6) Eliberați încă un șurub de pe sârmă P1030933.JPG
8) Înșurubați un fel de știft M6 cu filet în tija glisantă P1030935.JPG
9) Scoateți glisoarele unul câte unul și scoateți toate dopurile. Scoateți blocajele tijei P1030936.JPG
10) Scoateți glisoarele unul câte unul și scoateți toate dopurile. Scoateți blocajele tijei P1030938.JPG
11) Deșurubați 8 piulițe (2 în partea de sus în interior, sunt fixate cu această placă) P1030942.JPG
12) Cu lovituri ușoare de ciocan, separați carterul de coborâre de cutia de viteze P1030943.JPG
13) Partea inferioară a capacului de coborâre corodat iese în afara simeringului P1030945.JPG
14) Deșurubați capacul clemelor și scoateți 3 arcuri, apoi veți găsi 3 bile în partea de jos KPP1030948.JPG
15) Deșurubați șurubul lesei, pârghia de comutare ZX P1030949.JPG
17) Deșurubați cele două șuruburi și scoateți acest ansamblu de porcărie P1030952.JPG
18) Cuplați treapta a treia și cuplați treapta ZX cu degetele P1030956.JPG
19) Deșurubați piulița arborelui de antrenare final P1030957.JPG
20) Scoateți inelul de angrenare ZM, blocul de viteze și o altă viteză P1030958.JPG
Te interesează când este mai bine să repari cutia de viteze luaz pentru a economisi bani, efort, nervi și timp, dacă zgomotul te deranjează când mașina este în mișcare, treapta schimbă prost sau „arata independență”? Reparați-l imediat, astfel încât un mic defect să nu se transforme într-o problemă mare și costisitoare. Și acest lucru nu este exclus.
Video (click pentru a reda).
Nu sperati ca inelele sincronizatoare nu vor afecta functionarea cutiei de viteze Luaz, deoarece acestea se uzeaza treptat si va putea fi inlocuita la urmatoarele lucrari de intretinere. Cu toate acestea, consecința unei astfel de defecțiuni poate fi uzura, de exemplu, a unei coroane sau a unui ambreiaj sincronizator de viteze, a cărui reparație va fi mult mai costisitoare și va necesita mai mult timp și efort.
Designul mașinii este atât de simplu încât vă permite să înlocuiți multe piese. Mai bine după o alergare de 15.000 de kilometri, este mai bine să verificați și să înlocuiți piesele uzate. Repararea la timp a cutiei de viteze Luaz, eliminarea defecțiunilor minore prelungește durata de viață a cutiei de viteze și previne munca mai intensivă a forței de muncă. La diagnosticare, dacă este posibil, trebuie evitate lucrările de demontare, chiar și parțiale, iar la reparare, urmați instrucțiunile pas cu pas pentru efectuarea tuturor etapelor lucrărilor de întreținere.
- pregătiți un dispozitiv special, astfel încât să fie convenabil să dezasamblați și să asamblați nu numai cutia, ci și diferențialul,
– înainte de a începe lucrul, scurgeți complet uleiul, îndepărtați cu grijă murdăria și spălați cutia,
– respectați în mod clar secvența de demontare prin instalarea cutiei de viteze pe un dispozitiv special,
- când cutia de viteze LuAZ este reanimată, utilizați o deplasare ușoară și o atingere ușoară pentru a apăsa arborele de antrenare, angrenajele, butucul, arborele intermediar,
- puneți numere de ordine pe bucșele angrenajului, rulmenții cu ace și inelele sincronizatoare, deoarece rearanjarea lor este exclusă;
- este imperativ înlocuirea rulmenților, angrenajelor, dacă cel puțin într-un loc există spărturi metalice, suprafețe de etanșare ale carterului cu spărturi, riscuri sau fisuri, garnituri de ulei, flanșe, inele de etanșare antrenare pe vitezometru, osii ansamblului reductorului și alte piese chiar și cu defecte minore.
