Reparație cutie de viteze fiat uno pe cont propriu

Varsta: 30
Semn zodiacal:
Inregistrat: 27.10.2013
Postări: 24
Din: Cernăuți

Croma
italoman

Vârsta: 60
Semn zodiacal:
Inregistrat: 30.11.2009
Mesaje: 6099
De la: Harkov ocupat

Lucrul obișnuit.
Necugetul cumpără pe cei fără valoare.
Ei bine, să începem distracția.
Nu vei ajunge nicăieri la tuning stupid.
Așa că uită-l, sau cel puțin păstrează-l pentru final.
Din anumite motive mi se pare
că banii se vor epuiza înainte să fie vorba de tuning.

Caroseria este partea principală a mașinii.
Ceea ce se cere de la el nu este strălucirea, ci puterea.
Rotten toată această forță este redusă.
Până nu te hotărăști în privința asta, a cheltui bani pentru orice altceva este inutil.
Atenție la documente.
Mulți oameni au fost prinși de al treilea trust semi-fals.

Următorul șasiu, direcție, frâne.
Trebuie să fii puternic pe drum.

Salon, aici sunt oamenii, nu ar trebui să surprindă, nu să sperie.
Butoanele, tot felul de pârghii ar trebui să aibă o reacție normală și previzibilă.
Aragazul funcționează ca un ceas.
Scaunele nu lipesc arcurile în spate.

Faruri, lumini, ei bine, tot felul de echipamente electrice.
Mașina nu are nevoie de LED-uri și nicio erezie.
Trebuie să fie corect și totul.

Și unitatea de alimentare este ultimul lucru din acest lanț.
Piesă înlocuibilă care se înșurubează cu trei șuruburi.
Iar sistemul de alimentare este ultimul lucru.
Chiar și după sistemul de aprindere, trebuie să te descurci cu el.

Nu este nevoie de video.
Unele dintre aceste „videoclipuri” au trecut deja, altele sunt în scenă, iar cei mai timizi acceptă să-și bage capul într-un laț de la bancă, fie că doar pentru a sta departe de acest „video”.

Mai ai nevoie de o soție.
Cineva ar trebui să asculte plângerile (la naiba în ziua aceea.)
și bate pe cap.
Nu totul va merge perfect.

Preturi pentru reparatia cutiei de viteze Fiat UNO / Fiat UNO (manuala si automata). Reparatie transmisie automata si manuala. Înlocuire ambreiaj.

AUTOBOX+ asigură reparații de calitate cutie Fiat UNO. Fiecare dintre clienții noștri se va putea asigura că întreținerea și repararea cutiilor de viteze Fiat UNO este efectuată de specialiști competenți folosind consumabile 100% de înaltă calitate. În timpul lucrului, angajații noștri folosesc numai mărci și materiale de încredere și dovedite. De asemenea, este important ca reparația cutiei de viteze Fiat UNO ((manuală și automată)) să fie efectuată fără nici un indiciu de economii. Avantajele serviciului nostru sunt experiența bogată și calificarea înaltă a fiecăruia dintre maeștri. Reparam transmisii automate si transmisii manuale Fiat UNO de orice grad de complexitate.

Consultarea gratuită a maestrului: Discutați problema, iar costul reparației poate fi mai mic. Încercăm să ajutăm fiecare dintre clienții noștri.

Pentru a primi o reducere apel :
+7 (495) 774-83-22 și +7 (966) 317-66-17

Hei! Întrebarea nu este esența problemei: ce este scris în fișa ta de date despre motor? Este doar numarul lui si gata, sau scrie FIAT si Nr si sursa a ce?

