Salonul Kia Sportage 1 reușește și parțial să fie restaurat independent. Maeștrii scapă de defecțiuni mai repede, condițiile de economii fac necesară studierea complexității efectuării unor lucrări. Un exemplu grozav este înlocuirea becurilor cu LED-uri de bord. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți carcasa și să lipiți piesele.
Reparația mânerelor și ferestrelor este, de asemenea, disponibilă în cabină. Înlocuirea acestor piese necesită doar precizie, așa că șoferul ar trebui să se pregătească pentru munca pe termen lung. Încet, el va repara defecțiunea fără a contacta centrul de service.
Reparație șasiu Kia Sportage 1 - lucru dificil. Mașinile străine sunt diferite de mașinile rusești, așa că o persoană va trebui să studieze multe nuanțe importante. Deși unele daune sunt încă ușor de reparat. Deci, înlocuirea rafturilor este posibilă fără participarea maeștrilor.
Unele lucrări ale trenului de rulare sunt ușoare. Dacă înlocuiți arcurile, puteți porni imediat la drum.Când trebuie să pătrundeți mai adânc în structură, ar trebui să utilizați sprijinul maestrului. După ce s-a ocupat incorect de defecțiune, este posibil ca o persoană să nu conteze pe funcționarea pe termen lung.
VIDEO
Reparațiile complicate ar trebui comandate în service. Frumosul Kia Sportage 1 ascunde în designul său multe sisteme și componente complexe. În plus, este dificil să le găsești descrierea, iar șoferul nu va dori să-și dea seama singur. În acest caz, o persoană preferă să contacteze imediat atelierul.
Există situații în care este imposibil să faci reparații fără competențe profesionale. Deci, doar specialiștii care sunt implicați constant în modelele de marcă vor face față motorului. Ei știu cum să facă față unei anumite probleme, așa că nu ar trebui să cauți o alternativă.
O mașină străină modernă cu caracteristici bune de rulare este gata să servească o persoană tot timpul. De obicei, nu trebuie să faceți singur reparații, deoarece nu este nevoie de el. Dacă există o problemă, este mai bine să mergeți la un centru de service pentru înlocuirea completă a unui nod separat.
1. Acces, protecție
2. Verificarea stării anvelopelor și a presiunii de umflare a acestora, rotind roțile
Motor 3.0
4.0 Sisteme de refrigerare, încălzire, ventilație și aer condiționat
5. Sisteme de alimentare cu energie, managementul motorului/reducerea toxicității gazelor umplute și eliberarea gazelor umplute
5.0 Alimentare, management al motorului/controlul emisiilor și sisteme de evacuare
6.0 Sistemele electrice ale motorului
Cutie de viteze manuală 7.0 cu cinci trepte
8.0 Transmisie automată
9.0 Linie de transmisie
10.0 Sistem de frânare
11.0 Suspensie și direcție
12.0 Corp
13.0 Echipamente electrice de bord
14.0 Dimensiunile corpului de control
15.0 Scheme de cablare
16.0 Numere de identificare și etichete informative
Majoritatea șoferilor nici măcar nu sunt conștienți de existența unei astfel de piese precum rulmentul de roată. Există 4 dintre ele în orice mașină. Aceasta este o parte integrantă a șasiului tuturor mașinilor. Scopul principal al unui rulment de roată este de a fixa roțile de butuc. ]
Bujiile sunt un consumabil obișnuit care se recomandă să fie schimbat la fiecare 10-15 mii de km și pe care șoferii, de regulă, îl înlocuiesc singuri. Această operație nu durează mai mult de o oră, în funcție de nivelul de antrenament și de practică. Pentru [. ]
Puteți monta și demonta singur filtrul de habitaclu, ceea ce economisește semnificativ timp și bani. Se recomandă schimbarea fie o dată la jumătate de an, fie la fiecare 15-25 mii km. kilometraj, oricare survine primul. Înlocuire [. ]
Cureaua de distribuție este un mecanism important în motor. Acționează ca un fel de legătură care sincronizează arborele cu came și arborele cotit la Kia Sportage. Cureaua de distribuție este un fel de consumabil specific care trebuie schimbat la fiecare 50 [. ]
Parbrizul unei mașini Kia Sportage este considerat unul dintre cele mai scumpe în comparație cu alte mașini dintr-o clasă similară. Prin urmare, alegerea trebuie abordată cu toată responsabilitatea. Se recomanda inlocuirea parbrizului in centre de service specializate. [. ]
Acum vă voi spune cum să înlocuiți becurile farurilor la o mașină Kia Sportage. Această procedură poate fi efectuată fără participarea mecanicilor auto, dar vor fi necesare instrumente speciale. Kia Sportage 2 și Kia Sportage 3 la toate nivelurile de echipare sunt [. ]
Kia Sportage (Kia Sporteydzh) este un SUV excelent care are o caroserie monococă care combină ușurința de utilizare și versatilitatea unui monovolum.