În timpul reparației, trebuie să scoateți și să deșurubați o mulțime de șaibe, piulițe, șuruburi, șuruburi care trebuie puse la loc. Cutia de viteze Luaz trebuie asamblată astfel încât toate seturile de piese, chiar dacă nu au fost schimbate, să stea la locul lor și în poziția în care au fost instalate înainte de demontare.Eliminarea la timp a unui defect detectat va adăuga confort suplimentar la conducerea unei mașini și va prelungi durata de viață a acesteia.
Este strict interzis să apăsați maneta de viteze spre dreapta în timp ce mașina este în treapta a patra, deoarece treapta de marșarier poate fi cuplată și cutia de viteze se va rupe.
Pentru a accesa cutia de viteze este prevăzută o trapă, închisă de capacul 2, la dopul de umplere 1 - o trapă în capacul 2, închis de capacul 3.
Pentru accesul la dopul de umplere 2 al cutiei de viteze puntea spate și la rezervorul de gaz din podeaua caroseriei, există trape închise de capacele 3 și 4.
Orez. Cutie de viteze: 1 - dop de umplere (indicator nivel ulei); 2, 3 - capac; 4 - dopul de scurgere
Controlul nivelului uleiului în aceste unități se realizează prin indicatoare de nivel de ulei cu două riscuri. Indicatoarele de nivel de ulei sunt aliniate cu dopurile de umplere. Uleiul trebuie umplut până la nivelul riscului superior (deșurubați indicatorul). Nu este permisă funcționarea mașinii cu un nivel de ulei sub marcajul inferior.
Orez. Cutia de viteze puntea spate și carcasa arborelui de transmisie: 1, 5 - aerisire; 2 - dop de umplere (indicator nivel ulei); 3 - capac; 6, 7 - dopul de scurgere; 8 - dopul orificiului de control
Scurgerile de ulei sunt eliminate prin strângerea dopurilor de scurgere 4 și 6 sau prin înlocuirea garniturilor de sub dopuri. Dacă uleiul se scurge prin garniturile cu buze, înainte de a scoate unitatea din vehicul, curățați ventilatorul 1 de contaminare și asigurați-vă că nivelul uleiului nu este mai mare decât cel recomandat.
Mulți fermieri sunt interesați de cum să facă un tractor de casă de la LUAZ. În rândul fermierilor, mașinile agricole, asamblate din piese de schimb ale diferitelor mașini, devin din ce în ce mai populare. Această tendință este asociată cu prețurile ridicate pentru echipamentele fabricii de mașini. Având în vedere că pe piață există o mulțime de piese pentru asamblarea unei mașini de casă, meseriașilor nu le va fi greu să monteze o astfel de unitate.
Să luăm în considerare cum să asamblați un mini-tractor agricol de dimensiuni mici de la LUAZ.
Pe Internet, puteți găsi multe desene pentru asamblarea unui tractor cu propriile mâini. Cei care intenționează să asambleze un mini-tractor de casă dintr-o mașină LUAZ trebuie să știe că pentru asamblare vor fi necesare multe piese și mecanisme suplimentare de la alte mașini.
Pentru a asambla tractorul, veți avea nevoie de următoarele piese:
cutie de viteze;
pod;
reductoare de roți;
mecanism de direcție;
frane;
Electronică;
motor.
Nu contează în ce stare se află mașina: în stare de funcționare sau spartă. Toate piesele sunt reexaminate, curățate și puse în stare de funcționare. Este de dorit ca toate componentele să fie îndepărtate dintr-o mașină, apoi va fi mult mai ușor să le conectați.
Primul pas este crearea unui cadru. Acest design este dreptunghiular.
Pentru fabricarea acestuia veți avea nevoie de:
table de otel,
canale,
părți ale corpului sau conducte de apă.
Axele față și spate pot fi îndepărtate de pe LUAZ sau arborii de osie de la T-25 pot fi utilizați prin schimbarea butucilor. Dacă motorul mașinii funcționează normal, atunci lăsați-l, altfel utilizați motorul de la alt vehicul.
