Reparație de roți pe un cărucior

În vremuri de criză, nu orice familie poate suporta costuri foarte mari pentru achiziționarea de bunuri pentru bebeluș. Și faptul că multe lucruri pentru copii nu se uzează în timp ce copilul cuiva crește, ajută aici. Prin urmare, puteți cumpăra sau chiar obține gratuit nu numai haine pentru bebeluși, ci și un pătuț, un tarc sau un cărucior.

Nu este neobișnuit să vezi reclame că cineva vinde singur roți pentru cărucior. Acest lucru poate însemna că părinții copilului au achiziționat odată un set de rezervă și totul pentru că este partea roții care se uzează atât de mult încât trebuie înlocuite cu altele noi.

Prin urmare, atunci când achiziționați cărucioare uzate, trebuie neapărat să vă uitați la cât de bun este fiecare nod:

• axă;
• roată;
• ținând
• un zăvor (manșon) care împiedică căderea roții de pe osie.

Dacă axa este uzată, atunci este mai bine să refuzați să cumpărați un cărucior, deoarece acest element poate fi rar înlocuit. Cel mai adesea, axa are o conexiune sudată la cadru și reparațiile pot costa mai mult decât achiziția în sine.

Dacă roata are mult joc, atunci problema 100% este la rulment.

Dacă roata în sine are un defect, cum ar fi o jantă curbată, atunci veți avea nevoie de o rezervă. Alternativ, puteți folosi roți de la un alt cărucior folosit. Dar este mai sigur și mai ușor să comanzi o roată în magazinul nostru.

Trageți roata spre tine. Dacă nu este fixat pe axă și este îndepărtat, atunci zăvorul (manșonul), care se află și în magazinul nostru, a eșuat. În multe cărucioare, acesta este un produs de sârmă, un arc special turnat cu antene expansive sau un ac de păr. Adesea, astfel de cleme se macină în timp, iar apoi roțile pentru cărucioare pot cădea din când în când pe drum. Dar un astfel de accident poate fi depășit, așa că poți cumpăra un cărucior, dar nu va fi de prisos să ceri un preț mai mic.

În articol, am aflat că problema căderii de pe roți este legată de uzura bucșelor acestora. Acesta este un articol consumabil, nu este scump de înlocuit. De obicei, se uzează în 2-3 ani de la achiziționarea căruciorului. Dacă ai cumpărat un cărucior din mâinile tale, atunci ar putea merita să te uiți la o piesă de schimb din catalogul nostru de piese de schimb pentru cărucioare pentru copii chiar acum.

Metodele de lipire sunt exact aceleași ca pentru o roată convențională. Opțional, îl puteți duce pur și simplu la un atelier de reparații de anvelope și profesioniștii vor lipi acolo lipiciul Tip-Top. Dacă roata este fără tub, puteți cumpăra un set și puteți repara gaura cu ajutorul instrucțiunilor, dar de ce să plătiți bani mari pentru o gaură mică.

Ei bine, dacă mai detaliat pe cont propriu, ceva de genul acesta:

Mergem la un magazin de articole de uz casnic sau la piață și cumpărăm un plasture (set) pentru camerele de biciclete, de obicei se dă lipici pe plasture acolo. Urcăm (dezasamblam) roata, scoatem camera, o curățăm cu șmirghel, lipim locul unde este aplicat plasturele (degresăm), lăsăm să se usuce puțin. După aceea, îl îmbrăcăm din nou împreună cu plasturele și punem plasturele însuși pe locul impulsului. Îl punem sub presă și așteptăm până când lipiciul se usucă, este greu de spus cât timp să așteptăm, deoarece fiecare lipici are propriul său timp de uscare, dar de obicei o oră sau două este suficientă.

Ei bine, o simplă dorință - Fără cui, fără baghetă!)).

home › Forumuri › Reparație de cărucior pentru bebeluși pe cont propriu › Fixarea roții pivotante a unui cărucior pentru copii. reparatie economica

Acest subiect are 0 răspunsuri, 1 participant și a fost actualizat ultima dată de Prokatische acum 1 an, 1 lună.

Avariile sunt mai frecvente în zilele grele de iarnă, fixarea roții pivotante a căruciorului pentru copii eșuează și nu oprește roata sau caroseria se rupe deloc. Acest lucru este foarte incomod, deoarece conducerea pe zăpadă se transformă în iad, se derulează la 360 de grade. Nu ezitați să cumpărați noi! Există o cale de ieșire!

