Reparație bricolaj a răcitorului de ulei stacojiu

În detaliu: reparație bricolaj a răcitorului de ulei stacojiu de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

O defecțiune a răcitorului de ulei se poate întâmpla în mod neașteptat și într-un moment foarte inoportun. Dacă pe carcasă apar scurgeri de ulei, dispozitivul ar trebui să fie imediat oprit din rețea și să vă gândiți să cumpărați o nouă sursă de căldură. În cazul altor defecțiuni, dispozitivul poate fi readus la viață cu ajutorul unui vrăjitor sau independent. Este recomandat să vă asumați reparația unui încălzitor de ulei cu propriile mâini numai dacă aveți cunoștințe de bază în domeniul electricității, fără a uita să respectați măsurile de siguranță.

Orice reparație începe cu un diagnostic. Este important să determinați corect cauza defecțiunii și să calculați piesa defectă.

Nu vă fie teamă dacă sursa de căldură a început să trosnească imediat după pornire. De regulă, acest lucru se întâmplă în timpul încălzirii uleiului mineral din interior. Tropitul este considerat normal și nu afectează funcționarea aparatului. Uneori, mutarea radiatorului într-un loc perfect plat ajută la reducerea zgomotului.
Dacă încălzitorul nu mai pornește, primul pas este să excludeți o defecțiune a prizei și să porniți dispozitivul într-o altă sursă de alimentare. Cea mai frecventă defecțiune în acest caz este un contact slăbit, pe locul doi este o defecțiune a prizei, iar pe al treilea este deteriorarea și ruperea cablului.
Dacă încălzitorul prezintă semne de funcționare (indicatoarele sunt aprinse, ventilatoarele pornesc), dar nu se încălzește, cauza trebuie căutată în releul termic. Această piesă de schimb este ușor de cumpărat și înlocuit cu propriile mâini.
Un caz rece poate indica, de asemenea, că elementul de încălzire nu funcționează - acesta este un motiv destul de serios și nu este recomandat să îl eliminați singur.
Dacă dispozitivul nu se oprește după încălzirea la temperatura setată, aceasta poate semnala o defecțiune a termostatului - o astfel de muncă devine nu numai incomodă și periculoasă, ci și neeconomică în ceea ce privește consumul de energie.

Video (click pentru a reda).

Răcitorul de ulei este o structură neseparabilă, prin urmare este imposibil să spargeți carcasa ermetică a dispozitivului, încercând să înlocuiți un element de încălzire defect. Auto-repararea unui încălzitor de ulei este posibilă numai la nivelul cablului, ștecherului și unității de control. Spre bucuria meșterilor de acasă, cele mai frecvente avarii apar în aceste locuri. Pentru a nu vă încurca în piesele de schimb, se recomandă să grupați toate elementele de fixare și piesele și să faceți fotografii pas cu pas în timpul lucrului - acest lucru va ușura asamblarea dispozitivului în ordine inversă.

În primul rând, cablul este inspectat și sondat cu atenție, încercând să detecteze cutele. Dacă cablul a fost într-o stare îndoită de mult timp, cel mai probabil s-a format un defect în această zonă. Ștecherul, dacă designul îi permite, este dezasamblat și se verifică integritatea contactelor. Cel mai adesea, problema este ascunsă la joncțiunea pinii mufei cu capetele șuvițelor purtătoare de curent ale cablului.

Dacă nu există semne vizibile de defecțiune a cablului și a ștecherului, ar trebui să utilizați un dispozitiv special - un ohmmetru și să „ineleze” cablul. De asemenea, este necesar să se verifice conexiunea firului electric la bornele de alimentare și să se verifice starea unității, după ce în prealabil a fost îndepărtat capacul decorativ al panoului frontal. Funinginea detectată este îndepărtată prin curățarea cu atenție a elementelor. Elementele de fixare libere sunt strânse cu grijă, restabilind contactele. Dacă există un cablu de alimentare nou cu priză în stoc, puteți observa un cablu învechit la el.

Pentru a nu demonta pentru a doua oară sursa de alimentare, se recomandă inspectarea imediată a termostatului.Pentru a avea acces la acest modul, trebuie să ridicați ușor armătura dispozitivului și să inspectați contactele. Întunecarea indică faptul că a existat un scurtcircuit în aparatul electric. Consecințele sale sunt ușor de eliminat prin curățarea contactelor electrice cu șmirghel și tratarea cu alcool. Micile resturi formate în timpul procesului de curățare sunt îndepărtate din unitate cu un aspirator.

Anvelopele deteriorate sunt, de asemenea, supuse înlocuirii - semifabricatele noi sunt ușor de tăiat dintr-o foaie de alamă de aceeași grosime, folosind piesele vechi ca șablon. Găurile pentru elemente de fixare sunt găurite cu un burghiu. Regulatorul de temperatură are plăci bimetalice, care, dacă se detectează o defecțiune, trebuie înlocuite. Pentru a scoate placa, dezasamblați termostatul, deșurubați cu atenție și succesiv toate piulițele.

Aceste probleme polare au o singură rădăcină - o defecțiune a termostatului. Pentru a găsi cauza, un modul important este dezasamblat și examinat cu atenție. Cel mai sigur lucru este să înlocuiți această piesă căutând piese de schimb pentru încălzitoarele de ulei. Puteți încerca să reglați singur setările doborate, setând cursa armăturii în intervalul 1,5-2,5 mm. În mod ideal, ar trebui să se miște brusc de la magnet la opritor.

