Reparație de ceas de buzunar pe cont propriu

CAPITOLUL V REPARAȚII DE CEASURI ȘI DE BUZUUNAR

SECVENȚA DE OPERAȚII PENTRU REPARAREA CEASURILOR ȘI A CEASURILOR DE BUZUUNAR

De obicei, reparațiile încep cu dezasamblarea ceasului. Ele scot sau deșuruba capacul ceasului și, ținând coroana cu o mână, cu cealaltă mână, cu ajutorul pensetei, a unei șurubelnițe sau a putz-holz, scot clichetul roții tamburului și coboară încet arcul. Apoi, după ce ați îndepărtat janta cu sticlă, deșurubați șuruburile carcasei, slăbiți șurubul pârghiei de transfer și scoateți rola de înfășurare. După aceea, mecanismul este așezat pe un suport și dezasamblat, îndepărtând secvențial ansamblul balanței, mâinile și cadranul, roțile mecanismului de arătare, furca de ancorare, ancora, roți secunde, intermediare și tambur, puntea tamburului, tamburul, roata centrală și părți ale mecanism de bobinare.

Se recomandă îndepărtarea marginii de sticlă și a capacului ceasurilor de buzunar și de mână cu un cuțit special, dar în așa fel încât să nu strice aspectul carcasei; deschideți numai în acele locuri ale coapsei și capacului unde există o fantă specială sau pilitură pentru introducerea unei lame de cuțit. Dacă capacul are o legătură filetată la corp, trebuie utilizată o cheie universală (Fig. 68). Această cheie poate fi făcută într-un atelier de ceasuri.

Dacă capacul este înșurubat strâns și nu poate fi deșurubat manual, acesta poate fi deșurubat cu o menghină. Pentru a face acest lucru, atelierul trebuie să aibă colțuri speciale netede din alamă sau aluminiu care sunt puse pe fălcile menghinei. Ceasul este fixat într-o menghină, o cheie este aplicată strâns și capacul este deșurubat.

Orez. 68. Cheie universală pentru deșurubarea capacului carcasei

Pentru a alinia un capac mototolit sau îndoit, o ciupercă din lemn sau oțel este întărită într-o menghină, se pune un capac pe ea și se lovește ușor cu un ciocan de lemn (Fig. 69).

În modelele de ceasuri învechite, există o fixare cu balamale a capacului, care este ușor deformată, drept urmare capacul se deformează și se închide prost.
Pentru a alinia capacul, ușor îndoit înapoi din poziția corectă, în apropierea balamalelor, se pune un fir între baza capacului și cadru, de grosime egală cu știftul balamalei. Apoi capacul este închis cu grijă și deschis de mai multe ori la rând, fără a-l aduce până la capăt.

Acest lucru se face până când capacul este îndreptat.

Dacă capacul este îndoit puternic, trebuie să degajați știftul balamalei cu un pumn, în timp ce se face scufundarea pentru a ține știftul pe știftul balamalei. Balamaua este scoasă de la dreapta la stânga, ținând corpul și pumnul în mâna stângă, iar ciocanul în dreapta. Apoi, orificiul balamalei este fixat cu un alez, capacul este aliniat, un nou știft de balama este tăiat și corpul este asamblat astfel încât balamaua capacului să se rotească relativ strâns pe știft.

Dacă capacul ceasului este subțire și se deformează ușor, așezați capacul cu partea exterioară pe un banc de lucru sau pe o placă complet plată, apoi apăsați-l ușor din interiorul capacului, trecând întreg capacul cu spatele periei până când capacul este stabil. Spatele periei trebuie să fie oval și neted lustruit (Fig. 70).

Orez. 69. Ciuperci pentru nivelarea carcasei ceasului

Orez. 70. Fixarea unui capac subțire cu spatele unei perii de curățare a ceasurilor

Bordul de sticlă deformat este nivelat cu un clește, un clește cu vârf rotund sau un ciocan de lemn folosind o mică ciupercă, fixată într-o menghină. În același timp, canelura conică inelară în care este introdusă sticla trebuie trecută ușor cu o gravor.

De asemenea, este necesar să se verifice starea inelului caroseriei, forma acestuia, locurile pe care sunt fixate rama și capacul.

Sticla este slab ținută în jantă atunci când șanțul său nu este suficient de adânc. În acest caz, șanțul este adâncit cu vârful gravorului. Dacă este necesar, sticla se lipește cu lac alb sau incolor.

Uneori, mecanismul ceasului stă lejer în carcasă, deși carcasa în sine este în stare bună. Apoi ar trebui să verificați șuruburile care fixează mecanismul. Dacă, totuși, mecanismul are degajări radiale și verticale mari, este necesar să găuriți o gaură în partea laterală a platinei (mai aproape de canelura arborelui de înfășurare), introduceți un știft gros de alamă și tăiați-l în jumătate, astfel încât tăietura intră în proeminența inelului carcasei pe care se așează mecanismul.

Când cercelul (în cazul unui ceas de buzunar) a dezvoltat o priză în gâtul carcasei și nu se ține bine, două picioare de alamă trebuie cusute în gâtul carcasei și trebuie introdus un inel.

Carcasele din argint se recomandă să fie curățate cu pudră de cretă, diluate cu amoniac și apoi curățate cu o perie. Este recomandat să puneți mai întâi un corp foarte murdar într-un solvent special (tricloretilenă, acetonă, benzină) pentru o perioadă de timp.

Unde sa încep. Câteva note de la Bogdan Ya.

Aceasta este pur și simplu o experiență a unui amator care nu a fost niciodată un ceasornicar profesionist. În consecință, toate acestea sunt potrivite pentru un amator. Drumul către un profesionist este în școală. Totul va fi predat acolo.