Foarte des, după o astfel de defecțiune, mulți părinți caută imediat pe internet „cumpara roti pivotante pentru carucior bebelusi„Și după ce au văzut prețurile, ei înșiși au o stupoare. La urma urmei, această parte nu este ieftină.

În acest articol vă voi spune ce fel de fixare a roții pivotante, tipuri de avarii și cum să înlocuiți opritorul roții pivotante a unui cărucior pentru copii.

Suport pentru roata pivotanta acesta este lucrul în care se introduce știftul furcii și fixează roata (fotografie a roții cu furca și indicați unde este suportul)

Blocare roți pivotante sau rep. Un kit de furcă pentru cărucior pentru copii este acel lucru mic în formă de ac care fixează furca. La magazinul nostru „Prokatische” se vând ca set (dop sau buton + arc) sau un dop (buton).

Pentru a determina următoarele defalcări trebuie să scoateți ștecherul din „priză” de montare a roții pivotante. Acum, din partea laterală a zăvorului, deșurubați șuruburile. Scoate capacul si arunca o privire...

Dacă carcasa de plastic a monturii în sine este crăpată, aici se va salva doar înlocuirea întregii părți sau a benzii electrice.

Soluție: cumpărați un dispozitiv de blocare a roții pivotante de aici

Îl scoatem de acolo și îl schimbăm cu unul nou.

Deci problema este la rulment. Este amplasat acolo unde este introdus știftul de la mufă. Dacă rulmentul s-a spart în „o mie de bucăți”, atunci este timpul să-l schimbați.

Puteți vedea videoclipul de mai jos pentru mai multe detalii... Dacă videoclipul v-a ajutat, puneți like-uri)

• Subiect modificat acum 1 an, 1 lună de ProkatiShche.
• Subiect modificat acum 1 an, 1 lună de ProkatiShche.
• Subiect modificat 11 luni, 3 săptămâni înapoi de către utilizatorul ProkatiShE.
• Subiect modificat 11 luni, 3 săptămâni înapoi de către utilizatorul ProkatiShE.
• Subiect modificat 11 luni, 3 săptămâni înapoi de către utilizatorul ProkatiShE.
• Subiect modificat 11 luni, 3 săptămâni înapoi de către utilizatorul ProkatiShE.
• Subiect modificat 11 luni, 3 săptămâni înapoi de către utilizatorul ProkatiShE.
• Subiect modificat 11 luni, 3 săptămâni înapoi de către utilizatorul ProkatiShE.

Cărucioarele cu privire la ele servesc mult timp și sunt transferate în mod repetat de la o familie la alta. Un copil mic trebuie să fie plimbat regulat în orice moment al anului, în orice vreme, depășind denivelările de pe drumuri și obstacole. Lubrifiați periodic rulmenții din roțile tinerilor părinți, mâinile nu ajung întotdeauna, prin urmare, din cauza uzurii bucșelor de roată, se sparg în timp.

Căruciorul are o plimbare strânsă și atunci când merge, duce în lateral. Și dacă inelul de reținere care ține roata este rupt, atunci acesta cade constant de pe osie în timpul mersului și devine imposibil să plimbați copilul. Roțile și șaibe de blocare, ca piese de schimb, pot fi cumpărate noi, dar economisind bugetul familiei, le puteți repara singur.

Două tipuri de rulmenți sunt utilizați pentru aterizarea roților pe osii în scaune cu rotile: alunecare și rulare. Lagărele lipite sunt ieftine, așa că sunt adesea folosite. La rulmenți, alunecarea are loc datorită rulării bilelor în cușcă. Aceștia sunt rulmenți scumpi și, prin urmare, vor fi utilizați numai în modele de cărucioare de marcă de înaltă calitate.

Rulmenții de rulare cu lubrifiere în timp util servesc aproape până când întreaga structură a căruciorului este complet uzată. În cazul unei defecțiuni a unui astfel de rulment, este ușor să îl înlocuiți cu unul nou. Un rulment uzat nu poate fi înlocuit, de obicei, întreaga roată este înlocuită. Dar dacă doriți, puteți restabili rulmentul simplu cu propriile mâini, ceea ce este demonstrat în articol folosind exemplul de refacere a roților căruciorului coreean pentru copii COSY.

Roțile de pe osiile cărucioarelor pentru copii sunt de obicei fixate cu șaibe de blocare Starlock sau echivalente.

