Reparație Makita 9910 făcută de tine

Video încărcat de DelovoyD
Caută DelovoyD acum 5 ani

Bună ziua, Acest videoclip este pentru dezasamblarea șlefuitorului cu bandă Makita 9911. Acesta are nevoie de nou: Scripete 222144-8 Curea de sincronizare 225079-8 VENTILATOR 241660-1 Perii de cărbune CB-411 Manșon cauciuc 422032-1 Pantof 416419-7 Și lucru 🙂 Cost total reparație 57 Euro! -

– Vă rugăm să urmăriți: „Cum să obțineți Bitcoins pentru 0,5 cenți! Realizarea brelocului din 50 de cenți și PH2 bit” –

rola nu poate fi prinsă direct într-o menghină, trebuia să fiu inteligent))) Și compania pare să fie Germania

Oricine a folosit o rindea electrică mă va înțelege. Un indicator de grosime prost este mai bun în unele cazuri.

O mașină veche de un an este în esență nouă, dar în ce scop și din ce motive se vinde? Merită să cumpărați sau măcar să vă uitați la o astfel de mașină? Analizăm în detaliu. Link permanent către articol - https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/178/pravovye-voprosy/godovalaya-mashina.html

Testul discului de tăiere prezintă o comparație a mărcilor populare de discuri de tăiere pentru o polizor cu un diametru de 125 mm. pentru un număr maxim de tăieturi de armătură 18 mm. Evaluarea discurilor după numărul de tăieturi cu link-uri către părți ale videoclipului: 1. Ataman 9:21 2. Kronex 6:00 3. Makita 4:00 4. Kronenflex 5:23 5. Bosch 8:46 6. Hilti 2: 03 7.Ring 3:28 8. Patriot 4:57 9. Werk 7:19 10. Vulcan 8:23 11. S&R 6:49 12. Sprut 7:51 13. Formator 1:36 14. Irshava 0:54 15 Oțel 0:36 16. Ninja 1:19 17. ZAK 2:45

Acest tip de îmbunătățire este cel mai potrivit pentru șlefuitoarele excentrice cu șmirghel de fixare cu Velcro. ÎNSCRIEȚI-VĂ LA PROGRAMUL DE PARTENER AL GRUPULUI VSP:

Refacerea locului pentru rulment în șlefuitorul cu bandă DVT

Der neue Bandschleifer PBS 75 AE Set hier von mir getestet! Vielseitig und Puternic! Ideal zum Werken!

am dat din greșeală într-o cutie atât de drăguță (polimerbyt). 9911 se potrivește perfect. Pentru cheltuieli, desigur,
nu mai este spatiu, dar mai bine decat in cutie.

Romariok a scris:
am dat din greșeală într-o cutie atât de drăguță (polimerbyt). 9911 se potrivește perfect. Pentru cheltuieli, desigur,
nu mai este spatiu, dar mai bine decat in cutie.

Mișto soluție! Tocmai mi-am cumpărat o cutie obișnuită pentru mașina mea de scris (pare a fi un covoraș), am lipit o inserție de spumă de 10 mm în partea de jos. în dimensiune tocmai a intrat, nu iese.

apropo, aceeași cutie a fost găsită doar pentru 15 litri (aceasta pentru 10 litri)
După cum credeam, 9404 a intrat în asta. Exact. Dar ridicați de mâner
deja prost - prea greu (pentru zăvoarele laterale calm). pret cutie

150 și 220r
În „dulap” pentru a-l depozita singur.

Meliorator a scris:
Mulțumesc mult. Ciudat, am citit acest post, dar nu l-am citit până la capăt. Apropo, încă nu este complet clar din schiță cum se instalează această parte. Dau un indiciu tuturor celor care merg pe această cale. Zona plată în sine ar trebui să fie sub barieră. Voi face o poză mai târziu și o voi posta

Același lucru, demontat - a zburat. Am găsit cu greu o descriere despre ce este și de unde vine: "> - Pantograf pentru 9910/9911 *EARTH SUPPORTER"

Iată imagini cu cum ar trebui să stea piesa:

Nu puteți instala, dar în timpul funcționării va bate cu statică.

