Reparație de roți făcută de tine pe un cărucior din trestie

Carucioarele din trestie sunt destul de fragile prin design. Cu cât vehiculul unui copil are mai multe funcții, cu atât este mai mare șansa unei defecțiuni. Ce să faci dacă roata a căzut de pe produs, frâna nu funcționează sau cadrul este îndoit? Centrul nostru de servicii este aici pentru a vă ajuta.

Disponibilitatea bazei tehnice necesare permite reparații fiabile în cel mai scurt timp posibil. Lucrările se execută cu piese de schimb de marcă sau identice. Reparațiile efectuate corect nu numai că pot elimina defecțiunea, ci și pot prelungi durata de viață a căruciorului.

O examinare completă de diagnosticare nu va fi de prisos. Este mai bine să preveniți posibilele defecțiuni decât să experimentați greutățile unei defecțiuni bruște și să mergeți din nou la atelier.

Piesele diferite sunt supuse unor sarcini inegale. Caracteristicile de design ale cărucioarelor din trestie duc la faptul că roțile din față se rup cel mai adesea. Fie cad, ies din canelurile spițelor, fie toată roata crapă. În unele cazuri, este necesară o înlocuire completă a piesei, în altele, măsuri mai puțin drastice, cum ar fi restaurarea sau reparația parțială, vor ajuta.

Alte părți ale cărucioarelor, în curs de utilizare, sunt, de asemenea, predispuse la rupere:

• mânere, tăblie și balamale pe ele;
• blocuri amortizoare într-un cadru sau pe roți;
• sisteme de frânare și piesele acestora;
• curbura întregului cadru sau a secțiunilor sale individuale;
• cleme, cleme și carabiniere.

Piesele enumerate mai sus sunt cele care sunt supuse la cel mai mare stres în timpul funcționării - ceea ce duce la defecțiuni naturale. Reparația cuprinzătoare în centrul de service oficial este capabilă să elimine aproape orice defecțiune. Dacă este nevoie de mult timp pentru a rezolva problema, vă recomandăm să utilizați scaunul cu rotile de închiriat de la partenerii noștri.

Cu instrumentele, abilitățile și piesele de schimb potrivite, procesul este rapid și ușor. Toate procedurile sunt efectuate în conformitate cu aproximativ aceeași schemă:

1. Înainte de a începe reparațiile, se efectuează o evaluare a daunei și un diagnostic complet.
2. Calculul materialelor necesare si lucrari - coordonare cu clientul.
3. Lucrarea în sine.
4. Verificarea principalelor componente ale produsului.
5. Returnarea căruciorului finit către proprietar.

Atelierul nostru este dotat cu cele mai potrivite echipamente pentru repararea scaunelor cu rotile, in plus, stocul de piese de schimb este in permanenta completat - puteti verifica disponibilitatea pieselor de care aveti nevoie sunand la numerele de mai sus.

Costul lucrării este calculat din complexitatea defecțiunii. Dacă este posibil să remediați problema fără a folosi o piesă de schimb, prețul total va fi mult mai mic. După același principiu, se calculează și timpul de reparație - cu cât defecțiunea este mai complexă, cu atât va dura mai mult timp pentru a o elimina. Cu toate acestea, maeștrii noștri vor fi bucuroși să vă cunoască în orice situație - vom fi bucuroși să vă ajutăm!

Reparatie roti carucior bebelusi

Secolul 21 este secolul tehnologiilor inovatoare și al materialelor de înaltă calitate. Cu toate acestea, producătorii moderni nu au reușit încă să creeze o tehnologie eternă. Prin urmare, în timp, devine inutilizabil sau se rupe. Cărucioarele pentru copii nu fac excepție. Cauzele defecțiunilor unui cărucior pentru copii sunt defectele de fabricație, defectele de proiectare, erorile de funcționare și multe altele.

Site-ul prezintă un catalog mare de roți pentru cărucioare pentru copii. tip diferit. Le gasiti in catalogul de piese.

Dacă tata are mâini pricepute, puteți efectua reparații independente. Cu toate acestea, nu toți părinții sunt capabili să o îndeplinească.Unii nu au timp să se încurce cu căruciorul, alții pur și simplu nu îl pot repara. În acest caz, puteți contacta atelierul nostru.