Șaiba de blocare și rulmentul sunt de obicei acoperite cu un capac decorativ, care, pe lângă aspectul estetic, îndeplinește funcția de a proteja rulmentul de murdărie și pătrunderea apei.

Pentru a scoate capacul de pe roată, trebuie să apăsați zăvoarele unul câte unul cu o lamă de șurubelniță din interiorul acesteia, așa cum se arată în fotografie. Există două roți în această husă.

Opritorul de pe ax s-a dovedit a fi din plastic, format din două părți. O fixare, iar a doua pentru fixarea zăvorului. Așa cum a arătat funcționarea căruciorului, zăvoarele din plastic se rup adesea, înainte de a fi observate cu cele metalice pe trei roți.

Înainte de a repara roțile, acestea trebuie spălate bine de murdărie și reziduuri de grăsime cu o perie și detergent. Săpunul de rufe sau detergentul de rufe sunt de folos.

Pentru a îndepărta complet murdăria din orificiul roții și a face suprafața sa aspră, este necesar să parcurgeți întreaga sa circumferință cu o pilă rotundă. Dacă nu există un astfel de fișier, atunci puteți înfășura o tijă cu un diametru adecvat din lemn sau alt material cu șmirghel și astfel tratați suprafața.

În plus, din tub, al cărui diametru interior va fi pus liber pe axele căruciorului, este necesar să tăiați bucșe cu o lungime egală cu lungimea găurii din roată. Cel mai bine este un tub de alamă, dar dacă nu există, îl puteți face din oțel. Am făcut bucșele din genunchiul unei antene radio telescopice din alamă rupte, tăind-o cu un ferăstrău cu o pilă metalică instalată în ea.

Bucșe fabricate puse pe axa căruciorului se roteau ușor. Decalajul nu a depășit un milimetru.

Pentru o bună aderență a suprafeței bucșelor cu rășină epoxidică, suprafața acestora a fost prelucrată cu o pilă cu crestătură mare. Pentru a fixa bucșele în timpul prelucrării, acestea au fost ținute cu un clește cu vârf rotund.

Găurile pentru rulmenți din roți aveau multă uzură conică. Prin urmare, bucșele realizate dintr-un tub cu pereți subțiri nu au fost fixate atunci când au fost instalate în ele. Dacă este imposibil să introduceți bucșa în orificiul roții din cauza grosimii mari a pereților, orificiul trebuie să fie găurit. Dacă există un fier de lipit cu putere suficientă, atunci gaura nu poate fi plictisită, dar bucșa poate fi presată prin încălzirea acesteia la temperatura de topire a plasticului roții.

Bucșele au fost fixate în orificiile roții cu ajutorul siliconului termoplastic, care a prevenit și scurgerea rășinii epoxidice în timpul turnării. Siliconul a fost aplicat prin topirea cu un fier de lipit din partea găurii cu un diametru minim.

Spațiul dintre butuc și orificiul roții este cel mai bine umplut cu epoxid folosind o seringă medicală. Este necesar să se aplice rășina încet, astfel încât să aibă timp să deplaseze aerul din gol și să pătrundă la toată adâncimea sa.

Fotografia de mai jos arată cum arată roata după umplerea golului dintre butuc și orificiul roții cu epoxid. Dacă, în timpul aplicării, puțin adeziv intră în interiorul manșonului, atunci acesta poate fi îndepărtat după întărire cu o pilă sau șmirghel.

Pentru a crește rezistența rulmentului restaurat, după turnarea rășinii epoxidice, în fiecare roată a fost instalată suplimentar o șaibă metalică plată. Toate roțile au fost reparate și într-o zi, când rășina este complet întărită, pot fi instalate pe un cărucior pentru copii.

În timpul reparației roților, s-a constatat că una dintre ele avea o anvelopă de cauciuc care se rotește liber în jurul bazei sale. Evident, din cauza rotației strânse a rulmentului, inelul de cauciuc s-a întors și, ca urmare, a fost uzat din interior. Acest defect a fost eliminat prin umplerea golului rezultat cu silicon. Este demn de remarcat faptul că siliconul se întărește în profunzime cu o rată de aproximativ 2 mm pe zi. Prin urmare, cu o adâncime mare de gol, este necesar să nu utilizați căruciorul timp de câteva zile după reparație.

