Reparație Husqvarna 435 pe cont propriu

În detaliu: reparație Husqvarna 435 de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Pagina principală » Reparație bricolaj Husqvarna 236

Reparație drujbe pe cont propriu repara drujba pe cont propriu? Video. Probleme comune cu drujba

Un ferăstrău cu lanț este un instrument de care nici constructorii, nici salvatorii, nici locuitorii obișnuiți de vară nu se pot lipsi. Primul ferăstrău cu lanț este necesar pentru construcția de structuri, fabricarea clădirii „schele”, a doua trebuie adesea să folosească acest instrument pentru a salva șoferii care au suferit un accident. Grădinarii amatori, pe de altă parte, cumpără drujbe pentru a recolta lemne de foc pentru o baie, tăind ramurile copacilor îngrozite. Atunci când uneltele nu dețin o „față de lucru” la scară largă, ele nu se sparg pur și simplu. Este posibil ca un utilizator obișnuit ca noi să găsească singur o problemă și să nu repare un ferăstrău cu lanț? Ce fel de defecțiuni ale motoferăstrăului puteți remedia singur? Acest articol vă va ajuta să răspundeți la toate problemele identificate.

Orice ferăstrău cu lanț, chiar dacă este un model al unei mărci europene (Stihl, ECHO, Husqvarna) sau al unui alt producător autohton (Ural, Cedar etc.), are același aspect. Acesta este un caz, în interiorul căruia există un motor, nu un rezervor de combustibil, la exterior există un mâner (poate fi prezent unul suplimentar), un demaror, o bară de ferăstrău cu lanț. Cu o smucitură puternică a cablului, motorul pornește, lamă de ferăstrău intră în acțiune.

Cu toate acestea, există mai multe situații în care acest lucru nu se întâmplă. În aceste cazuri, veți observa următoarea imagine:

- unealta se blochează în tăietură;

- fierăstrăul nu pornește deloc;

- incepe sa functioneze, dar se blocheaza rapid;

Video (click pentru a reda).

- Motoferăstrăul funcționează cu putere insuficientă.

Există multe motive pentru care îți va plăcea. Trebuie să le rezolvați pe toate separat.

Alăturați-vă grupului în contact, împărtășiți experiențe, puneți întrebări.

1. Dacă apoi descoperiți că ferăstrăul cu lanț este blocat într-un buștean impresionant, nu are sens să intrați în panică și să nu încercați să îl scoateți - poate fi deteriorat bară de ferăstrău, în plus, întregul instrument va deveni inoperabil. Opriți-l, așteptați ca lama să se oprească complet, nu îndepărtați cu grijă bara din tăietură. Pentru tine, cauza acestei situații au fost verigile contondente ale lanțului. Și apoi trebuie doar să înlocuiți lama ferăstrăului cu una nouă.

2. În cazul unei probleme, simpla noastră uitare va fi de folos. Asigurați-vă că verificați prezența combustibilului în rezervor înainte de a-l porni - deoarece acesta poate fi motivul pentru care „ferăstrăul nu pornește!”

Probleme mai grave includ un carburator defect. Pentru a vedea dacă este în stare de funcționare, deșurubați bujia. Dacă uleiul este similar cu cel uscat, cu alte cuvinte, dimpotrivă, prea „umed”, există depuneri de carbon pe suprafața sa - acest lucru indică o reglare incorectă a carburatorului. Setează-l corect. Amintiți-vă, de asemenea, că distanța dintre electrozii din lumânare ar trebui să fie de 0,5-0,65 mm. Dacă acest lucru nu este într-o asemenea măsură, acesta va servi și drept motiv pentru „eșecul” instrumentului de a funcționa.

De asemenea, sistemul de aprindere poate eșua - pentru a-l diagnostica, deșurubați lumânarea, puneți un capac cu un contact pe suprafața sa, nu trageți din nou cablul. Dacă nu există scânteie, tu, problema în acest moment constă în unitatea de aprindere.

3. Amintiți-vă că ferăstrăile în 2 timpi funcționează pe așa-numitul. „amestec de combustibil”, nu benzină pură. Dacă aveți doar o astfel de ferăstrău cu lanț, respectați proporțiile atunci când pregătiți amestecul - raportul corect dintre benzină și ulei într-un anumit model este indicat în instrucțiuni. În caz contrar, motorul nu va primi lubrifierea necesară, ferăstrăul nu se va bloca.

4. Lipsa puterii (sau munca "la jumatate de putere") si posibil din cauza starii proaste a segmentelor de piston. Dacă atârnă suficient de liber în interiorul cilindrului (acest lucru poate fi verificat scuturând ușor piesa), este timpul să achiziționați piese de schimb.

După cum putem vedea, toți cei care sunt mai mult sau mai puțin familiarizați cu acest instrument și cu principiul funcționării acestuia vor putea stabili în mod independent problema și să facă față soluției sale. Cu toate acestea, dacă nu aveți o educație tehnică sau abilități de ferăstrău cu lanț, este mai bine să vă încredințați reparație specialisti profesionisti. Deci există o opțiune de a te proteja de consecințele acțiunilor greșite, pentru a preveni rezultatele probabil dezastruoase, nu pentru a economisi bani la cumpărarea unui instrument nou.

Simplu în design și fiabil în funcționare, drujba este foarte populară printre proprietarii de case private și locuitorii de vară. Cu o manipulare adecvată a acestui instrument, funcționează mult timp și se rupe rar. Mai mult, nu va fi dificil să eliminați cauza unei defecțiuni cu lanțul cu propriile mâini, mai ales dacă știți unde să căutați cauza.

Instrumentul producătorului suedez este capabil să transforme munca grea într-o sarcină simplă. Modele de motoferăstrău Husqvarna 137, Husqvarna 240 și Husqvarna 365 are trei caracteristici:

putere mare a motorului;
sistem îmbunătățit de filtrare a motorului;
capacitatea de a absorbi vibrațiile excesive.

Dacă instrumentul este operat strict conform instrucțiunilor și depanarea în timp util, atunci se va bucura de o funcționare fiabilă și stabilă. Reparațiile efectuate corespunzător cu piese de schimb originale vă vor permite să utilizați ferăstrăul pentru o perioadă lungă de timp.

Principala cauză a defecțiunii cu lanțul este cel mai adesea defecțiunile motorului, ceea ce poate apar după cum urmează:

nu incepe;
instabil pentru a lucra la ralanti;
porniți și blocați imediat;
nu au suficientă putere.

