Reparație mașină de tuns iarba bosch rotak 1000 de la tine
In detaliu: reparatie masina de tuns iarba bosch rotak 1000 de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Reparația mașinilor de tuns iarba se efectuează ținând cont de principiul de funcționare și de cauza defecțiunii unității. Mai des, dispozitivul se defectează în 3-4 ani de la funcționarea activă.
Reparația mașinii de tuns iarba este necesară în următoarele cazuri:
dispozitivul nu pornește;
unitatea se blochează rapid după pornire;
motorul nu functioneaza la putere maxima.
Cauzele defectării mașinii de tuns iarba:
În primul caz, va trebui să înlocuiți corpul, mânerele, lamele și roțile pentru mașinile de tuns iarba. Când lamele sunt blocate, mașina se oprește mecanic. O astfel de defecțiune este asociată cu o încercare de a tunde iarba tare sau înaltă. Repararea mașinii de tuns iarbă constă în eliberarea cilindrului de iarba blocată și derularea lui în cealaltă direcție.
Dacă mașina de tuns iarba este folosită cu o lamă tocită sau deteriorată, gazonul se va tăia neuniform. În acest caz, dispozitivul poate vibre sau opri brusc.
Pentru ca dispozitivul să funcționeze corect, se recomandă să ascuți cuțitele cu o pila (unghi de 30 °). În caz contrar, se folosește o curea abrazivă. Spațiul trebuie să fie între cele 2 lame, atingând banda. Dispozitivul pornește periodic (timp de 15 secunde). Dacă cuțitele sunt ascuțite, atunci banda este îndepărtată, spațiul este ajustat.
Daca lamele nu sunt pozitionate corect, masina de tuns iarba cilindrica face miscari bruste si incontrolabile. În mod normal, spațiul dintre elementele de tăiere ar trebui să fie mai subțire decât o foaie de hârtie. În caz contrar, jocul este reglat. Se recomandă în prealabil să studiați instrucțiunile pentru dispozitiv, să scoateți ștecherul din priză. Când conexiunea este slăbită, apare un fluier. Aparatul vibrează și zdrăngănește. Repararea unei mașini de tuns iarba înseamnă reglarea conexiunilor cu șuruburi.
Dacă centura este ruptă sau întinsă, atunci trebuie înlocuită. Pentru a face acest lucru, slăbiți șuruburile. Apoi scripetele se mișcă, cureaua este demontată. Piesa nouă este pusă pe un scripete mic și apoi pe un scripete mare. Angrenajul revine la poziția inițială. Următorul pas este verificarea tensiunii noii curele. Deformarea nu trebuie să depășească 4 mm.
Video (click pentru a reda).
Motivele pentru oprirea neașteptată a mașinii electrice de tuns iarba sunt legate de un cablu rupt sau de lipsa curentului. În primul caz, se recomandă verificarea cablului pentru o întrerupere. Pentru a înlocui cablul de alimentare, va trebui să deconectați cablul de alimentare, să deschideți și să scoateți capacul comutatorului.
Înainte de a deșuruba clema cablului? este necesar să ne amintim schema conexiunii sale la comutator. Pentru a deconecta cablul, se folosește un hexagon (diametru 1 mm). Clema este eliberată, conductorii sunt demontați. Un multimetru este folosit pentru a testa cablul pentru rupere. Dacă este necesar, instalați un cablu nou. În acest caz, se urmează ordinea inversă.
În al doilea caz, se recomandă conectarea unui alt dispozitiv la rețea. Este posibil ca aparatele electrice să nu funcționeze dacă siguranța din ștecher este deteriorată. Pentru a efectua reparații, va trebui să dezasamblați ștecherul. Pentru aceasta, se folosesc o șurubelniță și un tester.
Problemele cu motorul apar atunci când mașina de tuns iarba se supraîncălzește:
ca urmare a muncii îndelungate;
din cauza suprasarcinii (elementul de taiere este blocat de un obiect).
În primul caz, se recomandă să așteptați câteva minute pentru ca motorul să se răcească. În al doilea caz, va trebui să eliminați elementul blocat. Eficiența sistemului de răcire depinde de starea filtrului de aer. Un dispozitiv murdar nu trece bine aerul, ceea ce contribuie la oprirea dispozitivului. Experții recomandă curățarea și schimbarea filtrului o dată la 3 luni (cu utilizarea constantă a mașinii de tuns iarba).Dacă motorul electric se defectează, vor apărea un miros și un zgomot corespunzător. În acest caz, unitatea va trebui înlocuită.
Designul unei mașini de tuns iarba pe benzină, spre deosebire de omologul electric, este mai complicat. În unele cazuri, unitatea nu poate fi reparată. Dacă motorul nu pornește sau se oprește imediat, atunci se recomandă verificarea aprinderii. Pentru a face acest lucru, trebuie să demontați lumânarea. Un dop uscat indică probleme în sistemul de alimentare, iar unul umed indică un carburator. În astfel de cazuri, reparațiile sunt efectuate de profesioniști.
Dacă există funingine neagră pe lumânare, atunci aceasta este înlocuită. Acest lucru nu ia în considerare cauza defecțiunii mașinii de tuns iarba (setarea carburatorului, combustibil de calitate scăzută). Adesea, la modelele pe benzină, furtunul de combustibil este înfundat. Dacă benzina nu curge, atunci salonul este curățat cu un ac, iar filtrul de combustibil este înlocuit cu unul nou.
Dacă mașina de tuns iarba nu tunde iarba, atunci verificați lamele. Dacă este necesar, acestea sunt înlocuite cu elemente noi de tăiere sau ascuțite pe șmirghel. În al doilea caz, se recomandă folosirea ochelarilor de protecție și a mănușilor groase. Puteți ascuți lamele de tuns iarba folosind uneltele speciale incluse cu mașina.
Dacă lamele sunt blocate de iarba lungă, atunci se recomandă oprirea mașinii de tuns iarba. Cilindrul este derulat cu un baston de lemn (în cealaltă direcție) până când se rotește liber. Dacă mașina de tuns iarba nu funcționează ca urmare a unei defecțiuni a comutatorului, atunci se recomandă să fie verificată și înlocuită cu un analog funcțional.
Dacă nu există tensiune în priză, scutul este verificat. Unele dispozitive sunt echipate cu protectie termica. Când se declanșează un astfel de sistem, grilele de ventilație sunt verificate pentru contaminare. Utilizați o perie moale pentru a le curăța.
Reparația mașinilor de tuns iarba mecanică se efectuează atunci când elementele de tăiere sunt tocite sau deteriorate. În acest caz, experții recomandă să demontați singuri cuțitele detașabile. Pentru ascuțirea lor se folosește șmirghel. Dacă este necesar, bateria la modelele reîncărcabile este înlocuită.
Înainte de a repara o mașină de tuns iarba, se determină tipul de motor:
Electric - motorul este alimentat de curent. Unitatea se oprește din cauza supraîncălzirii sau supraîncărcării. Unele modele nu au protecție la supraîncălzire. În cazul deteriorării mecanice a motorului, va fi necesar ajutorul profesioniștilor.
Benzină - dispozitivul se defectează ca urmare a supraîncălzirii, supraîncărcării, ruperii circuitului de alimentare cu ulei și combustibil. Reparațiile mașinilor de tuns iarba pe benzină durează mai mult decât modelele electrice.