Apropo, despre păsări. Întregul Orient Îndepărtat conduce o mașină automată și aproape întreaga planetă. Și toate tip-top.
Și ai o mare șansă. Gasiti sub comanda (sau pentru demontare) gasiti intregul motor FIAT si transmisie automata de la Fiat UNO cu motor mai mare. Cu siguranta in aceasta gama si model exista de unde alege. Și fă o mașină puternică-bună de la Tavrik. 😮

1.4 Turbo adică I4 1372 cc 8 SOHC 118 CP (88 kW) la 6000 rpm 161 Nm (119 ft lbf) la 3500 rpm 1991-1994
1.3 Turbo adică I4 1301 cc 8 SOHC 105 CP (78 kW) la 5750 rpm 146 Nm (108 ft lbf) la 3200 rpm 1985-1991

1.4 Turbo adică I4 1372 cc 8 SOHC 118 CP (88 kW) la 6000 rpm 161 Nm (119 ft lbf) la 3500 rpm 1991-1994
1.3 Turbo adică I4 1301 cc 8 SOHC 105 CP (78 kW) la 5750 rpm 146 Nm (108 ft lbf) la 3200 rpm 1985-1991

Hei! Întrebarea nu este esența problemei: ce este scris în fișa ta de date despre motor? Este doar numarul lui si gata, sau scrie FIAT si Nr si sursa a ce?

Apropo, despre păsări. Întregul Orient Îndepărtat conduce o mașină automată și aproape întreaga planetă. Și toate tip-top.
Și ai o mare șansă. Gasiti sub comanda (sau pentru demontare) gasiti intregul motor FIAT si transmisie automata de la Fiat UNO cu motor mai mare. Cu siguranta in aceasta gama si model exista de unde alege. Și fă o mașină puternică-bună de la Tavrik. 😮

Ei bine, desigur, mi-e rușine, pentru că sunt un Tavrovod inferior.

Și Che, din cauza asta, Honda este ceva de vânzare? Și călărește pe Tavria?
Merg pe actuala Tavria ca sa nu stagneze mult timp.
Ei bine, nu refuz să mă răsucesc. Tavria, dacă nu o rup, nu va fi mai rău.

Nu atinge Honda. Ea este japoneza. Nu a fost făcut de proști.

Apropo. Să nu ne speriem. Tuli automat.
Și în principiu, polițistul de pe drum știe cum arată un FEAT-dviglo 0.9? Ei bine, poate în Ucraina știe.

Pesimiștii în răspuns: Acolo, cine spune tyap-blunder-drive-anyhow fit- grinder shred - și CE? Aici 97% din întregul conținut al site-ului este despre asta. Și 20 de pagini de recenzii despre inundații. Mai mult decat atat, primele 10 foi sunt “ce misto”, iar a doua 10 coli “ce rau poate fi in aceste locuri”, din anumite motive metalul se rupe etc.

Fiecare lucru are o marjă de siguranță. Spune-mi, dacă introduci un motor de la OKI în Tavria, se va rupe? Nu va trage? Se va încinge? nimic. Amintiți-vă de exemplul lui ZAZ969M 40CP. și ZAZ969M005- cu 26 CP Pe primul și pe al doilea, nu a fost aproape nicio diferență, ei bine, este la fel pe deal la sfârșitul celui de-al treilea, dar dviglo a fost de 2 ori mai slab. Da, și cântăreau 800 kg.

• Ca
• nu imi place

pisica 17 iulie 2008

Am pornit prima treaptă de viteză, am făcut clic și am oprit mânerul cutiei, treptele nu se pornesc, cutia a rămas în treapta a doua și am plecat acasă. M-am uitat, nu am găsit nicio tragere ca la tempra sau brava, care deseori zboară. Ce ar putea fi? Din ce parte să începem dezasamblarea?

Cum ai stabilit că a fost al 2-lea care s-a pornit? Dacă totul este în regulă cu cutia (și nu cu schimbarea vitezelor), atunci treptele sunt ușor răsturnate cu mâna din compartimentul motor la pârghia care iese din cutie de viteze. Este greu să te apropii, încearcă din lateral, scoțând roata.

Cum ai stabilit că a fost al 2-lea care s-a pornit? Dacă totul este în regulă cu cutia (și nu cu schimbarea vitezelor), atunci treptele sunt ușor răsturnate cu mâna din compartimentul motor la pârghia care iese din cutie de viteze. Este greu să te apropii, încearcă din lateral, scoțând roata.

Ei bine, al doilea este sigur, l-am determinat după felul în care merge.

• Ca
• nu imi place

pisica 18 iulie 2008

• Ca
• nu imi place

pisica 20 iulie 2008

Si inca o intrebare, amortizoarele de la 1.8 sunt potrivite pentru punt 1.2? Și ceva foarte moale.

