Reparație de pompă de sprut pe cont propriu

Fără pompe adânci, niciun puț nu va funcționa corect. Acest dispozitiv cu aspect foarte durabil este într-adevăr și se distinge prin fiabilitate și durata de funcționare fără situații de urgență.

Pompă submersibilă conectată, gata de a fi coborâtă în puț

Defecțiunea pompelor de puț adânc este un eveniment extrem de rar (desigur, cu funcționare corectă). Dar dacă se întâmplă, atunci este necesară repararea în timp util a pompelor de adâncime pentru a evita probleme suplimentare, uneori mai grave, în sistemul de alimentare cu apă din fântână. Din fericire, puteți face singur astfel de reparații.

Datorită faptului că dispozitivul de pompare interacționează în mod constant cu apa, acesta este expus în mod constant la diverși factori negativi. Din fericire, astfel de factori negativi duc rareori la defecțiuni fulgerătoare, de obicei, performanța pompei este ruptă treptat, treptat și vizibil pentru operatori.

Și aceasta înseamnă că, dacă se găsesc defecte mici, nu este necesară o înlocuire radicală a pompei de adâncime, deoarece o puteți face singur. Apropo, înlocuirea unei pompe submersibile în cazul unor defecțiuni minore nu se realizează aproape deloc. Pompele submersibile sunt chiar mai ușor de reparat, inclusiv de bricolaj, decât cele cu adâncime.

În marea majoritate a cazurilor de defecțiuni ale pompelor de puț adânc, magnetul dispozitivului de pompare este cel care se defectează. O astfel de defecțiune este cel mai adesea observată în pompele de adâncime ale mărcilor Sprut și Aquarius. Din păcate, în acest caz, reparațiile efectuate de dvs. nu vor funcționa, deoarece echipamentul pentru repararea magnetului pompei este disponibil numai la întreprinderile specializate. Într-o astfel de situație, pompa trebuie dusă imediat la un specialist pentru reparație..

Un alt lucru este zgomotul străin atunci când dispozitivul de pompare funcționează. Aici vorbim despre o defecțiune mecanică. În marea majoritate a cazurilor, o avarie mecanică poate fi reparată manual.

În primul rând, cu zgomot străin, este necesar să dezasamblați dispozitivul de pompare pentru piesele de schimb. În cazurile în care se aud zgomote la pompele mărcii Octopus sau Aquarius, este necesară în primul rând verificarea sistemului electric al pompei, care include atât motorul în sine, cât și sistemul de automatizare.

Pompă de puț adânc cu furtun conectat

Pompele mărcii „Octopus” și „Văsător” au defecțiuni cel mai adesea în aceste sisteme, care, totuși, sunt destul de simplu de reparat cu propriile mâini. Printre alte probleme care apar adesea la pompele mărcilor Sprut și Aquarius se numără defecțiunile releului de timp și sistemele de protecție împotriva scurtcircuitelor sau a funcționării în uscat.

Motivele pentru astfel de defecțiuni pot fi blocaje treptate ale sistemului intern de pompare cu obiecte străine din solul puțului. În plus, funcționarea pompei în modul uscat poate deveni, de asemenea, o problemă serioasă, deoarece o astfel de „cursă” se epuizează rapid, ceea ce duce la funcționarea neuniformă și instabilă a mecanismelor interne ale pompei.

Intr-o astfel de situatie, in timp, piesele sufera deformari, pana la imposibilitatea repararii in principiu. De aceea, orice dispozitiv de pompare, în special mărcile Aquarius și Sprut care sunt deosebit de populare în CSI, trebuie să fie supus unui diagnostic constant pentru problemele interne, de preferință de către specialiști.

Cele mai rare cauze de defecțiune a sistemului de pompare includ următoarele motive:

• supraîncălzirea fluidului de lucru atunci când temperatura acestuia depășește 40 de grade Celsius;
• ancorarea necorespunzătoare a cablului submarin.

Aceste probleme sunt tipice nu numai pentru pompele mărcilor Aquarius și Sprut, ci în general pentru toată lumea, deoarece motivele care au dus la astfel de probleme nu au nicio legătură cu calitatea pompei, ci depind direct de profesionalismul instalatorului pompei. .
înapoi la meniu ↑

Dacă descoperiți că dispozitivul nu funcționează așa cum ar trebui, nu ar trebui să încercați imediat să îl reparați, chiar dacă motivul este evident. Inițial, trebuie să verificați dispozitivul fie pentru prezența unor probleme minore care nu sunt atât de evidente în timpul primei inspecții, fie pentru prezența unei probleme principale, când inițial nu este clar deloc de ce dispozitivul nu funcționează.