După finalizarea reparației, dispozitivul este asamblat și conectat la rețea. Absența rezultatului așteptat este un motiv pentru a contacta un specialist sau un indiciu elocvent că este timpul să achiziționați un nou încălzitor electric. Nu este recomandat să se angajeze în înlocuirea unui element de încălzire acasă, precum și în sudarea și lipirea unei carcase deteriorate.

Descrieți întrebarea dvs. cât mai detaliată posibil și expertul nostru vă va răspunde

In radiatorul achizitionat uleiul curge in partea de jos a acestuia (intre sectiuni).(Producator Turcia).Se poate repara?

Cred ca totul depinde de cantitatea din buzunarele tale!

Publicat: 08 septembrie 2016

Radiatoarele cu ulei sunt remarcabile prin faptul că sunt aproape un analog complet al unei baterii de încălzire centrală. Nu ardeți aerul din cameră. O parte din căldură este vehiculată ca energie radiantă în infraroșu. Prin urmare, sunt foarte populare.

Astăzi vom încerca să reparăm un alt dispozitiv de încălzire cu propriile noastre mâini.

Luați unul dintre calorifere de exemplu Scarlett SC-1151. Din punct de vedere structural, toate sunt aproximativ la fel.

Instrumentul cu care trebuie să lucrăm: o șurubelniță Phillips obișnuită și un multimetru de verificat.

Demontarea răcitorului de ulei nu este dificilă.

Deșurubam șurubul care fixează capacul frontal decorativ. Pune cu grijă deoparte.

Ca de obicei, în concluziile centrului de service scrie: „nu se încălzește”, „nu se aprinde”. În primul rând, vom verifica performanța elementului de încălzire.

În cazul nostru, pentru a regla puterea, aceasta este împărțită în două ramuri.

Să verificăm integritatea siguranței termice, care se află în circuitul din fața elementului de încălzire. Pentru claritate, am curățat izolația.

Să verificăm releul termic, care ar trebui să oprească elementul de încălzire atunci când radiatorul se supraîncălzi. Testerul arată o pauză.

KSD301 80 de grade. Prețul în magazinul online este de 30-50 de ruble.

Vă rugăm să rețineți că un contact și-a schimbat culoarea din cauza supraîncălzirii.

Citeste si: Reparație de scurgere a dușului pe cont propriu

De dragul interesului sportiv, am demontat releul termic. Contactele arse sunt clar vizibile în imagine. Un astfel de releu trebuie înlocuit, mai ales că carcasa lui este crăpată.

Înlocuirea releului și asamblarea „ungetorului” durează cincisprezece minute.

Încălzitoarele electrice umplute cu ulei au design simplu, așa că de obicei nu există nicio dificultate deosebită în funcționarea lor.

În cele mai multe cazuri ei iese din ordine, având lucrat mai mult de o perioadă de garanție.

Cu toate acestea, chiar și simplitatea designului uneori nu poate salva un încălzitor de ulei de la defecțiune, care de obicei apare chiar de la început moment greșit.

Dificultățile de depanare pot cauza doar scurgere de ulei, al cărui aspect este ușor de detectat în timpul unei inspecții vizuale a dispozitivului.Petele de ulei care au apărut pe corpul încălzitorului indică faptul că dispozitivul trebuie oprit de urgență și apoi aveți grijă să cumpărați un nou dispozitiv de încălzire.

Unii meșteri sunt capabili să readucă la viață încălzitorul de ulei chiar și după apariția unei astfel de defecțiuni, dar această funcționare destul de complex, ceea ce necesită mult timp. Astfel de reparații sunt extrem de rare.

Pentru a repara alte daune, de obicei contactati un specialistCu toate acestea, având cunoștințe elementare de inginerie electrică, este foarte posibil să rezolvați singur problema.

Experții cred că corect detectarea defecțiunii face repararea aparatului deja făcută pe jumătate. Prin urmare, primul pas în repararea unui încălzitor de ulei este întotdeauna diagnosticarea dispozitivului. Pentru a găsi o defecțiune a dispozitivului, trebuie să știți cum funcționează, ce părți sunt incluse în designul său.

Aspectul unui încălzitor de ulei seamănă cel mai adesea baterie convențională încălzire, totuși, acest dispozitiv este sigilat, iar interiorul său este umplut cu ulei.

În partea de jos a recipientului element de încălzire introdus. Lângă elementul de încălzire este amplasată o siguranță termică, care servește la oprirea încălzitorului dacă temperatura corpului acestuia crește excesiv.

Releu termic situat de obicei în partea superioară a corpului, nu în contact cu acesta. Un comutator este plasat lângă releu. Dacă este prezent, nu este nevoie să scoateți ștecherul din priză pentru a opri încălzitorul.

Protozoare diagrama incalzitorului de ulei arata asa:

Când întrerupătorul este închis, dupa conectarea in priza aparatului electric, elementul de incalzire scufundat in ulei incepe sa se incalzeasca. Pornirea aparatului este semnalizată de un bec.

Termostatul reglabil determină temperatura maximă după care Elementul de încălzire se va opri. Acesta va reveni la modul de încălzire după ce dispozitivul se răcește la temperatura setată.

reglarea termostatului se produce printr-o placă bimetală situată în interiorul acesteia. Senzorul de poziție este conceput pentru a întrerupe circuitul electric atunci când încălzitorul se răstoarnă.

Pentru un management mai bun funcționarea dispozitivului este echipată cu două elemente de încălzire. În acest caz, două întrerupătoare sunt instalate pe carcasă. Cu ajutorul lor se reglează puterea de încălzire. La reglare, unul dintre elementele de încălzire poate fi oprit.

