Reparație manuală a transmisiei Kia Sid

Principalele defecțiuni, pentru eliminarea cărora este necesară îndepărtarea transmisiei manuale din mașină;

- zgomot crescut (față de obișnuit);

– Schimbări dificile de viteză;

– Decuplarea spontană sau cuplarea neclară a vitezelor;

– Scurgeri de ulei prin garnituri și garnituri.

În plus, cutia de viteze este îndepărtată pentru a înlocui ambreiajul, volantul și simeringul arborelui cotit din spate al motorului.

O transmisie automată este îndepărtată din aproape aceleași motive ca și o transmisie manuală, cu excepția necesității înlocuirii ambreiajului și a volantului, care în acest caz sunt absente. Tehnicile de demontare și instalare pentru transmisiile manuale și automate sunt aproape aceleași și sunt descrise folosind exemplul unei transmisii manuale. Diferența constă în designul sistemului de comandă al cutiei de viteze și în necesitatea deșurubarii șuruburilor de montare a convertizorului de cuplu.

Lucrarea de demontare și instalare a cutiei de viteze este foarte laborioasă, așa că asigurați-vă mai întâi că defecțiunile acesteia nu sunt cauzate de alte motive (nivel insuficient de ulei, defecte ale sistemului de eliberare a ambreiajului, slăbirea cutiei de viteze etc.). Cutia de viteze este destul de grea și are o formă incomodă de ținut, așa că vă recomandăm să o scoateți cu ajutorul unui asistent.

Pentru îndepărtare transmisie manuală efectuați următoarele operații.

Veți avea nevoie de: chei tubulare „pentru 10”, „pentru 12”, „pentru 14”, „pentru 17”, o lamă de montare, clește.

1. Așezați vehiculul pe un lift sau groapă.

2. Scoateți apărătoarele de noroi ale motorului

3. Scurgeți uleiul din cutia de viteze,

4. Scoateți bateria

5. Scoateți filtrul de aer

6. Scoateți un șurub de fixare a unui braț.

7. . și puneți deoparte cablajul

8. Apăsaţi dispozitivul de blocare a ştiftului.

9. . Scoateți știftul capătului cablului din orificiul din arborele manetei schimbătorului.

unsprezece.. și un capăt de cablu de pe axa manetei de viteze.

12. Luați un vârf al capacului unui cablu dintr-o tăietură a unui braț pe o transmisie. Mutați cablul de schimbare în lateral.

13. Scoateți știftul de la capătul cablului din orificiul din axa pârghiei și a treptei de viteză ..

15. . și un capăt de cablu din axa manetei selectorului de viteze.

16. Luați un vârf al capacului unui cablu dintr-o tăietură a unui braț pe o transmisie. Deplasați cablul selectorului de viteze în lateral

17. Deconectați plăcuțele unei împletituri de fire ale senzorului de viteză.

18. .. și comutatorul luminii marșarier.

19. Scoateți un șurub de fixare a unui vârf de sârmă de „greutate”.

douăzeci.. si ia-l deoparte.

21. Scoateți un șurub de fixare a unui braț al conductei de cuplare la carcasa unei transmisii.

22. Deșurubați cele două șuruburi care fixează cilindrul de lucru de carcasa ambreiajului și mutați cilindrul în lateral

23. Scoateți subcadru frontal

24. Deconectați blocul cablului de comandă de la ieșirea releului de tracțiune.

25. Scoateți capacul de protecție al vârfului firului de alimentare, deșurubați piulița și deconectați vârful de la șurubul de contact

28. Sprijiniți ferm motorul sau agățați-l cu un palan.

29. Instalați un suport similar sub cutia de viteze.

30. Scoateți două șuruburi de fixare a unității de alimentare pe suportul din stânga.

31. Scoateți două șuruburi superioare de fixare a unei transmisii.

Furtunurile sistemului de răcire a motorului au fost îndepărtate pentru claritate.

32. Scoateți patru șuruburi de fixare ale amplificatorului și scoateți-l.

33. Scoateți un șurub inferior de fixare a transmisiei pe o cutie de ulei.

34. Rotiți două șuruburi din dreapta..

35. . iar partea stângă a cutiei de viteze se fixează pe blocul motor.

36.Glisați cutia de viteze înapoi până când arborele de intrare al cutiei de viteze iese din butucul discului de ambreiaj și scoateți cu grijă cutia de viteze din vehicul.

La scoaterea cutiei de viteze, nu sprijiniți capătul arborelui de intrare pe petalele arcului cu diafragmă, pentru a nu le deforma.

