În detaliu: reparație covoare auto de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Covorul cu mochetă este durabil, dar, desigur, nu este etern. De-a lungul timpului sau din cauza unei operațiuni neglijente, pe ea pot apărea lacrimi. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă acolo unde părți ale acoperirii au fost cusute sau lipite. Cum să repari un covor dacă are o rupere?
Pentru a repara covorul, părțile sale rupte sunt conectate și fixate în această poziție cu cuie, conducându-le în aproximativ 15 centimetri pe ambele părți ale golului. Apoi iau un ac gros curbat, trec în el o fir de pescuit puternic și coase marginile covorului.
La coaserea marginilor covorului, se fac găuri pentru cusături la aproximativ 2 centimetri în 1,2-1,5 centimetri de gol. Pentru a face cusătura mai puțin vizibilă, pe partea din față a covorului, ochiurile ar trebui să meargă perpendicular pe spațiu, iar pe partea greșită - în diagonală.
Dacă acul trece cu dificultate prin covor, atunci când îi coaseți golul, trebuie să folosiți clești cu vârfuri. Aceasta este doar una dintre recomandările cu privire la modul de reparare a covorului, de multe ori acesta este reparat nu prin cusarea părților golului, ci prin lipire.
Ce să faci dacă ai ars prin covor? Nu disperați, repararea unui covor ars va repara totul, citiți instrucțiunile noastre.
Vorbim despre o mică zonă arsă a covorului, de exemplu, dintr-o țigară sau cărbune. De fapt, totul este simplu, iată o instrucțiune pas cu pas.
- Cu ajutorul unei pensete, scoateți toate vilozitățile arse.
- Tăiați marginile zonei arse cu foarfece mici.
- Acum găsiți o zonă neobservată (de exemplu, sub o canapea sau un dulap) și scoateți niște scame de acolo.
- Acoperiți locul pregătit cu o cantitate mică de lipici transparent.
- Cu ajutorul unei pensete, așezați cu atenție vilozitățile pregătite pe zonă.
- Pune un obiect greu și plat pe zona restaurată, o carte groasă va fi de folos.
- Lasati asa cateva zile.
- După uscare cu mâinile sau cu un pieptene, pufă puțin vilozitățile lipite, astfel încât acest loc să nu difere de restul suprafeței.
 |
Video (click pentru a reda). |
Dacă zona arsă este mult mai mare, atunci nu va fi posibil să o reparați cu o grămadă. Va trebui să pui un plasture.
Sfat! Nu aruncați resturi și bucăți de covor după ce a fost instalat. Toate acestea vă pot fi utile pentru a repara.
Deci, procesul pas cu pas:
- Tăiați zona deteriorată cu un cuțit utilitar. Este de dorit să se facă un pătrat sau dreptunghi uniform. Piesa tăiată va servi ca șablon pentru pregătirea plasturelui.
- Pentru a tăia uniform zona arsă, puteți pregăti un șablon din carton sau hârtie.
- Pregătiți o bucată întreagă care va acționa ca un plasture.
- Aplicați lipici sau bandă cu două fețe pe zona decupată.
- Atașați un plasture, așezați pe el un prosop de țesătură pliat în mai multe straturi. Apăsați toate acestea cu un obiect greu și lăsați 1-2 zile.
- După uscare cu un pieptene, treceți peste zona reparată, astfel încât marginile plasturelui să nu fie vizibile.
Mulți oameni petrec mult timp în mașină. Confortul mașinii este dat nu numai de scaunele confortabile, ci și de pardoseala. Și acoperă podeaua mașinii cu covor. Numai că nu cel care este așezat acasă, ci unul special.
Alegerea unui covor auto este destul de dificilă. Există o mare varietate de materiale pe piață astăzi. Prin urmare, înainte de a cumpăra, trebuie să vă familiarizați cu toate ofertele și abia apoi să vă opriți asupra unui eșantion specific.Pe lângă pardoseala care se potrivește în interiorul mașinii, o gamă largă de covorașe este prezentată în atenția consumatorului.
Materialul prezentat pe rafturile dealerilor auto poate fi împărțit în 2 grupe. Primul grup include toate produsele formate din două straturi. Al doilea grup include produse cu trei straturi. Baza tuturor produselor este o pânză cauciucată, iar partea superioară este realizată din grămadă sintetică.
Produsele cu trei straturi au un alt strat, care este situat între baza de cauciuc și grămadă sintetică. La fabricarea acestui strat se folosesc materiale polimerice care, după solidificare, devin rezistente la umiditate.
Produsele cu trei straturi au o politică de preț mai mare. Dacă le comparăm cu omologii cu două straturi, este de remarcat faptul că sunt mai rezistente la uzură și au o perioadă de funcționare mai lungă. În plus, umezeala care, împreună cu pantofii, ajunge pe covoraș, nu cade pe podeaua mașinii, ceea ce o protejează de coroziune.
Covorul auto are o mare varietate de soluții de design. Totul depinde de tehnologia de fabricație a stratului superior al produsului. Cele mai ieftine pardoseli sunt produse prin perforarea cu ace.
