În detaliu: reparație navigator pionier de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Un navigator auto Pioneer 802BFV cu o defecțiune declarată a fost primit pentru reparație - afișajul este stricat, nu arată nimic. Defecțiune - există:
Pornire - nu pornește deloc. L-am pus la încărcare, după care s-a pornit autonavigatorul, dar imaginea este complet absentă, se aude doar sunetul pornirii, iar apoi, când apăsați pe ecranul tactil, apar sunete de apăsare. Ei bine, totul este clar, vom dezasambla.
Deșurubam 4 șuruburi în colțurile navigatorului auto:
Cu un card de plastic (mediatorul a lovit undeva), desprindem zăvorul pe toată lungimea navigatorului auto P ioneer 8 02BFV:
Cardul este introdus din față:
La final ar trebui să arate așa:
Interiorul navigatorului auto Pioneer 802BFV, desigur, este înspăimântător: bateria este puțină, puteau măcar să mai pună puțin, nu cer o baterie BlackBerry, ca aceasta, dar ar fi putut fi puțin. capacitate mai mare. Dar butonul de pornire? Ce este asta? Chinezii sunt cei care fac aceleași plăci și le introduc în echipamente diferite:
Bine, să nu vorbim despre lucruri triste. Dezlipim microfonul și deconectam cablul afișajului cu ecranul tactil:
Scoatem afișajul cu un ecran tactil din plastic:
Introducem un nou display (este deja asamblat cu touchscreen, comandat pe aliexpress conform fp211-070-05p4). Iată o fotografie a pachetului:
Înăuntru, ca întotdeauna, totul este bine ambalat în pungi cu bule:
Noul afișaj + ecran tactil în sine, pe de o parte:
Schimbat - colectăm totul în ordine inversă - pornim:
Acesta este meniul care apare:
 |
Video (click pentru a reda). |
În setări facem calibrarea ecranului:
Totul este perfect calibrat și funcționează. Reparație finalizată.
Toate fotografiile au fost realizate cu o cameră Kodak EasyShare C1530.
Nu există încă comentarii. Fii primul! 1.183 de vizualizări
O problemă din ce în ce mai frecventă este repararea navigatoarelor GPS. Nu toți cumpărătorii au un card de garanție autentic, cu ajutorul căruia puteți repara gratuit dispozitivul la un centru de service. Și uneori există un cupon, dar nu există centre de servicii în oraș.
Motivele auto-repararii pot fi diferite. Defecțiunile navigatorilor sunt în mare parte nesemnificative. Prin urmare, este logic ca utilizatorul să dorească să remedieze singur problema, fără a apela la ajutorul organizațiilor de reparații adesea costisitoare.
Indiferent de marca este navigatorul, toată lumea are probleme similare. Iată cele mai comune:
- afișajul nu funcționează
- butoanele nu mai răspund;
- datele sunt afișate incorect;
- oprirea bruscă a dispozitivului;
- imagine distorsionată;
- GPS-ul nu funcționează corect.
Și deși repararea navigatoarelor GPS este destul de dificilă, unele dintre aceste defecțiuni pot fi remediate singur acasă.
Cea mai frecventă cauză a problemelor cu navigatorul este deteriorarea mecanică. Chiar și cu un impact mic, pe placă pot apărea mici fisuri. Acestea pot face ca dispozitivul să înceapă să funcționeze incorect sau să nu mai funcționeze cu totul. În acest caz, trebuie să restaurați placa. Pentru a face acest lucru, trebuie să lipiți cu atenție pistele care conduc curentul. Pentru a nu atinge accidental părțile inutile cu un fier de lipit, le puteți acoperi cu o bucată de lamă.
Este imperativ să verificați toate firele, dacă cel puțin unul dintre ele este în spate, atunci navigatorul poate înceta complet să funcționeze. Dacă există chiar și o mică șansă ca firul să se îndepărteze în curând, trebuie să îl lipiți. Dar rețineți că nu este nevoie să folosiți multă lipire. Chiar și o cantitate mică de lipit va face treaba bine.
Important! Dacă utilizatorul observă orice deteriorare externă a carcasei, atunci este recomandabil să înlocuiți această piesă.
Cea mai frecventă problemă de calibrare a afișajului este detectarea incorectă a atingerii. De exemplu, utilizatorul atinge ecranul din stânga, iar navigatorul crede că este în dreapta și deschide fișierele care sunt în dreapta.Cel mai mult, această problemă apare în navigatorii Explay. Au informații de calibrare stocate într-un folder din memoria internă. Dacă folderul este deteriorat, atunci nu există acces la calibrarea corectă.