Kia Sportage s-a schimbat complet, cu excepția numelui. Noua dezvoltare revoluționară a designerilor coreeni este uimitoare. Simplitatea formelor și claritatea liniilor - tot ce combină un SUV european cu un design modern.
La alegerea cumpărătorului, puteți obține un SUV cu tracțiune integrală sau tracțiune față. De asemenea, mașina poate fi echipată cu un motor diesel sau pe benzină de 2 litri.
Kia Sportage new are o serie de caracteristici datorită cărora șoferul poate folosi cât mai eficient spațiul, obținând astfel un spațiu excelent în cabină. Confortul în mașină este asigurat de caracteristicile sale: servodirecție cu capacitatea de a schimba nivelul de înclinare, un sistem de economisire a energiei bateriei, geamuri electrice, climatizare, un computer, ESP - un sistem de stabilizare a mișcării, încălzire a scaunelor, pregătire audio.
Noul Kia Sportage are un sistem de siguranță pentru pasageri, care a primit rezultate excelente atât de la experții coreeni, cât și de la specialiștii NCAP.
Prostule, a ucis motorul cu experimentele sale
Hei! Am dat din greșeală la videoclip! Sportivul meu al anului a alergat t. K, l-a luat nou și nu a fost niciodată la un dealer. Da, când stigma bateriei este resetată, apare o eroare, prima dată când m-am îngrijorat, m-am dus să o arunc, chiar mi-am cumpărat un scanner ATS. Dar acum stiu ca dupa maxim o saptamana cecul se stinge de la sine si nu se mai aprinde. Sau te agăți de controlul traficului aerian și conduci cu el, resetarea constantă a erorii o dată și din ce în ce mai mult nu arde! Turnam doar ulei, nu există debit, motorul funcționează bine, doar nu luați scurgerile din butoaie.
Andrei, de ce stai acasă cu șapcă?
Cu clapeta de accelerație este necesar să curățați senzorul xx. După curățare, am avut o ușoară vibrație, parcă în mișcare. Am început să ajustez, iar când am curățat senzorul xx, problema a fost rezolvată.
Andrey de anul meu de referință și km kilometraj schimbă uleiul la fiecare km și doar unul și același cuarț total cu o toleranță de a și în și nu am curățat niciodată amortizorul de zgură, ai văzut cum să-l cureți, am schimbat lumânările, am folosit un baterie, din moment ce sunt înghețuri, i-am pus baterie încărcată la cald și am mers astfel încât bornele să fie aruncate. Akb nativ rachetă ah și tyumen ah. Mulțumesc pentru videoclipurile tale inspiraționale
Andrey undeva în videoclipul tău a văzut un film anti-pietriș lipit pe ușile din spate. Puteți face legătura cu Ali. Necesită înlocuire. Caut momentan acest videoclip si nu-l gasesc.
Motorul a început să zdrănnească și când era rece. Oficialii se mută condamnaţi la înlocuire. Cilindrii înfundați. Catalizatorul a fost găsit a fi cauza. A început să se prăbușească și, când motorul a fost oprit, s-a târât în cilindri și rezultatul a fost deplorabil.
Bravo, plin de optimism. Să vă împărtășim munca
Lil Hyundai este foarte lichid, lil matul rahatul de unică folosință se întunecă repede, lil a mers și mai rău, compensatorii sună sau orice altceva în loc de ele, ei sfătuiesc lichidele pe care le spun, cât este adevărat german, probabil că în martie le voi umple! ! !
Și apropo, pe odometrul de mii, șoptește motorul
Andrey salut, am trecut la matul într-un sfat pe jumătate roz pe stradă.