Ce este 1.8. Nu-mi amintesc Punta cu un asemenea volum. În general, nu aș spune că Punto 188 este o mașină prea moale. Poate strunțele tale sunt moarte.

Ce este 1.8. Nu-mi amintesc Punta cu un asemenea volum. În general, nu aș spune că Punto 188 este o mașină prea moale. Poate strunțele tale sunt moarte.

Punto 2 HGT este foarte rar la noi. Există un motor de la Masha. Accesați puntopower.com
Acum rafturile mor, dar când era normul, nu era mult mai bine în colțuri, s-a aplecat greu.

• Ca
• nu imi place

pisica 20 iulie 2008

Punto 2 HGT este foarte rar la noi. Există un motor de la Masha. Accesați puntopower.com
Acum rafturile mor, dar când era normul, nu era mult mai bine în colțuri, s-a aplecat greu.

Aproape nimeni nu știe sigur. Magazinul eper ar trebui să spună, află. si apoi scrie. interesant intr-adevar.

• Ca
• nu imi place

pisica 20 iulie 2008

HGT chiar dorea să cumpere. Galben, trusa de caroserie si tuning de la Abat. 183 de elani (130 in stoc). dar soția mea a spus că 3 uși sunt incomode și vreau să merg pe mașină. M-am despărțit de soția mea, acum regret că am ascultat.

Si mie mi-ar parea rau.

Aproape nimeni nu știe sigur. Magazinul eper ar trebui să spună, află. si apoi scrie. interesant intr-adevar.

La cererea agricolă, au spus că curentul la comandă, dar pentru a compara, trebuie să puneți două una lângă alta, diferența de preț este de 500 de ruble. Nu aș fi pus originalul dacă știam că mai mult de o sută de mii pleacă, un fel de sport.

• Ca
• nu imi place

pisica 22 iulie 2008

La cererea agricolă, au spus că curentul la comandă, dar pentru a compara, trebuie să puneți două una lângă alta, diferența de preț este de 500 de ruble. Nu aș fi pus originalul dacă știam că mai mult de o sută de mii pleacă, un fel de sport.

Depinde ce nu este original, altfel putem pleca. Și nu putem neapărat de la 1.8, să încercăm să găsim rude, doar mai greu.

Reparația cutiei de viteze Fiat Uno (cutie de viteze) poate fi capitală sau parțială. Reparatia cutiei (transmisia manuala) Fiat Uno trebuie facuta numai dupa diagnosticarea initiala intr-un service auto.Foarte des, o opinie a unei terțe părți conform căreia cutia trebuie reparată se dovedește a fi eronată. Cauzele pot fi, de asemenea, în mecanismul de selectare a ambreiajului, volantului și vitezei.

Oferim două opțiuni pentru repararea cutiei de viteze (transmisie manuală):

Reparație parțială (locală) a punctului de control Fiat Uno - scoatem cutia, o dezasamblam, o spalam si facem defecte. Depanarea unei cutii este determinarea cauzei defecțiunii acesteia, indicând o defecțiune specifică. Este furnizată și o listă de piese de schimb pentru această defecțiune. După acord, efectuăm reparații pentru a elimina defecțiunea specifică pentru care a solicitat clientul. Nu atingem restul componentelor și pieselor de schimb din cutia de viteze.

Revizia punctului de control Fiat Uno - precum si la o reparatie partiala, cutia este scoasa si complet demontata, spalata si defecta. În acest caz, nu căutăm o cauză specifică a defecțiunii, ci facem o depanare completă. Toate componentele și piesele de schimb cu uzură crescută, toți rulmenții, garniturile și garniturile sunt determinate și schimbate.

