În detaliu: reparație de garaj 6 pe 3 de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Dacă proprietarul mașinii decide să facă reparație, atunci va trebui să își asigure în avans un front de lucru.
Este important ca materialele de construcție și finisaje utilizate să îndeplinească cerințele de siguranță.
Acest loc ar trebui adaptat nevoilor proprietarului său.
Clădirea garajului poate fi folosită ca atelier. Să aflăm cum să facem reparații în garaj? De unde să începem înnobilarea unui loc destinat depozitării unei mașini?
Reparație - Aceasta este o măsură obligatorie de îngrijire a sediului. Structura este influențată constant de factori negativi. Precipitațiile atmosferice, vântul, vaporii de benzină pot deteriora podelele, pereții și tavanele. Este mai bine să înnobilezi o casă pentru calul tău de fier anotimp caldatunci structura se va usca bine.
Renovarea garajului include: tipuri de locuri de munca:
renovare porți și pereți;
înlocuirea pardoselii;
izolație și căptușeală de tavan;
renovarea acoperișurilor;
hidroizolatii suplimentare la subsol.
Fă-o singur reparatie garaj - Fotografie:
E nevoie de pereți clar din tencuiala veche. Toate crăpăturile trebuie reparate cu atenție cu o mistrie, astfel încât să nu rămână daune pe suprafață. După aceea, puteți aplica strat nou tencuieli. Aplicați pe pereți vopsea protectoarecare este rezistent la vapori chimici.
La popular materiale termoizolante includ următoarele:
vata minerala;
termoizolator polimeric;
fibra de sticla.
Izolația este atașată în siguranță de pereți, iar după aceea o fac învelitoare. Se recomandă utilizarea panourilor din plastic sau căptușelii din lemn. Proprietarul mașinii trebuie să țină cont de faptul că, după acoperirea zonei camerei scădea.
Video (click pentru a reda).
Ușile de garaj trebuie inspectate cu atenție pentru zonele afectate de rugină. Dacă găsiți zone cu probleme, curățați-le cu șmirghel. Suprafața trebuie tratată grundpentru a preveni formarea din nou a ruginii. Izolați canelurile cu spumă sau vată minerală. Pe lângă materialul termoizolant, puteți realiza suplimentar un material de înveliș.
Frecarea anvelopelor auto suprafața podelei duce la apariția fisurilor cu gropi. Pe beton rămân pete inestetice de la benzină sau grăsime cu un miros specific. A face pardoseală nouă, va trebui să scoți totul din garaj. Faceți o șapă de ciment cu grosimea mai mare de 1 cm și nivelați-o. Umplerea trebuie făcută de la peretele din spate spre poartă. Pentru ca stratul să se usuce complet, trebuie să așteptați 2 zile.
Podelele speciale autonivelante vor ajuta la economisirea timpului. Acest lucru va dura zile. Pentru a preveni petele greu de îndepărtat cu miros înțepător să apară pe podea în viitor, trebuie să vă așezați deasupra gresiecu care puteți spăla cu ușurință resturile de benzină sau grăsime.
Acoperiș de garaj testat putere constant: este influențată de schimbările de temperatură, precipitații și vânt. Acoperișul de inspectat anual. Dacă se constată o deteriorare, este important să o reparați rapid.
Material de acoperiș ieftin - material de acoperiș. Pentru a așeza pânza, utilizați bitum. Termenul de funcționare a materialului de acoperiș nu depășește 7 ani. Materialele mai scumpe și mai durabile sunt ondulina, gresia sau cartonul ondulat.
Fotografie reparație bricolaj în garaj:
Condițiile confortabile din garaj vă permit să creați izolație și căptușeală de tavan. Efectuarea lucrărilor depinde de configurația acoperișului. Da, pentru acoperișuri plate izolatie exterioara.
Se recomandă utilizarea argilă expandată. Granulele de material în vrac captează căldura în interior și nu lasă aerul rece să intre în cameră. Un parapet este instalat de-a lungul perimetrului, care va ține argila expandată.
Grosime sapa nisip-ciment ar trebui să fie de cel puțin 20 - 30 cm, iar stratul de izolație - 10 - 15 cm. Uscarea completă a șapei va trebui să aștepte 3 săptămâni.
Suprafața bazei de beton trebuie curățată de resturi și, dacă este necesar, făcută hidroizolarea cu ajutorul ruberoidului. Foile de material hidroizolant cu o suprapunere de 10 cm sunt acoperite cu argilă expandată. Este mai bine să folosiți un amestec de granule mici și mari.