Pompă de puț adânc cu depuneri acumulate pe carcasă

La pompele cu puțuri adânci ale mărcilor Octopus și Aquarius, ca, într-adevăr, la oricare altele, trebuie mai întâi să verificăm dacă a existat o suprasarcină banală, din cauza căreia mașina și întregul sistem de pompare s-ar putea opri.

• dezasamblați cutia de joncțiune;
• faceți o inspecție vizuală a interiorului - o parte arsă va fi imediat observată (se poate simți și un miros de ars).

Dacă cauza defecțiunii nu este clară, atunci trebuie să scoateți rotorul din motorul pompei și să verificați dacă motorul în sine se rotește în stare liberă sau nu.

Este important de știut că majoritatea dispozitivelor moderne de pompare sunt realizate monofazate. La ele este atașat un așa-numit „condensator de netezire”, datorită căruia motorul pornește mai lin și mai lin. În jurul lui există o înfășurare specială.

În astfel de pompe, motorul arde cel mai adesea. De fapt, din acest motiv, rotorul trebuie îndepărtat. Și după îndepărtarea rotorului, trebuie să încercați să defilați manual arborele. Datorită spațiului eliberat anterior, datorită îndepărtării rotorului, acest lucru nu este dificil de realizat.

Dar dacă arborele nu se învârte, atunci trebuie să vă gândiți la defecțiunea mecanică. Pentru a fi mai precis, ar trebui să vă gândiți la blocarea motorului.

Acest lucru se poate întâmpla din cauza faptului că particulele mici sau, în alte cazuri, mari de sol intră constant în motor.

Acest lucru se întâmplă numai dacă motorul nu are un filtru de protecție suplimentar. De fapt, aceste particule pot fi cauza unor astfel de probleme. Este de remarcat faptul că, dacă nu sunt îndepărtate în timp util din motorul dispozitivului de pompare, acest lucru va duce treptat la arderea completă a întregii înfășurări a statorului. Evident, nu poate fi reparat, ci doar înlocuit. Cu toate acestea, dacă arborele nu are probleme cu rotația, atunci partea inferioară a motorului poate fi asamblată.
înapoi la meniu ↑

înapoi la meniu ↑

Înainte de a începe analiza părții superioare a motorului electric, este necesar să o puneți în poziție verticală. Acest lucru este cu adevărat necesar, deoarece instalarea motorului într-o poziție greșită poate provoca scurgeri de ulei, care este fluidul de lucru în sistemele de pompare..

După instalarea motorului electric în poziția verticală necesară, este imperativ să îndepărtați capacul prin care trec firele de alimentare ale motorului electric instalat. De fapt, atunci când scoateți capacul, puteți diagnostica imediat condensatorul de pornire pentru probleme. Pentru a face acest lucru, va fi necesar să utilizați un ohmmetru pentru a verifica rezistența atât a pornirii, cât și a propriei înfășurări de lucru.

Prin urmare, în continuare trebuie să luați bornele ohmmetrului și să le conectați direct la înfășurarea în sine. Apoi, trebuie să rotiți mânerul, care va crea apoi tensiunea necesară de 200 - 300 de volți. Cu indicații pe dispozitivul de rezistență care nu ajunge la infinit, iar aceasta are o anumită valoare, putem presupune că starea înfășurării este satisfăcătoare sau chiar ideală.

Dar în cazurile în care dispozitivul fixează rezistența ajungând la infinit, putem spune cu siguranță că există o problemă sub forma unei întreruperi în faza de funcționare a motorului.

Blocarea interiorului pompei de adâncime

Atunci când dispozitivul detectează o rezistență prea mică, putem spune că există un așa-numit scurtcircuit inter-turn. Din păcate, dacă a apărut una dintre posibilele probleme enumerate mai sus, atunci încercarea de a remedia totul cu propriile mâini nu va avea succes, iar unitatea va trebui dusă la specialiști care au echipamentul necesar pentru reparații.

Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, problemele descrise mai sus necesită nu atât o reparație parțială sau completă, cât o înlocuire completă a tuturor pieselor defecte. Mai ales când vine vorba de bobinaj.