În acest caz, defecțiunea trebuie căutată în sistemul de aprindere, grupul de piston sau sistemul de combustibil. Adesea, motivul performanței slabe a instrumentului poate fi asociat cu ambreiajul, sistemul de frânare, mecanismele de lubrifiere, anvelopa.

Reparația făcută de dvs. a drujbei Husqvarna 240 și, într-adevăr, a oricărui alt model, ar trebui să înceapă cu depanarea sistemului de aprindere.

În primul rând, experții recomandă ia și inspectează lumânarea. Starea acestui element va indica deficiențe în funcționarea sistemului de combustibil.

Dacă lumânarea este complet uscată, înseamnă că amestecul de combustibil nu intră în cilindru. În acest caz, lumânarea este înșurubată și sistemul de combustibil este reparat.
Dacă lumânarea este puternic inundată cu amestecul de combustibil, atunci regulile de pornire a unității pot fi încălcate sau carburatorul poate fi reglat prost. Este necesar să opriți alimentarea cu combustibil și să porniți demarorul. Acest lucru se face pentru a elimina excesul de combustibil. Lumânarea trebuie mai întâi curățată cu un obiect ascuțit, apoi spălată cu detergenți, uscată cu un uscător de păr și reinstalată. După aceea, instrumentul este lansat și funcționarea acestuia este verificată.
Dacă nu există reziduuri de combustibil pe lumânare, atunci aceasta trebuie curățată, spălată și verificată pentru o scânteie. Absența acestuia poate indica o încălcare a spațiului dintre volant și circuitul său magnetic sau o defecțiune a modulului de aprindere.

O defecțiune a sistemului de aprindere se poate datora utilizării unui ulei prost sau a raportului greșit dintre benzină și ulei.

Dacă combustibilul nu intră în rezervorul de ferăstrău, atunci acesta poate fi doua motive:

Filtrul este înfundat.
Capacul este înfundat.

În acest caz, combustibilul nu este furnizat în întregime, iar unealta nu pornește sau pornește și se blochează imediat. Reparatia consta in curatarea filtrului de aer si a capacului.

Filtrul trebuie îndepărtat cu mare grijă pentru ca murdăria care îl înfundă să nu pătrundă în carburator. Se curata si se spala cu detergenti obisnuiti.

Inima oricărui ferăstrău cu lanț este carburatorul, care este asociat cu majoritatea defecțiunilor sculelor.

Reparația de către dvs. a acestui ansamblu constă în dezasamblare și curățare.Dacă daunele sunt grave, atunci ar trebui să contactați centrul de service pentru ajutor.

Cel mai adesea, defecțiunile uneltelor sunt asociate cu utilizarea benzină sau ulei de calitate scăzută. Pentru a proteja carburatorul de defecțiuni, este necesar să se respecte câteva măsuri preventive:

Porniți ferăstrăul cu lanț strict conform instrucțiunilor.
Benzina nu este recomandată a fi depozitată într-un recipient de plastic. Acest lucru va ajuta la evitarea funinginei grele.
Amestecul de combustibil nu poate fi depozitat o perioadă lungă de timp, deoarece își pierde calitățile în timp.

Acest brand este foarte popular atât în rândul persoanelor fizice, cât și în rândul profesioniștilor. Acest instrument ușor de utilizat și fiabil poate dura mult timp fără reparații. Există situații în care motoferăstrăul Stihl nu pornește sau se blochează imediat după plantă. Ce trebuie să faceți în aceste cazuri, puteți afla urmărind instrucțiunile video.

Motivele trebuie căutate secvenţial, trecând de la simplu la complex. Nu dezasamblați imediat carburatorul, care este echipat cu multe piese diferite și obiecte mici.

În primul rând, este necesar verificați pentru combustibil și acordați atenție pregătirii acestuia. Amestecul trebuie să fie compus din benzină și ulei de înaltă calitate, a căror marcă este indicată în instrucțiunile atașate ferăstrăului.

Ferăstrăul poate să nu pornească din cauza faptului că în momentul pornirii lumânarea este plină cu benzină. Problema este rezolvată prin uscarea sau înlocuirea bujiei și scurgerea surplusului de combustibil.

Destul de des, cu un contact slab între vârful lumânării și firul de înaltă tensiune atașat de aceasta, este posibil să nu existe scânteie. În acest caz, conexiunea ar trebui restabilită. Dacă după aceea scânteia nu apare, atunci unitatea de aprindere electronică este cel mai probabil defectă. Trebuie inlocuit cu unul nou.

Nu puteți conta pe pornirea și funcționarea ușoară a ferăstrăului cu lanț dacă filtrul acestuia este înfundat. Trebuie scos, curățat și spălat bine, acordând o atenție deosebită plasei.

Uneori, motorul ferăstrăului nu pornește din cauza unei defecţiuni a grupului cilindru-piston. În acest caz, pentru reparație veți avea nevoie de:

Deșurubați șuruburile și scoateți cilindrul din bloc.
Verificați integritatea pistonului și a cilindrului.
Dacă cilindrul este deteriorat, atunci trebuie înlocuit cu unul nou sau reparat prin găurirea oglinzii la dimensiunea pistonului.
Determinați gradul de uzură al segmentelor pistonului și înlocuiți dacă este necesar.

Pentru un instrument care a funcționat cu combustibil relativ normal, astfel de proceduri sunt destul de suficiente. Acum poți vedea colectați în ordine inversă.

Unele părți ale drujbelor Husqvarna și Stihl trebuie schimbate după expirarea duratei de viață a pașaportului. Acești termeni sunt înscriși în instrucțiunile atașate instrumentului. De asemenea, indică cum să porniți corect instrumentul. Acționând conform instrucțiunilor, diferențierea între pornirile la rece și la cald și folosirea ferăstrăului cu lanț strict în scopul propus, va fi necesar să o reparați foarte rar.