Începe cu Pinkin. Sau de la Troianovski. În general, există cărți pe tema reparației ceasurilor. Descărcați și imprimați. Bine, nu există internet - totul se va face pentru tine în orice cafenea internet. Trebuie să ai cartea. Poate fi scump, dar merită. Această carte este un ghid pentru cei non-profesioniști care ar trebui să poată înțelege măcar ceva din această carte. Aproape cazul nostru. Nu am făcut niciodată așa ceva până acum - și iată-l.

Vom face câteva completări cu amendamentul de astăzi pentru cei care sunt fixați.

Șurubelnițe. Începe simplu.

Chinez. Eu folosesc. ma ascut. Cât despre șurubelnițele chinezești, uite unde schimbă bateriile de ceas pe străzi și vând baterii și curele de ceas. Sau în cele mai obișnuite gospodării. Set de șurubelnițe pentru lucrări mici.

Luați o șurubelniță. Dacă se dovedește a fi prea moale și se îndoaie când încerci să deșurubați ceva, puneți o lumânare lângă șurubelniță. Încingeți lama șurubelniței și rapid în ceară. Aceasta este întărire. Apoi iei o piatră mică și, potrivit lui Pinkin, o ascuți.

Mai tare - în mașină pe un disc de diamant. Dar va fi mai târziu. Când apare unealta și mașinile. Pietre potrivite pentru finisare.

Pensetă (pentru început, penseta medicală pentru ochi va fi de folos).

O alternativă este să faceți cunoștință cu bazarul radio (dacă Moscova, atunci se pare Gorbushka - unde vând componente radio, posturi de radio și clopote și fluiere de computer) - vedeți cutiile în care este vândut instrumentul. Vei fi foarte surprins de abundență. Uneltele bune sunt surprinzător de scumpe. Forme de pensetă - vezi Pinkin. Nu vorbesc de marile ateliere de ceasornicarie. Mai degrabă ar fi bătuți decât să vândă ceva la un preț normal. Ei nu vor să producă concurenți. Și dacă vând, atunci prețurile sunt pur și simplu nerealiste. Nu trece prin nicio poartă.

Există și o piață de radio - benzină Galosh. Spalare. Este mult mai uscat decât kerosenul și white spirit.

Luați betisoare (ca cele chinezești) - lungimea degetelor - după gust. Lipiți un oțel de pescuit de 3-4 cm lungime în capăt - poate fi mai gros și mai subțire. 0,1 - 0,15 mm. Asta e pentru pescari. Un metru este suficient pentru 10 ani de muncă.

Chiar vârful este stropit cu o lovitură de ciocan (printr-un pumn sau o bucată tare de fier) ​​pe o nicovală tare. Primești o spatulă mică. Faceți 3-4 dintre acestea cu dimensiuni diferite ale lamei și diametre diferite de oțel. Aceasta va înlocui doza de ulei. Ca nicovale, folosesc fie o rolă dintr-un rulment mare, fie plăci de carbură pentru un strung - drumul tău către o piață de vechituri sau către prieteni într-un atelier.

Aproximativ în același mod - pentru început, va fi la îndemână - bețe cu ace de cusut obișnuite - în timp ce mâinile sunt lași și nu există pensete bune - expunerea pieselor (unelte la pietre, șuruburi etc.) este un instrument auxiliar.

Cleme chirurgicale. Diferit. Foarte la îndemână ca clești mici și puternici. Cumpărat de obicei ocazional de la o piață de vechituri.

Spatule dentare. Este convenabil de utilizat în toate cazurile ca instrument auxiliar.

Clismă. Cauciuc. De la farmacie. Mare. Suflați praful. Vârful trebuie să fie din cauciuc.

Unt. Sau în atelier (dacă nu te bat, deși de obicei arată ca oi și se prefac că nu înțeleg despre ce vorbești și încearcă să te scoată cât mai repede). Sau poate la bazarul radio - în același loc unde se vinde lipitură și acid. Ulei MN-30, MN-45 sau ulei de ceas. Deși nu este acrobație, va funcționa pentru început.

Este mai bine să-l păstrați într-o cutie grea întunecată - iar soarele nu va arde și există mai puține șanse să se răstoarne.

Pentru a deschide cazurile - o pensetă medicală mare ruptă. Este clar că acest lucru nu este cușer - dar este și posibil. La fel - șublerul vechi. Numai că este necesar să corectați marginile bureților - astfel încât acestea să fie mai dreptunghiulare.

Bisturiu - deschiderea carcasei.

Lupă binoculară. Este relativ ieftin, dar fără el este mai bine să nu începem. Sau mărfuri fotografice (clasice - unde se vând ochelari și binoclu) sau o piață de radio. Sunt puncte forte diferite. Dacă ai bani, ia doi. Unul de 1,5 ori, unul - cel mai puternic de vânzare - pare să fie de până la 2,5 ori. Ele pot fi vândute pe o bandă elastică - va trebui să o refaceți pentru o jantă tare. Puteți merge să vorbiți în atelierul de optică - ochelari. Poate că vor oferi ceva de genul pince-nez. Cât despre lupe obișnuite - după gust - le folosesc rar. S-a dovedit a fi extrem de util pentru tăierea unghiilor unui pui - nu au fost deloc vizibile în primele șase luni, dar trebuiau tăiate.