Dacă dispozitivul indică faptul că toate elementele testate ale sistemului de pompare sunt într-o stare complet funcțională, este necesar să se examineze cu atenție condensatorul de pornire. În astfel de circumstanțe, cel mai adesea cauza defecțiunii întregului sistem este tocmai defectarea acestuia. În plus, poate fi într-o stare de așa-numită rupere.

Din păcate, la prima vedere, această problemă poate să nu fie evidentă, dar atunci când este diagnosticată cu un dispozitiv special, un ohmmetru, defecțiunea va apărea cu siguranță. Și deja în aceste cazuri, va fi posibil să reparam singuri condensatorul de pornire. Cu toate acestea, cel mai adesea, doar înlocuirea sa completă poate fi numită o reparație a unui condensator de pornire, deoarece defectarea acestuia și cel mai adesea aceasta este supraîncălzirea și arderea condensatorului este o defecțiune fatală.

Până în prezent, problema alimentării centrale cu apă lipsă este rezolvată destul de simplu. Un proprietar înțelept și practic își echipează propriul sistem de alimentare cu apă pe șantierul său - forează un puț, care este ulterior echipat cu o pompă submersibilă specială. Cu toate acestea, chiar și mărcile cunoscute pot necesita întreținere și reparare a pompelor în timpul funcționării.

Folosind exemplul SPRUT „QGDa 0.8-40-0.28”, se va lua în considerare un plan de acțiune pas cu pas, în urma căruia puteți efectua reparații independente ale pompelor submersibile de la diverși producători.

Pasul #1: Instrumentul necesar
La demontarea pompei submersibile SPRUT "QGDA 0.8-40-0.28" veți avea nevoie de:
• Șurubelniță Phillips și tip plat.
• Cutie și cheie cu cap deschis pentru 9.
• Perie pentru metal și perie obișnuită de construcție de duritate medie.
• Lichid auxiliar pentru a facilita îndepărtarea șuruburilor ruginite.

Pasul #2: Demontarea părții de mijloc a pompei
Cel mai frecvent motiv pentru care un dispozitiv își pierde performanța (sau pur și simplu blochează, ca urmare a căruia pompa nu pompează apă), constă în contaminarea componentelor interne de lucru. Pe locul doi se află dezvoltarea șurubului și bucșei de cauciuc asociate acestuia. În ambele cazuri, un proces precum dezasamblarea pompei nu poate fi evitat.
• Înainte de a deconecta furtunul de transfer - curățați pompa de contaminarea externă. După cum puteți vedea în fotografie, cazul este deosebit de dificil - fântâna a fost gândită.
• Detașați apărătoarea de admisie, care se fixează cu 2 șuruburi.
• Apoi, deșurubați cele 4 șuruburi care țin împreună cele două părți principale ale pompei.
Atentie: pentru a nu dezlipi firul folositi un lichid special anticoroziv. În acest caz, a fost folosit un balon „Lubrifiant Mannol M-40”.

Pasul 3: Curățarea șnecului și analizarea stării acestuia
După cum știți: apa uzează o piatră! Acordați atenție fotografiei elementului „spiral” - starea acestuia necesită înlocuire. Costul unei astfel de componente, la momentul scrierii acestui articol (martie 2015), variază în intervalul de preț de 20-25 USD.
• Pentru a înlocui această piesă, tija spiralată uzată trebuie deșurubată în sens invers acelor de ceasornic.
• Instalaţi noul melc în ordine inversă.
• De regulă, elementul menționat vine cu o bucșă de cauciuc, care trebuie pusă în locul celui vechi - prelucrat.

Pasul 4: Demontarea capacului pompei
Pentru a înlocui tubul de cauciuc (sub melc), este necesar să deșurubați cele 4 șuruburi exterioare.Amintiți-vă, lichidul de înmuiere este cheia integrității elementelor de fixare deșurubate și a fileturilor interne ale corpului. Demontarea pompei nu trebuie să conducă la noi deformari și avarii.
• Separați elementele structurale și înlocuiți bucșa de cauciuc.
• Asamblați carcasa superioară în ordine inversă.