37. Stabiliți o transmisie și toate detaliile și nodurile eliminate într-o ordine, revenirea la îndepărtare.

– Înainte de a monta cutia de viteze, vă recomandăm să lubrifiați canelurile arborelui de intrare cu un strat subțire de unsoare refractară.

– Verificați cu un dorn special cum este centrat discul de ambreiaj

Reparația cutiei de viteze (cutie de viteze) Kia Sid poate fi capitală sau parțială. Reparația cutiei (transmisia manuală) Kia Ceed trebuie făcută numai după diagnosticarea inițială într-un service auto. Foarte des, o opinie a unei terțe părți conform căreia cutia trebuie reparată se dovedește a fi eronată. Cauzele pot fi, de asemenea, în mecanismul de selectare a ambreiajului, volantului și vitezei.

Oferim două opțiuni pentru repararea cutiei de viteze (transmisie manuală):

Reparație parțială (locală) a punctului de control Kia Sid - scoatem cutia, o dezasamblam, o spalam si facem defecte. Depanarea unei cutii este determinarea cauzei defecțiunii acesteia, indicând o defecțiune specifică. Este furnizată și o listă de piese de schimb pentru această defecțiune. După acord, efectuăm reparații pentru a elimina defecțiunea specifică pentru care a solicitat clientul. Nu atingem restul componentelor și pieselor de schimb din cutia de viteze.

Revizuirea punctului de control Kia Sid - precum si la o reparatie partiala, cutia este scoasa si complet demontata, spalata si defecta. În acest caz, nu căutăm o cauză specifică a defecțiunii, ci facem o depanare completă. Toate componentele și piesele de schimb cu uzură crescută, toți rulmenții, garniturile și garniturile sunt determinate și schimbate.

Principalele defecțiuni, pentru eliminarea cărora este necesară îndepărtarea transmisiei manuale din mașină;

- zgomot crescut (față de obișnuit);

– Schimbări dificile de viteză;

– Decuplarea spontană sau cuplarea neclară a vitezelor;

– Scurgeri de ulei prin garnituri și garnituri.

În plus, cutia de viteze este îndepărtată pentru a înlocui ambreiajul, volantul și simeringul arborelui cotit din spate al motorului.

O transmisie automată este îndepărtată din aproape aceleași motive ca și o transmisie manuală, cu excepția necesității înlocuirii ambreiajului și a volantului, care în acest caz sunt absente. Tehnicile de demontare și instalare pentru transmisiile manuale și automate sunt aproape aceleași și sunt descrise folosind exemplul unei transmisii manuale. Diferența constă în designul sistemului de comandă al cutiei de viteze și în necesitatea deșurubarii șuruburilor de montare a convertizorului de cuplu.

Lucrarea de demontare și instalare a cutiei de viteze este foarte laborioasă, așa că asigurați-vă mai întâi că defecțiunile acesteia nu sunt cauzate de alte motive (nivel insuficient de ulei, defecte ale sistemului de eliberare a ambreiajului, slăbirea cutiei de viteze etc.). Cutia de viteze este destul de grea și are o formă incomodă de ținut, așa că vă recomandăm să o scoateți cu ajutorul unui asistent.

Pentru îndepărtare transmisie manuală efectuați următoarele operații.

Veți avea nevoie de: chei tubulare „pentru 10”, „pentru 12”, „pentru 14”, „pentru 17”, o lamă de montare, clește.

1. Așezați vehiculul pe un lift sau groapă.

2. Scoateți apărătoarele de noroi ale motorului

3. Scurgeți uleiul din cutia de viteze,

4. Scoateți bateria

5. Scoateți filtrul de aer

6. Scoateți un șurub de fixare a unui braț.

7. . și puneți deoparte cablajul

8. Apăsaţi dispozitivul de blocare a ştiftului.

9. . Scoateți știftul capătului cablului din orificiul din arborele manetei schimbătorului.

unsprezece.. și un capăt de cablu de pe axa manetei de viteze.

12. Luați un vârf al capacului unui cablu dintr-o tăietură a unui braț pe o transmisie. Mutați cablul de schimbare în lateral.

13. Scoateți știftul de la capătul cablului din orificiul din axa pârghiei și a treptei de viteză ..

15.. și un capăt de cablu din axa manetei selectorului de viteze.

16. Luați un vârf al capacului unui cablu dintr-o tăietură a unui braț pe o transmisie. Deplasați cablul selectorului de viteze în lateral

17. Deconectați plăcuțele unei împletituri de fire ale senzorului de viteză.

18. .. și comutatorul luminii marșarier.

19. Scoateți un șurub de fixare a unui vârf de sârmă de „greutate”.

douăzeci.. si ia-l deoparte.