Microscop binocular. Da. Vechi. Uite. Cel mai vechi este MBS-1. Are o imagine dreaptă - nu cu susul în jos - ceea ce vedem noi. Ar trebui să coste în jur de 50 USD. Un lucru foarte util. In toate felurile. Până la punctul de a smulge skapka din deget. Dar asta se întâmplă ocazional și în timp. MBS-10 sau OGMZ sunt mai reci - distanța de la obiect la ocular este mai mare, este clar că este mai scump. Dar totuși, sub MBS-10, o șurubelniță obișnuită nu se potrivește - trebuie să o scurtați. Deși pe site-ul fabricii Lytkarinsky - producătorul MBS-10 există un link că vând lentile cu o distanță de obiect de aproximativ 19 cm pentru MBS-10. Aceasta poate fi o soluție bună dacă am obține MBS- 10. Totul dintre MBS-1 și MBS-9 - luați în considerare la fel. În timp, obiectivul poate fi refăcut singur. Luați orice este mai ieftin. E mai aproape de târgul de vechituri. Singurul lucru este că este de dorit să existe un iluminator (transformator + bec).

Tot ce este mai departe de instrument - numai după eviscerare 4-5 ore.

De unde să iei un ceas - ia-ți o modă pentru a vizita o piață de vechituri - totul plutește acolo. Adesea doar vând mecanisme. De exemplu:

Când te încălzești puțin - după ce îți cumperi un microscop binocular - există și piață de radio, magazine cu scule - de obicei vând mașini de spălat cu ultrasunete. Dar și aici se pune întrebarea dacă este necesar. Cu 50 de ani înainte nu fuseseră folosite - au făcut baie și au spălat piesele în benzină cu o perie. Te poți descurca, dar greutatea este bună. Ar trebui să coste în intervalul 50-80 USD. Alcool denaturat și benzină Galosha au fost turnate în ultrasunete de 30 de wați. Lucru. Nu clipește. Se spală ca o fiară, dar uneori trebuie să rupi ceva cu o scobitoare. Se spune în bazar că chiuvetele de 30 de wați - indestructibile - funcționează fără probleme și nu există întoarcere din cauza căsătoriei. Dacă modelul este așa cum se arată în imagine - ce ar trebui făcut după cumpărare - dezasamblați complet (umiditatea se poate dovedi a fi în interior, unul dintre indicatori este un clic elegant atunci când lucrați împotriva unui sunet uniform), strângeți rezervorul de metal din carcasă și puneți-o înapoi pe Auto Sealant (alb, al nostru, nu pe silicon transparent). Instalațiile sanitare nu trec - foarte corozive.Unul dintre indicatorii instalațiilor sanitare este un miros puternic acetic.

Da, am uitat, o piata de vechituri - cauta vase Petri - sau poate intr-o farmacie sau intr-un laborator la spital. Dar nu sunteți clientul lor - există o piață scumpă de vechituri - asta este. Acestea sunt tăvi plane rotunde din sticlă sau plastic joase - pentru detalii. Ei sunt ieftini. Luați 5 bucăți pentru lucrările curente de demontare. Îmi plac mai mult cele de sticlă - sunt mai grele, se frământă mai puțin pe masă.

Apoi, pentru comoditate, în birourile care fac cărți de vizită, poți uneori să conduci și să cumperi cutii pentru cărți de vizită. Vânzarea cu ridicata va costa în termen de 0,30 USD buc. Cele transparente sunt, de asemenea, un lucru foarte convenabil - dar acesta este pentru depozitare mai lungă.

gel de silice. Genți mici care sunt investite în pantofi noi la modă, echipamente, componente pentru calculatoare. Absoarbe apa. Este necesar să se usuce fie în cuptorul cu microunde, fie la o temperatură bună - într-un cuptor electric. Gazul nu trece - atunci când gazul arde, se eliberează apă. După uscare, punga se pune într-o cutie în care sunt depozitate uneltele mici și piesele de schimb pentru o perioadă lungă de timp - pentru ca acestea să nu ruginească.

Radiobazar. Genți snap - se vând cu sute. Dimensiune 4 X 6 cm Întindeți ceasurile și obiectele mici. De obicei, ei ambalează bucăți mici care sunt vândute la bazar.

Pentru început, un ceas poate fi plasat pe plasa de la o mașină de tocat carne în timpul dezasamblarii. Apoi vei decide de ce ai nevoie și cum te simți mai confortabil. Suportul poate fi prelucrat din alamă. Ar trebui să fie suficient de greu.

Luați o bobină de la orice demaror vechi de la electricieni - încercați să cereți 380 de volți. Dacă nu, treceți la 220v. Atașați firele - demagnetizatorul este gata. Porniți doar pentru o perioadă scurtă de timp - se încălzește.

Despre noul instrument. Nu întotdeauna merită banii. Gândește-te cum să ieși din ceea ce ai. Este necesar dacă câștigi existența făcând asta și clientul plătește pentru tot. Dacă acesta este un hobby, atunci nu în primul rând. Calculați cheltuielile astfel: m-am lăsat de fumat (și de băut) și toate economiile sunt pentru instrument. În acest caz, este într-adevăr un hobby și o distracție utilă.

Acum abruptul a dispărut. Mașinărie.

Opțiunea 2. Mașină de mare viteză. 10.000 de revoluții. Ascutim cu o pila diamantata. S-ar putea să fie. Sunt vulturi care au făcut ceva în acest fel. Dar în ceea ce mă privește, acest lucru nu este foarte corect. Dacă ascuți, atunci ascuți.

Având în vedere cele de mai sus - dacă nu ascuți axele cum să prăjești plăcintele - atunci pentru un strungar-ceasornicar neprofesionist ar fi mai potrivit să ia o mașină universală de precizie de dimensiuni mici. Aș spune că 20% din lucru este strunjirea axelor (sau chiar mai puțin), 80% strunjirea șuruburilor și părților caroseriei, diverse lucrări minore de frezare.

Exemplele pe care le-aș numi sunt:

Mandrina de ghimpe, cleze native. Deasupra este un colț de tăiere. O parte a etrierului este atașată de el și obținem o „freză”.

- nou - Proxxon PD-230 / E, exista si accesoriu de freza sau freza FF-230. Căutați-i acolo, chiar au o listă de prețuri în secțiunea scule electrice - adică chiar fac asta.

