Reparație de remorcă auto kmz auto

Salut! Astăzi vom vorbi despre, după părerea mea, o remorcă ușoară destul de interesantă numită KMZ 8136. Acest model aparține categoriei remorcilor clasice, dacă le permiteți să fie numite așa.

Producția modernă a făcut un mare pas înainte. Dar acest lucru nu împiedică modelul KMZ 8136 să rămână relevant și solicitat până acum.

Există încă o vânzare activă a vehiculului cu remorcă. Acest lucru se datorează calității înalte a produselor din fabrică, care au fost lansate la acea vreme. Puteți cumpăra mai devreme o astfel de remorcă ușoară pe piața secundară. Deși unii încă le oferă în stare nouă. În ce măsură afirmațiile lor corespund realității este greu de judecat.

Sarcina mea este să vă prezint caracteristicile KMZ 8136, să vă spun despre caracteristicile sale tehnice. Nu uitați să menționați producătorul.

Fabrica KMZ sau Kurganmashzavod și-a produs pentru prima dată propria sa remorcă ușoară în 1984. Apoi a fost un model multifuncțional de dimensiuni destul de compacte. Produsele au câștigat rapid popularitate datorită costului accesibil și calității înalte a produsului.

Producătorii au furnizat literalmente fiecare lucru mic. S-au folosit un rulment de roată de înaltă calitate, amortizoare rezistente la șocuri, un braț de suspensie durabil și alte piese de schimb. Pentru schimbarea silentblocurilor sau a altor componente, proprietarii nu au avut probleme deosebite. Pentru aceasta, nu trebuia să solicitați ajutor de la specialiști.

În prezent, vechile lor remorci, inclusiv KMZ 8136, sunt utilizate în mod activ și convertite la nevoile proprietarului. Cineva are un arc în loc de suspensie cu pârghie, alții pun roți mai mari, digeră placa etc. Aceasta este o remorcă comodă și simplă, care îți permite să o adaptezi la diverse sarcini și funcții.

Dacă vorbim despre producția modernă, atunci în 2017 fabrica Kurganmashzavod a suferit modificări semnificative. A început să fie folosit pentru producția de echipamente militare. Dar din această cauză, producția de remorci nu a fost oprită. Producția a fost mutată în orașul Cheboksary, păstrând o echipă de specialiști și ingineri experimentați. De asemenea, am reușit să salvăm întregul ciclu de producție.

Acum, remorcile KMZ sunt produse pe noul site. Specialiștii au modernizat baza de producție, ceea ce a făcut posibilă îmbunătățirea calității produselor și reducerea costurilor echipamentelor de fabricație. Pentru că schimbarea nu este întotdeauna în rău.

Dacă nu vă amintiți sau ați uitat, atunci avem o remorcă KMZ 8284 20 și un model KMZ 8284 21. De asemenea, am comparat două soluții populare, determinând remorca preferată între modelele Krepysh și KMZ. te sfatuiesc sa citesti. Veți fi interesat și util.

Dacă vă uitați la pașaportul oficial al acestei remorci de pasageri auto, puteți afla o mulțime de lucruri interesante și utile despre designul original al lui KMZ 8136. Pentru început, observ că aceasta este o remorcă pentru mașini, axată pe transportul diverselor mărfuri. Mă grăbesc să vă reamintesc caracteristicile și avantajele remorcilor cu platformă, pe care le puteți citi la link.

Uzina prevede instalarea unei întregi liste de componente și piese, inclusiv amortizoare, rulmenți și silent block, identice cu cele folosite la mașinile casnice. Deci, puteți pune un set de roți de la un VAZ sau Moskvich pe o remorcă. O excepție este modelul Moskvich M 2141.

Pandantivul este de foarte înaltă calitate și durabil. Este un design independent cu arcuri elicoidale de compresie și amortizoare hidraulice telescopice.Se mai folosesc pârghii sudate cu ștampilă, care se balansează în plan longitudinal și sunt articulate cu ajutorul unor blocuri silentioase pe grinda transversală a cadrului remorcii.

Acum este posibil să alegeți și să instalați arcuri pe o mașină fără probleme, făcând aproape tot ce vă doriți de la clasicele autohtone.

Din fabrică, complet cu KMZ 8136 a venit:

• copertina;
• set de placi de extensie;
• extensie bară de tracțiune;
• elemente de fixare;
• kit electric pentru conectarea corpurilor de iluminat la rețeaua de bord a vehiculului etc.

Pachetul a fost destul de bogat. Unele componente au fost oferite contra cost, altele au fost incluse în prețul de bază. Dar prețul a rămas la un nivel accesibil și adecvat, ceea ce explică în mare măsură o astfel de popularitate.

