În detaliu: reparație generator Toyota Avensis de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Dacă Toyota Avensis are un generator stricat, atunci atelierul nostru este gata să vă ofere servicii de reparații, sau puteți cumpăra de la noi un generator nou sau folosit sau îl puteți schimba cu unul reconstruit la prețul reparației, cu condiția ca aceeași unitate să fie în depozitul nostru la momentul contactului. Toate piesele de reparație sunt întotdeauna în depozitul nostru, astfel încât nu trebuie să așteptați mult până la finalizarea lucrărilor. Înlocuirea generatorului este efectuată de meșterii noștri la fața locului.
Generatorul Toyota Avensis are propriile defecțiuni regulate. Desigur, în primul rând este un regulator de tensiune. Resursa sa este de obicei suficientă pentru 80 - 100 mii km. La înlocuirea acestuia, este necesar să se acorde atenție rulmenților generatorului, deoarece resursele acestora sunt, de asemenea, limitate de aceleași limite. Al doilea cel mai frecvent numit este o defecțiune a punții de diode. Această defalcare poate fi atribuită și uneia destul de obișnuite. Și în sfârșit, ambreiajul de rulare a generatorului. Are exact aceeasi resursa, iar dupa aparitia unui fluier sau vibratii de la motor este urgent sa contactati atelierul pentru a elimina necazurile majore cu generatorul. În caz contrar, generatorul nu este satisfăcător, cu toate acestea, întreținerea periodică la fiecare 100 de mii de km nu va interfera cu acesta.
Repararea unui generator Toyota Avensis în atelierul nostru nu numai că va ajuta la restabilirea stării de funcționare a mașinii, dar vă va economisi bani. Reparatii la noi, este chiar ieftin. Prețul lucrării pentru înlocuirea oricărei piese sau piese este de numai 500 de ruble. În ceea ce privește piesele de schimb, există o gamă largă de prețuri din care puteți alege. Puteți alege componente originale sau analog. Costul demontării și instalării generatorului (înlocuire) este plătit separat, iar acest serviciu costă de la 1500 de ruble, în funcție de modificarea motorului și de complexitatea dezmembrării.
Pret reparatie inclusiv accesorii
înlocuirea releului-regulator de la 1100 de ruble
înlocuirea podului de diode de la 1100 de ruble
înlocuirea inelelor rotorului (repararea rotorului) de la 700 de ruble (în funcție de complexitate)
înlocuirea rulmenților de la 800 de ruble (pentru doi rulmenți: față și spate)
înlocuirea înfășurării statorului de la 1800 de ruble
înlocuire scripete de la 800 de ruble
înlocuirea ambreiajului de rulare (dacă este disponibil) de la 2800 original (recomandat), de la 1600 la 2500 de ruble neoriginal
Defecțiunea alternatorului este o problemă serioasă pentru proprietarul Toyota Avensis T250. A face față cât mai curând posibil este o sarcină primordială care vă va permite să evitați complicațiile și reparațiile costisitoare.
Video (click pentru a reda).
Există două tipuri de probleme ale generatorului: reparabile și rezolvate cu o înlocuire completă. Primul nu este disponibil unui șofer obișnuit, deoarece necesită cunoștințe și experiență specifice. Al doilea tip va fi în puterea proprietarului Toyota Avensis, dar merită să recurgeți la înlocuirea generatorului numai în următoarele cazuri:
uzura excesivă a periilor;
defecțiuni la regulatorul de tensiune;
bobinaj ars;
defecțiuni ale unității redresoare;
goluri dintre perii și inele colectoare.
Îndepărtând în mod independent vechiul generator și instalând unul nou, puteți economisi cel puțin 30 USD. Atât solicită muncitorii din benzinărie pentru această procedură.
Pentru a efectua înlocuirea, veți avea nevoie de unelte care probabil se află în garaj, puțin timp și ingeniozitate, precum și instrucțiuni detaliate. În acest material, veți găsi o implementare pas cu pas a procedurii de demontare și instalare pentru fiecare dintre tipurile de motoare care sunt disponibile cu mașina Toyota Avensis de a doua generație:
Buna ziua, bateria mea nu se incarca, ce sa fac nu stiu va rog ajutati-ma
Cel mai recent am comandat pensule duplicate originale de la p! Trișarea în magazinele tale este nerușinată și nu sancțiuni
Folosesc o cheie tubulară pe interiorul unui hexagon și pe un burghiu fără îndepărtare, tot cu șmirghel și norme.