Schema schematică a unui încălzitor de ulei cu ventilator, practic diferă puțin de un dispozitiv de încălzire convențional. Principala sa diferență este că, în prezența unui ventilator, elementele de încălzire nu se poate pornidacă ventilatorul nu funcționează dintr-un motiv oarecare. Un astfel de circuit de încălzire elimină deteriorarea elementelor de încălzire din cauza supraîncălzirii.

Dacă încălzitorul a funcționat corect ieri, astăzi încetează să se încălzească, atunci nu este nevoie să alergați imediat la atelier sau la magazin pentru un nou dispozitiv de încălzire.

Multe defecțiuni sunt destul de posibile repara singuravând abilități de bază în repararea aparatelor electrice.

O excepție poate fi încălzitor defect, cel mai adesea rulat strâns în carcasa încălzitorului. Este foarte posibil să-l scoateți, dar nu va fi posibil să îl puneți la loc. Chiar dacă încălzitorul este echipat cu un element de încălzire detașabil, va fi dificil să se obțină etanșeitatea dispozitivului atunci când îl înlocuiți.

De obicei, defecțiunile care apar la defectarea încălzitorului apar în locuri mai accesibile. Cel mai vulnerabil loc Dispozitivul este un cablu, astfel încât integritatea acestuia trebuie verificată mai întâi. Dacă designul mufei permite dezasamblarea acestuia, atunci trebuie să verificați punctele de conectare ale miezurilor cablului cu pinii mufei.

Când mufa este în stare bună următorul pas ar trebui să fie verificarea stării cablului în sine, precum și a locului conexiunii acestuia la sursa de alimentare a încălzitorului. Pentru a face acest lucru, capacul decorativ al panoului dispozitivului este îndepărtat, iar testerul verifică funcționarea cablului.Dacă este deteriorat, cablul este înlocuit cu unul nou.

Dacă cablul este ok, atunci defecțiunea poate fi ascunsă în starea contactelor sursei de alimentare. Contactele pot fi carbonizate și slăbite.

În acest caz, contactele sunt curățate de funingine. șmirghel, iar contactele slăbite sunt strânse ușor.

Termostatul este situat în același loc. Dacă întunecarea este vizibilă pe contactele sale, atunci trebuie și ele curățate. Termostatul poate fi defect. plăci bimetalice. Dacă se detectează deteriorarea acestora, termostatul este dezasamblat cu grijă, iar plăcile sunt înlocuite cu altele noi.

Dacă răcitorul de ulei este clasificat economie de energie, apoi în designul său există un termostat care asigură că dispozitivul este pornit și oprit la parametrii dați.

Cu căldură excesivă încălzitor sau temperatură scăzută, trebuie de asemenea examinat. Dacă se detectează o defecțiune, această piesă este înlocuită cu un termostat nou cu parametri similari.

Dacă există un ventilator în designul încălzitorului de ulei, este și trebuie verificat. În acest caz, nu sunt verificate numai contactele dispozitivului, ci și integritatea înfășurării motorului său. Poate fi necesar să fie înlocuit.

După finalizarea verificărilor de mai sus și eliminarea defecțiunilor observate, încălzitorul este asamblat și apoi conectat la rețea. Dacă dispozitivul de încălzire încă nu funcționează, va trebui să consultați un specialist.

Cel mai probabilcă ar recomanda cumpărarea unui încălzitor nou. Unele tipuri de reparații pot fi atât de costisitoare încât este mai ușor să mergi la magazin.

Dispozitivul și circuitul electric al răcitorului de ulei veți găsi în videoclip:

Instrucțiuni pentru repararea (înlocuirea unui element de încălzire) a unui încălzitor de ulei din videoclip:

Încălzitoarele electrice umplute cu ulei sunt unități populare în viața de zi cu zi, caracterizate prin durabilitate ridicată, deoarece producția lor se realizează într-un mediu industrial folosind tehnologii moderne. Cu toate acestea, aceste aparate electrice nu sunt concepute pentru a rezista tuturor situațiilor de urgență din viața de zi cu zi și totuși eșuează.Dispozitivul chiar și al celei mai moderne unități permite, în unele cazuri, repararea încălzitoarelor de ulei pe cont propriu.Luați în considerare acest încălzitor de uz casnic popular din perspectiva evaluării posibilității de restabilire a acestuia după o defecțiune, deoarece este necesar să reparați un încălzitor de ulei cu garanția siguranței funcționării sale ulterioare.

Citeste si: Reparație sabie ford focus 2 hatchback de la tine

Depanarea unui încălzitor electric umplut cu ulei, cum ar fi repararea unui încălzitor cu infraroșu de orice alt tip, necesită anumite abilități și respectarea unui număr de reguli.Important! Dacă oricare dintre elementele structurale ale încălzitorului cu ulei se defectează, funcționarea încălzitorului trebuie oprită până când defecțiunea este eliminată. Imagine - Reparație bricolaj a răcitorului de ulei stacojiu

Imagine reală a unuia dintre modelele de încălzitoare de ulei cu o listă de echipamente de exterior

În primul rând, trebuie să știți că restabilirea performanței majorității componentelor acestui încălzitor acasă este imposibilă sau necesită cunoștințe și abilități profesionale. Experimentarea cu componente electrice defectuoase este plină de consecințe imprevizibile (vătămare electrică, vătămare termică, incendiu, explozie), prin urmare, în majoritatea cazurilor, repararea unui încălzitor de ulei cu propriile mâini, fără pregătire profesională, ar trebui făcută numai prin înlocuirea piesei care a devenit inutilizabil.