Deoarece trei dintre cele patru cleme de plastic ale roților s-au rupt și s-au pierdut, a fost necesar să se gândească în avans cum să se fixeze roțile pe osii. S-a decis să se fixeze roțile duble cu știfturi, iar pe cea simplă cu o șaibă despicată de sine stătătoare.

O axă nu avea canelură, în timp ce cealaltă abia era vizibilă. Prin urmare, s-au găurit găuri cu un diametru de aproximativ 1,5 mm în locul unde a trecut canelura în osii.

Înainte de a pune fiecare roată pe axă, alezajul interior și suprafața axei au fost acoperite cu grăsime de grafit. Lagărele de alunecare cu viteză mică sunt de obicei lubrifiate cu lubrifianți groși. Printre acestea se numără Litol-24, Philol-3, LSC-15 și altele asemenea. Șoferii sunt foarte conștienți de acești lubrifianți.

Pe toate părțile roților au fost instalate șaibe plate metalice pentru a reduce uzura suprafețelor laterale ale rulmenților și pentru a preveni pătrunderea murdăriei în ele. Dacă nu există o dimensiune adecvată a șaibelor disponibile, atunci puteți monta roțile fără ele.

După instalarea roții pe ax, aceasta trebuie fixată cu un știft. O garoafă poștală a fost folosită ca ac de păr. Pentru a putea introduce un cui în orificiul din axa căruciorului, acesta trebuia să fie ușor îndoit într-un arc.

Deoarece lungimea unghiei a fost mai mare decât era necesar, o parte a acesteia din partea laterală a capului a fost tăiată cu ajutorul tăietorilor laterali. Această operație poate fi efectuată înainte de instalarea cuiului pe ax. În loc de un cui, poți folosi sârmă de oțel sau o bucată dintr-o agrafă mare.

În continuare, capetele proeminente ale cuiului de pe axă trebuie îndoite cu un clește în unghi drept în direcții diferite. Una dintre coturi se poate face si in avans. Rămâne doar să instalați capacul decorativ la loc. Dacă capacul este pierdut, rulmenții vor trebui lubrifiați mai des.

Axele roților unice ale căruciorului aveau caneluri adânci și găurile în ele puteau duce la slăbirea osiilor. Prin urmare, s-a decis să se facă clemele dintr-o șaibă metalică plată obișnuită.

Șaiba a fost găurită din interior, astfel încât lățimea sa să fie de aproximativ 2 mm, iar diametrul a fost egal cu diametrul axei. Pentru a permite șaibei să se potrivească în canelura axei, a fost îndepărtată o parte lată de câțiva milimetri, așa cum se arată în fotografie.

După aplicarea lubrifiantului pe ax și aterizarea roții, șaiba a fost pusă la nivelul canelurii. În continuare, șaiba a fost comprimată cu un clește până când capetele s-au închis, ca în fotografie.

Reparația bricolaj a roților unui cărucior pentru copii a fost finalizată cu succes și puteți merge la plimbare cu copilul dumneavoastră. Instalarea bucșilor metalice în rulmenți a crescut foarte mult durata de viață a roților. Faptul că este timpul să le ungem va fi anunțat de un scârțâit neplăcut care apare la rularea căruciorului.

Potrivit tinerei mame, după reparația roților, căruciorul a început să se rostogolească ușor, drept și chiar mai bine decât atunci când era nou.

Salutare dragi culegători! Cu doar o oră în urmă, căruciorul fiului meu s-a stricat. Mai precis, roata ei stângă. Carucior “chicco” 3in1. Această bucată de fier (mai jos în fotografie) a servit ca un fel de inel de reținere care prinde roata pe ax. Dar în doi ani a fost pur și simplu șters (slăbirea intenționată a structurii în acțiune). Piesa de fier ar trebui să fie simetrică, dar o parte s-a desprins și s-a pierdut. Metalul este foarte dur. Lipirea a eșuat. Oficialii din Rostov-pe-Don au oferit doar un ansamblu de roți pentru 1300, ceea ce, sincer să fiu, nu mi se potrivește prea mult. Poate cineva să treacă peste, spune-mi te rog. Stie cineva de unde sa cumpere. Google nu a ajutat

O sa las comentarii pentru minusuri in interior, pentru orice eventualitate.

1 - găsiți un fir care este potrivit pentru rigiditate și faceți același lucru din el

2 - contactați argonistul și rugați-l să sude într-o bucată de matella în loc de cea pierdută.

Repararea unei roți este dificilă, dar destul de reală!