Astăzi, aproape fiecare proprietar al unei case private sau un rezident de vară avansat folosește un ferăstrău cu lanț, care are o mobilitate ridicată, nepretenție în funcționare și reparare. Dintre numeroasele modele de echipamente și echipamente pe benzină de pe piață, merită evidențiată marca suedeză Husqvarna. Fondată în urmă cu 400 de ani, Husqvarna a produs pentru prima dată arme, iar în 1959, din cauza necesității de a-și extinde linia de produse, a lansat producția de drujbe. Spre deosebire de concurenți, acest producător a căutat să îmbunătățească aspectul ferăstrăului. Pentru a reduce nivelul de zgomot emis de motor, celebrul designer din Suedia, Sixten Sazon, a folosit o toba de eșapament într-un motoferăstrău Husqvarna folosind o motocicletă ca exemplu.Aproape toate motoferăstrăile profesionale și amatoare sunt echipate cu motoare pe benzină în doi timpi răcite cu aer. Imagine - Reparație Husqvarna 435 de la sine

Motoferăstrău Husqvarna: componente principale

Aceasta presupune prezența a cel puțin unui cilindru cu aripioare radiatoare. Sistemul de alimentare cu combustibil (carburatorul) îndeplinește funcția unui mixer benzină-aer.Murdăria, praful, așchiile nu trebuie să intre în camera de ardere de lucru împreună cu amestecul de combustibil, iar filtrele sunt instalate pe ferăstrău pentru a curăța aerul furnizat. Producătorii recomandă schimbarea filtrului o dată pe sezon. În intervalul dintre înlocuiri cu o frecvență de o dată la 10-15 realimentări, acesta trebuie curățat.

Pentru confortul și ușurința pornirii motorului cu ardere internă în orice ferăstrău cu lanț, este furnizat un demaror, care este o bobină cu un cablu înfășurat și un mâner. Chiar și cea mai puternică motoferăstrău Husqvarna este echipată cu un mecanism de pornire sofisticat.

Pentru a reduce vibrațiile transmise mâinilor tăietorului, pe unealtă este instalat un dispozitiv special. În plus, acest mecanism împiedică anvelopa să „tragă” în timpul tăierii lemnului.

În ciuda faptului că nu s-au creat drujbe ideale și este puțin probabil ca cineva să reușească, această companie suedeză se străduiește să perfecționeze designul și să crească puterea modelelor sale. Întreaga gamă de ferăstraie husqvarna se caracterizează prin îmbunătățiri plăcute care facilitează foarte mult munca proprietarului său.

Vedere generală a drujbei Husqvarna

Aceste opțiuni pozitive includ:

utilizarea butonului de „aspirare” a combustibilului (amorsare) pentru confortul pornirii motorului cu ardere internă;
reglarea automată a carburatorului prin sistemul Auto Tune;
întinzător de lanț situat pe lateral;
motor X-Torg puternic și ecologic;
sistem de reducere a vibrațiilor;
mecanism de lubrifiere forțată a lanțului printr-un orificiu din pinionul antrenat;
purificare centrifugală a aerului Injecție de aer, permițând schimbări mai puțin frecvente ale filtrului;
cheie universală pentru întreținere și reparații.

Pentru a evita achiziționarea de drujbe Husqvarna false, trebuie amintit că producția lor licențiată a fost stabilită exclusiv în Suedia, SUA, Rusia și Brazilia.

Indiferent de puterea, performanța și dimensiunile modelelor, problemele acestora sunt împărțite în 2 tipuri:

Defecțiuni ale motorului, sistemului de alimentare cu combustibil, grupului cilindru-piston, tobe de eșapament;
Defecțiuni ale transmisiei (defecțiuni ale sistemului de frânare, anvelope, lanțuri, ambreiaj etc.).

Pe baza multor ani de experiență, majoritatea experților afirmă cu încredere că principalele cauze ale defecțiunilor se află în funcționarea motorului cu ardere internă. Manifestările luminoase ale funcționării incorecte a motorului ferăstrăului cu lanț includ:

început dificil;
ralanti instabil;
nu dezvoltă puterea deplină;
în timpul funcționării se aud sunete străine.

Pentru a reduce complexitatea diagnosticării și a reparației ulterioare a unui motoferăstrău Husqvarna cu propriile mâini, experții recomandă să începeți cu componente și piese care sunt mai simple în ceea ce privește mentenabilitatea.

Primul pas în diagnosticarea aprinderii este verificarea bujiei. Acesta trebuie deșurubat de pe arborele cilindrului cu o cheie specială sau cu cap mufa. Distanța dintre electrozii laterali și centrali ar trebui să varieze între 0,7 și 1,5 mm.

Probleme cu drujba Husqvarna

Dacă această distanță este depășită, se va observa o absență periodică a unei scântei. Dimpotrivă, dacă intervalul de descărcare este prea mic, nu va fi suficient pentru a aprinde complet amestecul de combustibil. Puteți seta parametrii de degajare recomandați folosind sonde metalice, pe care le puteți cumpăra de la orice magazin de automobile.

Dacă pe suprafața lumânării există urme de benzină, atunci cel mai probabil nu arde complet. Nu este necesar să căutați cauzele defecțiunilor sistemului de aprindere Husqvarna în absența umidității pe lumânare, deoarece în acest caz este necesară reglarea sistemului de combustibil, ai cărui pași sunt descriși mai jos.

Cele mai frecvente tipuri de defecțiuni la aprindere includ spațiul incorect (mai mult sau mai puțin de 0,2 mm) între volant și bobina de aprindere. De asemenea, poate fi setat independent folosind sonde.

Sistemul de alimentare cu combustibil este unul dintre cele mai complexe din unitate și, prin urmare, ar trebui să fie luat cât mai în serios posibil și să respecte anumite reguli. Benzina nu poate intra în carburator din următoarele motive:

- blocarea ventilatorului (găuri în capacul rezervorului);

- Filtru de combustibil înfundat.

Pentru a curăța ventilatorul, trebuie să pregătiți un ac de cusut obișnuit. În al doilea caz, va fi necesar să demontați rezervorul și să înlocuiți filtrul de combustibil.

Carburator cu șuruburi de reglare

Întreaga gamă de modele a producătorului suedez este echipată cu carburatoare tradiționale cu trei șuruburi de reglare:

Șurub „T” - setarea debitului amestecului la ralanti;
Șurub „L” - reglare la viteze mici;
Surubul "H" - la viteza maxima.

În primul rând, este necesar să „găsești” cea mai mare viteză cu șurubul L în gol (la ralanti). Apoi rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic un sfert de tură.