În plus, atunci când reparați un încălzitor electric, trebuie respectate următoarele reguli:

dispozitivul trebuie deconectat;
încălzitorul trebuie să fie răcit la temperatura camerei;
echiparea dispozitivului cu componente de casă este interzisă;
evitați contactul uleiului de transformator cu corpul, precum și cu izolația cablajului;
înlocuirea unui cablu electric de rețea obișnuit cu un conductor de împământare pentru un fir fără împământare este interzisă.

Încălcarea etanșeității răcitorului de ulei apare de obicei atunci când acesta este deteriorat mecanic sau ca urmare a coroziunii cauzate de un defect al vopselei de protecție.

Când s-a scurs un răcitor de ulei cunoscut de mult timp, apare întrebarea naturală, ce să faci, de ce să nu încerci să-i restabiliți etanșeitatea cu propriile mâini?

Cu toate acestea, repararea unui încălzitor cu infraroșu pe cont propriu în cazul unei scurgeri este posibilă numai dacă dispozitivul este o unitate casnică de stil vechi, cu un radiator plat din oțel și un element de încălzire detașabil.

Incalzitoare electrice cu ulei plat de productie casnica cu calorifere din otel

Pentru a efectua reparații, unitatea de control este deconectată de la carcasa dispozitivului, sub care se află elementul de încălzire. Apoi, după deconectarea contactelor, încălzitorul este deșurubat, iar uleiul este scurs prin priza de montare într-un recipient curat. Uleiul rămas se lasă să se scurgă, după care radiatorul este umplut cu apă pentru a preveni aprinderea uleiului din interiorul acestuia.

Grosimea peretelui unor astfel de calorifere este de 1-1,2 mm, ceea ce permite utilizarea sudurii electrice. Locul de scurgere de pe corp se curăță cu o râșniță cu disc de șlefuit sau manual cu șmirghel grosier. În funcție de locația și dimensiunea deteriorării, se decupează un plasture din oțel de grosimea corespunzătoare, se pune pe gaură și se opărește cu o mașină semi-automată Kemppi.

Mașini Kemppi de diverse modele pentru sudare electrică semiautomată în casă

Cusătura de sudură este curățată și măcinată, după care, dacă este necesar, se fierbe din nou. După degresare, locul de reparație este vopsit cu o vopsea rezistentă la căldură, de exemplu, Rustins High Heat Black Pain.

Important! Dacă încălzitorul este vopsit folosind tehnologia cu pulbere, atunci în timpul lucrărilor de reparație, este necesar să se străduiască să se deterioreze la minimum stratul - este imposibil să-l restabiliți în condiții casnice.

Rustins High Heat Black Pain în pachete cu volum mic

După ce vopseaua s-a uscat, radiatorul este umplut până la 80% cu ulei, iar încălzitorul este asamblat în ordine inversă.

Dacă încălzitorul de ulei a făcut clic când este încălzit înainte de reparație, nu trebuie să vă așteptați ca clicurile să dispară după restabilirea etanșeității - interfețele părților corpului sunt deformate când temperatura crește și trosnește în același timp.

Repararea radiatoarelor încălzitoarelor de ulei cu nervuri nu este recomandabilă, deoarece acestea sunt realizate din tablă subțire de oțel prin sudare cu laser. Restabilirea etanșeității unor astfel de rezervoare este dificilă din punct de vedere tehnic, în condiții casnice nu garantează succesul sau este comparabilă ca cost cu costul unui nou încălzitor. În plus, dacă elementul de încălzire nu este detașabil, atunci este posibil să se scurgă uleiul prin deteriorare, dar nu va mai fi posibil să-l reumpleți.

Un încălzitor de uz casnic umplut cu ulei, care poate fi reparat din punct de vedere tehnic, produce un zgomot mic de trosnet atunci când este conectat la rețea. Acest factor nu este periculos, deoarece este cauzat doar de expansiunea corpului prefabricat al unității, care face clic atunci când este încălzită.

Dacă, după pornirea unității și setarea valorilor dorite de putere și temperatură, încălzitorul este silențios, atunci radiatorul nu se încălzește, iar defecțiunea trebuie căutată în partea electrică.

În primul rând, inspectați vizual integritatea cablului electric. Dacă nu există daune vizibile, mai întâi trebuie să demontați rafturile cu roți din partea inferioară a carcasei unității.

Apoi, trebuie să deconectați unitatea de comandă de la radiator, pentru care o placă standard cu inscripția Nu acoperiți este levată deasupra ei cu o șurubelniță și îndepărtată, sub care sunt șuruburi de fixare.

Locația șuruburilor de montare ale unității de comandă pe corp

După ce au deșurubat elementele de fixare de sus, șuruburile sunt eliberate și în partea inferioară a unității de comandă sau arcurile de fixare sunt desfășurate (în funcție de model), carcasa este îndepărtată de la joncțiunea unității cu radiatorul și demontată unitatea este așezată cu interiorul spre exterior.

Secvența de demontare a unității de control din carcasa încălzitorului de ulei

Efectuați o inspecție vizuală a integrității cablajului și a izolației, precum și a calității contactelor de la joncțiunea firelor, acordând atenție zonelor cu îndoire și oxidare. Firul cu deteriorare internă evidentă este înlocuit cu unul nou, contactele oxidate sunt demontate, curățate cu șmirghel și reasamblate.

