotunjesc puțin marginile fantei de pe șurubelniță pentru a nu tăia pielea.

Drept urmare, am făcut față cu resuscitarea pompei în aproximativ o oră.

„Pompa de broaște” auto-reparată cu piciorul este gata pentru o funcționare nouă și pe termen lung.

Sper că veți găsi utilă experiența mea. Vă mulțumim că ți-ai acordat puțin timp pentru a citi acest articol.

Melnikov Pavel - Special pentru site-ul Homemade FISH, Novokuznetsk, Rusia

Pagini 1

Pentru a trimite un răspuns, trebuie să vă autentificați sau să vă înregistrați.

universal
Client fidel
Inactiv

Unde: Districtul Circului
Inregistrat: 2011-10-19
Postari: 1,776
Mulțumiri: 5109

Subiectul unei pompe bune pentru bărci din PVC este foarte dureros pentru mulți, deoarece pompele tind să se defecteze la momentul nepotrivit sau nu ne mulțumesc cu caracteristici reale de performanță.
Blănurile cu pompă devin inutilizabile foarte repede. Din material PVC nu foarte dens, își pierd rapid etanșeitatea - materialul se delaminează, se formează bule de aer, crăpături și găuri. Pompa de blană devine un articol inutil sau trebuie să cărați o altă pompă pentru pomparea finală.
Repararea membranei de blană (lipirea din interior) dă, de regulă, rezultate temporare - deteriorarea se formează încă în locurile învecinate. În plus, este clar că toate manipulările de reparare cu pompa sunt timp și nervi.
Pe această bază, mulți au transferat cu mult timp în urmă pompele de blană în categoria consumabilelor: au folosit sezonul - l-au aruncat, au cumpărat unul nou. Dar acesta este un alt subiect și Aici va rog sa postati recomandari specifice pentru reparatii.

Îmi demonstrez experiența în repararea membranei unei pompe de blană, poate că va fi de folos cuiva..
1. Dezasamblam, scoatem vechea membrana. O tăiem într-un loc convenabil pentru tine - am ales tăierea în partea îngustă.
2. Folosiți vechea membrană ca model. Decupăm o nouă membrană din țesătură PVC cu o marjă în lungime la locul lipirii.
Țesătura mea este mai densă, probabil aproximativ 800 g/m (experiența operațiunii ulterioare va fi mai interesantă).
3. Scoateți sigiliul din PVC de pe vechea membrană sau căutați una similară nouă.
4. Îl lipim pe o membrană nouă.
5. Măsurăm lungimea membranei de-a lungul carcasei pompei pentru a controla lungimea exactă a piesei de prelucrat la lipire. Este convenabil să faci un fir de cupru.
6. Lipim membrana. Am umplut golurile din sigiliul din PVC (cel vechi nu era suficient) cu fâșii mici de linoleum.
7. Instalați pe carcasa pompei.

Cât va dura un produs nou, timpul va spune.
Continuarea poveștii puțin mai târziu

universal
Client fidel
Inactiv

Unde: Districtul Circului
Inregistrat: 2011-10-19
Postari: 1,776
Mulțumiri: 5109

Indiferent cât de perfectă este pompa ta, aceasta nu va umfla bine o barcă din PVC dacă aerul iese din punctul în care furtunul se conectează la supapă. La reumflare, presiunea pe mamelon va fi slăbită, plus că poate fi incomod pentru cineva să pompeze vasul - furtunul iese fără cârlige.
Din anumite motive, nu există întrerupătoare de limită de marcă cu claxoane de blocare, pentru o supapă de tip „Bravo”, și nu se potrivesc întotdeauna în forma necesară (cupele supapei se întâlnesc diferite).
De câțiva ani folosesc un capac de casă din țeavă de polipropilenă de 20 mm.
Acest diametru este potrivit și pentru că se potrivește perfect în furtunul mașinii de spălat. Prin urmare, nu este dificil să înlocuiți sau să prelungiți furtunul pompei.
La ultimul meu produs, un corn pentru un cârlig a căzut. Sub pompa reparată a decis să facă una nouă.

Procesul de fabricație este vizibil în fotografie.
1. Marcam părțile curbilinii pe o bucată de țeavă. Luați un tăietor de țevi de 70-100 mm - atunci va fi mai ușor de manipulat atunci când conectați furtunul - introduceți, rearanjați.
Facem totul în funcție de dimensiunea dopului de pe supapă!
2. Găurim, tăiem, tăiem. Polipropilena este ușor de prelucrat.
3. Bavurile se pot topi puțin la foc deschis (1-5 sec.!).
4. Facem o înfășurare conică de bandă electrică pentru o potrivire perfectă în etanșeitate. Sau, după cum pot, înfășurăm puțină bandă electrică, înfășurăm strâns piulița de plastic la adâncimea dorită, tăiem șaiba de cauciuc (spumă poliuretanică).
5. Pe partea de furtun, puteți introduce un adaptor pentru un furtun de cauciuc îngust, de obicei în broaște de cauciuc. Au luat un tub, au încălzit polipropilenă pe gaz, l-au introdus.
Am un lucru universal

Citeste si: Reparație de volan pe un sable

Nu se vede in fotografie - am introdusa o bucata de teava de aluminiu. Se rearanjeaza, daca este necesar, usor, rosturile se sigileaza cu banda electrica. Tot !

mxm
Client fidel
Inactiv

Unde: odihnă. muncitoare
Inregistrat: 2010-03-17
Postari: 867
Mulțumiri: 2394
Per mesaj: 2

Voi completa subiectul cu repararea articulației pivotante pompa-pompa Bravo 7.
Ca urmare a unei defecțiuni a vârfurilor buclelor de pe una dintre jumătățile pompei, pompa a devenit inutilizabilă. Nu l-am aruncat, ci l-am lăsat pentru serile lungi de iarnă. În sfârșit a pus mâna pe el.