Chiar acum a devenit periculos să turnați tur și coajă. În știri, a existat un vido că o fabrică subterană a fost acoperită cu aceste uleiuri sub fabrica din Moscova. El a turnat cochilia, apoi o siluetă a oferit, chiar la reprezentanță, o cochilie într-un recipient transparent de ti-litru, la un preț ieftin. Am văzut personal cum am pompat dintr-un butoi de marcă, dar din anumite motive uleiul era întunecat. De ce este întuneric? , răspunsul este direct din Germania și vând falsuri în cutii. În general, coaja lui, nu am îndrăznit să umple motorul. Am trecut la Nissanul meu natal, prețul pare să reziste pe litru. Și înroșire, rusă, în zona râului. Iau. Iată plăcintele.
Oamenii care au transmisie automată în neutru sar pentru scurt timp? Și cine a tratat
Ei bine, cred că dacă nu ai arde, ai stârni ceva!
Și caprele nu au făcut adunarea rusă!
Ai stopuri pe uși complet iluminate?
Andrei! Aveți o mașină de asamblare coreeană?
Umena smotorom toje samoye coajă ca zalil na alos
Prostule, a ucis motorul cu experimentele sale
Hei! Am dat din greșeală la videoclip! Sportivul meu al anului a alergat t. K, l-a luat nou și nu a fost niciodată la un dealer. Da, când stigma bateriei este resetată, apare o eroare, prima dată când m-am îngrijorat, m-am dus să o arunc, chiar mi-am cumpărat un scanner ATS. Dar acum stiu ca dupa maxim o saptamana cecul se stinge de la sine si nu se mai aprinde. Sau te agăți de controlul traficului aerian și conduci cu el, resetarea constantă a erorii o dată și din ce în ce mai mult nu arde! Turnam doar ulei, nu există debit, motorul funcționează bine, doar nu luați scurgerile din butoaie.
Andrei, de ce stai acasă cu șapcă?
Cu clapeta de accelerație este necesar să curățați senzorul xx. După curățare, am avut o ușoară vibrație, parcă în mișcare. Am început să ajustez, iar când am curățat senzorul xx, problema a fost rezolvată.
Andrey de anul meu de referință și km kilometraj schimbă uleiul la fiecare km și doar unul și același cuarț total cu o toleranță de a și în și nu am curățat niciodată amortizorul de zgură, ai văzut cum să-l cureți, am schimbat lumânările, am folosit un baterie, din moment ce sunt înghețuri, i-am pus baterie încărcată la cald și am mers astfel încât bornele să fie aruncate. Akb nativ rachetă ah și tyumen ah. Mulțumesc pentru videoclipurile tale inspiraționale
Andrey undeva în videoclipul tău a văzut un film anti-pietriș lipit pe ușile din spate. Puteți face legătura cu Ali. Necesită înlocuire. Caut momentan acest videoclip si nu-l gasesc.
Motorul a început să zdrănnească și când era rece. Oficialii se mută condamnaţi la înlocuire. Cilindrii înfundați. Catalizatorul a fost găsit a fi cauza. A început să se prăbușească și, când motorul a fost oprit, s-a târât în cilindri și rezultatul a fost deplorabil.
Bravo, plin de optimism. Să vă împărtășim munca
Lil Hyundai este foarte lichid, lil matul rahatul de unică folosință se întunecă repede, lil a mers și mai rău, compensatorii sună sau orice altceva în loc de ele, ei sfătuiesc lichidele pe care le spun, cât este adevărat german, probabil că în martie le voi umple! ! !
Și apropo, pe odometrul de mii, șoptește motorul
Andrey salut, am trecut la matul într-un sfat pe jumătate roz pe stradă.
Chiar acum a devenit periculos să turnați tur și coajă. În știri, a existat un vido că o fabrică subterană a fost acoperită cu aceste uleiuri sub fabrica din Moscova. El a turnat cochilia, apoi o siluetă a oferit, chiar la reprezentanță, o cochilie într-un recipient transparent de ti-litru, la un preț ieftin. Am văzut personal cum am pompat dintr-un butoi de marcă, dar din anumite motive uleiul era întunecat. De ce este întuneric? , răspunsul este direct din Germania și vând falsuri în cutii. În general, coaja lui, nu am îndrăznit să umple motorul. Am trecut la Nissanul meu natal, prețul pare să reziste pe litru. Și înroșire, rusă, în zona râului. Iau. Iată plăcintele.