Utilitare speciale de calibrare vă vor ajuta să faceți față acestei probleme. Ele sunt selectate de obicei în funcție de modelul de navigator.
Utilitarul este aruncat pe un card de memorie extern care este introdus în dispozitiv. Și programul începe din meniul principal. Există cazuri deosebit de dificile când este pur și simplu imposibil să lucrezi pe dispozitiv. Apoi programul trebuie introdus în registrul de rulare automată. Când porniți navigatorul, utilitarul ar trebui să se lanseze imediat.
Uneori, butoanele nu mai funcționează. Această defecțiune apare foarte rar, dar se întâmplă. Despre cum și ce să faceți într-o astfel de situație, cel mai simplu mod este să folosiți exemplul cum să reparați navigatorul Explay. Pentru că această problemă apare adesea în dispozitivele acestei companii.
În unele navigatoare precum Explay, butonul este destul de greu și trebuie să folosiți forța pentru a porni dispozitivul. Și dacă apăsați butonul prea tare, se va rupe. Sau butonul poate rămâne intact, dar butonul fals eșuează.
Pentru a pune butonul fals la loc, mai întâi trebuie să dezasamblați carcasa. Pe unele navigatoare, ieșirea butonului poate fi situată sub microcircuit. După aceea, trebuie să întoarceți cu atenție butonul fals la locul său, ar trebui să fie chiar sub butonul de pornire.
Dacă navigatorul a început să afișeze informații incorecte sau ecranul a eșuat, atunci trebuie să reîncărcați dispozitivul. Pentru a face acest lucru, va trebui să descărcați cea mai recentă versiune de software de pe site-ul oficial al producătorului de navigator și să o încărcați pe un card de memorie extern. Apoi introduceți-l în dispozitivul oprit. Când porniți navigatorul, trebuie să țineți apăsate simultan butoanele de pornire și de volum, aceasta va deschide bootloader-ul sistemului de operare.
Comenzile rapide de la tastatură pot varia între browsere. În fereastra pop-up, trebuie să marcați SDMMC (aceasta este un card de memorie extern, dar poate fi numit diferit) și reporniți dispozitivul. Browserul dvs. ar trebui să înceapă automat să instaleze actualizări.
Navigatorul nu pornește - aceasta este o problemă foarte frecventă, mai ales imediat după cumpărare. Dispozitivul trebuie doar să fie încărcat. Îl puteți porni după 10-15 minute după conectarea la încărcare. Unele modele au nevoie de cel puțin 5-10% încărcare pentru a funcționa. Dacă, chiar și după 20-30 de minute de încărcare, dispozitivul nu pornește, trebuie să verificați dacă încărcarea funcționează. De obicei, când încărcătorul este conectat, se aprinde o lumină de pe panoul navigatorului. Dacă acest lucru nu se întâmplă, trebuie să verificați următoarele puncte:
- Este corect conectorul? Dacă umiditatea a intrat în el, atunci s-ar putea oxida și eșua. De asemenea, mufa USB s-ar putea rupe pur și simplu. Acest lucru se întâmplă dacă trageți rar cablul din priză.
- Functioneaza incarcatorul? Trebuie să încercați să încărcați navigatorul folosind un alt încărcător.
- Verificați dacă priza funcționează. Uneori se întâmplă ca navigatorul să se încarce bine de la brichetă, dar nu se încarcă deloc de la priză. Conectarea la o altă priză rezolvă de obicei problema.
Dacă conectorul este oxidat, atunci acesta poate fi curățat cu atenție cu un fir și un agent anticoroziv.
În unele cazuri, nici nu ar trebui să încercați să reparați singur dispozitivul, deoarece există un risc mare de a sparge complet un dispozitiv care abia funcționează. Și „reparați” astfel încât nici măcar un specialist să nu poată repara nimic. Este necesar să luați navigatorul pentru reparații în următoarele cazuri:
- Dacă o deteriorare mecanică atinge ecranul. Va fi foarte dificil să înlocuiți singur ecranul. Puteți deteriora accidental ecranul tactil și apoi trebuie să îl schimbați și pe acesta.
- Dacă utilizatorul nu este sigur dacă poate lipi placa corect, mai ales dacă nu a făcut acest lucru înainte.