Motorul este instalat fie pe benzină, fie pe motorină. Al doilea devine din ce în ce mai popular din cauza economiei sale. Pentru mini-tractoare, este potrivit un motor de la un tractor cu mers pe jos. Puteți cumpăra unul nou sau utilizați unul scos de la un vechi tractor cu mers pe jos disponibil la fermă.
Apoi instalează discuri și roți din mașina principală sau folosesc jante modificate de la GAZ-21.
Când baza tractorului este asamblată, treceți la crearea unui sistem hidraulic.
Deoarece direcția țintă a tractorului este munca agricolă, este necesar să se monteze un mecanism de suspendare a atașamentelor.
Prin urmare, următorul pas este instalarea sistemului hidraulic, transmisiei, direcției și ambreiajului.
Majoritatea tractoarelor moderne sunt echipate cu un arbore de priză de putere (PTO). Acesta este nodul care transmite mișcarea de la motor la atașament. În schimb, instalează și o pompă NSh-10, un distribuitor P80 și un cilindru hidraulic.
Pompa poate fi controlată (pornită și oprită la momentul potrivit) dacă este instalată o unitate comutabilă. Poate fi luat de pe motocicleta Ural. Este necesar să scoateți furca schimbătorului de viteze, cele 2 viteze, arborele și cuplajele cu caneluri. Pentru ca arborele să fie pus pe pinion, acesta trebuie tăiat, apoi extins cu 5 cm.Carcasa de antrenare este sudată din colțuri de 40x40, lanțul și pinionul se vor potrivi de la motocicleta Planet. O astfel de pompă va funcționa la 1000 rpm.
Fiecare maestru se gândește la asamblarea părții superioare a tractorului în felul său. Ingeniozitatea și imaginația designerului sunt importante aici. Este important să fie instalat un scaun confortabil și să fie asigurată protecție împotriva intemperiilor.
Înainte de a începe asamblarea unui mini tractor de casă, trebuie să achiziționați toate instrumentele și materialele necesare pentru această afacere. În plus, veți avea nevoie de un aparat de sudură pentru a conecta ferm părțile principale ale unității.
Și ar trebui să fie la îndemână o schemă detaliată, care va indica dimensiunile și parametrii, iar totul este gândit până la cel mai mic detaliu. Fără el, în timpul procesului de asamblare, va trebui să ajustați constant piesele la dimensiunea dorită.
Tractoarele de casă nu sunt în niciun fel inferioare modelelor gata făcute. Dacă sunt asamblate corect și conștiincios, atunci vor rezista mult timp și nu va fi dificil să schimbați piesele defectate dacă este necesar.
Un tractor asamblat manual poate fi adaptat pentru orice lucrare pe teren. Pe el puteți:
efectuați cultivarea solului;
îndepărtați buruienile;
tunde iarba;
fertilizați pământul;
forma paturi;
plantarea și săparea cartofilor;
transporta sarcini grele.
Gama de utilizare a acestei unități este mult mai largă, dar scopul principal este plantarea diverselor culturi și recoltarea. Dacă vă gândiți și adăugați atașamente pentru curățarea zăpezii la mașină, atunci acesta poate fi folosit cu succes pentru a curăța teritoriile de blocajele de zăpadă. Nu va fi dificil pentru un maestru care a reușit să asambleze un mini-tractor să proiecteze astfel de echipamente.
Mulți fermieri sunt interesați de cum să facă un tractor de casă de la LUAZ. În rândul fermierilor, mașinile agricole, asamblate din piese de schimb ale diferitelor mașini, devin din ce în ce mai populare. Această tendință este asociată cu prețurile ridicate pentru echipamentele fabricii de mașini. Având în vedere că pe piață există o mulțime de piese pentru asamblarea unei mașini de casă, meseriașilor nu le va fi greu să monteze o astfel de unitate.
Să luăm în considerare cum să asamblați un mini-tractor agricol de dimensiuni mici de la LUAZ.