Oamenii care au transmisie automată în neutru sar pentru scurt timp? Și cine a tratat
Ei bine, cred că dacă nu ai arde, ai stârni ceva!
Și caprele nu au făcut adunarea rusă!
Ai stopuri pe uși complet iluminate?
Andrei! Aveți o mașină de asamblare coreeană?
Umena smotorom toje samoye coajă ca zalil na alos
Tuning Auto Kia Sportage 3. Tuning Auto Kia Sportage3.
Conexiune problematică a arborelui promshaft cu arborele axei și cutie de transfer cu transmisie automată Hyundai IX35, KIA Sportage - Partea 1
VIDEO Reparatie cutie ambreiaj Kia Sportage 3 tractiune integrala, cutie de transfer
VIDEO Prevenirea cutiei de transfer și a arborelui intermediar pe Kia Sportage 3.
VIDEO Facem un giveaway frumos. Prevenirea canelurilor și înlocuirea tuturor uleiurilor de transmisie.
VIDEO Reparatie tractiune integrala Kia Sorento
VIDEO Prevenirea tracțiunii integrale Hyunday (nu a ajuns la îndepărtarea cutiei de transfer)
VIDEO repararea cutiei de transfer, scurtați lanțul
VIDEO Reparație cutii de transfer (tracțiune integrală) Hyundai - KIA în Odesa
VIDEO Prevenirea cutiei de transfer și a arborelui intermediar Kia Sportage 3 CRDI tracțiune integrală
VIDEO VIDEO Dacă decizi să depășești un camion (te-ai săturat să îi respiri gazele de eșapament), atunci gândește-te dacă ai nevoie de acest monstru cu frânele sale ineficiente „pe coadă”.
Debutul modelului off-road Sportage a avut loc în 1994. Design atractiv, interior confortabil, dimensiuni compacte (3760x1730x1650 mm) și prețul scăzut au făcut din Kia Sportage unul dintre cele mai populare și mai vândute SUV-uri. Mașina a fost produsă cu mai multe tipuri de caroserie: o cu trei uși cu o bază scurtă (2360 mm) sau o bază extinsă (2650 mm) și un break cu cinci uși cu o lungime de 4245 mm.
Pe lângă caroserii închise, gama include o versiune cu ampatament scurt, cu un baldachin moale peste spatele cabinei (cabriolet) și un model Grand Sportage cu o surplostă spate extinsă, care nu este exportat.
Varietatea caroseriei a devenit posibilă datorită designului șasiului, care se bazează pe un cadru puternic de spate. Modelul are o transmisie comutabilă pe puntea față și o cutie de transfer în două trepte. Reparație Kia Sportage cu autoturisme Cu toate acestea, capacitățile transmisiei sunt sever limitate de lipsa unui diferențial central, motiv pentru care tracțiunea integrală nu poate fi activată pe drumurile obișnuite, doar pentru o perioadă, în off-road și pe gheață. conditii.
Kia Sportage nu are doar un aspect original, destul de atractiv, ci și un interior confortabil. O consolă separată de culoare închisă se potrivește bine cu interiorul gri. Scaunele sunt destul de confortabile. Scaunul șoferului este echipat cu patru reglaje, astfel încât un șofer înalt se va așeza fără probleme, dar în mod clar nu există suficient spațiu pentru picioare pentru pasagerii din spate.Da, iar lățimea banchetei din spate este mică, trei pasageri vor fi înghesuiti aici.
Gama de motorizări Sportage oferă următoarele motoare: combustibil de 2,0 litri injectat cu 95 și 128 CP. (16 supape), fie un motor diesel de 2,2 litri și 63 de cai putere, fie un turbodiesel de 2,0 litri. O transmisie automată cu 4 trepte este listată ca opțiune. Versiunea de bază oferă o transmisie manuală cu 5 trepte.
Permeabilitatea off-road este foarte moderată, în ciuda spațiului relativ decent (200 mm), a dealurilor și a vadurilor mici, mașina trece destul de încrezătoare.
O gamă largă de echipamente standard ale mașinii de bază include închidere centralizată cu telecomandă cu imobilizator, geamuri electrice pentru ușile din față și din spate, reglarea volanului, servodirecție, oglinzi exterioare electrice, antenă automată, difuzoare, ceas digital, anvelope Michelin 205/70 R15.