Sunt de acord că în unele KMZ 8136 moderne, care au supraviețuit modificărilor și rafinamentului, este dificil să recunoaștem contururile unei remorci domestice clasice chiar și dintr-o fotografie. Dar nimic nu durează pentru totdeauna, prin urmare este necesară îmbunătățirea și modernizarea designului. Chiar dacă inițial KMZ 8136 are o calitate excelentă.

Citind recenziile, am descoperit că mulți oameni nu găsesc numărul cadrului pe remorca lor KMZ. Mă grăbesc să ajut. De obicei, acest număr este situat în zona lămpii din stânga din lateral. Uită-te în zona aceea.

Se întâmplă adesea ca în timpul operațiunii numărul să devină murdar, suprascris sau acoperit cu noi straturi de vopsea. Acesta este un defect clar din partea producătorului, deoarece numărul nu a fost duplicat pe modelele 8136 până în 2000. Este situat doar într-un singur loc și uneori este slab vizibil din cauza aplicării inițial nu foarte de înaltă calitate.

Dacă acest lucru este tratat, atunci rămâne doar să luăm în considerare principalele caracteristici tehnice. Înțelegând dimensiunile și capacitățile aproximative ale remorcii, puteți decide singur dacă aveți nevoie de o opțiune similară sau este mai bine să căutați ceva mai modern.

Voi pleca de la datele pașapoartelor, având în vedere aspectele tehnice ale KMZ 8136. Să începem.

• Capacitatea de încărcare aici este de 380 kg;
• Greutatea proprie nu trebuie să depășească 170 kg;
• Indicatorul de greutate brută este de 550 kg;
• Producătorul recomandă respectarea unei viteze de cel mult 90 km/h dacă există KMZ 8136 în autotren;
• Lungime remorca 3060 mm;
• Cu extensia barei de tracțiune instalată, lungimea crește la 3860 mm;
• Latime totala remorca 1760 mm;
• Înălțimea aici este de 1010 mm;

Vă invit să trageți propriile concluzii. În general, aceasta este o remorcă ușoară decentă, având în vedere istoria bogată și prezența îndelungată pe piață.

Pentru a cumpăra un astfel de model sau nu, alegerea fiecărui individ. Astăzi, gama de remorci ușoare este atât de mare încât achiziția devine o problemă serioasă. Dacă mai devreme era o penurie care a cauzat dificultăți, astăzi principala problemă este o alegere largă.

Vă mulțumim tuturor pentru atenție! Nu uitați să lăsați comentarii, să puneți întrebări, să vă abonați și să vă invitați prietenii!

(5 evaluări, medie: 4,60 din 5)

Ți-a plăcut articolul?

Abonați-vă la actualizări și primiți articole pe e-mail!

Vă garantăm: fără spam, doar articole noi o dată pe săptămână!

O remorcă pentru o mașină extinde semnificativ capacitățile vehiculului în ceea ce privește volumul de transport de mărfuri. Este convenabil de utilizat atât pentru rezolvarea problemelor de zi cu zi, cât și în scopuri profesionale. Fără a vorbi despre dimensiunile de gabarit, fără modificarea designului șasiului, echipamentul poate fi modernizat fără permisiunea specială din partea poliției rutiere - pentru a mări lateralele, pentru a face o cabină. Unul dintre modelele de succes ale producătorului autohton sunt remorcile KMZ 8119.

Cârligul de remorcare al SA „Kurganmashzavod”, ca orice alt mijloc tehnic din această categorie, constă dintr-o caroserie, un mecanism de rulare, un dispozitiv de conectare cu o mașină și un echipament de semnalizare luminoasă.

Structura caroseriei remorcii ușoare KMZ 8119 este un cadru dreptunghiular din oțel acoperit cu tablă profilată.Arcurile roților sunt situate în interiorul caroseriei și nu ies în afara dimensiunilor totale. Pe partea opusă barei de tracțiune, caroseria are un hayon rabatabil, fixat de bază cu ajutorul copertinelor. Se fixeaza in pozitie inchisa cu incuietori speciale.

Trenul de rulare este format din roți și o suspensie preluată de la modelul ZAZ 968m. Cu suspensie independentă, remorca este capabilă să ofere o stabilitate ridicată la deplasarea remorcii și este, de asemenea, mai puțin predispusă la balansare.

Din punct de vedere structural, această bară de tracțiune are un design pliabil. Are un zăvor la capătul sferic al barei de remorcare, plus o verigă de lanț cu carabiniere. Bara de tracțiune pliată vă permite să depozitați remorca așezând-o vertical în sus.