La sfârșitul inspecției vizuale, acestea încep să „suneze” componentele cu ajutorul unui tester - un multimetru, care începe cu testarea nucleelor secțiunii firului de la mufă la cea mai apropiată conexiune. Funcționarea este simplificată de diferitele culori ale miezurilor din cablul aparatului electric, ceea ce face ușoară urmărirea direcției cablajului.

Semnalul sonor al testerului indică integritatea zonei inelate, absența unui semnal indică deteriorarea.

Etapa inițială a verificării încălzitorului de ulei cu un multimetru - secțiunea de la priză la elementul de încălzire

Elementul de încălzire, pe lângă elementele de încălzire, este echipat la exterior cu siguranțe pentru curent și temperatură, a căror prezență trebuie luată în considerare la apelare. Nu este exclusă posibilitatea unei situații în care, cu un element de încălzire funcțional, una dintre aceste siguranțe s-a ars, sau chiar ambele s-au defectat.

Siguranțele elementului de încălzire: în stânga - după temperatură, în dreapta - în funcție de curent

Dacă totuși testarea a evidențiat o defecțiune a încălzitorului tubular, atunci acțiunile ulterioare depind de metoda de instalare a elementului de încălzire în radiator. Fixarea cu filet a încălzitorului în absența rulării permite înlocuirea acestuia. În acest caz, elementul de încălzire este deșurubat de pe radiator și, în locul acestuia, odată cu înlocuirea garniturii de etanșare, este instalat un încălzitor cu parametri identici în ceea ce privește puterea și temperatura de oprire.

Citeste si: Reparații de mașini de spălat rufe ariston avtl83

Încălzitor electric tubular cu metoda filetată de instalare în unitatea de încălzire

Cu o opțiune de instalare nedemontabilă, încălzitorul este rulat în cuibul radiatorului. Acasă, este foarte dificil să extindeți vechiul și să instalați un nou element de încălzire prin rularea lui ermetică, așa că ar trebui să vă gândiți să cumpărați un nou încălzitor de ulei.

Acest nod este testat după cum urmează:

inelați secțiunea circuitului de la priză la termostat;
regulatorul este setat la valoarea minimă a temperaturii și testat - circuitul trebuie să fie deschis;
în timp ce porniți fiecare dintre încălzitoare separat, precum și două elemente de încălzire simultan, când regulatorul de temperatură este setat la o valoare diferită de zero, circuitul trebuie să fie închis.

Vedere interioară a regulatorului de temperatură al unui încălzitor de ulei de uz casnic Sinbo de 2 kW

Dacă formarea termostatului a arătat defecțiunea acestuia, adică încălzitorul de ulei nu răspunde la comutarea modurilor de putere sau la schimbarea temperaturii prin rotirea volantului, dispozitivul trebuie înlocuit, deoarece diagnosticarea caracteristicilor sale tehnice cu repararea ulterioară pe baza rezultatelor testarea în condiții industriale nu este recomandabilă, iar acest lucru în condiții casnice este extrem de dificil.

În absența defecțiunilor, regulatorul este curățat de praf, iar contactele sunt strânse.

Întrebarea dacă un încălzitor de ulei poate exploda este relevantă, deoarece presiunea uleiului din radiator atinge valori ridicate, iar „perna” de aer sub forma a 20% din volumul său are încă un potențial limitat. Pentru a preveni acest lucru, există un releu termic în designul încălzitorului, care ar trebui să oprească încălzitorul în caz de supraîncălzire.

În condiții normale, acest releu, care este o placă bimetală, ar trebui să închidă circuitul electric.Dacă multimetrul detectează un circuit întrerupt în această siguranță termică, atunci ar trebui să fie înlocuit și cu unul nou cu caracteristici identice.

Continuitatea termostatului încălzitorului umplut cu ulei și aspectul termostatului

Încălzitoarele cu ulei explodează extrem de rar tocmai pentru că au mai multe grade de protecție care se dublează între ele, iar probabilitatea unei defecțiuni simultane a tuturor dispozitivelor de siguranță este mică.

Deschiderea circuitului electric atunci când încălzitorul de ulei este înclinat sau răsturnat este asigurată de un dispozitiv, al cărui principiu de funcționare se bazează pe prezența unei greutăți suspendate în proiectarea sa, care, atunci când unitatea se abate de la verticală, își menține poziția .

Opțiunea de a echipa încălzitorul de ulei cu un dispozitiv de deschidere a circuitului atunci când dispozitivul se răstoarnă - un fir de plumb cu o greutate de metal

Testarea acestui dispozitiv se realizează prin devierea manuală a încălzitorului de pe verticală. Dacă dispozitivul nu se oprește, elementul trebuie curățat de praf și dispersat, sau mai bine, înlocuit cu unul nou, a cărui instalare nu este dificilă.

Trebuie remarcat faptul că, dacă întrerupătorul de siguranță eșuează, încălzitorul de ulei nu explodează - atunci când elementele de încălzire care nu sunt acoperite cu ulei sunt supraîncălzite, protecția termică a încălzitorului tubular este declanșată sau releul termic deschide circuitul electric.

Un răcitor de ulei este un dispozitiv al cărui eșec de a diagnostica singur este destul de realist, dar este mai bine să minimizați repararea acestui dispozitiv pe cont propriu până la înlocuirea pieselor defecte cu altele noi, deoarece caracteristicile de funcționare (factor de pericol de utilizare). curent electric, presiune și temperatură ridicată a uleiului) necesită abilități profesionale și o atenție sporită la muncă.