În 1999, o altă variantă Long (sau Wagon) cu un break cu 5 uși extins cu 120 mm a intrat în familia SUV-urilor compacte Sportage. Reparație Kia Sportage cu autoturism Acum Sportage prezintă un model cu 3 uși cu capotă detașabilă în zona banchetei din spate (Soft Top) și două break cu 5 uși integral metalice pe o bază extinsă cu caroserii de 4315 și 4435 mm. lung.
În toamna anului 2004, la Salonul Auto de la Paris a avut loc premiera celei de-a doua generații a SUV-ului cu parchet Kia Sportage. Nu este nevoie să vorbim despre nicio continuitate a generațiilor. Mașina model din 2004 a suferit modificări dramatice și seamănă puțin cu predecesorul său. Noul Sportage este fratele geamăn al lui Hyundai Tucson.
Optica de iluminare complet actualizată. Farurile din fata au un reflector-difuzor modern, iar sticla a facut loc policarbonatului rezistent si practic. Caroseria folosește așa-numitul „zinc metal”, care are o rezistență ridicată la coroziune (în acest sens, Sportage este recunoscut drept unul dintre cele mai bune din multe țări). Cadru scară. Jocul este decent - 210 mm, jocul dintre fund și sol a devenit mult mai mare, iar fundul în sine este complet plat, din care nimic nu iese în jos, cu excepția cutiei de viteze a punții spate și a brațelor inferioare de suspensie față.
Potriviți aspectul și conținutul. Interior spațios, nivel ridicat de echipare și atenție detaliată în toate. Volan reglabil convenabil, grup de instrumente perfect lizibil, control al climatizării logic și ușor de utilizat. Comparatoare standard: turometru, vitezometru, indicatori de combustibil și temperatură.
Portbagajul este mic - 373 de litri, dar prin plierea spătarelor banchetelor din spate în părți 60:40 sau rotirea lor completă către scaunele din față, puteți dubla volumul portbagajului.
În centrul mașinii se află o platformă cu tracțiune integrală cu sistemul Torque on demand (cuplu la cerere). Reparație Kia Sportage cu autovehicule Când conduceți pe o suprafață bună, Sportage este de fapt cu tracțiune față, iar când roțile din față alunecă, ambreiajul controlat electronic transferă o parte din cuplu (până la 50%) roților din spate .
Suspensie fata tip McPherson, spate - brate duble.
Gama de unități de putere este reprezentată de motoare pe benzină de 2,0 / 142 CP. și V6 2.7 / 175 CP, precum și un motor diesel de doi litri cu 112 CP. Toate motoarele sunt agregate cu o manuală cu cinci trepte, iar pentru cele „șase” un H-matic „automat” cu patru trepte este disponibil opțional.
Versiunile cu motoare cu 4 cilindri au tracțiune față ca standard, în timp ce versiunea cu motor V6 are tracțiune integrală.
Dotarea standard include servodirecție, geamuri electrice, un imobilizator de tip transponder, închidere centralizată și pregătire radio cu șase difuzoare și antenă controlată radio, precum și aer condiționat și sistem de ventilație cu microfiltru. Volanul este reglabil vertical.
Lista de opțiuni include: ABS, controlul tracțiunii, ESP, șine de acoperiș, sistem audio, airbag-uri laterale și perdele gonflabile.
Setul complet al versiunii de top se deosebește de restul prin prezența trapei, a controlului de croazieră și a controlului tracțiunii.
Kia Sportage, comparabilă ca caracteristici și dimensiuni cu alte mașini din clasa sa, este mult mai ieftină decât concurenții săi, ceea ce reprezintă un mare plus.
Oglinda retrovizoare panoramica. bineînțeles, excelent, poți vedea totul: pe tine și pe pasageri și chiar și mașini care circulă în apropiere. Noaptea, cu această oglindă, nu vei ști unde să te îndrepți de la farurile mașinilor care trec.
Kia Sportage 3. Reparatie suspensie spate. Prima parte.
VIDEO KIA SPORTAGE 3 este mai nou. A doua parte. Reparatie suspensie spate.
VIDEO Cum să îmbunătățiți Kia Sportage 3. A treia parte. Reparatie suspensie spate.
