Reparație de cărucior de biciclete stels-do-it-yourself
În detaliu: bricolaj stels reparație cărucior de biciclete de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Pentru a populariza plimbările din Velokursk în rândul sexului frumos, autorii au decis să creeze un artel de reparație „pentru fete - gratuit” Însă după operațiunea de înlocuire a transportului, am decis să suspendăm temporar acceptarea noilor comenzi.
Voi adăuga la raportul minunat că masa fizică a menghinei puternice era legată de masa bicicletei ca „două la unu”. Menghina cântărea aproximativ 40 kg și se punea și întrebarea care este mai ușor: să răsuciți un led mare, umflat de 20 kg în jurul lor sau o menghină compactă dar grea în jurul led-ului
Deși inițial nu mi-a plăcut niciuna dintre opțiuni, însă această metodă, propusă de APro, a dat un rezultat excelent sub forma primei mișcări a unei cupe care se blocase și ruginise în cadru. În procesul de deșurubare, de mai multe ori am avut dorința de a găsi o râșniță și fie de a modifica fantele (astfel încât să existe ceva de care să ne apucăm), fie chiar am văzut-o cu grijă la naiba. Dar râșnița încă nu era acolo, iar ceea ce a fost surprins ca câteva fotografii de răsucire a unei cani drepte a durat aproximativ o jumătate de oră.
O mulțime de lucruri interesante și distractive au rămas în culise, iar cea mai mare parte a muncii a fost făcută împreună și pur și simplu nu era nimeni care să facă poze. De exemplu, cum APro și cu mine am încercat să întindem o furcă de suspensie elastomerică pe un atom care a fost blocat într-o poziție eșuată
Ne-am aburit până noaptea târziu cu aceste biciclete Auchan, ne-am convins din nou că o bicicletă ieftină din această clasă nu trebuie cumpărată în niciun caz: nici prima, nici pentru copii, nici alta. Am lăsat pentru mai târziu cel mai ahanist led (albastru, un fel de non-nume absolut complet de un fel teribil). De fiecare dată când l-am privit ieri, mi-a apărut un zâmbet nervos pe față și o dorință de a-l lua și arunca în întregime cu un gest frumos de măturare (și greutatea > 20 kg) de pe cel mai înalt munte în cel mai adânc abis, și apoi să privesc nesfârșitul cădea acolo mult timp, în timp ce va lovi de stânci și, rupând bucăți din ele, va zbura cu ele mai departe în întunericul Hadesului.
În seara asta intenționăm să continuăm hentai-ul epic pe bicicletă - aceasta este o activitate în general pesimistă, dar foarte distractivă.
Video (click pentru a reda).
În programul serii: 1. Cea mai groaznică bicicletă Auchan – perete de direcție filetat - revizia vagonului - schimbare clichet - schimbarea lanțului - schimbarea pedalelor – scoaterea tabliei kilogramelor – îndepărtarea coarnelor de fier de pe șuruburi
2. Nu cea mai înfricoșătoare bicicletă Auchan (Stealth roșu, personajul principal de ieri) - inlocuire clichet - inlocuirea lantului - schimbarea pedalelor – înlocuirea cămășilor și cablurilor – setare
3. Nici măcar o bicicletă Auchan (Atom albastru) – furca din elastomer cu perete - inlocuire clichet - inlocuirea casetei – ajustare
PS: la fotografiile din raportul APro, mai ales în cazul în care aburul de la apa clocotită, bara de armare, un topor și altele nu sunt în mod clar un instrument de bicicletă - vreau doar să adaug o legenda în partea de jos în stilul: „Toate lucrează în acest program este realizat de mecanici profesioniști de biciclete. Nu încercați asta acasă!”
Căruciorul este ansamblul lagăr al unei biciclete care conectează sistemul de biele de cadru. Datorită rulmenților din interiorul căruciorului, sistemul se rotește liber. Prin cărucior, cuplul de la pedale este transmis la roata bicicletei.
Căruciorul este amplasat în geamul cărucior al cadrului, unde este fie înșurubat, fie presat. Datorită faptului că carcasa pedalei este situată chiar în partea inferioară a bicicletei (între tubul oblic și la intersecția șuruburilor), suportul inferioară în sine este foarte susceptibil la contaminare.O astfel de influență externă negativă de-a lungul timpului îi afectează activitatea: există „scărcări”, clicuri, joacă, bruiaj. Pentru a preveni aceste consecințe negative și pentru a exclude posibilitatea defecțiunii transportului, este necesar să se efectueze întreținere regulată.