Reparație făcută de tine - tavanul din garaj:
Dacă acoperișul garajului frontonacoperit cu plăci metalice sau ardezie, atunci tavanul clădirii va trebui izolat din cadrul. Acoperisul este izolat cu vata bazaltica sau fibra de sticla in rulouri.
Materialul mineral, care reține perfect căldura, se teme de umiditate. Prin urmare, trebuie protejat de sus hidrobarieră, iar o barieră de vapori este așezată de jos.
O opțiune alternativă este utilizarea plăcilor de spumă, care se pun pe lipici dacă tavanul este metalic. Când plăcile de pardoseală din beton sunt izolate, spuma de plastic este fixată cu dibluri din plastic și tencuită deasupra.
În timpul reparațiilor, proprietarul poate mobilează localulpentru a asigura cea mai convenabilă operare. Este necesar ca garajul să fie liber să parcheze mașina și să facă mici reparații. Când nu există nicio modalitate de a aranja atelier într-o cameră separată, trebuie combinat cu un garaj. Uneltele și accesoriile necesare proprietarului pot fi găsite aici.
Rafturile pentru diverse lucruri mici și rafturile sunt o modalitate excelentă de a curăța garaj. Dacă faceți modelele necesare pentru depozitarea diferitelor articole cu propriile mâini, atunci proprietarul va găsi lucrul necesar în câteva secunde. Rafturi realizate manual, satisfac în mod optim nevoile individuale. Stăpânul acasă determină însuși dimensiunile necesare și selectează designul optim. Rack-urile pot fi de următoarele tipuri:
staționar;
pliabil;
mobil;
rotativ;
montat.
Designul mobil amintește cărucior, este confortabil, dar nu este potrivit pentru echipamente grele.
Rafturile suspendate și rafturile rotative sunt rare. Cele mai populare modele sunt pliabile și staționare.
Rafturi fixe care sunt fixate o dată, mai multe de încredere prin putere.
Fara echipat la locul de muncă reparațiile sunt dificil de efectuat.
Un banc de lucru metalic pliabil este o solutie excelenta in ceea ce priveste organizarea optima a spatiului interior. Este folosit în scopul propus, iar după lucru este coborât astfel încât dispozitivul să fie practic fuzionează cu un zid.
Pentru a vă păstra recolta, vinul și marinatele, nu este necesar să construiți un hambar. În acest scop, este suficient să echipați o groapă, pivniță sau cheson. Modelele sunt o cameră uscată cu un buzunar de aer. Sunt instalate în pământ, unde nivelul apei subterane este ridicat. Elementele constitutive includ următoarele:
Subsolul este considerat cel mai mult loc umedunde mucegaiul poate crește cu ușurință. Acest lucru poate fi evitat prin aplicarea în timp util a unei compoziții de protecție. După tratament, ciupercile și mucegaiul nu se formează la suprafață. Izolarea tavanului subsolului va preveni formarea condens.
Pentru hidroizolarea peretilor se pot folosi impregnari speciale pe baza de polimeri. Compoziție gata "Penetron" s-a dovedit a fi bun. Are proprietăți excelente de impermeabilizare.
Reparația cu brio și amenajarea interioară a garajului va permite proprietarului mașinii salva banii tai. Proprietarul va putea organiza spațiul de lucru în așa fel încât totul să fie la îndemână.
Urmăriți un videoclip despre repararea unui garaj cu propriile mâini:
Cum să faceți reparații în garaj, astfel încât să nu fie doar un loc sigur unde va fi depozitată mașina, ci și confortabil, este de interes pentru mulți proprietari de astfel de facilități. Aici, șoferii își petrec o parte semnificativă din timpul liber, ceea ce necesită decorarea interioară a garajului pentru a face să lucreze și să se relaxeze cu prietenii confortabil și plăcut. Cum să reparați un garaj este propus să învățați din articol.
Ca orice casă, un garaj are nevoie de reparații din când în când. Se acumulează o mulțime de gunoi inutile, iar umiditatea ridicată și schimbările bruște de temperatură afectează negativ finisajul.
Sunt posibile reparații minore la garaj sau o revizie bună. Ele sunt efectuate la perioade diferite, de obicei după aproximativ cinci până la șase ani.
În sezonul cald, reparațiile cosmetice sunt cel mai adesea efectuate.
Examinați cu atenție starea garajului: acoperișul și subsolul - zonele cele mai susceptibile la putrezire, mucegai și ciuperci pe structuri.