21. Scoateți un șurub de fixare a unui braț al conductei de cuplare la carcasa unei transmisii.

22. Deșurubați cele două șuruburi care fixează cilindrul de lucru de carcasa ambreiajului și mutați cilindrul în lateral

23. Scoateți subcadru frontal

24. Deconectați blocul cablului de comandă de la ieșirea releului de tracțiune.

25. Scoateți capacul de protecție al vârfului firului de alimentare, deșurubați piulița și deconectați vârful de la șurubul de contact

28. Sprijiniți ferm motorul sau agățați-l cu un palan.

29. Instalați un suport similar sub cutia de viteze.

30. Scoateți două șuruburi de fixare a unității de alimentare pe suportul din stânga.

31. Scoateți două șuruburi superioare de fixare a unei transmisii.

Furtunurile sistemului de răcire a motorului au fost îndepărtate pentru claritate.

32. Scoateți patru șuruburi de fixare ale amplificatorului și scoateți-l.

33. Scoateți un șurub inferior de fixare a transmisiei pe o cutie de ulei.

34. Rotiți două șuruburi din dreapta..

35. . iar partea stângă a cutiei de viteze se fixează pe blocul motor.

36. Mutați cutia de viteze înapoi până când arborele de intrare al cutiei iese din butucul discului de ambreiaj și scoateți cu grijă cutia de viteze din mașină.

La scoaterea cutiei de viteze, nu sprijiniți capătul arborelui de intrare pe petalele arcului cu diafragmă, pentru a nu le deforma.

37. Stabiliți o transmisie și toate detaliile și nodurile eliminate într-o ordine, revenirea la îndepărtare.

– Înainte de a monta cutia de viteze, vă recomandăm să lubrifiați canelurile arborelui de intrare cu un strat subțire de unsoare refractară.

– Verificați cu un dorn special cum este centrat discul de ambreiaj

Kia Sid este o mașină coreeană modernă, a început să fie livrată pe piața auto autohtonă relativ recent și a câștigat popularitate în scurt timp. Cu toate acestea, fiecare mașină, mai devreme sau mai târziu, trebuie reparată.

De exemplu, pentru a schimba filtrul de aer, trebuie să ridicați ușor partea superioară a carcasei de protecție. Apoi, ridicați filtrul în sine. În partea de jos a carcasei filtrului, de regulă, se acumulează diverse resturi. Colectăm toate acestea într-un singur morman și îl curățăm cu o cârpă, apoi instalăm filtrul la locul său obișnuit.

În ceea ce privește aparatul de aer condiționat, reparația acestuia se reduce de obicei la înlocuirea curelei. Deșurubați cu grijă șurubul întinzător și șurubul de reglare. Schimbăm cureaua veche cu una nouă și strângem toate șuruburile la locul lor. Este recomandat să notați în prealabil pentru dvs. exact cum a trecut cureaua veche, altfel va fi pur și simplu tăiată.

Să presupunem că s-a ars o lampă pe mașina ta Kia Sid, ce ar trebui să faci? Trebuie să se schimbe. Cumpărăm toate materialele necesare din magazin și începem lucrul. Dar nu este atât de ușor pe cât pare la prima vedere. În farul din stânga este disponibilă doar faza lungă. Pentru a ajunge la departamentul de fază scurtă, trebuie să scoatem bateria pentru o perioadă. Pentru a schimba lampa în semnalizator, trebuie să scoateți farul, să îndoiți cu grijă bara de protecție, să scoateți baza semnalizatorului și să o înlocuiți. Nu există astfel de dificultăți în partea dreaptă, singurul moment este rezervorul de expansiune, va trebui să fie îndepărtat.

Cu stopurile, totul este mult mai simplu. Puteți ajunge la ele prin trapele care se află în părțile laterale ale portbagajului. Lămpile de oprire se schimbă fără probleme.

Să trecem la înlocuirea PTF-ului. În primul rând, deșurubam miezul, care constă din trei capace, apoi scoatem capacele și îndoim căptușeala aripii în jos pentru a scoate soclul lămpii. Cartușele au o lungime limitată de fire, acest lucru provoacă dificultăți suplimentare. În acest caz, un cric poate ajuta.

Vom înlocui lichidul de răcire din radiator. Dacă trebuie să schimbați lichidul de răcire, atunci trebuie să găsiți un mic robinet pe radiator. Deschideți robinetul și scurgeți lichidul uzat, completați în schimb unul nou.