Pentru a vă face o idee mai bună despre repararea încălzitoarelor IR umplute cu ulei, acest videoclip vă va ajuta:

Aici va veni iarna în curând și oamenii au început să se gândească la încălzirea caselor în zilele reci. Și, drept urmare, m-au „umplut” literalmente cu tot felul de încălzitoare, care în sezonul trecut de iarnă a funcționat corespunzător, iar înainte de începerea acestei ierni au încetat brusc să funcționeze. Repararea radiatoarelor electrice nu este deloc dificilă. În special, acest articol se va concentra asupra încălzitoare de ulei.Deci, cum faci reparație bricolaj a răcitorului de ulei? Să explorăm acest subiect cu un exemplu specific.Aici, chiar zilele trecute, am intrat într-o reparație electrică încălzitor cu ulei, tip „radiator”, cu următoarea defecțiune:Când este conectat la priză, indicatorul de pe panoul frontal răcitor de ulei se aprinde, dar nu provine căldură de la acest aparat.

Pentru a afla care este problema, trebuie, desigur, să-l dezasamblați. Cum se scoate panoul frontal încălzitor, prezentat în fotografia de mai sus: trebuie să deșurubați un șurub sub dopul din partea de sus și încă două șuruburi care sunt în partea de jos radiator.

Deci, încă de la început, trebuie să „sunați” cablul de alimentare pentru un circuit deschis sau scurt (scurtcircuit). În cazul nostru, deoarece indicatorul de pe panoul frontal a fost aprins, putem concluziona că cablul de alimentare este în stare de funcționare, dar cazurile sunt diferite și, prin urmare, o astfel de verificare nu va strica.

Apoi să mergem de-a lungul lanțului: verificăm întrerupătoarele și releul termic. Întrerupătoarele din poziția pornit ar trebui să „sune”, iar în poziția oprit, respectiv, nu. Releul termic ar trebui, de asemenea, să sune dacă este setat la orice temperatură. În general, în majoritatea acestor radiatoare de încălzire, acest releu se oprește atunci când încălzitorul în sine atinge o anumită temperatură (temperatura dorită este reglată de același releu) și, prin urmare, în stare rece, acest releu ar trebui să „sune” întotdeauna. Dar există relee care pot opri complet alimentarea elementelor de încălzire și, pentru a „suna” un astfel de releu, trebuie să-l setați la o anumită temperatură.

Apoi, verificați întrerupătorul de siguranță.Acest comutator, atunci când încălzitorul se află în poziție verticală (în poziția normală a încălzitorului, adică cu picioarele (roțile) pe podea), trebuie să treacă puterea (inelul), iar când radiatorul, de exemplu, este răsturnat, greutatea, prin greutatea sa, oprește alimentarea acestui comutator. Aceasta protectie este facuta astfel incat atunci cand, in starea inversata a caloriferului, uleiul se scurge si nu acoperă complet elementele de încălzire, acestea se opresc.

După aceea, verificăm termostatele (siguranțe termice). Un termostat este un dispozitiv proiectat pentru o anumită temperatură și dacă temperatura depășește valoarea pentru care este proiectat termostatul, acesta se va opri sau „ars”. Astfel de dispozitive sunt instalate în multe aparate electronice de uz casnic (ceainice electrice, oale termice, cuptoare cu microunde etc.) și de foarte multe ori eșuează. Pe scurt, in stare de functionare, aceste termostate trebuie sa treaca curent (inel).

În continuare, trecem la verificarea elementelor de încălzire. TENY ar trebui să aibă foarte puțină rezistență. Dacă rezistența asupra lor este mai mare de 1 kOhm sau nu „sună” deloc, atunci putem concluziona că sunt defecte.

După efectuarea măsurilor de mai sus, a fost identificat un termostat defect în încălzitorul nostru de ulei.

Dacă nu aveți la îndemână o siguranță termică funcțională, iar încălzitorul trebuie reparat urgent, atunci puteți pur și simplu să-l conectați și să îl instalați la loc. În cazul nostru, acest lucru se poate face, deoarece sunt instalate două termostate și, dacă radiatorul de încălzire se supraîncălzește, al doilea termostat ne va „salva” de consecințe grave. Dar o astfel de soluție nu poate fi decât temporară și la prima ocazie trebuie instalată oa doua siguranță termică!

Abonează-te la actualizări (formularul de abonare din dreapta) și distribuie articolul în rețelele de socializare (butoanele rețelelor sociale din partea de jos a paginii).

Buna ziua. Am avut o creștere bruscă a puterii în satul din satul nostru și am avut un „gâfâit” puternic, iar încălzitorul cu ulei Saturn a încetat să funcționeze aproape imediat. Ce să fac? Se poate repara si unde?
+79788027605

Citeste si: Reparație manuală cutie de viteze Duster

Salut Ilya! Bineînțeles că o poți repara. Există siguranțe termice (sau termostate) în încălzitoarele cu ulei și, cel mai probabil, una dintre ele a eșuat, deoarece a fost o temperatură ridicată. Trebuie să „deschideți” încălzitorul și să le verificați. Acest articol poate fi luat ca bază pentru reparație, deoarece principiul de funcționare și dispozitivul pentru multe încălzitoare sunt foarte asemănătoare.

Da, sunt destule în magazine... cel puțin la noi. Nu este deloc un deficit.

Ei bine... unde se vând piese de schimb, componente radio.