Inregistrat: 09.03.2008
Postari: 7

Inregistrat: 14.11.2007
Mesaje: 1151
Origine: Israel, Ashkelon

Inregistrat: 09.03.2008
Postari: 7

Inregistrat: 14.11.2007
Mesaje: 1151
Origine: Israel, Ashkelon

Inregistrat: 09.03.2008
Postari: 7

Inregistrat: 09.12.2007
Postări: 20
De la: Sderot

Inregistrat: 14.11.2007
Mesaje: 1151
Origine: Israel, Ashkelon

Inregistrat: 09.12.2007
Postări: 20
De la: Sderot

Inregistrat: 09.03.2008
Postari: 7

Inregistrat: 01.12.2008
Posturi: 130

Inregistrat: 09.03.2008
Postari: 7

Inregistrat: 09.03.2008
Postari: 7

Inregistrat: 14.11.2007
Mesaje: 1151
Origine: Israel, Ashkelon

Inregistrat: 09.03.2008
Postari: 7

Dar cum ai ghicit, Holmes!

De necrezut!

Îmi scot pălăria.
Se pare că, când a aruncat ambreiajul, a prins ceva și a rupt tubul de vid de pe galeria de admisie. Crăpătura, ca un păr, este complet invizibilă. Bine că este vineri, altfel aș fi schimbat firele la lumânări, iar capacul distribuitorului la început. Dar cum ar putea fi determinat acest lucru din descrierile mele indistincte? Nu, pur și simplu trebuie să vizitez Ashkelon pentru a cunoaște în persoană această persoană unică!
_________________
Fiat Uno-1994, 1000cc

Inregistrat: 14.11.2007
Mesaje: 1151
Origine: Israel, Ashkelon

Dezmembrarea unei cutii de viteze variabile VAZ cu cinci trepte - Durata: reparații și întreținere auto 47, vizualizări. Ce și cât ulei ar trebui turnat în cutia de viteze Fiat (poloneză) pe VAZ Classic.

Odată am avut un Zhiguli anterior și am cumpărat cu el un Fiat Polonaise cu cinci trepte. La pretul reparatiei iese aproape acelasi pret ca sa luam alta cutie: rulmentii au iesit toti cu exceptia treptei a 5-a - UAH; carcasa cutiei de viteze folosita.

Cutie de viteze 5 viteze Fiat Polonaise VAZ HBO. kit de instalare cutie de viteze de la VAZ la moscovit, placa de cardan cutie Izh Traversa pernă pentru cutia de viteze VAZ-clasic. Reparatie cardan si punte spate.

Despre proiect Locuri vacante Cont de afaceri Publicitate si cooperare. Citiți linkurile, sunt mențiuni întâmplătoare de mutanți, puncte de control prefabricate ale unei poloneze, o vază și diferite rânduri: În garajul lui Sandro. Pe Internet, oamenii rezolvă problema rulmenților cu role originale, scumpi, înlocuindu-i cu cei mai ieftini.

Bună ziua Serghei, vă rog să-mi spuneți, am instalat o cutie Fiat pe un VAZ, cureaua de fixare a fost făcută sub știfturi native, gaura a fost tăiată în corp, nu foarte mare așa cum se arată în videoclipul dvs., puțin mai puțin, dar acolo a fost o problemă, se pare că are un fel de vibrație bătătoare, așa cum a fost înțeles și planificat?

Dacă ați putea obține o nouă cutie Fiat? A existat o cutie nativă, tot timpul au fost unele probleme. Am pus fiatai, am uitat ce este o cutie. Completez uleiul conform pașaportului 1,55 litri. Dacă aveți de gând să instalați o cutie pentru cineva, faceți-o cu mai multă atenție, iar acesta este un test. Serghei, îmi cer numele. Totul este în regulă, toți prietenii mei ar trebui să o refacă pentru o scurtă perioadă de timp dacă mâinile lor sunt egale. Instalarea unei cutii de viteze Fiat Polonaise pe un VAZ Classic.

Un bun exemplu de instalare a unei cutii de viteze Fiat Polonaise pe un VAZ Classic. Alăturați-vă programului de afiliere AIR. Întreținere și reparații auto: Motociclete și tot ce este legat de acestea: Echipamente de garaj și garaj: Volkswagen passat b3 reparație amortizoare sobe DIY Lancer 9 Video de reparare a accelerației DIY Tutoriale video de reparație a caroseriei auto DIY Lancer 9 Reparație de accelerație Reparație mașină după un accident conform OSAGO Selectarea emailului auto prin codul de vopsea online Reparație de la sine a unui demaror VAZ Amortizor de aer carburator automat de bricolaj Calculați repararea mașinii după un calculator de accident Repararea caroseriei și vopsirea caroseriei cu propriile mâini video.

