Reparație pompe kalpeda pe cont propriu

În detaliu: reparație pompe kalpeda de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Proiectarea pompelor Calpeda MXV

Pompele cu mai multe etape verticale în linie Calpeda MXV cu prize de aspirație și de livrare au același diametru și sunt situate pe același arbore (design cu mai multe rânduri). Pompa Calpeda MXV este echipată cu un rulment axial, precum și cu o conexiune bucșă pentru utilizare cu orice motor V1 standard. De regulă, bucșele de ghidare sunt lubrifiate de lichidul pompat și sunt rezistente la coroziune.

Aplicații cu pompe

Pompele verticale multietajate universale Calpeda MXV sunt folosite pentru pomparea lichidelor curate, calde si reci, neagresive, neexplozive, care nu contin impuritati solide, abrazive, fibroase. Designul permite ca aceste pompe să fie montate atât pe verticală, cât și pe orizontală. Același diametru al țevilor de admisie și refulare, precum și aranjamentul coaxial al acestora, permite ca pompele din seria Calpeda MXV să fie montate în rupere de conductă.

Pompele multietajate verticale cu mai multe rânduri Calpeda MXV pot fi utilizate în mod egal în scopuri industriale și casnice.

Restricții de funcționare

– Temperatura fluidului de la -15°С la +110°С.
– Temperatura aerului ambiant nu depășește 40°C.
– Presiunea finală maximă admisă în carcasa pompei: 25 bar.

Desemnarea puterii motorului
Înălțimea axei 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200

Pompa de circulație este adesea folosită în sistemele individuale de încălzire din casele particulare. Acest echipament face posibilă conducerea eficientă a lichidului de răcire de-a lungul circuitului, ceea ce asigură o temperatură stabilă în întreaga cameră. Calitatea încălzirii depinde de funcționarea dispozitivului.

Video (click pentru a reda).

Pompele de circulație durează mult și rar se defectează. Cu toate acestea, dacă apar defecțiuni, puteți repara singur dispozitivul. De asemenea, este important ca pompele de modele diferite să aibă același principiu de funcționare, să fie supuse acelorași defecțiuni și, prin urmare, modalitățile de eliminare a acestora sunt aceleași.

În încăperile mari, conductele sunt lungi, iar apa din sistem circulă lent, având timp să se răcească înainte de a reveni printr-un circuit închis înapoi la centrală pentru reîncălzire. Pentru a rezolva această problemă, ei apelează la ajutorul pompelor de circulație, care obligă lichidul de răcire să se miște mai repede de-a lungul circuitului.
înapoi la meniu ↑

Pentru a repara singur echipamentul, ar trebui să cunoașteți dispozitivul:

  1. Corp din oțel, întins orizontal. Conține toate elementele sistemului. Corpul poate fi realizat si din aliaj de aluminiu sau otel inoxidabil.
  2. Motor electric și rotor plasate în carcasă.
  3. Rotor cu palete fixate pe rotor. Lamele sunt curbate în direcția opusă mișcării roții. Această piesă este realizată din polimeri durabili.

Când pompa este pornită, apa din circuit este atrasă în admisie prin rotirea roții. În cameră, forța centrifugă acționează asupra apei, apăsând-o pe pereții camerei și împingând-o afară. După aceea, presiunea scade și apa este din nou pompată în pompă.

Dispozitivul pompelor de circulație moderne

Cu un astfel de ciclu continuu de funcționare, temperatura din sistemul de încălzire este menținută în mod constant la același nivel. Acest lucru economisește costurile cu combustibilul sau electricitatea.
înapoi la meniu ↑

Ce defecțiuni pot apărea și cum să reparați pompa de circulație cu propriile mâini? Să ne dăm seama.
înapoi la meniu ↑

  1. Obiect străin în camera rotorului.
  2. O perioadă lungă de oprire a aparatului a dus la oxidarea arborelui rotorului.
  3. Alimentarea cu energie la bornele dispozitivului este întreruptă.

În primul caz, depanarea se poate face prin îndepărtarea cu grijă a dispozitivului și derularea carcasei în zona rotorului. Dacă există un obiect străin, scoateți-l și rotiți axul cu mâna. Pentru a evita reintrarea unui corp străin, trebuie instalat un filtru pe duză.