Schimbăm plăcuțele de frână. Achiziționăm toate piesele de schimb care vor fi necesare pentru înlocuirea plăcuțelor de frână Kia Sid, apoi deșurubam șurubul ghidajului inferior, apoi scoatem blocul rotind etrierele în sus. Pentru a înlocui discul de frână, deșurubați șuruburile care îl fixează pe butuc. Desfacem suportul si abia dupa aceea scoatem discul de frana. Tamburul discului din spate este demontat prin decuplarea brațului de suspensie. Elementele de fixare inversate sunt realizate după scoaterea din cric.

Schimb ulei motor. Pornim unitatea de alimentare și așteptăm cinci minute până se încălzește. Acest lucru se face astfel încât uleiul să fie sticlat în tigaie. Apoi, luați joja, ștergeți-o și uitați-vă la nivelul uleiului. Dacă este sub nivelul „L”, atunci trebuie adăugat ulei.

Kia Ceed (2009+). DEMONTAREA CUTIEI DE VITERE

Pentru a scoate transmisia automată, efectuați următoarele operații.

Veți avea nevoie de: chei tubulare „pentru 10”, „pentru 12”, „pentru 14”, „pentru 17”, o lamă de montare, clește.

1. Scoateți filtrul de aer și admisia de aer (vezi „Demontarea și montarea filtrului de aer”, p. 97).

2. Pentru confort, scoateți bateria (consultați „Demontarea și instalarea bateriei”, pag. 190).

3. Așezați vehiculul pe un lift sau groapă.

4. Scoateţi cadrul auxiliar al suspensiei faţă (vezi „Demontarea şi montarea cadrului auxiliar al suspensiei faţă”, p. 152).

5. Scoateţi demarorul (vezi „Demontarea şi instalarea demarorului”, p. 196).

6. Scoateți piulița care fixează capătul cablului de control al transmisiei de maneta selectorului treptelor de viteză de pe unitatea de control al transmisiei.

7. Scoateți vârful mantalei cablului de control al transmisiei din priza din suportul de pe carcasa transmisiei.

8. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului (vezi „Demontarea și montarea apărătoarelor de noroi a motorului”, p. 70) și protecția carterului motorului, dacă există.

9. Scoateți patru șuruburi de fixare a carcasei de protecție a trapei hidrotransformatorului.

Pe o mașină Kia Ceed, în funcție de configurație, poate fi instalată atât o cutie manuală cu cinci trepte, cât și una cu șase trepte. Când utilizați o mașină Kia Sid, chiar și cu un kilometraj redus, pot apărea daune minore ale transmisiei manuale. Numai diagnosticarea în timp util a transmisiei manuale va ajuta la evitarea problemelor grave. Încredințează-ți Kia Ceed profesioniștilor, vino la centrul nostru tehnic auto!

Multi ani de experienta in domeniul repararii transmisiilor mecanice ne permit sa executam rapid si eficient orice lucrare cu cutii de viteze. Reparație completă, tuning, înlocuire parțială a pieselor de schimb în cutii. Maeștrii noștri folosesc numai piese de schimb originale la repararea transmisiilor manuale. Avem o cutie de viteze folosită pentru Kia Ceed, suntem gata să cumpărăm de la dumneavoastră o transmisie manuală uzată. Dacă Kia Sid nu este în mișcare, vă oferim servicii de remorcare către centrul nostru tehnic auto. Vom repara transmisia manuala in cel mai scurt timp posibil (de la cateva ore).

Diagnosticare gratuita! Sună și vino!

Chiar și cele mai scumpe mașini se confruntă în mod regulat cu o problemă precum uzura pieselor. Acest lucru se aplică tuturor, de la piesele motorului, la întreaga mașină și terminând cu șasiul. Nici ambreiajul nu a trecut și necesită o inspecție regulată.

Chiar și un șofer fără experiență va înțelege că este timpul să schimbe o componentă a ambreiajului sau să schimbe complet kitul de ambreiaj. Principalele simptome ale unui ambreiaj uzat sunt:

1. Smucituri în timpul funcționării ambreiajului. Chiar dacă ridici pedala de ambreiaj cât mai atent și încet posibil, iar smuciturile continuă, este timpul să faci o inspecție detaliată a coșului de ambreiaj și să eliberezi.
2. Zgomot crescut la cuplarea/decuplarea ambreiajului.De regulă, ambreiajul „bâzâie” deja puțin când pedala de ambreiaj nu este apăsată, dar dacă acest sunet este clar audibil și uneori chiar întrerupe sunetul motorului, este timpul să schimbați eliberarea ambreiajului.
3. Angajarea incompletă a ambreiajului. Adică ambreiajul „alunecă”, deși pedala de ambreiaj este apăsată pe podea.
4. Decuplare incompletă a ambreiajului. Adică, ambreiajul începe să „conducă”.