Referitor la vechiul MD-65. Axa 0,1 se ascute. Nu lovește. Orice explicație suplimentară este inutilă.

Acum următorul subiect. Bine. Avem aparatul. Ei bine qua. Avem un tip de computer sub formă de procesor, monitor și tastatură. Dar toată această locomotivă are nevoie de software. Windows-2000 sau Windows-XP și pentru ardei tari, Linux va face. Deci, cel mai interesant începe. Software-ul costă adesea mai mult decât hardware-ul. Aceeași poveste cu mașinile. Necesită accesorii și unelte suplimentare. Cred că un set aproximativ de obiecte personale suplimentare pentru mașină va costa nu mai puțin decât costul mașinii. Acum vorbim de strunjire + frezare. MD-65-ul meu s-a dovedit a fi cu o placă de colț de frezat - o freză este prinsă în mandrina mașinii, iar suportul este răsturnat peste o masă de frezat la, doar verticală + menghină de frezat. Se dovedește a freza săgeți pe el. Tăiați și fante în șuruburi.

- incisivi - cel puțin o sută. Se potrivește bine în cutiile de gătit din lemn vechi.

Pentru incisivii ascuțiți precis, cutiile vechi de sub lingurile de argint ale bunicii merg foarte bine - incisivii sunt mai scumpi decât lingurile, nu vor fi bătuți.

- mandrine si mandrine. Am 2 seturi - unul nativ din MD-65 (3-13 mm), al doilea set - Lorsch (ora, 0-6 mm).

Acesta este în mașină, Lorsch în adaptor.

- indicatori. La 0,01 și 0,001. Este clar că pentru ele sunt necesare diverse elemente de fixare. Adesea trebuie să faci singur prinderea.

– centrifuge – 0,01. Fără el, pur și simplu nu există nimic de făcut pe mașină.

- Microscop binocular. Fara cuvinte. Despre asta am vorbit deja mai sus.

- Mandrină cu 4 fălci. Cu desprinderea separată a camelor.

- piatră de ascuțit - ascuți frezele aproximativ

– roți diamantate – ascuți cu precizie frezele

– menghină pivotantă (sistem de pivotare orizontală) – găuri în locuri precis definite. Înșurubați găuri pe marginea carcasei transparente din spate. Este găurit manual. Se vede ca sar suruburile.

- cap despărțitor Sau cu discuri sau cu vernier. Unelte de tăiere. Sau măcar faceți un pătrat.

- Nu mă refer la tăietori. Atat fata cat si pentru unelte. Grosimea frezelor cu disc - de la 0,1-0,15 - aceasta este grosimea lamei Neva.

- instrument de măsurare - acesta este pentru lucrări grele

- și pentru exactitate - doar optică

- atunci trebuie să vă uitați la ceea ce aveți nevoie deja în funcție de munca efectuată. Trebuie să faci multe singuri. Gândește-te la multe. Foarte des, pentru fabricarea unei piese, se petrece mai mult timp pentru realizarea unei cleme pentru a fixa această piesă în mașină.

Tăierea foliei - realizarea unei săgeți „disc”. Materiale la îndemână.

Acum conversația este unde și cum să organizăm totul. Trebuie să fie uscat. Fara praf. Nu pe capul familiei - familia trebuie să știe că acesta este al tău - și indiferent ce faci acolo - nu au nicio intrare acolo. Și urletul din cauza zgomotului de la atelier nu înseamnă nimic. Comentariile lor sunt nepotrivite (oh, e murdar, oh, miroase a benzină).

La un tip am văzut o mașinărie germană - tipul celui de la școala noastră. Mai exact, doar înainte de război. L-a montat sub masa din bucătărie. În centrul mesei este un raft cu o mașină pe el. Tabla de sus a mesei se ridică - ca în birourile vechi de școală. A coborât tabla, a pus fața de masă la loc și a fărâmițat ceapa cu cârnați. Cu toate acestea, nu va exista o muncă mare de strunjire acasă - totul este un fel de umbră mică.

Dacă vorbim despre un atelier mare sau despre o lucrare de restaurare mai serioasă a sufletului, atunci, pe lângă o mașină mică, trebuie să priviți către o mașină mai mare - una școală (nu vreau să numesc tipul - acolo sunt multe diferite), un NGF-110 de frezat orizontal și un cuptor cu mufă - acesta este pentru lucrări mai dure și pentru realizarea de accesorii. Este clar că toate acestea au nevoie de o remorcă de accesorii și unelte. Fotografie cu subsolul din țară.

Dacă puteți comanda sau cumpăra de undeva, priviți spre role. Pot fi destul de scumpe. Uneori sunt de mare ajutor. În special în fabricarea de piese noi, săgeți și căptușeli pentru frezele unui strung.

Ca o concluzie, să spunem asta - acest proces este nesfârșit. A existat un punct bun într-o carte sensibilă despre alegerea unui strung de ceas care este pe deplin aplicabil în cazul nostru - toți suntem muritori. Toate aceste instrumente sunt de interes doar pentru noi. Personal. Nu există niciun motiv să ne așteptăm ca cineva după noi să continue cu focul în ochii a ceea ce am început. Întregul instrument trebuie cumpărat pe baza faptului că după noi, descendenții noștri recunoscători vor muri de toate aceste gunoaie și repede. Îl pot arunca și la gunoi. Aveau nevoie de un loc pentru o muscata!Este necesar sa se asigure ca pot obtine mai mult pentru el, incet si cu incredere tuturor acestor numeroase rude si urmasi trebuie explicat ca toate acestea sunt scumpe si ca in vremuri indepartate se va putea castiga. ceva. Și, în consecință, dacă cumpărați deja, atunci cumpărați un instrument lichid, care va avea un preț chiar și în 50 de ani. Aceasta este pe de o parte. Pe de altă parte, acum lucrăm cu toții. Câștigăm ceva.Acesta este momentul potrivit pentru a ne pregăti un cerc de activități într-un moment în care câștigurile noastre vor scădea, adică la pensie. Noroc.

După postarea anterioară am primit abonați, așa că astăzi va fi o continuare a banchetului.

Vara mi-am cumpărat un ceas de buzunar semifuncțional. Acum este timpul să le „deviscem”.

Așa arată ei. Acesta este un produs standard al fabricii de ceasuri Chelyabinsk din anii 70-65.

Problema cu aceste ceasuri este că se opresc spontan și când ceasul este înfășurat, arborele de înfășurare se rotește cu un „zârțâit” neplăcut.

Și astfel, oprirea spontană a ceasului este caracteristică ceasurilor care au fost depozitate foarte mult timp, cel mai adesea acest lucru se datorează pătrunderii de praf în mecanism sau grăsimi uscate, aici vă puteți descurca cu o simplă prevenire a mecanismul. Dar pentru a trata o criză neplăcută, va trebui să înlocuiți piesele (spoiler).

Iată interiorul acestui ceas, șurubul pentru extragerea arborelui de bobinare este indicat de săgeata roșie. Există o teșitură deteriorată în puntea din jurul acestui șurub, ceea ce indică faptul că cineva a încercat să deșurubați acest șurub cu o șurubelniță supradimensionată. Pe alte șuruburi, există și deteriorări caracteristice ale fantelor.

Și așa, trecem la dezasamblare / depanare.

Pentru ca ceasul să se oprească spontan, trebuie să dezasamblați complet mecanismul și să-l clătiți de murdărie și grăsime veche (mai ales în acest caz).

Uzura tipică pentru acest mecanism este practic inexistentă.

Așa că am ajuns la motivul pornirii și scârțâirii arborelui de bobinare - un piñen cu semne de uzură.

Cu o examinare detaliată a părților problematice, vedem dinți „lingi”. Rezultatul piesei de înlocuit. Poate cineva a încercat să pornească ceasul rănii.

După spălarea pieselor, mecanismul este lubrifiat și asamblat înapoi. Am instalat mecanismul intr-o carcasa de incheietura cu cadran nou si maini, maini native, din pacate, nu incapeau in carcasa noua.

Au fost schimbate si doua poduri, cele autohtone erau in stare buna, dar cele noi au fost realizate mai precis decat cele autohtone. Capetele șuruburilor trebuiau lustruite, astfel încât deteriorarea fantelor să nu fie atât de vizibilă.

Nu aveam o mâna a doua potrivită, a trebuit să fac o fermă colectivă și să tai mâna a doua de la alte ceasuri.

TK este acum popular pe coloana peekaboo despre lucruri misterioase, iată o ghicitoare pentru tine: Pentru ce este acest instrument (în dreapta)?

„REPARAȚIE CEASURI DIY”

Ghid pentru începători

Dispozitivele de ceas pot fi clasificate în diferite moduri: în funcție de principiul de funcționare, în funcție de proiectarea sistemului oscilator și, în final, în funcție de scop.

Conform principiului de funcționare, mecanismele ceasurilor pot fi mecanice, electronic-mecanice sau electronice. Sistemele oscilatoare utilizate în dispozitivul ceasului (balanță, pendul, generator de cuarț, diapazon etc.) depind de metoda de aplicare și scopul ceasului. Deci, de exemplu, un ceas cu pendul poate funcționa numai dacă pendulul este suspendat vertical, adică ceasul trebuie să fie staționar. Acestea sunt ceasuri de podea, de perete sau (în cazuri rare) de masă. Sistemul oscilator al balansului, spre deosebire de sistemul pendulului, nu se teme de mișcările mecanismului, de aceea este folosit în principal la ceasurile de mână sau de buzunar.

Ceasurile mecanice, in plus, pot fi impartite in functie de tipul de motor folosit: kettlebell sau arc. Cele mai simple în design sunt ceasurile cu pendul montate pe perete cu motor kettlebell, cum ar fi, de exemplu, ceasurile cu cuc.

Ceasurile mecanice, pe lângă mecanismul principal, pot avea și diverse dispozitive suplimentare. De exemplu, la ceasurile mari, acesta poate fi un sonerie, un calendar sau un dispozitiv de semnalizare; la ceasuri de mână - înfășurare automată a arcului, cronometru, dispozitiv de alarmă sau calendar etc.

Ceasurile electronice-mecanice pot fi fie de mână, fie staționare (de masă sau de perete).Ceasurile electronice și electro-mecanice pot fi echipate și cu dispozitive suplimentare.

Cartea este dedicată în principal reparării celor mai comune ceasuri - ceasuri de mână și ceasuri cu alarmă.

Componentele principale ale mecanismului de ceasornic

Într-un ceas mecanic, acestea sunt: ​​motorul, sistemul de roată principală, sistemul oscilator sau regulatorul, scăparea sau mișcarea, mecanismul arătării, mecanismul de înfășurare cu arc și transferul mâinilor.

Ceasul este alimentat de un motor.

Poate fi de primăvară sau greutate. Motorul în funcțiune stochează energie și apoi o transferă prin sistemul de roți către regulator și mecanismul de comutare. Sistemul de roată principală este format din roți dințate (secundar, intermediar, central) care transferă energie de la motor prin scape către regulator și mecanismul indicator. Regulatorul controlează derularea arcului (sau derularea greutății). Coborârea, care este un nod intermediar, eliberează periodic angrenajul din sistemul de roți și transferă energia arcului către regulator. Mecanismul pointerului constă dintr-un sistem de roți dintate (transfer, cambie, orar) și transmite mișcarea săgeților din sistemul principal de roți.

Mecanismul de înfășurare a arcului și de schimbare a mâinilor constă dintr-un arbore de înfășurare, un tambur și o roată de înfășurare și un sistem de pârghii. Baza mecanismului ceasului este din platină, una dintre laturile căreia se numește punte, iar cealaltă se numește cadran. Pe partea de pod se află: motorul, sistemul de roată principală (sau cuplarea), roata de evacuare, furca de ancorare, arcul de echilibru, mecanismul de înfășurare automată a ceasurilor cu un astfel de sistem, iar pe partea cadranului - mecanismul de arătare, mecanismul de înfășurare cu arc și translația mâinilor și mecanismul calendarului, dacă sunt prevăzute.

Principiul mecanismului ceasului

Coroana se înșurubează pe arborele de înfășurare.

Când coroana se rotește, adică atunci când ceasul este înfășurat, arborele se rotește și el, transferând mișcarea roții de bobinare și apoi roții tamburului, pus pe arborele tamburului. O bobină internă a arcului principal este atașată la acesta, iar când roata se rotește, arcul este înfășurat pe arbore. Când arcul înfășurat începe să se deruleze, rotația tamburului este transmisă roții centrale. Roata centrală, la rândul ei, rotește roata intermediară, iar aceasta rotește a doua roată, care pune în mișcare mâna a doua. Apoi, de la a doua roată, mișcarea este transferată către roata de evacuare, care menține fluctuațiile de echilibru. În cele din urmă, prin roata bancnotei, mișcarea este transmisă la roata orelor cu o mână a orelor.

Pentru a repara ceasurile acasă, veți avea nevoie de: o lupă, mai multe șurubelnițe cu diametrul lamei de 0,6 până la 2 mm, 2-3 pensete, un set de chei, clești, tăietori de sârmă, pile, un ac, un cuțit, un etrier, unelte pentru curatare si lubrifiere ( ungator, perii, bec de cauciuc etc.). Benzina pentru lubrifiere poate fi turnată într-un pahar de ceai obișnuit, doar că este necesar să îl închideți ermetic. Periuțele de dinți vechi pot fi folosite ca perii pentru curățarea pieselor.

Capitolul 1

Deoarece destul de des motivul pentru care ceasul se oprește este contaminarea mecanismului, uscarea uleiului, pătrunderea umezelii în carcasa ceasului etc., uneori este suficient să demontați pur și simplu ceasul, în timp ce spălați sau lubrifiați mecanismul acestuia. . Înainte de a dezasambla ceasul, studiați diagrama atașată (Fig. 1).

Orez. unu. Schema cinematică și schematică a mecanismului ceasului:

Dacă vă simțiți suficient de puternic și suficient de încrezător pentru a vă repara ceasul cu propriile mâini, atunci înainte de a continua cu el, pregătiți-vă pentru procedurile necesare. Pentru a începe, obțineți câteva instrumente speciale. Cel puțin un set de șurubelnițe.

Desigur, aproape sigur vei întâlni chineză, fadă și nepotrivită pentru muncă. Suprafața șurubelniței trebuie să fie întărită înainte de utilizare.Este suficient să se scufunde în ceară de lumânare topită, apoi să se răcească și să se ascuți cu o roată obișnuită de piatră sau diamant.

Pentru ca reparația de ceasuri făcută de dvs. să nu se transforme în necesitatea de a o repeta deja în atelierul de reparații, trebuie să:

• înțelege principiul mecanismului de ceas;
• ai o idee despre structura generală a ceasului, piesele și ansamblurile principale (pentru a nu fi de prisos);
• aveți la îndemână o diagramă a unui mecanism specific (deseori nu există niciuna pentru ceasurile antice și antice - este mai bine să contactați imediat comandantul: el va putea înțelege caracteristicile mecanismului);
• să aibă instrumentele necesare (mai jos este lista completă);
• antrenați-vă în prealabil asupra mecanismelor standard inutile, după ce ați atins un astfel de nivel de îndemânare atunci când nu mai sunt piese suplimentare, iar ceasul nou asamblat nu funcționează mai rău decât înainte;
• dispune de substanțele necesare pentru curățarea pieselor și ansamblurilor;
• amintiți-vă lista principală a defecțiunilor ceasului și defecțiunile tipice ale pieselor individuale;
• să poată recunoaște dintr-o privire unul sau altul detaliu;
• începe lucrul proaspăt și vesel, odihnit.

Pentru a efectua auto-repararea ceasurilor cu propriile mâini, veți avea nevoie și de pensete. Puteți cumpăra un ceas medical obișnuit sau special (il veți găsi pe piața de radio, piața de vechituri, piața de păsări etc. - sunt multe nume, esența este aceeași: o piață de vechituri).

Reparația ceasului este efectuată de obicei pentru a curăța mecanismul (aceasta necesită alcool, kerosen sau benzină Galosha). Poate fi la îndemână: ace de cusut, cleme chirurgicale, bisturiu, șubler. Sau un set special de ceasuri.

Reparația ceasului ar trebui să fie efectuată numai dacă sunteți bine versat în tehnologie și puteți înțelege structura mecanismului de ceas. Când efectuați lucrări, utilizați desenele.

Dacă intenționați să reparați ceasuri de epocă sau antice, este mai bine să mergeți imediat la atelierul de reparații. Va fi mult mai ieftin decât reparațiile făcute de tine. Cu siguranță nu vă vor dăuna ceasului.
Reparația în sine constă din mai multe blocuri tipice de acțiuni:

• demontarea mecanismului
• curatare si spalare
• înlocuirea pieselor defecte
• editarea elementelor individuale, dacă acestea sunt supuse restaurării
• asamblare inversă
• setare
• verificarea densității interfețelor, etanșeitate.

Să presupunem că un ceas a căzut în mâinile tale. Poate fi ceasul bunicului tău, al unui prieten, al unei cunoștințe sau chiar al tău ceas, de care ai uitat cu mult timp în urmă. Odată s-au oprit și au încetat să arate ora. În căutarea instrumentelor necesare, ai dat apartamentul peste cap și, cu ajutorul mijloacelor improvizate, ai reușit să le deschizi.

Dar merită graba? Poate că acest ceas mai poate fi reparat.

Dacă ești începător și nu te-ai ocupat niciodată de repararea ceasurilor, atunci ar trebui să te familiarizezi cu câteva reguli pe care le respectă orice ceasornicar.

1. Mecanismul ceasului este cel mai complex „organism”, în care toate elementele sale funcționează ca un întreg. Prin urmare, repararea ceasurilor trebuie să fie atentă și precisă. Trebuie să înțelegeți cum funcționează, deoarece unele părți ale mecanismului ceasului sunt atât de mici încât nu va fi dificil să le deteriorați.

2. Amintiți-vă că pentru îndepărtarea cu grijă a părților componente ale mecanismului, aveți nevoie de instrumentele specializate adecvate. În caz contrar, reparația dvs. va duce la un rezultat invers proporțional.

De asemenea, este de remarcat faptul că, chiar dacă printr-un miracol aceste instrumente sunt la îndemâna ta, dar habar nu ai despre mecanismul ceasului, ele nu te vor ajuta. Dacă nu ai încredere în abilitățile tale și nu ai suficientă experiență, este mai bine să-ți dai ceasul la atelier. Profesioniștii din domeniul lor le vor repara în mod corespunzător.

3. Mecanismele de ceas din vremurile Uniunii Sovietice nu sunt inferioare omologilor lor mai eminenti și mai scumpi din Elveția în ceea ce privește complexitatea reparației.

4. La fel ca majoritatea celorlalte mecanisme, ceasurile au nevoie de lubrifiere.Nu vor funcționa fără el. Amintiți-vă că prin lubrifiant înțelegem o substanță specializată concepută special pentru mișcările ceasurilor, și nu vaselina sau, și mai bine, uleiul de floarea soarelui. Ultimele două opțiuni nu sunt potrivite nici măcar ca soluție temporară a problemei. Lubrifiantul trebuie aplicat pe piesele mecanismului care o necesita, cu respectarea exacta a proportiilor cantitative ale substantei. Dacă credeți că ceasornicarul, atunci când efectuează reparații, udă abundent întregul mecanism dintr-un ulei uriaș, atunci vă înșelați foarte mult.

5. Dacă dintr-un motiv oarecare nu doriți să vă dați ceasul unui atelier profesionist și nu puteți scăpa de dorința de a efectua singur reparațiile corespunzătoare prin achiziționarea de unelte specializate, rețineți că un set de ceas pentru 600 de ruble, care poate fi cumpărat de pe majoritatea internetului, nu vor fi suficiente magazine. Aceasta este o risipă inutilă de bani. Un instrument de ceas de înaltă calitate este scump, iar achiziția lui pentru o reparație unică nu este actul cel mai rațional.

6. Înainte de a începe lucrul, citiți literatura relevantă. Pentru un începător, recomandăm cartea „Tehnologia de proiectare și asamblare a ceasurilor mecanice” de S.M. Tagirov. Se distinge prin claritatea și concizia maximă a materialului prezentat în el. După ce o citești, la majoritatea întrebărilor tale se va răspunde. De acord, nu este nimic mai rău decât un începător care nici măcar nu înțelege elementele de bază ale afacerii pe care a hotărât să o asume și chiar te împușcă cu întrebări constante: „ce, cum?”.

7. Amintiți-vă - nu atingeți componentele mecanismului ceasului cu mâinile. În aceste scopuri, este necesar să folosiți pensete, mănuși, vârful degetelor sau, în cel mai rău caz, o scobitoare.

8. Te gândești să-ți faci hobby-ul să-ți repare ceasurile? Pregătește-te pentru o cheltuială financiară mare.

Instrumentele de ceas de bază, concepute în principal pentru asamblarea ceasurilor, costă aproximativ zece mii de ruble, pentru reparații minime - de la o sută de mii. Oricum nu poți cumpăra totul deodată. Asamblarea unui set complet de unelte poate dura o viață întreagă. Aceeași regulă se aplică și pentru instruirea în reparații.

Răbdarea este o trăsătură esențială a caracterului oricărui ceasornicar. Fără el, această afacere nu este nicăieri. În primul rând, ar trebui să vă răspundeți sincer la o întrebare simplă: „Ai nevoie de toate acestea?”.

Să presupunem că aveți încă instrumentele necesare și echipat spațiul de lucru. Unde sa încep? Nu stiu? Vom sfătui.

Determinați defecțiunea sau defecțiunea mecanismului ceasului, care a dus la defecțiunea sau oprirea acestuia. În 80% din cazuri, aceasta este murdărie și grăsime uscată pe părțile mecanismului. Acest tip de defecțiune a mecanismului poate fi determinată cu ochi. Principalele lor trăsături sunt triburile negre și bidoanele de ulei uscat. Soluția la această problemă este să dezasamblați mecanismul, să curățați toate piesele sale de murdărie și să lubrifiați.

Îți amintești de răbdarea pe care am descris-o mai sus? Ei bine, atunci ai nevoie. Graba este cel mai mare dușman al tău.

Cea mai importantă parte a acestui meșteșug pe care va trebui să o înveți este dezasamblarea și asamblarea mecanismului ceasului. Pentru antrenament, este potrivit un ceas vechi, nereparabil - aceasta este cea mai bună opțiune. Nu ești imun la greșeli, ca orice altă persoană, iar cu un astfel de antrenament acestea nu pot fi evitate. Considerăm că ceasul cu alarmă „Glory” este cea mai bună opțiune pentru învățare. Mecanismul său este similar cu majoritatea ceasurilor de mână mecanice, iar detaliile nu sunt la fel de fine.

Să ne uităm la asta folosind exemplul ceasului cu alarmă denumit mai sus.

Primul este de a scoate capacul din spate. Deșurubați cheile plantei, scoateți butoanele de mișcare a orelor și apoi deșurubați șuruburile de fixare. La ceasurile de mână, capacul din spate al ceasului poate fi atașat de carcasa acestora, atât cu șuruburi, cât și cu ajutorul unor zăvoare speciale.

Al doilea este extragerea mecanismului.Inspectați cu atenție și studiați metoda prin care a fost realizată dispozitivul de fixare. Slăbiți șuruburile de fixare. Dacă aveți un ceas de mână în mâini, înainte de a scoate mecanismul, scoateți arborele de înfășurare, trecându-l în modul creion de ochi și apăsați ușor pe suport, apoi scoateți-l. La sfârșitul procedurii de extragere a mecanismului, arborele de înfășurare trebuie instalat înapoi.

Al treilea este să mănânci mâinile și cadranul. Primele sunt îndepărtate destul de ușor - trebuie doar să fie ușor scoase. Pentru a face acest lucru, utilizați corcunki (pensete, tăietori de sârmă). Datorită acestui instrument, puteți evita apariția deteriorărilor mecanice (zgârieturi, microfisuri), atât pe mâini, cât și pe cadran. În cazurile în care modelul de ceas pe care îl reparați nu este echipat cu calendar sau clopoțel, este posibil să îndepărtați cadranul, roata orelor și mâinile în ansamblu. Deșurubați cu atenție toate șuruburile de fixare. În cele mai multe cazuri, acestea sunt situate pe partea de capăt a mecanismului unul opus. Toate activitățile de demontare și asamblare trebuie efectuate pe un stand specializat care împiedică pătrunderea prafului în spațiul dvs. de lucru din restul suprafeței pe care este instalat suportul.

A patra este eliberarea arcului. Ne cerem scuze pentru argoul profesional. Coborârea este o slăbire a înfășurării de primăvară. Luați penseta în mână, cealaltă - înfășurați arcul o jumătate de tură și în această stare scoateți câinele cu penseta. După aceea, încet, fără mișcări bruște, începeți să eliberați arborele de înfășurare și așteptați momentul în care arcul se derulează complet.

Al cincilea - scoateți puntea de echilibru. Slăbiți șuruburile de fixare. Apoi, scoateți podul cu penseta și, cu grijă, ridicând-o împreună cu balanța, scoateți-l din mecanism. Ai grija. Nu lăsați spirala echilibrului să se cupleze cu roțile. Amintiți-vă că, dacă puneți axa cu balanța, puteți deteriora axa acesteia. Nu permite.

În al șaselea rând - scoateți puntea dopului de ancorare. Slăbiți șuruburile de fixare. Apoi, scoateți puntea, apoi scoateți furca în sine.

Al șaptelea - îndepărtați podul cu arc. Această operație se realizează într-o manieră similară celei de-a șasea etape.

Al optulea - scoateți axa sistemului de roți. În primul rând, scoateți tribul minute situat pe roata centrală. Dacă te antrenezi cu ceasul deșteptător despre care am vorbit mai sus, nu este necesar să tragi la minut trib. În plus, este de remarcat faptul că în mecanismul acestui ceas cu alarmă, podurile sistemului de roți și arcurile sunt una. După ce deșurubați șuruburile de montare și scoateți puntea, scoateți roțile. Luați-vă timp și scoateți roțile pe rând - acest lucru vă va permite să evitați deteriorarea roților adiacente.

Asta e tot. Ai demontat primul tău mecanism de ceas. Cu toate acestea, trebuie încă colectat. Pentru a face acest lucru, urmați aceiași pași în ordine inversă.

Prima dată este cea mai dificilă. Prin urmare, vă sfătuim să nu încercați să puneți totul cap la cap din memorie. Acest lucru va veni mai târziu - cu experiență. Cel mai bine este să vă treceți ochii prin secvența pe care am descris-o, numai în ordine inversă și numai după aceea, efectuați acțiunea corespunzătoare. Astfel, puteți să asamblați primul dvs. mecanism de ceas, care tocmai a fost demontat în siguranță, cât mai rapid și eficient posibil.

Mult succes in demersurile tale!
După ce am scris acest articol, avem unul nou, vă invităm să faceți cunoștință:
Cum să reparați singur un ceas mecanic. Instructiuni pentru incepatori.

Prieteni, dacă aveți întrebări, pe cât posibil, voi încerca să răspund tuturor.
Scrieți, sunați și veniți la datele de contact,
postat aici (link CONTACTE SC SAMOLET)
Vă rugăm să fiți atenți că atelierul nostru este situat în Samara.

Sperăm că după ce ați citit acest articol, ați descoperit ceva nou și interesant.
Și nu uitați, dacă sunteți proprietarul unuia dintre ceasurile despre care vorbim pe site-ul nostru și simțiți că au nevoie de reparații sau întreținere, sau doriți doar să obțineți sfaturi profesionale de la ceasornicari de înaltă calificare din orașul Samara, puteți simți liber să ne contactați.
Experții noștri vă vor ajuta
reparați următoarele tipuri de ceasuri pentru dvs.:

- mecanică veche (posibilitatea de reparare este determinată de comandant în momentul inspecției);
- montat pe perete (posibilitatea de reparare este determinată de comandant în momentul inspecției);
- podea;
- desktop;
- Buzunar;
- încheietura;
- și chiar electronic-mecanic și cuarț.

Salutăm cu sinceritate toate gândurile pe care le lăsați în comentariile de sub acest articol.