VIDEO Jurnal video Reparație suspensie spate Kia Ceed
VIDEO Înlocuirea bucșelor și lonjeroanelor stabilizatorului spate KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012
VIDEO Înlocuirea silentblocului din trunionul spate stânga KIA SPORTAGE II
VIDEO Înlocuirea silentblocurilor plutitoare cu Kia Sportage 3
VIDEO Reparație huyndai TUCSON 4WD piesa 1
VIDEO HYUNDAI TUCSON V6. Reparatie suspensie.
VIDEO Bucșe de schimb și legături stabilizatoare hyundai tucson ușor
VIDEO Conexiune problematică a arborelui promshaft cu arborele axei și cutie de transfer cu transmisie automată Hyundai IX35, KIA Sportage - Partea 1
VIDEO Reparatie cutie ambreiaj Kia Sportage 3 tractiune integrala, cutie de transfer
VIDEO Prevenirea cutiei de transfer și a arborelui intermediar pe Kia Sportage 3.
VIDEO Facem un giveaway frumos. Prevenirea canelurilor și înlocuirea tuturor uleiurilor de transmisie.
VIDEO Reparatie tractiune integrala Kia Sorento
VIDEO Prevenirea tracțiunii integrale Hyunday (nu a ajuns la îndepărtarea cutiei de transfer)
VIDEO repararea cutiei de transfer, scurtați lanțul
VIDEO Reparație cutii de transfer (tracțiune integrală) Hyundai - KIA în Odesa
VIDEO Prevenirea cutiei de transfer și a arborelui intermediar Kia Sportage 3 CRDI tracțiune integrală
VIDEO VIDEO Kia Sportage Reparatie cutie de viteze Kia Sportage
VIDEO
Kia Sportage. Kia Sportage. Reparatie cutie. Vă sfătuim să urmăriți!
VIDEO
Kia Sportage III - Înlocuirea și reglarea rulmenților transmisiei manuale.
VIDEO
Reparatie cutie ambreiaj Kia Sportage 3 tractiune integrala, cutie de transfer
VIDEO reparatie cutie de viteze kia sportage 3
VIDEO VIDEO
cum se schimbă rulmenții diferențial pe o cutie de viteze dezasamblată nr. 6
VIDEO VIDEO
Repararea transmisiei manuale Mitsubishi Outlander înlocuirea rulmentului arborelui de intrare
VIDEO
repararea cutiei de transfer, scurtați lanțul
VIDEO KIA Sportage 2.0 (G4KD) 70 mii km - revizie motor
VIDEO
reparatie motor Kia Sorento ch1
VIDEO
Revizie motor Hyundai Tucson 2.0CRDi
VIDEO
Probleme masive ale motorului G4KD 2.0! reparații Kia Sportage 3, Hyundai Tucson, IX35. Partea 1
VIDEO
Kia Sportage. Inlocuire garnitura cap Kia Sportage.
VIDEO
Duze de răcire piston pentru motor G4KD (Sportage, Cerato, ix35, Sonata)
VIDEO VIDEO
Revizia motorului: repararea chiulasei
VIDEO
Reparatie senzor boost turbocompresor Kia Sportage 1.7 diesel
VIDEO
Revizia motorului asa cum trebuie. Plictisitor. Măcinare. Slefuire. Gilzovka.
VIDEO
Bună ziua pasionaților de mașini. Repararea de către dvs. a unui Kia sportage 3 este destul de comună. Am selectat pentru dvs. cel mai bun videoclip pe tema reparației și depanării de către dvs. Vă vom arăta cum să restaurați o mașină cu investiții minime în instrucțiuni video cu fotografii. Mult succes pe drum si toate cele bune!
Categorie: reparatii bricolaj
Anecdotă auto pe tema: Viața de adult este o treabă al naibii, nu există timp pentru prieteni, colegii îți devin prieteni și în weekend bei și discuti despre muncă, bl@.
Făcând clic pe unul dintre linkuri, puteți descărca cărți, manuale de reparații și întreținere pentru KIA Sportage
Precum și alte literaturi tehnice despre Sportage. De exemplu, hărți de instalare a alarmelor pentru Sportage, programe de întreținere programate pentru Sportage.Atentie: manualele de operare si reparatii sunt postate doar in scop informativ. Puteți să le descărcați, să le citiți, să alegeți manualul potrivit pentru dvs. și apoi să-l cumpărați tipărit, să ștergeți copia de pe computer.