Acum am verificat că înregistrarea este corectă Dar uneori se lovește static. Lucrez 9910 aproape în fiecare zi. Uneori îmi schimb hainele de lucru

Pe Makita 9911, în timpul funcționării, pe bandă rămâne o urmă de la frecare de-a lungul corpului în locul rolei de centrare. L-am demontat, nu am găsit niciun motiv vizibil, evident, un defect de design - un mic decalaj între corp și centru. rola. În timpul funcționării, este posibil să se proesteze corpul în continuare până când se formează spațiul necesar. Cine știe, vă rog să vă împărtășiți gândurile și experiența cu acest model.

Postează o fotografie cu botul într-un unghi bun Urma de pe bandă, după cum am înțeles, unde este abrazivul din exterior?

Urma (bandă albastră) este locul unde se află abrazivul. Suprascrie într-un loc unde există o rolă de centrare. Nu au existat daune structurale în timpul dezasamblarii. Rola funcționează normal. Poate cineva are o fotografie cu corpul dezasamblat al acestei mașini (nu este nouă), vezi cum mănâncă banda prin corp?

Fraților, cât de repede se descurcă această Makita cu o scândură șubredă? Ei sunt interesați de modul în care se va descurca cu un bloc de tocat nerideit de 50 pe podea, 15 mp C, ea a început să măcina, apoi să-l curețe, să ajusteze diferențele deja existente.
Sau totul este mai bun decât o rindele?

Dmitri Z,
nu uitați un singur lucru - mașina se numește „șlefuire”, nu rindeluire. De aici concluziile.

saskashev a scris:
Urma (bandă albastră) este locul unde se află abrazivul. Suprascrie într-un loc unde există o rolă de centrare.Nu au existat daune structurale în timpul dezasamblarii. Rola funcționează normal. Poate cineva are o fotografie cu corpul dezasamblat al acestei mașini (nu este nouă), vezi cum mănâncă banda prin corp?

Se pare că această bandă nu este centrată corect, așa că se lipește puțin de corp.

Mirko a scris:
Se pare că această bandă nu este centrată corect, așa că se lipește puțin de corp.

Cel mai probabil este. Rotiți șurubul de centrare - ar trebui să cadă la loc.

saskashev a scris:
Poate cineva are o fotografie a corpului dezasamblat al acestei mașini (nu este nouă),

O sa fac o poza, in cazul tau banda a mancat putin la surubul de reglare. Alternativ, banda poate atinge carcasa din spatele rolei din spate. La mine, carcasa era incretita in acest loc. Am corectat-o ​​si a fost a devenit bun.

Baruta a scris:
Rotiți șurubul de centrare - ar trebui să cadă la loc.

Și eu cred că da, reglați-o, iar banda nu va mai roade corpul, decât dacă desigur puneți multă presiune pe o parte. Cu o presiune neuniformă asupra avionului, banda este deplasată către o presiune mai mare.

Mirko a scris:
Si eu cred la fel

Strugkin a scris:
in acest loc trupul se increza.L-am corectat si a devenit bun.

Baruta a scris:
Sau așa. cum uv. Struzkin, -

Nu sunt sigur de asta, totuși

In carcasa mea, langa rola, este destul de prost uzata - cel mult, pana la 1 mm. IMHO, acest lucru s-a întâmplat din cauza faptului că, din cauza a ceva, tensiunea benzii nu a fost suficient de puternică, iar unealta a fost apăsată pe piesa de prelucrat mai mult decât ar trebui, ca urmare, la o viteză mare a benzii, o un mic „und” format în zona rolei frontale, care a atins carcasa de plastic. Tot ceea ce s-a agățat banda a fost șters și nu se mai agață (în timpul demontării se vede că deasupra uzurii se află un strat de praf). Nu văd probleme cu asta.

PS: mașina este în funcțiune de mult timp, este operat destul de intens.

Șurubul care centrează rola se strecoară în stânga și în dreapta, dar nu afectează adâncimea. Dacă vă uitați la partea laterală a rolei, puteți vedea cum iese în raport cu rola principală. În consecință, nu puteți alege înălțimea prin mișcarea șurubului, acesta se va freca până când se formează spațiul de care are nevoie. Aceasta nu este o problemă de ajustare, dar nu o rafinare a designului. Pentru Makita, acesta este un minus pentru reputație.

