În detaliu: reparație transmisie manuală Lacetti de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Chevrolet Lacetti. DEMONTAREA SI MONTAREA CUTIEI DE VITERE, DENASA PIESELOR ESTE - PARTEA 3
40. Scoateți cinci șuruburi de fixare a unei carcase intermediare la carcasa de transmisie.
41. . separa carterul intermediar de carter cutie prin lovituri de ciocan printr-un distanțier din lemn sprijinit pe o mareea specială a carterului.
42. . și scoateți carcasa intermediară împreună cu arborii.
43. Scoateți garnitura carterului separând-o cu un cuțit ascuțit.
Înlocuiți garnitura intermediară a carcasei cu una nouă de fiecare dată când conexiunea este dezasamblată, deoarece o garnitură uzată, sertizată, atunci când este reasamblată, poate să nu asigure o etanșare etanșă.
44. Scoateți zece șuruburi de fixare a capacului inferior al transmisiei.
45. . si scoateti capacul impreuna cu garnitura.
46. Separați garnitura de capac. NOTĂ
Înlocuiți garnitura capacului inferior al cutiei de viteze cu una nouă de fiecare dată când conexiunea este dezasamblată, deoarece o garnitură uzată, sertizată, poate să nu asigure o etanșare etanșă atunci când este reasamblată.
47. Marcați poziția piuliței de reglare a rulmentului diferenţialului în raport cu carcasa cutiei de viteze.
48. Scoateți un șurub al unei cleme a unei piulițe de reglare.
50. . scoateți piulița de reglare cu o spatulă de montare, așa cum se arată în fotografie.
51. . și, numărând numărul de rotații, deșurubați piulița.
52. Scoateți inelul O de pe piuliță.
Înlocuiți un inel puternic comprimat, întărit sau rupt.
53. Apăsați etanșarea arborelui axului din piuliță.
54. Dacă este necesar să înlocuiți lagărele diferenţialului, întoarceţi piuliţa de reglare, puneţi o pereche de blocuri de lemn şi apăsaţi inelul exterior al rulmentului diferenţial afară din piuliţă.
Video (click pentru a reda).
55. Scoateți cinci șuruburi de fixare a capacului rulmentului drept al diferenţialului.
56. . scoateți capacul, scoateți inelul de etanșare de pe acesta, apăsați cutia de presa din capac și, dacă este necesar, inelul exterior al rulmentului în același mod în care au fost presate din piulița de reglare.
57. Scoateți ansamblul diferenţial din carcasa cutiei de viteze.
Chevrolet Lacetti. DEMONTAREA ȘI MONTAREA CUTIEI DE VITERE, DEFECT ALE PIEȚILOR ESTE - PARTEA 1
Veți avea nevoie de: chei „10”, „13”, „19”, „24”, un set de chei hexagonale, șurubelnițe cu lamă plată (2 buc), clești cu vârf rotund, extractor de inel elastic, extractor de rulmenți, ciocan , barbă, daltă
1. Scoateți cutia de viteze din mașină (vezi „Demontarea și montarea cutiei de viteze”, pagina 158). Curățați-l de murdărie și spălați exteriorul.
2. Folosind o șurubelniță, ridicați elementul de reținere a arcului arborelui pivot al schimbătorului de viteze.
Fiecare proprietar al unei mașini Chevrolet Lacetti se poate confrunta cu nevoia de a demonta cutia de viteze a mașinii sale și de a schimba uleiul din ea. O solutie practica ar fi sa inveti sa faci singur aceste manipulari pentru a te asigura in cazul unor situatii neprevazute.
Când conduceți o mașină, o cutie de viteze Chevrolet Lacetti poate cauza o serie de probleme. Acestea pot fi probleme de următorul tip:
Zgomotele apar la schimbarea vitezelor pe mașină;
Neexplicat din motive obiective, o creștere a consumului de combustibil la conducerea prin oraș;
Cilindrii de ambreiaj au scurgeri
cursă lungă;
Raporturi de transmisie incorecte.
Potrivit statisticilor, fiecare al doilea proprietar al unei mașini Chevrolet Lacetti se confruntă cu o astfel de problemă precum cursa lungă. Cu alte cuvinte, cu cât mașina continuă să se miște într-o singură treaptă de viteză, fără a se schimba, cu atât cutia este considerată a fi mai lungă. Este adevărat și invers.Șoferul se confruntă cu anumite inconveniente din cauza acestei împrejurări, deoarece trebuie să țină constant turația motorului sub control.
O altă caracteristică care poate cauza neplăceri șoferului este schimbarea neclară a vitezelor.
Mai sunt cateva puncte: cutia se poate crapa in momentul schimbarii treptelor la temperaturi scazute sub zero; este posibil ca marșarierul să nu fie cuplat imediat, ci după un timp; mânerul devine inconfortabil în treapta a doua și a treia.
Pentru a nu întâlni astfel de momente neplăcute în funcționarea mașinii, trebuie să-i țineți constant starea tehnică sub control.
În primul rând, trebuie să controlați nivelul uleiului din cutia de viteze Chevrolet Lacetti. Funcționarea în condițiile unui nivel scăzut de ulei va duce la uzura foarte rapidă a pieselor vehiculului și defectarea acestuia.
La gaura de inspecție, cutia este diagnosticată pentru scurgeri. Scurgerile apar de obicei în următoarele locuri:
capac diferential;
Locuri de conectare a balamalelor de antrenare cu o cutie;
Puncte de legătură ale blocului cilindrilor și carterului;
Tija de schimbare a vitezelor.
Dacă observați oricare dintre cele de mai sus la Chevrolet Lacetti, atunci cutia trebuie reparată, pentru care trebuie să o demontați. Mai jos veți găsi instrucțiuni pentru demontarea cutiei, precum și pentru instalarea ei înapoi după reparație.
Această procedură poate fi necesară pentru a repara cutia sau a înlocui părți ale unității. Demontarea cutiei este o procedură destul de lungă, care necesită abilități și echipamente speciale. În mod ideal, este mai bine ca aceste manipulări să fie efectuate de către angajații service-ului auto. Greutatea cutiei este de aproximativ 30 kg, deci vei avea nevoie de ajutorul unei alte persoane sau trebuie sa folosesti un dispozitiv special de ridicare.
Scoateți bateria și raftul;
Scoateți ansamblul de antrenare a schimbătorului de viteze;
Scoateți arborele de antrenare
Deconectăm conectorii electrici de la întrerupătorul luminii de marșarier;
Deconectam conectorii electrici de la senzorul vitezometrului;
Scoatem știftul;
Scoateți tubul cilindrului de eliberare a ambreiajului;
Scoateți piulița de conectare;
Scoateți șurubul blocului de amortizare;
Deșurubam șuruburile suportului de suspensie din spate;
Scoateți suportul din suspensia spate;
Deșurubam șuruburile blocului de amortizare spate;
Scoateți blocul din spate
Deșurubam șuruburile carcasei;
Scoateți șuruburile suportului superior.
Scoatem suportul;
Deșurubam șuruburile cutiei;
Selectăm cutia cu cric;
Deșurubam șuruburile de fixare inferioară;
Scoatem cutia;
Deplasăm cutia spre motor;
Aruncăm cutia.
Sprijiniți cutia pe cric;
Introduceți arborele de intrare în discul de ambreiaj;
Deplasați cutia lateral spre motorul mașinii;
Strângeți șuruburile inferioare de montare;
Strângeți șuruburile de fixare superioare;
Stabiliți o carcasă și înșurubați un șurub;
Instalați suportul superior de suspensie și strângeți șuruburile;
Strângeți șuruburile blocului de amortizare spate;
Instalați blocul din spate;
Montați suportul din spate și strângeți șuruburile;
Montați piulița și șurubul de conectare ale blocului de amortizare;
Conectați tubul cilindrului de eliberare a ambreiajului;
Conectați conectorul electric al senzorului vitezometrului;
Conectați conectorul comutatorului luminii de marșarier;
Scoateți unealta folosită la agățarea motorului;
Instalați arborele de antrenare;
Instalați transmisia schimbătorului de viteze;
Instalați bateria și raftul sub ea;
Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze.
O serie de probleme asociate cutiei pot fi rezolvate fără a apela la demontare, se întâmplă să fie suficient să schimbi uleiul din cutie și să-l cureți.
Înainte de a continua cu manipulările, este necesar să încălziți motorul. Este mai bine să schimbați uleiul după ce mașina a condus de ceva timp.Zece kilometri vor fi suficienți pentru ca temperatura motorului să atingă nivelurile de funcționare. Sau puteți încălzi motorul în neutru la ralanti. Un motor cald va scurge uleiul mai repede și mai complet decât un motor rece.
Apoi, este necesar să instalați Chevrolet Lacetti pe o gaură de vizualizare, un pasaj, un lift, deoarece toate manipulările de lucru se vor face sub mașină.
Găsiți capacul situat lângă palet;
Scoateți capacul;
Deșurubați dopul de aerisire folosind cheile 17 și 15;
Se pune sub tigaie un recipient pentru a scurge uleiul vechi, cu un volum de minim 2 litri;
Deșurubați piulițele paleților folosind o cheie de 13;
Scoateți capacul baii după ce a fost scurs tot uleiul vechi;
Scoateți garnitura;
Răsuciți șurubul de control al nivelului, deoarece are un vârf magnetic, atunci particulele mici de metal sunt cel mai probabil lipite de el;
Instalați o garnitură nouă;
Înșurubați capacul.
Sfaturi de la șoferii experimentați: pentru o mai mare fiabilitate, este mai bine să utilizați material de etanșare la instalarea garniturii. Dacă nu știți cantitatea exactă de ulei care trebuie turnată în cutie, atunci nu strângeți dopul de control. Se toarnă uleiul foarte încet, când vezi că s-a turnat de jos prin dopul de control, atunci procesul poate fi oprit.
Cel mai convenabil este să turnați ulei într-o cutie Chevrolet Lacetti folosind tubul care vine cu fiecare recipient de ulei. Dar o opțiune mult mai convenabilă ar fi să folosiți o seringă mare de plastic pentru a schimba uleiul din cutie. Datorită utilizării unei seringi, uleiul va primi cu siguranță totul pentru scopul său și nu se va vărsa. Și, de asemenea, economisește mult timp. Trebuie să turnați uleiul încet pentru a-i auzi sunetul, concentrându-vă asupra acestui lucru, puteți înțelege în timp că merită deja să vă opriți.
Acum rămâne doar să strângem toate șuruburile deșurubate anterior. Asigurați-vă că verificați dacă nu curge nimic nicăieri.
Atât, schimbarea uleiului în cutia de viteze este terminată.
Frecvența recomandată de schimbare a uleiului depinde de factori precum stilul de conducere al șoferului și condițiile de funcționare ale vehiculului.
În unele cazuri, se recomandă schimbarea uleiului mai des:
Dacă deplasarea are loc în condiții de trafic intens și dese ambuteiaje;
Dacă combustibilul utilizat nu este de cea mai bună calitate;
Funcționarea frecventă a motorului în modul pornire-oprire;
Dacă mașina este folosită în condiții de poluare crescută;
Dacă se fac adesea călătorii scurte iarna, iar motorul nu are voie să se încălzească corespunzător înainte de a conduce.
Calitatea uleiului în sine, turnat în cutie, afectează, de asemenea, regularitatea schimbării uleiului.
Cea mai potrivită opțiune de ulei pentru Chevrolet Lacetti este materialele sintetice achiziționate de la un magazin auto specializat. Datorită alegerii uleiului de înaltă calitate, motorul arată ca nou chiar și pe o mașină cu kilometraj mare. De asemenea, trebuie să țineți cont de recomandările producătorului, care sunt indicate în documentele care însoțesc mașina.
REPARATIE CUTIE F-16 FARA DEMONTAREA DIN MAsina Opel, Lanos, Nubira.