Instalarea frânei cu disc din spate pe un VAZ! Unul dintre motivele retragerii mașinii în lateral !! Fierce Niva 4 × 4 pentru lipirea t r în crom auriu, înlocuire a opticii. Este posibil să realimentați un VAZ-classic cu aceeași benzină? Au rupt cablul, au spart Zhiguli.

VAZ pe stil. Ce este necesar pentru asta. Tutoriale video pentru repararea caroseriei mașini. Selectarea emailului auto prin cod de vopsea online.

Reparatie pentru refacerea servomotorului clapetei de aer al motorului aragazului - aparatul de aer conditionat in cazul nostru, Fiat Bravo, dar si pe alte autoturisme.

Fiat Uno Cargo II Cum se demontează radiatorul aragazului Fiat Uno? Fiat UNO I Unde este situat punctul de control fiat uno?

Reparatia aragazului Fiat Uno este un concept larg si include: repararea radiatorului aragazului, repararea motorului aragazului si inlocuirea tevilor incalzitorului. Ce trebuie făcut exact pentru a repara aragazul Fiat Uno.

Trimite un mesaj privat lui tundelta. Beacon, vă rog, pe Fredy Tut. Este necesar să expulzați mult timp până când lichidul de răcire cald este tras. Există un fel de amortizor acolo? Există un fel de amortizor acolo care oprește alimentarea cu aer a sobei și o lasă să iasă direct din atmosferă. A început cu faptul că după absolvirea institutului, mi-am luat un loc de muncă situat la 30 km de casă și am început să mă duc la muncă în audiul tatălui meu, dar nu a putut continua așa la nesfârșit, iar într-una din serile de n.

Repararea sobei Fiat Uno este un concept larg și include: Ce trebuie făcut exact pentru repararea sobei Fiat Uno poate fi determinat doar prin diagnosticarea sistemului de încălzire. Oferim diagnosticare gratuita a sistemului de incalzire si repararea ulterioara a sobei. Inainte de a repara aragazul Fiat Uno vom face o diagnoza gratuita, care include: Avem in depozit majoritatea pieselor de schimb pentru repararea sobei Fiat Uno. Nu trebuie să alergi și să cauți piese de schimb în magazine.

Reparațiile cuptorului se fac de obicei într-o zi. O excepție este atunci când va fi necesară îndepărtarea completă a tabloului de bord pentru a repara aragazul. Apoi, reparația poate dura până la două zile. După repararea aragazului, poate fi necesară înlocuirea antigelului. Antigelul este întotdeauna disponibil în depozitul nostru. Principalele semne ale unei defecțiuni a sobei Fiat Uno: Gorbunova, casa 12A, de la 10 la 20, șapte zile pe săptămână. Stație de service pe Budajsky proezd: Budaysky, proezd, 9, de la 10 la 20, șapte zile pe săptămână. Transportnaya, 13 ani, de la 10 la 20, șapte zile pe săptămână.

Shosseynaya, 90 С5, de la 10 la 20, șapte zile pe săptămână. Costul reparației sobei Fiat Uno Preț Diagnosticarea sobei gratuit Înlocuirea rezistenței încălzitorului de la 1 rub. Înlocuirea motorului aragazului de la 2 ruble. Înlocuirea radiatorului aragazului de la 4 ruble. Înlocuirea unității de control a sobei de la 1 frecare. Înlocuirea tuburilor de încălzire de la 2 ruble.

Garantie pentru repararea piesei aragazului - 6 luni, fara limita de kilometraj. Toate informatiile prezentate pe site, costul serviciilor, pieselor de schimb si echipamentelor, au scop informativ si nu sunt o oferta publica. Informațiile la zi despre mărfuri și prețuri pot fi clarificate la telefoanele indicate pe site. Site-ul nu are niciun raport juridic cu posturile prezentate pe site.

Costul reparatiei aragazului Fiat Uno Pret Diagnosticarea aragazului gratuit.