În detaliu: reparație generatoare Kia carens de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Gena reparată pe 2 Zhiguli și Shum2.
Merită să vă deranjați cu înlocuirea regulatorului, puntea, lipirea contactelor, schimbarea rulmenților.
O reparație mai complexă, IMHO, nu este mai ieftină decât înlocuirea cu una uzată. in stare buna.
Să ne dăm seama ce părți de service ale generatorului sunt?
Stator și regulator?
An fabricatie: 1997 - cel mai probabil rulmentii pot fi si ei pe drum.
Cred că pentru 2 mii poți cumpăra unul second-hand. in stare buna.
Opțiunea 1: Dacă este fixat, asamblați totul așa cum se va dovedi: reparați podul dacă este posibil, lăsați rotorul așa cum este.
Nu mai investi bani. Și căutați ce să înlocuiți.
Opțiunea a doua: schimbați puntea, schimbați rotorul, sudați urechea = 1700 + 2500 = 4200 
în afară de muncă.
Opțiunea trei: predarea unor oameni speciali. Se va repara podul, se va repara rotorul, nu știu. A ramas fara pantaloni 
Ei bine, măcar dați un sfat. Sau ajutați cu un donator.
IMHO, prima opțiune este mai ieftină și mai bună.
Nu am făcut-o eu, în Murzilka este scris așa:
14. Prindeți scripetele cu cureaua într-o menghină, deșurubați piulița ... 15. ... scoateți fulia ...
Ai scris chiar și VIN-ul și numărul de piesă al generatorului.
în general, nodurile montate la aterizare sunt destul de unificate.
M-am uitat la generatoarele existente - sunt multe analoge, dar prețuri 
ofera sa cauti folosit in stare buna, cred ca si mai sunet. Sau contactați reparatorii locali ai generatorului. Vei ajunge la Moscova? Voi da numărul de telefon al unei persoane care analizează spectrul în 2009. Generatorul a fost acolo acum câteva zile. Deși m-am uitat la Avito și spectrele tale sunt rezolvate.
De asemenea, căutați în existență înlocuitori pentru unul dintre înlocuitori. Acolo, mai iese puțină listă.
Spuneți-mi costul înlocuirii cilindrului de închidere al ușii șoferului la Sorento 2013. [. ]
Spuneți-mi dacă există un deflector de conductă de aer lateral (în stânga șoferului) disponibil? Preț și cost pe[. ]
Bună ziua, există un maslozher pentru Kia Seed 2010, consum de aproximativ 1 litru la 2000, deoarece Întrebare despre motiv? [. ]
1) Servodirecția nu funcționează, nivelul lichidului este normal. 2) Lumina motorului de verificare este aprinsă, scanerul spune [. ]
 |
Video (click pentru a reda). |
Spuneti-mi costul urmatoarelor lucrari Schimb ulei + filtru Inlocuire filtru aer Inlocuire interior[. ]
Kia Rio. 2005 vagon automat, kilometraj 160 mii km. A sărit cureaua de distribuție și totul a fost acoperit. Este posibil prin [. ]
Vreau sa schimb motorul cu contract. Poti inlocui motorul si cat va costa [. ]
Refuzul nativului E.U.R din anumite motive este foarte costisitor, ce poate fi înlocuit? [. ]
Pagina principală » Service auto Kia » Reparații Kia Carens » Instrucțiuni (manual) pentru funcționarea Kia Carens
Instrucțiuni (manual) pentru funcționarea Kia Carens
anul lansării (1999, 2000, 2001, 2002)
an fabricatie (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
anul fabricatie (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
anul emiterii (2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)
BARURI 30.10.15, 13:10:10
Deoarece nu am găsit un subiect despre generator, am decis să-l creez, poate că va fi de folos cuiva. Forumul a găsit întrebări despre locul unde se află releul generatorului, cum să dezasamblați generatorul și să înlocuiți periile, puntea de diode. Acest videoclip arată totul clar. Adevărat, vocea este în engleză, dar încă multe sunt clare chiar și fără a cunoaște limba. Dar generatorul este al nostru, adică - este cel care se pune pe Karens, mai mult, diesel. Releul este situat in interiorul generatorului, se schimba odata cu periile si puntea de diode.
Scoaterea scripetei alternatorului cu o roată liberă nu este afișată în videoclip, nu contează, există o mulțime de videoclipuri similare pe YouTube.
Atasez o fotografie cu scripetele, cheia pentru a-l scoate si cureaua de transmisie cu numere de piesa. Acestea sunt piese de schimb pentru un Carensa diesel cu motor D4EA de doi litri.
specialist Mesaje: 218 Inregistrat: 19.07.11, 07:24:18 Unde: Baku Vârstă: 49 Auto: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, transmisie automată, 2011, Coreea
adum 30.10.15, 22:30:34
astru Mesaje: 2321 Inregistrat: 26.12.08, 09:19:37 Unde: Harkov Vârstă: 49 Auto: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Nume real: Igor
BARURI 01.11.15, 18:09:26
Am comandat 020 și a venit 020, fabricat de Gates, fabricat în China. În urmă cu câțiva ani, în service, l-au pus exact pe același în locul 010 care uneori șuiera.Când mi-au văzut cureaua în service, au spus că a fost imediat clar că nu am cumpărat-o de la oficiali - cureaua chinezească (totuși, ca și scripetele)! La care i-am răspuns că atunci, în garanție, mi-au livrat exact același în service, tot chinezesc, iar centura aia a plecat până în ziua de azi fără nicio reclamație.