Dispozitivul trebuia comutat pentru a măsura conductivitatea diodelor într-o poziție apropiată și aveai un frecvențămetru pornit. În loc de șmirghel, puteți folosi un natfil, este mai precis de îndepărtat
In ceea ce priveste rezultatul masurarii rezistentei rotorului la norma, se arata ca este un ohm, tinand cont de rezistenta firelor. Dacă închideți firele între ele, atunci multimetrul va afișa rezistența firelor de la, la, ohmi. Concluzia sugerează că rezistența rotorului este normală.
Duragons, micro-praf, generatorul stă pe stradă în praf, le este frică de micro-praf cu găuri. Porcării de casă.
Sunt angajat cu repararea demaroarelor si alternatoarelor la o statie de service specializata. Pentru prima analiză, în general, nu este rău, dar inelele colectoare cu o astfel de putere se schimbă, rotorul rămâne vechi și inelele se schimbă, nu este nevoie să le ascuți și să le torturi! Pentru a face acest lucru, trebuie să dezasamblați complet generatorul și, dacă a existat deja zgomot în generator, trebuie să schimbați și rulmenții.
De ce să teșiți rotorul dacă peria va șlefui și va lua forma dorită?
De obicei, după șlefuire, periile ard, pentru interes va trebui să le arunci în câteva luni, uită-te la starea
Videoclipuri cu adevărat interesante, informative. De fiecare dată când mă uit și aștept.
Imediat pun like și urmăresc videoclipul până la final, până când bloggerul este răsfățat de suprotek și alte reclame. Am băut mai multe videoclipuri pe Toyota și mulțumim pentru eforturi
Bună ziua, Doamne! Nu cu mult timp în urmă, am observat o încărcare slabă a bateriei, am condus la un prieten într-un serviciu privat, el a pronunțat un verdict - un releu, ei bine, dacă da, atunci a fost confuz de remorcă pentru a înlocui rulmenții și toate asta) Acum totul este bine! Am făcut o fotografie, dar nu am postat un raport, acum totul pare să fie la locul lui))) Da am schimbat si uleiul, filtrele etc. etc. Avik continuă să-i mulțumească pe toată lumea, succes și noroc!
Toyota Avensis 2006, motor pe benzina 2.0 l., 147 l. p., Tracțiune față, Manual — service dealer
Garnitura KK cere deja o înlocuire) felicitări!
Mulțumesc, omonime, aceasta este o cățea veche (p), am întins-o și a încetat să transpire, iar blițul de pe telefon nu a transmis destul de exact realitatea, dar efectul este totuși)))
Uită-te la supapa carterului, uneori începe să transpire când este înfundată
Multumesc, o sa verific! Noroc!
Mult succes cu recuperarea ta! O serie de detalii scrie tuturor că va fi interesant.
Totul era disponibil, în același serviciu, inclusiv. nu voi posta numere)
La naiba... ei bine, măcar un strop de utilitate în postare. Numerele piesei, rulmenții, ce fel de generator...
Scuze draga mea, cu exceptia pozelor nu a mai ramas nimic, aceasta reparatie s-a facut spontan si in cateva ore, incl. ce ar putea - împărtășit)
Aici este diferența dintre părțile europene și din Orientul Îndepărtat ale Rusiei: în astfel de cazuri, cumpărăm un întreg generator pentru analiză. Și pentru aproximativ aceiași bani 🙂
În unele regiuni, mașinile sunt schimbate cu astfel de defecțiuni, dar asta e altă poveste)))
Dacă Toyota Avensis are un generator stricat, atunci atelierul nostru este gata să vă ofere servicii de reparații, sau puteți cumpăra de la noi un generator nou sau folosit sau îl puteți schimba cu unul reconstruit la prețul reparației, cu condiția ca aceeași unitate să fie în depozitul nostru la momentul contactului. Toate piesele de reparație sunt întotdeauna în depozitul nostru, astfel încât nu trebuie să așteptați mult până la finalizarea lucrărilor. Înlocuirea generatorului este efectuată de meșterii noștri la fața locului.
Generatorul Toyota Avensis are propriile defecțiuni regulate. Desigur, în primul rând este un regulator de tensiune. Resursa sa este de obicei suficientă pentru 80 - 100 mii km. La înlocuirea acestuia, este necesar să se acorde atenție rulmenților generatorului, deoarece resursele acestora sunt, de asemenea, limitate de aceleași limite. Al doilea cel mai frecvent numit este o defecțiune a punții de diode. Această defalcare poate fi atribuită și uneia destul de obișnuite. Și în sfârșit, ambreiajul de rulare al generatorului. Are exact aceeasi resursa, iar dupa aparitia unui fluier sau vibratii de la motor este urgent sa contactati atelierul pentru a elimina necazurile majore cu generatorul.În caz contrar, generatorul nu este satisfăcător, cu toate acestea, întreținerea periodică la fiecare 100 de mii de km nu va interfera cu acesta.