Buna ziua, am un incalzitor pe ulei Delta D49F - 11, termostatul s-a stricat, carcasa ceramica tocmai s-a prabusit (aparent de la temperatura) si resturile carcasei metalice s-au destramat.ca in poza ta, iar a doua sus, acolo sunt multe in magazinele online, dar nu stiu de care am nevoie pentru ca sunt diferiti la amperi, temperatura etc. termostatul s-a prăbușit mult timp și încălzitorul a stat mult timp, deși încălzitorul în sine era nou în stare perfectă, dar nu mi-am amintit marcajul și numărul de serie de pe carcasă și am aruncat resturile termostatului spart fără să mă uit la dacă erau la fel. Deci, partea de jos și de sus ar trebui să fie la fel? sau diferit? dacă este diferit, pe care ar trebui să-l cumpăr în loc de blatul spart?

dar apropo, cel de jos este caracteristicile sale și dacă numărul de serie
KSD301A-A353RS
250V
16A
140°C

Hei! De obicei, termostatele sunt aceleași. În orice caz, dacă îl cumpărați pe același ca mai jos, acesta ar trebui să se potrivească în funcție de caracteristicile pe care le-ați scris, adică. 250V 16A 140 grade.

oh da, am uitat, o altă întrebare, care ar trebui să fie termostatul - normal închis, sau normal deschis?

Nu știu despre asta, dar din practică, se stabilește unul închis.

Am sunat la toate punctele, dar de unde să cumpăr un termostat și cât să umplem uleiul de transfer? Încălzitor - Supra. c/a Alexandru.

Puteți cumpăra un termostat din secțiunea Componente radio, dar nu știți despre ulei.

Termostatul electromax al încălzitorului meu s-a ars unde îl pot găsi?

În magazinul din departamentul de componente radio.

Buna ziua. Siguranța termică din încălzitor a eșuat, am cumpărat una nouă și am început să o instalez și nu-mi amintesc cum a fost conectată. Pot trimite o fotografie a conexiunii.

Salut Vladimir! Am un incalzitor Polaris PRE C 0925HF cu trei moduri de incalzire 1900/2400/2900 W. Încălzitorul are deja 3 ani - într-una dintre ierni a funcționat la capacitate maximă. Anul trecut s-a ars, sau mai bine zis termostatul (care este fără buton) s-a prăbușit din cauza supraîncălzirii. Când l-am scos, nu am găsit nicio inscripție pe el (poate că vopseaua era arsă). S-a decis să se conecteze direct contactele, adică să se excludă termostatul din email. circuite, întrucât mai existau două protecții din trei - un termostat cu buton și un releu termic (termostat). Anul acesta s-a ars termostatul cu buton, s-a năruit și el. Când l-am scos, nu era nici o inscripție despre parametri. Bănuiesc că au existat chinezi pentru că pe internet am văzut unele de marcă pe care erau stoarse inscripțiile de pe carcasă. Cumpărarea de termostate nu este o problemă - sunt disponibile, dar nu știu ce temperatură să iau. Releul termic suportă „KDA-200 250V

16A T180". Aș dori să știu de la dumneavoastră ce înseamnă „T180” în denumirile unui releu termic? Dacă acesta este regimul termic maxim pentru care este proiectat, atunci puteți lua termostate cu 10 la sută mai mult la temperatură. Dacă nu, cum să aflați regimul de temperatură al acestui releu termic?

Reparația de încălzire cu ulei este destul de reală. Mulți proprietari restabilesc cu succes performanța acestor surse de căldură fără a apela la serviciile meșterilor.

Când începeți să reparați orice aparat electric, trebuie să știți două lucruri - cum funcționează și cum funcționează. Încălzitorul de ulei este format din:

carcasa metalica;
element de încălzire (element de încălzire);
Unitatea de comandă;
fire de conectare.

Uleiul este turnat în corpul încălzitorului, care, atunci când este pornit, este încălzit de elementul de încălzire. Căldura este transferată pe pereții carcasei și de la aceștia în camera încălzită. Când se atinge o anumită temperatură, unitatea de control este declanșată și încălzirea se oprește. Ciclul se repetă atâta timp cât încălzitorul este conectat la rețea. Ca rezultat, o temperatură constantă este menținută în camera încălzită.

Nu există atât de multe motive pentru care un încălzitor de ulei nu funcționează. În mod convențional, ele pot fi împărțite în două părți - electrice și mecanice. Eșec în muncă Echipament electric cel mai adesea cade pe elementul de încălzire și comunicațiile de control - un releu termic, un comutator, siguranțe termice. Poate fi o problemă la cablare, dar acest lucru se întâmplă extrem de rar.

LA mecanic daunele includ diferite găuri în corp, precum și formarea de scoici pe acesta, prin care curge uleiul. De regulă, acestea sunt fructele activității de coroziune. Determinarea tipului de defecțiune nu este dificilă. Defecțiunile mecanice sunt întotdeauna asociate cu prezența petelor de ulei sub încălzitor. Toate celelalte defecțiuni sunt legate de partea electrică.

Citeste si: Cum să începeți să reparați o bucătărie într-un apartament cu propriile mâini

Pentru a repara încălzitorul, mai întâi trebuie să creați condiții pentru aceasta. Una dintre principalele premise pentru o reparație de succes va fi pregătirea pentru aceasta. În primul rând, trebuie să alegeți un loc unde veți dezasambla încălzitorul. Ar trebui să fie suficient de spațios și bine iluminat. Un garaj sau o cameră separată este cel mai potrivit pentru asta.

Apoi instrumentul și accesoriile sunt pregătite. Deoarece dispozitivul încălzitorului nu prezintă nicio complexitate, atunci instrumentul va fi cel mai comun. Un set de șurubelnițe, clești și tăietori laterali, un ciocan mic și o punte - acest lucru va fi suficient pentru reparații.Inainte de a repara, trebuie sa ai un fier de lipit, un tester, lichid WD-40, grasime (Graphit sau Litol-24) si putin alcool pentru a sterge contactele la indemana. Asigurați-vă că aveți o cârpă curată. Dacă cauza defecțiunii este determinată în prealabil, atunci sunt necesare piese de schimb pentru a înlocui piesele defecte.