- Dacă auto-repararea va costa la fel ca în centrul de service. Nu are sens să-ți pierzi timpul când profesioniștii îl vor face mai bun și mai rapid la același preț.
- Dacă utilizatorului îi este frică să folosească agenți anticorozivi. Fără ele, rugina nu este în mod normal îndepărtată.
Trebuie să fii inteligent în ceea ce privește abilitățile tale. Dacă utilizatorul nu știe cum să repare dispozitivele electronice, atunci este mai bine să încredințeze repararea navigatorilor unui centru de service, care va face tot ce este necesar cu o calitate înaltă.
Reparație - înlocuirea ecranului tactil (senzor) al navigatorului GPS
Toate lucrările de înlocuire a senzorului de pe navigator se pot face acasă dacă ai: întotdeauna mâini „dreapte”, o șurubelniță Phillips, un deschizător de carcase (te poți descurca chiar și cu un card de plastic sau alte mijloace improvizate) și uneori nevoie si de un fier de lipit. Un cap gânditor este, desigur, de dorit 🙂
Prin urmare, pentru clienții noștri, am scris o instrucțiune pas cu pas cu o fotografie, care este potrivită pentru repararea aproape tuturor navigatoarelor, deoarece principiul este același.
Instrucțiunea se bazează pe repararea navigatorului JJ-Connect 3400.
Puțină teorie despre ecranele tactile. Sunt de două tipuri principale:
Navigatorii folosesc de obicei senzori rezistivi. Astfel de ecrane tactile au o bază - sticlă subțire, deasupra căreia se află un film tactil, iar pentru a interacționa cu dispozitivul - există un cablu - cu 4 contacte. Cablul poate fi fie introdus în conectorul de pe placa de bază a navigatorului, fie lipit la cablul afișajului. Toți senzorii pentru navigatoare și radiouri auto care se vând la noi sunt universali cu 4 pini cu cabluri, respectiv, pentru lipire sau pentru un conector.
În primul rând, desigur, trebuie să dezasamblați navigatorul. Aproape toate navigatoarele constau din două părți, care sunt fixate împreună cu 4 șuruburi, iar pe perimetru cu zăvoare. Nu uitați să scoateți și cardul de memorie și stiloul.
Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o șurubelniță și un deschizător.
Apoi, trebuie să eliminați ecranul tactil. Aruncă o privire mai atentă și găsește locul în care este introdus cablul afișajului. În cazul nostru, a fost necesară îndepărtarea capacului metalic.
Deconectați conectorul afișajului de la placa de bază.
Dacă cablul ecranului tactil este conectat printr-un conector la placa de bază, atunci scoateți-l din acest conector.
Apoi, scoateți afișajul din carcasă. Vom lucra cu el.
Dacă cablul ecranului tactil este lipit de cablul afișajului, mai întâi dezlipiți-l.
Următorul este cel mai interesant. Este necesar să separați vechiul senzor de cadrul afișajului metalic. Deoarece este atașat de bandă cu două fețe, acest lucru este destul de ușor de făcut, de exemplu, folosind un cuțit de birou obișnuit. Doar fii foarte atent să nu exagerezi. Încercați să nu loviți matricea de afișare cu lama. De asemenea, nu vă tăiați pe geamul senzorului.
Curățați urmele de lipici de pe cadrul metalic. Puteți folosi alcool etilic sau alcool izopropilic.
Este timpul să instalați un nou senzor! Pe care l-ai achizitionat de la noi, alegand dupa model, sau universal ca marime (latime si inaltime).
Asigurați-vă că nu există praf pe afișaj. Desprindeți folia de protecție și folia care acoperă stratul adeziv de pe senzor. Atașați ecranul tactil în mod uniform și ordonat pe cadrul afișajului, poziționând față de cablu și zona vizibilă. Apoi apăsați puțin în jurul perimetrului, astfel încât să se lipească.
Dacă cablul pentru ecranul tactil este pentru conector, atunci rămâne doar să puneți modulul de afișare finit la loc și să conectați cablurile. Dacă cablul poate fi lipit, atunci lipiți-l mai întâi.
După instalarea afișajului în locul său natal, este recomandabil să verificați toate lucrările. Pornind navigatorul, ar trebui să apară o imagine pe matrice, iar atingând senzorul, ar trebui să răspundă (deși nu în acele puncte!). După înlocuirea unei noi piese de schimb, este necesară calibrarea în meniul corespunzător al navigatorului.