1. S-a decis asupra modului de recuperare: montarea tubului pe piesa sparta, cu diametrul interior egal cu diametrul axei balamalei.
2. Căutați un tub potrivit. De la vechea conexiune a undiței a venit alama.
3.Plictisirea unui scaun pentru un tub pe un nod rupt. Ca freza, am folosit un burghiu cu diametrul egal cu diametrul exterior al tubului. Cu partea sa laterală, am prelucrat buclele rupte la dimensiunea dorită.
4. Fixarea tubului la loc. Am lipit tubul la loc și l-am tras cu o clemă din tablă folosind 2 șuruburi cu piulițe M3.
5. Asamblam pompa. Totul este gata!!

Nu am făcut încă teste pe teren. Dar cu „pedalarea” activă, nimic nu pare să prezinte slăbiciuni în design.
Totul se vede din fotografii, dacă ceva din text este conturat neînțeles.

Înlocuirea supapei din pompa de picior.
rafinamentul vârfului.
Astept comentarii, like-uri si abonament la canal
Reparație pompe de picior, fabricarea unei supape noi.

Pentru pisici

Începem un ghiocel
https://ali.pub/2bmn5m
(încărcare inteligentă portabilă testată de ani de zile)

inserții cu arc amortizor

AutoFen este întotdeauna util

Sticla lichidă este pur și simplu super

Instrument multifuncțional excelent de la liderul pieței

Instrument premium
Manometru adecvat
https://ali.pub/1z5fdg
Pompa de schimb ulei
https://ali.pub/1g5nc0
Răciți interiorul mașinii în timpul parcării
ventilator solar auto
https://ali.pub/1z5fy9
Pompa de pernă va ajuta la deschiderea mașinii sau
ridicați o greutate dintr-o poziție incomodă
https://ali.pub/1z5fm7

#conducere #motor #avtoluk #mașină #mașini #mașină #drum #mașini #mașini #curse #viteză #autovinyl #volan #avtopati #spoiler #auto #autotuning #tuning #motor run #mașină #motorist #autotravel #mașină #roadhome #putere #mașină #șofer
Reparație pompe, supapă, supapă de pompă, supapă de reținere, pompă, pompă auto, broască, pompă de picior, pompă, pompă de mașină, supapă, pompă de supapă, pompă, supapă de bilă a pompei, dezasamblare pompă de picior, dezasamblare pompă, înlocuire manometru pompă, furtun pompă de schimb, rulare, motor, arc mașină, mașină, mașini, mașină, drum, mașini, mașini, curse, viteză, vinil auto, volan, petrecere auto, spoiler, auto, tuning automat, tuning, cursă de mașini, mașină, automobilist , excursie masina, reparatie, reparatie auto, reparatie pompe

Video Reparatie pompa de picior #canal pompa Alexander Raldugin

Litol nu poate intra în interiorul mașinii și poate deteriora toate benzile de cauciuc care nu sunt rezistente la ulei.

Pompă - schimbă! Luați cel mai ieftin sau, dimpotrivă, „Kachok”.

Ce cosmar! Dacă l-am primit deja?! : Trebuie să verificăm urgent dacă mașina s-a deteriorat de la litol (ce se întâmplă dacă intră în rulmenții roții - probleme!).

Dar serios, metoda funcționează și nimic nu ajunge nicăieri și nu se strică. În loc de litol, poți folosi silicon gros (este neutru din punct de vedere chimic :)))

Un lucru este uleiul de pe exteriorul anvelopei. Iar celălalt este înăuntru. Când nu este spălat de ploaie și se corodează pe ascuns. Nu as risca. Pompe - de la 80 de ruble.

Cum altfel poți înțelege „nu”? Se poate și trebuie să se înțeleagă că „nu” este dăunător.

Multe locuri: In camera sau atela, in mamelon (daca cauciuc), pe garnitura mamelonului (daca este metal), pe garnitura capacului mamelonului, pe cauciucul mamelonului (daca nu este plastic :)).

Eliberarea accidentală de litol din furtun în zona roților din față poate duce la ungerea discurilor de frână cu o deteriorare ulterioară a eficienței și simetriei frânării, precum și la pătrunderea uleiului pe manșetele frânei. cilindrii.

Văd că te interesează întrebarea: poate continua.

pentru orice furuncul (cu excepția grevei foamei)

Grup: Moderatori
Posturi: 6 583
Înregistrare: 18.8.2005
Introduceți porecla
Citat
Din: Smolensk, Rusia
Utilizator #: 261
Mulțumesc spus: 169
Mașina ta: Kia Rio
Nume real: Ivan

Am demontat pompa, diagnosticul a fost hanuriki cuff (cea care impinge aerul). De unde să găsești unul nou? S-au târât în tribunal - au spus că nu, nu se va întâmpla, nu se întâmplă și nu te uita. Ei bine, este chiar din cauza unei benzi de cauciuc pentru a cumpăra o pompă nouă. Trebuie să fie de vânzare undeva. Unde să caut?