închis (cartușe sau capsule), în care rulmenții și axul sunt o singură unitate neseparabilă (deși există mai multe modele pliabile). Astfel de vagoane nu sunt supuse reparațiilor și întreținerii. În cazul oricăror probleme cu lucrarea, căruciorul defect este schimbat cu unul nou. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că vagoanele de tip închis sunt mai puțin predispuse la contaminare;
deschis (pliabile) sunt un arbore care se rotește în rulmenți care se află în cupe.
Acestea din urmă, la rândul lor, sunt înșurubate direct în suportul inferior al cadrului bicicletei. Acest tip de cărucior este util, poate fi ușor demontat, lubrifiat, sortat și asamblat. Dacă este necesar, poate fi înlocuit și cu unul nou.
Întreținerea unui cărucior de biciclete implică dezasamblarea, lubrifierea pieselor sale, instalarea și reglarea.
În continuare, luați în considerare procesul de îndepărtare a pedalierului folosind ca exemplu pedalierul deschis Shimano.
Când scoateți căruciorul, trebuie să aveți grijă, deoarece acesta poate fi cu rulmenți în vrac, care, atunci când sunt îndepărtați, se pot împrăștia în diferite direcții.
Pentru a scoate bielele de pe axa pedalierului, aveți nevoie de un instrument, cum ar fi un storcator de biele. Această unealtă îndeplinește două funcții: partea dreaptă este proiectată direct pentru strângerea bielei de pe axa căruciorului, iar șurubul de fixare al bielelor este îndepărtat prin partea stângă.
Mai întâi trebuie să folosiți o cheie cu pedală pentru a deșuruba șuruburile de strângere ale bielelor situate la capătul arborelui pedalier. dopurile din plastic (dacă există) pot fi îndepărtate cu ușurință de pe șuruburi cu o șurubelniță standard cu cap plat.
După ce șuruburile de fixare sunt îndepărtate, treceți la biele. Luăm strângerea bielelor și înșurubam extractorul cu piesa filetată în biela până se oprește. Este foarte important să nu exagerați cu presiunea, pentru a nu rupe firul. După ce ați îndepărtat cu succes bielele de pe axa căruciorului, nu uitați să ștergeți scaunele.
Apoi, folosind un extractor special, scoateți căruciorul în sine. În cazul nostru, folosim un extractor de pedalier Shimano. Pentru fiecare model individual de cărucior este furnizat un extractor adecvat. Deci, pentru pedalier Hollowtech II, Howitzer, GXP se folosește un extractor pentru cupele de pedalier integrate, iar pentru pedalier Shimano, SRAM și Truvativ se poate folosi așa-numitul extractor de pedalier standard ISIS. Trebuie remarcat faptul că mânerele sunt adesea incluse în pachetul de extractoare, ceea ce elimină nevoia de a utiliza suplimentar o cheie reglabilă.
Este important de știut că căruciorul este scos doar din partea în care nu există stele pe biela, adică din stânga.
Așadar, introducem extractorul în fantele căruciorului din partea stângă și îl răsucim cu un mâner sau o cheie reglabilă în sens invers acelor de ceasornic. În acest proces, trebuie să vă asigurați că nu există distorsiuni ale extractorului. În caz contrar, acesta sau bolul însuși pot fi deteriorate.
După ce vasul de transport este deșurubat, trebuie să efectuați aceleași acțiuni în partea dreaptă. Numai în acest caz, trebuie să rotiți mânerul în sensul acelor de ceasornic! Ca urmare a unor astfel de acțiuni simple, căruciorul va fi scos și gata pentru întreținere sau înlocuire.
Vrei să vezi cum să scoți manivelele și pedala inferioară? Urmăriți recenzia video:
După îndepărtarea căruciorului, verificați starea geamului căruciorului pentru contaminare.
Se verifică starea rulmenților din cupa cărucior: atât rulmenții, cât și locurile lor se șterg cu o cârpă curată de resturile de unsoare veche.
Firul cărucior este spălat cu kerosen, benzină sau WD-40 și șters cu o cârpă uscată.
Scaunele sunt lubrifiate cu o cantitate mică de unsoare.
Se instalează rulmenți și se adaugă puțină unsoare. Dacă este necesar, rulmenții vechi trebuie înlocuiți.