Se recomandă ca în cazul unei defecțiuni a uneia dintre piesele ambreiajului, chiar și cea mai puțin semnificativă, să fie totuși necesară schimbarea ambreiajului ca set. Când înlocuiți unul dintre elementele ambreiajului, trebuie să se înțeleagă că în viitorul apropiat va trebui din nou să vă urcați în cutie pentru a înlocui componentele ambreiajului.

În cazul unei defecțiuni a ambreiajului, se recomandă să apelați imediat un vehicul tractor și să mergeți la o stație de service. Dar, dacă acest lucru nu este posibil, puteți înlocui singur piesele ambreiajului. Pentru a efectua singur această operație, veți avea nevoie de:

1. gaura de observatie.
2. cheie pentru 12.
3. Chei pentru îndepărtarea protecției motorului și cutiei de viteze.
4. Mandrin pentru centrarea discului antrenat.
5. Lama de montare.

Înainte de a schimba ambreiajele, trebuie să dezasamblați cutia de viteze, deoarece ambreiajul este amplasat acolo. Instrucțiuni detaliate pentru demontarea cutiei de viteze:

La scoaterea cutiei, nu se recomandă sprijinirea capătului arborelui de intrare pe arcul diafragmei. Acest lucru poate duce la deformarea petalelor. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare. După instalarea cutiei de viteze, se recomandă insistent lubrifierea canelurilor arborelui de intrare cu o unsoare refractară.

După demontarea cu succes a cutiei de viteze, puteți începe să înlocuiți piesele ambreiajului. Pentru început, piesele gripate trebuie evaluate pentru uzură și calitate, în general. Obțineți toate piesele necesare.

Din nou, este puternic descurajat să schimbați piesele individual pentru a evita redeschiderea cutiei de viteze în viitor. Este mai bine să schimbați setul de ambreiaj imediat.

Dacă, totuși, s-a decis să se pună la loc placa de presiune, atunci aceasta trebuie marcată, de exemplu, cu vopsea, astfel încât să intre în caneluri și să se ridice în același mod în care stătea înainte.

Se recomandă efectuarea acestei proceduri în centrele de service. Acest lucru vă va economisi timp în mod semnificativ și vă va îmbunătăți calitatea instalării pieselor ambreiajului.

Serviciul club Kia Ceed „Koreets” oferă întreținere și reparații post-garanție a transmisiei manuale Kia Ceed din Moscova. În caz de deteriorare internă gravă, puteți utiliza service-ul - înlocuirea transmisiei manuale Kia Sid.

Lista serviciilor furnizate în timpul diagnosticării și reparațiilor:

Înlocuire ambreiaj Kia Ceed
Schimbarea simeringului arborelui cotit Kia Ceed
Schimbarea rulmentului arborelui cotit Kia Ceed
Schimbarea arborelui de intrare Kia Ceed
Înlocuirea arborelui de ieșire Kia Ceed
Înlocuire simeringul de ulei de transmisie Kia Ceed
Înlocuire simeringul arborelui de intrare Kia Ceed
Înlocuire lagăr de deblocare Kia Ceed
Înlocuirea cilindrului secundar Kia Ceed
Înlocuire cablu ambreiaj Kia Ceed
reparație în culise Kia Ceed
reglare în culise Kia Ceed
Înlocuire simeringul de ulei din spate al arborelui cotit Kia Ceed
Reparatie carcasa transmisiei manuale Kia Ceed
reparatie transmisie manuala Kia Ceed
reparație treapta a cincea Kia Ceed
Înlocuire cablu schimbător Kia Ceed

Avem un maestru de personal care se ocupă doar de transmisia manuală (nu cărăm nicăieri etc.). Dacă aveți o problemă cu mecanica de pe Ceed, atunci contactați-ne - diagnosticare profesională a cutiei de viteze Kia Sid de la un centru tehnic specializat.

Dacă aveți nevoie urgentă, cel mai bine este să sunați. Cere

TRANSMISIA MANUALĂ KIA SID 2009 ESTE DEMONTATĂ ESTE NECESAR SĂ ÎNLOCUIȚI SIMERUL ARBORELOR DE ADMISARE CU TRANSMISIA MANUALĂ DEMONTARE CÂT COSTA ȘI CÂT TIMP TREBUIE ȘI CUM VA FUNȚIONA TRANSMISIA MANUALĂ DUPĂ ÎNLOCUIREA ULEIULUI

Lucrăm din 2008
Avem încrederea a peste 50 de mii de clienți

Lipirea vitezei, dificultăți de schimbare, zgomot străin, picături de ulei - toate acestea sunt semne că Kia Seed trebuie să schimbe uleiul din cutia de viteze.