Pompă de picior PS, fabricată în Rusia.

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 1 420
Înregistrare: 18.3.2008
Introduceți porecla
Citat
De la: Smolensk
Număr utilizator: 7 884
Mulțumesc spus: 1284
Mașina dvs.: VAZ-2171
Nume real: Vlad

Pompă de picior PS, fabricată în Rusia.

Când eram mică, îmi făceam eu o manșetă pentru o pompă de bicicletă dintr-o bucată obișnuită de cauciuc. Încercați, s-ar putea să funcționeze.

În acest articol, voi vorbi despre repararea pompei bărcii mele.

S-a întâmplat că barca „Pelican” - 268 a mers la mine fără pompă. A trebuit sa-l cumpar separat. Dar nu a cooperat mult timp cu barca. Am reușit să pompez barca cu această pompă doar de câteva ori. Apoi a început să moară repede. Și asta în ciuda faptului că nu am pompat întotdeauna barca cu o pompă de picior de la început până la sfârșit. Adesea l-am pompat cu o pompă electrică și l-am terminat cu o pompă de picior la presiunea dorită.

Caracteristicile pompei: volum - 5 litri. Presiune - 400 mbar. Producător: SRL „Premier”, realizat în râu. obiect cu un nume ciudat - Mansarda. Pompa a murit repede. Autocolantul situat pe capacul de jos al carcasei nici nu a avut timp sa fie sters!

După o utilizare destul de scurtă, pompa a început treptat să frece blana în pliuri. Deja le era greu să pompeze barca la presiunea necesară: mai mult aer era eliberat în atmosferă decât în barcă. Prin urmare, a trebuit să o amân până la iarnă și să termin sezonul, terminând presiunea din barcă cu o „broască” de cauciuc.

Blana pompei este din PVC. Deteriorarea este vizibilă: de la îndoituri repetate.

Punând petice pe locurile deteriorate, am considerat că este inutil - după un timp, blana se va rupe în alt loc.

Am încercat să găsesc o metodă acceptabilă de reparare a pompei pe Internet, căutând „repararea pompei de barcă”, dar nu am găsit nimic potrivit.
A început să se gândească. A fost necesar să se găsească un înlocuitor demn pentru materialul PVC nesigur. Mi-am amintit că în hambar zăceau câteva bărci de cauciuc care și-au servit timpul. Nu are rost, dar e păcat să-l arunci. Dar dacă încercați să faceți o blană cu pompă din materialul unei bărci inutilizabile? La urma urmei, materialul cauciucat, spre deosebire de PVC, nu se teme de mai multe îndoituri. Merită încercat, nu se poate mai rău.

Citeste si: Reparație de generator Mazda 626 gf pe cont propriu

Pentru a face acest lucru, pompa a trebuit să fie dezasamblată: după ce am deșurubat șuruburile de la cleme, am îndepărtat blana deteriorată.

De-a lungul perimetrului, blana a fost unsă generos cu etanșant.

Surprinde! Ca axă, producătorii au folosit un cui obișnuit de 120 mm! Doar introdus și îndoit. Maeștrii chinezi nu s-ar fi gândit cu siguranță la asta. O decizie perfect rezonabilă. Dar o astfel de decizie este scuzabilă, de exemplu, pentru mine, ca un do-it-yourselfer. Și de neiertat pentru o companie care produce pompe, accesorii pentru bărci și chiar bărci.

Ei bine, bine, cuiul nu afectează funcționarea pompei.
Voi continua.
Am rupt lipiciul blanii. S-a dovedit că aici este o astfel de „centură de boxer”.

Apoi, am aplicat proba pe o bucată de pânză cauciucată luată dintr-o secțiune nedeteriorată a unei bărci vechi. Proba a fost încercuită cu un marker. Dar, încercând, am făcut o alocație de 1,5-2 cm în plus, pentru confortul unei viitoare instalări.

În plus, am lipit semifabricatul decupat cu lipici „Barcă”, l-am scos cu o clemă și am lăsat-o o zi să se usuce.

În timp ce piesa de prelucrat se lipește, am decis să înlocuiesc supapa de admisie la pompă. Faptul este că supapa obișnuită este realizată din PVC rigid. Din această cauză, a aspirat încet aer.

Am tăiat o supapă nouă din aceeași țesătură cauciucată.

În stânga este noua supapă. În dreapta este cea obișnuită.

Supapă nouă instalată. Și totuși am tăiat partea îndoită a unghiei - nu m-am putut uita la o asemenea rușine!

Blankul de blană este lipit și gata de instalare.

Am decis să fac o instalare de probă a burdufului pe carcasa pompei fără a folosi lipici. La strângerea șuruburilor, legăturile de plastic au început să se rupă.

Legăturile regulate, erau subțiri și slabe.

A trebuit sa fac legaturi asemanatoare, dar din tabla zincata.

În stânga este o șapă nouă. În dreapta este regulat.

Clipuri din șapa nouă și veche.

Acum puteți asambla pompa. Lubrifiind canelurile capacelor pompelor cu lipici Boat, am montat legături noi.

Legături noi, mult mai de încredere.

Asta e de fapt tot. Pompa este gata!

După asamblarea finală a pompei, aveam de gând să tai excesul, partea proeminentă a blanii.

Dar am decis să-l las: fiind coborât în jos, va proteja partea proeminentă de lovituri accidentale și deteriorări.

