În detaliu: reparație ambarcațiune pvc de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Bărcile din PVC sunt la cerere astăzi pentru iubitorii de pescuit și activități în aer liber. Bărcile nu au nevoie de parcare și sunt ieftine. Clorura de polivinil nu este un metal, astfel încât deteriorarea, perforațiile bărcii în timpul funcționării sunt inevitabile. Bărcile sunt echipate cu truse de reparații de vânzare, dar cum să le reparați singur fără a apela la ajutorul specialiștilor, vom analiza mai detaliat în acest articol.
Principalele tipuri de daune includ:
prezența găurilor rupte, înțepături în barcă rezultate în urma ciocnirii ambarcațiunii cu bare și armături metalice ieșite din apă pe alocuri; acest lucru se întâmplă de obicei cu începătorii care nu cunosc locuri periculoase sau într-un corp de apă necunoscut;
defectarea supapeibărci ca urmare a impactului mecanic - înțepături pe barcă cu cârlige, obiecte ascuțite, material care arde cu mucuri de țigară.
Nimeni nu este ferit de înțepăturile cu barca, așa că nu este nevoie să disperați și să vă pierdeți inima, deoarece barca poate fi reparată. Principalul lucru este să știi cum să o faci corect și eficient.
Condițiile de teren nu fac posibilă efectuarea reparațiilor calitativ și temeinic, motivul este întotdeauna lipsa de timp, dar este totuși posibil să o reparăm în grabă pentru a continua călătoria. Chiar și atunci când vă adunați despre trusa de reparații, nu puteți uita.
Poate fi necesar în orice moment, în plus, ar trebui să vă aprovizionați cu:
foarfece;
adeziv de cauciuc;
creion;
perie;
rola;
solvent;
săpun și cârpe;
un uscător de păr, de preferință un uscător de păr de clădire, va funcționa și un uscător de păr de uz casnic.
Pentru a elimina tăieturile, barca trebuie să fie trasă pe uscat, locul perforațiilor sau tăieturii trebuie șters și reparat. Dacă unitatea se defectează, veți avea nevoie de o brichetă și un kit de reparații.
Video (click pentru a reda).
Trusa de reparatii lect este special conceputa pentru auto-repararea ambarcatiunii in conditii de teren, deci contine tot ce ai nevoie, si anume 6 bucati de saibe de tesatura si lipici special pentru PVC.
Adezivul trebuie să fie:
durabil, pentru a crea o cusătură impermeabilă;
rezistent atat la sarcini dinamice cat si statice;
rezistent la temperaturi ridicate, astfel încât adezivul să nu se răspândească la căldură;
elastic.
Tăiați un mic oval sau cerc cu diametrul cu 2 cm mai mare decât locul ars sau perforat dintr-o bucată de material din trusa de reparații.
Aliniați suprafața materialului, nu ar trebui să existe riduri. Sub zona de reparații, puteți pune o placă, sau un ail.
Suprafața zonei bărcii care trebuie reparată trebuie să fie curată și fără grăsimi și poate fi ștersă cu solvent, acetonă sau alcool. Hârtia abrazivă nu trebuie folosită, deoarece aceasta poate deteriora barca.
Punând plasturele pe locul puncției, ar trebui să-l încercuiți cu un creion.
Apoi trebuie să ungeți ambele suprafețe cu lipici, așteptați să se usuce.
După 15 minute, repetați procedura.
Lipirea poate fi începută la 5 minute după reaplicarea adezivului.
Adezivul ar trebui să fie lipicios, pentru a-l activa, puteți încălzi ușor zona de reparat cu o brichetă sau un uscător de păr. Acest lucru trebuie făcut cu atenție pentru a nu arde lipiciul.
Nu ar trebui să existe bule de aer între materialele de lipit; pentru aceasta, trebuie să vă plimbați prin zonă cu o rolă sau alt obiect contondent la îndemână.
Lăsați zona lipită până se usucă complet, aproximativ o zi.
Pentru a detecta o zonă deteriorată, trebuie să scufundați compartimentul deteriorat, lubrifiat cu apă cu săpun, în apă. Bulele vor începe să iasă din locul puncției sau din spumă. Ei sunt cei care vor indica nu numai locația exactă a puncției, ci și dimensiunea acesteia.