Esența acestei metode constă în faptul că pe bază sunt suprapuse mai multe straturi de fibre sintetice. Apoi se prelucrează cu ace, pe marginile cărora există crestături. După o astfel de prelucrare, fibrele sintetice sunt destul de strâns împletite cu baza. Pentru a face produsul mai durabil, pânza sa este lipită de o bază de cauciuc. Apoi, sunt trimiși sub presiune.
Datorită politicii sale bugetare de prețuri covor de mașină perforat cu acul este cel mai popular. Este rezistent la abraziune și foarte durabil.
Puțin mai scump covor de mașină cu smocuri, care pare mai interesant decât perforat cu acul. Tehnologia sa de producție presupune că grămada sintetică este filetată în bază. Apoi, baza este fixată cu adeziv. Rezultatul este o fibră în buclă. Cu toate acestea, este mai greu să ai grijă de el decât de lovit cu acul.
Cel mai scump tip țesut. De obicei este instalat în mașini de lux. La fabricarea produsului se folosește țesătură de iută. Este 100% ecologic și foarte durabil. Un astfel de produs are o durată lungă de viață și este rezistent la abraziune. Covorașele auto țesute au un dezavantaj - prețul ridicat.
Pentru ca produsul să poată servi o perioadă lungă de timp, este necesar să alegeți mostre cu o grămadă sintetică strâns amplasată pe bază. Dacă mașina este utilizată în mod activ, atunci nu ar trebui să achiziționați produse cu două straturi. De asemenea, ar trebui să acordați atenție rezistenței grămezii.
O altă caracteristică care trebuie luată în considerare este lungimea grămezii. Produsele cu o grămadă scurtă sunt mai durabile. În plus, sunt mult mai ușor de îngrijit. Curățarea unui morman lung de murdărie care cade pe un produs devine uneori o sarcină imposibilă. Singura cale de ieșire în acest caz este înlocuirea covorașelor auto.
Merită să aruncați o privire mai atentă asupra culorii produsului sau, mai degrabă, a intensității acestuia. Dacă culoarea grămezii sintetice a fost făcută superficial, atunci în viitorul apropiat va începe să se decoloreze. Merită să cumpărați un produs al cărui strat superior a fost vopsit împreună cu baza pe care a fost aplicată grămada.
În ceea ce privește soluțiile de culoare, covorul auto ar trebui să fie în armonie cu schema de culori a întregii cabine. Dacă este posibil, cel mai bine este să cumpărați un kit complet pentru a înlocui cabina. Dar, datorită politicii sale de prețuri ridicate, nu toată lumea își poate permite un astfel de lux.
Înlocuirea unui covor auto nu este ușoară. Produsul trebuie să urmeze forma podelei mașinii, care are multe proeminențe și depresiuni. Dacă decideți să faceți un covor de mașină cu propriile mâini, atunci trebuie să aveți răbdare.
Pentru a face un covor de mașină, veți avea nevoie de materialul în sine, un instrument pentru tăierea acestuia, o mașină de cusut puternică, un overlocker, o compoziție adezivă și un uscător de păr.
În primul rând, trebuie să demontați podeaua veche. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să scoateți scaunele și toate părțile detașabile situate în cabină. Este necesar să îndepărtați vechea pardoseală în așa fel încât să îi păstrați cât mai mult posibil integritatea. Vom avea nevoie de el în timpul creării modelului.
Covorul auto pregătit în prealabil trebuie așezat pe o suprafață plană. Pe el este așezat un covor sau un model vechi de mașină. Toate contururile modelului trebuie să fie încercuite. Aceasta este cea mai importantă etapă a lucrării. După ce materialul este tăiat, va fi extrem de dificil să reparați ceva. Folosind o unealtă de tăiere, este necesar să tăiați noua pardoseală de-a lungul conturului.
După ce materialul este tăiat de-a lungul conturului, este necesar să se facă găuri pentru fixarea scaunelor, cutiilor de viteze etc. În acele locuri în care produsul se va așeza într-o curbă, este necesar să se taie.
Rămâne să acoperiți marginile produsului cu un fir și să coaseți detaliile. Cusătura ar trebui să fie ascunsă cât mai mult posibil sub grămada sintetică. Rezultatul final depinde în mare măsură de materialul ales.
Următorul pas este instalarea produsului. Toate găurile trebuie să se alinieze. După așezare, covorul auto trebuie să fie ușor umezit și întins. În acest caz, toate pliurile formate în timpul așezării trebuie netezite.
Pentru a netezi ridurile formate pe materialul, în fabricarea căruia au fost utilizați polimeri, acesta poate fi ușor încălzit. Este mai bine dacă produsul se usucă în stare încordată. Prin urmare, este indicat să îl demontați și să îl fixați în stare încordată până se usucă complet. Apoi, executați instalarea finală, folosind un adeziv special pentru fixare.
De asemenea, puteți realiza mai multe covorașe care vor decora interiorul mașinii. Pentru fabricarea lor, ar trebui să luați un material gros. În primul rând, facem un model de hârtie. Apoi, îl transferăm pe covorul mașinii și decupăm produsul de-a lungul contururilor. Marginile sunt prelucrate cu un overlocker. Ele pot fi acoperite cu o bordura din piele. Acest lucru completează fabricarea covorașelor auto cu propriile mâini.