Sfat: Cel mai popular mod de a finisa tavanul și pereții din garaj este vopsirea și tencuiala. În timp, aceste materiale se pot ciobi. Dar, în acest caz, nu este necesar să vopsiți întreaga suprafață, puteți face reparații la fața locului.
Pentru a găsi locuri de umflare și crăpături pe pereți, este necesar să le bateți cu un ciocan, astfel încât piesele care nu se țin bine să cadă.
Marginile deteriorării sunt umezite.
Tencuit sau vopsit cu grijă.
Dacă toată munca este făcută corect, aceste locuri vor fi aproape invizibile.
O atenție deosebită este acordată cablajului, dacă este deteriorat și, dacă este necesar, înlocuiți cablul sau prizele.
Revizia garajelor se efectuează de obicei imediat după achiziționarea acestuia sau după o perioadă suficient de lungă de funcționare.
Se folosește tehnologia podelei autonivelante, se realizează o șapă.
Se montează un acoperiș nou (vezi Acoperișul garajului: alegerea unui material).
Decorul peretelui este complet reînnoit.
Usi grunduite, vopsite si izolate.
Când reparați un garaj, cel mai important punct este:
Toate aceste probleme ar trebui rezolvate cât mai curând posibil.
În acest caz, cel mai probabil va fi posibil să se descurce cu sudură, amorsare și vopsire minore.
Sfat: Dacă starea porții este deplorabilă, este necesar să instalați o nouă poartă puternică.
Primul pas pentru amenajarea unui garaj este betonarea bazei acestuia. Acesta este un strat durabil, ieftin, care rezistă perfect la sarcini destul de mari în timpul funcționării.
Cu toate acestea, are și mari dezavantaje:
Formarea unei cantități mari de praf.
Rezistență scăzută la poluare.
Stratul superior de beton se uzează treptat, podelele încep să fie acoperite cu o acoperire gri urâtă. Compușii chimici și murdăria, care se află foarte mult în garaj, sunt absorbite de strat, apare un miros stabil și neplăcut. Dar acest lucru poate fi evitat prin protejarea bazei de beton a podelei cu mijloace speciale.
Pentru a proteja betonul, luați:
Dar durata lor de viață este destul de scurtă, nu mai mult de trei ani, ceea ce necesită repararea constantă a podelelor. Este posibilă creșterea durabilității betonului prin acoperirea podelei cu compuși polimerici în vrac, care au proprietăți de performanță excelente, iar durata de viață a acestora este de peste zece ani.
Condiția principală la realizarea unei baze de beton este să urmați cu strictețe instrucțiunile pentru fabricarea acestora. În caz contrar, învelișul va începe să crape și în cele din urmă să se prăbușească.
Este mai bine dacă baza podelei din garaj este făcută dintr-o placă solidă de beton armat, sprijinită pe subsolul clădirii. Dar pentru completarea acestuia vor fi necesare eforturi mari, disponibilitatea unor echipamente speciale și invitarea unei echipe de specialiști, care poate crește semnificativ perioada de construcție și prețul acesteia.
Sfat: Astfel de podele din garaj sunt dispuse la nivelul subsolului sau puțin mai sus. Stratul de beton este luat până la 10 centimetri grosime.
Ordinea lucrărilor este următoarea:
Solul este curățat cu grijă, avionul este nivelat orizontal.
Dacă este necesar, turnați baza folosind nisip sau pietriș mic cu tasare suplimentară.
Betonul pentru turnare poate fi adus dintr-o fabrică de beton gata făcut sau preparat independent: se ia o cotă de ciment, se adaugă două din aceleași părți de nisip, trei pietriș fin sau piatră zdrobită.
Sfat: Pentru a obține o acoperire uniformă, ar trebui să întindeți șireturile sau să folosiți o nivelă pentru a fixa balize puternice folosite pentru tencuiala din țevile modelate.
Plasa de armare este așezată.
Betonul se toarnă cu carduri, de preferință continuu.
La instalarea balizelor, mortarul este așezat în benzi între aceste elemente.
După setarea amestecului, acesta este frecat cu grijă și stratul este netezit.
Stratul de finisare se aplica la 28 de zile dupa turnarea suprafetei.
Sfat: De-a lungul perimetrului exterior al garajului se realizează neapărat o zonă oarbă, de cel puțin 60 de centimetri lățime. Tehnologia fabricației sale este aceeași cu cea a podelei. Pentru scurgerea ploii și topirea apei din clădire se face o pantă ușoară, de până la două grade
