Reparație de așchii de parbriz pe cont propriu

Bună ziua, dragi cititori ai blogului my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!

În acest articol, vom analiza cum să reparați un parbriz ciobit.

Deteriorările minore ale parbrizului se pot transforma în orice moment într-o fisură. Se întâmplă de obicei când te aștepți mai puțin. Când sticla se sparge, va fi mai dificil, mai costisitor și uneori imposibil să o readuceți la aspectul anterior. Un parbriz ciobit trebuie reparat. Înainte de a repara deteriorarea, este indicat să o închideți imediat cu bandă adezivă. Acest lucru va împiedica pătrunderea murdăriei și a umezelii în interiorul cipului.

Parbrizele sunt formate din mai multe straturi. Două pahare subțiri sunt lipite împreună cu un strat de polimer. Părțile exterioare ale sticlei sunt întărite. Stratul central de polimer este elastic și acționează ca un amortizor, reducând posibilitatea deteriorării sticlei din cauza pietrelor mici care zboară de pe drum. Dacă, totuși, piatra deteriorează sticla, atunci sticla exterioară este deteriorată.

Așchiile și fisurile sunt două dintre cele mai comune daune ale parbrizului. Unele daune sunt mai complexe și au o configurație de mai multe tipuri de daune. Există standarde ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard - Automotive Windshield Repair Standard), care definesc forma (prin care sunt date denumirile descrise mai jos) și mentenabilitatea, în funcție de mărimea avariei.

Daune stele. Are o deteriorare centrală, din care se extind mai multe fisuri. Are de obicei un aspect în formă de X. O astfel de deteriorare este reparabilă dacă nu depășește 6-7 cm în diametru. Teschinki care se extinde din centrul deteriorării necesită forare pentru a opri răspândirea lor.

Video (click pentru a reda).

Leziunile ochiului de taur au un cip primar înconjurat de o fractură secundară necrăpată. O astfel de deteriorare este considerată adecvată pentru reparație dacă dimensiunea sa nu depășește 2,5 cm.

O leziune Crescent este definită ca un ochi de taur parțial, incomplet. În engleză se numește Half moon (half moon, crescent). A se repara daca nu depaseste 2,5 centimetri.

Daune combinate sunt definite ca daune cu caracteristici multiple. Adică are caracteristicile deteriorării „Star”, „Bull’s Eye”, precum și fisuri de diferite dimensiuni provenite din epicentrul daunei. O astfel de deteriorare combinată este considerată reparabilă dacă diametrul său (cu excepția fisurilor) nu depășește 4-5 cm.

Parbrizul este format din mai multe straturi. Straturile sunt interconectate printr-un polimer. Dacă stratul mijlociu de sticlă este deteriorat sau sticla este deteriorată complet, atunci sticla nu poate fi reparată și trebuie înlocuită.

Deteriorările cu niște adâncituri și o parte lipsă a sticlei sunt reparabile dacă diametrul locașului nu depășește 3 mm.

Fisurile lungi nu pot fi reparate (cel puțin nu rentabil). Prin urmare, este important să aveți timp să reparați așchiul înainte ca acesta să devină o fisură.

Toate tipurile de deteriorare a parbrizului sunt reparate în același mod.Zona deteriorată este curățată și uscată. Apoi, aerul este pompat din deteriorare și polimerul este injectat sub presiune. Polimerul care este injectat în cavitatea deteriorată este transparent și are același indice de refracție ca și sticla. Astfel, după o reparație efectuată corespunzător, deteriorarea devine aproape invizibilă din orice unghi.

Zona de reparat este apoi iluminată cu lumină ultravioletă timp de 5 minute pentru a activa polimerul. Următorul pas este tăierea reziduurilor de polimer de pe suprafața sticlei și lustruirea segmentului reparat.

Este necesar ca sticla să fie curată și uscată înainte de reparație. Nu folosiți detergenți sau detergenți pentru sticlă înainte de a repara parbrizul. Este mai bine să folosiți agentul de curățare și degresant care vin cu trusa de reparații. Dacă paharul este umed, puteți folosi un uscător de păr pentru ao usca. Când reparați, ar trebui să fie aproximativ la temperatura camerei.

Există diferite tipuri de truse de reparații. Cele mai ieftine kituri de reparații sunt versiuni simplificate ale echipamentelor profesionale de reparare a cipurilor. Procedura de reparare folosind diferite kituri poate varia, dar principiul principal este același.