Dacă în această poziție lanțul de pe bară continuă să se miște, este necesar să se realizeze o oprire folosind șurubul T.

carburator husqvarna cu drujba

Pentru a regla carburatorul Husqvarna la viteza maxima, dupa ce ati apasat la maxim tasta de acceleratie, asteptati 10-15 secunde. Rotim șurubul „H” în sensul acelor de ceasornic cu ¼ de tură și ascultăm funcționarea motorului cu ardere internă. Dacă în timpul funcționării motorului există un „scârțâit” sonor străin, deșurubam treptat șurubul până când acesta dispare. Dimpotrivă, cu fum excesiv, este necesar să se epuizeze amestecul prin strângerea treptată a șurubului.

După setarea vitezei minime și maxime, reglam mersul în gol al ferăstrăului. Pentru a face acest lucru, rotiți șurubul „T” în sensul acelor de ceasornic până când lanțul începe să se miște de-a lungul anvelopei.

Reglarea corectă a sistemului de combustibil necesită un turometru (un dispozitiv pentru măsurarea rotațiilor pe minut), precum și experiența proprietarului.

Sistemul de pornire ICE este utilizat pentru a roti arborele și, ca urmare, pentru a produce scântei și aprinde amestecul de combustibil. La fel ca majoritatea modelelor, demarorul Husqvarna este format din:

Demaror cu drujba Husqvarna

Când este smucit de demaror, clichetul tamburului se cuplează cu arborele motorului, drept urmare arborele cotit se va derula. În ciuda stării instrumentului, este destul de problematic să porniți motorul prima dată. Pentru a facilita pornirea, este necesar să se facă mai multe apăsări ale grundului (buton de pompare a amestecului). În designul demarorului poate fi prevăzut un arc de rezervă, care, după comprimarea celui principal, dă o împingere puternică arborelui. Ca atare, repararea demarorului nu este asigurată, iar dacă unul dintre elemente se defectează, va trebui înlocuit.

Lanțul de ferăstrău de tăiere al acestui producător este format din dinți de lucru, limitatoare de adâncime de tăiere, știfturi de fixare. Cele mai încărcate în procesul de tăiere sunt verigile tăietoare din oțel structural înalt aliat. Prin proiectare, acestea sunt împărțite în stângaci și dreptaci. Lățimea tăieturii este determinată de distanța de la marginile laterale ale legăturilor din stânga și din dreapta.

Tensionare lanț husqvarna, de făcut singur

Principala caracteristică a unui lanț de ferăstrău Husqvarna este pasul, care poate fi măsurat de la primul la al treilea nit, împărțind rezultatul la doi. Datorită faptului că inch este adoptat în calculul occidental, producătorii din pașapoartele instrumentului indică pasul în inci (25,4 mm). Pentru drujba de putere medie se folosesc lanțuri de 3/8 inch, iar pentru cele mai grele, 4.

Unul dintre cei mai importanți indicatori ai lanțului este grosimea tijei, care pentru majoritatea modelelor este de 1,3 mm. Ele sunt adesea folosite pe instrumente de amatori specializate și obișnuite. Grosimea legăturilor trebuie cu siguranță să se potrivească cu canelura barei, deoarece grosimea excesivă poate duce la ruperea sau căderea lanțului.

Când lanțul este relaxat, este necesar să-l strângeți prin intermediul unui mecanism situat pe partea laterală a unității. După ce ați îndepărtat anterior capacul din partea stângă (2 șuruburi), slăbiți anvelopa pentru drujba Husqvarna. Apoi, deșurubam șurubul răsucit longitudinal, îndepărtând astfel ghidajul de unitatea de putere. Când este reglat corespunzător, lanțul ar trebui să se învârtă ușor, dar să nu atârne pe bară.

O unitate de protecție importantă într-un motoferăstrău este cu siguranță o frână de lanț, care, în cazul unui recul, blochează rotația muchiilor de tăiere. Ca urmare a revenirii anvelopei în direcția tăietorului și, ca urmare, a posibilei răni ale acestuia, mecanismul de frecare decuplează pinionul de antrenare și arborele de antrenare.

Respingere ferăstrăului cu lanț Husqvarna

Pornirea frânei poate avea un design de contact sau inerțial. În primul caz, protecția va funcționa ca urmare a respingerii inverse a unității. Sistemul de frânare inerțială constă în apariția unor forțe de inerție mari care acționează asupra arborelui de antrenare. Indiferent de caracteristicile unui anumit design, experții recomandă achiziționarea de drujbe echipate cu mecanisme similare.

După repararea și reglarea motofierăstrăului Husqvarna, este mai întâi necesar să verificați performanța ansamblului de frână.

În toate modelele de drujbă prezentate, uleiul este furnizat automat anvelopei.

Componentele principale ale sistemului de lubrifiere a lanțului husqvarna

Înainte de a începe lucrul, trebuie să vă asigurați că există un lubrifiant în rezervor. Pompa de ulei este în interacțiune cu pinionul de antrenare, iar când arborele se rotește, angrenajul furnizează lubrifiant pe suprafața de lucru a lanțului. Datorită prezenței constante a uleiului pe marginile de tăiere, lanțul este mai puțin supus la frecare și, ca urmare, își pierde proprietățile mult mai lent. Dacă mecanismul de lubrifiere al unui ferăstrău Husqvarna eșuează, se va observa un lanț mic cu o tentă maro. Periodic, capacul de protecție din stânga al unității trebuie îndepărtat și orificiul de ulei curățat cu aer comprimat sau cu un ac. Viteza de avans a unității de pompare depinde direct de numărul de rotații ale sculei.

Ajustare carburator Husqvarna 372 XP, 365

Reglarea carburatorului motoferăstrăului Husqvarna 372 XP înseamnă ajustarea motorului pentru a se potrivi condițiilor locale, climei de urzici, altitudine, calitatea benzinei și tipul de ulei pentru motoarele în 2 timpi.

Carburatorul este echipat cu trei opțiuni de reglare:

L = Jet de viteză mică.
H = Jet de mare viteză.
T = Șurub pentru reglarea turației în gol.

Jeturile L nu H reglează cantitatea de combustibil pentru a se potrivi cu debitul de aer furnizat de supapa de accelerație.

Dacă jeturile sunt înșurubate în sensul acelor de ceasornic, amestecul va fi sărac (mai puțin combustibil în raport cu cantitatea de aer), nu dacă jeturile sunt înșurubate în sens invers acelor de ceasornic amestecul va fi mai bogat.

Un amestec slab da o turatie mai mare, in timp ce un amestec mai bogat da. turatie mai mica. Șurubul T reglează poziția amortizorului la ralanti.