Ca optiune pentru a elimina acest motiv ma gandesc sa fac o rola de centrare cu 2 mm mai mica decat diametrul celei existente, prin urmare banda va cobori cu 1 mm.

Așteptați și videoclipul va fi acut de la sine, am o mulțime de statistici despre aceste mașini. A mea a funcționat foarte mult, dar corpul nu este uzat. minus, carcasă de plastic. Totul în rest este un plus. Și greutatea ei este mică. mașina este pentru volume mici.

vladmal a scris:
că din cauza a ceva tensiunea benzii nu era suficient de puternică

Aici era deja mai sus - doar întindeți puțin arcul. Tensiunea crește, ceea ce elimină deformarea curelei și adaugă performanță, incl.

vladmal a scris:
mașina a fost în funcțiune de mult timp

Ei bine, arcul de tensiune a slăbit! Scoate-l și întinde-l bine. Mulți au trecut deja prin asta. Adevărat, nu am avut un val pe bandă, doar am observat că banda alunecă atunci când este apăsată.

n-p-n a scris:
Ei bine, arcul de tensiune a slăbit! Scoate-l și întinde-l bine.

Dacă întindeți arcul, atunci acesta va deveni din nou mai slab în curând, este mai bine să adăugați o șaibă.
Dar, din cauza benzilor de calitate scăzută și a presiunii excesive în timpul șlefuirii, unda poate foarte probabil să se scurgă de-a lungul corpului.
Dar nu cred că acesta este defectul lui Makita, acest lucru este posibil cu alte companii.

Mirko a scris:
Dacă întindeți arcul, atunci acesta va deveni din nou mai slab în curând, este mai bine să adăugați o șaibă.
Dar, din cauza benzilor de calitate scăzută și a presiunii excesive în timpul șlefuirii, unda poate foarte probabil să se scurgă de-a lungul corpului.
Dar nu cred că acesta este defectul lui Makita, acest lucru este posibil cu alte companii.

Am întins primăvara - până acum e bine. Și înainte de asta, banda a alunecat adesea.

Dmitry Tycho a scris:
Am întins primăvara - până acum e bine. Și înainte de asta, banda a alunecat adesea

Mirko a scris:
Dacă întindeți arcul, acesta va deveni din nou mai slab, este mai bine să adăugați o șaibă

aceasta este o glumă? Amuzant!

Prima dată primăvara s-a întins timp de 5 ani.
Pune o șaibă - cât de groasă ar trebui să fie șaiba? 10 mm?

n-p-n a scris:
Pune o șaibă - cât de groasă ar trebui să fie șaiba? 10 mm?

Și ce, ți-a așezat arcul cu 10 mm sau ai primit o unealtă defectă?

Mirko, întrebare ciudată. Scoateți și măsurați arcul când cumpărați LSHM? Și apoi iar după relaxare?
Cumva nu m-am gândit să iau măsurători după cumpărare

A scos-o, a întins-o cu 10 mm, aproximativ, cu ochiul, și a pus totul la loc. A devenit ca nou. Crezi că dacă un arc de 40 mm lungime cu o cursă de lucru de 10 mm este comprimat cu 2 mm, se va observa?

n-p-n a scris:
A scos-o, a întins-o cu 10 mm, aproximativ, cu ochiul, și a pus totul la loc. A devenit ca nou.

Dacă vă amintiți, înainte existau druzhba-4M sau drujele cu electroni Ural, pinioanele antrenate de pe anvelope erau încărcate cu arc cu arcuri elicoidale. Dacă strângeți prea mult lanțul ferăstrăului sau când bara este strânsă în timpul tăierii, apare o sarcină puternică asupra arcurilor pinionului și aceste arcuri se lasă. Arcurile au mers ca un consumabil la pinioanele antrenate. Adesea, gaterele, pentru a economisi bani, au întins vechile izvoare și le-au așezat, așa că nu au fost suficiente pentru mult timp, deoarece erau deja slăbite și s-au așezat rapid sub sarcină.
Aceasta este din practică.