Practica arată că o defecțiune frecventă a scaunelor cu rotile este deteriorarea roților. De ce s-au rupt? Motivele pot fi diferite:

• Trotuare sparte;
• Utilizare neglijentă;
• Supraîncărcare scaun cu rotile;
• Anvelopa este selectată incorect.

Să analizăm tipurile de roți pentru a înțelege de ce se rup roțile pentru cărucior?

Un vehicul poate avea 4 roți, 6, 8, 12, dar calitatea călătoriei depinde și de materialele „șasiului” și de manevrabilitatea acestora.

Roțile din plastic sunt concepute pentru a muta căruciorul pe un drum bun. Dimensiunile lor sunt mici, astfel încât greutatea vehiculului este redusă semnificativ. Și dacă sunt potrivite pentru bastonul pentru cărucior, greutatea acestuia va deveni și mai mică. Dar pietrele de pe drum și gropile mari de pe drum sunt periculoase pentru astfel de roți.

„Șasiul” din cauciuc gonflabil va oferi bebelușului o amortizare excelentă. Tremuratul este prevenit, dar riscul unei perforații este crescut (este puțin probabil ca o reparație a roții să poată fi evitată). Roțile, care asigură o călătorie lină a transportului, sunt adesea instalate pe leagănele clasice pentru nou-născuți.

Roți din cauciuc spumă.

Pentru plimbările de vară sunt bune roțile din cauciuc spumă. Nu vă puteți teme de tăieturi și înțepături. Dar roțile de vară pe vreme rece nu sunt recomandate pentru funcționare. Datorită rigidității lor, căruciorul va începe să „foșnească” atunci când se mișcă.

Dacă doriți să asigurați o manevrabilitate excelentă a căruciorului, instalați pe acesta roți din față pivotante care se pot roti la 360 de grade. Cu toate acestea, după ce au întâlnit un obstacol pe drum (murdărie, gropi), încep să se rotească, ceea ce face dificilă conducerea. Prin urmare, la multe modele există o blocare a virajelor (zăvoare).

Roțile statice sunt utile pentru mers pe jos în orice vreme. „Șasiul” static permanent este dificil de îndepărtat, dar opțiunile detașabile nu prezintă acest dezavantaj. Prin urmare, roțile detașabile sunt adesea incluse în kitul de transformatoare.

Pe vreme rece, suprafețele neuniforme sunt comune. Pentru a îmbunătăți capacitatea de cross-country, sunt recomandate roți mari din spate de iarnă. Ca exemplu, pot fi remarcate produsele Redsbaby. Dar pentru a oferi stabilitate căruciorului, recomandăm „șasiu” frontal dublu.

Când camera este perforată, roata este îndepărtată. Cum se scot roțile? Este necesar să apăsați pârghia în centru. Dacă nu există daune vizibile, suprafața camerei poate fi săpunată sau scufundată în apă pentru a găsi perforații invizibile. De-a lungul bulelor se stabilește un loc perforat. Cu ajutorul unui montaj pentru anvelope, camera este restaurată. Rețineți că camerele pentru roți pentru scaune cu rotile sunt de două tipuri: umplute cu aer (roți gonflabile) și material special care conferă rezistență roții (negonflabile).

În cazuri rare, bucșa este deteriorată.Această instalație ține roata. Dacă materialul de fabricație este de proastă calitate, atunci sub o anumită presiune se rupe sau se deformează. Roata începe să „alunece”, așa că devine incomod să rulezi căruciorul. Puteți șlefui bucșa, dar este mai bine să o înlocuiți.

Repararea roților este posibilă și atunci când acestea sunt deformate. Cu toate acestea, este imposibil să le readuceți la forma lor ideală. Prin urmare, dacă s-a desprins o roată, preferăm să o înlocuim și să instalăm altele noi.

Suntem pregătiți să efectuăm cele mai complexe reparații de scaune rulante și să oferim garanții. Momentul reparațiilor și costul acestora depind de natura defecțiunii. Dar la noi, durata reparației nu va depăși două zile, iar prețul acesteia nu va fi supraevaluat.

Serviciul nostru oferă diverse piese de schimb pentru cărucioare pentru copii de la mărci cunoscute și analogii acestora. Prin urmare, întrebarea de unde să cumpere componente pentru client nu merită. Dacă roata căruciorului dvs. este spartă sau alte părți ale vehiculului pentru copii sunt deteriorate, ne puteți contacta și obține sfaturi profesionale în alegerea pieselor de schimb potrivite. La cererea dumneavoastră, meșterii noștri vor selecta piese de schimb potrivite pentru cărucior, iar înlocuirea se va efectua sub controlul dumneavoastră.