Pe Internet, puteți găsi multe desene pentru asamblarea unui tractor cu propriile mâini. Cei care intenționează să asambleze un mini-tractor de casă dintr-o mașină LUAZ trebuie să știe că pentru asamblare vor fi necesare multe piese și mecanisme suplimentare de la alte mașini.
Pentru a asambla tractorul, veți avea nevoie de următoarele piese:
cutie de viteze;
pod;
reductoare de roți;
mecanism de direcție;
frane;
Electronică;
motor.
Nu contează în ce stare se află mașina: în stare de funcționare sau spartă. Toate piesele sunt reexaminate, curățate și puse în stare de funcționare. Este de dorit ca toate componentele să fie îndepărtate dintr-o mașină, apoi va fi mult mai ușor să le conectați.
Primul pas este crearea unui cadru. Acest design este dreptunghiular.
Pentru fabricarea acestuia veți avea nevoie de:
table de otel,
canale,
părți ale corpului sau conducte de apă.
Axele față și spate pot fi îndepărtate de pe LUAZ sau arborii de osie de la T-25 pot fi utilizați prin schimbarea butucilor. Dacă motorul mașinii funcționează normal, atunci lăsați-l, altfel utilizați motorul de la alt vehicul.
Motorul este instalat fie pe benzină, fie pe motorină. Al doilea devine din ce în ce mai popular din cauza economiei sale.Pentru mini-tractoare, este potrivit un motor de la un tractor cu mers pe jos. Puteți cumpăra unul nou sau utilizați unul scos de la un vechi tractor cu mers pe jos disponibil la fermă.
Apoi instalează discuri și roți din mașina principală sau folosesc jante modificate de la GAZ-21.
Când baza tractorului este asamblată, treceți la crearea unui sistem hidraulic.
Deoarece direcția țintă a tractorului este munca agricolă, este necesar să se monteze un mecanism de suspendare a atașamentelor.
Prin urmare, următorul pas este instalarea sistemului hidraulic, transmisiei, direcției și ambreiajului.
Majoritatea tractoarelor moderne sunt echipate cu un arbore de priză de putere (PTO). Acesta este nodul care transmite mișcarea de la motor la atașament. În schimb, instalează și o pompă NSh-10, un distribuitor P80 și un cilindru hidraulic.
Pompa poate fi controlată (pornită și oprită la momentul potrivit) dacă este instalată o unitate comutabilă. Poate fi luat de pe motocicleta Ural. Este necesar să scoateți furca schimbătorului de viteze, cele 2 viteze, arborele și cuplajele cu caneluri. Pentru ca arborele să fie pus pe pinion, acesta trebuie tăiat, apoi extins cu 5 cm.Carcasa de antrenare este sudată din colțuri de 40x40, lanțul și pinionul se vor potrivi de la motocicleta Planet. O astfel de pompă va funcționa la 1000 rpm.
Fiecare maestru se gândește la asamblarea părții superioare a tractorului în felul său. Ingeniozitatea și imaginația designerului sunt importante aici. Este important să fie instalat un scaun confortabil și să fie asigurată protecție împotriva intemperiilor.
Înainte de a începe asamblarea unui mini tractor de casă, trebuie să achiziționați toate instrumentele și materialele necesare pentru această afacere. În plus, veți avea nevoie de un aparat de sudură pentru a conecta ferm părțile principale ale unității.
Și ar trebui să fie la îndemână o schemă detaliată, care va indica dimensiunile și parametrii, iar totul este gândit până la cel mai mic detaliu. Fără el, în timpul procesului de asamblare, va trebui să ajustați constant piesele la dimensiunea dorită.
Tractoarele de casă nu sunt în niciun fel inferioare modelelor gata făcute. Dacă sunt asamblate corect și conștiincios, atunci vor rezista mult timp și nu va fi dificil să schimbați piesele defectate dacă este necesar.
Un tractor asamblat manual poate fi adaptat pentru orice lucrare pe teren. Pe el puteți:
