Reparatie transmisie manuala de bricolaj Renault Logan

Mecanic punct de control Renault Logan diferă în fiabilitate, moliciune de includere a vitezei și o resursă lungă de elemente. În ciuda acestui fapt, dispozitivul necesită periodic retrageri și înlocuirea pieselor rupte. Cum să performezi Reparație manuală cutie de viteze Renault Logan? Care ar trebui să fie algoritmul acțiunilor? Care sunt caracteristicile asamblare? Acestea și alte întrebări vor fi luate în considerare în articol.

Probleme cu transmisie manuală mașină Renault Logan se manifestă astfel:

• Există zgomote străine în „cutie”, care dispar parțial sau dispar complet după acționarea pedalei de ambreiaj. Adesea, astfel de sunete seamănă cu un urlet.
• Trebuie depus mai multe eforturi schimbator de viteza.
• Viteza setată (una sau mai multe) „elimină” după pornire sau în timpul conducerii.
• Din cutie se aude un zgomot suspect (sunet metalic).
• Este imposibil să mutați butonul de viteză în poziția dorită (difuzat nu se aprinde).

În fiecare dintre aceste cazuri, este adesea imposibil să faci fără reparație "cutii" Renault Logan. În plus, retragere Poate fi necesară o transmisie manuală la înlocuirea etanșării arborelui cotit din spate, pentru a instala un nou ansamblu volant sau ambreiaj.

„Fii conștient de asta retragere și instalarea ulterioară a punctului de control Fă-o singur este un proces intensiv de muncă. Trebuie să fii sigur că efectuarea unei astfel de lucrări se datorează necesității, iar timpul nu va fi pierdut. Uneori cauza problemelor menționate se află în altă parte - o scădere a nivelului de ulei, un ambreiaj spart, o slăbire a cutiei și alte defecțiuni.

Cutia Renault Logan este o construcție foarte masivă și grea, așa că îndepărtați-o Fă-o singur Nu va funcționa fără un ajutor. Algoritm de acțiune:

Video (click pentru a reda).

• Pregătiți un set de chei, o șurubelniță și alte instrumente pentru care vor fi necesare demontare si asamblare punct de control Fă-o singur.
• Pune mașina pe un lift și ridică-o. Alternativ, este permisă lucrarea la o gaură de vizualizare.

• Scoateți protecția carterului, precum și apărătorul de noroi al motorului (pe partea stângă).
• Goliți lubrifiantul din „cutie” și demontați bateria.
• Scoateți căptușeala de plastic de pe raftul de sub baterie și apoi demontați manșonul filtrului de admisie.
• Demontați computerul și apoi blocurile de montare din stânga și dreapta.

„Puteți face fără a îndepărta ECU și blocurile de montare, dar în acest caz va fi mai dificil să ajungeți la elementele de fixare a suspensiei suportului unității de alimentare.”

„Respingerea amortizoarelor, a legăturilor de direcție și a etrierelor se face pentru a simplifica procesul de îndepărtare a articulației homocinetice din cutia de viteze, fără a demonta transmisiile.”

• Aruncați articulațiile CV interioare. Când scoateți ansamblul de tracțiune din stânga, aveți grijă să nu scăpați rolele pivotante în carterul "cutie".
• Scoateți demarorul și răsuciți șuruburile de fixare care țin cele două cartere (ambreiaj și motor). Scoateți subcadru
• Răsuciți șuruburile care țin cutia de viteze pe motor și puneți-o sub „cutia” suportului.
• Scoateți suportul suspensiei din stânga și, de asemenea, răsuciți o pereche de piulițe din partea inferioară a elementelor de fixare a cutiei pe o parte și pe cealaltă.
• Deplasați ansamblul până când știfturile ies din găuri, iar arborele cutiei de viteze este scos din butucul ambreiajului.
• Implementează retragere „cutie” trăgând-o înapoi. În același timp, scoateți suportul și înclinați partea îndepărtată a cutiei de viteze înapoi.

"La retragere aveți grijă să nu lăsați marginea arborelui de intrare să se sprijine pe petalele arcului cu diafragmă.

Produce în continuare serviciu cutii de viteze. Dacă trebuie să reparați sau să înlocuiți orice piesă a mașinii - faceți-o.De asemenea, este necesar să lubrifiați bucșele lagărelor și canelurile arborelui înainte asamblare. Asigurați-vă că verificați centrarea discului condus.

Produs în continuare asamblare prin propriile persoane mâinile. Dacă întâmpinați dificultăți în timpul procesului de reparație, studiați videode mai jos.

• În etapa finală, umpleți cutia de viteze cu ulei. (cele mai bune opțiuni sunt prezentate în tabelul de mai jos).

Demontare, reparare și asamblare transmisiile este o meserie care necesită cunoștințe, experiență și un instrument special. Dacă nu este cazul, atunci este mai bine să apelați la profesioniști.