Mai jos este o prezentare generală care vă va ajuta să înlocuiți sau să reparați singur o roată pentru cărucior.

Un videoclip util despre cum să scoateți camera și să înlocuiți anvelopa pe un cărucior pentru copii:

O altă recenzie despre cum să puneți o anvelopă nouă pe roata unui cărucior:

Atelierul nostru deservește clienții din următoarele zone ale Moscovei: Nord-Vest (NWAO), Nord (SAO) și Nord-Est (SVAO).

În vremuri de criză, nu orice familie poate suporta costuri foarte mari pentru achiziționarea de bunuri pentru bebeluș. Și faptul că multe lucruri pentru copii nu se uzează în timp ce copilul cuiva crește, ajută aici. Prin urmare, puteți cumpăra sau chiar obține gratuit nu numai haine pentru bebeluși, ci și un pătuț, un tarc sau un cărucior.

Nu este neobișnuit să vezi reclame că cineva vinde singur roți pentru cărucior. Acest lucru poate însemna că părinții copilului au achiziționat odată un set de rezervă și totul pentru că este partea roții care se uzează atât de mult încât trebuie înlocuite cu altele noi.

Prin urmare, atunci când achiziționați cărucioare uzate, trebuie neapărat să vă uitați la cât de bun este fiecare nod:

• axă;
• roată;
• ținând
• un zăvor (manșon) care împiedică căderea roții de pe osie.

Dacă axa este uzată, atunci este mai bine să refuzați să cumpărați un cărucior, deoarece acest element poate fi rar înlocuit. Cel mai adesea, axa are o conexiune sudată la cadru și reparațiile pot costa mai mult decât achiziția în sine.

Dacă roata are mult joc, atunci problema 100% este la rulment.

Dacă roata în sine are un defect, cum ar fi o jantă curbată, atunci veți avea nevoie de o rezervă. Alternativ, puteți folosi roți de la un alt cărucior folosit. Dar este mai sigur și mai ușor să comanzi o roată în magazinul nostru.

Trageți roata spre tine. Dacă nu este fixat pe axă și este îndepărtat, atunci zăvorul (manșonul), care se află și în magazinul nostru, a eșuat. În multe cărucioare, acesta este un produs de sârmă, un arc special turnat cu antene expansive sau un ac de păr. Adesea, astfel de cleme se macină în timp, iar apoi roțile pentru cărucioare pot cădea din când în când pe drum. Dar un astfel de accident poate fi depășit, așa că poți cumpăra un cărucior, dar nu va fi de prisos să ceri un preț mai mic.

În articol, am aflat că problema căderii de pe roți este legată de uzura bucșelor acestora. Acesta este un articol consumabil, nu este scump de înlocuit. De obicei, se uzează în 2-3 ani de la achiziționarea căruciorului. Dacă ai cumpărat un cărucior din mâinile tale, atunci ar putea merita să te uiți la o piesă de schimb din catalogul nostru de piese de schimb pentru cărucioare pentru copii chiar acum.

Cărucioarele cu privire la ele servesc mult timp și sunt transferate în mod repetat de la o familie la alta. Un copil mic trebuie să fie plimbat regulat în orice moment al anului, în orice vreme, depășind denivelările de pe drumuri și obstacole. Lubrifiați periodic rulmenții din roțile tinerilor părinți, mâinile nu ajung întotdeauna, prin urmare, din cauza uzurii bucșelor de roată, se sparg în timp.

Căruciorul are o plimbare strânsă și atunci când merge, duce în lateral. Și dacă inelul de reținere care ține roata este rupt, atunci acesta cade constant de pe osie în timpul mersului și devine imposibil să plimbați copilul. Roțile și șaibe de blocare, ca piese de schimb, pot fi cumpărate noi, dar economisind bugetul familiei, le puteți repara singur.

Două tipuri de rulmenți sunt utilizați pentru aterizarea roților pe osii în scaune cu rotile: alunecare și rulare. Lagărele lipite sunt ieftine, așa că sunt adesea folosite. La rulmenți, alunecarea are loc datorită rulării bilelor în cușcă. Aceștia sunt rulmenți scumpi și, prin urmare, vor fi utilizați numai în modele de cărucioare de marcă de înaltă calitate.