Trusele profesionale sunt concepute pentru utilizare în ateliere specializate. Costul lor este de la 500 de dolari SUA și mai mult. Ele sunt vândute în cutii convenabile, care conțin toate instrumentele și consumabilele necesare pentru repararea parbrizelor deteriorate. Astfel de seturi includ:

• suport injector (punte)
• oglinda pentru instalare pe spatele geamului. Ajută la controlul instalării dispozitivelor de reparare și a procesului de reparație.
• mașină de găurit portabilă fără fir. Este folosit pentru a gauri capetele fisurilor pentru a opri propagarea acestora.
• lampă UV. Folosit pentru a activa rapid polimerul după injectare.
• Un set de polimeri pentru injectare în cavitatea deteriorată.
• Șervețele degresante, benzi adezive, lacuri pentru sticlă etc.

Trusele profesionale vă permit să reparați orice daune reparabile, inclusiv unele tipuri de fisuri.

Unele truse profesionale pot include mai multe instrumente identice pentru a repara mai multe cipuri în același timp.

După cum am menționat mai sus, cele mai ieftine kituri de reparare a cipurilor de parbriz sunt versiuni simplificate ale truselor profesionale. Sunt mult mai ieftine și nu conțin unele dintre instrumentele și dispozitivele care se află în trusele profesionale. În continuare, ne vom uita la repararea unui parbriz ciobit folosind un kit de reparații 3M ieftin.

Pentru a repara singur un parbriz ciobit, puteți achiziționa un kit de reparare a cipurilor relativ ieftin. În exemplul nostru, nu este dat cel mai ieftin, dar nici cel mai scump kit non-profesional.

3M oferă un kit special conceput pentru a repara așchiile mici, „stele” și crăpăturile din sticla auto. Unele așchii mici pot fi reparate astfel încât să fie aproape invizibile. Leziunile mai mari pot fi împiedicate să se răspândească și mai puțin vizibile.

Acest set poate fi folosit în propriul garaj.Nu sunt necesare condiții speciale pentru aceasta.

Deci, să ne uităm la procesul de reparare folosind exemplul unui mic cip pas cu pas:

Pentru a începe procesul de reparare a unui parbriz ciobit, trebuie să îndepărtați bucățile de sticlă rămase. În kit pentru aceasta există o tijă specială. Puteți folosi și o lamă.

Deteriorarea în sine și suprafața sticlei din jurul cipului trebuie curățate temeinic pentru a asigura o bună aderență pentru ventuzele dispozitivului inclus în kit. Este important să verificați că nu rămân particule și murdărie în adânciturile și fisurile deteriorate.

Apoi, trebuie să asamblați dispozitivul și să îl instalați pe sticlă, astfel încât partea sa centrală să fie deasupra centrului deteriorării. Adaptorul trebuie pozitionat perpendicular pe suprafata.

Trebuie să verificați din nou locația „podului” din interior înainte de a trece la pasul următor. Rețineți că un prosop de hârtie a fost plasat lângă centrul dispozitivului pentru a preveni curgerea rășinii pe sticlă.

Următorul pas este să folosiți injectorul special inclus în kit pentru a umple camera cu un polimer special.

Înșurubați injectorul în cavitate. Este necesar să injectați polimerul în cavitatea deteriorată și să-l pompați din nou pentru a elimina bulele de aer. Apoi, polimerul trebuie din nou injectat cu presiune.

În continuare, aveți nevoie ca întreaga structură să stea timp de 30 de minute, de preferință sub soare, după care puteți demonta dispozitivul.

Apoi, reziduurile de polimer scurse sunt îndepărtate. Și zona de reparație este șters cu un detergent.

În fotografie puteți vedea că cipul a devenit invizibil.

• Nu este nevoie să reparați parbrizul la soare. Razele soarelui vor accelera întărirea polimerului înainte ca acesta să se răspândească, ceea ce va degrada calitatea reparației. După injectare și răspândire în cavitatea de scindare a polimerului, trebuie să aplicați o lampă cu ultraviolete sau să lăsați zona de reparare sub soare.

• Unele truse conțin un film adeziv și necesită aplicarea acestuia pe zona care urmează să fie reparată la un timp după ce rășina a fost injectată. Cu unele tipuri de deteriorare, ajută la împiedicarea curgerii polimerului în stadiul inițial de întărire.

• Crăpăturile mici trebuie să fie oprite de la răspândirea ulterioară prin găurirea unui mic orificiu netraversant la capătul acesteia.

Ce să faci dacă există un cip pe parbriz? Încearcă să repari sticla cât mai curând posibil, pentru că. din cauza vibrațiilor și schimbărilor de temperatură, chiar și un mic cip se poate transforma într-o fisură mare. Puteți îndepărta o fisură sau așchie de pe parbriz la o stație de service sau folosind un kit special.