Acest videoclip a fost creat folosind editorul video RUreporter

naibii continuă, evident că are ochii în mingi, dar la naiba, arată-ne spatele scripetelui

2 luni în urmă

makita, ciocan, nici măcar rotund? și apoi m-am gândit cum să colectez. bine, este evident dis

Cazan de piroliză și alte modele. acum 4 luni

Che, când scutur aceeași mașină, funcționează dar se blochează, în poziții diferite? Și am schimbat periile, e tot aceeași poză.

Cazan de piroliză și alte modele. Sună ca un fir de alimentare rupt.

Eugene Me acum 7 luni

ce dracu se scutură mătușa

Puteți pune o placă de metal.

9 luni in urma

Cum sa desfac fulia mare??

Victoria P acum 9 luni

Bună ziua, puteți arăta cum funcționează mecanismul de tensionare a rolei pentru banda de smirghel? Rola superioară se sprijină pe corp, nu pot înțelege ce este în neregulă. Mulțumesc.

Rola dvs. ar putea fi ștearsă și devine mai mică în volum, o puteți înlocui.

Îmi place cum rușii au atât de multe videoclipuri „DIY”, există vreo modalitate de a traduce din rusă în american stupid, mă refer la engleza americană? Mulțumesc, Mike

a fost futut chiar înainte de a porni mașina))

doar pufurile stropesc pe rulment

Pentru toți cei care sunt chinuiți, ca și mine, să scoată roata rotorului (într-un mod simplu - cea care se află pe motor) - se înșurubează pe MARTER. sculptură. Este suficient să fixați rotorul din plastic pe partea laterală a rulmentului (efortul cu degetul este suficient) și să rotiți scripetele (care este cu șurubul) în sensul acelor de ceasornic pe cealaltă parte. O bucată din acest clip a ajutat la 0-55 de secunde :)) Mult succes tuturor celor din reparație.

cum se deșurubează scripetele rotorului?

Imbrac toti rulmentii cu lovituri pe un ghidaj egal ca diametru cu pista interioara. A stinge cu un ciocan nu este feng shui 🙂

În special, mi-a plăcut cum se învață să determine direcția unei benzi folosite :))) - indiferent de cum o rotești, unghiul va fi întotdeauna același, dar ar trebui să te uiți la feliere - astfel încât atunci când banda se mișcă , nu prinde materialul prelucrat cu o „proeminență” :))) )

dragă, spune-mi, mi se rotește șmirghelul pe ea, sau mai bine zis rola, chiar și cu o ușoară apăsare. cum sa repar? Cumparat folosit Nu am verificat imediat, dar acum trebuie să o repar cumva...

Barbă roșie acum 2 ani

cum ai scos rulmentul, care este plasat la 6:50? a doua zi ma gata sa decol

kosty khomenko acum 3 ani

Acolo, in general, se scoate foarte usor, ai nevoie doar de o cheie cu zece si o surubelnita ondulata! Mai întâi, trebuie doar să deșurubați rola care întoarce banda și aceasta va stoarce rulmentul, iar apoi următorul ciocan cu siguranță nu este necesar acolo!

nu sunteți sigur cum să deschideți videoclipul?

Nikolai Potapov acum 4 ani

așa o repară amatorii sau mocasinii, astfel încât arborele să fie înșurubat rapid; nu îl puteți prinde; nu puteți rupe talpa pentru a scoate scripetele din ea;

AlexAnder Nimeni acum 4 ani

Mulțumiri autorului și maestrului Dmitry. Astăzi vom face o autopsie.

Roma Dolmatov acum 4 ani

rulmentul trebuia încălzit puțin cu un uscător de păr și s-ar ridica fără rezistență..

Alisa Shargorodskaya acum 4 ani

Vă mulțumim pentru revizuirea detaliată a ansamblului polizorului! Dar ați putea afișa un videoclip de prezentare generală - Dezasamblare!)) Cum ați dezasamblat scripetele pentru a înlocui rotorul?