Bâzâitul pompei poate fi observat și în timpul opririi prelungite și oxidării arborelui. Este necesar să curățați cu atenție toate locurile oxidate și să lubrifiați părțile mobile ale unității de lucru.

Pompa de circulație bâzâie chiar și în cazul unei pene de curent. Mai întâi, verificați tensiunea cu un tester. Dacă cablul este deteriorat sau rupt, acesta trebuie înlocuit. Dacă cablul este în ordine, uitați-vă la tensiunea la bornele. Pictograma infinit de pe tester indică un scurtcircuit. Mai puțină tensiune înseamnă ruperea înfășurării. În ambele cazuri, terminalele trebuie înlocuite.
înapoi la meniu ↑

Pompa nu funcționează când nu există tensiune în rețea. Testerul verifică tensiunea, precum și conectarea corectă a dispozitivului la sursa de alimentare.

Arborele pompei de circulație

Dacă există o siguranță în pompă, există riscul ca aceasta să ardă din cauza supratensiunii. Dacă se întâmplă acest lucru, înlocuiți siguranța. Este recomandabil să instalați un stabilizator de încredere.
înapoi la meniu ↑

  1. Calcar între părțile mobile ale dispozitivului.
  2. Conectarea incorectă a pompei în zona terminală.

Pompa se poate porni, dar și se poate opri imediat dacă există calcar. Îndepărtați calcarul și lubrifiați îmbinările dintre stator și rotor.

În al doilea caz, verificați densitatea siguranței de pe dispozitiv. Este îndepărtat și toate clemele sunt curățate. Toate firele trebuie conectate corect în cutia de borne.
înapoi la meniu ↑

Dacă pompa este zgomotoasă, aceasta poate indica prezența aerului în sistem. Este necesar să evacuați aerul din țevi, să montați o unitate în partea superioară a circuitului, astfel încât aerul să fie eliberat automat.

De asemenea, pompa poate face zgomot din cauza uzurii rulmentului rotorului.. Este necesar să dezasamblați corpul aparatului și, dacă este necesar, să înlocuiți rulmentul.
înapoi la meniu ↑

Dacă pornirea pompei este însoțită de vibrații și zgomot, atunci motivul este presiunea insuficientă într-un circuit închis. O poți rezolva adăugând apă în țevi sau mărind presiunea la admisia pompei.
înapoi la meniu ↑

La o presiune scăzută sau când pompa aproape că nu pompează lichidul de răcire, verificați sensul de rotație al rotorului în corpul aparatului. Dacă rotorul nu se învârte corect, atunci au făcut o greșeală la conectarea pompei la bornele pe faze dacă se folosește o rețea trifazată.

Scăderea presiunii se poate datora vâscozității ridicate a lichidului de răcire. În același timp, rotorul are o rezistență crescută și nu funcționează bine, nu la putere maximă. Este necesar să verificați filtrul de plasă și să-l curățați. De asemenea, este recomandabil să verificați secțiunea transversală a țevilor găurilor. După aceea, va trebui să ajustați parametrii corecti pentru pompă.
înapoi la meniu ↑

Pompa nu pornește când există o problemă de alimentare. Este necesar să se verifice fazele și siguranțele. Dacă sunt în ordine, atunci bobina de antrenare s-a ars. În acest caz, va trebui să solicitați ajutor de la specialiști.

Suprafețele interne ale pompei trebuie să fie libere de rugină.

Când diagnosticați echipamentul, puteți utiliza indicatorul - un tester pentru rotația arborelui pompei de circulație. Vă permite să verificați dacă pompa funcționează fără conectarea la rețea.
înapoi la meniu ↑

Temperatura pompei trebuie să fie aceeași cu temperatura conductelor sistemului de încălzire. Dacă pompa de circulație este încălzită și temperatura acesteia este mai mare decât cea a conductelor, atunci există erori de instalare sau o problemă de funcționare. Luați în considerare de ce dispozitivul se încălzește.