Dacă șurubul T este rotit în sensul acelor de ceasornic, viteza de ralanti va crește atunci când șurubul este rotit în sens invers acelor de ceasornic săgeți, atunci numărul de revoluții va coborî.

Reglarea preliminară și rodarea motoferăstrăului Husqvarna trei sute șaizeci și cinci XP

La verificarea funcționării din fabrică, a fost efectuată o reglare preliminară a carburatorului. Reglare preliminară: H = o tură, respectiv L = o tură.

Pentru a tăia piese de motor Husqvarna a primit o lubrifiere suficientă (rodare) carburatorul este setat la o îmbogățire ușor crescută a amestecului de combustibil în primele 3-4 ore de funcționare.

Pentru această configurare, majoritatea RPM-urilor sunt setate la 6-700 RPM sub cea recomandată.

Dacă nu este posibil să se verifice majoritatea rotațiilor cu un turometru, atunci jetul H nu trebuie să fie setat la un amestec de combustibil sub setarea prestabilită.

Este interzisă depășirea numărului maxim de rotații. Reglarea carburatorului, puteți repara drujba Stihl 365 cu propriile mâini - video. Reparație de ferăstrău cu lanț și motive. Dacă lanțul cu lanț se rotește la ralanti, atunci prin rotirea șurubului T în sens invers acelor de ceasornic săgețile trebuie să își atingă opțiunea de oprire a funcționării.

Reglarea fină a carburatorului drujbei Husqvarna 365, trei sute șaptezeci și doi de XP

După rularea cu ferăstrăul cu lanț Husqvarna 372 XP, trebuie făcută reglarea fină a carburatorului.

Mai întâi trebuie să reglați jetul L, apoi șurubul de ralanti T, după un timp jetul H. Se recomandă următoarele cele mai multe rotații: 12500, la turația de ralanti de șapte sute de rpm.

În momentul reglajului, filtrul de aer trebuie să fie curat fără ca capacul cilindrului să fie montat în zonă.

Când reglați un carburator cu un filtru de aer murdar, amestecul de combustibil va fi prea slab atunci când filtrul de aer este curățat și înlocuit data viitoare.
Un amestec prea slab va deteriora motorul.

Înșurubați cu grijă duzele L nu H în partea de jos și apoi deșurubați-le cu o tură. Reparația de ferăstrău electric este de interes pentru toți proprietarii de astfel de scule. Reparație de drujbă Husqvarna cu lanț. Husqvarna a văzut modele instalate. Carburatorul este acum setat la H=1 nu L=1.

Ferăstrăul chinezesc nu pornește. Diagnosticare și reparație. Imitație Husqvarna 372 xpVezi si: Motofierastrau chinezesc Stihl ms 660. inlocuire pinion de antrenare, demontare partiala, montaj..Porniți ferăstrăul pe benzină și lăsați-l să funcționeze aproximativ zece minute.Montați ferăstrăul cu lanț Husqvarna 365, pe o suprafață plană, cu bara îndreptată spre tine, astfel încât nici bara, nici lanțul să nu fie în contact cu suprafața.Găsiți cea mai mare parte a vitezei de mers în gol rotind încet jetul de viteză mică în sens invers acelor de ceasornic.Când se găsește cel mai mare număr de rotații, rotiți jetul L în sens invers acelor de ceasornic cu 1/8. 1/4 de tură.Reglarea fină a ralantiului cu șurubul TSetarea la ralanti se efectuează cu un șurub marcat cu litera T.Dacă este necesară reglarea, șurubul de mers în gol T trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic până când lanțul începe să se rotească.Apoi rotiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic până când lanțul este staționar.Numărul corect de rotații este luat în considerare atunci când motorul cu lanț funcționează fără probleme în orice poziție cu o marjă suficientă până la un astfel de număr de rotații atunci când lanțul începe să se rotească.Jet de mare viteză HJetul de mare viteză H reglează puterea drujbei Husqvarna 372, trei sute șaizeci și cinci de XP nu este numărul de revoluții.Un amestec prea slab pe jetul de mare viteză are ca rezultat creșterea turației ferăstrăului fără risc de deteriorare a motorului.Lăsați ferăstrăul să funcționeze la accelerație maximă timp de zece secunde. Reparație de drujbă cu lanț (repararea unui drujbe chinezesc chinezesc calm ms. H = 1.Apoi rotiți șurubul H cu 1/4 de tură în sens invers acelor de ceasornic. Reparație de ferăstrău cu lanț, în acest caz, reparație de drujbă Husqvarna. H = unu 1/4.Apoi lăsați ferăstrăul să funcționeze încă zece secunde și ascultați diferența de sunet la viteza maximă. Reparație de ferăstrău cu lanț și motive. Repetați procedura cu șurubul de reglare H rotit cu 1/4 de tură în sens invers acelor de ceasornic. H = unu 1/3,2.Acum ferăstrăul funcționează la H ± 0, H = 1/4 nu H = 1/4,5, din parametrii prestabiliți. Reparație de drujbă cu lanț (reparație. La accelerație maximă, sunetul motorului va fi diferit pentru fiecare instalație.Jetul H este setat corect atunci când ferăstrăul cu lanț funcționează cu puțin zgomot la accelerația maximă și fără sarcină.Dacă din toba de eșapament iese mult fum și ferăstrăul este zgomotos aici, atunci amestecul este excesiv de bogat.Rotiți jetul H în sensul acelor de ceasornic până când obțineți setarea cu sunetul corect.Carburator cu lanț Husqvarna 365 reglat corespunzător, 372 XPCarburatorul este reglat corect atunci când ferăstrăul se mișcă constant, nu atunci când este ca uleiul care rulează cu puțin zgomot la accelerație maximă fără sarcină.Lanțul nu trebuie să se rotească la ralanti.Cu un amestec excesiv de sărac pe jetul L, vă va plăcea să porniți motorul mai greu decât motorul se va tura slab.Pentru a seta jetul H la un amestec excesiv de slab, puterea ferăstrăului va fi mai mică, deoarece uleiul nu va crește bine viteza sau în caz contrar va deteriora motorul.Un amestec excesiv de bogat pe jeturile L nu H creează probleme la creșterea vitezei sau dă o viteză de funcționare prea mică.Specificații Husqvarna 372 XPTipul motorului. Benzină
Volumul de lucru al cilindrului, cm cubi 70,7 cm3
Putere maxima, kW. 3,9 kW (9600 rpm)
Puterea nominală la viteza de funcționare, CP. 5,3 CP (9600 rpm)
frecventa inactiv. Reparație drujbă Husqvarna 142 cu lanț. Două mii șapte sute de rpm
Bujie. Videoclip de reparare a ferăstrăului electric cu bricolaj. Campion RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A
Decalaj interelectrozi. 0,5 mm
Capacitate rezervor 0,77 l
Cuplu, max. 4,3 Nm / șase mii șase sute rpm
Volumul rezervorului de lubrifiere a lanțului. 0,4 l
Tip de pompă de lubrifiere a lanțului. Debit reglabil
Pasul lanțului. 3/8"
Grosimea verigii lanțului. 1,5 mm / 0,058 inchi
Lungimea anvelopei inclusa in pachet. 45 cm/18 inchi
Lungimea recomandată a anvelopei, min-max 38-71 cm/15-28 inchi
Viteza lanțului la max. revoluții. 21,4 m/s
Nivel de vibrații echivalent, mâner față/spate. 3,5 / 4,0 m/s2
Putere sonoră garantată, dB(A). O suta cincisprezece
Greutate (fara echipament de taiere), kg. 6,1 kg Imagine - Reparație Husqvarna 435 de la sine