Rulmenții de rulare cu lubrifiere în timp util servesc aproape până când întreaga structură a căruciorului este complet uzată. În cazul unei defecțiuni a unui astfel de rulment, este ușor să îl înlocuiți cu unul nou. Un rulment uzat nu poate fi înlocuit, de obicei, întreaga roată este înlocuită.Dar dacă doriți, puteți restabili rulmentul simplu cu propriile mâini, ceea ce este demonstrat în articol folosind exemplul de refacere a roților căruciorului coreean pentru copii COSY.

Roțile de pe osiile cărucioarelor pentru copii sunt de obicei fixate cu șaibe de blocare Starlock sau echivalente.

Șaiba de blocare și rulmentul sunt de obicei acoperite cu un capac decorativ, care, pe lângă aspectul estetic, îndeplinește funcția de a proteja rulmentul de murdărie și pătrunderea apei.

Pentru a scoate capacul de pe roată, trebuie să apăsați zăvoarele unul câte unul cu o lamă de șurubelniță din interiorul acesteia, așa cum se arată în fotografie. Există două roți în această husă.

Opritorul de pe ax s-a dovedit a fi din plastic, format din două părți. O fixare, iar a doua pentru fixarea zăvorului. Așa cum a arătat funcționarea căruciorului, zăvoarele din plastic se rup adesea, înainte de a fi observate cu cele metalice pe trei roți.

Înainte de a repara roțile, acestea trebuie spălate bine de murdărie și reziduuri de grăsime cu o perie și detergent. Săpunul de rufe sau detergentul de rufe sunt de folos.

Pentru a îndepărta complet murdăria din orificiul roții și a face suprafața sa aspră, este necesar să parcurgeți întreaga sa circumferință cu o pilă rotundă. Dacă nu există un astfel de fișier, atunci puteți înfășura o tijă cu un diametru adecvat din lemn sau alt material cu șmirghel și astfel tratați suprafața.

În plus, din tub, al cărui diametru interior va fi pus liber pe axele căruciorului, este necesar să tăiați bucșe cu o lungime egală cu lungimea găurii din roată. Cel mai bine este un tub de alamă, dar dacă nu există, îl puteți face din oțel. Am făcut bucșele din genunchiul unei antene radio telescopice din alamă rupte, tăind-o cu un ferăstrău cu o pilă metalică instalată în ea.

Bucșe fabricate puse pe axa căruciorului se roteau ușor. Decalajul nu a depășit un milimetru.

Pentru o bună aderență a suprafeței bucșelor cu rășină epoxidică, suprafața acestora a fost prelucrată cu o pilă cu crestătură mare. Pentru a fixa bucșele în timpul prelucrării, acestea au fost ținute cu un clește cu vârf rotund.

Găurile pentru rulmenți din roți aveau multă uzură conică. Prin urmare, bucșele realizate dintr-un tub cu pereți subțiri nu au fost fixate atunci când au fost instalate în ele. Dacă este imposibil să introduceți bucșa în orificiul roții din cauza grosimii mari a pereților, orificiul trebuie să fie găurit. Dacă există un fier de lipit cu putere suficientă, atunci gaura nu poate fi plictisită, dar bucșa poate fi presată prin încălzirea acesteia la temperatura de topire a plasticului roții.

Bucșele au fost fixate în orificiile roții cu ajutorul siliconului termoplastic, care a prevenit și scurgerea rășinii epoxidice în timpul turnării. Siliconul a fost aplicat prin topirea cu un fier de lipit din partea găurii cu un diametru minim.

Spațiul dintre butuc și orificiul roții este cel mai bine umplut cu epoxid folosind o seringă medicală. Este necesar să se aplice rășina încet, astfel încât să aibă timp să deplaseze aerul din gol și să pătrundă la toată adâncimea sa.

Fotografia de mai jos arată cum arată roata după umplerea golului dintre butuc și orificiul roții cu epoxid. Dacă, în timpul aplicării, puțin adeziv intră în interiorul manșonului, atunci acesta poate fi îndepărtat după întărire cu o pilă sau șmirghel.