Puteți cumpăra un set special la un preț de 300 de ruble. Ar trebui să includă: o seringă cu un compus de reparare, un aplicator pentru umplerea așchiilor și inele cu o suprafață lipicioasă pentru instalarea aplicatorului pe sticlă. În plus, veți avea nevoie de: o lamă și o folie pentru produse alimentare. Cu ajutorul trusei, puteți repara o fisură pe parbriz cu lungimea de până la 20 cm.

Parbrizul trebuie să fie curat, uscat și răcoros (nu expus la lumina soarelui).

Procedură:

1. Îndepărtați fragmentele de sticlă de pe cip (cu un aspirator sau un știft).
2. Scoateți folia de protecție de pe inel din set și lipiți inelul pe cip (proeminența trebuie îndreptată în sus).
3. Îndepărtați folia de protecție de pe cealaltă parte a inelului și instalați aplicatorul pe inel (proeminențele sunt aliniate).
4. Introduceți seringa în orificiul aplicatorului.
5. Trageți pistonul seringii până la semn și rotiți-l pentru a-l fixa cu un dop (așteptați 30 de secunde pentru ca aerul să iasă din cip).
6. Eliberați pistonul din opritor (pistonul se va coborî).
7. Apăsați ușor pistonul până când apare rezistența.
8. Procedura de eliminare a aerului (punctele 5-7) se repetă de 3-4 ori.

1. Eliberați pistonul seringii și lăsați-l în poziția în jos timp de 15 minute.
2. Verificați umplerea decolteului cu un compus reparator (pe interiorul paharului). Dacă există goluri, repetați procedura de eliminare a aerului (punctele 5-7).
3. Îndepărtați aplicatorul și reziduurile de inel cu o lamă.
4. Acoperiți chipul cu folie alimentară.
5. Pune mașina la soare timp de 20 de minute pentru a polimeriza compoziția (într-o zi înnorată timp de 1 oră).

Parbrizul trebuie să fie curat, uscat și răcoros (nu expus la lumina soarelui).

Procedură:

1. Atașați ferm seringa de marginea fisurii.
2. Strângeți compusul de reparare deplasând seringa (de la capătul fisurii până la început) încet și fără probleme de-a lungul fisurii. Pentru ca compusul de reparare să umple complet fisura, apăsați ușor pe sticla de sub fisă.
3. Acoperiți fisura cu folie alimentară.
4. Pune mașina la soare timp de 20 de minute pentru a polimeriza compoziția (într-o zi înnorată timp de 1 oră).

Pentru a opri o fisură pe parbriz, va trebui să găuriți sticlă, pentru aceasta, căutați ajutor de la specialiști. Dacă numărul de fisuri de pe sticlă este mare și nu pot fi reparate, atunci parbrizul trebuie înlocuit (instrucțiuni).

Dacă fisura se află în linia de vedere a șoferului, atunci o astfel de operare a mașinii nu va fi sigură. Apropo, știți care duze de spălat își fac treaba mai bine?

Necazul s-a întâmplat: o pietricică a zburat de sub roți sau un vârf de la banda de rulare a unei mașini care trecea a lovit parbrizul mașinii tale. Dar, încă nu există niciun motiv să disperăm. Oprește-te pentru o secundă și evaluează situația.

Cipul de sticlă. Și asta are propriul plus. Un cip nu este un crack. Repararea unui parbriz ciobit este o problemă mai mică decât repararea unui parbriz crăpat.

Pentru ce? Cel puțin pentru a lua măsuri preventive care să vă ajute să faceți față procedurii de reparare a așchiilor de parbriz în viitor. Nu fi leneș, sigilați zona ciobită cu bandă transparentă - acest lucru va reduce apoi procesul de curățare a defectului de murdărie.

De ce atât de multă atenție la cip de pe sticlă? Elemental de simplu. Repararea în timp util a așchiilor de parbriz vă permite să opriți procesul de transformare a unui cip într-o fisură și să evitați o procedură mai costisitoare - repararea fisurilor de pe parbrizul mașinii dvs. Alege, ești o persoană practică și sănătoasă.

Repararea așchiilor de pe parbriz nu necesită profesionalism deosebit și cunoaștere profundă a dispozitivului motorului cu ardere internă. Tot ce aveți nevoie este dorința dvs., un kit de ambulanță „de câmp” pentru sticlă sub forma, de exemplu, a unui kit de reparare a cipurilor de parbriz Abro și timp.

De ce Abro? Nu este necesar. Setul poate fi de la orice producător pe care îl alegeți în magazinul auto. Principalul lucru este că este finalizat și data de expirare corespunde. În caz contrar, polimerul aplicat pe cip fie nu va „lua”, fie va avea un coeficient de transparență scăzut și nici măcar lustruirea sticlei nu vă va ajuta.