Există câteva comentarii despre generatorul meu și scripete, a căror fotografie am postat-o mai sus, vă rog să țineți cont. În primul rând, nu exista un pinion la cheie la capătul axei rotorului din partea laterală a scripetei. Adică, nu este că numărul de dinți nu se potrivește cu extractorul sau cu altceva, dar nu este furnizat deloc. Și există un loc la cheie în scripete și coincide cu extractor. A trebuit să scot generatorul. Am fost la service, de unde a fost scos generatorul și s-a deșurubat scripetele cu o cheie.
Și în al doilea rând, scripetele INA 535 024110, pe care l-am comandat în Exist și care era listat ca fiind destinat unui Carens diesel, s-a dovedit de fapt aproape la fel cu cel original. Partea interioară de aterizare a scripetelui avea o proeminență de aproximativ 5 mm față de partea îndreptată spre generator. Când instalați centura ar sta cu o urzeală. A trebuit să dau scripetele strunjitorului pentru a măcina excesul. După montare, scripetele s-a așezat pe loc, ca un nativ. Avand in vedere ca fulia INA este mult mai ieftina decat cea originala, cred ca este inca profitabil sa-l instalezi dupa putina rafinament.
specialist Mesaje: 218 Inregistrat: 19.07.11, 07:24:18 Unde: Baku Vârstă: 49 Auto: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, transmisie automată, 2011, Coreea
adum 06.12.16, 20:09:17
astru Mesaje: 2321 Inregistrat: 26.12.08, 09:19:37 Unde: Harkov Vârstă: 49 Auto: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Nume real: Igor
Utilizatori care navighează pe acest forum: fără utilizatori și invitați înregistrați: 1
Kia Carens este un monovolum compact produs din 1999. Această mașină este poziționată ca o mașină de familie, astfel încât principala cerință pentru aceasta este spațiul și fiabilitatea. Al doilea parametru este asigurat de funcționarea neîntreruptă a tuturor elementelor, care depinde de stabilitatea generării curentului electric. Prin urmare, întreținerea la timp a generatorului este o acțiune necesară.
Când trebuie să contactez service-ul pentru a determina cauza defecțiunii și pentru a repara generatorul Kia Carens? Principalele semne ale defecțiunii sale:
- Tensiunea este în afara specificațiilor.
- Curentul nu este generat.
- Lumina corespunzătoare de pe tabloul de bord clipește sau se aprinde.
- Se generează prea mult curent.
- Apare zgomot străin (la pornirea motorului sau la operarea mașinii).
Posibile defecțiuni care necesită repararea generatorului Kia Carens:
- Releul regulatorului se rupe din cauza încărcării necorespunzătoare a bateriei.
- Siguranță spartă.
- Rulmenti fata si spate.
- Rotor.
- Perii.
- Colector.
- Mecanism roată liberă.
Dacă întreținerea generatorului de benzină Kia Carens este efectuată la timp, apariția unor probleme grave este aproape imposibilă, ceea ce înseamnă că reparațiile nu vor necesita mult timp și bani. În acest caz, următoarele probleme trebuie rezolvate cel mai adesea:
- Capetele firelor s-au desprins (trebuie doar să le curățați bine cu șmirghel și să le lipiți în locurile potrivite).
- Izolație deteriorată (restaurată cu materiale speciale).
- Șuruburile sunt slăbite sau deteriorate (este suficient să le strângeți sau să le înlocuiți corespunzător).
Dacă în timpul diagnosticării este detectată o deteriorare gravă a înfășurării, aceasta trebuie bobinată. Acest proces este destul de complicat, așa că ar trebui să-l încredințați unor profesioniști. Specialiștii service-ului auto DDCAR (situat în Moscova) vor face totul cât mai eficient și rapid posibil și vor oferi, de asemenea, o garanție de 6 luni la lucru.
Daca nu se poate repara alternatorul la Kia Carens, vom inlocui alternatorul cu unul nou sau refabricat. Reparația generatorului Kia Carens durează 1-2 zile, în funcție de complexitatea reparației. Fezabilitatea reparației sau înlocuirii este determinată la fața locului de către comandant după diagnosticare.
Piesele de schimb care rulează pentru repararea generatorului Kia Carens sunt mereu în depozitul nostru. De asemenea, pentru unele modele pastram generatoare restaurate (refacute), la care dam garantie 6 luni. Vă rugăm să rețineți că nu acceptăm alternatoare scoase din mașină pentru a le repara singuri. Inițial facem diagnostice pe mașină, o scoatem, o reparăm și o punem singuri la loc.