Barca trebuie să fie pregătită pentru reparație, pentru a face acest lucru, trageți-o la țărm și uscați-o corespunzător.Se degresează întreaga zonă din jurul zonei deteriorate, se curăță cu șmirghel, se îndreaptă cu grijă astfel încât să nu existe riduri.
În condiții de teren, nu este întotdeauna posibilă utilizarea celei mai bune și mai fiabile metodă de lipire.
Utilizați vizualizarea cea mai potrivită pentru situația dvs.:
Aplicați un strat de adeziv pe suprafața degresată, după ce ați ținut timp de câteva minute, apăsați ferm pe zona deteriorată. Metoda este bună pentru un timp, dar la întoarcerea acasă, repetați procedura de lipire.
Aplicați un strat de adeziv pe ambele suprafețe, lăsați timp de 10 minute, aplicați un al doilea strat de adeziv pe ambele suprafețe, așteptați din nou puțin. Adezivul ar trebui să se lipească de degete. Rotiți peste el cu o rolă, un alt obiect rotunjit care este la îndemână. Neregulile și bulele de aer sub lipire nu trebuie să rămână. Această metodă este considerată mai fiabilă. Ambele suprafețe sunt unse cu lipici în două straturi, după care lipiciul trebuie absorbit și uscat complet. Plasturele se aplică pe zona deteriorată, ușor încălzit cu un uscător de păr, apăsat strâns. Este important să rulați bine lipirea cu o rolă, pentru aceasta, apăsând rola, plimbați-vă în jurul locului de mai multe ori.
Un plasture este aplicat și lipit în găurile rupte și tăieturi atât din interior, cât și din exterior, care diferă de metoda anterioară de lipire:
Tăiați două petice ovale sau rotunde de aceeași dimensiune.
Îndreptați și degresați zona de reparare.
Conturați zona cu un creion sau un marker.
Aplicați lipici pe ambele părți în două straturi, apoi procedați ca în metoda de mai sus. Puteți lipi două petice simultan pe ambele părți, va fi mai fiabil, tăiați al doilea plasture în diametru puțin mai mare decât primul. Puteți elimina tăieturile de până la 15 cm lungime cu materialul care este furnizat în trusa de reparații.
Această problemă se întâmplă destul de des pe râu. Sunteți așezat într-o barcă și, brusc, apa din interior începe să crească. Pescuitul în astfel de condiții nu va mai aduce plăcere, așa că barca trebuie trasă la mal, uscată la soare și reparată tăietura de fund. În acest caz, lipiciul nu este utilizat, este puțin probabil să aibă un efect îndelungat de la acesta. Croiala este cusuta cu fire foarte puternice.
Este nevoie de o cheie specială pentru a înlocui supapa și, desigur, nu aveți una. Nu folosiți unelte la îndemână pentru a scoate supapa, puteți deteriora și mai mult barca.
Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un ferăstrău și un tub metalic din plastic cu diametrul de până la 2 cm. Cilindrii de barcă trebuie coborâți, după care trebuie făcută o gaură cu diametrul de 2 cm în vârful unei forme cilindrice.
folosind un adeziv special, deșurubați corpul supapei din suportul pentru pahare;
scoateți supapa, în caz de deteriorare minoră, vă puteți limita la lubrifierea supapei cu grăsime, dar mai întâi trebuie să o clătiți și să o uscați corespunzător;
dacă vechea supapă nu mai este adecvată pentru utilizare, trebuie să înșurubați una nouă, ținând în același timp partea de îmbinare cu o mână;
nu este necesar să înșurubați și să strângeți puternic supapa, cheia se poate rupe rapid;
după lubrifierea locului cu apă cu săpun, verificați dacă toate piesele se potrivesc perfect împreună; când iese aer, supapa trebuie strânsă ușor.
Adesea, pescarii fac reparații în grabă, greșesc și, ca urmare, lucrările trebuie refăcute după o perioadă scurtă de timp. Sfaturile de mai sus vă vor ajuta să vă reparați barca și să vă continuați călătoria.