Întrebarea cum să reparați un încălzitor de ulei cu propriile mâini apare pentru toată lumea atunci când dispozitivul nu mai funcționează. Între timp, nu există absolut nicio dificultate în această chestiune. În primul rând, este necesar să se demonteze pentru a ajunge la obiectul reparat. Pentru a face acest lucru, trebuie să detașați panoul de control din carcasă. De regulă, se fixează cu capse. Dar există un alt fel de prindere. De exemplu, șuruburi sau capse.

Prin urmare, trebuie mai întâi să inspectați cu atenție încălzitorul pentru a determina cum este atașat panoul. Apoi, ușor, fără prea mult efort, îndepărtați-l. Dezasamblarea trebuie făcută fără forță brută, deoarece toate elementele de fixare sunt din plastic.

Înainte de a începe reparația, este necesar să deconectați încălzitorul.

Verificarea cablului de alimentare și a comutatorului. Prin aceasta, este necesar să începeți lucrările de restabilire a performanței încălzitorului de ulei. Faptul este că în timpul funcționării pe termen lung la joncțiuni, firele se ard de obicei, iar contactul este rupt. În acest caz, este suficient să deconectați firul și să-l dezlipiți și, în același timp, locul de conectare. După aceea, reasamblați totul. Contactul a fost restabilit. Testerul verifică dacă acest lucru este adevărat. În același timp, trebuie să verificați cablul de alimentare pentru un fir rupt. Rareori, dar apare o astfel de defecțiune. Acest lucru se face simplu, folosind același tester.

Etapa urmatoare - verificarea tuturor conexiunilor de contact în unitatea de control. Este necesar să inspectați cu mare atenție fiecare contact pentru ardere, oxidare și fixare slăbită. Pentru reparații vor fi suficiente o șurubelniță, șmirghel cu granulație fină și vată înmuiată în alcool. Este posibil ca undeva să aveți nevoie de un fier de lipit pentru a lipi firul rupt.

Se poate întâmpla să existe defecțiune a releului termic, sau controler de temperatură. În acest caz, trebuie să îl îndepărtați cu atenție și să îl dezasamblați. Dupa demontare, placa bimetalica care se afla in interior este indepartata si inlocuita cu una noua. Chestia este că acolo nu mai pot exista defecțiuni. După înlocuirea plăcii, releul își va restabili potențialul.

Reparatie sigurante termice va consta in verificarea performantei acestora si inlocuirea, daca este cazul, cu altele reparabile. Verificarea este o simplă apelare de către un tester. Pot exista mai multe sigurante termice, sau se mai numesc si termostate. Verificăm pe fiecare.

Stânga verificați starea încălzitoarelor. Pentru a face acest lucru, este suficient să le măsurați rezistența cu un tester. Trebuie să fie mai mic de 1 kOhm. O conexiune verifică dacă există un circuit întrerupt. Astfel, dacă testerul arată multă rezistență sau nu arată absolut nimic, atunci este timpul să schimbați elementul de încălzire.

Pe aceasta, verificarea părții electrice a încălzitorului poate fi considerată finalizată. Să trecem la problemele mecanice.

Dintre acestea, doar unul este relevant - scurgere de ulei. În acest caz, încălzitorul va trebui dezasamblat pentru a scurge uleiul rămas în interior. Dacă există o deteriorare a carenei, este important să se determine exact unde s-a întâmplat. Apoi, trebuie să curățați cu atenție locul găsit cu un șmirghel. Acest lucru se face pentru a determina metoda de reparare. Dacă se dovedește că gaura este mică și nu există semne de coroziune în jur, atunci una dintre opțiunile de reparație va fi să înșurubați un șurub autofiletant sau un diametru adecvat al șurubului în gaură. O altă opțiune ar fi să folosiți un etanșant special, care se numește „sudare la rece”. Înainte de utilizare, se frământă în mâini până la starea de plastilină.

Pe orificiu se aplică o sferă de material de etanșare și se nivelează cu grijă pe suprafață.După 15-20 de minute, se întărește atât de mult încât poți folosi încălzitorul. Va fi ceva mai dificil să eliminați o gaură care s-a format din rugină. În acest caz, va fi necesar să curățați întregul loc ruginit cu o cârpă de smirghel până la metalul „viu”. Apoi, din nou, trebuie să examinați cu atenție și să evaluați dimensiunea găurii. Dacă nu este foarte mare, atunci poate fi lipit. Dacă gaura este mare, atunci trebuie folosită sudarea aici, adică puneți un plasture și opăriți-l. În acest caz, reparația încălzitorului de ulei va fi mai serioasă și va necesita nu numai un instrument special, ci și abilități.

Corpul încălzitorului este lipit cu lipit de alamă sau înlocuitorul acestuia. Doar nu tablă. Sudarea se face cel mai bine semi-automat. Adică un fir, nu un electrod.

După cum puteți vedea, repararea încălzitoarelor cu ulei și chiar și cu propriile mâini este în puterea oricui este familiarizat cu elementele de bază ale ingineriei electrice și instalațiilor sanitare. Prin urmare, înainte de a arunca încălzitorul, trebuie să îl inspectați cu atenție. Dacă daunele sunt minore, va fi mult mai ieftin să reparați decât să cumpărați unul nou..

Video (click pentru a reda).