Un ferăstrău cu lanț este un instrument indispensabil pentru fiecare proprietar real.

De la apariția instrumentului, popularitatea sa a crescut rapid.

Deci, drujba Husqvarna 142 are o funcționalitate ridicată. Este utilizat pe scară largă nu numai în silvicultură, ci și în terenurile de uz casnic.

Alegerea unui ferăstrău cu lanț este destul de ușoară. Deci, cel mai bine este să acordați atenție mărcilor cunoscute precum Husqvarna. Această companie produce o gamă largă de astfel de instrumente. Husqvarna 240 și alte modele sunt de înaltă calitate și funcționalitate. Dar, din păcate, chiar și astfel de instrumente nu sunt imune la defecțiuni.

După ce drujba a apărut în casă, mulți proprietari au răsuflat ușurați.

La urma urmei, acest instrument vă permite să rezolvați probleme complexe destul de rapid și ușor.

Dar, aici merită să luați în considerare faptul că ferăstrăul cu lanț eșuează adesea. Acest lucru se datorează faptului că este supus la sarcini mari în timpul funcționării. Prin urmare, trebuie să fiți întotdeauna pregătit să eliminați defecțiunile.

Astăzi există un număr mare de ateliere care își oferă serviciile pentru repararea drujbelor și a altor unelte. Dar, acest lucru nu înseamnă că, dacă apare o defecțiune, ar trebui să alergați imediat la atelierul de reparații.

Unele defecțiuni pot fi remediate manual. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să cunoașteți principalele cauze ale defecțiunilor și cum să le eliminați.

Deci, în procesul de utilizare frecventă a instrumentului, pot apărea defecțiuni:

carburator;
toba de esapament;
pompă de ulei;
sisteme de aprindere și alimentare cu combustibil.

Fiecare dintre aceste defecțiuni poate fi reparată cu propriile mâini. Principalul lucru este să cunoașteți secvența de lucru atunci când eliminați o anumită defecțiune.

Citiți un articol despre auto-repararea drujbei Stihl 180 aici.

Dacă unealta încetează brusc să funcționeze, atunci primul lucru de verificat este sistemul de aprindere. Și trebuie să începeți cu o lumânare.

Munca trebuie făcută cu mare atenție. Pentru aceasta, se folosește un cârlig special. Mai întâi trebuie să deconectați firul și să scoateți lumânarea.

Dacă este uscat, înseamnă că cilindrul nu primește combustibil.

Dacă există stropi pe el, atunci defecțiunea se poate afla în carburator sau în regula de lansare. Pentru a remedia defecțiunea, trebuie să ștergeți lumânarea și să opriți alimentarea cu combustibil. După aceea, starterul este pornit.

Astfel, camera de ardere este ventilată și excesul de combustibil este îndepărtat.După aceea, lumânarea este instalată pe loc și pornește ferăstrăul cu lanț.

Dacă există funingine pe lumânări, atunci acest lucru indică faptul că motoferăstrăul Husqvarna 137 funcționează cu combustibil de calitate scăzută. De asemenea, depozitele de carbon se formează ca urmare a unui raport incorect dintre combustibil și ulei. Pentru ca unealta să funcționeze cât mai mult posibil, trebuie să studiați cu atenție instrucțiunile de utilizare.

Dacă există funingine pe lumânare, atunci aceasta trebuie îndepărtată cu grijă. Pentru aceasta puteți folosi o punte. Electrozii sunt frecati cu grija cu hartie abraziva. După aceea, este instalat pe loc. De asemenea, trebuie să completați combustibilul recomandat pentru acest model de ferăstrău cu lanț.

Articol de reparare a ferăstrăului cu lanț Partner 350 de bricolaj, citit aici.

Dacă unealta nu funcționează, atunci acest lucru se poate datora faptului că cilindrul nu primește combustibil.

În primul rând, trebuie să verificați dacă filtrul de combustibil este contaminat. Pentru a verifica acest lucru, trebuie să scoateți furtunul de combustibil și să verificați cât de repede curge combustibilul.

Dacă este alimentat cu puțină presiune, atunci problema constă tocmai în filtru.

În acest caz, trebuie să curățați filtrul. Vine direct din rezervor. Filtrul este curățat și instalat înapoi. Se spală sub jet de apă curată.

După aceea, filtrul este uscat și instalat cu grijă înapoi. Pentru a preveni apariția unei astfel de probleme în viitor, este necesar să curățați periodic filtrul.

Dacă curățarea filtrului nu a dat un rezultat pozitiv, atunci ar trebui să acordați atenție respirației. Înfundarea acestui orificiu duce la faptul că nu pătrunde suficient aer în carburator.

În cazul utilizării frecvente a ferăstrăului cu lanț, pot apărea defecțiuni ale tobei de eșapament. Este foarte ușor să determinați acest lucru.

Dacă unealta funcționează normal și începe să se blocheze pe măsură ce viteza crește, atunci motivul este parascânteile.

Cel mai adesea, defalcarea acestui element ca urmare a înfundarii cu deșeuri de ardere. Puteți rezolva cu ușurință această problemă cu propriile mâini.

În primul rând, trebuie să scoateți toba de eșapament și să o dezasamblați. Merită să luați în considerare aici faptul că, la unele modele, parascânteile nu sunt dezasamblate. După aceea, toba de eșapament este curățată de funingine. Pentru a face acest lucru, utilizați detergenți speciali.