  1. Dacă este instalată incorect, pompa începe să se supraîncălzească imediat după pornire. Eroarea de instalare este cel mai ușor detectată.
  2. Buclă închisă înfundată. Sistemul acumulează rugina, diverse depuneri.În acest caz, diametrul pasajului pentru lichidul de răcire se îngustează. Sarcina pe dispozitiv crește, iar motorul se supraîncălzi. Va fi necesară întreținerea preventivă a sistemului.
  3. Rugina, gunoiul, calcarul din comunicațiile înfundate pot pătrunde în pompă și pot bloca motorul, provocând încălzirea acestuia. Dispozitivul trebuie dezasamblat și curățat, altfel bobinele motorului se vor eșua rapid.
  4. Pompa este, de asemenea, încălzită din cauza lipsei de lubrifiere a rulmenților. În astfel de condiții, se uzează mult mai repede, reducând astfel durata de viață a întregului aparat. Motorul electric este blocat. Pompa ar trebui să fie dată atelierului.
  5. Dacă tensiunea rețelei este sub 220 V, pompa se supraîncălzește și se poate defecta rapid. Determinați tensiunea rețelei de îndată ce motorul începe să se încălzească pentru a exclude sau confirma imediat această problemă.
Citeste si:  Reparație cutie automată Ford Explorer

Dacă pompa de circulație este încălzită, nu o dezasamblați imediat. În primul rând, măsurați tensiunea din rețea. La tensiune normală, sistemul este spălat cu sodă caustică, lăsându-l timp de o oră în conducte, apoi scurs. Dacă pompa încă se încălzește, veți avea nevoie de ajutorul specialiștilor.
înapoi la meniu ↑

Pentru ca pompa dvs. să funcționeze mult timp și în mod fiabil, trebuie să urmați regulile de funcționare și să efectuați întreținere preventivă regulată. Inspectați periodic dispozitivul:

  1. Dacă se detectează scurgeri la îmbinări, garniturile și garniturile sunt înlocuite.
  2. Verificați împământarea.
  3. Sunetele străine nu ar trebui să fie prezente când motorul este pornit.
  4. Nu ar trebui să existe vibrații puternice.
  5. Măsurați presiunea în conductă.
  6. Pompa trebuie să fie uscată și curată.

O dată la doi sau trei ani, aparatul este curățat, toate componentele sale. Referitor la modelele care pot fi demontate. Pompele cu carcasă dintr-o singură bucată sau presată în interior nu pot fi reparate, iar dacă apare o defecțiune, aceasta este înlocuită cu una nouă. Cum să dezasamblați singur pompa de circulație?

Testarea si repararea ansamblului electric al pompei de circulatie

Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o cheie hexagonală, o șurubelniță plată (cu fante) de 4 și 8 mm, o șurubelniță Phillips.

Mai întâi, toată apa este drenată din sistem, pompa este demontată și apoi treceți la dezasamblare.

  1. Cu o cheie sau o șurubelniță, deșurubați 4-6 șuruburi de pe corp în punctul în care partea pompei este atașată la carcasă.
  2. Carcasa este îndepărtată, în timp ce rotorul rămâne pe arborele rotorului împreună cu motorul.
  3. Găurile de drenaj se găsesc în jurul perimetrului. Ar trebui să fie patru. Cu o șurubelniță cu fante, scoateți puțin câte puțin mantaua compartimentului motorului de sub rotor. Arborele cu rotorul și rotorul trebuie să iasă din caneluri și din cupa statorului.

Demontarea unității este acum finalizată. Apoi, rotorul, rotorul, carcasa sunt curățate de calcar și placă fără a deteriora piesele. Nu folosiți abraziv grosier. Se recomandă curățarea pieselor cu o perie cu peri polimerici dur. Puteți folosi produse de curățare care conțin o soluție slabă de acid clorhidric. Uneori folosesc șmirghel fin - „zero”.

Producătorii populari de pompe de circulație sunt Webasto, Wilo, Ggrundfos, Dab. Modelele acestor mărci sunt fiabile, iar o defecțiune poate apărea numai dacă nu sunt respectate condițiile de funcționare. Dacă totuși trebuie să recurgeți la repararea pompei de circulație, atunci nu va fi dificil să găsiți și să cumpărați piesele adecvate pe Internet. Trusa de reparatii pentru pompa de circulatie u 4814, care este foarte populara pe piata moderna, ca si alte modele, poate fi comandata in multe magazine online.
înapoi la meniu ↑