Pentru a crește rezistența rulmentului restaurat, după turnarea rășinii epoxidice, în fiecare roată a fost instalată suplimentar o șaibă metalică plată. Toate roțile au fost reparate și într-o zi, când rășina este complet întărită, pot fi instalate pe un cărucior pentru copii.

În timpul reparației roților, s-a constatat că una dintre ele avea o anvelopă de cauciuc care se rotește liber în jurul bazei sale. Evident, din cauza rotației strânse a rulmentului, inelul de cauciuc s-a întors și, ca urmare, a fost uzat din interior.Acest defect a fost eliminat prin umplerea golului rezultat cu silicon. Este demn de remarcat faptul că siliconul se întărește în profunzime cu o rată de aproximativ 2 mm pe zi. Prin urmare, cu o adâncime mare de gol, este necesar să nu utilizați căruciorul timp de câteva zile după reparație.

Deoarece trei dintre cele patru cleme de plastic ale roților s-au rupt și s-au pierdut, a fost necesar să se gândească în avans cum să se fixeze roțile pe osii. S-a decis să se fixeze roțile duble cu știfturi, iar pe cea simplă cu o șaibă despicată de sine stătătoare.

O axă nu avea canelură, în timp ce cealaltă abia era vizibilă. Prin urmare, s-au găurit găuri cu un diametru de aproximativ 1,5 mm în locul unde a trecut canelura în osii.

Înainte de a pune fiecare roată pe axă, alezajul interior și suprafața axei au fost acoperite cu grăsime de grafit. Lagărele de alunecare cu viteză mică sunt de obicei lubrifiate cu lubrifianți groși. Printre acestea se numără Litol-24, Philol-3, LSC-15 și altele asemenea. Șoferii sunt foarte conștienți de acești lubrifianți.

Pe toate părțile roților au fost instalate șaibe plate metalice pentru a reduce uzura suprafețelor laterale ale rulmenților și pentru a preveni pătrunderea murdăriei în ele. Dacă nu există o dimensiune adecvată a șaibelor disponibile, atunci puteți monta roțile fără ele.

După instalarea roții pe ax, aceasta trebuie fixată cu un știft. O garoafă poștală a fost folosită ca ac de păr. Pentru a putea introduce un cui în orificiul din axa căruciorului, acesta trebuia să fie ușor îndoit într-un arc.

Deoarece lungimea unghiei a fost mai mare decât era necesar, o parte a acesteia din partea laterală a capului a fost tăiată cu ajutorul tăietorilor laterali. Această operație poate fi efectuată înainte de instalarea cuiului pe ax. În loc de un cui, poți folosi sârmă de oțel sau o bucată dintr-o agrafă mare.

În continuare, capetele proeminente ale cuiului de pe axă trebuie îndoite cu un clește în unghi drept în direcții diferite. Una dintre coturi se poate face si in avans. Rămâne doar să instalați capacul decorativ la loc. Dacă capacul este pierdut, rulmenții vor trebui lubrifiați mai des.

Axele roților unice ale căruciorului aveau caneluri adânci și găurile în ele puteau duce la slăbirea osiilor. Prin urmare, s-a decis să se facă clemele dintr-o șaibă metalică plată obișnuită.

Șaiba a fost găurită din interior, astfel încât lățimea sa să fie de aproximativ 2 mm, iar diametrul a fost egal cu diametrul axei. Pentru a permite șaibei să se potrivească în canelura axei, a fost îndepărtată o parte lată de câțiva milimetri, așa cum se arată în fotografie.

După aplicarea lubrifiantului pe ax și aterizarea roții, șaiba a fost pusă la nivelul canelurii. În continuare, șaiba a fost comprimată cu un clește până când capetele s-au închis, ca în fotografie.

Reparația bricolaj a roților unui cărucior pentru copii a fost finalizată cu succes și puteți merge la plimbare cu copilul dumneavoastră. Instalarea bucșilor metalice în rulmenți a crescut foarte mult durata de viață a roților. Faptul că este timpul să le ungem va fi anunțat de un scârțâit neplăcut care apare la rularea căruciorului.

Potrivit tinerei mame, după reparația roților, căruciorul a început să se rostogolească ușor, drept și chiar mai bine decât atunci când era nou.

Repararea unei roți este dificilă, dar destul de reală!