Când depozitul este îndepărtat, parascantele se usucă cu un uscător de păr. În etapa finală, toba de eșapament este instalată pe loc.

În ceea ce privește carburatorul, reglarea și repararea acestuia se poate face acasă. Dar pentru a efectua o astfel de muncă eficient, trebuie să cunoașteți structura carburatorului și principiul reparației acestuia.

Reparațiile proaste pot provoca daune grave dispozitivului. Prin urmare, experții recomandă ca acesta să fie reglat și reparat în ateliere speciale.

După cum puteți vedea, este la modă să remediați multe defecțiuni ale motoferăstrăului cu propriile mâini. Dar pentru a face acest lucru, trebuie să aveți anumite informații. Dacă nu aveți încredere în abilitățile dvs., atunci este mai bine să căutați ajutor de la specialiști.

Urmărește videoclipul în care specialistul arată în detaliu procesul de demontare-asamblare pentru repararea cu bricolaj a motofierăstrăului Husqvarna 142:

Ferăstrăul cu lanț a devenit un instrument indispensabil și important în viața de zi cu zi a fiecărui proprietar. Popularitatea acestui instrument a crescut de la începutul înființării sale, deoarece, prin funcționalitatea sa, a facilitat foarte mult viața fiecărui pădurar, grădinar și doar ...Cum să alegi un ferăstrău cu lanț nu este o întrebare ușoară, gama de produse este pur și simplu uriașă, așa că mulți oameni au dificultăți să cumpere acest produs. La urma urmei, nu doriți doar să cumpărați un ferăstrău cu lanț pentru dvs., ci și să vă investiți banii profitabil și să cumpărați un lucru cu adevărat fiabil și practic. Dacă decideți să achiziționați acest tip de echipament și nu știți la ce să acordați atenție atunci când cumpărați, atunci acest articol este pentru dvs.Aici găsești răspunsuri la întrebările tale referitoare la caracteristicile tehnice ale unuia dintre cele mai populare modele în rândul drujbelor - Husqvarna 137. Această versiune „amatorică” a drujbei, mai profesionistă este drujba shtil.Husqvarna este o companie cu mulți ani de experiență în producția de unelte și echipamente de înaltă calitate pentru grădinărit, iar produsele lor sunt perfecte pentru construcții industriale la scară largă.Gama producătorului este uriașă, dar principalul obiectiv al companiei este producția de drujbe.În crearea „capodoperelor”, producătorul se străduiește în primul rând pentru calitate și, de asemenea, acordă o atenție considerabilă inovațiilor legate de producerea acestui tip de echipamente.Această caracteristică este cea care inspiră o mare încredere în rândul clienților.Acest model are un avantaj semnificativ, și anume greutatea redusă, care contribuie la o funcționare mai convenabilă, și este, de asemenea, destul de economic, deoarece producătorul l-a echipat cu un motor (în doi timpi) care are un volum mic. Dar, în ciuda acestui tip de funcționalitate, drujba Husqvarna este destul de puternică. Unul dintre cele mai de succes modele este fierăstrăul Husqvarna 137.În ceea ce privește caracteristicile ferăstrăului cu lanț, atunci acesta greutatea este de aproximativ 4,6 kilograme, în ciuda faptului că aceasta este greutatea „netă” a instrumentului, fără prezența uleiului, combustibilului și anvelopelor cu lanț. Desigur, în treapta plină, ferăstrăul cu lanț va cântări mult mai mult, dar avantajul incontestabil este că datorită anvelopei lungi, care are 38 de centimetri, funcționarea devine mai ușoară. Această caracteristică face posibilă producerea de tăieturi mai adânci.Ferăstrăul cu lanț al acestui producător are un foarte solid putere, care este de aproximativ 1,6 kW, care contribuie la o creștere semnificativă a nivelului undelor de vibrație, iar acesta este un minus semnificativ în lucrul cu acest instrument. Desigur, producătorul, atunci când își crea produsele, s-a gândit cum să reducă acest tip de vibrații și a completat tehnica cu așa-numitul mecanism anti-vibrații.Dacă vorbim despre revoluții, atunci în modul de funcționare numărul lor este 13.000, iar în stare de funcționare - 3.000.Instrumentul este controlat de un design cu dublă pârghie cu un demaror încorporat, ceea ce, de fapt, este destul de incomod, deoarece din cauza locației sale în timpul întreținerii, este dificil să ajungi la anumite părți. Alegerea unui motoferăstrău ieftin pentru casă nu este o sarcină ușoară. Daca te hotarasti sa optezi pentru acest model, atunci va trebui sa platesti o suma considerabila pentru o astfel de drujba, acesta fiind unul dintre cele mai scumpe din gama de produse fabricate de acest producator. Puteți face cunoștință cu prețurile pentru drujba fabricate în Rusia aici. Imagine - Reparație Husqvarna 435 de la sine

Daca in sfarsit ti-ai implinit visul si ai achizitionat pentru gospodaria ta un asistent atat de indispensabil precum o motosapa Husqvarna 137, atunci este timpul sa te familiarizezi cu toate avariile posibile si metodele de eliminare a acestora. La urma urmei, după cum se spune, trebuie să fii pregătit pentru orice și o defecțiune poate apărea în cel mai inoportun moment.

Până în prezent, există un număr mare de ateliere care sunt angajate în repararea acestui tip de echipamente, dar este nevoie de timp pentru a vă pune ferăstrăul cu lanț în stare bună de funcționare și, în plus va trebui să plătiți o anumită sumă pentru serviciu.

Însă, trebuie să recunoașteți că este mult mai economic și mai ușor să reparați motoferăstrăul Husqvarna 137 cu propriile mâini. De fapt, dacă defecțiunea nu este semnificativă, atunci nu are rost să cheltuiți bani, dar puteți repara cu ușurință defecțiunea. Și pentru ca în astfel de cazuri să aveți cel puțin o idee despre ce este în neregulă cu unealta dvs. și despre cum să efectuați „primul ajutor”, mai jos vă vom oferi toate cele mai frecvente defecțiuni și instrucțiuni de reparare pentru Husqvarna 137.