Lumina de lucru este reprezentată de faruri de poziție cu stop încorporate pe partea din spate, lumini de poziție în fața remorcii. Există, de asemenea, cabluri, un conector standard pentru conectarea KMZ 8119 la partea electrică a mașinii în linia de relee pentru pornirea turelor. Dispozitivele reflectorizante pasive sunt reflectoare roșii din spate și portocaliu de avertizare pe laterale.

Caracteristicile KMZ 8119 sunt următoarele:

• Corp LSHV în metri - 1,85x1,60x0,30;
• Capacitate de încărcare - 0,5 tone;
• Platforma de basculare.

Forumul oficial al companiei „USLUGIAVTO” - „TOTUL DESPRE REECHIPAMENTE ȘI REGLARE A AUTOVEHICULELOR” Expertiză - Certificare - Servicii

dmitry25 » 29 septembrie 2009, 15:36

Este posibil să convertiți o remorcă pentru o mașină de pasageri KMZ 8136 într-o remorcă pentru transportul unei ambarcațiuni?

VladimirVS » 30 septembrie 2009, 09:17

Alexei » 11 martie 2010, ora 11:06

o zi buna
Din punct de vedere tehnic, conversia este considerată acceptabilă.
Singura observație: cum plănuiți să fiți cu greutatea brută, dacă după conversie greutatea brută este mai mică de 750 kg, atunci nu sunt probleme. Dacă este mai mare de 750 kg, atunci remorca trebuie să fie echipată cu frâne.
Procedura de inregistrare:
1. Duceți „cererea de modificare a designului vehiculului” la poliția rutieră de la locul de înmatriculare a vehiculului dumneavoastră.
2. Trimiteți-ne copii ale documentelor:
1) Declarație a poliției rutiere de ambele părți cu rezoluție.
2) Pașaportul vehiculului (PTS) pe ambele părți,
3) o descriere detaliată a lucrării + desene sau fotografii, dacă conversia a fost deja efectuată
4) Dacă aveți studii tehnice, atunci + copii ale acestor documente
4) Adresa de livrare
5) Informații de contact
Toate documentele sunt furnizate sub formă de copii. Fie prin e-mail (CONTACTE), fie prin fax.
3. Faceți modernizări.
4. Poliția rutieră va trebui să prezinte următoarele documente:
1) Cerere de modificare a designului vehiculului,
2) Concluzie asupra posibilității de reechipare a vehiculului (primiți de la noi),
3) Declaratie privind amploarea si calitatea muncii prestate.
5. În poliția rutieră asigurați remorca pentru control instrumental și întocmiți un card de diagnosticare. În TCP se notează modificările efectuate și vi se eliberează un nou certificat de înmatriculare a vehiculului.

În ceea ce privește șasiul de casă - în acest moment în Rusia există un vid legal în acest domeniu, este foarte problematică înmatricularea unui vehicul de casă. Calea de conversie este mult mai ușoară.

DVM » 19 Dec 2010, 18:59

Spuneți-mi dacă este posibil să reechipezați remorca MMZ 81021 pentru construcția unei remorci de cabană cu o greutate proprie totală de până la 750 kg. la mașina „Niva”?
Am de gând să fac următoarele:
1. Extindeți ampatamentul sau instalați o suspensie cu centură de cauciuc (cel mai probabil o extensie).
2. Măriți ampatamentul cu 1500 mm.
3. Întăriți cadrul (după cum știu din experiență că această remorcă este foarte slabă)
4. Scoateți caroseria remorcii și instalați cadrul metalic al podelei.
5. Instalați modulul rezidențial direct pe cadru.

Este posibil să faci ceva asemănător cu acest trailer?
Cât va costa înregistrarea pentru un TCP?
În ce măsură poate fi lărgit și prelungit cadrul remorcii pentru un astfel de vehicul? (Intenționez să efectuez lucrări de sudură într-un service auto)

VladimirVS » 20 decembrie 2010, ora 11:49

SERGEY GS » 29 Dec 2010, 18:14

SERGEY GS » 20 ianuarie 2011, 16:25

Damir » 30.03.2011, ora 13:30

VladimirVS » 30 martie 2011, 14:04

krasdive » 14 mai 2011, ora 18:32

Remorcile pentru autoturisme se strică adesea, deoarece sunt supuse unor sarcini foarte grele. Mai des, acestea sunt sarcini de șocuri și vibrații, precum și nerespectarea tuturor regulilor operaționale. Cea mai frecventă problemă care apare la utilizarea dispozitivelor este deformarea axială și încălcarea geometriei suspensiei. În acest caz, trebuie să înlocuiți axele sau să restabiliți geometria. Munca de făcut într-un astfel de caz este foarte mare. Aceasta este tăierea proaspătă a firului, îndreptarea CAF, suprafața metalică și multe altele.