Pentru o transmisie manuală, se recomandă să faceți acest lucru la fiecare 90 de mii de kilometri, ca și pentru transmisiile automate (cu toate acestea, proprietarii de mașini schimbă adesea uleiul pe un „automat” la fiecare 60 de mii de kilometri).În caz contrar, există un risc mare de defecțiune a întregii unități, ceea ce va presupune reparații costisitoare sau înlocuirea întregii transmisii manuale. Pentru a fi sigur, verificați starea uleiului la fiecare 30.000 km sau o dată pe an în timpul întreținerii.

Înlocuirea ambreiajului la Kia Side durează 5-6 ore și necesită cea mai mare atenție și precizie. Dacă această unitate este nefuncțională, atunci este necesar să se înlocuiască toate elementele sale - în caz contrar, există un risc ridicat de spargere a pieselor intacte, dar deja slăbite și o reparație timpurie. Această procedură care necesită timp și timp este cel mai bine efectuată într-un service auto, unde mecanici calificați vor efectua toate lucrările în conformitate cu recomandările producătorului.

Înlocuirea ambreiajului este necesară dacă:

• netezimea mersului sau efortul pe pedale s-a schimbat;
• ambreiajul funcționează cu smucituri;
• ambreiajul nu se cuplează sau decuplează complet;
• la apăsarea pedalei se aud zgomote străine.

Se recomandă schimbarea completă a întregului ambreiaj, chiar dacă doar unul dintre elementele acestuia este defect.

Kia Sid este echipată cu cutii de viteze manuale cu 5 și 6 trepte - unități de încredere care au servit cu fidelitate de câțiva ani. Cu toate acestea, se pot defecta și din cauza uzurii sau spargerii pieselor.

Este important de reținut că majoritatea defecțiunilor cutiei de viteze (uzura sau deteriorarea angrenajelor și rulmenților și a altor piese, defecțiuni ale ambreiajului și sincronizatorului) nu pot fi remediate fără ajutorul specialiștilor și a sculelor speciale. Cutia de viteze este o unitate prea importantă pentru a o repara singur, prin urmare, la cel mai mic semn de defecțiune, trebuie să contactați stația de service.

Următoarele „simptome” pot servi drept motiv pentru repararea unei transmisii manuale:

• Vibrații și zgomot în cutia de viteze (pot avea o varietate de motive - de la ulei insuficient până la angrenaje și rulmenți deteriorați);
• Scurgeri de ulei (deteriorări ale garniturii de ulei sau inelelor de etanșare);
• Dificultăți la comutare, zdrăngănit (totul este vorba despre o defecțiune a cablurilor de antrenare sau a arcurilor sincronizatorului);
• Schimbarea spontană a vitezelor (uzura furcilor de schimbare sau ruperea arcurilor de blocare).

Mașina producătorului auto coreean Kia Ceed este la mare căutare și popularitate în țara noastră. Utilizatorii au apreciat fiabilitatea ridicată, eficiența și caracterul practic al mașinii, manevrarea excelentă și capacitatea de a efectua singuri multe întreținere și reparații minore.

Fără îndoială, tipurile complexe de întreținere și reparații ale mașinii, precum repararea motoarelor, reglarea echipamentelor de combustibil etc., sunt recomandate a fi efectuate în ateliere specializate de reparații auto. Mecanicii auto cu experiență nu numai că vor identifica rapid cauzele defecțiunilor Kia Ceed, ci vor efectua și reparații cu o garanție de calitate.

Multe tipuri de defecțiuni Kia Sid pot fi efectuate independent. Tot ce aveți nevoie este puțină experiență, dorința de a învăța cum să reparați și să întrețineți singur mașina și, bineînțeles, sfaturile noastre utile, recomandările și instrucțiunile pas cu pas.

Încercările de a elimina abaterile în funcționarea mașinii cu propriile mâini sunt importante și utile. Un șofer care știe să remedieze defecțiuni minore (și nu atât) conduce o mașină cu mai multă încredere. Înțelege regulile de comportament pe drum și cunoaște toate trăsăturile „calului său de fier”. Iată, de exemplu, o defecțiune: la Kia Ceed s-a aprins ledul roșu de defecțiune a airbagului. Pare lipsit de ambiguitate - probleme cu electronica, posibil o eroare, o defecțiune a software-ului. Există mulți proprietari de mașini care sunt capabili să diagnosticheze echipamentele electrice, umplerea electronică a unei mașini moderne? De fapt, nu este chiar atât de înfricoșător. Încercați să verificați toate contactele, să simțiți cablajul, să îl examinați cu atenție. În marea majoritate a cazurilor, problema este într-un contact slăbit, merită să o remediați corect și nu mai există nicio problemă!