Vă vom fi recunoscători dacă distribuiți linkul în rețelele sociale, forumuri și bloguri.
Un navigator GPS este cu siguranță un lucru foarte convenabil, prin urmare, atunci când se defectează, șoferul se simte adesea ca și cum ar fi fără mâini. Ce defecțiuni sunt cele mai frecvente și unde este cel mai bun loc pentru a repara astfel de echipamente?
Unii, în căutarea economiilor, preferă să repare și să configureze navigatoarele cu propriile mâini. Cu toate acestea, dacă nu sunteți specialist, vă va fi dificil să identificați cauza exactă a defecțiunii și să reparați totul cu propriile mâini pentru o calitate înaltă și pentru o perioadă lungă de timp. În plus, există riscul de a sparge definitiv dispozitivul, iar atunci trebuie să cumpărați unul nou. Prin urmare, ar fi mult mai corect să ne amintim zicala „avarul plătește de două ori” și să contactați centrul de service.
Cel mai adesea, centrele de service de reparații de navigatoare trebuie să se confrunte cu o defecțiune a software-ului, care se manifestă prin afișarea incorectă a informațiilor pe ecranul dispozitivului dvs. atunci când mașina se mișcă. În plus, astfel de defecțiuni includ oprirea bruscă a dispozitivului atunci când bateria este complet încărcată, distorsiunea vizuală a imaginii de pe afișaj, precum și funcționarea incorectă a navigatorului GPS cu dispozitive externe. Pentru a remedia aceste probleme, trebuie să înlocuiți software-ul și să configurați dispozitivul.
Dacă umiditatea ajunge pe elementele interne ale navigatorului, poate apărea un scurtcircuit și atunci este necesar să uscați dispozitivul, să curățați placa sa de depunerile de sare care au apărut și să înlocuiți elementele defectate.
Odată cu deteriorarea mecanică a dispozitivului, pe placă pot apărea microfisuri, ceea ce duce, de asemenea, la defecțiuni sau la inoperarea completă a dispozitivului. Pentru a repara un astfel de navigator GPS, trebuie să restaurați placa și să lipiți pistele conductoare. Dacă apar defecte ale suprafețelor exterioare - zgârieturi sau așchii pe carcasă sau ecran - trebuie să înlocuiți elementele deteriorate.
Defecțiunile în funcționarea dispozitivului pot apărea și ca urmare a încălcării condițiilor de funcționare a acestuia. Dacă utilizați dispozitivul la temperaturi critice, umiditate ridicată etc., trebuie să fiți pregătit pentru faptul că mai devreme sau mai târziu va eșua.
În ce caz poți conta pe reparația în garanție a navigatorului? În cazul încălcării condițiilor de funcționare, precum și în cazul în care se dovedește vina proprietarului dispozitivului în defecțiunea navigatorului GPS, reparațiile în garanție nu se efectuează. În toate celelalte cazuri, în perioada specificată în documentele pentru produsul pe care l-ați achiziționat, puteți utiliza serviciul de garanție.
Site-ul nostru vă va ajuta să găsiți rapid un meșter cu experiență care să comande orice servicii pentru repararea aparatelor electrocasnice. Pune o aplicație și specialiști de încredere îți vor oferi serviciile și prețurile lor.
Când gadget-ul tău preferat se defectează, este întotdeauna o pacoste de care vrei să scapi cât mai curând posibil. În acest caz, principalul lucru este să nu vă grăbiți să îl înlocuiți cu unul nou, deoarece repararea și configurarea navigatoarelor Pioneer efectuate de un maestru competent poate rezolva problema.
Piese ale navigatorului auto care ar putea trebui înlocuite:
- ecran tactil și afișaj;
- butoane de control;
- software.
YouDo angajează numai meșteri calificați, cu o vastă experiență în repararea sistemelor de navigație Pioneer. Specialiștii noștri efectuează în mod regulat astfel de tipuri de servicii precum:
- repararea ecranului navigatorului
- reparatie display lcd navigator
- înlocuire a corpului
- Reparatie receptor GPS
- Reparație conector de încărcare Pioneer
- înlocuirea bateriei
- reparatie boxe
- înlocuirea butoanelor de control
- clipind
- Rusificarea navigatorului
- actualizare hartă
- recuperarea zonei de încărcare a software-ului
- curățare de nisip, praf, murdărie
- restabilirea comunicației cu sateliții
- și mult mai mult.
Reparația navigatorului GPS Pioneer de către maeștrii noștri se realizează în 4 etape:
- diagnosticarea completă a dispozitivului;
- efectuarea de reparații;
- înlocuirea pieselor de schimb, dacă este necesar;
- rulare de probă.
Diagnosticarea și repararea ar trebui să fie de încredere numai unui specialist care înțelege dispozitivul navigatorilor Pioneer, deoarece fără abilități și calificări speciale, este posibil să se determine incorect cauza defecțiunii și să se „repara” piesa greșită. Interpreții înscriși la bursa de crowdsource YouDo sunt specialiști în domeniul deservirii dispozitivelor electronice. Ei vor putea efectua reparații de înaltă calitate ale navigatorilor Pioneer la Moscova și Sankt Petersburg.
Avantajul schimbului Yudu este că poți alege un maestru la un preț care ți se potrivește sau poți oferi propriul preț. În medie, la Moscova și Sankt Petersburg, maeștrii noștri repară și configurează sistemele de navigație Pioneer non-stop la prețuri cuprinse între 1.500 și 3.000 de ruble.
Cum să comandați repararea navigatorului Pioneer pe site-ul nostru?
Dacă sistemul dvs. de navigație s-a defectat și aveți nevoie urgent de el în stare de funcționare, cea mai rapidă cale de ieșire din situație este să lăsați o solicitare pe site-ul nostru. După aceea, vă vom suna imediat înapoi pentru a clarifica detaliile comenzii și vă vom trimite masterul în aceeași zi, oriunde ați spune.
Sau ne puteți suna singur, operatorii noștri vă vor răspunde în detaliu la toate întrebările și vă vor sfătui cu privire la prețurile și serviciile specialiștilor noștri.
Oricare dintre algoritmii specificați vă va permite să obțineți serviciul de care aveți nevoie - fie că este vorba de repararea ecranului (afișajului) sau a firmware-ului navigatorului - în cel mai scurt timp posibil la cele mai mici prețuri la Moscova și Sankt Petersburg non-stop.
Novosibirsk, str. Frunze, 5 (biroul 718A)
Reparatii navigatoare GPS, acustica auto, televizoare si monitoare auto, spalatorii auto, echipamente electrice, playere MP3.
Producători: Pioneer, 3COM, 3Cott, 3EYE, 3M, 3Q.
Novosibirsk, str. Tvardovsky, 3
Reparatii navigatoare GPS, acustica auto, televizoare si monitoare auto, alarme auto, playere MP3, radio auto.
Producători: Pioneer, ACV auto, Acer, Aiwa, Alpine, Asus.
Novosibirsk, str. Tankovaya, 72
Reparatii navigatoare GPS, playere MP3, casti, PDA-uri, calculatoare de buzunar, placi de baza, monitoare.
Producători: Pioneer, A4Tech, Acer, Activ, Alpine, Apple.
Novosibirsk, str. Kropotkina, 205 (etajul 2, biroul 204)
Reparatii navigatoare GPS, radio auto, sisteme acustice, centre muzicale, playere de disc vinil.
Producători: Pioneer, Acer, Aiwa, Akai, BBK, Benq.
Novosibirsk, Krasny pr-t, 99 (prima intrare, biroul 6)
Reparatii navigatoare GPS, playere MP3, casti, placi video, recuperare date, hard disk-uri (HDD, SSD).
Producători: Pioneer, Acer, Asus, Benq, DESTEN, DNS.
Novosibirsk, strada Dusi Kovalchuk, 266
Reparatii navigatoare GPS, playere MP3, placi video, Recuperare date, hard disk-uri (HDD, SSD), console de jocuri.
Producători: Pioneer, Apple, Asus, Dell, Fujitsu-Siemens, HP.
Novosibirsk, str. Boris Bogatkov, 208
Reparatii navigatoare GPS, playere MP3, casti, placi video, recuperare date, hard disk-uri (HDD, SSD).
Producători: Pioneer, Apple, Asus, Canon, Casio, Dell.
Novosibirsk, str. Sovetskaya, 22
Reparatii navigatoare GPS, playere MP3, placi video, Recuperare date, hard disk-uri (HDD, SSD), surse de alimentare neintreruptibile (UPS, UPS).
Producători: Pioneer, AMD, Acer, Acorp, Akai, Akira.