Se întâmplă să apară probleme din cauza unei defecțiuni a echipamentelor electrice. Atunci pot eșua:

• faruri;
• semnale de oprire;
• felinare;
• lumini de parcare;
• lămpile plăcuțelor de înmatriculare.

Dacă una dintre dimensiunile enumerate eșuează, probabilitatea unui accident crește semnificativ. Prin urmare, dacă există o defecțiune în partea electrică a echipamentului, este necesar să contactați un atelier de reparații auto.

În prezent, există multe tipuri de dispozitive specializate pentru mașini: remorci pentru ATV-uri, jet-ski-uri, bărci și bărci, remorci, camionete, etc. Pentru a repara fiecare dintre ele, o abordare individuală, diferite echipamente și o varietate de piese de schimb sunt necesare. De aceste componente depinde munca viitoare a transportatorului.

Laturile dispozitivului sunt supuse unor sarcini foarte mari. Aproape toate reprezentanțele de mașini au un astfel de serviciu precum instalarea la bord. Ele pot fi din plastic, galvanizate sau alte tipuri. Cele din plastic sunt destul de ieftine, dar performanța lor este foarte scăzută, din cauza fragilității materialului de bază.

De asemenea, sistemul de frânare poate defecta. Acest lucru poate provoca accidente grave, așa că dacă observați probleme, nu ar trebui să întârziați reparațiile. De cele mai multe ori este suficient doar înlocuirea unei piese. Poate fi o cameră de frână sau o macara, un pantof, o suprapunere și așa mai departe. Dacă decideți să cumpărați o remorcă, amintiți-vă că, în timpul funcționării sistematice, dispozitivele cu frâne trebuie să fie supuse unor reparații întreținere preventivă cel puțin o dată la șase luni.

Pentru unii șoferi, remorcile sunt o parte indispensabilă a mașinii, așa că designul lor trebuie îngrijit corespunzător. Aerograful aplicat pe remorca ii confera individualitate si o face foarte interesanta.Poate fi orice desen iti place, doar un model sau o abstractizare.

Este posibilă supunerea axelor de torsiune ale purtătorilor la suprapresiune, ceea ce le va crește fiabilitatea și durata de viață. Pentru a îmbunătăți capacitatea de încărcare, pe structură pot fi instalate osii suplimentare. De asemenea, puteți îmbunătăți sistemul de frânare al axei standard. Instalarea mai multor corpuri de iluminat nu va face decât să îmbunătățească situația. Multă lumină pe drum noaptea nu este niciodată de prisos. Pot fi lumini de delimitare și stopuri.

S-ar părea că remorcile pentru mașini nu ar trebui să aducă nicio grijă suplimentară. Dar nu este deloc cazul. Ele necesită îngrijire constantă, prevenire și, uneori, reparații. Prevenirea nu este deloc costisitoare, dar rezultatele merită.

Buna ziua, dar mi-a explodat bratul de suspensie care este potrivit, imi puteti spune?

4610221990 este, de asemenea, o opțiune de a-ți face propria dintr-o țeavă de profil.Există informații pe Internet.

4610221990 Am vazut de vanzare manete noi pentru o astfel de remorca pe Avito.Nu stiu ce vor face.

Mă întreb dacă suportul de la cele nouă este potrivit?

Dasha Panda nu va funcționa fără modificări.

Bună ziua, capacitatea de transport a remorcii a crescut după revizuire. și cum a început să se comporte pe drum,

Mulțumesc, vreau să încerc să fac același lucru.

+nik bond Bună ziua, a crescut cu aproximativ 200 kg.

Transportul de încărcături mari este o necesitate destul de comună în viața multor șoferi.După cum arată practica, portbagajul unei mașini nu este cel mai adesea foarte potrivit. Soluția ideală în acest caz ar fi folosirea unei remorci auto. Este demn de remarcat faptul că remorca este destul de relevantă nu numai pentru nevoile casnice, ci este utilizată activ și de călătorii cu mașina.

Primul lucru pe care trebuie să-l știe o persoană care decide să producă independent o remorcă de mașină este că îi sunt impuse anumite cerințe, ca pentru orice vehicul. În acest caz, toate cerințele sunt detaliate în GOST 37.001.220-80, care se numește „Remorci pentru mașini”. Pentru a nu încărca șoferii cu citirea sursei inițiale, merită să faceți o selecție de informații relevante în mod specific despre problema în discuție.

Deci, remorca mașinii trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: