Reparație kia carens, bricolaj

Buna ziua.
În luna mai, ai trecut peste motor la tatăl meu la Carense, numărul de stat 820, dând garanție pentru un perete. Motorul a fost după! foamete de ulei!. Banii primiți pentru reparație au fost complet de aproximativ 60 de mii de ruble!
Nefiind trecut nici măcar trei mii de km. motor în drum spre Yaroslavl! în mers! supraîncălzit din cauza aerului sistemului și se pare că din cauza unei garnituri de chiulasă sparte, așa cum se spunea la Yaroslavl. În Iaroslavl, desigur, au refuzat să repare mașina, pentru că. fără șuruburi de chiulasă noi.
După ce a târât cu o remorcare pentru 10 tr. de la Yaroslavl la serviciul tău, se dovedește că tatăl meu s-a dovedit că a supraîncălzit motorul intenționat și renunți la responsabilitatea reparațiilor de proastă calitate cu tot felul de presupuneri idioate!

Drept urmare, deja l-ai SPINTER pe tatăl meu PENTRU ALTE 70 de tr! Cereți un avans pentru fiecare strănut! Și motorul nu a fost încă făcut. Masina ti-a fost livrata acum o luna. Este forțat să meargă la muncă în căldură. Arată ca un băiat?

Nu mi-a trecut niciodată prin cap că de o lună era pieton.

Doamne, ești nebun? Ți-ai pierdut complet conștiința și frica. Personal, ar trebui să vină toți fiii să mijlocească pentru bătrânul lor?

Cer o explicație imediată! De ce nu este garantată reparația? tu insuti ai recunoscut ca ai strans chiulasa pe SURUBURI VECHI!

Nu știu cu cine comunică tatăl meu de la stăpâni, dar potrivit lui, trebuie să suni în fiecare zi și să-ți amintești că mașina ta este reparată și trebuie reparată.

Domnilor, proprietari ai serviciului, vă rugăm să vă ocupați de această situație rușinoasă!

Bună ziua, există un maslozher pentru Kia Seed 2010 în consum de aproximativ 1 litru la 2000, deoarece Întrebare despre motiv? [. ]

1) Servodirecția nu funcționează, nivelul lichidului este normal. 2) Lumina motorului de verificare este aprinsă, scanerul spune [. ]

Spuneti-mi costul urmatoarelor lucrari Schimb ulei + filtru Inlocuire filtru aer Inlocuire interior[. ]

Kia Rio. 2005 vagon automat, kilometraj 160 mii km. A sărit cureaua de distribuție și totul a fost acoperit. Este posibil prin [. ]

Vreau sa schimb motorul cu contract. Poti inlocui motorul si cat va costa [. ]

Refuzul nativului E.U.R din anumite motive este foarte costisitor, ce poate fi înlocuit? [. ]

Afișați intermitent cheia pentru alarma Starline? ]

Ai reparat culisele cutiei de transmisie manuală [. ]

Pagina principală » Service auto Kia » Reparații Kia Carens » Instrucțiuni (manual) pentru funcționarea Kia Carens

Instrucțiuni (manual) pentru funcționarea Kia Carens

anul lansării (1999, 2000, 2001, 2002)

an fabricatie (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

anul fabricatie (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

anul emiterii (2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)

• Dolar - 58,85 ruble.
• Euro - 62,68 ruble.

Acest manual descrie funcționarea și repararea mașinii Kia Carens / Rondo (Kia Karens / Rondo), produsă din 2006. Cartea descrie repararea mașinilor cu motoare pe benzină și diesel de 2.0 și 2.0D litri.

Editor: Monolit
Acoperi: moale
Format: A4
Număr de pagini: 418
Tip de hârtie: decalaj
ISBN: 978-617-577-003-0

Capacitatea motorului: 2,0 / 2,0D l.
Putere: 106/110/112/126/139/140/144 CP

Acțiuni în situații de urgență
Verificări și definiții zilnice
defecte
Manual de instrucțiuni și
întreținere auto
Avertismente și reguli de tehnologie
siguranta in executie
munca cu masina
Instrumente de bază, de măsurare
dispozitive și metode de lucru cu acestea
Partea mecanică a motorului
Sistem de răcire
Sistem de lubrifiere
Sistem de alimentare
Sistem de management al motorului
Sistem de admisie si evacuare
Echipamente electrice ale motorului
Ambreiaj
Transmitere
Arborele de transmisie și transmisia finală
Şasiu
Sistem de franare
Direcție
Corp
Sistem pasiv de siguranță
Sistem de aer conditionat
Dicţionar

Pe mașina mea Kia Carens, care seamănă oarecum cu un smiley lifan cu caracteristicile sale exterioare și tehnice, am parcurs deja o distanță considerabilă, odometrul a parcurs peste 62 de mii de kilometri. După câteva gânduri, am decis să curăț ansamblul clapetei de accelerație. Nu aveam mulți bani, așa că am decis să efectuez singur această procedură. Mâinile mele, slavă Domnului, nu cresc de la punctul al cincilea, așa că nu mi-a fost teamă să mă apuc de această afacere. Pentru început, trebuie să mergem cu mașina la magazin și să achiziționăm piese de schimb și unelte pentru curățarea pieselor. Când totul este cumpărat, conducem mașina în garaj și începem lucrul. Va trebui să scoatem conducta de aer, care distilează aerul de la DMRV la clapetă de accelerație. Al doilea pas va fi deconectarea a două cipuri de la TPS și de la Idle Speed ​​Controller. Pentru a îndepărta aceste așchii, trebuie să deșurubam cele patru șuruburi de montare. Apoi, scoateți cu grijă clapeta de accelerație, apoi deconectați cele două tuburi pentru încălzirea clapetei de accelerație.

După ce clapeta de accelerație este scoasă, veți vedea ce groază se întâmplă înăuntru. Supapa de accelerație este acoperită cu un fel de masă de gudron, care în viitor ar putea perturba motorul la ralanti.

Trebuie să spălăm această masă. Pentru a curăța amortizorul de funingine și tot felul de trucuri murdare, avem nevoie de o soluție pentru curățarea carburatoarelor. Turnați accelerația din abundență cu un detergent și așteptați cincisprezece minute pentru ca lichidul să fie absorbit în placă. Apoi, folosind o periuță de dinți sau o perie moale, începem să curățăm murdăria de pe amortizor și pereții arborelui de accelerație. Apoi turnați din nou piesa cu un detergent și așteptați din nou. Repetam operatia cu pensula din nou. Când clapeta de accelerație este complet curată, o puteți instala pe loc.

Acest lucru se face în ordine inversă. Când toate piesele sunt la locul lor, puteți face un test de rulare. Dacă mașina, după curățarea clapetei de accelerație, se comportă incorect sau, pentru a fi mai precis, rulează la viteze mari, atunci va trebui să deconectați borna bateriei și să-l reconectați. Acest lucru se face pentru a reseta sistemul electric al mașinii și a-l aduce la setările implicite. Succes la repararea mașinii tale.

Reparația motorului Kia Carens poate fi majoră sau poate fi parțială. Tipul de reparație este determinat numai după diagnosticarea de către îngrijitor. Reparația parțială a motorului Kia Carens poate include înlocuirea garniturii capului, înlocuirea garniturii tijei supapelor, înlocuirea supapelor. Reparațiile parțiale nu includ de obicei îndepărtarea blocului motor, alezarea, șlefuirea, manșonul etc.

Nu ar trebui să luați decizia de a repara singuri motorul Kia Carens. La service vin adesea oameni care spun - „un vecin mi-a spus că trebuie să schimb garnitura chiulasei și totul va trece”. Desigur, putem asculta clientul și mergem să-l întâlnim, dar dacă acest lucru nu ajută la rezolvarea problemei, toată responsabilitatea va reveni clientului, și nu îngrijitorului de service care face diagnosticul și este responsabil pentru acesta.

Serviciu pe Citizen – 603-55-05, de la 10 la 20, fără zile libere.
Stație de service în Kupchino – 245-33-15, de la 10 la 20, fără zile libere.
STO pe Curaj, 748-30-20, de la 10 la 20, închis

WhatsApp / Viber: 8-911-766-42-33

Când să revizuiți un motor:
- consum crescut de ulei de motor în motorul cu ardere internă;
– fum din teava de evacuare;
- funingine pe bujii;
– Lucrul neuniform al motorului la ralanti;
– consum crescut de benzină;
– Scădere semnificativă a puterii motorului;
- o bătaie în motor sau sunete străine care nu existau înainte;
– presiune scăzută a uleiului în motor;
- motorul este supraîncălzit.

Garanția locului de muncă- 6 luni fără limită de kilometraj.

Diagnosticarea motorului în timpul reparației cu noi - gratuit!

Costul final al reparației unui motor depinde de mulți factori. Adesea, oamenii înșiși dezasambla motorul încercând să repare motorul cu propriile mâini. Când se înțelege că nu îl pot asambla singuri, ne aduc un motor dezasamblat. Când sunați la service, vă rugăm să specificați starea actuală a motorului și vă vor spune costul exact al reparației acestuia.

Dacă mașina nu funcționează, putem trimite un camion de remorcare.

Am observat recent că atunci când am închis mașina Kia Carens de la butonul telecomenzii, aceasta a încetat să mai dea un semnal sub forma unei duble clipiri a luminilor de parcare. Este logic să presupunem că una dintre cele patru uși nu se închide. Si aici este. Usa stanga spate stanga refuza sa se inchida cand inchiderea centralizata este activata. Am început să înțeleg și mi-am dat seama că mânerul din interior de pe această ușă, care este responsabil pentru deschiderea și închiderea manuală, era blocat. Numeroase zvâcniri fără niciun rezultat. Am decis să desfac ușile. După ce am ajuns la întregul ansamblu de blocare a ușii, am descoperit că mecanismul de acționare electrică era blocat. Am demontat întregul ansamblu de blocare și am deconectat motorul electric. S-a dovedit a fi inutilizabil. Am sunat la dealerii de piese auto coreene și am fost dezamăgit, modulul de acționare electrică nu se vinde separat, ci doar întregul lacăt. O.K. Nu este nimic de pierdut. Voi încerca să analizez.

Blocare electrica Kia Carens gata de demontare.

Partea inversă a încuietorului electric.

Închidere electrică Daeki - Sistem de securitate auto

Pentru a separa partea superioară a capacului, încerc să folosesc o mașină de găurit Powertec.

Folosim o roată de tăiere pentru o mașină de găurit.

Începem procesul de separare.

Scoateți culbutorul din plastic.

Acum puteți începe să scoateți capacul.

Și aici sunt componentele încuietorii electrice.

Scoateți mecanismul de plastic de deasupra angrenajului.

Scoatem angrenajul din plastic de lângă vierme.

Vedem arcul distrus deasupra angrenajului din plastic din cauza coroziunii. Este păcat că fotografia nu a fost păstrată, unde literalmente întregul interior al castelului a fost acoperit de „praf ruginit”.

Iată o vedere mai atentă a restului primăverii.

Broasca electrica demontata. Nu am scos electromagnetul în sine cu un vierme de plastic.

După ce am luat un fir de oțel cu diametrul necesar, l-am rugat pe tatăl meu să facă un arc. S-au dovedit 8 ture. Diametru arc 25 mm.

Colectați după testare. Capacul nu a fost pus pe lipici. Au făcut o gaură în centru și au conectat cu un șurub și o piuliță.

Pe îmbinările carenei a fost aplicat un etanșant care nu se usucă Done Deal.

Iată lucrurile. De asemenea, ar putea aplica cuvinte anticorozive pe metalul arcului. Cu siguranță toate aceste spălări chimice sub presiune au făcut ca arcul să se rupă.

Kia Carens - Înlocuirea filtrului de habitaclu, cu propriile mâini și unde se află în general))) 5 minute și puteți inspira din plin)

Buna ziua. Asta dupa cati mile?

Anton S. Da nah)) pentru mine. Cum conduc. Sunt 3-4 luni

Pe mașina mea Kia Carens, care seamănă oarecum cu un smiley lifan cu caracteristicile sale exterioare și tehnice, am parcurs deja o distanță considerabilă, odometrul a parcurs peste 62 de mii de kilometri. După câteva gânduri, am decis să curăț ansamblul clapetei de accelerație. Nu aveam mulți bani, așa că am decis să efectuez singur această procedură. Mâinile mele, slavă Domnului, nu cresc de la punctul al cincilea, așa că nu mi-a fost teamă să mă apuc de această afacere. Pentru început, trebuie să mergem cu mașina la magazin și să achiziționăm piese de schimb și unelte pentru curățarea pieselor. Când totul este cumpărat, conducem mașina în garaj și începem lucrul. Va trebui să scoatem conducta de aer, care distilează aerul de la DMRV la clapetă de accelerație. Al doilea pas va fi deconectarea a două cipuri de la TPS și de la Idle Speed ​​Controller. Pentru a îndepărta aceste așchii, trebuie să deșurubam cele patru șuruburi de montare. Apoi, scoateți cu grijă clapeta de accelerație, apoi deconectați cele două tuburi pentru încălzirea clapetei de accelerație.

După ce clapeta de accelerație este scoasă, veți vedea ce groază se întâmplă înăuntru. Supapa de accelerație este acoperită cu un fel de masă de gudron, care în viitor ar putea perturba motorul la ralanti.

Trebuie să spălăm această masă. Pentru a curăța amortizorul de funingine și tot felul de trucuri murdare, avem nevoie de o soluție pentru curățarea carburatoarelor. Turnați accelerația din abundență cu un detergent și așteptați cincisprezece minute pentru ca lichidul să fie absorbit în placă. Apoi, folosind o periuță de dinți sau o perie moale, începem să curățăm murdăria de pe amortizor și pereții arborelui de accelerație. Apoi turnați din nou piesa cu un detergent și așteptați din nou. Repetam operatia cu pensula din nou. Când clapeta de accelerație este complet curată, o puteți instala pe loc.

Acest lucru se face în ordine inversă. Când toate piesele sunt la locul lor, puteți face un test de rulare. Dacă mașina, după curățarea clapetei de accelerație, se comportă incorect sau, pentru a fi mai precis, rulează la viteze mari, atunci va trebui să deconectați borna bateriei și să-l reconectați. Acest lucru se face pentru a reseta sistemul electric al mașinii și a-l aduce la setările implicite. Succes la repararea mașinii tale.

Caroseria și designul Kia
Carens 2013

Echipa de proiectare a unei companii coreene este condusă de ea
designer-șef permanent Peter Schreyer și trebuie spus că are acest model
iar designerii au ieșit cu un aspect oarecum neobișnuit, iată o combinație de sport
rapiditate și caracteristici originale ale KIA. Conform formei caroseriei monovolumului compact Carens
arată grozav ca un hatchback, cel puțin asta e prima impresie. Tem
nu mai puțin este un microbuz de familie destul de încăpător și confortabil,
creat pe o platformă de la Kia ceed, care la rândul ei este destul de lungă și
spatios. Cert este că noua generație Kia Carens are absolut
design nou, revoluționar, motiv pentru care pare mai mic decât cel mai vechi
coleg.

Din față, Kia Carens se remarcă prin dotarea modernă și
faruri mari duble cu aspect original, în care, pe lângă puternice
Farurile sunt echipate cu lumini de zi cu LED. grila radiatorului falsa
a rămas practic neschimbat și a păstrat stilul predecesorilor săi. coreeană
producatorul spune ca in aceasta forma grila este cat mai asemanatoare cu nasul
tigru, cu toate acestea, fanteziile fiecăruia sunt diferite. Producătorii asiatici, în special
Coreenii au în general un gust și un design original. Pe lângă admisia de aer prin
grila radiatorului, in partea de jos, pe bara fata este o mare
admisie de aer pe două niveluri, care este protejată atent de o plasă. După formă
admisia de aer seamănă cu un trapez, de la care până la ceața verticală
farurile sunt ștanțate sub formă de caneluri.

Dacă mergeți pe partea laterală a mașinii, atunci panta parbrizului este vizibilă
sticla, unghiul este foarte mare datorita stalpilor cadrului frontal, acoperisul este realizat cu
coborând aproape imediat începând din vârf. Capătul spatelui
spoiler de acoperiș îngrijit. Pervazul este înalt pe tot corpul,
patru ferestre dreptunghiulare, ferestrele din față sunt destul de mari cu vizibilitate bună.
Aripile anterioare și cele posterioare ies în evidență puternic umflate și în același timp foarte
arcuri de roată armonioase care se îmbină cu ștampile în partea de jos
intins pe toata lungimea corpului.

O privire din spate dezvăluie un aspect îngrijit și în același timp puternic
pupa dubei compacte. Kareni din a treia generație, după cum am menționat deja, indigeni
a schimbat într-un fel aspectul, se observă atât în ​​corp, cât și în elementele externe.
Echipamentul mare de iluminat spate iese în evidență strălucitor, pe lângă dimensiunile stilate, este vizibil
umplerea LED-urilor, care este prezentă în cantități suficiente în față.
Bara de protecție spate mare realizată în combinație cu un spoiler care iese în evidență nevopsit
plastic. Hayonul este destul de compact, aproape perfect
dreptunghi, prin el se vede un portbagaj mare și încăpător.

Cât despre dimensiunile monovolumului Kia Carens 2013, atunci
Momentan nu au fost prezentate dimensiunile exacte, insa producatorul de peste tot
asigurat cu responsabilitate ca noutatea va satisface pe deplin dimensiunile
duba compactă și, de asemenea, că va fi mai mare decât donatorul său Kia de bază
sămânță. În ceea ce privește ampatamentul cunoscut, acesta este egal cu 2750 mm.

Finisaj si interior Kia
Carens 2013

Avand in vedere ca acesta este un monovolum, atunci chiar are salon
spațios și confortabil, există suficientă lumină în interior, încă mai pot depinde multe de aici
pentru câte locuri va fi făcut interiorul, după cum am menționat, există
posibilitate de instalare a 5 si 7 locuri. În cazul celui de-al treilea rând, atunci, desigur,
puțin limitat în dimensiunea spațiului liber, deși copiii sau adolescenții vor ei înșiși
se simte bine. Al doilea rând are trei locuri, care
asigurați trei scaune separate cu posibilitatea de reglare individuală
spatele. În plus, scaunele se mișcă pe lungime, spătarul poate fi înclinat
orizontal. E loc mai mult decât suficient în al doilea rând peste bord și
podea fără nicio proeminență.

Spătarele scaunelor din al doilea rând pot fi rabatate fără probleme.
al doilea rând transformă și al treilea rând de scaune, ca rezultat, se dovedește
suprafata perfect plana a portbagajului, pe o astfel de zona se poate transporta foarte
încărcături mari. Dacă trebuie să te extinzi mai mult
portbagaj, în plus vă puteți deplasa înainte în față
scaunul pasagerului și rabatați-i spatele. Acest lucru vă va oferi aproape un metru lungime.
portbagaj, astfel încât să puteți găzdui încărcătură mai lungă de 3 metri.

Scaunele din față ale șoferului și pasagerului sunt realizate unul câte unul
design, sunt destul de confortabile, există suport lateral eficient sub formă de
role. Ar fi rezonabil să presupunem că panoul și consola centrală ar fi
similar cu unul dintre predecesori - Sid sau Karens, dar nu este așa. V
noua Kia Carens totul este original și realizat într-un mod nou, precum interiorul
nu seamănă cu semeni nici la decorare, nici la design. Aici, în centru, pe consolă
instalat monitor cu ecran tactil de 7 inchi, volan multifuncțional cu confortabil
locația butoanelor, sub ecran, este setată să controleze
Control climatic. Tabloul de bord al șoferului este foarte mare și poate găzdui
două cercuri pentru instrumente și în centru între ele este convenabil și bine vizibil
ecran computer de bord cu toate datele, panoul este foarte ergonomic si
plăcut ochiului.

Este de remarcat faptul că noul Karens este destul de bogat
plin cu o varietate de sisteme moderne, al căror management
prin ecranul tactil și consola centrală. Cu toate acestea, pe
consolele sunt toate foarte bine amplasate, toate dispozitivele și butoanele sunt clare vizual
și nu există confuzie. În general, trebuie remarcat faptul că materialele folosite sunt și ele
precum și calitatea construcției la un nivel foarte înalt și nu este nimic de reproșat. Deşi
producătorul a tăcut despre toate opțiunile de configurare posibile și a instalat
sisteme, dar în același timp promite că a treia generație Kia Carens va avea
toate echipamentele noi posibile. Finisat cu înaltă calitate
piele, incalzirea scaunelor este instalata, iar atat primul cat si al doilea rand, fata
scaunele au ventilație, climatizare, camere cu vedere spate și un asistent
parcare din spate, instalat, de asemenea, cel mai recent sistem media cu toate inerente
pentru funcții de redare noutate, există și un sistem de navigație și multe altele.

Tehnic
caracteristicile și funcționarea Kia Carens 2013

Chiar dacă Karens are aceeași platformă, totuși
cu toate acestea, suspensia este setată aici puțin mai ușor decât a lui Sid, dar asta nu înseamnă
care este mai rau. Luptă MacPherson clasică cu stâlpi A, suspensie spate
realizat sub forma unei grinzi de torsiune. Există două puncte pozitive aici. În primul rând, aceasta este o soluție fiabilă și în același timp ieftină, iar în al doilea rând, va permite
crește volumul portbagajului.

Linia de unități este reprezentată de motorină și benzină
motoare, având în vedere că ultimele două preocupări, Hyndai și Kia, funcționează
într-o singură direcție, atunci motoarele vor fi din această serie.

Primul motor pe benzină de 1,6 litri, putere 135 l/s, a doua unitate
2,0 l cu o capacitate de 150 și 163 l/s.

Există și două motoare diesel. Primul volum este de 1,7 l,
puterea motorului este oferită opțional 115 l/s și 135 l/s. Al doilea motor
2,0 l cu sistem CRDI, puterea sa este de 177 l/s.

În Kia Carens 2013, transmisiile sunt disponibile pentru a alege, automate și mecanice,
dar ambele direcții sunt șase pași.

În ceea ce privește caracteristicile de mai sus ale motoarelor, pt
Configurații rusești, pot fi completate cu putere.

Momentan, producătorul nu a anunțat încă exact
cost, dar în funcție de configurație, prețul va începe de la 850 de mii de ruble.
ruble pentru modelul de bază. Date mai precise vor fi cunoscute ulterior.

KIA Carens - manual de reparații, întreținere, exploatare a mașinii.
Manualul de instrucțiuni oficial pentru KIA Carens.

Anul lansării: 2007

DOCUMENTAȚIE TEHNICĂ KIA CARENS GRATUIT

Manual de reparatii, operare si intretinere KIA CARENS

– specificatii complete
– caracteristici de funcționare
- depanare
- scheme electrice color

Manual de reparatii in poze KIA CARENS

– specificatii complete
– caracteristici de funcționare
- depanare
– peste 2000 de fotografii
DESCARCA

Catalog piese si unitati de asamblare KIA CARENS

– descriere tehnică completă
– conceput pentru lucrătorii din stațiile de service și proprietarii de mașini
– catalog de piese
Descarca

Schema electrică detaliată KIA CARENS

– descrierea completă a echipamentelor electrice
– algoritmul de depanare este descris în detaliu
– schema detaliata a echipamentelor electrice (schema electrica)
Descarca

Manual de reparatii motor KIA CARENS

- specificatii complete ale motorului
– caracteristici ale proiectării și reparației motorului
- depanare
- o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare și asamblare a motorului cu fotografii

Manual de reparatii cutie de viteze KIA CARENS

- specificatiile tehnice complete ale cutiei de viteze
– caracteristici ale proiectării și reparației cutiei de viteze
– Depanarea cutiei de viteze
- o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare și asamblare a cutiei de viteze cu fotografii

Cărți și manuale Kia Carens gratuite

Manual de reparatii si intretinere pentru Kia Carens

– reparați Kia Carens în fotografii
- descrierea detaliată a componentelor și ansamblurilor mașinii
– depanare de la Kia Carens
- scheme electrice color