Ei bine, acum - un test al pompei restaurate:

Dacă strângeți pompa cu mâinile, închideți supapa de admisie și eliberați-o, apoi rămâne în stare de vid mult timp. Etanșeitatea este grozavă!

Pe parcursul mai multor zile, am legănat în mod repetat și am coborât barca.

Pe materialul blănii, nu există nici măcar un indiciu de uzură și deteriorare.

Pompa a creat cu ușurință presiunea necesară.

Pompa este in pozitie de transport.

Nu mi-a fost prea lene să mă uit pe site-ul Premier LLC, care a fabricat această pompă. Iată ce am citit acolo:

„Compania noastră este în continuă dezvoltare și se află în proces de îmbunătățire continuă, lucrează pentru clienții săi și încearcă să răspundă așteptărilor acestora. Asigurarea calității este cheia muncii noastre!

„Desenele din frescele egiptene antice ne spun că deja în acele vremuri îndepărtate, blănurile erau cunoscute de omenire pentru a furniza aer cuptorului la topirea metalelor. Pompa antică, care funcționează pe principiul burdufului, era formată din două scânduri care erau legate printr-o bucată de piele moale de capră. Forma pompei s-a schimbat puțin de atunci. Materialele s-au schimbat!

S-au schimbat cu adevărat și, aparent, nu în bine.
Vreau să avertizez pescarii cu bărci să nu cumpere o astfel de pompă de la această companie. Suficient pentru o lună, maxim două sau trei.

Și aceasta este o pompă de la a doua mea barcă, „Bark” - 290. Barca a fost cumpărată în primăvară. Pompa este încă în stare de funcționare, dar deja sunt vizibile zgârieturi pe pliuri.

Când iese din picioare, voi încerca să o refac într-un mod similar. Numai că voi lua materialul pentru blană nu din cilindru, ci de pe fundul bărcii. Deoarece capacitatea acestei pompe este mai mare, atunci densitatea materialului trebuie să fie mai mare.

Adevărat, această pompă nu este separabilă, dar cu o dorință puternică, poți dezasambla totul, chiar și un ziar!
Dar asta va fi o altă poveste.

Deci, proprietarii „Ufimok”, „Zorek” și „Dives” lor expirate, nu se grăbesc să le arunce într-o groapă de gunoi. Cine știe, s-ar putea să vă fie de folos!

Tuturor navigatorilor cilindri strânși pe bărci și cusături puternice!

Ți-a plăcut site-ul nostru? Alăturați-vă sau abonați-vă (notificări despre subiecte noi vor fi trimise pe e-mail) la canalul nostru din Mirtesen!

Reparația pompei pe care o faceți singur depinde în mare măsură de pompa pe care intenționați să o reparați. Luați, de exemplu, o pompă pneumatică obișnuită „bicicletă” condusă de puterea musculară. Mulți oameni au astfel de pompe în garaj, dar puțini oameni se angajează să le repare, deoarece un dispozitiv nou este ieftin. Între timp, auto-repararea este simplă, principalul lucru este să decideți care este problema.

Cel mai adesea, o defecțiune a pompei este determinată de următoarele simptome: atunci când este apăsat, pistonul alunecă liber și aerul este suflat într-o cantitate extrem de mică. Procesul de reparatie consta in demontarea pompei si inlocuirea pistonului. Acest lucru nu este dificil de făcut, dar mai întâi trebuie să obțineți o pereche de mănuși de lucru, deoarece pistonul și alte părți situate în interiorul pompei sunt probabil acoperite cu un strat de grăsime.

În punctul în care mânerul intră în interiorul pompei, există un capac care se înșurubează pe pompă prin intermediul unui racord filetat. Sarcina ta este să deșurubați acest capac în sens invers acelor de ceasornic. Dacă pompa este veche, poate fi necesar un efort, deoarece grăsimea, murdăria și fragmentele de rugină pot îngreuna rotirea capacului. După ce capacul este îndepărtat, puteți începe să reparați. Trageți ușor mânerul din pompă până când pistonul însuși iese.

Pistonul este o construcție din garnituri de cauciuc și șaibe metalice. De regulă, problema constă în faptul că garniturile de cauciuc sunt uzate și devin inutilizabile din cauza mișcărilor progresive frecvente și pe termen lung. În această etapă, sarcina principală este de a demonta garnitura.Acest lucru va necesita o cheie sau o șurubelniță, în funcție de tipul de conexiune. După ce garnitura este demontată, trebuie să găsească un înlocuitor complet. O garnitură pentru a înlocui un analog uzat poate fi achiziționată de la un magazin de instalații sanitare sau de pe piață. Este important să alegeți o garnitură de cauciuc care să se potrivească cu densitatea garniturii vechi și să fie mai mare în diametru cu o medie de un milimetru.

Se poate intampla ca in piata sau in magazin sa nu gasesti garnitura necesara in locul sigiliului uzat, caz in care va trebui sa o faci singur. O talpă de cauciuc dintr-un pantof poate fi potrivită ca material, dar cu condiția ca aceasta să aibă aceeași grosime. Doar atașați vechea garnitură pe piesa de prelucrat și încercuiți-o cu un creion, apoi tăiați partea necesară de-a lungul conturului. În mijlocul produsului, este necesar să faceți o gaură și apoi să asamblați structura pistonului împreună. După aceea, introduceți pistonul în pompă și strângeți capacul. Gata!