Transmisia manuală Renault Logan se remarcă prin fiabilitate, schimbarea moale a treptelor de viteză și o durată lungă de viață a elementelor. În ciuda acestui fapt, dispozitivul necesită îndepărtarea și înlocuirea periodică a pieselor defecte. Cum să reparați transmisia manuală Renault Logan cu propriile mâini? Care ar trebui să fie algoritmul acțiunilor? Care sunt caracteristicile ansamblului? Acestea și alte întrebări vor fi luate în considerare în articol.

Problemele cu transmisia manuală a unei mașini Reno Logan se manifestă astfel:

• Există zgomote străine în „cutie”, care dispar parțial sau dispar complet după acționarea pedalei de ambreiaj. Adesea, astfel de sunete seamănă cu un urlet.
• Trebuie să depuneți mai mult efort în schimbarea vitezelor.
• Viteza setată (una sau mai multe) „elimină” după pornire sau în timpul conducerii.
• Din cutie se aude un zgomot suspect (sunet metalic).
• Este imposibil să mutați butonul de viteză în poziția dorită (treapta de viteză nu pornește).

În fiecare dintre aceste cazuri, este adesea imposibil să faci fără repararea „cutiei” Renault Logan. În plus, poate fi necesară demontarea transmisiei manuale la înlocuirea etanșării arborelui cotit din spate, pentru a instala un nou ansamblu volant sau ambreiaj.

„Vă rugăm să rețineți că demontarea și instalarea ulterioară a unei cutii de viteze este un proces laborios. Trebuie să fii sigur că efectuarea unei astfel de lucrări se datorează necesității, iar timpul nu va fi pierdut. Uneori cauza problemelor menționate se află în altă parte - o scădere a nivelului de ulei, un ambreiaj spart, o slăbire a cutiei și alte defecțiuni.

Cutia Renault Logan este o structură foarte masivă și grea, așa că este puțin probabil să o poți îndepărta singur fără a implica un asistent. Algoritm de acțiune:

• Pregătiți un set de chei, o șurubelniță și alte instrumente de care veți avea nevoie pentru a scoate și a asambla cutia de viteze cu propriile mâini.
• Pune mașina pe un lift și ridică-o. Alternativ, este permisă lucrarea la o gaură de vizualizare.

• Scoateți protecția carterului, precum și apărătorul de noroi al motorului (pe partea stângă).
• Goliți lubrifiantul din „cutie” și demontați bateria.
• Scoateți căptușeala de plastic de pe raftul de sub baterie și apoi demontați manșonul filtrului de admisie.
• Demontați computerul și apoi blocurile de montare din stânga și dreapta.

„Puteți face fără a îndepărta ECU și blocurile de montare, dar în acest caz va fi mai dificil să ajungeți la elementele de fixare a suspensiei suportului unității de alimentare.”

„Respingerea amortizoarelor, a legăturilor de direcție și a etrierelor se face pentru a simplifica procesul de îndepărtare a articulației homocinetice din cutia de viteze, fără a demonta transmisiile.”

• Aruncați articulațiile CV interioare. Când scoateți ansamblul de tracțiune din stânga, aveți grijă să nu scăpați rolele pivotante în carterul "cutie".
• Scoateți demarorul și răsuciți șuruburile de fixare care țin cele două cartere (ambreiaj și motor). Scoateți subcadru
• Răsuciți șuruburile care țin cutia de viteze pe motor și puneți-o sub „cutia” suportului.
• Scoateți suportul suspensiei din stânga și, de asemenea, răsuciți o pereche de piulițe din partea inferioară a elementelor de fixare a cutiei pe o parte și pe cealaltă.
• Deplasați ansamblul până când știfturile ies din găuri, iar arborele cutiei de viteze este scos din butucul ambreiajului.
• Efectuați îndepărtarea „cutiei” trăgând-o înapoi. În același timp, scoateți suportul și înclinați partea îndepărtată a cutiei de viteze înapoi.

„Când scoateți, aveți grijă să nu lăsați marginea arborelui de intrare să se sprijine pe petalele arcului diafragmei”.

Apoi, reparați cutia de viteze.Dacă trebuie să reparați sau să înlocuiți orice piesă a mașinii - faceți-o. De asemenea, este necesar să lubrifiați bucșele de rulment și canelurile arborelui înainte de asamblare. Asigurați-vă că verificați centrarea discului condus.

Urmează asamblarea manuală. Dacă întâmpinați dificultăți în timpul procesului de reparație, studiați videoclipul de mai jos.

• În etapa finală, umpleți cutia de viteze cu ulei. (cele mai bune opțiuni sunt prezentate în tabelul de mai jos).

Demontarea, repararea și asamblarea unei transmisii este o muncă care necesită cunoștințe, experiență și unelte speciale. Dacă nu este cazul, atunci este mai bine să apelați la profesioniști.

Urmărește un videoclip interesant pe acest subiect