Manual de utilizare și manual de service Kia Carens

- manual de utilizare
– manual de service Kia Carens
- depanare
– schema electrică interactivă

– pinout al conectorilor electrici Kia Carens
– caracteristici ale echipamentelor electrice
– Depanarea echipamentelor electrice
– schema electrica detaliata

Catalog de piese și unități de asamblare Kia Carens

– tabel de interschimbabilitate a pieselor auto Kia Carens
– conceput pentru lucrătorii din stațiile de service și proprietarii de mașini
– catalog de piese

Manual de reparare a motorului Kia Carens

– specificațiile tehnice complete ale motorului Kia Carens
– caracteristici ale proiectării și reparației motorului
– depanarea motorului Kia Carens
- o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare și asamblare a motorului cu fotografii

Manual de reparare a transmisiei Kia Carens

- specificatiile tehnice complete ale cutiei de viteze
– caracteristici ale proiectării și reparației cutiei de viteze
– Depanarea cutiei de viteze și transmisiei unei mașini Kia Carens
- o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare și asamblare a cutiei de viteze Kia Carens cu fotografii

Codurile de eroare ale injectoarelor Kia Carens

- descrierea si schema injectorului
– decodificarea codurilor de defecțiuni ale motorului
– depanare injector
– pinout de injecție și cablare electrică

– Tuning DIY Kia Carens
– tuning motor, tuning caroserie, tuning suspensie
– ghid de reglare multimedia

Documentatii tehnice pentru reparatii auto

KIA Carens (toți anii de lansare) Gratuit, fără înregistrare și SMS

Manual pentru repararea, operarea și întreținerea KIA Carens

– specificatii complete
– caracteristici de funcționare ale KIA Carens
- depanare
– diagrame de cablare color KIA Carens

Manual de utilizare KIA Carens

– manual de service (manual KIA Carens pentru service auto)
– caracteristici de funcționare
– depanare de la KIA Carens
- scheme electrice color

Manual de reparatii KIA Carens in fotografii

– reparație KIA Carens în fotografii
– caracteristici de funcționare
– Depanarea KIA Carens
– mai mult de 2 fotografii KIA Carens ale procesului de reparare KIA Carens

Catalog de piese si unitati de asamblare KIA Carens

– tabel de interschimbabilitate a pieselor auto
– conceput pentru lucrătorii din stațiile de service și proprietarii de mașini
– Catalog de piese KIA Carens

Schema electrică detaliată KIA Carens

– o descriere completă a echipamentului electric al KIA Carens
- algoritmul pentru depanarea echipamentelor electrice (demaror, generator, sistem de aprindere) KIA Carens este descris in detaliu
– schema detaliata a echipamentelor electrice (schema electrica)

Manual de reparatii motor KIA Carens

– specificațiile tehnice complete ale motorului KIA Carens
– caracteristici ale designului și reparației motorului KIA Carens
- depanarea motorului de tip „do-it-yourself”.
- o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare și asamblare a motorului cu fotografii

Manual de reparatii cutii de viteze KIA Carens

– specificațiile tehnice complete ale cutiei de viteze KIA Carens
– caracteristici ale proiectării și reparației cutiei de viteze
– depanare cutie de viteze KIA Carens
- o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare și asamblare a cutiei de viteze cu fotografii

Codurile de eroare ale injectorului KIA Carens

- descrierea si schema injectorului
– decodificarea codurilor de defecțiuni ale motorului
– Depanarea injectorului KIA Carens
- scheme electrice color

Ghid de reglare KIA Carens

– Tuning DIY KIA Carens
– reglarea motorului
– reglajul corpului
– reglarea suspensiei

Cărți electronice Kia Carens pentru șoferi gratuit

Manual de reparații, operare și întreținere pentru Kia Carens DESCARCA

291 MB
(Manual de reparații Kia Carens versiunea completă)

Manual de reparații Kia Carens în fotografii DESCARCA

128 MB
(Reparați Kia Carens în fotografii)

Secretele reparației Kia Carens DESCARCA

132 MB
(descrierea detaliată a caracteristicilor de reparație Kia Carens)

Schema electrică detaliată Kia Carens DESCARCA

88 MB
(schema de cablare Kia Carens)

Catalog de piese Kia Carens DESCARCA

36 MB
( Catalog Kia Carens de piese și unități de asamblare )

Manual de reparare a motorului Kia Carens DESCARCA

53 MB
(reparație de motor Kia Carens, în fotografii)

Manual de reparare a transmisiei Kia Carens DESCARCA

154 MB
(reparație cutie de viteze și diferențial Kia Carens, în fotografii)

Coduri de eroare pentru Kia Carens DESCARCA

50 MB
(coduri de eroare injector Kia Carens de autodiagnosticare)

Ghid de reglare multimedia Kia Carens DESCARCA

51 MB
(tuning Kia Carens face it yourself cu fotografii)

Nu este un secret pentru șoferul Kia Karenz că indicatorul de pe tabloul de bord „Check-Engene” este un semnal de funcționare defectuoasă a Kia. În stare normală, această pictogramă ar trebui să se aprindă la punerea contactului, în acest moment începe verificarea tuturor sistemelor Kia Carens, într-o mașină care funcționează, indicatorul se stinge după câteva secunde.