Daca in urma diagnosticarii se dovedeste ca repararea unui generator vechi este mai scumpa decat a unuia nou, vom inlocui generatorul cu unul nou din depozitul nostru.
Costul reparației și înlocuirii unui generator cu un Kia Carens:
Costul lucrării trebuie convenit telefonic cu comandantul!
Adresa:
Moscova, str. Glavmosstroy, 7a
Mod de lucru:
Luni – Duminica: de la 9:00 la 21:00
Adresa:
Moscova, Gateway emb. 2/1 pagina 4
Mod de lucru:
Luni – Duminica: de la 9:00 la 21:00
Adresa:
Moscova, str. Volochaevskaya, 12a
Mod de lucru:
Luni – Duminica: de la 9:00 la 21:00
Adresa:
Moscova, str. Ostryakova, 3
Mod de lucru:
Luni – Duminica: de la 9:00 la 21:00
Adresa:
Moscova, strada Tuchkovskaya 13, clădirea 2
Mod de lucru:
Luni – Duminica: de la 9:00 la 21:00
Adresa:
Moscova, Kashirskoe sh. d.67 str.14
Service auto specializat care repara aproape orice alternatoare auto
de la orice vehicule și echipamente speciale
Puteți aduce generatorul KIA Carens demontat, putem de asemenea să scoatem și să instalăm generatorul dacă ajungeți cu mașina
Reparam generatoare auto de peste 10 ani.
Timpul mediu de reparare a generatorului este de 60 de minute.
Oferim garanție atât pentru piesele instalate, cât și pentru generatoarele noi.
Acceptăm toate tipurile de plăți: numerar, carduri de plastic, transfer bancar.
Avem la dispoziție o gamă largă de generatoare și accesorii.
Ne cunoaștem și ne iubim munca.
Costul final final al reparației generatorului KIA Carens poate fi determinat numai după diagnosticarea generatorului deja demontat și defect (dezasamblat) și determinarea componentelor care trebuie înlocuite.
Dacă lampa de control a bateriei nu se aprinde, dar observați funcționarea proastă a aparatelor electrice, de exemplu, faruri slabe, ridicarea lentă a geamurilor electrice etc., atunci cel mai probabil regulatorul de tensiune al generatorului sau puntea de diode a generatorului s-au defectat. Pentru a determina mai precis, este necesar să scoateți generatorul din mașină, să depanați (dezasamblați) și să efectuați o diagnoză completă a generatorului.
Dacă indicatorul luminos al bateriei de pe tabloul de bord al mașinii dvs. se aprinde, atunci aceasta poate indica o varietate de defecțiuni ale generatorului care pot fi determinate numai în timpul unei diagnosticări detaliate a generatorului. Pentru a realiza o diagnoză corectă și completă a generatorului, acesta trebuie demontat, depanat și verificat funcționarea acestuia pe un suport special care emulează funcționarea unei mașini.
Dacă de sub capotă în zona generatorului se aud sunete care nu sunt tipice pentru funcționarea acestuia, de exemplu „urlăit” sau „foșnet”, atunci aceasta indică o defecțiune a podului diodei generatorului, în cazul în care de „urlăit”, sau lagăre de generator, în caz de „foșnet”. În unele cazuri, sunete similare pot proveni de la alte componente ale vehiculului, cum ar fi ambreiajul aerului condiționat sau pompa servodirecției.
Trebuia să schimb alternatorul unei mașini Kia Picanto. Am pregătit un set de instrumente necesare și m-am apucat de treabă. Deschideți capota mașinii și scoateți borna negativă a bateriei. După aceea, opriți soneria de alarmă. Apoi, scoateți conectorii de la generatorul însuși și duceți-i cât mai departe în lateral. Nu vă fie teamă să le amestecați, toate sunt diferite. Deșurubam șurubul de montare și scoatem întinzătorul.
Al doilea șurub este responsabil pentru tensiunea curelei, cel mai bine este să nu o deșurubați, ci să o răsuciți. Oprim restul elementelor de fixare și scoatem cureaua alternatorului. Acum hai să coborâm. Acolo scoatem conectorul periei, deșurubam piulița care fixează generatorul de unitatea de alimentare a mașinii.Generatorul a fost demontat și se află pe cremaliera de direcție.
Deșurubați firul pozitiv. Aici există un capac de cauciuc, acesta va trebui tăiat și, în timpul reasamblarii, înfășurați-l cu bandă electrică. Din nou urcăm pe sub capotă, ducem întinzătorul cât mai departe. Prindem generatorul de scripete și îl scoatem. La un generator obișnuit, Picanto a găsit fisuri, plus rulmenții erau uzați și releul-regulator nu mai funcționează. Am cumparat deja un alternator nou. Se poate repara vechiul generator? Sincer să fiu, nu pot spune cu siguranță, dar totuși, dacă rulmentul și releul ar putea fi schimbate, atunci cum să tratăm fisura?