Citeste si: Reparație dmv făcută de tine înainte

Pistonul este o construcție din garnituri de cauciuc și șaibe metalice. De regulă, problema constă în faptul că garniturile de cauciuc sunt uzate și devin inutilizabile din cauza mișcărilor progresive frecvente și pe termen lung. În această etapă, sarcina principală este de a demonta garnitura. Acest lucru va necesita o cheie sau o șurubelniță, în funcție de tipul de conexiune. După ce garnitura este demontată, trebuie să găsească un înlocuitor complet. O garnitură pentru a înlocui un analog uzat poate fi achiziționată de la un magazin de instalații sanitare sau de pe piață. Este important să alegeți o garnitură de cauciuc care să se potrivească cu densitatea garniturii vechi și să fie mai mare în diametru cu o medie de un milimetru.

Niciun dispozitiv, oricât de fiabil, nu durează pentru totdeauna. Vai! Acest lucru se aplică și pompelor pentru sistemele de alimentare cu apă. Prin urmare, la sfârșitul subiectului echipamentelor de pompare, să ne dăm seama care sunt defecțiuni ale stației de pompare și cum să faci reparația stației de pompare cu propriile mâini. Daca ai cautat despre: defecțiuni la stația de pompare de alimentare cu apă, defecțiuni la stații de pompare pentru locuință, defecțiuni ale stației de pompare a apei, defecțiuni ale presostatului stației de pompare. atunci acest articol este pentru tine. În continuare, voi enumera pur și simplu posibilele defecțiuni și le voi corecta.

Pașii pentru depanarea acestei probleme sunt următorii:

În primul rând, trebuie să verificați supapa de reținere, care se află în apa din puț sau fântână. Se întâmplă adesea ca nisip sau resturi să intre în el și supapa să nu se închidă. În acest caz, apa nu se ridică prin conducte către pompă.
În al doilea rând, verificați dacă există apă în conducta dintre puț și pompă. De asemenea, pompa trebuie umplută cu apă; dacă nu există apă, umpleți-o prin orificiul de umplere.
Putere foarte mare între rotor și carcasa pompei. Pompa funcționează de la sine. Motivul pentru aceasta poate fi conținutul ridicat de substanțe abrazive din apă, cum ar fi nisipul. În acest caz, ar trebui să schimbați carcasa și rotorul, dacă sunt la vânzare, sau întreaga pompă (dar nu întreaga stație!).
Fântâna/fântâna a rămas fără apă. Ieșirea este să încercați să coborâți conducta de aspirație sau furtunul mai adânc. Dar rețineți: distanța de la nivelul apei din puț până la pompă nu trebuie să depășească cea indicată pe pompă, de obicei 8-9 m.

Pentru a remedia această problemă, trebuie să faceți următoarele:

Acordați atenție manometrului, care se află pe unitatea de automatizare. Dacă săgeata manometrului crește la presiunea la care a fost setată stația (în același timp, pompa se oprește), apoi scade brusc până când este pornită, atunci pot exista următoarele motive:
fara presiune a aerului in rezervorul hidraulic. În fabrică, azotul este pompat în rezervor la o presiune de 1,5 atm. Uneori, din cauza coroziunii, în corpul rezervorului apar fisuri, iar presiunea nu se menține mult timp. Este necesar să găsiți o scurgere și să reparați fisura (de exemplu, cu „sudare la rece”). Puteți verifica presiunea aerului din rezervorul hidraulic conectând un manometru (cel puțin unul auto) la niplu. Presiunea din rezervor nu se datorează neapărat apariției unei fisuri, dar pur și simplu, dintr-un motiv necunoscut, aerul a plecat. Atunci nu trebuie să te întorci creierul în căutarea unor fisuri inexistente, ci pur și simplu pompați aerul cu o pompă (de fapt, ar trebui să începeți cu aceasta)
ruperea diafragmei care separă aerul și apa din rezervor. Puteți verifica acest lucru prin mamelon: dacă apa curge din mamelon, atunci diafragma este deteriorată
nu funcționează presostat. care controlează activarea pompei.

Cauza acestei defecțiuni a stației de pompare și măsurile de eliminare a acesteia sunt următoarele:

aerul este aspirat undeva. Este necesar să se verifice conducta de aspirație de la puțuri la pompă, racordurile și nivelul apei din puț. Înălțimea de aspirație nu trebuie să depășească 8-9 m (cu diametrul țevii de 1” - 25 mm, dacă țeava are un diametru mai mic, de exemplu, 1/2”, atunci înălțimea trebuie să fie mai mică).

Iată doar motivul - o defecțiune a comutatorului de presiune al stației de pompare, cu care procedăm după cum urmează:

presostatul trebuie reglat. Pentru reglare, releul are două arcuri, mari și mici:

Un arc mare reglează pornirea/oprirea pompei (limita superioară și inferioară). Este reglată o mică diferență de presiune între limita superioară și inferioară. După funcționarea prelungită a pompei, părțile în mișcare ale pompei sunt epuizate și, în timp, pompa nu mai poate crea presiunea pe care a fost „prescrisă” din fabrică. Prin urmare, trebuie să reduceți cu ajutorul unui arc mare, rotindu-l în direcția săgeții spre -. Cu toate acestea, nu ar trebui să se lase dus de o astfel de ajustare.

admisia la comutatorul de presiune este înfundată:

Dacă calitatea apei este scăzută, uneori se formează săruri de duritate, iar orificiul presostatului este înfundat. Releul nu mai răspunde. Releul trebuie scos și curățat.