În acest articol, vreau să împărtășesc pe scurt o experiență pe care nu am plănuit să o dobândesc deloc. În orice caz, atunci când cumpăr un cărucior Chicco pentru fiica mea, nu aveam de gând să devin un expert în repararea echipamentului de alergare - în mod ideal, ar fi trebuit să anuleze data scadentă și apoi fie să moară pe balcon, fie să plece ca un cadou de caritate. .

Dar după aproximativ cinci luni de utilizare activă, una dintre roțile din spate a căzut, lăsată literalmente în urmă pe drum. Problema a fost rezolvată destul de repede, iar mai jos voi vorbi despre cum s-a făcut.

O trăsătură caracteristică a roților cărucioarelor pentru copii Chicco (poate că alți producători fac același lucru - nu voi îndrăzni să spun) este că roțile în sine sunt ținute pe axe datorită bucșelor conice din plastic care sunt introduse în canalele conice ale roților. Acest design oferă o călătorie destul de lină, dar cu un „kilometraj” mare încep problemele:

Ca urmare a uzurii bucșei, roata cade pur și simplu de pe ax.

1. Praful intră inevitabil în golul dintre bucșă și canalul din roată.
2. Dacă nu este îndepărtat (și este foarte incomod să faceți acest lucru - vă voi spune mai jos de ce), joacă rolul unui abraziv.
3. În timp, diametrul canalului interior crește, iar manșonul de plastic se macină.

Bucșele se macină neuniform, deoarece roțile cad una câte una. Dar dacă procesul a început, atunci te-aș sfătui să trimiți cel puțin toate elementele în mișcare.

Ca urmare, diametrul butucului a devenit mai mic decât diametrul minim al alezajului conic, iar roata pur și simplu a alunecat de pe ax, fără a fi ținută de nimic. Cel puțin, am ajuns la casă și apoi a trebuit să o reparăm.

Fotografia arată că una dintre bucșe s-a uzat mai puternic.

Într-o astfel de situație, există trei soluții evidente:

1. Contactați centrul de service - nu este opțiunea noastră, deoarece căruciorul a fost cumpărat de mână, deși în stare perfectă (exterior).
2. Cumpărați roți noi - destul de scumpe, în timp ce ne-au promis că ne vor aduce „într-o săptămână sau puțin mai târziu”. În general, nici nu este o opțiune.
3. Repara-te singur.

Decizia a fost luată și, prin urmare, am procedat la dezasamblarea setului de roți:

1. Roata în sine nu a trebuit să fie îndepărtată - oricum a căzut. Dar bucșa, care necesită înlocuire sau întărire, a fost fixată pe ax nu cu o piuliță, ci cu o șaibă de blocare de tip starlock - un dispozitiv destul de fiabil, dar capricios.

1. Când încercați să scoateți mașina de spălat, aceasta a crăpat instantaneu - afectată uzura gravă. Nu am putut găsi unul similar la vânzare, așa că a trebuit să experimentez (mai multe despre asta mai jos).
2. Structura a fost dezasamblată, după care au fost scoase ambele roți din ea, iar axa cilindrice și ambele bucșe din plastic au fost de asemenea îndepărtate.

După îndepărtarea șaibei, structura a fost rapid demontată

Deoarece nu a fost posibilă fixarea roții pe ax fără o șaibă de blocare, a fost necesar să se recurgă la înlocuire.

În locul unei axe cu diametrul de 6 mm, s-a decis să se instaleze un șurub lung cu diametrul corespunzător. Inlocuirea s-a facut astfel:

1. Deoarece era disponibil un șurub puțin mai lung, am tăiat o parte din el cu un ferăstrău pentru metal. Înlocuirea osiei a fost făcută puțin mai lungă pentru ușurința fixării.

1. Am introdus o pereche de șaibe în ambele roți: diametrul lor a făcut posibilă fixarea în siguranță a întregului sistem în canalul conic.

Şaibe largi nu vor permite roata să cadă

Punerea structurii înapoi

1. Am pus o a doua roată cu șaibe pe axa proeminentă și am fixat-o cu o piuliță.
2. Pentru ca piulița să nu se desfășoare în timpul mișcării, am asigurat-o cu un Grover și o piuliță de blocare.

Am strâns elementele de fixare cu o cheie în timp ce ținem capul șurubului pe cealaltă parte. După aceea, am adăugat câteva picături de ulei în golul dintre canalele roților și șaibe.

Testul a avut succes!