Ar putea fi gătit? Dacă da, cum să gătesc? În general, este mai ușor și mai fiabil să cumperi un generator nou, ceea ce am făcut, în principiu. Am instalat un alternator nou, am pus o curea nouă, am pornit mașina - totul merge bine. Pentru ca generatorul să simtă sarcina maximă, am pornit toate sursele de lumină, aparatul de aer condiționat, toate transmisiile - cureaua nu fluieră, tensiunea este normală. Deci totul este în ordine, nu mai am de ce să mă adâncesc în generator, poți închide capota. Acum trebuie să rezolvați problema cu demarorul, deoarece uneori mașina nu pornește, pur și simplu demarorul nu se învârte. Cel mai probabil, releul retractor trebuie înlocuit, așa că aici pot repara singur.
Trapa metalică este acoperită cu căptușeală cu velcro. Filmăm.
Sub suprapunere vedem un capac de protecție metalic și fire electrice. alimentarea pompei de combustibil.
Sub capac vedem conectorul el. controlul pompei de combustibil și conducta de alimentare cu combustibil.
În continuare, procedăm la scoaterea conductei de alimentare cu combustibil. Există un conector cu un zăvor, așa că nu fiți zelos și rupeți cu rădăcinile.
Presăm suportul de plastic cu o șurubelniță cu fantă.
După ce am eliberat conectorii, deșurubam șuruburile flanșei cu o șurubelniță. Dar nu a fost posibil să le deșurubați pe toate cu o șurubelniță. Din fericire, producătorul a ținut cont de acest moment și a prevăzut pentru designul lor posibilitatea de a deșuruba „capul” cu 8.
Scoatem filtrul din rezervor. Pentru ușurința demontării, l-am așezat pe o tavă metalică de copt.
Pentru ca vaporii de benzină să nu otrăvească aerul din garaj, acoperim deschiderea rezervorului cu o bucată de folie de plastic, apăsând-o cu flanșa îndepărtată mai devreme.
Scoateți clema de metal cu o șurubelniță.
Scoatem una dintre conductele care merg la filtrul de combustibil. Atenţie! Filtrul este plin cu benzină. Pregătiți un recipient pentru scurgere.
Scurgeți benzina rămasă din filtru într-un recipient pregătit în prealabil.
Apoi, trebuie să deconectați a doua țeavă. Cu el e mai greu. Se fixează cu un zăvor din plastic foarte fragil cu 3 elemente de fixare.
Vă rugăm să rețineți că al treilea zăvor care privește spre interior este rupt. Deci mâini nebune au fost deja aici. Pur și simplu nu au văzut-o și au izbucnit-o.
Filmăm câteva e-mailuri. conectori de pe capacul superior al pompei de combustibil.
Deconectați conectorul de alimentare al pompei de combustibil.
Încercăm să obținem filtrul direct. Scoateți cu grijă urechile de plastic cu o șurubelniță.
Trageți în sus și scoateți filtrul.
Sub filtru vedem o grilă de curățare grosieră de combustibil. Nu uitați să-l curățați de murdăria acumulată. L-am suflat cu un compresor.
Așa arată partea de jos a rezervorului de combustibil. Curățăm și murdăria.
Eliberăm filtrul cu pompa de combustibil de pe capacul superior. Pentru a face acest lucru, scoateți inelele de reținere de pe cele două tije. În cazul meu, a existat un singur inel. Kiavody, poți să-mi spui, ar trebui să fie așa?
Gata. Acum ultima etapă de dezasamblare este separarea filtrului de pompa de combustibil în sine.
Îndoim zăvoarele din plastic.
În cele din urmă, pompa de combustibil este eliberată de filtrul murdar.
Atingerea despărțirii filtrului de combustibil și a pompei de combustibil.
Așa arată pachetul de filtru de combustibil pentru Kia Carens. Număr de piesă 31910-2H000 (Hyundai).
Cam nou și vechi pentru comparație.
Atenţie! Important! Nu vă grăbiți să aruncați filtrul vechi. Fotografia prezintă un inel O de cauciuc, care nu este inclus cu cel nou.
Scoatem din filtrul vechi.
Instalați pe un filtru nou.
Ei bine, acum colectăm! Rabdare prietenii mei. Lucrarea este minuțioasă și necesită precizie. În caz contrar, puteți ajunge la ansamblul pompei de combustibil. Nici nu vreau să văd cât costă. Probabil nu ieftin.
În serviciile noastre auto puteți repara și înlocui generatorul Kia Carens. În centrele noastre tehnice auto lucrează doar profesioniști, care repară generatorul KIA Carens într-un timp scurt și la prețuri accesibile și vă vor răspunde și la orice întrebări.
Înscrieți-vă cu managerii noștri în orice moment convenabil pentru dvs. Garantam rezultate excelente si timp de livrare prompt.
- Control gratuit
- Alimentarea aparatului de aer condiționat
- Diagnosticarea transmisiei automate
- Pregătire înainte de vânzare cu noi
- Verificați-vă mașina înainte de a cumpăra!