Maestrul Dmitry Poate a fost necesar să începem cu dezasamblarea. Astfel de videoclipuri sunt vizionate de cei care nu au demontat această mașină în viața lor! E atât de greu de înțeles?

maestru acum 4 ani

+DelovoyD răspuns bun))) Există un mic truc în demontarea unui scripete mare (rotor) și maestrul nu arată acest lucru, priceperea profesională nu vrea să-l dezvăluie, este trist. Și este mai bine să scoateți scripetele cutiei de viteze fără a demonta cutia de viteze, este mai ușor, apoi o puteți dezasambla pentru lubrifiere. Rotul-rola este îndepărtat printr-o lovitură puternică a unei șurubelnițe în lamă împotriva direcției filetului (filetul din stânga), fără a demonta partea dreaptă a mașinii.

pentru a scoate rotorul, trebuie să rotiți scripetele și piulița se va deșuruba de-a lungul filetului

naibii continuă, evident că are ochii în mingi, dar la naiba, arată-ne spatele scripetelui

makita, ciocan, nici măcar rotund? și apoi m-am gândit cum să colectez. bine, este evident dis

Che, când scutur aceeași mașină, funcționează dar se blochează, în poziții diferite? Și am schimbat periile, e tot aceeași poză.

Cazan de piroliză și alte modele. Sună ca un fir de alimentare rupt.

ce dracu se scutură mătușa

Puteți pune o placă de metal.

Cum sa desfac fulia mare??

Bună ziua, puteți arăta cum funcționează mecanismul de tensionare a rolei pentru banda de smirghel? Rola superioară se sprijină pe corp, nu pot înțelege ce este în neregulă. Mulțumesc.

Rola dvs. ar putea fi ștearsă și devine mai mică în volum, o puteți înlocui.

Îmi place cum rușii au atât de multe videoclipuri „DIY”, există vreo modalitate de a traduce din rusă în american stupid, mă refer la engleza americană? Mulțumesc, Mike

a fost futut chiar înainte de a porni mașina))

doar pufurile stropesc pe rulment

Pentru toți cei care sunt chinuiți, ca și mine, să scoată roata rotorului (într-un mod simplu - cea care se află pe motor) - se înșurubează pe MARTER. sculptură. Este suficient să fixați rotorul din plastic pe partea laterală a rulmentului (efortul cu degetul este suficient) și să rotiți scripetele (care este cu șurubul) în sensul acelor de ceasornic pe cealaltă parte. O bucată din acest clip a ajutat la 0-55 de secunde :)) Mult succes tuturor celor din reparație.

cum se deșurubează scripetele rotorului?

Imbrac toti rulmentii cu lovituri pe un ghidaj egal ca diametru cu pista interioara. A stinge cu un ciocan nu este feng shui 🙂

În special, mi-a plăcut cum se învață să determine direcția unei benzi folosite :))) - indiferent de cum o rotești, unghiul va fi întotdeauna același, dar ar trebui să te uiți la feliere - astfel încât atunci când banda se mișcă , nu prinde materialul prelucrat cu o „proeminență” :))) )

dragă, spune-mi, mi se rotește șmirghelul pe ea, sau mai bine zis rola, chiar și cu o ușoară apăsare. cum sa repar? Cumparat folosit Nu am verificat imediat, dar acum trebuie să o repar cumva...

cum ai scos rulmentul, care este plasat la 6:50? a doua zi ma gata sa decol

Acolo, in general, se scoate foarte usor, ai nevoie doar de o cheie cu zece si o surubelnita ondulata! Mai întâi, trebuie doar să deșurubați rola care întoarce banda și aceasta va stoarce rulmentul, iar apoi următorul ciocan cu siguranță nu este necesar acolo!

nu sunteți sigur cum să deschideți videoclipul?

așa o repară amatorii sau mocasinii, astfel încât arborele să fie înșurubat rapid; nu îl puteți prinde; nu puteți rupe talpa pentru a scoate scripetele din ea;

Mulțumiri autorului și maestrului Dmitry. Astăzi vom face o autopsie.

rulmentul trebuia încălzit puțin cu un uscător de păr și s-ar ridica fără rezistență..

Vă mulțumim pentru revizuirea detaliată a ansamblului polizorului! Dar ați putea afișa un videoclip de prezentare generală - Dezasamblare!)) Cum ați dezasamblat scripetele pentru a înlocui rotorul?