În acest articol, vreau să împărtășesc pe scurt o experiență pe care nu am plănuit să o dobândesc deloc. În orice caz, atunci când cumpăr un cărucior Chicco pentru fiica mea, nu aveam de gând să devin un expert în repararea echipamentului de alergare - în mod ideal, ar fi trebuit să anuleze data scadentă și apoi fie să moară pe balcon, fie să plece ca un cadou de caritate. .

Dar după aproximativ cinci luni de utilizare activă, una dintre roțile din spate a căzut, lăsată literalmente în urmă pe drum. Problema a fost rezolvată destul de repede, iar mai jos voi vorbi despre cum s-a făcut.

O trăsătură caracteristică a roților cărucioarelor pentru copii Chicco (poate că alți producători fac același lucru - nu voi îndrăzni să spun) este că roțile în sine sunt ținute pe axe datorită bucșelor conice din plastic care sunt introduse în canalele conice ale roților. Acest design oferă o călătorie destul de lină, dar cu un „kilometraj” mare încep problemele:

Ca urmare a uzurii bucșei, roata cade pur și simplu de pe ax.

1. Praful intră inevitabil în golul dintre bucșă și canalul din roată.
2. Dacă nu este îndepărtat (și este foarte incomod să faceți acest lucru - vă voi spune mai jos de ce), joacă rolul unui abraziv.
3. În timp, diametrul canalului interior crește, iar manșonul de plastic se macină.

Bucșele se macină neuniform, deoarece roțile cad una câte una. Dar dacă procesul a început, atunci te-aș sfătui să trimiți cel puțin toate elementele în mișcare.

Ca urmare, diametrul butucului a devenit mai mic decât diametrul minim al alezajului conic, iar roata pur și simplu a alunecat de pe ax, fără a fi ținută de nimic. Cel puțin, am ajuns la casă și apoi a trebuit să o reparăm.

Fotografia arată că una dintre bucșe s-a uzat mai puternic.

Într-o astfel de situație, există trei soluții evidente:

1. Contactați centrul de service - nu este opțiunea noastră, deoarece căruciorul a fost cumpărat de mână, deși în stare perfectă (exterior).
2. Cumpărați roți noi - destul de scumpe, în timp ce ne-au promis că ne vor aduce „într-o săptămână sau puțin mai târziu”. În general, nici nu este o opțiune.
3. Repara-te singur.

Decizia a fost luată și, prin urmare, am procedat la dezasamblarea setului de roți:

1. Roata în sine nu a trebuit să fie îndepărtată - oricum a căzut. Dar bucșa, care necesită înlocuire sau întărire, a fost fixată pe ax nu cu o piuliță, ci cu o șaibă de blocare de tip starlock - un dispozitiv destul de fiabil, dar capricios.

1. Când încercați să scoateți mașina de spălat, aceasta a crăpat instantaneu - afectată uzura gravă. Nu am putut găsi unul similar la vânzare, așa că a trebuit să experimentez (mai multe despre asta mai jos).
2. Structura a fost dezasamblată, după care au fost scoase ambele roți din ea, iar axa cilindrice și ambele bucșe din plastic au fost de asemenea îndepărtate.

După îndepărtarea șaibei, structura a fost rapid demontată

Deoarece nu a fost posibilă fixarea roții pe ax fără o șaibă de blocare, a fost necesar să se recurgă la înlocuire.

În locul unei axe cu diametrul de 6 mm, s-a decis să se instaleze un șurub lung cu diametrul corespunzător. Inlocuirea s-a facut astfel:

1. Deoarece era disponibil un șurub puțin mai lung, am tăiat o parte din el cu un ferăstrău pentru metal. Înlocuirea osiei a fost făcută puțin mai lungă pentru ușurința fixării.

1. Am introdus o pereche de șaibe în ambele roți: diametrul lor a făcut posibilă fixarea în siguranță a întregului sistem în canalul conic.

Şaibe largi nu vor permite roata să cadă

Punerea structurii înapoi

1. Am pus o a doua roată cu șaibe pe axa proeminentă și am fixat-o cu o piuliță.
2. Pentru ca piulița să nu se desfășoare în timpul mișcării, am asigurat-o cu un Grover și o piuliță de blocare.

Am strâns elementele de fixare cu o cheie în timp ce ținem capul șurubului pe cealaltă parte. După aceea, am adăugat câteva picături de ulei în golul dintre canalele roților și șaibe.

Testul a avut succes!