- Întreținere de bază
- Reparatie cremaliera de directie
- Înlocuire lanț de distribuție
- Reparatie transmisie automata
- Diagnosticare computerizată
Atenţie! Toate prețurile afișate pe site nu sunt finale. Costul lucrării depinde strict de caracteristicile mașinii!
Cărți pentru reparații auto KIA Carens gratuit, fără înregistrare și SMS
Manual pentru repararea, operarea și întreținerea KIA Carens
Manual de reparatii multimedia KIA Carens
Manual de reparatii KIA Carens in fotografii
Schema electrică detaliată KIA Carens
Diagrama de cablare interactivă KIA Carens
Catalog de piese KIA Carens
Catalog de piese si unitati de asamblare KIA Carens
Tabel de interschimbabilitate pentru piesele KIA Carens
Manual de reparare a motorului KIA Carens (reparare a motorului KIA Carens cu propriile mâini) DESCARCĂ
Manual de reparare a transmisiei KIA Carens (reparare a cutiei de viteze KIA Carens cu propriile mâini) DESCARCĂ
Descărcare manual de reglare KIA Carens (tuning KIA Carens do-it-yourself).
Coduri de eroare KIA Carens (injector KIA Carens) DESCARCARE
Cărți electronice Kia Carens pentru șoferi gratuit
Manual de reparații, operare și întreținere pentru Kia Carens DESCARCA
291 MB
(Manual de reparații Kia Carens versiunea completă)
Manual de reparații Kia Carens în fotografii DESCARCA
128 MB
(Reparați Kia Carens în fotografii)
Secretele reparației Kia Carens DESCARCA
132 MB
(descrierea detaliată a caracteristicilor de reparație Kia Carens)
Schema electrică detaliată Kia Carens DESCARCA
88 MB
(schema de cablare Kia Carens)
Catalog de piese Kia Carens DESCARCA
36 MB
( Catalog Kia Carens de piese și unități de asamblare )
Manual de reparare a motorului Kia Carens DESCARCA
53 MB
(reparație de motor Kia Carens, în fotografii)
Manual de reparare a transmisiei Kia Carens DESCARCA
154 MB
(reparație cutie de viteze și diferențial Kia Carens, în fotografii)
Coduri de eroare pentru Kia Carens DESCARCA
50 MB
(coduri de eroare injector Kia Carens de autodiagnosticare)
Ghid de reglare multimedia Kia Carens DESCARCA
51 MB
(tuning Kia Carens face it yourself cu fotografii)
Documentatie tehnica reparatii auto KIA Carens (toti anii de fabricatie) Gratuit, fara inregistrare si SMS
Manual pentru repararea, operarea și întreținerea KIA Carens
– specificatii complete
– Depanarea KIA Carens
– diagrame de cablare color KIA Carens
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR
Manual de utilizare KIA Carens
– specificațiile tehnice complete ale KIA Carens
– caracteristici de funcționare
Manual de reparatii KIA Carens in fotografii
– specificatii complete
– caracteristici de funcționare ale KIA Carens
- depanare
în fotografii cu propriile mâini
– peste 1980 de fotografii ale procesului de renovare
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR 
Catalog de piese si unitati de asamblare KIA Carens
– tabel de interschimbabilitate a pieselor auto
- conceput pentru lucrătorii din stațiile de service și proprietarii de mașini KIA Carens
– Catalog de piese KIA Carens
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR 
Schema electrică detaliată KIA Carens
– o descriere completă a echipamentului electric KIA Carens, o diagramă electrică interactivă detaliată a KIA Carens
– este descris în detaliu algoritmul de depanare a echipamentelor electrice (demaror, generator, sistem de aprindere, injecție, injector).
– o diagramă detaliată a echipamentelor electrice (schemă de cablare) KIA Carens
– pin-upul conectorilor electrici, pinout-ul cablajului electric KIA Carens
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR 
Manual de reparatii pentru motor KIA Carens
– specificațiile tehnice complete ale motorului KIA Carens
– caracteristici ale designului și reparației motorului KIA Carens
- o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare și asamblare a motorului cu fotografii, sincronizare
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR 
Manual de reparatii pentru cutii de viteze KIA Carens
- specificatiile tehnice complete ale cutiei de viteze
– caracteristici ale designului și reparației cutiei de viteze KIA Carens
– depanare transmisie cutie de viteze, arbori, angrenaje, articulatii CV
- o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare și asamblare a cutiei de viteze cu fotografii
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR 
Alternator auto Kia Carens - un convertor de energie mecanică în energie electrică, iar acest lucru este necesar pentru deplasarea mașinii. La primul semn de defecțiune, este necesar să se stabilească cauza și să o elimine. Numai atunci este posibilă operarea cu adevărat și corectă a echipamentelor electrice din sistem.
Scoaterea alternatorului ca proces este diferită pentru diferite modele de Kia Carens și va necesita profesioniști cu experiență și echipamentul necesar pentru a o realiza. Un complex de astfel de echipamente este disponibil în Centrul Tehnic Auto, unde lucrează specialiștii noștri.