Kia Ceed are o mulțime de probleme asociate cu orice defecțiuni sau defecțiuni, ca și alte mașini. Ele pot apărea și în orice noduri și sisteme ale mașinii. De regulă, ele sunt nesemnificative, astfel încât majoritatea lucrărilor de depanare a unor astfel de defecte sunt efectuate independent. Inclusiv o lucrare atât de simplă și de înțeles precum înlocuirea filtrului de aer. Este important să păstrați sistemul curat și în stare bună, iar pentru aceasta ar trebui să schimbați filtrul instalat sub capota mașinii cel puțin o dată pe an (sau după 10.000 km). Lucrarea se desfășoară în mai multe etape:

• deschide capota mașinii și încuie-o cu încuietoarea

• Deconectați zăvorul care fixează capacul carcasei filtrului de aer
• scoateți vechiul filtru de schimb
• asigurați-vă că nu există praf, nisip și murdărie în interiorul carcasei, dacă este necesar, îndepărtați totul cu un aspirator auto și ștergeți-l cu o cârpă ușor umedă
• instalați un nou filtru și închideți capacul, fixându-l bine cu zăvoarele.

Multe alte probleme la Kia Seed sunt rezolvate în același mod, ușor, rapid și consecvent, pas cu pas.

Catalizatorul este un element structural important al unei mașini moderne. În marea majoritate a „coreenilor” nu există probleme. Dar uneori unitatea eșuează, se defectează prematur, ceea ce duce la consecințe grave dacă diagnosticarea nu este efectuată în timp util și importanța reparațiilor de înaltă calitate nu este evaluată. Dacă există probleme la Kia Ceed în catalizator, puteți încerca să îl înlocuiți singur, dar veți avea nevoie de o cutie special echipată, un garaj cu un lift sau o groapă. Înlocuirea de către dvs. a catalizatorului și repararea Kia Sid se efectuează în următoarea secvență:

• punem mașina în garaj și lăsăm motorul să se răcească (în medie 1,5 - 2 ore)
• ridicați 1,5 - 1,8 metri în sus
• îndepărtați protecția carterului

• deșurubați șuruburile care fixează conducta de admisie de galeria de evacuare
• coborâți mașina la nivelul solului
• desfacem protecția termică superioară, pentru care deșurubam 3 șuruburi

• îndepărtați protecția de jos împotriva stropilor, care este ținută de 4 șuruburi M-10.

• deconectați galeria de admisie
• după aceea, puteți scoate catalizatorul, curățați totul și instalați o nouă piesă pentru a o înlocui pe cea defectă.

Vă sfătuim să fiți atenți la numărul de faguri înfundați cu zgură. Și ce s-ar întâmpla dacă o mică parte din toată această funingine ar intra în motor?! Atunci, pentru Kia Ceed, problemele cu motorul te-ar atinge cu adevărat.

Da, sistemul de evacuare este asamblat în ordine inversă. Vă recomandăm să acordați atenție cuplului de strângere al tuturor îmbinărilor filetate. Dacă este posibil - toate șuruburile și piulițele ar trebui să fie puse în altele noi. Nu va costa atât de mult.

De fapt, reparația bricolaj nu este doar o oportunitate de a economisi bani, ci în multe privințe este o garanție a unei reparații de calitate. Nu vom dezvălui un secret dacă spunem că un mecanic auto care efectuează întreținerea sau reparația mașinii dumneavoastră la o stație de service este o persoană neinteresată. Și, este puțin probabil ca el să curgă cu atenție și scrupulozitate fiecare detaliu. Munca lor este plătită conform orelor standard, timpul este strict limitat.

Un manual de reparații pentru Kia Ceed va oferi asistență esențială în menținerea vehiculului în stare tehnică excelentă. Cartea povestește în detaliu și profesional despre structura mașinii, principalii parametri tehnici, regulile de întreținere și principalele etape ale reparației auto. Un manual de reparații și întreținere pentru Kia Ceed nu este inclus cu vânzarea mașinii, dar cumpărarea unei cărți acum nu este o problemă. O ediție actualizată în mod regulat poate fi găsită întotdeauna pe rafturile librăriilor specializate și obișnuite în secțiunile relevante.

Când cumpărați un manual de reparații pentru Kia Ceed Jd, asigurați-vă că parametrii tehnici și caracteristicile de design indicate aici corespund mărcii și modelului mașinii dumneavoastră.