Nu utilizați pentru distribuție ulterioară, revânzare și profit. Instalarea unei alarme pe Kia Sportage. Hărți de instalare a alarmelor, puncte de instalare. Pentru ce sunt toate acestea. Foarte des primim apeluri de la oameni care repara singuri Sportage-ul, unii în garaj, alții la țară, alții în curte. Ei pun diferite întrebări despre repararea mașinii. Cum să înlocuiți cureaua de distribuție la Kia Sportage, cum să schimbați uleiul din cutia de pe Sportage, unde găsiți schema de conexiuni pentru Sportage. Uneori este foarte dificil să explici procedura de reparare a unui anumit nod prin telefon, este la fel de dificil ca un medic să vindece un pacient prin telefon.
Și atunci e mai ușor să te referi la manualul de reparații Kia Sportage decât să explici pe degete. Folosind instrucțiunile de reparație, îți poți repara cu ușurință mașina, o poți întreține și îngriji corect. Fără îndoială, acesta nu este un apel la auto-reparare, dar există diverse cazuri, de exemplu, o avarie te-a prins pe drum și ești obligat să-ți repari Sportage-ul pe pistă, uneori avaria este atât de mică încât nu este necesar să mergeți la service, dar îl puteți repara singur.
Și în acestea și în multe alte cazuri, diverse literaturi tehnice, manualul de reparații Sportage, vă vor ajuta. Aceste manuale conțin date tehnice despre vehicul. Puteți afla cât ulei să umpleți motorul, ce volum al sistemului de răcire la Sportage, intervalele de înlocuire a curelei de distribuție, intervalele de înlocuire a consumabilelor la Kia Sportage, cuplurile de strângere. Puteți găsi instrucțiuni pentru revizuirea motorului, diagrame detaliate de cablare, o descriere a erorilor DTC de pe Sportage și depanarea mașinii dvs.
Unii oameni neglijează manualul de instrucțiuni Kia Sportage, ca urmare, efectuează reparații incorect, nu respectă tehnologia de asamblare sau dezasamblare a unităților, completează uleiuri care nu îndeplinesc specificațiile mașinii, folosesc unealta greșită, consecințele sunt piese sparte, unități deteriorate, timp pierdut, efort și bani. Faceți-vă timp pentru a studia manualul de reparații Kia Sportage înainte de a continua cu reparația. Și asigurați-vă că citiți manualul de utilizare Kia Sportage înainte de a vă urca la volanul lui Sportage.
Kia Sportage 3. Reparatie suspensie spate. Prima parte.
VIDEO KIA SPORTAGE 3 este mai nou. A doua parte. Reparatie suspensie spate.
VIDEO Cum să îmbunătățiți Kia Sportage 3. A treia parte. Reparatie suspensie spate.
VIDEO Jurnal video Reparație suspensie spate Kia Ceed
VIDEO Înlocuirea bucșelor și lonjeroanelor stabilizatorului spate KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012
VIDEO Înlocuirea silentblocului din trunionul spate stânga KIA SPORTAGE II
VIDEO Înlocuirea silentblocurilor plutitoare cu Kia Sportage 3
VIDEO Reparație huyndai TUCSON 4WD piesa 1
VIDEO HYUNDAI TUCSON V6. Reparatie suspensie.
VIDEO Bucșe de schimb și legături stabilizatoare hyundai tucson ușor
VIDEO Inlocuirea curelei de distributie Kia Sportage 2 2.0 142 CP
VIDEO
Kia Sportage 3 Înlocuirea lanțului de distribuție + lovituri neînțelese în motor!
VIDEO
cronometrare de schimb kia sportage kia sportage
VIDEO
Înlocuirea curelei de distribuție Kia Sportage Kia
VIDEO
Înlocuirea bujiilor la Kia Sportage
VIDEO
schimb cureaua de distributie Kia Sportage 2007 2.0 contitech gmb
VIDEO
Carnaval KIA Salutări de la cronometrare
VIDEO
Lant tren de supape. Resurse (când să se schimbe), argumente pro și contra. Cam complex
VIDEO VIDEO
Organizator în portbagaj KIA Sportage SL / Organizator în portbagaj KIA Sportage SL
Video (click pentru a reda).
VIDEO