Asigurați-vă că deconectați bateria înainte de lucru. Vă reamintim că deteriorarea componentelor electronice poate apărea și ca urmare a manipulării neprofesioniste. ca urmare a acestui fapt, multe elemente ale unității electronice de control pot fi deteriorate.
Datorită faptului că există diferite tipuri de generatoare, procesul diferă semnificativ. În general, scoaterea și înlocuirea generatorului de pe mașini este posibilă în două moduri, iar această metodă este determinată de un specialist.
Pentru a asigura tensiunea corectă a curelei, ar trebui să înțelegeți clar cum să înlocuiți corect scripetele alternatorului. Această procedură se aplică dacă există o deformare a elementelor sau o defecțiune completă a generatorului Kia Carens
Este important să se determine în ce scop se efectuează acest proces. În unele cazuri, vor fi necesare reparații complexe, iar în unele cazuri, rulmenții trebuie înlocuiți. Procedura de efectuare a lucrărilor în timpul instalării generatorului este determinată de reguli, modificările nu sunt permise.
Procesul - demontarea și instalarea generatorului Kia Carens nu poate fi clasificată ca super complicată, dar există anumite caracteristici asociate cu apartenența la anumite modele de mașini.
multe mașini
Puteți face cunoștință cu categoriile de preț pentru marca Kia Carens pe site sau vă puteți clarifica comandând o consultație gratuită cu un specialist la numărul de mai jos.
Reparatie caroserie auto
- Capota de reparare caroserie
- Reparatie usi caroserie
- Repararea caroseriei portbagajului
- Refacerea geometriei corpului
- Repararea vopselei ciobite
- Reparatie caroserie auto
- Reparatie transmisie automata
- Înlocuire transmisie automată
- Reparatie cutie de viteze
- Inlocuire cutie de viteze
- Înlocuire cutie de transfer
- Reparatie transmisie
- Înlocuire jumătate de arbore
- Reprimarea rulmentului axei
- Înlocuirea amortizoarelor
- Înlocuirea mingii
- Înlocuirea brațului superior
- Repararea șasiului (suspensiei) mașinii
- Schimbarea uleiului de motor inclusiv schimbarea filtrului de ulei
- Schimbarea uleiului din cutia de viteze
- Schimbarea uleiului de transmisie automată, inclusiv înlocuirea filtrului de ulei
- Schimbarea uleiului în cutii de viteze
- Inlocuire filtru de aer
- Întreținere (TO)
- Diagnosticarea motorului
- Diagnosticarea transmisiei automate
- Diagnosticare punct de control
- Diagnosticare injector
- Fișă Diagnosticare
- Diagnosticare auto
- Înlocuirea garniturii galeriei
- Inlocuire suport motor
- Demontarea și montarea motorului
- Înlocuirea garniturii capacului supapei
- Înlocuirea dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie
- Reparatie motor auto
- pictura usii
- Pictura cu aripi
- Pictura cu capota
- Pictura corporală
- Vopsirea pieselor auto
- pictura auto
- Demontarea și instalarea unui starter
- Demontarea și montarea generatorului
- Citirea codurilor de eroare
- Reparatie generator
- Reparație starter
- Reparatii echipamente electrice
- Alimentarea aparatului de aer condiționat
- Tratament antibacterian
- Reparatie compresoare aer conditionat
- Reparatie conducte aer conditionat
- Reparatii furtunuri de aer conditionat
- Reparatie aer conditionat
- Înlocuire cremalieră de direcție
- Înlocuirea vârfului de direcție
- Înlocuire tirant
- Reparatie pompe servodirectie
- Inlocuire pompa servodirectiei
- Reparatie directie
- Înlocuirea plăcuțelor de frână față
- Înlocuirea amplificatorului de vid
- Înlocuirea ansamblului etrierului
- Revizia etrierului
- Sângerarea sistemului de frânare
- Reparatie sistem de franare
- Înlocuirea conductei de combustibil (principală)
- Verificarea presiunii din sistemul de combustibil
- Înlocuire pompă de combustibil (electrică)
- Inlocuire rezervor de benzina
- Inlocuire filtru de combustibil
- Reparatie sistem de combustibil
- Înlocuirea duzei
- Înlocuirea antigelului cu spălarea
- Inlocuire ventilator aragazului
- Inlocuire senzor ventilator
- Înlocuirea senzorului de temperatură
- Reparatie sistem de racire
- Înlocuirea spatelui tobei de eșapament
- Înlocuirea părții de mijloc a tobei de eșapament
- Înlocuirea părții de primire a tobei de eșapament
- Înlocuirea garniturii țevii de evacuare
- Înlocuirea unei cleme
- Reparatie sistem de esapament
- Repararea unei roți cu ham
- Curățarea și etanșarea talonului lamei
- Demontarea și montarea roților R13
- Demontarea și montarea roților R14
- Demontarea și montarea roților R15
- Service anvelope
- Lustruirea corpului
- Salon de curățătorie chimică
- Spălare, curățătorie chimică, lustruire
Managerul nostru vă va suna înapoi pentru a clarifica timpul de service convenabil pentru dvs., detaliile lucrării și costul reparațiilor
Nu este un secret pentru șoferul Kia Karenz că indicatorul de pe tabloul de bord „Check-Engene” este un semnal de funcționare defectuoasă a Kia. În stare normală, această pictogramă ar trebui să se aprindă la punerea contactului, în acest moment începe verificarea tuturor sistemelor Kia Carens, într-o mașină în funcțiune, indicatorul se stinge după câteva secunde.
