Reparație injector Fiat Ducato pe cont propriu

In detaliu: reparatie bricolaj a injectoarelor Fiat Ducato de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Astăzi au reparat injectoarele și au pus totul la loc. Preț 28300, nu este ieftin! Chiar și puțin scump pentru mine acest Fiat costă, dar îmi place)

Preț de emisiune: 28.300 ₽ Kilometraj: 165.000 km

FIAT Ducato 2010, motor diesel 2,3 l., 110 l. p., Tracțiune față, Manual — service dealer

Afaceri... A trebuit să înlocuiesc injectoarele la Boxer... După cum mi-am imaginat costul... Nu doar că sunt vreo cincizeci de dolari să le cumpăr, ci și ei, târfă, trebuie să fie înscriși. De asemenea, intrarea nu este întotdeauna ușoară și simplă.
Carburant pentru aceste dispozitive este scump. La MAZ au făcut o pompă de combustibil de înaltă presiune și injectoare pentru 5600 de ruble, Karl, pentru 5600!

Asa de. Se pare că totul era normal. Dar mi-a fost teamă că forțele se revarsă și voi arde motorul, pentru că. il port ca un nebun)

Blocul scurt pentru Ford costa 64t.r
Ars. Ca la sudare, o clătită arde.

La un moment dat, Fiat dezvolta propria versiune a sistemului Common Rail pentru instalarea în mașinile sale, însă, nevăzând nicio perspectivă într-un astfel de sistem, a vândut toate evoluțiile producătorilor germani, inclusiv gigantului auto Daimler și Robert BoschGmbH. Astăzi, toate vehiculele companiei care funcționează cu motoare diesel Common Rail sunt echipate cu duze și sisteme de la Bosch. Common Rail de la Bosch este echipat si cu o duba/duba comerciala Fiat Ducato, sa analizam punctele slabe ale CR din Ducato.

Ducato este echipat atât cu motoare diesel, cât și pe benzină echipate cu injectoare de combustibil. În același timp, în cazul oricărei defecțiuni, cu excepția contaminării, injectoarele de benzină trebuie pur și simplu înlocuite - este mai ieftin și mai puțin supărător,Imagine - Reparație injector fiat ducato pe cont propriu

Video (click pentru a reda).
Injectoarele diesel sunt o chestiune complet diferită, pot fi restaurate, ceea ce va economisi bani pentru proprietarul mașinii. Este vorba de duze diesel, le vom analiza mai detaliat.

Fiat Ducato cu motor diesel folosește injectoare (injectoare) de la Bosch, care, pe baza dezvoltărilor Fiat și Denso, lansează în 1997 versiunea sa a sistemului de alimentare cu combustibil cumulativ Common Rail cu injectoare echipate cu control electronic al alimentării cu combustibil. Acest sistem a permis ca motoarele diesel să fie mai eficiente și mai economice datorită faptului că alimentarea cu combustibil nu are loc direct, ci după acumularea de combustibil în acumulatorul de combustibil CR, ceea ce a făcut posibilă creșterea presiunii de alimentare cu combustibil.

Odată cu aceasta, o bună întreținere s-a transformat într-o fiabilitate mai scăzută decât același sistem CR de la pionierul - Denso. Duzele Bosch constau din elemente precum:Imagine - Reparație injector fiat ducato pe cont propriu

Merită să ne amintim că cel mai adesea se defectează multiplicatorul, care în cele mai multe cazuri este înlocuit cu unul nou, atomizorul este înlocuit la fiecare 140-160.000 km, iar bila trebuie schimbată în orice caz la reasamblarea duzei.
Până în prezent, compania Bosch a dezvoltat scheme atât pentru repararea, cât și pentru înlocuirea duzelor din sistemele sale, iar service-ul nostru auto respectă cu strictețe principiile de bază ale recomandărilor, efectuând diagnostice și reparații pe echipamente speciale de banc.

Fiat Ducato este o mașină destul de mare și grea, care este echipată cu motoare puternice. Practic, în această mașină sunt instalate unități diesel cu un sistem de alimentare cu combustibil Common Rail. Pentru a asigura performanțe ridicate, presiunea duzei a fost crescută de la 1300-1400 bar în 1997 la 1800-2100 bar în 2010. Această creștere a presiunii a dus la creșterea productivității și a numărului de avarii. În ultimii ani, Bosch a îmbunătățit în mod activ respectarea mediului înconjurător a sistemului său CR, care are și un impact negativ asupra durabilității. O creștere a presiunii duce la faptul că de multe ori combustibilul pur și simplu nu iese complet din duză, rămânând acolo, demarând procesele de coroziune, în acest sens, merită evidențiate următoarele defecțiuni principale ale injectoarelor Fiat Ducato:

  • creșterea consumului de combustibil;
  • reducerea tracțiunii;
  • probleme la pornirea motorului;
  • mişcarea maşinii se face cu smucituri.

Printre cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor, merită evidențiate următoarele:

  • deteriorarea elementelor conductei de combustibil;
  • înfundarea cu reziduuri de combustibil;
  • uzura naturala, ducand la scaderea tensiunii dintre elementele duzei.

Toate cauzele de mai sus ale defecțiunilor duc la astfel de consecințe neplăcute precum:

  • închiderea incompletă a sistemului după procesul de alimentare cu combustibil a cilindrului;
  • supraîncălzirea unității de alimentare;
  • încălcarea reglării presiunii;
  • depresurizare.

În orice caz, reparația sistemului de combustibil ar trebui să fie efectuată de profesioniști la stațiile de service autorizate sau SC-uri.

Sistemul de combustibil este un organ destul de complex al unei mașini, dar întotdeauna sugerează în mod transparent proprietarului problemele care au apărut în interiorul lui cu ajutorul sunetelor din motor în timpul conducerii, prezența fumului sau arsurilor, o creștere a combustibilului. consum, etc. Pentru a preveni toate aceste semne ale unui sistem de alimentare prost funcțional, trebuie să aduceți o mașină pentru diagnosticare 2, și de preferință de 3 ori pe an.

Diagnosticarea constă din următorii pași, inclusiv:

  • dezasamblarea parțială a unității de alimentare;
  • demontarea duzelor;
  • inspecția duzelor pentru defecte și deteriorare;
  • diagnosticare pe echipamente de banc: masurarea presiunii de injectie, test de scurgere.

Reparația injectoarelor poate fi efectuată în diferite moduri - totul depinde de tipul de defecțiune și de numărul de operațiuni necesare pentru reparație.

În centrul nostru de service auto, putem efectua lucrări de reparare și restaurare a injectoarelor ca:

  • depanare;
  • înlocuirea arcurilor și distanțierilor;
  • curățarea pulverizatorului;
  • înlocuirea atomizorului;
  • setarea și reglarea presiunii;
  • înlocuirea sau restaurarea solenoidului.

Duza nu este reparată dacă:

  • pistonul nu este scos;
  • nu există un analog al atomizatorului;
  • există o deteriorare mecanică gravă.

Mașinile se schimbă, prietenii și forumul rămân. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Mesaj pangeorgie » 25.06.2012, ora 19:00

Mesaj Dmitri-TR » 26 iunie 2012, 09:22

Mesaj pangeorgie » 26 iunie 2012, 15:02

Mesaj IOHNI » 27 iunie 2012, ora 00:00

Mesaj Dmitri-TR » 27 iunie 2012, 07:14

Mesaj vovan_smereka » 19 aug 2012, 20:31

Mesaj pangeorgie » 20 august 2012, 00:40

scoateți injectoarele (dacă stați timp de un an)

Demontarea injectoare FIAT DUCATO