Dacă ceva nu este în regulă cu Kia Carens, atunci „Check-Engene” nu se stinge sau se aprinde din nou după un timp. De asemenea, poate clipi, ceea ce indică clar o defecțiune gravă. Acest indicator nu îi va spune proprietarului Kia care este exact problema, el atrage atenția asupra faptului că este necesară diagnosticarea motorului Kia Carenz.

Deoarece toate mașinile străine, fără a exclude Kia Carens, sunt strâns legate de electronice, Un număr mare de senzori monitorizează funcționarea mașinii. Prin urmare, diagnosticarea motorului Kia Karenz este, în mare, o verificare a celei mai importante unități a mașinii, cu excepția suspensiei, care este verificată mecanic.

Există un număr mare de echipamente specializate pentru diagnosticarea motorului Kia Carenz. Există scanere compacte și destul de versatile pe care nu doar profesioniștii și le pot permite. Dar există momente în care scanerele portabile obișnuite nu detectează defecțiuni în funcționarea motorului Kia Carens, atunci diagnosticarea trebuie efectuată exclusiv prin software licențiat și un scaner de la Kia.

Scanerul de diagnosticare Kia arată:

• Valoarea deschiderii accelerației în procente;
• Turația motorului în rpm;
• temperatura motorului Kia carenz;
• Tensiune în rețeaua de bord Kia Carens;
• Temperatura aerului aspirat în motor;
• Distribuirea aprinderii Kia Carens;
• Timpul de injecție a combustibilului injector. Afișat în milisecunde;
• Citirile senzorului de debit de aer Kia Carens;
• sarcina motorului;
• Citirile senzorului de oxigen Kia Carenz;

Înainte de a diagnostica motorul Kia Karenz, ar trebui să-l ascultați; în starea sa normală, funcționează liniștit, monoton și își păstrează cu încredere viteza. Când apăsați pedala de accelerație, ea ușor, fără smucituri, câștigând avânt, fără sunete străine. Evacuarea este aproape invizibilă. De asemenea, la un motor Kia Carens normal, nu poate exista un consum crescut de combustibil și alte fluide.

1. Pentru a diagnostica motorul Kia Carenz, în primul rând, compartimentul motorului este inspectat vizual. Pe un motor care funcționează, nu ar trebui să existe pete de fluide tehnice, fie că este vorba de ulei, lichid de răcire, lichid de frână. În general, este important să curățați periodic motorul Kia Carens de praf, nisip, murdărie, acest lucru este necesar nu numai pentru estetică, ci și pentru disiparea normală a căldurii!

2. Verificarea nivelului și a stării uleiului din motorul Kia Carens, a doua etapă de testare. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți joja și să vă uitați la ulei prin deșurubarea capacului de umplere. Dacă uleiul este negru și chiar mai rău negru și gros, atunci acest lucru indică faptul că uleiul a fost schimbat de mult timp.

Dacă există o emulsie albă pe capacul de umplere sau dacă uleiul este vizibil spumant, atunci acest lucru poate indica că apa sau lichidul de răcire a intrat în ulei.

3. Verificarea bujiilor Kia Carens. Scoateți toate bujiile din motor, acestea pot fi verificate una câte una. Trebuie să fie uscate. Dacă lumânările sunt acoperite cu un strat ușor de funingine gălbuie sau maro deschis, atunci nu ar trebui să vă faceți griji, o astfel de funingine este un fenomen destul de normal și acceptabil, nu afectează munca.

Dacă există urme de ulei lichid pe lumânările Kia Karenz, atunci cel mai probabil inelele pistonului sau garniturile tijei supapelor vor trebui înlocuite. Funinginea neagră indică un amestec de combustibil re-îmbogățit. Motivul este funcționarea incorectă a sistemului de alimentare Kia sau un filtru de aer prea înfundat. Principalul simptom va fi consumul crescut de combustibil.

Acoperirea roșie pe lumânări Kia Carens se formează din cauza benzinei de calitate scăzută, care conține o cantitate mare de particule de metal (de exemplu, mangan, care crește numărul octan al combustibilului). O astfel de placă conduce bine curentul, ceea ce înseamnă că, cu un strat semnificativ al acestei plăci, curentul va curge prin ea fără a forma o scânteie.

4. Bobina de aprindere a Kia Carens nu defectează des, cel mai adesea acest lucru se întâmplă din cauza bătrâneții, izolația este deteriorată și are loc un scurtcircuit. Este mai bine să schimbați bobinele în conformitate cu kilometrajul, conform reglementărilor. Dar uneori o defecțiune este cauzată de lumânări proaste sau fire de înaltă tensiune rupte. Pentru a verifica bobina Kia, aceasta trebuie scoasă.