Dacă ceva nu este în regulă cu Kia Carens, atunci „Check-Engene” nu se stinge sau se aprinde din nou după un timp. De asemenea, poate clipi, ceea ce indică clar o defecțiune gravă. Acest indicator nu îi va spune proprietarului Kia care este exact problema, el atrage atenția asupra faptului că este necesară diagnosticarea motorului Kia Carenz.
Deoarece toate mașinile străine, fără a exclude Kia Carens, sunt strâns legate de electronice, Un număr mare de senzori monitorizează funcționarea mașinii. Prin urmare, diagnosticarea motorului Kia Karenz este, în mare, o verificare a celei mai importante unități a mașinii, cu excepția suspensiei, care este verificată mecanic.
Există un număr mare de echipamente specializate pentru diagnosticarea motorului Kia Carenz. Există scanere compacte și destul de versatile pe care nu doar profesioniștii și le pot permite. Dar există cazuri în care scanerele portabile obișnuite nu detectează defecțiuni în funcționarea motorului Kia Carens, atunci diagnosticarea trebuie efectuată exclusiv prin software licențiat și un scaner de la Kia.
Scanerul de diagnosticare Kia arată:
- Valoarea deschiderii accelerației în procente;
- Turația motorului în rpm;
- temperatura motorului Kia carenz;
- Tensiune în rețeaua de bord Kia Carens;
- Temperatura aerului aspirat în motor;
- Distribuirea aprinderii Kia Carens;
- Timpul de injecție a combustibilului injector. Afișat în milisecunde;
- Citirile senzorului de debit de aer Kia Carens;
- sarcina motorului;
- Citirile senzorului de oxigen Kia Carenz;
Înainte de a diagnostica motorul Kia Karenz, ar trebui să-l ascultați; în starea sa normală, funcționează liniștit, monoton și își păstrează cu încredere viteza.Când apăsați pedala de accelerație, ea ușor, fără smucituri, câștigând avânt, fără sunete străine. Evacuarea este aproape invizibilă. De asemenea, la un motor Kia Carens normal, nu poate exista un consum crescut de combustibil și alte fluide.
1. Pentru a diagnostica motorul Kia Carenz, în primul rând, compartimentul motorului este inspectat vizual. Pe un motor care funcționează, nu ar trebui să existe pete de fluide tehnice, fie că este vorba de ulei, lichid de răcire, lichid de frână. În general, este important să curățați periodic motorul Kia Carens de praf, nisip, murdărie, acest lucru este necesar nu numai pentru estetică, ci și pentru disiparea normală a căldurii!
2. Verificarea nivelului și stării uleiului din motorul Kia Carens, a doua etapă de testare. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți joja și să vă uitați la ulei prin deșurubarea capacului de umplere. Dacă uleiul este negru și chiar mai rău negru și gros, atunci acest lucru indică faptul că uleiul a fost schimbat de mult timp.
Dacă există o emulsie albă pe capacul de umplere sau dacă uleiul este vizibil spumant, atunci acest lucru poate indica că apa sau lichidul de răcire a intrat în ulei.
3. Verificarea bujiilor Kia Carens. Scoateți toate bujiile din motor, acestea pot fi verificate una câte una. Trebuie să fie uscate. Dacă lumânările sunt acoperite cu un strat ușor de funingine gălbuie sau maro deschis, atunci nu ar trebui să vă faceți griji, o astfel de funingine este un fenomen destul de normal și acceptabil, nu afectează munca.
Dacă există urme de ulei lichid pe lumânările Kia Karenz, atunci cel mai probabil inelele pistonului sau garniturile tijei supapelor vor trebui înlocuite. Funinginea neagră indică un amestec de combustibil re-îmbogățit. Motivul este funcționarea incorectă a sistemului de alimentare Kia sau un filtru de aer prea înfundat. Principalul simptom va fi consumul crescut de combustibil.
Placa roșie pe lumânări Kia Carens se formează din cauza benzinei de calitate scăzută, care conține o cantitate mare de particule de metal (de exemplu, mangan, care crește numărul octan al combustibilului). O astfel de placă conduce bine curentul, ceea ce înseamnă că, cu un strat semnificativ al acestei plăci, curentul va curge prin ea fără a forma o scânteie.