În acest videoclip puteți vedea instrucțiunile de demontare:

Dacă întâmpinați o defecțiune a ferăstrăului cu lanț, primul lucru de verificat este bujia.Dar acest lucru trebuie făcut cu mare atenție, prin intermediul unui cârlig special, după deconectarea în prealabil a firului. Cel mai important lucru la care ar trebui să acordați atenție este aspectul real al lumânării.O suprafață uscată indică faptul că combustibilul a încetat să curgă în cilindru, prin urmare, problema ruperii nu este în lumânare, așa că trebuie înșurubat înapoi.Dar dacă bujie acoperită cu spray de combustibil, atunci aceasta indică faptul că problema este fie la carburator, a cărui reglare nu a fost făcută corect, fie a fost încălcată regula de pornire. Imagine - Reparație Husqvarna 435 de la sine

Pentru a elimina acest tip de problemă, este necesar să ștergeți bine lumânarea, să opriți alimentarea cu combustibil și să porniți demarorul. Acest lucru se face pentru a ventila camera de ardere și pentru a scăpa de excesul de combustibil. După aceea, lumânarea curățată trebuie instalată la loc și ferăstrăul cu lanț trebuie pornit.

Și ultimul lucru care se poate întâmpla unei lumânări este că poate fi acoperit cu funingine, ceea ce indică faptul că utilizați ulei de calitate scăzută, ceea ce nu este acceptabil dacă doriți ca unealta să vă servească mulți ani. De asemenea, motivul pentru aceasta poate fi o eroare în calculul uleiului și benzinei și un proces incorect de reglare a carburatorului.

În acest caz, trebuie să curățați lumânarea clătind-o și îndepărtând depunerile de carbon cu o punte, apoi ștergeți electrozii cu un șmirghel și puneți-i la loc. În plus, este important ca spațiul direct dintre electrozi și lumânare să nu depășească 0,5 - 0,65 mm, în caz contrar este necesară instalarea unei noi garnituri.

Este important să fiți atenți dacă există o scânteie. Pentru acest tip de manipulare, trebuie să puneți cablul de aprindere direct pe lumânare, apoi să conectați cilindrul și piulița situate pe lumânare cu un clește și porniți demarorul.

Apoi ar trebui să apară scântei, dar dacă acestea sunt absente, atunci în acest caz problema este o defecțiune a ferăstrăului cu lanț într-o lumânare care trebuie înlocuită. Dar există momente în care nu există nicio scânteie chiar și după înlocuire, acest lucru indică faptul că firul de înaltă tensiune este defect sau conexiunea directă la lumânare este întreruptă.

Există situații în care combustibilul nu intră în cilindru, acest tip de defecțiune poate apărea din următoarele motive: în primul rând, un filtru murdar (combustibil). Pentru a-l curăța, trebuie mai întâi să scoți furtunul (combustibil), apoi să verifici cât de bine curge combustibilul. Deoarece prin această manipulare puteți afla care este cauza defecțiunii.

Deoarece dacă jetul este slab, atunci motivul este în filtru, adică trebuie curățat. Pentru a face acest lucru, acesta trebuie să fie obținut direct prin rezervor, și anume prin orificiul său de combustibil. Desigur, este posibil să se reducă probabilitatea de contaminare, dar pentru aceasta este necesar să se efectueze întreținere preventivă periodică, și anume, este recomandabil să înlocuiți vechiul filtru cu unul nou cel puțin o dată la trei luni. Cauza defecțiunii poate fi, de asemenea, vâscozitatea insuficientă a uleiului pentru lanțul cu lanț.

Poate avea loc și în rupere înfundarea unei găuri speciale, care se afla pe rezervorul de combustibil si anume pe capac. Acest tip de gaură se numește un aerisire. Puteți verifica dacă funcționează sau nu prin deconectarea furtunului, apoi curățați-l cu un ac. De asemenea, este de remarcat faptul că există mai multe motive pentru defecțiune, dintre care unul este contaminarea filtrului (aerului).

În consecință, aerul nu intră în cantitatea necesară direct în carburator, ceea ce duce la faptul că procesul de lucru al motorului este întrerupt. Dacă întâmpinați o problemă în care drujba se blochează atunci când adăugați gaz, detaliile sunt aici.

Pentru a curăța filtrul este necesar să îl clătiți și să îl curățați în apă curată, dar acest lucru trebuie făcut cu mare atenție. După aceea, este foarte important să-l uscați și să-l instalați pe loc.Și, de asemenea, cauza defecțiunii poate fi reglarea incorectă a carburatorului, care trebuie făcută folosind trei șuruburi.

Dar amintiți-vă că fiecare manipulare trebuie efectuată, folosind instrucțiunile, pentru că altfel nu poți decât să agravezi situația.

Și cauza finală a defecțiunii este considerată a fi canalele înfundate sau integritatea membranei carburatorului este spartă.

Dacă ferăstrăul cu lanț pornește și se blochează, motivul videoclipului este aici.

Dacă te confrunți cu o situație în care motorul funcționează foarte bine direct la turații mici, iar dacă mărești turația, începe să se blocheze, atunci opritorul de scântei este defect.

Dispozitivul de oprire a scânteilor situat în toba de eșapament este cel mai probabil înfundat cu deșeuri de ardere.

Pentru a o curăța, trebuie mai întâi să scoateți toba de eșapament, apoi să o demontați. Merită să ne amintim că există modele care nu pot fi demontate. După ce ai scos toba de eșapament trebuie curățată, folosind detergenți, după spălare, asigurați-vă că îl uscați cu un uscător de păr, iar după ce manipulările sunt în sfârșit finalizate, trebuie să îl instalați la loc.

Fără îndoială, ferăstrăul cu lanț ocupă un loc important în viața de zi cu zi a fiecăruia dintre noi, mai ales atunci când devine necesară efectuarea anumitor lucrări în grădină. Evaluarea drujbei după calitate Vezi aici.

Și dacă ai de gând să-ți cumperi un ferăstrău cu lanț, atunci vei face alegerea potrivită și nu vei regreta nici o secundă.

În primul rând, la ce aș dori să vă atrag atenția, deoarece acesta este faptul că acest tip de unealtă vă va servi perfect pentru diferite tipuri de manipulări legate de tăierea lemnului, tăierea lemnului și grădinărit.

Video (click pentru a reda).

Defecțiunile ferăstrăului cu lanț Husqvarna 137 nu sunt atât de rare, dar specificul dispozitivului său vă permite să faceți față singur cu majoritatea acestora! Aflați cum să alegeți un video cu motoferăstrău aici.

Evaluează acest articol:

Nota 3.2 alegători: 85