Iată pașii pentru a depana această problemă a stației de pompare:

uitați-vă la contactele presostatului - utilizați un tester pentru a verifica prezența sursei de alimentare. Dacă contactele sunt arse, curățați (de exemplu, cu șmirghel fin sau o pilă)
verificați motorul pompei, verificați contactele, sursa de alimentare, „inelul” pentru integritatea înfășurării, verificați adecvarea condensatorului de pornire. Dacă motorul s-a ars, ar trebui să fie bobinat sau înlocuit cu unul nou.

Citeste si: Reparație bricolaj scaun auto

Motivele acestei defecțiuni a stației de pompare sunt următoarele:

se întâmplă ca pompa să fi stat undeva în hambar pentru iarnă, iar primăvara au luat-o și încearcă să o pornească. Dar începe să bâzâie... Datorită faptului că pompa a rămas mult timp fără apă și fără mișcare, rotorul pompei s-a „lipit” de carcasă. Este necesar să rotiți manual rotorul din spate și apoi să îl porniți
condensatorul s-a defectat (situat în cutia de marcă a motorului)
trebuie să verificați tensiunea de la rețea, poate fi doar scăzută.

Despre asta se poate spune tot (sau aproape tot). defecțiuni ale stației de pompare pentru sistemele de alimentare cu apă la domiciliu și despre repararea stației de pompare cu propriile mâini.

defecțiuni ale stației de pompare

Pompele de apă sunt foarte des folosite în viața de zi cu zi. De exemplu, pot fi instalate într-un sistem de încălzire a apei sau pentru pomparea apei dintr-un subsol.

Practic, pompele de apă sunt echipate cu motoare asincrone. Deoarece pompa de apă funcționează cu apă, aceasta devine principala cauză a defecțiunii pompei. Depresurizarea etanșărilor și a cutiilor de presa duce la umezirea înfășurărilor statorului. Când pompa este conectată la rețea, are loc o defecțiune a izolației. Pentru a reduce astfel de cazuri, este necesar să se măsoare periodic, mai ales după perioade lungi de oprire, rezistența de izolație. Rezistența de izolație trebuie să fie de cel puțin 0,5 mΩ. Cu o rezistență mai mică, înfășurarea trebuie să fie uscată.

Dacă ți-a plăcut articolul, distribuie linkul în rețeaua ta - va fi un mare mulțumire pentru că l-ai scris:

Cum se repară o pompă de apă

Repararea pompei de apă pe cont propriu are loc adesea în timpul opririlor neprevăzute ale dispozitivului. Acest lucru se poate datora uzurii și ruperii echipamentului în timpul funcționării sale pe termen lung, contaminării dispozitivului.

Articolul oferă instrucțiuni pentru repararea unei pompe de apă acasă.

Pompele de uz casnic sunt împărțite în trei grupe principale, în funcție de proprietățile lichidelor pompate.

Drenaj, conceput pentru pomparea apei nu foarte murdare, care poate fi folosit și pentru furnizarea de apă curată, ceea ce face ca unitățile să fie universale. Astfel de dispozitive pot fi folosite pentru a pompa lichid din subsoluri inundate cu ape de inundație sau pentru a pompa apa dintr-un bazin cu ajutorul lor.

Motorul dispozitivului este bine protejat de pătrunderea apei în corp. O etanșare fiabilă protejează arborele motorului de umezeală. Roata de lucru. pe care sunt amplasate paletele, atunci când arborele se rotește în interiorul camerei, se creează o presiune în exces.

Cavitățile din jurul motorului pompei creează un circuit de răcire, care permite pompei să funcționeze timp îndelungat fără supraîncălzire.

Unitățile care furnizează apă curată sunt: de suprafață, instalate la o oarecare distanță de sursa de apă, iar aspirația are loc printr-un furtun rigid sau conductă de admisie. Apa poate fi aspirată de la o adâncime de până la 9 metri.

#8230 submersibil, coborât parțial sau complet în apă și apoi servit. Adâncimea absorbției de lichid poate fi de până la 100 de metri. Absența pieselor de frecare, răcirea constantă cu apă, protejează astfel de unități de supraîncălzire.

Dispozitivele de canalizare sunt folosite pentru pomparea apelor uzate menajere care conțin particule solide. Prin design, acestea sunt pompe de drenaj, dar cu o roată specială care este capabilă să taie bucăți mari de murdărie în altele mai mici. Fără astfel de unități, este imposibil să se desfășoare lucrările de groapă în cabane de țară.

Înainte de a cumpăra unitatea, este necesar să se stabilească clar în ce scopuri va fi utilizat echipamentul:

Irigarea și irigarea terenului de grădină.
Alimentare cu apă la domiciliu.
Efectuarea lucrărilor de drenaj.
Utilizați pentru dispozitiv în sistemul de încălzire.
Drenarea rezervoarelor.

Se calculează intensitatea de funcționare a unității, care depinde de volumul de apă necesar pentru nevoi.
Cumpărarea unui model care are un preț mic nu merită. Asigurați-vă că studiați cu atenție caracteristicile tehnice ale dispozitivului, recenziile consumatorilor despre acesta. Pompa este proiectată pentru funcționare pe termen lung, ceea ce indică o investiție pe termen lung, iar demontarea și apoi repararea sau înlocuirea unității este o operațiune foarte costisitoare.
Când se studiază caracteristicile tehnice ale dispozitivului, se acordă o atenție deosebită următoarelor:

Există o protecție a pompei împotriva „funcționării uscate” și a posibilelor suprasarcini
este de dorit ca piesele sale să fie din oțel inoxidabil, acest lucru va crește durata de viață a produsului.