Novosibirsk, strada Belovezhskaya, 12
Reparatii navigatoare GPS, acustica auto, televizoare si monitoare auto, spalatorii auto, playere MP3, radio auto.
Producători: Pioneer, 3Q, 4Good, A319, A4Tech, ACME.
Novosibirsk, Krasny pr-t, 157/1 (Casa Institutelor de Design, intrarea principală, etajul 3, birou 324)
Reparatii navigatoare GPS, acustica calculator, scanere, laptopuri, monitoare, computere desktop (desktop).
Producători: Pioneer, Intel, Lexand, Treelogic, Wexler, Digma.
Organizația a fost verificată de administrația portalului și a furnizat documente care confirmă oficial desfășurarea activităților specificate, precum și desfășurarea primirii cetățenilor sau prezența unui atelier la adresa specificată.
Folosite în viața de zi cu zi și nu numai ca GPS, ci și pentru ascultarea muzicii și vizionarea de filme, navigatorii se defectează, incapabil să reziste la o astfel de încărcare. Cel mai frecvent: sticla tactilă nu mai răspunde la atingere, sticla tactilă se crăpă, conectorul este rupt sau parțial rupt; auto GPS-ul are dificultăți în găsirea sateliților; display-ul este spart.
În acest caz, ne puteți contacta centru de service, și cumpărați de la noi piesa de care aveți nevoie, înlocuiți-o singur.
Cu toate acestea, de regulă, independent repararea navigatoarelor GPS Pioneer duce la mai multe probleme. Prin urmare, aveți încredere în stăpânii noștri, care, după ce v-au ascultat și au efectuat diagnostice (GRATIS), vor exprima problema, oportunitatea și Preț reparație.
Dacă sunteți interesat, cat este cutare sau cutare detaliu, chiar înainte de a ne contacta, vă puteți familiariza cu lista de prețuri de mai jos.
Înțelegem că nu suntem singurul atelier in Moscova pentru a oferi acest tip de servicii și pentru a câștiga în competiție, suntem sensibili la clienții noștri, cerințele și dorințele acestora. Pentru clienții obișnuiți ai centrului gsmmoscow există un sistem de reduceri, efectuăm reparații cu bună-credință folosind componente originale și de înaltă calitate și într-un timp scurt. În centrul nostru Preț 100% în conformitate cu calitatea.
2. dacă înlocuim o piesă defectă în GPS, folosim piese de schimb originale și noi, ceea ce prelungește semnificativ durata de viață;
3. ei bine, și, poate, cel mai important dintre toate cele de mai sus este că la noi centru de servicii zhsmmoskov acceptăm numai meșteri experimentați și calificați. Fără meșteri buni care știu ce fac și cunosc structura dispozitivului - chiar și piesa de cea mai înaltă calitate va fi complet inutilă dacă nu este instalată corect.
2) când dispozitivul îngheață, nu se încarcă bine, există probleme cu găsirea sateliților, poate fi necesar să înlocuiți microcircuitul, controlerul sau modulul GPS - acest lucru durează cel puțin două ore;
3) în cazul în care nu știți de ce navigatorul nu funcționează (nu există motive vizibile) și comandanții, atunci când examinează dispozitivul, nu au găsit nici de ce nu funcționează, atunci înainte de a începe reparațiile, trebuie să efectuează diagnostice. Timpul necesar pentru implementarea sa este de cel puțin o jumătate de oră.
Deși, desigur, dacă defecțiunea este obișnuită și apare adesea, atunci, de regulă, durează de la o jumătate de oră la două ore.
Contactează-ne la centrul de service, vom face totul pentru ca tu să ne lași cu un sentiment de profundă satisfacție!
Reparatie radio auto Pioneer După cum știm cu toții, nimic nu este permanent. În mod similar, echipamentul audio auto tinde să se uzeze treptat. În acest articol, vom analiza cum să depanăm o defecțiune la un radio auto. De exemplu, pe baza momentului în care unitatea principală nu se poate porni sau se oprește în timpul funcționării.
Primul pas este să aflați principalele motive pentru care dispozitivul nu funcționează:
1. Unul dintre principalele semne ale nefuncționării unității principale este contaminarea banală a componentelor sale mecanice.Atunci când utilizați radioul în condiții dificile, praful poate pătrunde în interiorul carcasei și, prin urmare, poate dezactiva componente și elemente pentru scopuri optice și mecanice. Una dintre dovezile formării murdăriei pe mecanisme este frânarea discului și incapacitatea acestuia de a reda muzica corect.