4. Bobina de aprindere a Kia Carens nu defectează des, cel mai adesea acest lucru se întâmplă din cauza bătrâneții, izolația este deteriorată și are loc un scurtcircuit. Este mai bine să schimbați bobinele în conformitate cu kilometrajul conform reglementărilor. Dar uneori o defecțiune este cauzată de lumânări proaste sau de fire de înaltă tensiune rupte. Pentru a verifica bobina Kia, aceasta trebuie scoasă.
După îndepărtare, trebuie să vă asigurați că izolația este intactă, nu ar trebui să existe pete negre sau crăpături. Apoi, un multimetru ar trebui să intre în acțiune, dacă bobina este arsă, atunci dispozitivul va afișa valoarea maximă posibilă. Nu ar trebui să verificați bobina Kia Carens cu metoda de modă veche pentru prezența unei scântei între lumânări și partea metalică a mașinii. Această metodă are loc la mașinile vechi, în timp ce pe Kia Carens, din cauza unor astfel de manipulări, nu numai bobina, ci și întregul electric al mașinii se poate arde.
5. Este posibil să se diagnosticheze o defecțiune a motorului prin fumul din țeava de eșapament a Kia Carens? O evacuare poate spune multe despre starea unui motor. De la o mașină funcțională în sezonul cald, fumul gros sau albastru-gri nu ar trebui să fie vizibil deloc.
Dacă este vizibil fum alb, atunci aceasta poate indica o garnitură arsă sau scurgeri în sistemul de răcire Kia Carenz. Dacă fumul este negru, atunci în cel mai bun caz acestea sunt probleme din cauza amestecului de combustibil supra-îmbogățit. În cel mai rău caz - probleme cu grupul de piston.
Dacă fumul are o nuanță albăstruie, atunci aceasta indică faptul că motorul Kia Carens consumă ulei. În cel mai bun caz, garniturile tijei supapei vor trebui înlocuite, în cel mai rău caz, grupul de piston va trebui reparat. Toată această cenușă înfundă puternic și reduce durata de viață a catalizatorului Kia Karenz, care nu poate face față cu purificarea unor astfel de impurități.
6. Diagnosticarea motorului Kia Karenz prin sunet. Sunetul este un gol, asta spune teoria mecanicii. Există goluri în aproape toate articulațiile mobile.Acest mic spațiu conține o peliculă de ulei care împiedică atingerea pieselor. Dar în timp, decalajul se extinde, pelicula de ulei nu mai poate fi distribuită uniform, apare frecarea pieselor motorului Kia Carens, în urma căreia începe uzura foarte intensă.
Fiecare nod din motorul Kia Carens este caracterizat de un sunet specific:
- Un sunet puternic, frecvent auzit la toate turațiile motorului indică necesitatea reglarii supapelor;
- O lovitură lină, care nu depinde de viteză, este cauzată de mecanismul de distribuție a supapei, care indică uzura elementelor sale;
- Un ciocănit scurt și distinct, care crește la viteze mai mari, avertizează asupra capătului iminent al lagărului de biela.
Aceasta este doar o mică parte din posibilele sunete ca urmare a anumitor defecțiuni. Fiecare șofer Kia trebuie să memoreze sunetul unui motor care funcționează normal pentru a răspunde rapid la orice modificare a acestuia.
7. Diagnosticarea sistemului de răcire a motorului Kia Karenz. Odată cu funcționarea corectă a sistemului de răcire și cu o disipare suficientă a căldurii, după pornirea motorului, lichidul circulă doar într-un cerc mic prin radiatorul aragazului, ceea ce contribuie la încălzirea rapidă atât a motorului în sine, cât și a interiorului Kia Carens la frig. sezon.
Când se atinge temperatura normală de funcționare a motorului Kia Carens (aproximativ 60-80 de grade), supapa se deschide ușor într-un cerc mare, adică. lichidul curge parțial în calorifer, unde degajă căldură prin el. Dacă se atinge un punct critic de 100 de grade, termostatul Kia Carenz se deschide la maxim, iar întregul volum de lichid trece prin calorifer.
In acelasi timp se aprinde ventilatorul radiatorului Kia Karenz, contribuind la o mai buna suflare a aerului cald intre celulele radiatorului. Supraîncălzirea poate deteriora motorul și poate necesita reparații costisitoare.
8. Defecțiuni tipice ale sistemului de răcire Kia Carens. Dacă ventilatorul nu funcționează când este atinsă temperatura critică, atunci în primul rând este necesar să verificați siguranța, apoi ventilatorul Kia Karenz însuși și integritatea firelor la acesta sunt inspectate. Dar problema se poate dovedi a fi mai globală, senzorul de temperatură (termostatul) poate să fi eșuat.
Performanța termostatului Kia Karenz este verificată după cum urmează: motorul este preîncălzit, o mână este aplicată în partea de jos a termostatului, dacă este fierbinte, atunci funcționează.
Video (click pentru a reda). Pot apărea probleme mai grave: pompa se defectează, radiatorul Kia Karenz curge sau se înfundă, supapa din capacul de umplere se rupe. Dacă au apărut probleme după înlocuirea lichidului de răcire, atunci cel mai probabil de vină este blocarea de aer.