Repararea unui generator Toyota Avensis în atelierul nostru nu numai că va ajuta la restabilirea stării de funcționare a mașinii, dar vă va economisi bani. Reparatii la noi, este chiar ieftin. Prețul lucrării pentru înlocuirea oricărei piese sau piese este de numai 500 de ruble. În ceea ce privește piesele de schimb, există o gamă largă de prețuri din care puteți alege. Puteți alege componente originale sau analog. Costul demontării și instalării generatorului (înlocuire) este plătit separat, iar acest serviciu costă de la 1500 de ruble, în funcție de modificarea motorului și de complexitatea dezmembrării.
Pret reparatie inclusiv accesorii
înlocuirea releului-regulator de la 1100 de ruble
înlocuirea podului de diode de la 1100 de ruble
înlocuirea inelelor rotorului (repararea rotorului) de la 700 de ruble (în funcție de complexitate)
înlocuirea rulmenților de la 800 de ruble (pentru doi rulmenți: față și spate)
înlocuirea înfășurării statorului de la 1800 de ruble
înlocuire scripete de la 800 de ruble
înlocuirea ambreiajului de rulare (dacă este disponibil) de la 2800 original (recomandat), de la 1600 la 2500 de ruble neoriginal
Cu o mașină care rulează peste 200 de mii de kilometri, devine necesară înlocuirea ansamblului periei al generatorului, precum și, uneori, înlocuirea sau lubrifierea preventivă a rulmenților.
O defecțiune a ansamblului periei se poate manifesta prin defecțiuni periodice ale generatorului atunci când temperatura motorului se modifică. De asemenea, poate fi necesară dezasamblarea generatorului pentru a înlocui regulatorul de tensiune care este încorporat în generatorul însuși.
În primul rând, trebuie să scoateți cureaua de pe scripete. Nu este nevoie să-l scoateți complet de pe toate scripetele, vă veți complica doar munca.
Pentru a scoate cureaua, luăm o cheie lungă pentru 19 sau un cap cu un buton corespunzător, o punem pe un șurub fals special turnat pe întinzător și o tragem spre noi. Este important să alegeți instrumentul „potrivit” care nu va aluneca în cel mai inoportun moment.
Slăbim și scoatem borna + din baterie, totuși acest lucru ar fi trebuit să se facă în primul rând.
Scoatem capacul de protecție de pe firul de pe generator și deșurubam piulița cu o cheie de 10, scoatem dopul și, apăsând urechea, scoatem suportul de sârmă.
Folosind o cheie de 12, deșurubați șurubul de fixare superior.
Șurubul inferior are o dimensiune la cheie de 14, doar deșurubați-l și scoateți generatorul.
Pentru a scoate capacul, deșurubați trei piulițe și un șurub care fixează capacul. Pentru a scoate capacul, trebuie să deșurubați piulița care fixează firul gros și să îndepărtați manșonul de plastic.
Pentru a scoate ansamblul periei, deșurubați cele două șuruburi (marcate cu săgeți roșii).
La înlocuirea regulatorului de tensiune, este necesar să deșurubați cele trei șuruburi care îl fixează (săgeți albastre).
Colectăm totul în ordine inversă, instalând un nou ansamblu perie sau un regulator de tensiune.
_________________ 1999, AT220L, sedan cireș, LUNA, 4A-FE, transmisie manuală C50, 175.000. vândut ISUZU ELF, dubă albă. alergand in jur VREAU MAI MULT! CAUT REISTAL.
Periile, desigur, sunt lipite, dar este mai ușor să le înlocuiți cu un Jap. Acolo, periile sunt vândute separat, regulatorul este mai ieftin și genele în sine sunt puțin mai fiabile.
Aici, de exemplu, există: (1200 de ruble) Împreună cu expedierea și livrarea, vor fi eliberate 2000..2500.
_________________ Exista un Avensis T22 3S-GE LA '01 SED. 250+ pe bord (schimb: transmisie manuală -> transmisie automată și 3S-FE -> 3S-GE), ars până la pământ. Reguli de utilizare a pieței de vechituri | Navigator pentru cele mai populare subiecte
Înlocuirea blocului de perii al alternatorului la o mașină Toyota
Demontare si reparare alternator pe Toyota RAV4 2002, motor 1az-fe. PARTEA 1.