După îndepărtare, trebuie să vă asigurați că izolația este intactă, nu ar trebui să existe pete negre sau crăpături. Apoi, un multimetru ar trebui să intre în acțiune, dacă bobina este arsă, atunci dispozitivul va afișa valoarea maximă posibilă. Nu ar trebui să verificați bobina Kia Carens cu metoda de modă veche pentru prezența unei scântei între lumânări și partea metalică a mașinii. Această metodă are loc la mașinile vechi, în timp ce pe Kia Carens, din cauza unor astfel de manipulări, nu numai bobina, ci și întregul electric al mașinii se poate arde.

5. Este posibil să se diagnosticheze o defecțiune a motorului prin fumul din țeava de eșapament a Kia Carens? O evacuare poate spune multe despre starea unui motor. De la o mașină funcțională în sezonul cald, fumul gros sau albastru-gri nu ar trebui să fie vizibil deloc.

Dacă este vizibil fum alb, atunci aceasta poate indica o garnitură arsă sau scurgeri în sistemul de răcire Kia Carenz. Dacă fumul este negru, atunci în cel mai bun caz acestea sunt probleme din cauza amestecului de combustibil supra-îmbogățit. În cel mai rău caz - probleme cu grupul de piston.

Dacă fumul are o nuanță albăstruie, atunci aceasta indică faptul că motorul Kia Carens consumă ulei. În cel mai bun caz, garniturile tijei supapei vor trebui înlocuite, în cel mai rău caz, grupul de piston va trebui reparat. Toată această cenușă înfundă puternic și reduce durata de viață a catalizatorului Kia Carenz, care nu poate face față cu purificarea unor astfel de impurități.

6. Diagnosticarea motorului Kia Karenz prin sunet. Sunetul este un gol, asta spune teoria mecanicii. Există goluri în aproape toate articulațiile mobile. Acest mic spațiu conține o peliculă de ulei care împiedică atingerea pieselor.Dar în timp, decalajul se extinde, pelicula de ulei nu mai poate fi distribuită uniform, apare frecarea pieselor motorului Kia Carens, în urma căreia începe uzura foarte intensă.

Fiecare nod din motorul Kia Carens este caracterizat de un sunet specific:

• Un sunet puternic, frecvent auzit la toate turațiile motorului indică necesitatea reglarii supapelor;
• O lovitură lină, care nu depinde de viteză, este cauzată de mecanismul de distribuție a supapei, care indică uzura elementelor sale;
• Un ciocănit scurt și distinct, care crește la viteze mai mari, avertizează asupra capătului iminent al lagărului de biela.

Aceasta este doar o mică parte din posibilele sunete ca urmare a anumitor defecțiuni. Fiecare șofer Kia trebuie să memoreze sunetul unui motor care funcționează normal pentru a răspunde rapid la orice modificare a acestuia.

7. Diagnosticarea sistemului de răcire a motorului Kia Karenz. Odată cu funcționarea corectă a sistemului de răcire și cu o disipare suficientă a căldurii, după pornirea motorului, lichidul circulă doar într-un cerc mic prin radiatorul aragazului, ceea ce contribuie la încălzirea rapidă atât a motorului în sine, cât și a interiorului Kia Carens la frig. sezon.

Când se atinge temperatura normală de funcționare a motorului Kia Carens (aproximativ 60-80 de grade), supapa se deschide ușor într-un cerc mare, adică. lichidul curge parțial în calorifer, unde degajă căldură prin el. Dacă se atinge un punct critic de 100 de grade, termostatul Kia Karenz se deschide la maxim, iar întregul volum de lichid trece prin calorifer.

In acelasi timp se aprinde ventilatorul radiatorului Kia Karenz, contribuind la o mai buna suflare a aerului cald intre celulele radiatorului. Supraîncălzirea poate deteriora motorul și poate necesita reparații costisitoare.

8. Defecțiuni tipice ale sistemului de răcire Kia Carens. Dacă ventilatorul nu funcționează când este atinsă temperatura critică, atunci în primul rând este necesar să verificați siguranța, apoi ventilatorul Kia Karenz însuși și integritatea firelor la acesta sunt inspectate. Dar problema se poate dovedi a fi mai globală, senzorul de temperatură (termostatul) poate să fi eșuat.

Performanța termostatului Kia Karenz este verificată după cum urmează: motorul este preîncălzit, o mână este aplicată în partea de jos a termostatului, dacă este fierbinte, atunci funcționează.

Pot apărea probleme mai grave: pompa se defectează, radiatorul Kia Karenz curge sau se înfundă, supapa din capacul de umplere se rupe. Dacă au apărut probleme după înlocuirea lichidului de răcire, atunci cel mai probabil de vină este blocarea de aer.