Pasul #5: Verificarea nivelului de ulei
Întreținerea pompelor este necesară pentru a preveni diferite tipuri de avarii și pentru a aduce dispozitivul într-o stare apropiată de cea din fabrică. Numai în acest caz munca lor va fi de încredere și neîntreruptă. Pompa submersibila SPRUT "QGDa 0.8-40-0.28a" este echipata cu un motor umplut cu ulei. Prin urmare, dacă nivelul lichidului special este insuficient (o parte a înfășurării nu este acoperită), este necesar să-l înlocuiți complet. Cel mai potrivit pentru aceasta este uleiul de vaselină (propilenglicol, mai rar glicerina).

In cele din urma
La repararea pompelor submersibile sau la întreținerea preventivă a acestora, respectați o schemă ordonată de asamblare/demontare. Șuruburile și gravoarele trebuie să se potrivească cu poziția lor de pornire. În procesul final de asamblare, acordați atenție punctelor de conectare ale carcasei pompei. Desigur, elementele de fixare trebuie să se potrivească suficient de bine pe baza carenei. Nu permiteți momente de „subpresiune”. Fantele și golurile evidente vor contribui la momentul uzurii mecanice a componentelor interne și externe ale pompei deservite. Toate cele bune pentru tine și mult succes în afacerea de reparații!

33.265 de vizualizări în total, 1 vizualizări astăzi

Reparăm pompa de foraj

Dacă aveți o fântână sau o fântână în cabana dvs. de vară, atunci nu vor funcționa niciodată corect fără o pompă adâncă. Un dispozitiv precum o pompă de adâncime pare durabil și nu funcționează întotdeauna corect.

În vremea noastră, foarte rar există o defecțiune a pompelor de adâncime. Dar dintr-o dată aveți o defecțiune a pompei, trebuie să-i acordați atenție în timp util și să o aduceți în funcțiune normală.

Pentru ca pe viitor să nu existe consecințe mai grave. De asemenea, puteți repara pompa de adâncime cu propriile mâini, dacă nu doriți să apelați un meșter special.

Pompa de adâncime se află în mod constant în apă și este constant afectată de factori negativi. În cele mai multe cazuri, pompele submersibile nu se rup instantaneu, ci eșuează treptat. Dacă încă aveți o mică defecțiune, atunci nu este necesar să înlocuiți pompa, puteți face singur cu o mică reparație.

Și nu este necesară schimbarea unei pompe complet adânci, cu un mic defect și nu este recomandabil. Dacă comparăm o pompă submersibilă cu una adâncă, atunci o pompă submersibilă se repara mai ușor de unul singur decât una adâncă. Cel mai adesea, magnetul dispozitivului de pompare se rupe la pompa de adâncime.

Un astfel de defect este supus unor pompe precum „Văsător” sau „Carcatiță”. Dacă magnetul pompei dvs. s-a defectat, atunci nu îl veți putea repara singur, dar numai o înlocuire este asigurată în serviciile speciale. Există astfel de defecțiuni precum zgomotul străin în timpul funcționării pompelor. Și acestea sunt deja defecțiuni mecanice care sunt ușor de eliminat cu propriile mâini.

Dispozitiv cu pompa de apa adanca

Mai întâi trebuie să puneți pompa în poziție verticală și să o dezasamblați pentru piese. Dacă pompa face zgomot în timpul funcționării („Caracatiță” și „Văsător”), atunci este mai întâi verificat sistemul electric al pompei, care este responsabil pentru sistemul de automatizare și funcționarea motorului.

Cele mai vulnerabile pompe sunt mărcile Octopus și Aquarius, care produc zgomot în timpul funcționării. În acest caz, puteți repara daunele cu ele cu propriile mâini. De asemenea, apar defecțiuni în astfel de pompe, cum ar fi „Caracatița” și „Văsătorul” - aceasta este o defecțiune a releului, precum și nefuncționarea funcționării uscate. Astfel de defecțiuni apar cel mai adesea din înfundarea sistemului intern de pompă.

De asemenea, dacă porniți pompa în modul uscat, acest lucru poate duce și la daune grave.Și cel mai adesea pompa de adâncime funcționează în modul uscat, rămâne rapid fără ulei, în timp ce mecanismul începe să funcționeze strâns și nu lin. Dacă pompa funcționează uscat pentru o lungă perioadă de timp, are loc deformarea pieselor interne, în urma căreia devine imposibil să reparați pompa cu propriile mâini.

De aceea, pompele precum Aquarius sau Octopus trebuie supuse unor diagnostice constante si de preferat de catre specialisti calificati.