Maestrul Dmitry Poate a fost necesar să începem cu dezasamblarea. Astfel de videoclipuri sunt vizionate de cei care nu au demontat această mașină în viața lor! E atât de greu de înțeles?

+DelovoyD răspuns bun))) Există un mic truc în demontarea unui scripete mare (rotor) și maestrul nu arată acest lucru, priceperea profesională nu vrea să-l dezvăluie, este trist. Și este mai bine să scoateți scripetele cutiei de viteze fără a demonta cutia de viteze, este mai ușor, apoi o puteți dezasambla pentru lubrifiere.Rotul-rola este îndepărtat printr-o lovitură puternică a unei șurubelnițe în lamă împotriva direcției filetului (filetul din stânga), fără a demonta partea dreaptă a mașinii.

pentru a scoate rotorul, trebuie să rotiți scripetele și piulița se va deșuruba de-a lungul filetului

Înainte de a porni LSHM pentru prima dată, citiți instrucțiunile de funcționare a acestuia.

Defecțiune- aceasta este o discrepanță între orice parte a sculei și performanța acesteia din cauza uzurii sau din alte motive. Munca ulterioară, de regulă, duce la rupere.

Spargere- aceasta este o consecință a lucrului cu defecțiuni, ceea ce duce la o pierdere completă a performanței sculei electrice.

Defecțiunile pot fi împărțite în două categorii:

Definiție după ureche.

Fiecare unealtă electrică are propriul său sunet caracteristic la ralanti și sub sarcină. Orice modificare a acestuia indică o defecțiune. Zgomotul necaracteristic poate proveni atât de la cutia de viteze (partea mecanică), cât și de la motorul electric.

În unele cazuri, apariția zgomotului apare din cauza uzurii lagărelor, a supraîncălzirii și blocării acestora. Ca rezultat al funcționării pe termen lung a instrumentului fără inspecție tehnică.

Pentru a determina starea motorului electric, este suficient să acordați atenție scânteilor de sub periile de pe colectorul rotorului, dar având în vedere caracteristicile de proiectare ale aparatului, acest lucru este imposibil. Pentru a face acest lucru, este necesar să demontați și să inspectați periile. În timpul funcționării normale a rotorului și a periilor, trebuie să existe o formă corectă din punct de vedere geometric a părții de contact a periilor, repetând conturul colectorului rotorului, fără așchii (este necesar să se facă în fiecare săptămână de lucru, împreună cu suflarea de suporturile perii de curele și antrenarea acesteia cu o pompă).

Dacă sunt prezente așchii, chiar și slabe, aceasta înseamnă că o scânteie trece prin colectorul rotorului, ceea ce dăunează motorului.

Instalarea benzii pe mecanismul unității de bandă.

Este necesar să reglați banda astfel încât să nu se miște spre corp și să nu o zărească.

Dacă este imposibil de ajustat, trebuie să înlocuiți banda cu una nouă.

Dacă, după schimbarea benzii, este imposibil de ajustat, atunci este necesar să înlocuiți piesele responsabile de amplasarea benzii pe platforma de glisare.

În cazuri extreme, dacă banda a trecut prin corp, atunci trebuie să o înlocuiți.

Producătorul recomandă îndepărtarea prafului din carcasă și motor în fiecare săptămână. Pentru a face acest lucru: carcasa de protecție a curelei de transmisie este îndepărtată, periile sunt demontate și întreaga carcasă este suflată cu o pompă sau un compresor.
Amintiți-vă că excesul de praf reprezintă supraîncălzirea mașinii. Rola de tensionare frontală trebuie, de asemenea, îndepărtată și curățată și lubrifiată o dată pe săptămână.

inspectie tehnica dupa 6-12 luni. (în funcție de intensitatea utilizării).

naibii continuă, evident că are ochii în mingi, dar la naiba, arată-ne spatele scripetelui

makita, ciocan, nici măcar rotund? și apoi m-am gândit cum să colectez. bine, este evident dis

Che, când scutur aceeași mașină, funcționează dar se blochează, în poziții diferite? Și am schimbat periile, e tot aceeași poză.