Se iau în considerare cerințele pentru alimentarea cu energie, ce tensiune este necesară pentru utilizarea acesteia.

Sfat: Atunci când achiziționați o pompă de apă, este necesar să acordați atenție mărimii abaterii de tensiune admisibile pe unitate și prezenței protecției motorului electric de supratensiuni neașteptate în sistem.

Principiul dispozitivului tuturor pompelor de apă pentru o casă sau o reședință de vară este unul, comun. În procesul de lucru, dispozitivul creează un vid în interiorul său, după care lichidul este tras în camera de vid din rezervor, apoi împins cu forță și trimis prin țeavă la destinație.

Conform metodei de creare a vidului, există astfel de principii de funcționare a unităților:

Element principal solenoid #8212. Atunci când înfășurările sale se aplică o tensiune alternativă, elementul atrage armătura spre sine, iar după schimbarea polarității, armătura revine din nou la poziția inițială. Fotografia prezintă un dispozitiv cu pompă de apă pentru o reședință de vară.

Dispozitiv pompa de apa

Este mult mai ușor să preveniți orice defecțiune decât să reparați pompele de apă mai târziu.

Sfat: Este ideal dacă inspecția preventivă și întreținerea echipamentului este efectuată în mod regulat. Trebuie efectuată cel puțin o dată pe an și, în mod optim, de două ori - înainte de începerea operațiunii intensive primăvara și toamna după finalizarea acesteia.

Îndepărtați urmele de fier de pe mobilă: Dacă ați așezat accidental un fier de călcat pe mobilă, folosiți următorul sfat. Se presară sare pe o cârpă, se face un tampon, se umezește cu ulei vegetal și se freacă pata până dispare.

Pentru a nu vă uda pantofii: Pentru a nu vă uda pantofii, procedați în felul următor. Se topesc pe foc 200 g. Săpun și 100 gr. rășini. Masa nu trebuie să se răcească complet. Cu o perie, aplica-l pe pantofi in acele locuri in care se scurge. Apoi tratează pielea cu cremă de pantofi.

Pentru un rezident al unei cabane de vară sau al unei așezări rurale, capacitatea de a repara o pompă de foraj, fără exagerare, poate fi considerată o necesitate vitală.

La urma urmei, atelierele și centrele de service sunt situate destul de departe - în oraș și este imposibil să extrageți manual apă dintr-o sursă adâncă, ca dintr-o fântână.

Așa că cel puțin abilitățile de bază de reparare a echipamentelor trebuie stăpânite fără greș, altfel gospodăria ta iubită și nu mai puțin adoratele paturi de roșii-morcovi ar putea rămâne mult timp fără o resursă dătătoare de viață.

În continuare, vom vedea cum sunt reparate pompele submersibile „do-it-yourself” și ne vom familiariza cu caracteristicile unor modele populare.

Sub Lună, după cum știți, nimic nu durează pentru totdeauna, inclusiv pompele submersibile. Iată motivele care conduc cel mai adesea aceste unități la o stare inoperabilă:

Defalcarea unuia dintre elementele electromagnetului (pentru pompele de vibrații): aici, de regulă, nu aveți nimic de-a face cu propriile mâini. Pompa necesită reparații profesionale.
Colmatarea cu contaminanți mecanici: apa care intră în pompă conține adesea granule de nisip și alte particule care se pot acumula în diferite componente.Acest lucru poate duce la uzura unor elemente sau blocarea acestora. Dacă uzura nu a atins un nivel critic, clătiți unitatea suficient de bine.
Supraîncălzirea: cauzele acestui fenomen pot fi lipsa uleiului sau pomparea unui mediu cu o temperatură care depășește valoarea indicată în pașaport (de obicei 40 de grade). În acest caz, metoda de depanare va depinde de rezultatele diagnosticului.

Citeste si: Reparație pompă de scurgere a mașinii de spălat rufe pe cont propriu

Cel mai adesea, defecțiunile apar în funcționarea unui releu de timp și a unui întrerupător de siguranță care funcționează la o valoare a curentului supraadmisibilă.
De asemenea, poate apărea o întrerupere a miezului cablului de alimentare sau o întrerupere/scurtcircuit în înfășurarea motorului.

Deci, să încercăm să determinăm de ce pompa s-a încurcat. Dacă nu se pornește, în primul rând trebuie să verificați starea întreruptorului din cutia de joncțiune. Este posibil să fi deconectat circuitul din cauza supraîncărcării.

Dacă suspiciunile nu sunt confirmate, trebuie să opriți unitatea, să o scoateți din puț și să continuați cu dezasamblarea.

În primul rând, în apropierea locului de muncă, este necesar să împrăștiați un ziar curat sau cârpe pe care vor fi pliate piesele pompei și elementele de fixare. Procedăm în următoarea ordine:

Dezasamblam partea de injecție a unității.
Într-o pompă de tip vibrație, verificăm starea supapelor, iar la o pompă centrifugă, întoarcem rotorul pentru a ne asigura că arborele nu este blocat. Dacă în această etapă cauza defecțiunii este găsită sub forma unui cheag de murdărie sau a unei piese deteriorate, luăm măsurile corespunzătoare.