Sunt puține dintre ele, în general, Ceed este o mașină modernă de încredere.Manualul de reparatii Kia Ceed 2010 te poate ajuta sa faci singur urmatoarele tipuri de reparatii, fara a apela la service auto:

• înlocuire plăcuțe de frână
• schimb ulei si filtru de ulei
• înlocuirea becurilor arse ale farurilor, luminilor laterale, luminilor de ceață, luminilor plăcuțelor de înmatriculare etc.

• înlocuirea bujiilor, dacă este necesar - cabluri de înaltă tensiune
• purjați sau înlocuiți filtrul fin de combustibil
• reglarea farurilor

Dacă aveți trăgători și chei speciale, puteți schimba arcurile de suspensie, amortizoarele și puteți efectua o serie de alte tipuri importante de lucrări. Instructiuni pentru reparați Kia Ceed la etapa inițială, va fi un asistent de încredere în stăpânirea unei profesii dificile, dar atât de importante - un mecanic auto personal pentru Kia Sid.

Cutie de viteze spartă la KIA Ceed? Vom repara!

Vânzarea de mașini KIA Ceed în capitală crește cu o constanță de invidiat și toate acestea doar pentru că una dintre cele mai importante unități (și anume, o cutie de viteze manuală) este gândită perfect aici și are caracteristici de performanță excelente. Fiecare șofer știe că conducerea prin aglomerație și ambuteiaje, pentru care Moscova este de multă vreme faimoasă, necesită schimbări mai frecvente a treptelor, ceea ce face ca transmisia manuală să se defecteze mai rapid.

Unul dintre primele semne care indică o defecțiune a nodului va fi sunetele de la terți, cum ar fi urletul, trosnitul, zumzetul sau zgomotul care apar fie la începutul mișcării, fie în timpul conducerii, fie în momentul în care șoferul schimbă viteza. angrenaje. De asemenea, prezența unei defecțiuni va anunța în mod elocvent reacția crescută în culise. Indiferent de problema din acest nod, inițial sunt necesare diagnostice, timp în care se va determina exact ce piesă trebuie înlocuită.

Numai după efectuarea lucrărilor de diagnosticare se poate spune cu siguranță ce piese de schimb trebuie achiziționate pentru a restabili funcționarea perfectă a cutiei de viteze. Este posibil să aveți nevoie atât de un arbore (primar, secundar) cât și de un rulment. Nu uitați că peretele etanș al ansamblului poate fi însoțit de înlocuirea simultană a componentei de lubrifiere, prin urmare este, de asemenea, mai bine să cumpărați ulei împreună cu piesele de schimb. Adesea, mecanicii auto pot oferi montarea pieselor uzate, acest lucru nu trebuie de temut, mai ales dacă piesa de schimb este originală, iar gradul ei de uzură este minim. Daca aveti nevoie de o reparatie cutie de viteze KIA Ceed, veniti la atelierul nostru de reparatii auto, unde va vom oferi un service complet pentru aceasta unitate la un inalt nivel profesional.

Orice este necesar: demontarea cutiei de viteze, revizia parțială sau completă a acesteia, precum și montarea finală a ansamblului, orice acțiune se realizează strict conform recomandărilor date de producător. Schimbul de piese care ies din resursele lor necesită prezența atât a cunoștințelor speciale, cât și a dispozitivelor și, prin urmare, nu va funcționa a priori pentru a efectua această operațiune într-un garaj obișnuit. Schimbarea uleiului și a componentelor sparte ale cutiei de viteze manuale KIA Ceed este apanajul specialiștilor de înaltă calificare, iar acești mecanici sunt cei care alcătuiesc personalul atelierului nostru. Costul lucrărilor de restaurare a cutiilor de viteze este minim. Cu toate acestea, este posibil să spuneți cât costă repararea unui nod pe mașina dvs. numai după diagnosticare, deoarece prețul serviciilor depinde de complexitatea defecțiunii.

Kia Cee'd cu motoare pe benzină: G4FA 1.4L (1396 cm³) 109 CP/80 kW, G4FG 1.6 L (1591 cm³) 122 CP/90 kW, G4FC 2.0 L (1975 cm³) 143 CP / 105 kW și diesel D4FB 1,6 l (1591 cm³) 115 CP / 85 kW, D4EA 2,0 l (1991 cm³) 140 CP / 103 kW Manual de utilizare, întreținere și reparații. Sfaturi pentru alegerea pieselor de schimb, specificații tehnice complete, caracteristici de funcționare și reparare, depanare pe parcurs, peste 2600 de fotografii originale, scheme electrice, dimensiuni de control ale caroseriei. Kia Sid din prima generație a modelului ED hatchback cu cinci și trei uși (prc), break (SW) lansare din 2007 restyling în 2009, reparație pas cu pas în fotografii