Cazan de piroliză și alte modele. Sună ca un fir de alimentare rupt.

ce dracu se scutură mătușa

Puteți pune o placă de metal.

Cum sa desfac fulia mare??

Bună ziua, puteți arăta cum funcționează mecanismul de tensionare a rolei pentru banda de smirghel? Rola superioară se sprijină pe corp, nu pot înțelege ce este în neregulă. Mulțumesc.

Rola dvs. ar putea fi ștearsă și devine mai mică în volum, o puteți înlocui.

Îmi place cum rușii au atât de multe videoclipuri „DIY”, există vreo modalitate de a traduce din rusă în american stupid, mă refer la engleza americană? Mulțumesc, Mike

a fost futut chiar înainte de a porni mașina))

doar pufurile stropesc pe rulment

Pentru toți cei care sunt chinuiți, ca și mine, să scoată roata rotorului (într-un mod simplu - cea care se află pe motor) - se înșurubează pe MARTER. sculptură. Este suficient să fixați rotorul din plastic pe partea laterală a rulmentului (efortul cu degetul este suficient) și să rotiți scripetele (care este cu șurubul) în sensul acelor de ceasornic pe cealaltă parte. O bucată din acest clip a ajutat la 0-55 de secunde :)) Mult succes tuturor celor din reparație.

cum se deșurubează scripetele rotorului?

Imbrac toti rulmentii cu lovituri pe un ghidaj egal ca diametru cu pista interioara. A stinge cu un ciocan nu este feng shui 🙂

În special, mi-a plăcut cum se învață să determine direcția unei benzi folosite :))) - indiferent de cum o rotești, unghiul va fi întotdeauna același, dar ar trebui să te uiți la feliere - astfel încât atunci când banda se mișcă , nu prinde materialul prelucrat cu o „proeminență” :))) )

dragă, spune-mi, mi se rotește șmirghelul pe ea, sau mai bine zis rola, chiar și cu o ușoară apăsare. cum sa repar? Cumparat folosit Nu am verificat imediat, dar acum trebuie să o repar cumva...

cum ai scos rulmentul, care este plasat la 6:50? a doua zi ma gata sa decol

Acolo, in general, se scoate foarte usor, ai nevoie doar de o cheie cu zece si o surubelnita ondulata! Mai întâi, trebuie doar să deșurubați rola care întoarce banda și aceasta va stoarce rulmentul, iar apoi următorul ciocan cu siguranță nu este necesar acolo!

nu sunteți sigur cum să deschideți videoclipul?

așa o repară amatorii sau mocasinii, astfel încât arborele să fie înșurubat rapid; nu îl puteți prinde; nu puteți rupe talpa pentru a scoate scripetele din ea;

Mulțumiri autorului și maestrului Dmitry. Astăzi vom face o autopsie.

rulmentul trebuia încălzit puțin cu un uscător de păr și s-ar ridica fără rezistență..

Vă mulțumim pentru revizuirea detaliată a ansamblului polizorului! Dar ați putea afișa un videoclip de prezentare generală - Dezasamblare!)) Cum ați dezasamblat scripetele pentru a înlocui rotorul?

Maestrul Dmitry Poate a fost necesar să începem cu dezasamblarea. Astfel de videoclipuri sunt vizionate de cei care nu au demontat această mașină în viața lor! E atât de greu de înțeles?

+DelovoyD răspuns bun))) Există un mic truc în demontarea unui scripete mare (rotor) și maestrul nu arată acest lucru, priceperea profesională nu vrea să-l dezvăluie, este trist. Și este mai bine să scoateți scripetele cutiei de viteze fără a demonta cutia de viteze, este mai ușor, apoi o puteți dezasambla pentru lubrifiere. Rotul-rola este îndepărtat printr-o lovitură puternică a unei șurubelnițe în lamă împotriva direcției filetului (filetul din stânga), fără a demonta partea dreaptă a mașinii.

pentru a scoate rotorul, trebuie să rotiți scripetele și piulița se va deșuruba de-a lungul filetului

naibii continuă, evident că are ochii în mingi, dar la naiba, arată-ne spatele scripetelui

makita, ciocan, nici măcar rotund?
și apoi m-am gândit cum să colectez.
bine, este evident dis

Che, când scutur aceeași mașină, funcționează dar se blochează, în poziții diferite? Și am schimbat periile, e tot aceeași poză.