2. Următorul factor care determină de ce radioul auto nu pornește este defecțiunile tehnice. O astfel de defecțiune poate include calea tensiunii de alimentare. Această problemă apare ca urmare a conexiunii inițiale incorecte a unității principale. Lipsa de iluminare a cântarului radio sau incapacitatea de a-l porni este deja primul semn al unei defecțiuni în circuitul de alimentare.
Placa de circuite radio auto
Înainte, începe pionier reparatii radio auto și demontați-l din mașină, încercați să studiați principalele defecțiuni care apar în echipamentele radio. La urma urmei, înainte de a începe reparația, ar trebui să știți cu siguranță ce anume trebuie reparat.
1. Cu un astfel de simptom, primul lucru de făcut este să verificați prezența tensiunii de alimentare + 5v. Apoi verificăm tensiunea + 14v pe al doilea pin al conectorului CN701, care merge la circuitul colector al tranzistoarelor de ieșire. În absența tensiunii + 14v, cel mai probabil unul dintre tranzistori sau o diodă zener s-a defectat.
2. Fără semnal de tensiune de alimentare. În acest caz, controlerul IX901 este verificat, în special al patruzecilea contact, pe care ar trebui să existe o tensiune de + 4,8v. În plus, trebuie să existe o tensiune de impuls pe al treilea contact al controlerului.
Reparatie radio auto Pioneer - apelarea cu un multimetru
Există multe opțiuni pentru o astfel de defecțiune:
1. Nu se aude nici un sunet la pornirea motorului sau cand dai volumul, acesta dispare. De regulă, o astfel de problemă este creată din cauza lipsei unui semnal de așteptare. Cu o astfel de defecțiune, se verifică prezența unui impuls de + 4,8v pe pinul 4 al chipului IC901. Dacă nu există sunet și impuls, atunci cel mai probabil problema este în controler și trebuie înlocuit. În plus, dacă sunetul dispare în timpul pornirii motorului sau al creșterii volumului, este necesar să se verifice fiabilitatea contactelor amplificatorului de putere.
2. În timpul pornirii motorului, sunetul este colorat cu un fundal puternic. În cazul în care apare un fundal atunci când volumul sunetului este crescut, este necesar să se determine prezența tensiunii în circuitul de bază al tranzistoarelor de ieșire. Valoarea tensiunii la bornele de bază ale tranzistoarelor trebuie să difere de zero. Dacă sunetul capătă un ton de fundal atunci când volumul este crescut și nu există tensiune la bazele tranzistorilor, atunci aceasta poate indica o defecțiune a tranzistorilor. Un alt motiv pentru care fundalul să apară atunci când volumul este crescut poate fi o funcționare defectuoasă a butonului de sunet sau deteriorarea controlerului în sine. De asemenea, cu o astfel de problemă, trebuie verificat tranzistorul Q802.
3. Pot apărea disfuncționalități în calea sunetului radioului din cauza unor probleme cu condensatorii instalați în circuit, așa că trebuie verificate și acestea. Orice modul din sistem care are o cale de semnal audio trebuie testat de la stadiul de intrare la ieșire.
Uneori există situații în care unitatea principală nu citește unitatea flash sau CD-ul după ce motorul mașinii a pornit. Fie discul este blocat în unitate, fie redarea intermitentă este în curs, dispozitivul nu vede unitatea flash.
Motivele pentru astfel de probleme pot fi următoarele:
1. Este posibil ca dispozitivul de redare să nu fie familiarizat cu formatul pe care este făcută înregistrarea. Încercați un alt format de disc.
2. Când sistemul nu poate detecta discul la pornirea motorului sau este blocat în unitate, redare intermitentă. Acest lucru se poate datora prafului de pe lentila optică.Totul este clar aici - trebuie să îndepărtați toată murdăria cu mijloace improvizate și, pentru cel mai bun efect, folosiți un disc special de curățare.
3. De asemenea, un alt motiv posibil poate fi lipsa tensiunii la laser. Cu o astfel de defecțiune, trebuie să încercați să o reglați.
4. Unul dintre motivele defectării sistemului poate fi deteriorarea firelor sau a buclei. Chiar și în timpul funcționării mașinii, șuruburile de fixare din interiorul dispozitivului se slăbesc, ceea ce duce la o denaturare a structurii.