Dar defecțiunile rare ale sistemului de pompare sunt supraîncălzirea pompei, atunci când unitatea se încălzește peste 40 de grade Celsius sau ați întărit incorect cablul de conectare. Aceste defecțiuni rare nu apar numai la astfel de pompe ale mărcilor Aquarius și Sprut și alți producători.
înapoi la meniu ↑

Dacă în timpul funcționării observați că pompa nu funcționează așa cum ar trebui, se aude zgomote străine, atunci trebuie să luați imediat măsuri. În primul rând, vă recomandăm să verificați dispozitivele pentru probleme minore. Pe astfel de mărci de pompe precum „Octopus” și „Vărsător”, inițial este necesar să se verifice dacă a avut loc o repornire, din cauza căreia mașina este cel mai adesea oprită, urmată de sistemul de pompare.

Pompa Vărsător și repararea acesteia.

Pentru a verifica acest lucru, trebuie mai întâi să deșurubați și să dezasamblați cutia de joncțiune. În interiorul acestei cutii, puteți vedea o defecțiune, și aceasta este înnegrire sau un miros de ars. Dacă totul este în ordine în această zonă, nu există miros, atunci procedăm la scoaterea rotorului din motorul pompei.

În primul rând, se verifică dacă motorul se rotește. Un condensator de netezire este conectat la motor, prin care motorul pornește. Ne uităm și în jurul înfășurării, care nu ar trebui să fie ruptă sau ruptă. Cea mai frecventă defecțiune la aceste pompe este arderea motorului. De aceea, pentru a-l vedea, rotorul este scos.

După ce rotorul a fost îndepărtat, începem să derulăm manual motorul (arborele). Dacă arborele nu se rotește, atunci există o defecțiune mecanică pe față. Cu alte cuvinte, motorul pompei s-a blocat. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă din cauza faptului că resturile mici, pământul pot pătrunde în motor. Și asta datorită faptului că nu are filtru de protecție. Dacă în viitor nu curățați filtrul special și nu eliminați particulele de pe el, atunci înfășurarea statorului se poate arde în curând în motor.

ATENŢIE! Înfășurarea statorului nu poate fi reparată - doar înlocuită.

Înainte de a decide să reparați motorul electric, acesta trebuie așezat vertical. Dacă nu faceți acest lucru, la dezasamblarea motorului electric, se va produce o scurgere de ulei, fără de care sistemul de pompare nu va funcționa. Apoi, în poziție verticală, se scoate capacul prin care trece firul de putere de 220 W.

Imediat după scoaterea capacului, este indicat să diagnosticați condensatorul de pornire. Pentru a diagnostica condensatorul de pornire, veți avea nevoie de un ohmmetru. Acest lucru este verificat prin conectarea bornelor la înfășurarea motorului. Apoi rotim mânerul și creează o tensiune de 250-300 volți.

Dacă dispozitivul prezintă rezistență în același timp, atunci se consideră că starea înfășurării este ideală. Dar dacă dispozitivul ohmmetru fixează o rezistență infinită, atunci există o problemă sub forma unei ruperi. Concluzie: faza de lucru a motorului nu funcționează, există o pauză.

Dacă dispozitivul prezintă o rezistență mică, atunci putem vorbi despre un circuit interturn. Concluzia de mai sus - cu propriile mâini, dacă acest lucru s-a întâmplat, nu este posibil să o remediați. În astfel de cazuri, este mai bine să contactați specialiști. Deoarece în majoritatea cazurilor înlocuirea pieselor nu va ajuta, ci doar înlocuirea tuturor pieselor consecutive va ajuta. Mai ales dacă înfășurarea pompei nu este corectată.

Când vedem în viitor, ne uităm la pompa mai departe. Dispozitivul arată că totul este în ordine, trecem la inspectarea condensatorului de pornire. De cele mai multe ori, se strică. Cu alte cuvinte, se rupe.Când pompa funcționează, o astfel de problemă nu lovește imediat ochiul, dar la o examinare detaliată cu un astfel de dispozitiv precum un ohmmetru, va apărea defecțiunea.

În același timp, reparația de tip „do-it-yourself” a condensatorului de pornire se poate face independent, fără a apela la ajutorul unui maestru. Dar dacă nu reușiți să faceți acest lucru, atunci este mai bine să înlocuiți condensul de pornire cu unul nou. Deoarece pornirea condensului este o defecțiune fatală.
înapoi la meniu ↑