Cazan de piroliză și alte modele. Sună ca un fir de alimentare rupt.

ce dracu se scutură mătușa

Puteți pune o placă de metal.

Cum sa desfac fulia mare??

Bună ziua, puteți arăta cum funcționează mecanismul de tensionare a rolei pentru banda de smirghel? Rola superioară se sprijină pe corp, nu pot înțelege ce este în neregulă.
Mulțumesc.

Rola dvs. ar putea fi ștearsă și devine mai mică în volum, o puteți înlocui.

Îmi place cum rușii au atât de multe videoclipuri „DIY”, există vreo modalitate de a traduce din rusă în american stupid, mă refer la engleza americană?
Mulțumiri,
Mike

a fost futut chiar înainte de a porni mașina))

doar pufurile stropesc pe rulment

Pentru toți cei care sunt chinuiți, ca și mine, să scoată roata rotorului (într-un mod simplu - cea care se află pe motor) - se înșurubează pe MARTER. sculptură. Este suficient să fixați rotorul din plastic pe partea laterală a rulmentului (efortul cu degetul este suficient) și să rotiți scripetele (care este cu șurubul) în sensul acelor de ceasornic pe cealaltă parte.
O bucată din acest clip a ajutat la 0-55 de secunde :))
Succes tuturor la reparatie.

cum se deșurubează scripetele rotorului?

Imbrac toti rulmentii cu lovituri pe un ghidaj egal ca diametru cu pista interioara. A stinge cu un ciocan nu este feng shui 🙂

În special, mi-a plăcut cum se învață să determine direcția unei benzi folosite :))) - indiferent de cum o rotești, unghiul va fi întotdeauna același, dar ar trebui să te uiți la feliere - astfel încât atunci când banda se mișcă , nu prinde materialul prelucrat cu o „proeminență” :))) )

dragă, spune-mi, mi se rotește șmirghelul pe ea, sau mai bine zis rola, chiar și cu o ușoară apăsare. cum sa repar? Cumparat folosit Nu am verificat imediat, dar acum trebuie să o repar cumva...

cum ai scos rulmentul, care este plasat la 6:50? a doua zi ma gata sa decol

Acolo, in general, se scoate foarte usor, ai nevoie doar de o cheie cu zece si o surubelnita ondulata! Mai întâi, trebuie doar să deșurubați rola care întoarce banda și aceasta va stoarce rulmentul, iar apoi următorul ciocan cu siguranță nu este necesar acolo!

nu sunteți sigur cum să deschideți videoclipul?

așa o repară amatorii sau mocasinii, astfel încât arborele să fie înșurubat rapid; nu îl puteți prinde; nu puteți rupe talpa pentru a scoate scripetele din ea;

Mulțumiri autorului și maestrului Dmitry. Astăzi vom face o autopsie.

rulmentul trebuia încălzit puțin cu un uscător de păr și s-ar ridica fără rezistență..

Vă mulțumim pentru revizuirea detaliată a ansamblului polizorului! Dar ați putea afișa un videoclip de prezentare generală - Dezasamblare!)) Cum ați dezasamblat scripetele pentru a înlocui rotorul?

Maestrul Dmitry Poate a fost necesar să începem cu dezasamblarea. Astfel de videoclipuri sunt vizionate de cei care nu au demontat această mașină în viața lor! E atât de greu de înțeles?

+DelovoyD răspuns bun))) Există un mic truc în demontarea unui scripete mare (rotor) și maestrul nu arată acest lucru, priceperea profesională nu vrea să-l dezvăluie, este trist. Și este mai bine să scoateți scripetele cutiei de viteze fără a demonta cutia de viteze, este mai ușor, apoi o puteți dezasambla pentru lubrifiere. Rotul-rola este îndepărtat printr-o lovitură puternică a unei șurubelnițe în lamă împotriva direcției filetului (filetul din stânga), fără a demonta partea dreaptă a mașinii.

pentru a scoate rotorul, trebuie să rotiți scripetele și piulița se va deșuruba de-a lungul filetului