Pompa submersibila dezasamblata

Dacă toate nodurile mecanismului de injecție sunt normale, deschidem partea electrică. După aceea, trebuie să faceți următoarele:

Utilizați indicatorul pentru a verifica prezența tensiunii la bornele la care este conectat cablul de alimentare (nu uitați să conectați pompa la priză înainte de aceasta).
Verificați rezistența înfășurării de pornire cu un tester (acest lucru trebuie făcut deja cu alimentarea oprită).
Faceți același lucru cu înfășurarea de lucru.

Dacă panoul de instrumente prezintă o rezistență aproape de zero, atunci există un scurtcircuit în înfășurare. Dacă, dimpotrivă, este infinit de mare, atunci a apărut un decalaj în înfășurare. În ambele cazuri, trebuie să derulați motorul, care necesită o mașină specială.

Înainte de demontare, motorul trebuie instalat cu capacul sus, altfel uleiul se va scurge în timpul demontării.
Înainte de demontare, asigurați-vă că unitatea este deconectată de la rețea.
La unele modele, pentru a scoate capacul, motorul trebuie să fie puternic comprimat într-o menghină.

Șuruburile de montare pe pompele submersibile devin adesea acre din cauza contactului constant cu apa.

Pentru a facilita întreținerea și repararea, se recomandă imediat după achiziție să înlocuiți șuruburile „native” cu un profil pentru o șurubelniță plată cu cele achiziționate cu profil în formă de cruce.

Pompele de diferite mărci au caracteristici caracteristice. Să le luăm în considerare în detaliu.

O serie de pompe submersibile de la acest producător se numește „Vodomet”.

Aceste unități au adesea probleme cu cablul, deoarece practic nu există protecție pentru acesta.

Deci, dacă „Dzhileks Vodomet” a intrat brusc în grevă, în primul rând, ar trebui să verificați integritatea firelor liniei de alimentare.

Pompele din această serie sunt centrifuge. Cele mai frecvente probleme sunt apariția fisurilor pe rotor și distrugerea rulmentului.

Dacă motorul se defectează, atunci posibilitatea de auto-reparare va depinde de model. În unele dintre ele, de exemplu, în „Dzhileks Vodomet 50/25”, corpul motorului electric este neseparabil.

Pentru a demonta mecanismele de admisie a apei, pompa trebuie prinsă într-o menghină. Trebuie remarcat faptul că forța trebuie să fie moderată, altfel corpul gol se poate deforma sau crăpa.

Substanțele netoxice ar trebui folosite ca lubrifiant în tunurile cu apă. Cel mai potrivit este glicerina.

Datorită absenței oricăror filtre încorporate, pompele acestei mărci sunt foarte predispuse la înfundare. Cel mai adesea, este posibil să reanimați un „Văsător” nedorit prin spălare. Pentru a face acest lucru, ar trebui să fie dezasamblat:

plasa metalică de protecție este îndepărtată (este ținută de o clemă, care ar trebui să fie scoasă cu o șurubelniță);
motorul este deșurubat (veți avea nevoie de o cheie pentru 10);
cuplarea polimerică care leagă arborele și rotorul este demontată.

Acum trebuie să prindeți partea superioară a unității și, ținând-o cu mâna, rotiți ușor arborele cu o cheie tubulară de 12. După aceea, întregul mecanism este spălat cu un jet puternic de apă direcționat dintr-un furtun. Arborele trebuie rotit puțin în timpul procesului de spălare.

Dacă procedura nu a reușit, trebuie să dezasamblați mecanismul de injecție. Această operațiune începe cu demontarea inelului de reținere. Pentru a o slăbi, corpul de sus și de jos trebuie strâns cu forță.

O pompă acționată electric este convenabilă, dar ce se întâmplă dacă nu există sursă de alimentare? Pompă de apă manuală bricolajă - sfaturi pentru realizarea de modele simple.

Aici vor fi luate în considerare caracteristicile pompei Agidel și nuanțele instalării acesteia.

La fel ca toate pompele vibratoare, „Kids” sunt foarte rezistente la supraîncălzire, care în majoritatea cazurilor este cauzată de funcționarea uscată. Ca urmare a acestui fenomen, apare un scurtcircuit în stator, care este eliminat doar prin rebobinarea acestui ansamblu.

Adesea, chiar și cu noul „Baby”, rotind o piuliță specială, trebuie să reglați supapa de reținere, altfel presiunea unității va fi insuficientă. Este mai bine să blocați piulița.

Pompa submersibila Kid cu admisie de apa de sus si protectie termica - dispozitiv

Vibrațiile din interiorul pompei determină adesea slăbirea conexiunilor filetate, în special pe dispozitivul de reținere a supapei de reținere și pe piston. Prin urmare, acestea trebuie strânse periodic, scoțând pompa la suprafață.

În plus, „Copiii” se caracterizează printr-o astfel de neplăcere precum detașarea compusului epoxidic (amortizor de vibrații). Locul detașării trebuie determinat prin atingere, după care o mică parte din orice material de etanșare este introdusă în zona cu probleme.

Pompele cu autoamorsare sunt cele mai des folosite în viața de zi cu zi. Dar ce tip de echipament ar trebui să fie preferat - vortex sau centrifugal? Principiul de funcționare a unei pompe vortex și a unei pompe centrifuge, precum și caracteristicile comparative ale acestora, vor fi luate în considerare în articol.

Sfaturi pentru a face o pompă de vid cu propriile mâini veți găsi în acest thread.

Video (click pentru a reda).